【自動車】スズキがコンパクトSUV「エスクード」をハイブリッド化　19.6km/リッターの燃費を実現 [自治郎★]

**自治郎 ★** · 2022/04/21(木) 21:47:08.57

スズキは2022年4月21日、コンパクトSUV「エスクード」にハイブリッドシステムを搭載し、同日販売を開始した。

■ハイブリッドシステムはスズキのオリジナル

スズキ・エスクードは欧州Bセグメントに属するコンパクトSUVであり、4代目となる現行型は2015年に販売が開始された。

今回の改良では、既存の1.4リッターガソリンターボエンジンからパワートレインを刷新。新たに1.5リッターガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムが採用された。

このハイブリッドは、先代「ソリオ」で導入したシステムを進化・発展させたスズキ独自のもので、モーターとシングルクラッチ式ATを組み合わせている点が大きな特徴となっている。今回エスクードに搭載されたシステムでは、既存のものより電圧を高めるとともに、リチウムイオンバッテリーの容量を拡大。モーターのアウトプット向上とも相まって（最高出力33.4PS、最大トルク60N・m）、電気だけで走れるEV航続距離の拡大を実現した。

また、減速時にモーターで発電する回生ブレーキと摩擦ブレーキを統合制御する「回生協調ブレーキ」を、スズキ車として初採用。後退時にEV走行が可能となった点も、スズキのハイブリッド車としてはこれが初となる。

一方、エンジンには最高出力101PS、最大トルク132N・mを発生する「K15Cデュアルジェットエンジン」を、トランスミッションには6段に多段化されたシングルクラッチ式AT「6AGS」を採用（ソリオや「スイフト」のものは5段）。これらによって構成される新パワートレインにより、エスクードの改良モデルはWLTCモードで19.6km/リッターという燃費を実現した。またこのシステムは状況に応じて制御の切り替えが可能で、EV走行の頻度を高めた「エコモード」と、力強くキビキビとした走りの「標準モード」が用意されている。

一方、駆動システムは従来のモデルと基本的に共通で、ドライブモードセレクト機能付きの電子制御4WD「ALLGRIP」を採用。高い走行性能と低燃費の両立を図っている。

このほかにも、安全装備では予防安全・運転支援システム「スズキセーフティーサポート」に、カメラで読み取った道路標識をモニターに表示する「標識認識機能」を追加（車両進入禁止、はみ出し通行禁止、最高速度の標識に対応）。またヘッドランプのハイビームとフロントフォグランプがLED式に変更されている。

内外装の仕様にも手を加えられており、エクステリアでは新意匠のヘッドランプとアルミホイールを採用。インテリアではマルチインフォメーションディスプレイにハイブリッド関連の表示を追加したほか、シフトノブの装飾をサテンメッキオーナメントとしている。

価格は297万円。（webCG）

2022.04.21
https://www.webcg.net/articles/-/46259

エスクード
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/b/730wm/img_8b9d2aad5c03a6781291c94124a21e2a302636.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/a/730wm/img_dae67e6302a7638a481ab2ba77cc3e1c168557.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/730wm/img_ba927183e3e011a13a5ae3cc54544aa9305783.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/f/730wm/img_6f34e78f7170d9b35459190cadbc1063307186.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/7/730wm/img_279beb46267e480152a186a9697209c6306340.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/f/730wm/img_2fcf73712542a16f00527cb8e95b7bd7300047.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/6/730wm/img_b60b3500996f64d62bef0d2ee12b4fab303942.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/2/730wm/img_82cbd8d1a7f8813a3cd8350c30ef19bc227146.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:48:22.18

40:60モードで？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:48:39.63

これ何に使うの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:48:46.60

高いのにな、スズキなのに300万円オーバーかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:49:45.43

エスクードといえばツインエンジン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:49:58.39

エスクードと言えばツインエンジンだよな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:50:05.53

ツインエンジンまだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:50:16.92

>>4
ジムニーでいいから買ってちょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:51:12.70

割りと欲しいけど、どうせ納車2年待ちなんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:51:39.88

昔のエスクードに戻して

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:52:16.68

ノマドは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:52:47.46

300万なら
もはや安い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:52:55.14

>>4
貧乏な日本での販売数は期待してないんじゃないかな
海外メインで売って日本には少しだけ輸入してるんじゃね?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:53:25.88

アメリカ人が好きそうなデザインだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:53:54.07

インドで売れるのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:54:25.62

昔と比べると随分前デカくなったな
RAV4もだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:54:35.32

なんか似たようなのばかり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:54:52.86

ハイブリッド化しただけでガワは同じか
この間発表したSclossの方が良いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:56:05.73

初代エスクードを再販してくれねーかな
価格も当時のままで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:56:22.16

いつの間にか地味なデザインになったなあ

2022/04/21(木) 21:56:30.10

キザシを出してくれ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:56:45.67

スズキは200万越えちゃいけねえよ。消費者への裏切りだぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 21:57:21.50

>>4
一月に節約できるガソリン五千円分あるかなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:00:24.47

>>13
この手の車で海外でハイブリッドの需要あるか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:00:27.64

おれのBMW R9Tより燃費悪いじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:00:46.59

6速ミッションはスイスポ用を流用してるのかな!?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:01:04.84

ヤリスクロスのハイブリッドの最上級グレードで280万円
燃費はリッター28km

エスクードハイブリッドで燃費20km

最初から負けてるもん
絶対売れんわw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:02:14.04

スズキはいつになったらブレードホールド付けるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:02:54.13

ハイブリッドなんて銭の無駄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:03:29.29

安っぽい内装だな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:03:38.06

>>1
皆騙されるな、実際はリッター25km以上走るぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:04:15.70

初代エスクードは滅茶苦茶流行ったよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:07:13.82

SUVは見た目どれもそんな変わらんな
あれロッキーかな？と思ったらライズだったり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:09:00.85

楽に乗れてなんでも出来るイメージ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:09:16.28

フロントはまぁ許してやる　だがリヤおめーわ駄目だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:09:35.52

あれ・エスクードて1.5Lだっけ？もう少し排気量あったような気がしてた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:10:14.39

形がなぁ…
ジムニーはカッコいいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:12:29.09

SX4よりひどいデザイン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:12:32.76

スズキは電動パーキングブレーキ早く

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:12:54.42

初代はライバルRAV4だったけど今は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:13:19.54

この車種フルモデルチェンジ全然しねーもんな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:13:46.12

シンプルでかっこいい
Ｔ社の気持ち悪い車ばっか見せられるからこういうシンプルで基本に忠実なデザインはホッとする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:14:24.60

モーター載せて20kmも出せないならHVじゃなくても良くね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:14:43.58

300万円出してスズキ車買うか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:14:51.94

スズキの電気自動車には期待してる🥺

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:15:25.91

燃費性能はトヨタの一人勝ちだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:16:23.14

>>44
カローラが300万する時代だからなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:16:54.39

結局ディーゼルが正解なのでは

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:16:57.28

エスクードって言ったらグランツーリスモ1のプレゼントカーしか思い浮かばないんだが?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:17:32.89

スズキでマイナーな車種は買わないのが吉。
工員も慣れてないから初期不良が多い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:18:35.79

>>46
それがさあ坂道ばっかだとガソリンモードばっかで実燃費良くないのよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:18:38.65

初代エスクードの4ATは遅杉でアクセル意味なく踏み込むもんだからリッター6kmくらいやったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:19:42.39

ギリギリ平成元年ぐらいのデザイン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:20:08.57

ジムニーはまだ納車待ち凄いん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:20:25.58

スズキの内装デザイナーに
ダッシュボードに意地でも物を置かせないマンがいるのな
なんで？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:20:48.22

>>52
今見てもデザインは初代カッコイイわw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:20:51.16

ハンドル維持がないからガッカリした。遠出用に考えてたんだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:21:16.47

300万の内装には見えないけど、国産車はこんなもんか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:21:58.12

スズキの時点でちょっと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:22:17.61

>>31
スズキはそういうのあったね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:22:43.67

>>55
安全の為じゃね？
エアバック展開の時は、モノが載ってると殺人兵器へと変貌するからｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:22:57.12

出オチでロッキーライズに負けてるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:23:17.73

ツインエンジンカルタス800馬力
モンスターエスクード1000馬力

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:25:09.96

いつの間にコンパクトになってたんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:25:37.07

>>4
たった300万円でお得だろ
まさか払えないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:27:53.09

ジムニに続いて1年以上の待ちだってね。作れれれば売れる状態、当然値引きゼロ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:28:41.75

ジムニーも原点回帰したし、エスクードも初代みたいなの出せよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:29:26.53

リアランプが真っ赤なのがダサいよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:29:43.59

1リッターターボにした方がモーター要らずで軽量だし
安くて燃費も良いのに間違っているな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:31:26.39

>>19
初代エスクード・ノマドを持ってた
良い車だったな

今のエスクードは、初代と同じなのは名前だけだからなあ
今買うなら、ジムニー・シエラか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:32:06.50

ハイブリッドじゃトヨタ式に勝てないんだから
PHVにすれば良いのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:33:40.88

rav4のハイブリッド買えちゃう値段でスズキを買う人は、真のマニア

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:35:27.97

15年前の20プリウスでも25km/L走るのに
初代エスクードは1.6Lで6km/Lだったなあ
GMか何か米国製のエンジンだったかなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:37:48.44

>>16
三代目よりはダウンサイジングしてるはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:39:17.02

>>42
そこはかとなくランドローバー・イヴォークに似てるよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:39:45.21

1.5Lってショボイエンジンだなと思ったけど、初代は1.6Lだったんだよな。
それを思えば先祖帰りとも言える。

あとデザインはいいと思うけど何か飛び道具は欲しいよな。
初代やノマドなんて相当売れたんだけど現行車はほとんど見ないし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:41:32.81

>>5
エンジンとモーターが付いてるんだから、ツインエンジンみたいなもんだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:41:43.96

燃費悪いな

ハイブリッドでこれじゃ意味がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:42:09.07

周回遅れにも程がある
エスクードはヤリスクロスと同クラス
燃費がしょぼすぎる
ダイハツのロッキーにもボロ負け
1ヶ月で納車できるくらい言わないと誰も買わない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:43:36.82

>>73
初代エスクードは30年前の車でジムニーと変わらない本格的クロカンだぞ、
お前、違う世界線から来たの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:43:43.04

２台目の2.7?乗ってたけど燃費8ぐらいだった
そういうユーザーからすると魅力的な性能だとは思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:43:47.06

>>33
節子、それおんなじモンや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:45:22.36

>>43
マイルドハイブリッドなんかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:45:27.56

>>1
エスクードつったらコレだろが！
https://i.imgur.com/q8n62DH.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:46:06.36

>>79
スバルは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:47:20.53

>>84
これの後ろが普通の奴がワイの初めての車やったな、親父のお下がりのポンコツだけど車検まで１年間楽しく乗ったわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:47:43.93

横幅は何ミリですか？
1700未満ならコンパクトと認めるが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:49:40.38

>>79
ヤリスクロスの四駆より燃費は良いぞ?エスクードは四駆だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:50:31.45

幅が1775もあるなら全然コンパクトじゃないね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:55:51.02

街の遊撃手

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:57:11.70

悪い意味で無国籍デザインなのがなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:59:18.72

スイフトクロスが欲しいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:59:39.95

>>88
ヤリスクロスはHVの4WDもある
4WDの性能で勝負するつもりならまあ、ありかもしれないけれど苦しいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:00:49.55

営業の人にはオススメしないって言われたが…。
作りが国内工場製と比べてイマイチとか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:01:06.29

>>30
⁇？「安っぽいんじゃない、安いんだ!」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:02:12.29

https://cdn.autoc-one.jp/image/catalog/6/8/1288/680/2786/1_o.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:02:50.13

ラダーフレームじゃなくなったから埋没する一方だわな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:04:04.29

>>84
ギャバンとかが乗ってた車はジムニーだっけか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:04:23.01

>>65
めんどくさい煽りすんなよ
こんなの買うなら別なのを買う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:04:59.42

昔の四角いエスクード好きだったなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:07:20.11

>>33
お前凄いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:08:15.77

>>93
エスクードとヤリスクロスだと購入層違うからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:10:53.61

>>33
それはダイハツのロッキーをトヨタがフロントデザイン少し変えてトヨタエンブレムつけたOEMやんけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:13:58.52

>>42
T社は最近まで「エンブレム取ったらどこの車なのか分からんデザイン」とか言われていたのであのキモさはトヨタだなとデザインで分かるだけ進歩したよ(´・ω・｀)
どこの車か分からんデザインでも売れてたのでそもそもデザインで買われていないのを逆手に取ったな
キモグロいださださデザインでも売れてるだろう
もとからデザインで買われていないからだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:17:03.61

>>83
ストロングハイブリッドってヤツじゃないか？
マイルドハイブリッドはEVのみでの走行はできず補助のみだった気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:20:37.49

乗り心地はどうなの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:22:35.73

外観がダサいからやり直し
ジムニーロングを早よ出せや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:22:54.01

燃費なんてリッター8kmで十分だっての

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:23:39.54

>>104
トヨタのデザインはもはや怨念しか感じない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:26:27.22

>>107
プラットフォーム旧式だし(´･ω･｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:26:55.36

FFトーションビームのSUVってｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:27:22.55

>>49
ウイリーするやつなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:27:36.03

>>108
ディーゼルで高速18km/Lなんての乗ると次の車選ぶのに悩むわ。
常用域＋までは十分速いしね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:27:54.05

このサイズでビルトインラダーフレームでデフロック付きなら買ってた。
国産四駆はジムニーの上がいきなりランクルだから選択肢がなくて困るのよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:28:30.04

　　
オラの普段使いの車のほぼ５倍走るか～。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:29:15.85

>>33
釣れたなｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:29:22.60

>>114
シエラ無視かよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:32:07.94

ハンガリー製のまま？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:32:39.64

>>13
日本人の資産は右肩上がりだから、お前が貧乏なだけだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:35:00.66

ハンガリー産なのでホイールは欧州準拠のボルト止め

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:35:53.08

>>119
諸外国の物価と日本の物価の差がありすぎるから
右肩上がりと自慢しようが世界規模ではジリ貧じゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:36:05.30

FFベースだけど前後重量配分は悪くなさそうだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:38:33.39

うちの20年前のDA63T5速MTですらメーター読みリッター17km台なんだけどなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:40:41.27

コストとか安全面から、もう昔みたいなデザインの車は作らないんだろうなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:42:32.22

サロモンリミテッドは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:42:41.09

スバルを買えない人が買うのに300万するのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:44:13.31

コンパクトでもリアシートが狭いのはちょっと
デザインは好きなんだけど、しばらくはアウトバック乗り続けます

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:46:11.30

>>121
世界4位だよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2781842.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:49:41.81

>>5
モンスター田島なら頑張って電気自動車作ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:53:02.29

その程度の燃費なら、マツダのディーゼルの方が上だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:00:04.18

スズキはエスクード捨てて早くジムニー5ドアをリリースしなさい！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:03:14.76

これってエスクードじゃなくて
ビターラって名前で海外では売ってたんだっけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:09:45.32

一時期旧型と並売してたよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:12:50.16

なんでスズキはこのクラスのSUVはやる気無いの？
クロスビー、エスクード、イグニス、Sクロス
技術はあるんだから本気出して開発、販売すればいいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:30:17.83

>>128
それは家計保有金融資産じゃねーの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:30:31.13

>>134
ジムニーとかシエラは流行りとデザインで売れたけど、元々スズキの車を買ってる人達がSUVとかあまり求めてない気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:35:46.65

>>117
バカなの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:36:09.52

初代みたいなショートが欲しいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:42:07.21

>>96
これが俺の知ってるエスクードだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 00:51:44.39

>>96
目線高くて爽快なのとコンパクトだから使い勝手抜群やったな。初代フォレスターなんかもそう。4駆は9割使わんからFFのライズみたいなので3気筒HVをお安くよろしく。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 01:34:07.23

レー探が煩いと思ったら前の車がキザシの覆面だったでござる
初めてキザシ見た

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 02:16:28.65

1.4ターボの中古狙うか
全然値段下がらないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 02:22:49.59

光岡のラブフォーが大人気なんだから中身最新で外装は昔に戻してほしいわ
Zもそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 02:44:20.03

これならCX-60ディーゼルターボのほうが燃費いいんじゃね
へぼい言われてるけど500nのトルクはあるし雲泥の差

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 02:45:41.15

そんなに燃費が大事なら普通にコンパクトカー乗れよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:06:48.12

エスクードて聞くと5ナンバーサイズな印象あるけど今のモデルは普通にデカいな
どこがコンパクトなんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:11:43.02

ジムニーはHV出さないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:14:33.35

日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺

与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤

https://i.imgur.com/nZU9vvu.png
https://i.imgur.com/3MIgTjc.png

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:22:56.47

ダサすぎる…何でこんな適当に作ったデザインなんだよ。俺がやってやりたいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:31:30.97

20年ぐらい前の車に見える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:35:07.96

初代の見た目に戻して

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:35:09.41

うーん、スバルよりいいかもなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:40:19.03

スイスポと同じ1.4ターボのままでええやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 03:47:31.56

この型のエスクードまだ売ってたんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 04:01:50.73

ＩＳＧをより大きく（機能拡張）したハイブッドのようだね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 04:17:38.74

3ドアこそエスクードって感じがしたのに無くなったっぽい?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 04:25:21.69

>>96
これが良いよな
ジムニー5ドアで出せ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 04:26:34.41

>>156
3ドアのエスクードなんて20年前に無くなってるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 04:44:02.45

何だこのワゴンエスクードって四角い4WDじゃなかった？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 04:55:24.94

>>19
初代は確かリア脚が当時のレンジローバーの構造をパク・・・参考にしたから
オフロード性能は結構高いんよな。なもんで海外の草クロカンの動画見てると今でも愛用されてるの多く見かける。
先代はパジェロみたいにモノコックとラダーフレームを掛け合わせて
エンジン縦置きの電気系統も水没し難い高い位置にまとめられた、あのクラスとしては唯一本格的な構造の四駆だった。

だけに現行でオーソドックスなSUVになったのはちょっと寂しかった(´･ω･`)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 05:12:46.21

やっぱこれや
https://i.imgur.com/C9OhfbN.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 05:35:50.70

スズキは車種更新よりも電動パーキング実装しろよｗ

オプションで良いから付けれるようにしろ

それともオートクルーズに電動パーキング付けるようにソフトを修正する力すらないのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 06:25:56.99

たまーにマニアが乗る車

街中1万台に1台位かな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 06:37:10.54

リッター５０ｋｍは無理なのか
そうなれば人類はハイブリットで２２世紀に行くだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 06:40:19.19

>>9
半導体不足は元より
上海ロックダウンで船舶が入出港できなくて
部品が届かないからねぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 06:43:24.46

ハンガリーも親ロシア

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 06:49:15.04

悪評高いAGSをまだ使うんかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:16:38.51

>>167
> 悪評高いAGS

それ、あまり聞かないように思うのだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:16:54.96

>>167
CVTを自社開発してないからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:19:06.69

>>167
モーターあるから、意外に気にならなくなってるかも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:19:33.60

>>169
メカＭＴでは、なぜダメなのか？

なぜ、コグベルトでなければならないのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:31:53.21

なんか三菱ポイ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:34:24.84

スズキで300万円は無いなあ
どうせすぐに錆びるんでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:38:19.84

>>170
短距離短時間しかEV駆動しないぞこれ
ストロングと呼んでいいのか疑問だけど
トヨタからTHSもらえばよかったのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:39:27.17

モノコックになって副変速機もなくなった4代目で今までのユーザ切り捨てた結果、誰にも見向きされなくなった感じするな。
ナンパなSUVなら選択肢多いからわざわざエスクードなんざ選ばんよ。
ジムニーはこだわった作りなのにエスクードはなんでこうなった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:44:35.56

>>175
何もこうも環境規制とCAFE規制で出せない
ジムニーも消えるか中途半端なHVにいずれされる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:49:16.71

>>157
ハスラー買っとけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:51:20.16

>>99
300万でこのレベルの車買えるのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:59:59.58

ヨーロッパの貧乏人のための車だもんな
欧州車も日本車も今は高いから
意外といい隙間商売してる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:01:38.40

>>178
ロッキーライズHVにオプションてんこ盛りいけるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:02:02.23

エスクードも前からMT車無くなってたのね
suzukiならって思ってたのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:03:04.32

>>180
エスクードとなんちゃって四駆じゃ走行性能が違いすぎだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:03:19.16

燃費たいしてかわらんな
マイルドハイブリッドか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:06:41.74

>>182
現行エスクードもなんちゃって四駆じゃん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:07:14.88

ハンガリーから輸入してるし、日本国内だと上級グレード4WDのワングレードだから、
実態以上に割高に感じてしまう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:07:22.40

エスクードとイグニスってカタログに載ってるけど
数年に一度しか売れてないんじゃね？
走ってるとこ見たことねぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:10:31.39

ジャポネスにはエレクトリックカーはクリエイティブ出来ないのかい？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:10:46.67

>>182
エスクードのどこがだよｗ
ロッキーライズの電子四駆性能は既に有名だってのにｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:10:55.80

>>183
・低速時でのＥＶモード（モーターのみ）
・加速時のモーターアシスト

ＩＳＧと同じ仕組み

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:16:43.63

エスクードいいよな。乗ってる人が少なくて。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:18:27.00

ラダーフレームじゃねーのかよ
存在価値ないね
ハリアーヴェゼルでいいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:19:28.44

>>65
払えません
お金ありません

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:19:45.75

>>120
日本方式に変えられないのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:20:17.51

>>5モンスター田嶋のモンスターマシンだっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:21:13.91

>>182
何時のエスクードですかおじいちゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:22:25.79

>>96
この頃のテッチンってデザイン良かったよな。
これならテッチンでも良いと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:24:23.95

エスクードコンバーチブルみたいな車また出て欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:24:54.94

スズキ車はハンガリーの国民車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:25:21.89

>>161このエスクードを買ったヤツの9割はローライダー仕様にしてたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/22(金) 08:26:53.17

スズキのマーク以外いいじゃん

【自動車】スズキがコンパクトSUV「エスクード」をハイブリッド化 19.6km/リッターの燃費を実現 [自治郎★]

【自動車】スズキがコンパクトSUV「エスクード」をハイブリッド化　19.6km/リッターの燃費を実現 [自治郎★]