【写真】知床岬の先端付近で見つかった観光船「カズワン」のものとみられる救命具＝１管海保提供 [ギズモ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いちお岩場までいけたのか
流されてきたのか。
しかし昨日の波風と気温では岩にたどりついても一夜をこせない つまり外して陸地を彷徨ってる！
生きてるぞ！
陸地を捜せ！ 常識的に考えて知床の海でこれに捕まって意味があるとは思えない このビート板みたいなもんにしがみついたって、この水温では助かる命も助からねーだろ。普通にボート用意しとけよ。 浮き板？(´・ω・`)
手の指をかける穴が欲しいな、あんな波でツルツル板は無理やろ。 3mの岩場に打ち付ける波で船体バラバラ、流されて岬に
って言う感じだろ >>8
水温3℃に1時間生存者していればいいほうだよ
水風呂に1時間耐えれるか考えてみれば分かる >>10
板の上に乗らんと意味ないわな
ディカプリオも死んでたし >>14
は？耐えられるやん
プールなんて余裕で入ってられる いつもなら、マスゴミは『社長出せ！社長！』とか言うのに、今回はダンマリなのは何で？
26人殺した殺人犯ピルデュ (=桂田精一)を吊し上げろよ
https://i.imgur.com/YcYJsYW.jpg まあ、ひとつ我が家の教訓になった
遊覧船に乗るアクティビティは選択から外す 午後1時すぎに、救助要請
午後4時半ごろに、ヘリが到着
↑
3時間半も何をやってたの？
ヘリって、そんなに速度が遅い乗り物なの？
しかも26人もいるのに、
ヘリだけで、救助っておかしくない？
もっと多くのヘリと船で、早く救助に行ってれば、
日没前に発見できていたんじゃないの？
救助隊が緊急事態という意識が欠けてたのでは？ オレンジの四角いやつに乗って救助を待てってこと？
波が来たらすぐひっくり返るやろｗｗ
全然、救命具の意味なしてないｗ
しかも、一人しか乗れないｗ >>11
周りのロープに捕まる。北海道じゃ役に立たん。 なんか痛ましい😭
ちゃちい救命具でもみんなで下ろして必死に捕まって冷たい海の中救助待ってたのかなって思うと 銭ゲバ社長 桂田はワシが育てた！
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0401/dol_180401_4338492481.html
https://i.imgur.com/dWRWEXk.jpg
2017年夏、私は妻と世界遺産の知床に行きました。
宿泊は、経営サポート会員でもある有限会社しれとこ村（北海道、旅館業）。
いい宿ですが、桂田精一社長は有名百貨店で個展を行うほどの元陶芸家で、突然ホテル経営を任され、右も左もわからないド素人。
運よく何もわからないから、小山にアドバイスされたことは「はい」「ＹＥＳ」「喜んで」ですぐ実行した。
知床観光船が売り出されたとき、私は、
「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」
と指導した。 >>1
ライフジャケット的サムシングを想像してたのになんか違う… >>23
北海道東部全域が低気圧通過で台風並みの強風。
ヘリも船も出せない気象。
漁船も危険だから帰港したのにすれ違いで出港した >>19
プールの水温は22℃以上だから、ご指摘には当たらない >>19
無理
銭湯の水風呂とかプールとかよっぽどとこじゃない限り15度いかない程度
その15度の水風呂ですら10分入ってると体ガクガク震えてヤバくなる >>3
それヒグマじゃなくてマレーグマ
知床に置いたら凍死しそう >>24
乗るんじゃなくて、つかまる。救助までの時間稼ぎ。 都会の人って台風以外には悪天候が存在しないと思ってるんじゃないか？
東北以北の海上には台風並みの低気圧があることも珍しくないのに 救命具につかまって漂着して助かったとして、岸から離れるかな
辺りに何もないことがわかってて熊もいるならその場にとどまらないか? ライフジャケットとかこんな救命具
何の役にも立たないな >>1
世界３大ワン
アズワン
オビワン
ワンターレン 一応救命浮器使ったんだ
でも数人しかつかまれなそう >>12
保安庁と自衛隊縄張り争いで仲悪いからなあ 海田喜文は何で出航を止めなかったのかなぁ？
https://i.imgur.com/0rSttv9.jpg
教えて！桂田精一！ >>19
ばーか
プールの水温は30度前後
銭湯の水風呂は23度位 SNSと報道発表をまとめてみた
・通常GW中から運行開始なのに該当観光船は今月20日から運行する「フライング運行」を行っていた
・該当観光船は過去にも2回事故を起こしており、去年船首を座礁している
・一昨日から北海道は風が強く、知床半島も午後から風が強くなると予報が出ていた。にもかかわらず出航を強行。漁船は午後以降出港せず
・通常なら複数の観光船が運行しており、緊急時は近くの観光船が救助活動や海保などに連絡する事も可能だった。しかし、運行開始前で他の観光船は出航の予定も無く、荒天のため現場には該当観光船しかいない
・他の観光船会社は該当観光船を「潜水艦」と呼んでいた（トラブルが多く、いつ沈んでもおかしくないから？）
今年2月に撮影した観光船
https://i.imgur.com/TXQgYH5.jpg >>44
周りに船がいる状況なら助かる。あと、ライフジャケットつけてないとまず見つからない。つけててさえ落水するとすぐわかんなくかる。なので、船の誰かがずっと落水者を指差ししつつ目を離さないようにする。 岬の先端までって流され過ぎだろｗ
どんだけ海流速いんだよ 4年前くらいの記事だけど、こんなの見つけた。カズ3が写ってる。
船長はバイトなのだろか‥
https://techpress.jp/works_at_resort_area/ 魚だったらうひょ〜と食うが
人間じゃそうはなれないか >>20
それ複数会社の協議会の代表者じゃん
名誉毀損だな 転覆した状態で流されたのかな
つくづく救助が早ければ何とかなったかも >>49
周りの紐につかまる。これ一つで12人用。 流されるまで1時間ぐらいかかるとして
その間までに低体温で海底に沈んで海流に流される >>54
海難審判だの遺族の民事訴訟だので大変なことになるな >>65
パカッと開いてボートになるのかと思ってた 子供だけでも板の上に乗せられなかっただろうか
波が荒かったから無理かな >>54
これ乗っちゃった方も迂闊だったね
もちろん被害者なんだけど、自分の命を預けるんだから
よく調べるべきではあった こんなもんで荒波を乗り越えられるわけねえだろ
冗談は寝てから言え >>35
22度でもプールとしてはけっこう冷たくて、
すぐあがりたくなるよな >>71
この船の航行区域だと、それは必須でないです。ただ、知床だとこれじゃあね。 観光船は危険を承知で出港したんだろうな
そして客には何か事故があっても運航会社は一切責任を取らない旨が書かれた書類にサインさせらされている >>77
「海に飛び込んであれに掴まって下さい」と言われた時の絶望感 >>1
だいぶ前のスレでほぼ特定してたぞ
ネットのが情報はやい 陸に上がって穴とかに隠れてるんじゃないの？熊がうじゃうじゃいるだろうし >>73
波のプール知らんのか
上下動いて耐えれないと思う >>73
無理
デカい波がざぶんざぶんかかってくるんだぞ
寒くてすぐ手足はまともに動かなくなるし >>51
函館空港ソ連機強行着陸思い出した
警察と自衛隊どっちが対応するか揉めたとか
空港内は警察管轄ということになり
自衛隊関係者は一歩も空港内に立ち入りできなかった
戦闘機でかつ搭乗員は近づいた民間人に威嚇発砲してるのに呑気な対応w こんなイカダで3mの波を越えられる訳ないｗ
暴れ馬にロディオ24時間チャレンジよりキツイだろｗｗｗ これね
https://imgur.com/T4EYNAK.jpeg
https://imgur.com/z7CqY6S.jpeg
23日13時頃 沈没
24日 5時頃 救助
15時間も海の中でこれに掴まってるってたいへん
なぜこんなに大きいものが翌日まで見つからなかったの？ 沿岸ギリを進む観光船がカシュニの滝で浸水して身動き取れずと連絡してから
沈没または流された先、ともかく知床岬の先端が実際の救助現場になったというのは、そりゃ探せねえわ。離れてるもの。不運が重なったな >>73
水中に落ちちゃうと不安定な板の上に上がるのは難しいよ
下手すると体力失ってそのまま溺れる
なので無理に上がろうとするよりも、なんでも良いから体を浮いているものにくくりつけて簡単に呼吸ができるようにする方がいいと釣り船のおっさんに聞いたことがある
まぁこの水温としけ具合じゃ浮きにしがみついたところで…って話でもあるけどな こんなのに7歳と3歳をつかまらせろって言われた親は絶望だったろうな
つかまれるわけがない >>92
警察系は縄張りと利権の鬼だからな
自衛隊は下請け的な扱い >>75
これだよこれ
ケチらずこういうの積んどけよ
何回も使わないんだし >>58
いかだみたいに乗るんじゃなくて周りにつかまってるだけらしいぞ >>19
生ビールより冷たいプールに入ってられるんか？ まあでも小型船の救命具にしてみればデカい方だよなコレ >>61
観光業あるあるだろう
沖縄なら年中だから契約社員かもしれんが
リゾットホテルが出すクルージング船長なんてバイト 海難事故で全員死亡（まだ不明だが）って珍しいよね
救助どうにかならなかったのか 乗るっていうか、海に浸かってヒモにしがみつくだけか
泣くわ >>99
たしかにイカダ作って島から脱出するバラエティ番組でも一度落ちたら大体戻れなくなってるな >>91
その構造じゃ穏やかな夏の内海くらいしか役に立たないよね どうにか無事に海水から岩場に逃れても絶望しかないなら、ヒグマに暖を頼むだけだな
唯一の暖の源である哺乳類だ、別に必ず襲われるとも限らない。
まぁ、0.1%にも満たない交渉だけどどうせ海水にいても生存率0%なんだし、
ヒグマに命乞いしてもらう方がまだ助かりそう。
どうせ凍死するなら俺はヒグマ抱きしめて人生の幕を下ろすわ
助けてもらえたらそれこそヒグマはアイヌの文化らしく神様とあがめる 浮きを体につけて浮いてる方がいいのでは
それでも低体温で死ぬけど タイタニック見てれば
水に浸かってたらアウトだってわかる >>108
生ビールのプールに入ったらデリケートゾーンから吸収されてめがっさ酔いそう >>107
周囲に捕まるん？
手が悴んだら速攻で海底やん >>1
この板の周りの紐に捕まって助けを待つって物なんだろうけど、タイタニックのラストばりに俺が乗る私が乗る子供乗せろってなった挙げ句みんな力尽きたんだろうなあ・・・ >>113
海水温４℃なので、ひとりまたひとりと低体温症で意識朦朧となった遭難者が手を離す >>3
父の友人がマレーグマ飼ってたわw
大学教授で金持ちだったw 乗るときにとってつけたように身につけさせられるライフジャケット＋フライング営業＆漁師撤退じゃ安全確保対策ゼロ状態だわな
有事には他の船と助け合う形を見込んでライフジャケット一つで営業してるだろうに他の遊覧船の会社からは潜水船と揶揄にされてるわ出し抜くわ漁師が止めても無視じゃ
なんか運命決まってた感さえある >>14
冬場に冷たい水で皿洗いするのでも辛いのに
全身浸かって数時間か
考えるだけで寒くなる >>103
これは使えない
救命器具には国土交通省の天下り印がついてないといけないから 水生生物でもないのに命を掛けてまで水の上に行きたかったんだろ
本人たちも本望だろうからそっとしとけ
ただ自分の意思でなく親に連れて行かれた子どもたちはカアイソウだなあ 俺だったらネトウヨをイカダ代わりにして生き延びるわ
北海道・知床観光船事故「航空救助の空白地帯」で起こった悲劇 NHKより少ない予算でやりくりする海保 [632443795]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1650776721/
あれだけ凍えるサウナの水風呂の水温を知ってたら、水温３℃とかもう絶望 >>103
船舶検査対応品じゃないといけないので、輸入物は無理。ちなみに対応品はクソみたいに高い。これぞ天下り利権の最たるもの。桜マークこそ人命を危うくしている。 >>122
実は実際にそういった事故が発生したことは本当に存在するんだぜ
ロンドンビール洪水で検索じゃ
因みに通常の水難事故よりも致死率が遥かに高いとのことよ >>114
瀬戸内から知床か...。古くなってから悪条件下で酷使されるとか船も大変だな >>78
昔聞いた小学校のプールの基準は、水温と気温を足して50℃以上。
それ以下の時はプール使ってはダメ。 >>137
>>1のオレンジの板にはその桜まーくついてんの？ 正直私には
全く良く分からないけど
大人気な、遊覧船に遊覧観光だったんだよね？ >>101
穏やかな海で遭難した時に発見してもらいやすくなる程度だろうね
水温の低い北の海でこんなのに長時間掴まっていられるはずないし
やっぱり救命ボートじゃないとね >>145
ついてるよ。ついてないと船舶検査通らないし。 同業者組合か、それこそ海保が運行可否を決めるしかないんじゃない？
あと膨張式救命ボートの義務化だな >>114
香川の瀬戸内海沿いの公園行ったらほんとビックリするくらい静かな海で驚いたな、浜名湖かよって思った >>107
3人発見とかこれにつかまったままアイスマンになって見つかったんだろうな ハシシタとか
維新が
大ブッシュしてた、観光事業だっけ？ せめて屋根付きの救命筏だったなら
万が一漂流しても筏にとまったカモメを手づかみして
命をつなげたろうに >>65
掴まり続ける体力がないとダメじゃん
あんな大波で気温も低ければ、握力も続かない >>23
何でそうなったのか原因を考察せずにキーキーやかましいマンコだな >>163
溺れててもカッパえびせんがあればカモメは手づかみできる 韓国のセオル号みたいに
船長と船員だけしれっと
助かるパターンだろな >>153
運航の可否の決定権を持つなら責任も当然そこに行くわけだが >>95
救助の初動が遅かったよな
土日は休業か？ 瀬戸内で穏やかな余生を過ごせると思ったら最果ての地に売り飛ばされて
変な名前を付けられて冷たい海に沈んだ船・・・ >>63
馬鹿丸出し乙
銭ゲバ社長 桂田精一はワシが育てた！
by コンサル小山
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0401/dol_180401_4338492481.html
2017年夏、私は妻と世界遺産の知床に行きました。
宿泊は、経営サポート会員でもある有限会社しれとこ村（北海道、旅館業）。
いい宿ですが、桂田精一社長は有名百貨店で個展を行うほどの元陶芸家で、突然ホテル経営を任され、右も左もわからないド素人。
運よく何もわからないから、小山にアドバイスされたことは「はい」「ＹＥＳ」「喜んで」ですぐ実行した。
知床観光船が売り出されたとき、私は、
「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」
と指導した。 熊に会いたい人ってけっこういるんだね。
私は熊を食べてみたい(^^) 流れてきたんかね ツルツルだし取っ掛かりがないから掴まっていられないな タイタニックみたいになったかも 板子一枚下は地獄
海の男なら常識だぞ
海をなめるな(｀･ω･´) どんな救命具でも助からんだろ
船のスペアが必要だぞ >>171
どんな無責任な船員でも今回は助かりようがないだろ
韓国やイタリアのケースみたいに救命ボートや救助艇が寄ってきたわけじゃないんだから 陸な人間だから正直良く分からないけど
ありえないに信じられないレベル
って会社に遊覧船だったらしいね
今朝のフジテレビな報道番組でも、ハシゲは
この会社を擁護してたようだが >>180
牛肉みたいなしっかりした味で美味しいよ >>167
なので、あまり遠くに行かない船が想定されてる。すぐに救助できる範囲内。
ルール内とはいえ、知床でこれじゃあね。 >>179
自分の頭で考えられないイエスマンだったのか
ならこうなるわな
運行しないと売上ノルマが達成出来ないとかなんじゃないのか？ >>20
それやるマスゴミをお前ら全力で叩いてきたじゃん
変わったんだよ、喜べよ >>182
海釣りに行くたびサブちゃんの「北の漁場」を頭の中で唄ってる >>75
こっちだったら小さくて安くて助かった命があったかもなんだ… >>103
法律があってね。
基準未満の船だったんじゃないのかな？(´・ω・`) これにずっと捕まり続けるのか
荒波&冷水の中じゃ無理だろ >>193
ぶっちゃけもうけ優先で地方の支局ぜんぶ廃止したから取材のしようがないんだろう >>180
北海道で缶詰売ってたな。熊は普通トドは不味かった >>203
疲れてんのか？
足ツボマッサージしてるぞw 瀬戸内海の船と北海道の船じゃ同じ装備じゃダメなんだ？
売り飛ばされた船そのまま使ってるかどうかなんて客は知るよしも無し
観光で船って好きだったけど、これからはためらうなー これってなに
周りのロープに掴まれってことかな
空白の２時間が悔やまれるね 苫小牧沖合いで さんふらわあの火災事故が起きて
総員退艦指示が出された時使用された救命イカダの映像
これはGPS信号を発信してシグナルライトを点滅させる機能が備わる
https://youtu.be/kr2Vh75AkLA 国、桜マークと車検
業者、危ないときの営業
これ改善できるの？できないよねそういう構造だから 水温3℃とか4℃じゃこんなんあっても助からないな
形だけの救命具だ
東電並みの危機管理能力欠如 >>200
たとえ助かったとしても天下り認証を受けていないので更にひどい罰則が課せられる >>187
出航前に同業者が絶対に出るなよと二度も忠告してるのに無視して出てるみたいだし 全てにおいて糞だわ 70代が乗ってたみたいだし
こんなの絶対掴まれないね >>219
なんとかしてほしいわ。海外のごっついライフジャケット使いたいねん。 えー去年2回も座礁起こしてたのにこの救命具だったの…糞対応杉 >>206
水面に張り付くような構造になっているから大丈夫。 >>1
この板の上に皆んなで立って乗るのか？
どういうこと？ >>220
東電なみに潤沢な資金があるわけじゃないし 見つかった生存者は日本語が不自由になっているかもな >>21
遊覧船の事故で死亡ってここ何十年無くね？
車より安全な気がするが さんふらわあ だいせつから脱出した救命イカダの救出活動
https://youtu.be/NazgMAbqR88 >>142
>>209
何で中古だと思った？
普通は同型船だと思うけどｗ 今年のゴールデンウィーク怖いな…。
おまえらも今年のゴールデンウィークは
コロナ規制がないから、久しぶりに
飛行機とか船とか新幹線とかバスを使って、
長期旅行の計画してるんだろ？ https://youtu.be/TBiwF8bs5EI
こんなのウジャウジャいて上陸した途端に匂い嗅ぎつけて警戒されるんやぞ 14kmも離れたところでよく見つかったなと思ったけど
知床岬で見つかった９人はこの救命いかだにしがみついて
知床岬付近で力尽きたのではないか エアライン放出の救命胴衣なら個人で欲しい
特に、訓練で客室乗務員さんがフーフーしたやつ >>189
顔以外は足のつかない海水に浸かっている状態だし、何より寒さと大波でしょ？
水遊びすらしてこなかったような人には皆目無理だね 救命浮器だけじゃなくて、ライフラフト（救命いかだ）の装備が義務付けられていたら
多くの人が助かったのではないだろうか
20トン未満の船には義務付けられていないことが、この事故で問題になりそうだわ >>181
本人の握力頼みなのは無理だわ
せめて手首とかを固定しないと。
でもその固定のせいで死ぬ事もあるだろうし、色々無理だわ >>237
元の会社や旧船名で検索すると色々と情報が出てくるね。おそらく85年に山口県の造船所で建造されたFRP船じゃないのかな コロナ自粛で、ほとんどの観光業者は金がなく、無理な営業をする
ゴールデンウイーク突入 救助いかだの上に上がったとして
全員裸になって抱き合う以外助からんと思うんだがそのへんどうよ 数年ぶりに動かす遊覧船のカナリアになりたくないよな
普通に知能のある人間ならこの程度の危険性には気付いて回避するものだ
愚かな親を持った子供が可哀想 >>137
国交省と海保の利権なんだろうかね
認定検査費用でぼったくるから、桜マークは高くなるんだな よく考えると
船体に異常が無ければ、普通に帰ってこれたんじゃね？
船の管理責任、整備不良が問題のような・・・
逆にこの天候じゃなくても、沈んでた可能性さえあったわけだが >>170
かっぱえびせんは濡れてしまっても大丈夫ですか？ 初めに救難出した時は滝の所だったんでしょ
岬までは流された？それか岬まで行けば上陸できる可能性あってそこ目指した？ >>245
岩根叩き付けられて穴が開いてしまいそうだよね >>256
これ
久しぶりに全力可動とかして事故多発する未来しか見えない ロシアの国境警備隊もクマと同じぐらい危険だから、残りの方も全員救助されることを祈ります。 >>254
ほうらい汽船→シークルーズ東備→知床 みたいだね 海岸近くにまで小型船で寄せることができるって行為自体非常に危険だね
一番悪いのは社長だけど広告屋も悪質だと思うわ
子ども2人亡くなった事件だし法律で厳しく取り締まりした方がいい >>91
岬で見つかった人等はこれに乗れた人達って事か 暖かい部屋でくつろいですいません
自分ポカリ飲んでいいっすか？ このオレンジのやつ乗るんじゃなくて掴まるのか
低水温じゃ掴まってられないし詰みじゃん >>277
逆に救命具っぽいのこれだけ？
24人ものっててどうしろと… >>23
突風吹いて大しけでしたのよ。
あなたには二次災害への危機意識が欠けているのでは？ オホーツク海の水温も考慮した救命具でないと意味ないな >>279
定員65名
65名乗っててもこれだろｗ なんだかんだ言ってるけど止めてくれる同業者もいたんだし、船出さなければ良かった話だよな
いずれ船は沈む時がきたかもしれないけど >>37
乗客のお父さんたち、船中でビール飲んで酔った状態で放り出された人いるんじゃないかな。 >>273
乗ってても、乗ってなくても
ほぼ同じように流されてるだろｗ 行方が分からない遊覧船の乗船者捜索のため、知床岬の方角に向かって、
荒波の中を進む漁船＝北海道斜里町のウトロ港で2022年4月24日午前6時6分
https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AAWwM2t.img
一夜明けて、波がちょっとマシになったから、
現地の漁師の皆さんも捜索に出動したが
それでもこのワイルドさ 浸水連絡から沈没までの2時間くらいの絶望すごかっただろうななんで助け来ないの？って いちかばちかで浅瀬に突っ込んでいれば助かったかもな
船終わるかもしれんけど
ブラックじゃ無理か… >>295
まずエンジンが停止しているので何もできません・・・ >>291
命がけの捜索活動 漁一日休止 ガソリン代高騰
漁師さんたちはしっかり補償してもらえるんだよね >>285
航行ルート的にも沈没した時点で詰み…ってことですね >>297
人が着ていたものか、予備のものか、そこがちょと気になった >>252
湖みたいな水面とか、静かに順序よく入水してるなら最大限捕まれると思うけど、時化た海面なら掴みにいくのも大変だし冷水のなか掴まり続けるのも相当な体力ないとできないと思う。 全速力で救助部隊が出ても水温と天候不良でどの道厳しかったと思う 救命ボートすら積んでなかったのか
どうなってるんだこの国は >>3
写真見ただけでマレーグマって分かるのがこんなにいるんだｗ
そっちがおどろき >>298
現場とされる滝から10キロ近く離れた
客も流されたということ >>54
こりゃひどいな。
濡れ衣ロシアかわいそす >>80
落ちたら凍死する海域で救命具がこれは監督官庁もだめじゃねえの 海難事故が起きたら直ちに近隣を航行する船は救助に向かわなければならない。が、この日は荒天で近くを航行する船は無し。 岸田が「人命救助を最優先に」とか言ってるから
「救助」とか「意識不明」とか忖度報道してるのか？
それとも公明党の大臣に気を遣ってるのか？ >>99
そもそも救命胴衣が何もしなくても呼吸がしやすいように作られてるはずだが・・・ 20年ぐらい前のGWにレンタカーで釧路空港から知床横断道路に行こうとしたら、前日まで開通してたけど雪で再封鎖してた。
そういう気候なんだよな。 >>144
気温35度だからって15度のプールには入れないだろ。せいぜい気温25-30度前後が前提の簡易指標だぞ。 運よく陸に上がっても、そこで凍死するから同じことだな。
ヒグマさんが温めてくれるといいけど。 >>114
まあ瀬戸内海でも水難事故は起きてるけどな >>319
これ逆に「助かったみたいな報道するな」って
クレーム殺到しそう >>313
船舶検査を通すことが目的になってて、真の安全確保に目が向かない。自分も船持ちだからその気持ちはわかる。
桜マーク対応品、ちゃっちいくせに不当に高いんだよ！
救命胴衣も必要数の桜マーク対応品をカバンに詰め込んで奥にしまい込み、普段は非対応品を使ってる人も知ってる。 昨日のニュースじゃ救命胴衣きてたみたいだから、全員普通に
助かると思ってたのに。
エラいことになっちまったな。
全滅っぽいのか？これ。
せめて子供だけは生きていてくれないか。涙がとまらん。。 >>123
カラビナでつなぐのはどうかと思ったが絡まって無茶苦茶になるだけか 岸田が何故焦ってるか分かった
・現場がロシアとの境界に近いので防衛省が総理の許可を求める
・岸田、イベント出席中で後回しにする
・救命活動の初動が遅れ船をロストする
・岸田、国民を見捨てたと非難されることに気付き慌てて東京に戻る
・海上保安庁、観光船からの最初の連絡が1時過ぎ→2時過ぎに1時間遅らせ事実改ざん
やべぇな 瀬戸内海なら水温がここまで低くない上に、周りにウジャウジャと船がいるから。
瀬戸内海の場合は逆に船が多すぎて常に衝突の危険があるという別のリスクがあるな。 今の海水温考えたらそもそも
救命具付けてても無理ゲーだよな。
同業の観光船が近くにいれば
まだ助かるかもだけど
そもそもフライング運航で
単独航行だから絶望しかない。 濡れるのを防ぐんだったら人間サイズの保冷バッグに入って首のところぴったりしておけばどうかと思うが
4度では気休め程度かね 救命具ってでかいビート板なんだ
手を離した奴が行方不明で掴まってられたのが岬の近くでぷかぷかしてたのかな >>328
もっと南の湾観光船とかなら沿岸航路だし救命胴衣付けていれば
生存率高かったケースだろうけどね
とにかく海水温が全てだね >>313
いまにバリアフリーと救命具で人間が乗るスペースがなくなるなw >>331
こりゃ、今度の参院選で自民は惨敗するな、間違いない 今回、アマチュア無線使用も話題になったけど、国際VHFだって日本は免許があって積んでる船は少ない。海外では免許なんて必要なく、船に積むのは当たり前なのに。
それどころか、免許持たずに無線機を船に積んでたらそれだけで検挙だ。アホか。形式ばかりで、何が安全なのかわかってない。 >>338
そうか。そうだよな。
たらればじゃないけど、おっさんになったきた自分には
とてもとても辛いニュースだ。
なんとか一人でも多く助かってくれ。 瀬戸内海で同じくらいのサイズの遊覧船に乗ったばかり。
瀬戸内海は救命胴衣着ることができれば、どこにながされても、陸にたどり着く気はするけど、渦潮に巻き込まれてたら？ 何とかヒグマかプーチンのせいにできないか、(有)知床遊覧船と日本政府間で協議中。 >>321
気温35℃の猛暑で水温15℃のプールとかあり得ますか？ 道内割りとかなければ行ってなかった人たちもいただろうに。 お一人でも多く、助かって欲しいな
こんなの人災なんだろ
気の毒過ぎる >>92
要は、海保が役立たずダメダメということで、腑に落ちたわ。 >>295
船首から浸水してエンジン停止だから無理 >>255
これ思った
法定の救命具でないものに縋って助かっても処罰はないだろうし >>349
全員見つからないと土左衛門を見ちゃう可能性があるからな
いったん海底に沈んだのも体内にガスが溜まれば浮き上がってくるからな >>345
いきなり海岸にいたクマが海に飛び込んで船に向かって泳いできたと思ったら
突然その爪で船体を破壊し始め、その破壊されて開いた穴から生じた浸水により沈没に至った的な
完全に自然災害です >>21
ちゃんと安全に配慮してるなら今回みたいにはならないと思うけどね
しけの日に船なんか出したら不測の事態になっても助けなんかすぐには来ない 救命具つけても全員死亡するなら救命具の意味なし。身体が冷えるならダイビングスーツも救命具と一緒に船に載せとけや。今まで無防備だったってことか？ >>349
「安全が確認できてから営業開始」って言うんだよｗ >>345
プーチンはともかくヒグマのせいにはできないでしょ 知床とか寒く波も強そうな場所でなんであんなずぶ濡れ上等の救命具なんだ >>214
瀬戸内って内海だから基本的に波が穏やかなんだよ >>122
バッ○ー思い出して鬱(´･ω･｀)
やつらアルコール官庁とかしてたなあ
ヤバいやつはさすがに抜けない(´･ω･｀) >>359
「救命具は装着者の生命を100%保証するものではありません」って説明書の最初に書いてある筈 くっそ厚着してれば生きてたかもしれないワンチャンあったか
毛布か何かつんでなかったのかな >>362
しれっとこーゆーの入ってくるの怖すぎ😰 単独で出航したのがとにかく致命的。こういう海域では特に。 不思議なのは携帯で乗客が自分で「沈みそうだ」って連絡してるんだよな、て事は電波圏だったわけだ
しかも浸水から1時間もあったなら、乗客がもっとバンバンとSNSに映像アップしていてもおかしくないと
時代だと思うんだが 知床沖は宗谷暖流ってのが北方領土に向かって流れてんだね。
知床岬で一部見つかったって事は、残りは国後・択捉当たりまで流れちゃってんじゃないかな？ >>1
水温２０℃以下の地域では、防寒対策も必須になるからビニール袋300Lのを全員分用意して
一人二人全員頭から入って、入り口塞いで呼吸用バブルを上部に出すように
下部に錘10kg上部に空気浮力20L呼吸で自動的に膨らませるのを装備すればよい
浸水エンジン停止13時ではその判断に躊躇するだろうが、30°傾いた14時に
一番高い部分に押し寄せているときに、さっと乗員が客を入れて海に放り出せば
濡れて体温も奪われることも無く、この浮力と、防水があれば生存確率は上がる
水圧で締めつけられて身動きが出来ないが、水面以上ではスマホ操作も出来る
呼吸器は2人分装備で親子ではいっても良い シュノーケル程度の訓練は必要
水が入っても、あわてずに、ブシュッと強く水ごと吐き出す
しかし20m/sの風で岩場に3mの波で打ちつけられたら無理 >>261
全部ウレタンだったら安いかなとか思ってしまった
樹木のうろとかに詰める発泡ウレタン無茶苦茶高い >>373
ハエを知らない高齢じじいばかりだったんだろう >>270
ひかり8号かな
画像あちこちに勝手に引用されてるようだがここがオリジナルだと思う
https://ameblo.jp/dolphinkikaku/entry-12598416273.html
このブログ瀬戸内海の舟運興亡史が面白くて通しで読んでた 岩場で見つかった人たちは、なんとか上陸しようとして失敗した人たちかな。少しでも助かってほしい >>353
紋別からじゃどのみち間に合わない。海保も限られた予算で尖閣警備に船も人も取られてるしな。
>>378
沈没時は流石にそれどころじゃないけど、見つかってる人がいるから、後から航海中の映像は出てくるかもね。 >>75
これが有れば！とか言う奴、筏浮かんでても登るのがくっそ大変だからな
普通でもツルツルで捕まるところ少なく、濡れた衣服を纏って上がるのに
寒い海じゃ掴む力も登る体力も奪われる
イマーションスーツを着るしかない >>279
大抵船室の物入れに救命胴衣が人数分詰めてある
あとは浮き輪が飾りで引っ付けてあったり >>383
遥か以前に意識を失っていて流れ着いただけだと思う。 >>184
コロナ蔓延であきらめたけど、地の涯泊まろうとしてたんだよ。くわばらくわばら >>291
上から撮るとクジラみたいに横に隊列組んで捜索してたな >>54
拡大したら亀裂が入ってるぽいな
ここから折れたのかな？ >>392
自分的にはこれは「単なる汚れ」だと思うな 寒い日に米研ぐだけでも手が冷たくてしんどいのに無理だわ 元々瀬戸内海の渡船だったの？
この船。
知床の荒海にゃ勝てんだろ… >>392
こんな写真じゃなんとも言えない
だが、俺は折れないと思うし、単に座礁しただけと思う >>332
あと暗礁が結構ある
さすがに目印は出てるが この板の周りに付いてる紐ってそれにつかまって助けが来るまで浮いとけということか
なんと残酷な 沈没 → 救命イカダ
アメリカ人 → レディファーストだ
中国人 → 我先アルヨ
韓国人 → じっと待つニダ
日本人 → お先にどうぞ。どうぞ。 >>397
沈んだんじゃないかな。
船と一緒に沈んだ人もいるかもしれないな。 >>350
不都合なのか上面には掴まるための構造はあまり見えない 知床の先端までって
一般人はだめでも、山岳救助隊とかでも陸地からアクセスできないんだっけ？
崖上からの目視捜索部隊とかも、出せない地形なん？ >>54
潜水艦はそういう意味で呼ばれてたんじゃないよ これって海の状況見て直前で乗るのやめた客って居ないのかな
船出せるって言われたら怖くても乗ってしまうのかな FRP船って船体一体構造だから、船首の亀裂は確かに怪しそうではあるな
普通はヒビ入れば補強はするけど、繰り返し荷重受けていれば補修した部分で疲労はするしな >>359
スーツは大仰すぎだが水濡れを防ぐ袋程度はありそうなんだがないな
溺れるからか 観光地に行ってそこで利用する施設やサービスの会社が問題ありそうかどうか予め調べる人なんてあまりおらんよな…
現地で初めて看板見て「あー、あれ面白そう！」つって利用するのが一般的だろうし。オレがあの場に観光に行ってたとして「この会社やべえから乗るのヤメよう」と思えたかどうか全く自信がない。 >>411
どういう意味なの？なんか不思議な呼び方だよね 海、大して荒れてなさそうに見えてもけっこう揺れたりするんだよな
そんで大酔してしまったことがある >>200
十人以上が群がって結局転覆して誰も助からなさそう 普段使うリュックサックの背当てにラバーすのこを切り出したやつを突っ込んである
座布団にも使えるぞ 地元の漁師が海が荒れてて午前中で戻ってきたって言ってたのになんで船を出しちゃったかな やっぱ寒い所は海でも山でも駄目だな
なんかあったらすぐ死ぬ 北海道知床で「世界自然遺産の宿 しれとこ村」と「国民宿舎 桂田」、「shiretoko HOSTEL hanare 」の3館、並びに「知床遊覧船」を経営する有限会社しれとこ村(所在地：北海道斜里郡斜里町、代表取締役社長：桂田 精一)は、2018年6月、北海道斜里郡斜里町岩尾別温泉に「ホテル地の涯」をリブランドオープンいたしました。
https://www.atpress.ne.jp/news/159878 ＜世界自然遺産 知床＞知床ウトロの観光船会社4社で結成された「知床小型観光船協議会」がクラウドファンディングでプロジェクト開始！
このクラファンの返礼品に観光船6年間乗り放題チケット… >>413
せっかく遠方から来てるし（多分これ目的で）、自己判断での不搭乗なら乗船代は返却されないし、
なんだろな…根拠のない妙な安心感は持ってしまうんじゃないのかな？
型は古いが時化には強い的な
二万円を無駄にする勇気は、やっぱり持てないと思う、死んじゃうなんて思わないしね >>420
あんな高波だったら、無理だと思う
すぐに両手も解けてしまう >>329
何れにせよ冷たい海で生存を目指すようなツールでは無いねw >>440
車と同じで面で塗装し直すから、割れを補修した跡は残らないよ
FRPシートを修理で張るから膨れる可能性はあるけど、この船の騒がれてる部分は膨らんでないし 座礁なんだから、陸上から見えない喫水線以下の船底に打ちヒビが入ってたんじゃないかと疑ってる >>48
こんな時までクソ動画の宣伝するんかクソ野郎が >>442
接着剤塗っただけの適当補修じゃね？
車も専門店に頼まなきゃそんな修理になるし あの救命具は救助に来てくれるまで掴まってるものだから、
冷たい海に何時間も漂流していたら役に立たない。 >>446
遺体で見つかりやすくなるため
が9人が10キロも流された上、うち4人は救命胴衣なしだったのでもはや救命胴衣の意味がない 潜水艦・・・同業者から異端扱いされてたヤバ船のならず者なんか >>21
正しい
自然相手には「天候不良は避ける、午後からの出発を避ける」
これに無理くりした奴は経験者であれ地元であれ死んでる
天候不良見切り発車で戻って来るって普通にあるからな（経験済み）
どうしても乗るなら大型船 それでも結構事故があるのよ >>287
今までコロナで業務的に沈みそうだったので出しちゃいました、っていうことだろ
今回物理的に沈んだわけだが >>33
その割には夜通し捜索できてるのに？
責めるとかはないけどどういう経緯だったのかは知りたいわ >>458
海保の操船技術を民間の小さな船舶の船長と
一緒にするんじゃないよ。
ようつべで、東日本の津波を乗り切る海保や自衛隊の船の
動画があるから見てみなよ。ああいう技術があってはじめて
しけた海で夜通し活動できるんだ 自衛隊員だろうが海兵隊員だろうが
スーパーマンでもあるまいし
装備に頼らない人間にできることは大した差はない >>459
こいつらを観光立国の名の元に野放しにしていたのが安倍。
安倍こそが国民の敵 乗客が高卒のマヌケとか医療費ただ乗りの馬鹿老夫婦でまだよかったよ。
これが日本を代表する学者とか作家とか実業家とかなら大損失だった 沈没したとして、それまでの時間に海が荒れてるーとか、怖いーとか乗客が家族や知人に通話したりメッセンジャーでなんか情報送ったりしてないのかね？ こんなオカに近いなら自力で上陸したものもいそうだな カズワンとかいう名前の観光船に乗ろうとは思わんわ…(´・ω・`) >>288
巡視船でさえめっちゃ揺れてるのに
あんな小さな船で呑んでる余裕はなかろう >>91
手で捕まり続けるのは無理があるなあ
安全帯がっちゃんこするようにしとかないと 浸水した位置からみんな岬の先端の方に流されて打ち上げられたんだな
船もその付近か 掴まる式でその水温と時化じゃ無理だ
一縷の望みに賭けて海に入ったかと思うと悲しい 近海で、いつも通りならコースも判ってるだろうになんでこんな時間がたっも船が見つからないんだ >>487
あのへんにいるイルカにジェスチャーで聞いたら教えてくれたりして 連絡があったらしいなんとかの滝付近からはだいぶ離れてるようだけど流されたのかしら 今後、原発に入るような完全防護させられたら、それはそれで行きたくねーなw >>470
馬鹿？
30度も傾いて3メートルの高波で海水が入り
強風で凄く揺れている船でそんな余裕は無いだろう
立っていられない状態だし船酔いで苦しかったと思う
携帯電話の電波はつながりにくいとこらしい
運営会社は衛星電話で船と連絡を取ろうとしていたがつながらなかったと言っていた
>>487
潮の流れがかなり速い
船は沖合いで沈没したと思われる
明日は天候が悪くなる
ソナー探索で発見を急ぐとNHKニュースで伝えていた >>297
左三分線やや上に人が写ってるように見えるね >>98
>>481
テレビのニュースによると
カシュニの滝の沖合いで
(捜索に協力している)地元の漁船の魚群探知機が
船らしい物が沈んでいるのを発見したとか
慎重に調べているが明日からまた天気が荒れるから
捜索は難航すると言ってた
>>470
事故のすぐ後かな？
ご主人からの携帯電話がかかって来たと
お一人だけ、テレビでやっていた
奥さんに感謝だけ言って電話は切れたらしい
古い機種で3Gのガラゲーだったと言われてた
3Gなら電波が届くらしい
傾いて揺れている船内で
スマホにメッセージや動画を残したとしても
海に沈んだらスマホはダメになるよな >>496
別記事でソナーで発見したものは岩だったって出てたよ
ジップロックに入れれば防水できるかもしれない ソーラーパネルと降ったら発電するデバイスもつないで同封すれば西海岸のあたりでも稼働してるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
