ホンダ、テレワーク撤廃…連休明けから“強制出社”へ 勤務時間を1時間延長し9時間に 現行の給与体系を維持する考え ★5 [デデンネ★]
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https://s.response.jp/article/2022/04/20/356470.html
国内で4月19日には、新たに4万893人の新型コロナウイルス感染者が報告されたが、5日連続で前週の同じ曜日から減少したそうだ。
そんな中、山際大志経済再生担当相が記者会見で「通常の大型連休として、皆さまにはお過ごしいただければいいのではないか」と述べ、コロナの感染が現在の状況のまま続けば、今月末からの大型連休で移動の自粛制限を求めない考えを示したという。きょうの産経などが取り上げている。
一方で、朝日は新型コロナの流行で大きく変わった企業でのテレワークの導入についての直近の調査を掲載。それによると、テレワークを続けたいと考える従業員が多い一方、企業側には「デメリットが多い」と否定的な意見が根強いこともわかってきたとも伝えている。
まん延防止等重点措置が全面解除されて1カ月。コロナの収束が未だ見通せないものの、コロナによって様変わりした働き方も「ウイズコロナ」や「アフターコロナ」を見据えた新たな改善策が求められているが、こうした動きに素早く反応する自動車メーカーもある。
ホンダは、2020年4月に1度目の緊急事態宣言後から全社的に実施してきた在宅勤務を取り止めて、5月の大型連休明けから全従業員がコロナ前と同じように週5日間をすべて“強制出社”の勤務体系に切り替える方針という。
「脱エンジン」を宣言して「第二の創業期」を迎えた中で、全従業員が出社することで、社内で対面でのコミュニケーションを活性化させる狙いのようだ。また、今年10月からは金曜日を半日労働として週休2.5日に増やすことも検討中で、1日の勤務時間を現在の8時間から1時間延長して9時間労働とすることで現行の給与体系を維持する考えという。テレワークよりも“現地現物”を重視するという先陣を切る「働き方改革」も如何にもホンダらしいチャレンジだろう。
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650767167/ >>850
みんなそうだろ
都心は賃料高いからどこも借りるスペースをコロナをいいことに縮小しまくってるからな
だいたい人員の2割ぐらいのスペースしかないよ そないに会社に出社させたいんか 無駄な会議とか飲み会とか増えたらまたうざいな
誕生期〜成長期〜成熟期を過ぎて、今や衰退期の会社なんだろな。
前は他社に先駆けて新しいことを恐れずにどんどん取り入れていく、
すごく勢いのある会社だったんだけどねえ。
ここの四輪事業は営業利益率が低くて有名だし、いよいよ消えていくのかな。
長時間で業績伸びると思ってるのがアホだよな
大企業なのに思考停止してるわ >>847
ローン組んでまで買ったアホが泣くだけでさほど問題ではないで ルーティンしかできないからな
クリエイティブな仕事が重要なのにそれができないから
エリートだけ出社するっていう手もあるけど >>854
もうやってることが田舎の公務員だよな
よくて現状維持、普通に考えたら衰退まっしぐら >>860
ルーチンこそ出社だけすりゃいい馬鹿にお似合い
リモートだと成果物出せない出社馬鹿はクビ トヨタはテレワーク推進してるみたいだけど大丈夫か…？ 日本は仕事の範囲を決めずに集団で協力して仕事をこなしていくから
テレワークだと仕事の効率が落ちるんだよ 紙と印鑑、FAXを送ったことを電話で伝える
古来の方法を大事にする効率よりも利権が大事なんだよ
この国は テレワーク云々もあるけど工場でも平常勤務や2交替勤務の従業員の残業代と金曜日半日分の光熱費削減をしたいってことなんだな
給与体系維持するって言ってるけど実質給料減るね そんなに仕事ないやろ
嫌がらせしてないで早く帰せや >>864
四輪なら、
トヨタ>>>>>>ホンダ
ぐらいの差がついてるからなー
どっちが正解か一目瞭然
実際、ホンダの車は碌なもん出なくなってきた まあ、こんな会社があってもいいし、業務によってもテレワークできるかどうか違うからな。
交通費が自宅の通信費やらセキュリティに化けるだけなんだが、通勤時間を人生のうちでどう考えるかで結構変わると思う。 こんな大企業でもテレワークできないんか
日本終わってんな >>1
こんな面白みのないブラックKカーメーカーは、転職してもダイハツと日産（三菱）くらいしか行き先ないだろ。かりにそこに採用されたらまずはプライドボコボコにされるかと。
スズキとマツダにとっては走らない車を作ってきたやつは不要だし、内燃機関に命をかけないやつは有害物質扱いだと思う。
トヨタとそのグループのスバルはあえてここの技術は必要としていないと思う。
いすゞと日野でもKの会社は不要だろう。 >>872
そもそもお前たちがテレワークで仕事できる人材では無かっただけ テレワやれる部署は給料下げながらも続けたらいいじゃんなー
製造の現場は無理だからその分アップで
そういう仕事のあり方も試行錯誤してかないとさ時代に取り残されっちゃうよう？ 勤務時間を延長せずに給与を維持しないと働き方改革にはならない 好きにしたら良いと思うが
職場でクラスター発生したら色々面倒なことにならないのかな 共働き、子あり環境の家庭だと今やあり得ないな
退職続出だろ 経営者だって底なしのバカではないんだからテレワークを継続した場合と
そうでない場合の効率なんてちゃんと見てる
お前らがテレワークと称してサボってた結果が現れてるだけ
ちゃんと働いて今まで以上の成果を出してればテレワーク継続してただろ 通勤に往復5時間かかるからテレワークじゃないと無理。
残業が数時間があったら寝る間もなくなるわ。 ■アメリカ
テレワークにおけるツールや仕組み・ルール作りを運用出来た上で、新しいサービスを作ったり、イノベーション起こす様な業務はテレワークではやり切れないと気付いた（他はテレワークでも回せる）
■日本
テレワーク入れただけで、まともなルール作り・運用準備せずに破綻。テレワークのせいだ完全撤廃だーアメリカはーと言い出す。失敗は仕方ない事だが、中身の精査はしない（出来ない） 笑 うちも近い感じになったんで会社でマスクするのやめたわ。そっちがそうなら、こっちもそうするって。 >>865
ごもっともなんだけど、それなら同一労働同一賃金だのワークシェアだの2度と口にするなよって話だけどな
個人的には同一労働同一賃金やワークシェアが浸透して雇用に流動性が出る状態が望ましいと思ってるからテレワークが評価の仕方が変わる契機になればいいなと思ってたけどやっぱ日本企業には無理なんやろなあ テレワークにしたらサボって生産性が下がるって会社はもともと生産性なにそれ美味しいの？ってぬるま湯な会社だったんだよ
会社が成果物や作業効率で評価する社内体制が整っている会社は言うほどサボれないんだよ 9時間労働で給与維持か
素晴らしい。これは他企業も追随していくはずだ >>884
JTCは特に無理で結果競争力がどんどん落ちるだけなんだよね
テレワークが日本型労働に合わないなんて結論がいかに簡単な思考停止かと思う >>886
金曜日を半日労働にするから時間的には変わらないんじゃない？ >>887
まだ AI は仕様書通りにプログラムを書けないからな >>889
残業当たり前の職場なら実質給料下がるんだけどね >>887
まだそこまで進化してないけど、あと何十年かしたらテレワークとか関係なく
人間が出来る仕事の大部分はAIやロボットがが出来るようになるだろうけどな これ何が最悪って新卒学生なら、これから避けるようになるってことだよ。
優秀な学生なら内定出ても、あえて選ぶことはなくなるだろうね。 テレワークの反動が9時間労働で返ってくるとは
テレワークで楽しまくった体には嘸かしキツイだろうな
しかも連休明けのダブルパンチ
まあ、頑張ってくれや >>893
そういった新テクノロジーを日本企業がすんなり取り入れると思うかね？ テレワークで会社が得た恩恵
・オフィスフロアを削減して膨大なオフィス賃料を大幅カット
・社員の通勤交通費も大幅カット
オフィスで常勤しないとサボって仕事できない人材はテレワークでもちゃんと仕事出来る人材より評価下がるよ
なんならウチの会社は育児中の女子社員多くて、そいつらはテレワーク化で確実に勤務に割ける時間が上がってパフォーマンス上がってるし。
「保育園のお迎えがあるので時短勤務です」「子供が熱出したので早退します」の影響が小さくなっただけでもかなりデカい
そういう育児世帯の社員って郊外住みで通勤時間長くて通勤交通費も高くなりがちな傾向あるしなｗ
>>894
新卒どころか社会人でも既にテレワークのメリットを味わってしまった人たちが毎日オフィス勤務に今更戻れるかと
完全リモートワークOKの転職求人に殺到してる 顔合わせないと衰退するよ
新入社員なんて自宅で何するのよ？ >>900
新卒はキツイだろうね
テレワーク導入のメリットもデメリットも体感するに必要な旧形態の労働を経験できていない事実は大きい
比較可能性がないってのもなかなか辛いものがある テレワークから通常出勤に切り替えて営業している会社多いのに
何故か平日の昼間から子供と父親が遊んでいるのやたら多いの何でだろ・・・
一部のテレワークしている社員がサボって子供とお遊びか？ 別にテレワーク三昧はいいよ
問題なのは仕事できねえ奴ほどテレワークな職場
ハード系製造業なんか現場に能力なさ過ぎて敬遠されてる奴は延々テレワークだけど
現場から頼られる奴は全然テレワークできない
この時点で仕事量が倍以上違うけど給料変わらねえとか入社年度によっちゃ低いし
馬鹿馬鹿しいよな
能力がある奴ほどテレワークさせるべき
能力がない奴はまだテレワークできるレベルに達してないんだから最前線で学ばせるべき
ソフトは知らん ここでホンダの悪口書いてる奴等って社員なんだぜ
笑える ホンダのSDGsは出勤させないと達成できんということか トヨタのIT系部署はテレワークだし遠方への引っ越しも認めてるけどな。
ホンダだってできたはずなのに、自動運転とかDXとかやってる人もってかれるぞ。 別にいいんじゃね？
5類になるとクラスター起きても会社持ちでしょ？ 仕事内容
センスを問われるパワポ作りw
派遣さんの勤怠管理
まあテレワークで十分っていうか存在すら不要かもw テレワークvs出社論争は結論出ないよな
まだテレワークの歴史が浅いのでなんとも IT系とかはテレワークでいいんじゃね？
自動車メーカーがテレワークするって自分らの存在意義否定してるようなもんだろ
テレワーク＝車移動必要ないですってことだからな 浜松ってこういう風潮なのかな？
もうひとつの「ワンマンちゃんのじどうしゃこうじょう」
は、
社長の語録に「土曜休んで日曜も休むやつはいらない」
というのがあって、たしかに休日返上で働かないと生産が間に合わないらしいな。 >>916
テレワークしたい奴は製造業とか商社金融は向いてないと思う
普通にIT系行けばいい >>915
長時間働いても集中力が切れて大した成果は出ないのよね。
テレワーク禁止、毎日9時間労働。
普通の労働者だったら嫌がると思う。
ホンダはそんなに良い人材が欲しくないのかな。 >>922
ホンダみたいに現業がいる会社だと公平性がないってのは確かにある
テレワーク組の手当て減らして現業の給料上げれば行けるかもな ホンダ社員言っても9割が工員だろ。半導体確保出来ないのが一番の問題で経営責任なのにテレワークに話すり替えてるだけだぞ >>923
成果だけ出せばいいってスタイルで仕事したいなら個人事業主として請負って形にすればいいんじゃないか >>926
こういう馬鹿が多いからにのんが一人負けするのよな >>928
海外だとテレワークでいい代わりに日本よりもっと成果にシビアだろ
日本の正社員でテレワークだとサボりたい放題も可能だろう 製造業はエッセンシャルワーカーと同じ括りでそもそもテレワーク出来ないやろ >>929
いや、海外でもサボれるから廃止ってところもあるよ
海外に夢見すぎ >>15
いや、サビ残なんてさせねーよ。
午前休にして午後から出社だろ。 >>930
だよな
テレワークがいいならテレワークできる会社に行けばいいだけだし
テレワークしたいような奴は自動車メーカーなんか行かんだろ >>16
日本の上層部だからなぁ。
ますます取り残されるわな テレワークするごとに本給5%カットして工員に上乗せすればバランスとれる
ぎゃあぎゃあ言いながら毎日出社しそうだけど（笑） >>933
今までテレワークできてた部署の事でしょ？
現業なんてもともとテレワークなんてしてるはずないんだから。
自動車メーカーとか関係ないじゃん、見当違い。 まぁこれで優秀な人材が確保できると思ってるならそれで良いんじゃない？ >>935
製造業でテレワークできる業者って総務とかの間接部門？
いてもいなくてもいいんだから週休3日制で給料月20万にカットしてその分他に回せばいいんじゃないか >>933
そう思うよ。デジタルや通信のサービスを売ってる会社じゃない訳だしまともに勘違いしすぎ >>936
テレワークできてた部署がそこまで成果上がらなかっただけじゃない？ >>939
研究開発、設計部門かな？あとソフトウェア関連の部門とか。
今ものづくりはソフトウェアの開発が必須だったりする。 テレワークでいままで毎日往復3時間も通勤時間だったのに気づいて出社がバカバカしくなったわ >>942
開発なんて実際現場見ながらじゃないと無理じゃなくない？
ソフトウェア部門とかは外注すれば >>939
今どき社内の間接は必用最低限以外は外注使うでしょ
営業とかそのへんだろ >>945
営業なら今でも実際に対面で会いたがる奴多いな 面接担当者「趣味な何ですか？」
求職者「ドラムです。」
面接担当者「採用！」 >>946
毎日出社する必要も無いけどね
外回りあるし >>944
なんかすごいね。
感覚が。
ソフトウェアは外注ってところが。 >>949
まあ素人感覚だけどね
でも経営者がテレワーク否定してるならテレワークも業界によっては非効率ってだけだろう >>948
まあ客先に直行直帰して日報だけ報告ってスタイルはコロナ以前からある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
