ヤマハ・MT-07 ABSが2022カラーをまとい登場！ [神★]
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ヤマハ・MT-07 ABSが2022カラーをまとい登場！
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MT-07
22時間前
ヤマハはMT-07 ABSの2022年モデルをカラーチェンジを施し発売した。
2022年モデルはカラーリングとグラフィックを変更した3色を設定。“グレー”はホイールにシアンを採用し、新たなトレンドを提案。次世代のMTシリーズを象徴するカラーだ。“ブルー”は、フラッグシップモデルYZF-R1をイメージさせ、高いパフォーマンスを感じさせる。“マットダークグレー”は、ダークトーンのローコントラストでシリアスなイメージを表現している。
https://news.webike.net/motorcycle/227291/
https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2022/04/90752aaed72f51be7d8528357c2456b3.jpg 最近のレイクブルーゴリ押しが半端ねえな
(о´∀`о)v どうせモノアイデザインなら、
ザクみたいにすれば良いのに
シャア専用とか 最近はSUZUKIやKAWASAKIの方がデザインはいいな 小さいカウルでも付いて無いと
高速辛いし虫溜まり突っ込んだら
虫だらけになる… ライト周りのデザインがどうしようもなくダサい。アップ気味のハンドル周りの隙間がクソダサい。 北回帰線以南の市場に出す車にいちいちケチつける島国根性丸出しの国民が増えてきたね
少しは世界を回ってきたら？ コスト減もかねた軽量化と少しでも運動性を高めるためのマスの集中化と…生き残りへの必死さが伝わる レース毛のバイクってフルフェイスのヘルメットとライダースーツで跨がってデザインが完成する感あるよな。 ホイールがマキタ色か。
カウルがマキタ色よりマシだけど。 これってバイク好きの間でもなんのニュースにもなんないでしょ。 この手のバイクはミラーのせいで絶望的にダサくなる。
全車ハンドル下の見にくいミラーに変更すべし。 MT25はまだアリだなと思ったけど
07、09はどうしてこうなった >>1とか>>23をカッコいいと思えるのって中高生ぐらいじゃね >>35
ならお前はどういうバイクならカッコいいと思うんだよ
ケチつけるだけなら誰でもできるんだよ ただでさえ車から見ればバイクは虫みたいなのに…これは〜 >>1
MTシリーズのデザインはどれも変わった方向に突き進んでいるけど、欧米人はこれがカッコいいのか？ レイクブルーとゆうのもあるのかぁ
是非 湖の多い地域に済む人に乗ってもらいたいもんだねぇ
どこの国とは言わないが… 登場！
だが店舗行っても売ってない！？
もはやギャグか？ キワモノカラーだから欲しい人は買っとけってYouTubeで言われてた。俺はいらん >>47
定番じゃない色は一年で終わったりするからな >>35
おいおいウンコにはバイクに文句付ける権利はない 白鳥の雄が乗るように🇷🇺
ヒラリとスイスイ♪スイミング🦢⛽マシーンかな？w 世界一深い湖
大地が避けて出来た大きな水溜り
まるで貴方の瞳のよう
深くて神秘的な宝石のようです✨
青色などでは表せませんね🌌
🦢🦭"
MT01を復活させてくれ
ただしアップマフラーはいらん XSRの方が売れそう
メインはガラッと変えた新型XSR900かもしれんが XSR900はまだか?
XSR125もYSPで取り扱えよ。 >>69
ヤマハは国内で125は消極的だな
多分ライバルが充実してるからだろ こういうデザインが嫌いだから旧車に人気が出るっていうのもある
だから旧車っぽいデザインにすれば売れるよ、フレームから作り直せ ヤマハはtwitterがマジ気持ち悪い
#YAMAHAが美しい
きっしょ >>49
俺はホイールの色からはティファニーを連想したな。 >>48
そこでBOLTですよ。
大阪モーターサイクルショーの駐輪場で結構止まってました(´・ω・`) MT07と09は純正スクリーンつけると雰囲気がだいぶ変わるんだよな
個人的には盗難のターゲットになりにくくなるなら不人気車種で居てほしい >>16
レトロとかジジ臭いのが嫌いな人向けかとｗ
PV
https://youtu.be/6aAcLsGen-o
東南アジア向けってよりMT-07といや欧米で絶大な人気を誇ってるバイクかと。 >>9
最近のヤマハはどうしたんだ。
売りであったスタイルがホンダどころかスズキにも負けているぞ。 >>23
タイヤパターンが少しオフ寄りだから東南アジア向けかな？
こういう昔ながらのシート形状好き R7をカウル取っ払ってストファイにした感じに外装マイチェンしねぇかな… >>23
XSR125レガシーってやつね
調べたらEU向けで今のところ日本への導入は無いみたいね
4550ポンドだから逆輸入されると80万くらいになりそう… >>84
徒歩派なので？それともチャリで来た派ですかね？(´・ω・`) >>80
ＧＫデザインと切れてから魅力がなくなったな。ＧＫデザイン時代の名車のデザインも忌避しているようで、結果としてネオレトロを含めてバリエーション展開にも消極的。二輪界のニッサンと言ってもいい。 >>60
モタードは世界的に不人気だから
CRF250Mもなくなってしまった >>88
良く知りませんがSOXで売ってそうｗ
先日宝塚店に行きましたが、店員のやる気が無くてクソ笑いましたｗ(´・ω・`) MTよりXSRのが好きかな
エンジンもフレームも同じだよな >>90
グローバル市場を考えるとGKデザインではさすがに荷が重いだろ・・・ XJR1300でクイックシフター、ETC、グリップヒーター、アダプティブクルーズコントロール標準装備でお願いします ちなみに今のMTはたしかイタリア・ヤマハのデザインチーム手掛けているかと。
ヤマハの旗艦モデルとしてドゥカティやKTM、BMWと比べられても見劣らないカッコいいデザインじゃないといけないからな。
もちろん、海外にもGKデザインが好きというレトロ指向のファンもいるけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
