【日本郵便】GW中の郵便物、遅いと到着まで8日も 「配達日に注意を」 [孤高の旅人★]
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GW中の郵便物、遅いと到着まで8日も 日本郵便「配達日に注意を」
2022年4月21日 19時00分
https://www.asahi.com/articles/ASQ4P5VR4Q4PULFA00Y.html?iref=comtop_BreakingNews_list
日本郵便は21日、大型連休中の郵便物の配達日について発表した。土曜日の郵便配達をやめた影響で、投函（とうかん）から届くまでに最長8日かかる場合もある。同社は期日のある郵便物などを送る場合は「配達日に注意して」と呼びかけている。
同社は昨年10月、祝日や土日は普通扱いの郵便物やゆうメールの配達を取りやめた。そのため連休中の配達日は5月2日と6日のみ。4月28日の遅い時間に3日後配達の地域に宛てて投函した場合、5月6日の配達になる場合があるという。速達や書留、ゆうパックなどは祝日や土日も配達しており、連休中も通常通り配達する。
中国・上海市がロックダウン（都市封鎖）され、航空便に影響が出ていることから、22日から中国宛ての国際スピード郵便（EMS）の引き受けを一時停止する。航空便や船便は通常郵便物のみ引き受ける。（中島嘉克） つうかネットでよく「女で野球とかバイク好きなのは男の影響」とか言われるじゃん？
でも男の影響なしで自発的にそういうの好んでる女のほうがむしろ嫌じゃね？
ソレってつまりは心にチンポ生えてるってことじゃんｗｗ 連休中は特別対応して遅れを最低限にするやる気すら無いのか ゴールデンウィークの土曜日だけは配達すればいいのに
分散しないと配達員の人が大変でしょ 仕事しねーなアホが
その皺寄せが連休明けに来て自爆してりゃ世話ねーわ 郵便局て遅いよね
ヤマトとか佐川よりも余分に1日かかる >>4
俺はけっこうそういう女好きだわw
逆に、虫が出ただけでキャーキャーワーワー騒ぐような女とか
非力アピールするような女はイラッとする 信書を独占したままで「会社の都合で休むから注意して、嫌なら速達でも書留でも余計にお金払って」って、これ鉄道とか通信とか電力とかがやったらどうなるかってのよ。
別に休んでも困らないインフラなら信書の独占とかやめさせなさいな、議員は。
一方で、速達でも書留でもあの金額で全国どこへでもってのは、現場の人たちは頑張ってるよなと思うけどさ。 今まで普通郵便が速達と変わらんくらい早かったのがおかしかったんやで
外国だとこれが普通 >>1
ヨドバシカメラで買い物は控えろってことか？
なら、アマゾンで買い物するか いややるべき
普通休日出勤や時間外労働は手当高いだろう
同じだ
休日配達料金払わないのは平日にしか配達しない
嫌なら己の手当をカットすべき つーかこいつら民間相手にどう勝負するつもりやんやろか？ フリマとかアマも普通郵便は使えないようにしてくれ
遅くてかなわん つくづくヤル気のない連中だな
着服や不正販売にかける情熱の百分の一でも配達に注げよ 義理年賀状を止めていく風潮にやられてカネ無いのかな わざわざ遅らせるように一度ためてんだろ
現場も仕分けとか大変じゃね
関係ないけど消費税もわざわざいろんな処理を複雑にしてるし 結局この会社、上の人たちが役人根性のままなのよね。
郵便法があるから、議員の選挙関連も、国・自治体・国民の税金納付や福祉や他色々と握ってるようなものだし。
民営化させてもどうせ潰せないだろって感じで、上の人たちが商売ごっこして、下の人たちが足下見られてヒイヒイ言ってるように感じるもの。 ＞祝日や土日は普通扱いの郵便物やゆうメールの配達を取りやめた。
急ぐならこれ以外で出せばいいだけ
何にでも文句言うな 連休明けは仕事溜まっててもいつものペースで頑張りません >>14
ホリエモンが「刺客候補者」になったりと滅茶苦茶な選挙だったなｗ >>17
全国一律であの料金だと民間じゃどこもできない。
美味しいところだけ取り分けて、そこだけやりたい民間は山ほどいるけど。
かと言って郵便局ですら全国一律で郵便サービス維持は厳しくなってきた。
なのでサービスレベルを落としながらなんとか維持していく方向。
鉄道も郵便もあらゆる公共的サービスが地方の赤字でサービスを落としていくしかない状態。
恐らく今後は水道や電気などのモロインフラの分野もサービスレベルを落としてくると思う。 >>41
「バイト代いくら」
とレスしたら負けですか？ >>44
昔、沖縄に小包を送ろうとした時
ゆうパックと宅配便の料金差を見て驚いた記憶がある（苦笑） まじでいま普通郵便おくれまくりだからな
本州内でも5営業日かかるケースがある 8日分の郵便は1日で捌けないよ
残業は一切考えてない使い捨て経営 >>49
ゆうパックがダントツで安いだろ？
イメージかなんかで郵便局は高いとか思ってる人が多いけど、不便な場所に送ったりするのは圧倒的に安い。
民間は儲かるところはエゲツなく料金下げて、
荷物をかっさらっていくからね。
郵便局とかは儲からない所にコストをかけて赤字を出しながら配達。
それが競争といえば競争だけど、公的な機関が下支えしてるからできる話なんだよね。
これは鉄道も一緒。 >>45
1投稿50円の出来高制やねん
うそやけど 働き方改革を口実に楽しようとしているとしか思えん。民間企業なのに 普通郵便が遅くなるだけだろ？
週休二日のためなんだろうし安いんだし、気にすんなよ。 別にこっちは構わないよ
むしろ連休明けの配達員が死ぬだけじゃないの
どうでもいいけど 長くなってから紛失しやすくなった上に
「配達員が記憶していません」という言い訳が多くなった >>17
独占はしてないんだよ
採算とれないから他が参入しないだけで しかし郵便配達のバイク本当に危ない運転するわ
延々と歩道走ってるし
コンプライアンスって無いのか？ >>17
信書はもう独占じゃないぞ？
佐川も信書便に参入してるし。採算がとれないのか料金はクソ高いけどな。 >>68
ノルマが多すぎて命がけで回ってるんだぞ？
しかもよけいなガソリン代自費だから
時間だけじゃなくルート構築重要だし >>70
まさか日本郵便はまだルート作るのにAI使って最適化してないんか？？ >>58
郵政民営化が言われ始めた頃は、働き方改革なんて言葉が出てくるなど思いもしなかっただろう。 >>70
超絶ノルマ命がけなら道交法ムシしていいん？
ウケるw >>65>>69
あらそうなの？無知がバレちゃって恥ずかしい。
郵便以外で来たことないから、そのままなのかと思ってた。
教えてくれてありがとう。 ワクチン接種券が発送から３日後に来て予約し直したわ糞が >>78
新規参入が困難なようにロビー活動してるけどな
ポストの数とか集荷の頻度・配達の頻度を日本郵便しかクリアできない程度に
規制してもらってる 接種券が月曜日発送で今日届いたから三日後の間違えだ。 >>70
早朝に新聞配達員がやってるレベルの道交法無視を昼間にやってる時点でアウト
せめて他人に迷惑かけず自爆して果てろ ネットショッピングの発送しましたから3日4日くらい経たないと届かない。荷物がどっか行方不明になったのか心配になるほど届かない時もある >>11
郵便局の国内便よりも
国際便のが早く到着する場合もあるんだぜ
あいつらヤル気なさすぎ >>17
郵便だけは仕方ないんやで
北海道でハガキ出して沖縄の離島まで63円で着きます、車乗せて飛行機乗せて船乗せてバイク乗せて、人件費まで合わせたら超超超大赤字なのに、法律があるせいで拒否できないんやで
むしろ料金倍にしても良いくらい さすがに連休中のいずれか一日は営業（配達）してくれたら良いのに
ちょっと前までは長い連休になる年のGWは祝日のうち一日配達してた気がする
経費節減で土曜配達を止めたり、所要日数が増えるのは仕方ないけど、
長連休くらいは臨機応変にしてほしいわ 企業も休みだからな
しかし個人通販時代にこれはないわ もう郵便局はゆうパックだけ扱ってればいいから
ヤマトが手紙事業に参入しないかな ゆうパックやゆうパケットの話じゃないし
お前ら本当に郵便＝ハガキや手紙、のやり取りをやってるのか？ べつに数日遅れるくらい
どうってことないだろう
どうしても早く欲しいなら、割増で金払え かんぽの勧誘で叱られちゃったから
不貞腐れちゃったん？ 佐川やヤマトなどにも信書を扱わせるべき
佐川やヤマトが年賀状を自社制作して販売して配達する
そんな日が早く訪れてほしいものだ ヤマトに算入させてやれよ。
もう、嫌かもしれないが。 GWでなくても驚くほど遅いぞ、今の郵便配達は
4/10に都内から発行された督促状が4/16に横浜の自宅に届く感じ
中身読むと『4/18までにお支払い下さい』という無慈悲さ
都内〜横浜なんて昭和時代の郵便なら遅くても翌日には届いてたわ 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/7kwqCb1.png
https://i.imgur.com/D1gCsuM.png どこに保管するんだよw
保管費用のほうがかかりそう 金券ショップやフリマなんかで
年賀状の売買を違法って、法律作ろうぜ 20年前は・・・
ゆうパックは県内なら600円遠くへ送っても1040円
定形外郵便なら2キロまで全国どこでも850円
郵便局に荷物を持ち込むと100円送料値引き
スタンプカードがたまると1回分ゆうパック無料
自動販売機があっていつでも切手が買えた
毎日配達あった
なんてサービスがよかったんだろう！！ >>78
騙されるな
佐川のはでかい重い遠いで普通郵便でカバー出来ない奴限定だ
だから高い 同じ市内でも2営業日後、県外なら3営業日後とか飛脚の方が速い >>104
4/16は土曜日だから普通郵便は配達してないぞ？ あぶねー、ゲオのネットレンタルサービス使ってるけどGW中は使わない方がいいなこれ 普通郵便はそんなものだって思えばいいだけ
緊急なら他に早く届ける方法はある >>11
ヤマトや佐川って60円で配達してくれるプランってあるの？ >>115
それは速達扱いだから変わらず格安でめちゃ早で届くだろ。 そのうち年末年始の〜って言い始めて自分の首を絞めるに一票 8日？！
それはちょっとサービスとして日数かかりすぎでは 民営化するってこういうことなんだよ
JRも郵政も
利益を出すためにどんどんサービスを削っていく
だが国民が自民党に投票した結果なんだから自民党に入れた奴は文句言うなよ 普通郵便を急いで送ったり、受け取りたいことなんてある？
はやく届けたければ、速達とか他のものにすればいいだけなのに >>123
少し違うな
サービス低下の最大の理由は郵政民営化が不十分だからだ
ヤマトや佐川など他の業者にも信書を扱わせたらこんなことにはならない 普通郵便なんてDMと領収証と市役所からのお知らせくらいだよね 店が閉店するというと急に残念だというのと同じ
普通郵便なんて、そんなに必要としてないくせに 最近は普通郵便で一週間くらいこないとかざらにあるからなあ >>44
これからサーヴィスのレヴェルはどこもかしこもガンガンに落としていくよなーw
今までは低料金でものすごい高サーヴィスが当たり前だったけど、今後は過去の話にw
日本人がアホばっかなせいで茹でガエルのごとくにじわじわ貧乏になってしまってるからな
今後あらゆるサーヴィスに影響が出てくるぞー(・∀・)
もう海外のことを全く笑えない国になるぞー >>49
>>55
ゆうパックもすでに遅くなってるからな(・∀・)
今後は腐らないうちに送りたければ追加料金もっと払ってね！の方向に…w >>36
年賀状だけじゃなく、あらゆる郵便物が減ってるべ
電報もサーヴィス縮小＆改悪の方向 >>104
元・督促の中の人ですがw
未だに郵便物頼りなところが多い世界だし
やっぱり業務に支障は出まくりだろうなーw
裁判所の特別送達も期限2週間じゃ無理ぽ！みじけーよ！って
クレームついて期限延びて行きそうやな(・∀・) 日本郵便最低だな
配達遅すぎ
ヤフオクですぐ落札者から
「まだ来ないんだが！」とクレーム入れられる＞＜ >>44
サービス落とすと住民が逃げ、ますます採算性が下がるの悪循環だからなあ
最終的には自治体が管理を諦め、法の目が行き届かない領域が広がっていく
そこを中華が買収したり、ビザ切れたグエンやブラ公が裏社会を形成したりするとワクワクすんな >>136
もう怖くて使えないよなw
遅くなるよって予告もしてない分まで、いつのまにかクソ遅くなってるわけで
うちもメルカリの荷物がめちゃくちゃ遅かった
そろそろ着く頃じゃ？と身構えてても来なくて
調べたらまだ地方局を動いてすらいなくてナンジャコリャーってなったw（土日を挟んでも居ないのに）
家族も東京沖縄間のゆうパック荷物がえらく遅くなったって驚いてたな
もうとっくにこれまでの常識が通用しなくなってる…(・∀・)ﾌﾌﾌ アルバイト配達員が雑木林に郵便物を捨てまくるゴールデンウイーク。
宝探しの期間だよ。 >>44
ゆうちょの黒で郵便の赤埋めてたのに誰かさんが民営化とか言って分けちゃったからねー 民営化万歳！
・ゆうゆう窓口 24間営業の廃止
・ポスト集荷回数削減
・配達回数削減
・料金値上げ
・現金取扱手数料新設
・硬貨取扱手数料新設
・ATM有料化
痛みなくして改革なし、改革なくして回復なし、郵政民営化は国民の総意。 ゆうメールやゆうパケットなんかも同じ扱いだから何か買った奴も気をつけないとな 定形外を土曜日の午前中に出したら週明け火曜日に届くのな
とにかく遅い
定形外だけかと思ったらゆうパケットも遅い お前らの選んだ自民党のありがたい政策の結果やで
文句を言うな、くそ馬鹿どもよ >>79
小泉のせいじゃなくて、小泉が選挙で国民に聞いた結果なんだから国民のせいだろ。 郵送絡むときは水曜日には購入しとかないと金曜日発送じゃ終わってるからな。
郵便系もうオワコン。 メルカリの日本郵便よりも
us.amazonのが早く届いたのにはビビったw
日本郵便どん臭え アメリカでさえ民営化してねえのにな、郵便公社だ
国鉄含め何でもかんでもアメリカに右に倣えで民営化してきたが
国内に時差がある程の大陸国の仕様を
日本位の小国に適用しても駄目だ こう遅いと、役所の手紙とか企業の請求書とか困るんじゃない？ >>153
その手の書類は発行日付ベースだから配達が遅れたなんて配慮してもらえないんじゃね
特にお役所が出す書類 >>154
お役所の世界では郵便の誤配・遅配はないものとされてるからな
民間なら簡易書留で送るような書類も平気で普通郵便で送ってくる
届いてなくてもそれを証明できなければ届いたことになる 封書なんて子供の受験以来だしてない
今はネットで願書提出みたいだしもういらない職業だろう まだ近郊なら翌日配達だと思ってる人多くて
〇日必着って書類でものんびり送ってくるんだよなぁ 配達するのが仕事だろ。ただでさえ土曜日配達と翌日配達無くしてるのに甘えてるな 郵政民営化でサービスが良くなるわけがないわな
コストカットして株主に利益回すんだから
社会インフラは再国有化すべし 郵便のサービスを良くしようとすれば料金が上がるだけ。国有化したら赤字補填するために増税だ
むしろ郵便はサービスを縮小しろ。普通郵便の配達は1週間に1回で十分だ 月曜祝日だけでも関東-関西間で ６日かかってたから GWだからってそうは変わらんのね 速達とかレターパックなら今まで通り土日祝でも配達するし、翌日配達するから急ぐやつはそっち使えってことなんだろ 信書は送れないけどクリックポストは普通郵便より速く着く
配達記録もあるし最強 金曜日が祝日だと、木曜に出しても月曜以降だもんな。
郵政はどうしてこんなグウタラ機関に落ちぶれたんだ？ 普通郵便はいまでも遅くなってる
埼玉から大阪で5日かかった 連休前に片付けたい納付書が今日時点でも来なかった
郵便絡みで来週混むんだろうなあ 赤字だからやめるやめるでサービス最悪になったな。さすが民営化、やるんじゃなかったな 国民が郵政の民営化を望んだんだから
仕方がない 民間は採算があわないサービスは
縮小する まあ、郵便なんか使わんでも
問題ないだろ？ メールやSNSもあるんだから
通信に郵便を使う必要もない >>169
オークションやるからちょっと問題あるかな。
受取連絡しろとかアホがうっとうしい。
まだ届いてないのにw >>170
普通郵便のやつには入札しない
今は匿名が安心 >>168
郵政株の配当が高すぎるんじゃ。
ゆうちょ、かんぽがあるから黒字じゃ。
何でも民営化すれば良いのは間違い
それは同意するが、全国一律サービス
ユニバーサルサービスを展開する郵便が黒字に
なる訳がない。
海外じゃ、速攻で国有化に戻してるね 内部事情も知らんアホは
好きな事言えるからねぇw
文句あんなら
伝書鳩でも使っとれやw >>177
雇用増やしたら、利益減るだろ
株主がそんなこと許さない なんか勘違いしてる奴が多いなw
どことは言わんけど新聞で意見広告を出した某宅配業者も
一部の地域でDM便を郵便局に委託しているからなw
郵便に文句つけたいなら採算の取れない地域でも自力でやれよと >>4
そういう女の方が付き合うの楽じゃん
気を使わなくていいの多いし 配達が遅くなったのは働き方改革で夜中にやっていた作業を昼間に移行したから
雇用を増やしても速くなるわけでは無いよ >>180
郵政民営化でサービスの質が落ちた。
これが全てだろ。 答えは出たよ。再公社化だな。
また、政治的には揉めるんだろうけど、ここまでサービスの質が落ちたことが明らかなら、再公社化しかないだろ。
ちょっと露骨すぎるよ。 国民には、なにも良いことないじゃん。郵政民営化で何か良くなりましたか？
竹中が詭弁を語ってた、郵便局のコンビニ化とかウソだし。 そんなに普通郵便を翌日配達してほしいの？
必要なら速達にすればいいし、そもそも郵便で出すことはあまりない 郵政民営化は、失敗だよ。少なくとも、今の段階では失敗だよ。
みんな同意するだろ？ >>189
サービスの質が落ちたことがすべてですよ。
民営化は失敗。 >>174
63円そこそこで普通郵便を全国一律2．3日で届けて、国民を甘やかしすぎた結果がこれ
見合った金額の商品を選べば、最速で届きますよ 民営化するというのはこういうこと
「民営化＝儲からないことはしない」だから
JRの現状を見りゃわかるようなもんだが >>193
郵政民営化は、失敗です。結論は出た。
今、普通郵便は84円だよ。 つうかなんで休日に休むんだろう？
シフト制にすればいいだけじゃね？ >>195
だから、失敗したと言ってる。
再公社化だろ。その一択。 >>189
8日かかるのはおかしくね？って話だと思う ホント、郵政民営化について、再分析して欲しいよな。ここまで急速に劣化すると、これゃ竹中に騙されたなとしか。 >>186
物流事業だけな
貯金保険？そいつらは民間でもできるだろ？ >>194
だな。不便になった。
公務員増やすのが嫌なら独立採算の半官半民公社化でもよい。
昔の水準に戻せと言いたい >>201
ハガキは使わないから。仕事で出すのは、普通郵便か速達だけ。たまにairmail。 よく考えると郵便って必要かな？
小包はわからなくもないが >>70
自己責任だろ
好きでそういう仕事選んだんだから文句言うなよ >>192
土日祝の配達がなくなっても
それを必要としない人にとってはサービスは低下していないよ >>204
貯金とかも再公社化だな。
そこがエンジンにならないと、どこで公社内でグルグルとカネを引っ張ってくるの？ いや、全部、失敗ですよ。これ。
ホント。郵貯もノルマ課されて老人を騙してたし。全部、失敗。 >>199
それって普通列車が遅いと言ってるのと同じ
急行、特急、新幹線、いくらでも選択肢はあるのに >>214
サービスの質が落ちたことがすべてですよ。
ホント、もう結論出たじゃん。 >>210
そこは公金投入よ
その代わりサービスは必要最低限にする
小包(荷物)は他社に売却したり信書事業のみに特化したり… ホント、小泉さんとか、何を正しいとして、この政策を進めたんだろ。 >>214
変なたとえ話するよな
電車が土日祝日に休みまくるわけでもなし >>199
商品選択をしてくださいというお話
すべての郵便を配達しないのではなく、「普通郵便」という商品を休みの日は基本、配達しない商品に変えたということ >>216
元のスタイルに戻したほうがいいよ。窓口も柔軟に対応して欲しいし。
郵便局でどんだけ並んでるか、しらないんだろとしか。 >>9
平日の18時まで家にいるわけないだろ！
↑↓
GWに家にいるわけないだろ！
ｗ 国民が圧倒的支持した小泉内閣の郵政民営化の結果。
自民党に任せるとこうなる。 >>204
郵貯の切り離しが元々民営化の一番の目的だからなｗ
郵便はどっちでもいいんじゃね？だったけど民営化して良かったわ
まぁ山ほど出てくる特定郵便局長の不祥事見ればそう思わざるを得ないｗ もう、結論出ました。
とっとと、すべて元ナもどすべきだよ。これ。貯金とか保険とか含めて。 ここまで急速に劣化したと生活実感の中で結論出たらもう、このまま進むのはおかしいよ。 >>225
むしろとっとと民営化すべきだなｗ
まだ政府が半分以上持ってるだろ 祝日が多すぎるんだよ
しかも土日に絡めて連休にしようとするからおかしい事になりやすい
病院の予約なんかしても月曜日だとまた休みかよみたいになる >>1
老人騙しまくったかんぽの連中にヘルプさせろｗ アメリカが日本の金融資産を乗っ取るために国内の政治闘争と政治家を利用して郵政民営化を仕掛けた、というその手の陰謀論を信じたくなる。
国民には、良いことがなにもない。 >>229
祝日少なくして
欧米諸国みたくヴァカンス取得のために補助してやる方向の方が良さげな気がする
働き方改革とやらの一環でやってほしい で？
としか。
急ぎの郵便物なら速達で送るしな。
速達なら土曜とか関係ないし。 山口の元郵便局長、1・1億円を無断引き出しか 顧客の通帳から
2022年1月21日
https://www.asahi.com/articles/ASQ1N7222Q1NTIPE012.html
日本郵政は“腐敗のデパート”。郵便局長が顧客情報を政治活動に流用、横領に詐欺や投棄…止まらない不祥事の数々
2022.01.24
https://www.mag2.com/p/news/525797
”民営化したら腐った”じゃなくて
”腐ってたから民営化した”なのよなぁｗ アテにならないから速達しか使わなくなった
スタンプ買おうかな、手紙出すのも面倒になったもんだ >>236
だったら、そのへんをチェックする仕組みを作って、再公社化だな。
ここまでサービスが劣化したら何言われても、今のままならノーだよね。 >>237
すげー高いよ。仕事で使ってるから気にしないけど、個人なら速達は出したくない。普通郵便なら260円くらい上がるでしょ。 どうだ
郵政民営化は正解だっただろう？
お前らが選んだ自民党だからな ペラペラの紙を1枚を土曜日着で送るのに、三百五十円近くかかる。 >>237
スタンプでなくても
封筒の右上半分に太い赤線引いとけば速達表示になるぞ。これ覚えとくと便利
https://i.imgur.com/FAy5C6g.jpg >>239
むしろそれが適正価格だってことなんだろな。
戸別に配達させるための最低料金がそこってやつ。
人件費払って原チャリ揃えて燃料使って
1通84円とか明らかに採算割れなんだろな。 民営化したのに自民党の支持団体だから大目に見られてるんよなぁ特定郵便局長
｢日本最強の任意団体｣日本郵便の局長たちがなぜか転勤をしないで済む怖すぎる理由
https://president.jp/articles/-/51267?page=1
>折しも日本郵便では、局長による犯罪や不祥事が続発している。
>今年は、顧客らから長年にわたり10億円超をだまし取った長崎市の局長が詐欺容疑で、
>かんぽ生命の顧客情報を流した見返りに現金を受け取っていた熊本県の局長が収賄容疑でそれぞれ逮捕された。
>愛媛県でも2億円超の着服があったほか、郵便局内での盗撮未遂、トラブルになった知人の車を傷つける器物損壊、
>会社経費の架空請求まで発覚し、不祥事のオンパレードだ。
>今回の経費不正は、発生直後の2019年中に内部通報が寄せられていた。
>複数の関係者によると、日本郵便のコンプライアンス部門が調査に動き、
>経費の架空計上について把握していたにもかかわらず、統括局長らを処分することはなかったという。
>事情を知りうる社内の関係者からは、「コンプライアンス部門がもみ消していたのでは」との見方が出ている。
>会社が不正を把握しながら、処分せず、その理由も明かさないのだから、「もみ消した」と思われても仕方ないだろう。
>今回の処分は、過去の通報情報が改めて日本郵政側に届いたことで、再び調査が動き出した結果だ。
>ある郵政関係者は「増田さんら日本郵政側が厳正な対処を求めたのに対し、日本郵便内には『決着済み』だとして抵抗もあった」と明かす。 >>243
でも、サービスが劣化したことは、ほんとうだから。
適正価格がどうこう言うなら、いっそのこと郵便配達を廃止する方向、つまりフルデジタル化に舵を切るべきだ。
サービスの質が上がらないなら、民営化は失敗なんですよ。 >>241
人を使って運ばせるってそういうこと。
ウーバーイーツは荷物の大きさこそ違うが
距離は郵便よりはるかに至近でもあれだけ取られるからな。
そりゃ諸業界が無人化も考えますわ。 届くまで待つ時間が、いいんです。
ー日本郵政株式会社ー 国としてのビジョン、なかったんだなと。
ここまで劣化したら、とにかく民営化だけが目的だったとしか思えない。 >>245
そりゃ採算出るようにサービスを見直せば劣化するのはあたりまえのこと。
要するにサービス劣化は理由でなく、民営化の結果でしかないよ。 >>246
いやぁ、これさ。国家としてのビジョンは竹中には無いでしょ？ >>238
そんなものは無い
民間だからやるだけｗ
こうなる（特定郵便局長が不祥事乱発）のを知ってたから民営化反対したのよｗ
自民党の所謂郵政族議員はね
不祥事は選挙協力で帳消しスタイル 昔のクロネコのメール便が今あれば
みんな乗り換えしてるやろうな >>248
そりゃ当時の有権者が選んだんだからしかたない。
5ちゃんやってて当時選挙権なかったなんて
せいぜいバカチョン工作員ぐらいでなぁw 小泉さんには、あったの？
こういう事態を予想して郵政民営化を断行したの？
だったら、これは失敗ですよ。認めるべきだ。国民生活が豊かになっていないのだから。 >>253
だったらやり直せばいい。そんだけの話。 国鉄民営化
失敗
郵政民営化
失敗
水道民営化
結果わかるよな >>250
竹中うんぬん以前に、当時の有権者が民間でできることは民間でって礼賛したんだからしかたないんだよ。
民主主義ってそういうこと。
大学独法化とかも根っこは同じなんだよ。 >>256
国鉄民営化は、ここまで大失敗じゃないだろ。分社化が失敗しただけだよ。 >>257
まぁ、引き返すべきですよ。気がついたんだし。みんな。おれも。 「何をされるかわからない」幅を利かせる郵便局長会
https://president.jp/articles/-/51267?page=4
>とくに2012年末の第2次安倍政権発足後は、全国郵便局長会が会長経験者を参議院議員として国会に送り込み、
>政権と良好な関係を築くなかで、郵政経営陣が局長会の意をくむ傾向も強まっていった。
>2019年夏には、全国郵便局長会の元会長が日本郵便副社長に昇格し、
>全国13の支社長ポストのうち4つを元局長会幹部で占めるようにまでなった。
>かんぽ生命の一連の不祥事が発覚した同時期はそのピークでもあったのだ。
>郵便局長会は約1万9千人いる旧特定郵便局長らでつくる任意団体で、中央組織の全国郵便局長会を頂点に、
>12の地方郵便局長会、238の地区郵便局長会、約1600の部会が連なるピラミッド組織だ。
>明治初期に地方の名士の私財提供でできた小規模郵便局がルーツで、全国2万4千の郵便局の約8割を占める。
>参院選では比例代表候補を立てて組織を挙げて応援し、2019年夏には60万票の得票を獲得した。
>他の業界団体を圧倒する「集票力」の強さこそ、グループの要職を固める旧郵政キャリアに
>「目をつけられたら何をされるかわからない」と思わせる力の源泉であり、
>多くの社員が「局長会への配慮で不祥事を隠したり、穏便に済ませたりしているのでは」と疑う由縁にもなっている。 腐れ売国小泉が郵政民営化したせいで日本はカネも失くなった。 国鉄民営化は、分社化したから、カネが北海道まで回らなくなった。それが失敗。 >>255
やり直すにはそれ以上のカネがかかるわけだけど、
そのために消費税が1000％になっても、
オメガトライブの復活だーって喜べるならそれでもいいんじゃないかなぁ(ｼﾐｼﾞﾐ獺祭ｳﾒｰ
具体的には、すでに放出してしまったJPの株の強制買い戻しとかな。 >>259
半端にしないでちゃんと民営化すべきだなｗ
NTTもまだ微妙に株持ってたりするけど >>258
東西新幹線貨物システムの5社で良かったような >>263
いや、そういう極論は変でしょ。自分でもわかってるはずだ。 竹中にみんな騙されたよな。コンビニとかあれ代表的だけど。
できもしないことを良くもまぁ。 不正に関与したホテル従業員が局長に採用
https://president.jp/articles/-/51267?page=5
>不正を働いた統括局長2人の経費処理に関与したホテルの従業員が、
>不正があった翌年の春から局長として採用されていたのだ。
>のちに処分される統括局長が受け持つ地区内の郵便局の局長である。
>日本郵政の増田氏は、「処分された局長が採用に関わった事実は確認できず、
>適切な選考だったと日本郵便から報告を受けている」と述べているが、額面どおりに受け取れるだろうか。
>説明がつかないような「不都合な真実」を抱え込んだままでは、
>郵便局ブランドの信用を踏みにじるばかりの「腐敗の侵食」は止まらない。 そもそも公益事業なんて「民間企業だったら儲からないからやらない事業を行う」
ために存在してるんだがな
昔の2ちゃんねらーとか、それを理解してなさそうなカキコが多かった >>262
民営化、分割しなかったら史実以上に廃線進むけどな。
経営安定基金があるからこそ赤字であれこそ路線は半分程度は保ててる。
「JRにっぽん」だったら札幌の学園都市線も全部廃止だったろうね。
JR北海道だからこそ「お膝元路線」として複線、電化までしたけど。 >>270
儲かってる東海から他の地域に金を回す仕組みを作れば良いだけでは？ >>266
真実は極端からしか生まれない。
n=1だけ見て都合よく考えるやつは信用してはいけない。 >>269
利益を出せる事業だから民営化してるなｗ
現状、儲からないのは民営化してないしな
何をはき違えてるか知らんがちゃんと利益出してるんだからｗ >>272
まぁ、極端な思考実験は賛成だが、それコントラストをハッキリさせるためだけだよ。 >>273
失敗ですよ。大失敗。
国民生活に寄与していないんだから。 社会インフラが制度的に壊されていっている
勿論今後もどんどん酷くなっていく
過疎地の配達は一週間に一回とかになっていくでしょ
急ぐなら速達があるからいいでしょと ホント、クソみたいな失敗例ですよ。これ。
国鉄民営化は、まだ、サービスの向上が顕著でしょ。郵政民営化はなんもないじゃんか。 >>261
な、氷河期ってクソバカだろぉ？
選挙童貞だった彼らが筆下ろしに小泉とか選んだ結果だものこれ。 ここまで、サービスが劣化したら、こりゃ理屈抜きにダメ出しだよ。 >>270
国鉄云々とか生まれてたかも怪しいレベルだが
経緯も碌に知らんのだろうしなぁｗ
きっと電電公社とか名前すら知らないんじゃね？ 未だに自民党の愚連隊の特定郵便局長会がはびこってるんだもんな。
仕事やってから政治活動やれ！ >>280
国鉄は、労組解体なんだよな。民営化の目的。国労ストで、電車止まってた時代あるわけで >>275
上手くいってるなｗ
ゴミ出しに時間かけすぎだけどそもそも中途半端に維持したからだよｗ
未だに特定郵便局長が！ってなるのは
完全に政府から切り離さないとな 国鉄民営化で、ストで電車止まるのはなくなった。サービスが上がった。
郵政民営化は？ なんかあるの？ 封書84円
葉書63円
割と頻繁に利用する身ながら安すぎると感じる
封書200円葉書100円でもいいと思うが >>285
山ほど特定郵便局長の不祥事が明るみになったなｗ
前はもみ消し以前に全部お手盛りで自由に金使えたっていうｗ >>288
国民生活が豊かになっていないな。
国民生活が豊かにならないなら、大失敗だよ。あなたのは、途中過程だってだけ。
結論は、これは失敗なんだよ。しかも目も当てられないそれだ。 コスト削減で届く日が一日遅くなるとかならしゃあないかとなるけど
休日が続くと幾ら経っても届かないとか、ホンとバカバカしい仕組みだよ 郵政民営化は、大失敗です。
おれの結論は出た。とっとと、再公社化だ。
ホント、なんなの、これ？
なんもいいことないじゃんかよ。 国鉄は労組を潰すのが目的でそれ自体は必要だったがそこから先は民営化ですべて解決という妄想つまり計画なしだったのが
鉄道をどうするのかという本筋は維持できるというだけで誤魔化された >>285
郵便配達員が我が物顔で公道を走らなくなった
本当に見違えるしこれだけは痛感してる >>295
細かすぎるよ、それ。
大筋では、なんのサービス向上もないんだから、郵政民営化は大失敗として歴史に刻まれますよ。 >>287
本当はこういうのを早く是正しないといけなかったけど、半端な民営化だったから影響力残ったのよなー
日本郵便及び腰、局長会の不正放置 自民とパイプ「持ちつ持たれつ」
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/838804/
郵政事業守るため「票集めが最大の任務」政治活動強いられる局長
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/838391/
>「票を集めることが局長の最大の任務です」
>東日本の郵便局長は5年ほど前、局長に就任して間もなく「新人研修」に参加した。
>地区役員の局長たちは口々に政治活動の重要性を力説した。
>その場で小規模局の局長でつくる「全国郵便局長会」（全特）への加入申込書に記入させられた。
>全特は任意団体だが、加入は実質的には強制だ。
民営化以前から自民党の集票マシーン（公務員だがｗ）で半端民営化後もそんなことやってるというｗ 功罪の巧がない。
罪しかない。
なんのサービス向上もない。
ホンとね。ち 金曜日の夜にハガキを投函すると、
先方に到着するのが火曜か水曜の事もある。
まじ、アマゾンに参入して欲しい。 信書は別に独占じゃないぞ
北海道松前から沖ノ鳥島までカバーしないといけないから参入できる民間が存在しないだけ 国民の生活実感にプラスに寄与しない政策は全部失敗ですよ。 目的の定め方が、ちゃんとしてないんだよ。
だからこんなことになるんだよ。 速達シールをコンビニで販売してくれ
単純にそれだけでいいから >>290
ダメダメ
特定郵便局長の存在が悪影響を与えてるんだから
民営化でそれが明らかになって対処せざるを得ない状況になってるのが昨今
豊かになってないじゃなくてそもそもダメージを与えてるの、特定郵便局長が
>日本郵政の増田寛也社長は10月末の記者会見で、
>選挙活動に参加する人物でなければ局長になれない仕組みについて「見直さなければならない」と明言した。
>東京の局員は「局長会の行き過ぎた活動で、郵政グループの信用が損なわれていると、
>危機感を持ち始めたのではないか」と話す。
危機感持つのに10年以上かけるなと言いたいがｗ
まぁ半端な民営化で影響力残したせいだから仕方ない JRは民営化してサービスが良くなったけど、
郵便は窓口の対応ぐらいしか変わらない。 海軍が多くの予算獲得するために、もう役にも立たないかもと思いながら、大戦艦構想をぶち上げて大和や武蔵を作り上げて、活躍しないままに轟沈とかと同じじゃん。これ。
目的がちゃんとしてないまま、政治力で押し切った結果としか思えない。 >>306
レターパックは休みなしですよ
休むのは普通郵便だけ 国民生活を豊かにする。そういうちゃんとした、ビジョン無かったとしか。
そりゃ、こうなって当たり前だよ。 >>280
5ちゃんで電電知らないとかもはや認知症だよ、マジで。
それほど5ちゃんには若い人がなく、ネットデイケアと揶揄されとるw この件に関するクレームご要望は最寄りの郵便局には行かず全て社長と小泉と竹中まで >>305
民営化が直截的な原因じゃなく、国労動労など組合つぶしのおかげ。
ただ、国労などをつぶすには分割民営化が必要だっただけの話。
民営化だけでなく分割まで行われた理由がそれ。
それほど国鉄の組合って迷惑千万だった。 >>312
もう一回統合すれば。北海道とか悲惨でしょ。
そりゃ東日本に革マルが巣くってるという話は未だあるようだけど。 なんかさ。
国民には、一般目線ではわからないことが多々あって政策が実行されているのは理解しているが、だったら、せめて生活実感の向上はないとダメでしょ？
それすらない政策はそりゃ失敗なんですよ。 >>314
同じだよ。
赤字ローカル線の廃止って計画、そもそも国鉄時代の案だから。
別に民営化されてからの話ではない。 >>318
カネがないからだよね。それ。カネがあれば解決するでしょ。
少なくとも今よりはマシになるよ。 歴史法廷で裁かれることを引き受けて、それでもこれだけは正しかった、と主張したいのだろうとは思う。
ただ、その前の前の段階の国民生活の向上は今のところ、ないね。地裁ではボロボロに負けてる状況だよ。なんだ、この政策？って感じです。 そもそも赤字ローカル線の廃止って話、民営化なんて言葉もなかった国鉄時代の話なんだが。
にもかかわらず、民営化がーって騒いでるの、小4程度の国語読解力もないの露呈（笑） >>321
あのさ。それでも維持するかしないかの判断はあるわけだろ。
いくらカネがかかっても他で補てんできるなら、公営性のために維持するという判断が。北海道には、カネがない。東海にはある。だったら、統合して金を少し回せば？と。
話を不当に捻らないでほしいね。 国鉄のままなら今頃五能線なんてとっくになくなってたのはガチ ユニバーサルサービスの概念を知ったのは、自分は駅にエレベーターを作るとか、作らないとか、その手のユニバーサルデザインからの流れだったように思う。
ユニバーサルデザインは土建屋の新しい利権かなと思ったし、そんなに外れていないとも今も感じてるが。
ユニバーサルって概念は、そこそこ面倒くさいよ。細かいところまでフォローするならカネがかかるから。なにするにせよ。 >>1
民営化を望んだのは国民だから仕方ないわな
文句はお門違い >>326
だったら、もういちどやり直そう。これも国民の声だよ。
どう眺めたって、サービス向上してないし >>329
じゃあ頑張ってww
夢想家さんはいいね
根拠なき夢見てられて >>303
いらんだろ
封筒やはがきの右上や右下に
赤い線を引くだけだからな 全国一律に土曜休配やる必要無い
大都市圏は今まで通りじゃないと
大量のバイクで回ってた薄物小物ゆうパックもあるんだから
ネット通販系も増える一方で
ついでに郵便物も捌くだけ捌いておけばいい
都市に人口が集中して物量も多くなるのは当然のこと 郵便局という会社、郵便番号7桁化に反対したのは局内の組合だもん
7桁化を踏台に利用したのが不動産会社が利用する地図ソフトや
民間のヤマト、佐川、日通ペリカン便の仕分け番号シールだった
7桁化によって位置情報が細分化され
仕分け番号シールによる荷物の違うターミナルへの誤着、誤送が大幅に減り効率化された
それを理解もしない利用もしなかったのが郵便局内部の人間
効率化を全くやろうともしない >>333
そもそもゆうパックやレターパックは関係ないよ 通販でゆうパック以外の郵便を使ってるところは避けるか宅配便を選択するようになった
店の商品を発送しましたの連絡から届くまでが遅すぎて郵便事故とかの要らない心配するのが面倒くさくて >>177
マジでそれ
日本は雇用を減らして失業や不安定雇用増大、
運良く中の人になれた人も過労で頃すし
そのことで社会が不安定になった 未だにゆうパックの荷札の日時指定欄に
赤、青、黄色、マーカーチェックしろとか
マーカーチェックなんて形骸化してるのにな
それを各ドライバーや局の仕分けに片手塞いでやらすんだからな
それが積み重なったら何秒何分のロスになる？
ヤマトや佐川、旧ペリカン便では日時指定違いはハンディ端末ですぐに警告が出るようになってたぞ
再配の荷物に付箋をセロテープでペタペタ貼ったりアホかと
郵便局って再配達指示、操配オペレーション、コールセンターや内務の人間って半減か3分の1に省力化できるはずで無駄が多すぎ
20年は遅れてる 日本の郵便の精度は世界一とゆーかダントツやからな…この安い値段で
他の先進国ですら地域によってはかなりの不着や誤配が発生してるのに
まあクレーマー体質で神経質な国民性やから配るほうは大変よ いや、もうやる気ないんだし廃業してやめちゃえばいいのにｗ 日本郵便はラストワンマイル配送（配達）を事業として分離すべき 実在する住所が10日くらい経ってから宛先不明で帰ってきたりとかホンマ 民営化は失敗
郵便局は国営か公社に戻せ
JRも公社にして全国統一すべし
OMeCoも大阪市営地下鉄に戻せ >>339
週明け郵便物パンパンになってるよね
都市に人口が集中するんだから
人口密度1万人/平方km以上の大都市圏は土曜休配の必要無し >>346
切り離したらハガキ1枚300円、封筒500円くらいになるでしょうね
採算採れませんよ >>343
とっくに開いてるよ。
ただポストを置かなきゃならないって理由で進出しないだけ。 小銭の手数料といい
民営化はちょっと無理だったみたいね 今までが異常だったんだよ
速達とかほぼ意味なかったもん >>349
パンパンなのは受取人の郵便受の話で郵便局の話ではないので、
民営化に賛成したエンドユーザーでどうにかしろとしか >>1
郵便事故もやたら多いし遅いし。
仕事しろよ郵便局員！ >>10
民営化すりゃ儲からないことはやらないんだよ、
民営化さえすりゃよくなると思ってる方がバカ >>181
女としての可愛さはないけどな。
面倒くささも少ないが。 JRとか郵便とか、ここに来て民営化の弊害しか出てこないな 郵便局は宅配BOXにも入れないし面倒な業者だな
コロナ時期なのに馬鹿なん？ 4月3日にポストの中を空っぽにして旅行へ出掛けたのに、
4月7日に帰宅してポスト覗いたら
なぜか3月30日の配達不在票が投函されていた。
恐らく同アパートの住人の中に犯人がいるんだろうけど、
もうマジで人間不信に陥りそうだわ… >>351
毎日開函しないといけないからな
開函漏れを防ぐためにバーコードも読まないといけないし
前に郵便関係のスレが立ってポストから回収をサボってるとかハッタリかましてる奴がいたわ
もし漏れが発生したら役職者が走ってでも開函しに行くわ
どこのポストが開けられてないとか1発で分かる仕組みになってるのに >>14
マヌケな日本国民がそこまで考えて投票するわけないだろw
みんなが自民党へ投票するから
私も自民党へ投票します♪
こんなアホばっかり イオンの次に非正規が多い会社。配達してるのはほぼ契約社員。お前らも応募してみないか！ >>180
それ、もしかしてメール便という脱法郵便をやらかして
JPの大株主たる日本政府をオコにさせたあそこでしょうかw >>343
信書解放やるとして
人の人生を左右するような物とか
役所からの通知とか
ヤマトや佐川が管理出来るとは思えない
地方はクロネコDM便は日本郵便へ配達委託開始だし
佐川もメール便集荷して日本郵便差し込みだし
同業他社ライバルのようで協力し合う段階なんですよ
信書を扱うとして
ちょっと前までのヤマトや佐川のメール便と同じく大半を更に下請けに流して
配達先が転居されてもそのまま旧住所に配達されて放ったままにされたいですか？
郵便局は転居も転居届に基づいて転居対応しているんだし
局には誰が住んでいるか居住ファイルもあってしっかり管理されてるからな
郵便配達にしろ宅配にしろ
誰でも出来る仕事ってナメてかかってないかい？ 手抜きになってから
水曜に投函すると到着は火曜の午後3時以降
>>1
は注意じゃなくてGWの最短到着が9日って事だよ、通常は13日
政府が指導する気が無い以上、支払いや税金の振り込み用紙は13日遅れる
インフラ(以前15日、今18日前後)や通常の税金は問題無いけど、特殊な業種は困る
又、ただでさえ接種券遅れている横浜市は更に遅れるし
完全に自由化(圧力掛けるな)して、民営郵便ネットワークでも出来ないと劣化は止まらないだろうな
もう、顧客騙すことしか考えない、中間にバカみたいに若い奴コネで登用して、自分のミス末端になすりつけてパワハラ
もう駄目だよ 非正規を請負契約に置き換えれば
労働基準法が適用されなくなるから休日や残業を考えずに使えるよ
荷物一つあたりで賃金払えば時間は無制限で使える >>365
まあイメージ戦略は上手いよねw
>>366
4月の頭に固定資産税があったけど4日計配でも毎日地獄やったわ
信書解放と簡単に言うけどあの物量を自転車でメール便配達してる
おばちゃん達に捌ききれるとは思えないわ >>366
ていうか邪魔屠は脱法的に信書やってたよ。メール便ってやつで。
信書かどうかなんて第三者が知る由もなしってな。
それで政府の逆鱗に触れてサービス中止。 本当に重要な信書は普通郵便で送っちゃ駄目だわな
履歴書在中で料金不足や、入学関係の簡易書留を窓口で手続きしないでポストに投函する馬鹿は結構いる >>370
固定資産税納付書
例年なら3月末日か4月頭に来るのに、今年4/12に来たよ
会社やっている人は、10日までに銀行に行く用がある人も多いので例年だといっぺんに済ませられるのに
今年は4月だけで銀行に3回行かなくてはならない、コロナ収まってから改悪なら別に文句無いけど
銀行で待機する時間で感染リスク高まるの考えると勘弁して欲しい メルカリで注文した本州から北海道への普通郵便5日経ってもこない
反対に昨日名古屋から注文したトラクターのタイヤ航空便の西濃運輸で今日到着した。
早過ぎて笑った >>376
レターパック520も福岡午前で東京に翌日届く
83円そこそこで最速を求める乞食みたいのはもうやめよう >>344
中国に荷物送ったら、中身を抜き取られて届きますからね。 配達が遅いってことはコストがかかることに繋がるわけで オクやってるがゆうパケットポストが便利すぎる
宛先書かずポストに投函するだけ Just wild beat communication ♪
雨に打たれながら♪色褪せない熱い想い♪ まあ、即時連絡可能な手段が多数溢れた時代に手紙なんて別に急がないしな
とはいえ、土日はともかく、祝日は普通に配達しようよ
特に長期連休丸ごと休むのは駄目だよ 法人用郵便システム作ってくれ
別料金でいいから
本当困ってる >>390
速達って余分に切手貼って速達って書けば問題ないの？
何か郵便局持ち込みってのがハードル高い 独占してるクセにサービスはどんどん劣化wwwwww >>391
260円切手多く貼って、目立つように郵便番号の上に赤で速達と書いてポスト投函できるよ へー俺も知らんかったな
何かその手のまとめたパンフレットが欲しいな
何も用意してない気がするが知らんだけかな 北海道だから内地からの郵送にほんと時間かかるようになった。
以前なら木曜に出されたものでも土曜に配達されたのに
今は水曜日に出されたものが月曜に届くんだよ？ >>5
民間になったんだから採算取れねーことやるわけねーだろバーカ
お前らの郵便がどんだけ遅れようと知った事じゃねーんだわ笑
民営化に賛成したんだから諦めろ メディアや権力によって陰謀論に貶められていたことこそ真実があった
福島第一原発事故までのワイ
↓
原発近くでは白血病？ 陰謀論乙！
原発が危険？ 陰謀論乙！
↓
ワイ 猛省
モスクワシグナル〜ハバナ症候群 （70年間 ロシアによる米国への電磁波攻撃）
↓
米国 電磁波攻撃はあります
ＣＮＮ ボイストゥスカル（Ｖ２Ｋ）という米軍保有特許と同じ技術で思考盗聴してます
↓
ワイ ファ！？
既に世界はスパイ衛星から思考盗聴で見張られる時代へ メルカリとかラクマでも郵パックは嫌ですとかあるよねえ…
Amazonでも郵便だとハズレとか言う人結構いるし頑張って欲しいねえ >>356
手紙はがき全国一律とか無謀だよなあ
離島から離島でも隣町でも同じってすごいけどさ >>1
組合役員の労働貴族が優雅にダラけながは配達する区域と、下請けの下っ端が必死になって配達する区域が違うのかいな？
南関東の同一郵便局区内で引越ししたんだけど、同じ郵便局管轄の配達が引っ越す前は平日で1〜2日だったのが2〜3日かかるようになった。 公益事業だからこそ採算度外視でやれたんだよ
地域のインフラや年国一律のサービスの維持を行うという大義名分があったから
そりゃ利益追求するようになったらそうなりますわ コロナ後の郵政だと海外みたいに品川から川崎でも10日くらいかけそうだな。郵送の必要が少なくなるから。
品川川崎だと電車を往復するやつと駅の改札で荷を預かるビジネスがはかどりそうだな。遅くとも30分で届けます、とな 本当に遅くなった
福岡市内だけどどこからくるのも2〜3日は遅くなってる
祭日があると10日とか普通にかかるわ
メルカリだと発送から長い間受け取り評価がなされていませんって事務局強制評価の案内が来る 一言でいうなら、郵便はなにをどうみても
成長産業ではない、ということ
これは信書の規定をいじくっところでどうしようもない
つまり信書をよその会社ができるようになっても、参入する会社は
おめでたい会社でしかない >>410
滞留したのを上の方は笑いながらゆっくり配達していく。
同じ県でもこんどの月曜に出した手紙が着くのは多分5月12〜13日くらいではないかと思われる。
日本も欧米かしてきたな、国民はバカにされるんや
下っ端はゆうパックで手一杯 「郵便局 パワハラ」でググると
おもしろいのがたくさん出てくる
斜陽産業では、上のポストが増える可能性はない
つまり個々人がどんだけがんばっても、上に上がれない会社であるということ
なので、イライラが募り、パワハラが絶えないのだろうか
知らんけど 郵便局はほんとつかえない
クリックポスト沖縄まで7日かかった
ちょっと地方になると掲示しているお届け予定日数を平気で越えてくる
ヤマトならこんなことあり得ないよ
さすが配達面倒で荷物捨てたりするだけあるよ 横浜市から平塚市へ水曜出して着いたのが次の週の月曜なのにはさすがにまいったわ。
こんなんならせめて昭和の終わりの封書は60円、葉書は40円に戻してほしい。 斜陽産業に良質なサービスを求めてはならない
そこには「値上げ」しかないからな
しかし、値上げをすればますます利用客は減る
次に待っているのはリストラや給与カット
こうなれば、なお良質なサービスを求めることはできない
そこで、新しい産業が生まれる
何年かかるか知らんけど メルカリはGWには普通郵便の配達ない事知らない奴多かったな
去年取引相手が「まだ届かないんですが」とか一言だけメッセージ送ってきて笑った
だからメルカリ便にしとけと言ったんだ 63円や84円かそこらのものを
全国一律料金で届けて黒字にしろっては
無理なんじゃないすかねぇ >>419
昔クロネコメール便ってのがあって82円で送れたけど廃止になったんやで
メルカリやらヤフオクでネコポスやら宅急便コンパクトが出来たせいで結局作業量はあんま変わらなくなったけど そもそも信書の定義を言える郵便局員や配達員がどれだけいるのかという問題がある
自分は性格悪いから、なんどか聞いたがサラッと言えたヤツはひとりもいない
すなわちＯＪＴがなってない会社が郵便局である、ということ
こんな企業がどうやって成長できるの？
これに異論をはさめる中の人はおるんか OJT、という言葉を見て、必死にググってる中の人は
その行為をする時点で、すでに終わっています
わかるかな〜
所詮、こんなもんです
斜陽産業って >>424
そんな斜陽産業使ってるんだろ？
おとなしく黙っとけよ >>423
OJTについて一番解ってないのはおそらく>>423氏だよ。
教えないといけない範囲から外は上司の裁量。親切心等で教えてくれてるだけ。
教えて貰えないからって火病るのはよろしくない。そういう判断なんだから。 民営化賛成したやつもここまでサービス落ちらと思ってなかったろ コロナワクチンの接種券なんてアプリでいいし市役所からのお知らせもeメールで十分
どうしても手紙でほしい人はNTTの領収書みたいに有料で貰えばいい
デジタル化は郵便事業の縮小も意味することなんだから今の路線は大歓迎
FAXやハンコ以上に過去の遺物の郵便は失くす方向でやるのが正解 民営化すればバラ色の未来ではなく、悲惨なことになりつつある
全てにおいてサービスが低下している
民営化は間違いだった 急ぎで届けたいものがあるなら数十円の普通郵便じゃなくて速達で出せばいいだけだろ 急ぐならレターパック使えばええやん。記録も残るから便利だぞ。 ヤマトや佐川と競わせないから、郵便局員はガッツが無い！ うちの愛知県瀬戸郵便局は夜間窓口が平日は19時、日曜は15時で閉めちゃう。
名古屋で仕事してて配達物取りに行くには30分早退しなきゃならない。
かつて都内在住で集配郵便局は24時間窓口開いてたが、そこも今は平日21時まで。 05年に飯倉別館で派遣勤務してたが、ある日明らかに見た目から田舎のオッサンが集まっていて、一目で特定郵便局長会と分かった。
小泉さんは特定郵便局長会と、郵貯、簡保資金を財政投融資でむさぼり食う財務省を潰そうとしたとは思うが。 この間、市内と隣県に封筒を日曜日に出したら両方とも金曜日に受け取りましたって連絡来たよ
郵便終わりだな 白髪のおっさん「民営化すればサービスは向上する！！」 >>27
休日出勤手当てを払いたくないんだよ本社は >>68
どうしてそうなるのか、入ればすぐにお前もわかるよ
バイク乗れて借金なけりゃ喜んで採用されるからやってみりゃいい
自営業のウーバーよりは安定してるぞ >>344
世界で一番いい加減なのはたぶんドイツ
車とかの産業でなんとなく堅実そうと思ったら大間違い
そもそもドイチェポストはDHLの子会社
純民間だから超いいかげんなのか何なのか >>421
経営体質の問題だから仮に葉書100円封書200円に値上げしたところで黒字にするのは無理 先週隣の市で出した郵便の到着に3日かかってる
なんかすでにおかしいんでこういう警告なんじゃないかね >>92
いまそんなに速いの？！
クレジットカードの更新しかこないから気にしてなかった >>24>>92
さすがにこういう嘘というかミスリードはどうかと >>444
ネコポスは単価が低いから委託業者に丸投げ
その委託業者も配完1個の単価が低くていっぱい配ろうがお金にならない
ヤマトがゆうパケットに値段で対抗するための癌商品
しわ寄せがいくのは誰か考えた方がいい 月曜日に九州から北海道にゆうメール出したら丸々一週間かかったな
>>457
普通に延び延びにさせられるね
今でも木曜日に同じ市内宛に出したやつが月曜日じゃなく火曜日になったりしてるんで
場所によるけど月末に出しても届くの5/10以降は普通なんじゃね >>439
郵便物で競えるわけがない
ヤマトは昔郵便が信書独占してることに不満ぶーぶー言ってたけど
メール便で嫌になって何も言わなくなったぞｗ
さらに書留とかやるの無理だろうし 郵便局って人によって差がありまくるのが凄い、
中2の同級生はA郵便局に転職、鬼のような怒涛の忙しさで生きた目をしていない。
高校の同級生は同じ県のB郵便局に新卒で就職、休みいっぱいあるようで仕事しているのかわからんくらい好きなことしてる。仕事といえば「年賀状買ってほしい」と某宗教団体のような時期的な勧誘があるくらい。 それたくさん支店とか営業所とかがある会社なら普通では？
むしろ差がなかったらすごい >>460
前者は期間雇用、後者は正社員だろ、休日の数からしてまず違うよ
それに局や班によって当たり外れは確実にある
まあ管理者に気に入られるかどうかってのも大きいが >>457
急ぎじゃないDMなど特割郵便を後回しにして配達物の量がなるべく均一になるようにしているみたい 郵政省を潰して
男女共同参画内閣府に何故か防衛費よりも遥かに多い予算 >>465
郵政省ってのはTV局やNTTまで所管していたからなあ…
金持ちよ >>469
えー−−見たい！！
っていうか本当にそうだったらとっくにSNSネタになってる まあほとんど普通郵便の話だな
個人売買系でもゆうパケットやクリックポストみたいなので頼めばそこまで遅くないし土曜配達はある（日祝の配達はどうだったか忘れた） >>4
ぬいぐるみや菓子作りや手芸が好きな男が居たりするし
あんま関係ないわ >>473
そんなのほとんどいないし
過去の女にやらされた影響だったら嫌だという価値観はわからないでもない
父ちゃんが野球好きで男兄弟しかいなくてそいつらが野球部とかなら
家で野球まみれかもしれないし興味なくて母親と娘は他のことしてるかもしれないが
そういうの家庭環境そのものも相手選びの理由になってもいいと思う >>5
>特別対応
追加料金払えばやってくれるよ
まぁそれで良いと思う 国鉄がJRに民営化して電車が早く本数がめちゃんこ増えたのに、郵便局が民営化したら遅くなって料金もめちゃんこ高くなるという、JRとは真逆の道を行く。
たぶん関東以北や九州が足を引っ張っているんだろうから、ここは郵便局東海を作ってほしいと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
