【速報】知床観光船の浸水事故 発見された10人全員の死亡を確認 海上保安庁関係者★5 [七波羅探題★]
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北海道の知床半島の沖合で観光船が浸水した事故で、これまでに10人の死亡が確認されている。
海上保安庁の関係者によると、北海道の知床半島で26人が乗った観光船が浸水した事故で、これまでに発見された乗客とみられる10人全員の死亡が確認された。また、死亡が確認された10人は全員が大人で、男性が7人、女性が3人。うち5人は救命胴衣を着用した状態で発見されている。船はまだ見つかっておらず、深く沈んでしまったか沖合に流された可能性もある。
今回の事故を受けて、国交省の海事局と北海道運輸局の担当者が観光船の運営会社に特別監査に入り、関係者から聞き取り調査などを行っている。海上保安庁は船艇7隻、航空機7機を使って夜通し捜索を続ける予定だ。（ANNニュース）
【情報更新】2022/04/24 18:14
Abema
https://times.abema.tv/articles/-/10021543
★1：2022/04/24(日) 16:38
前スレ
【速報】知床観光船の浸水事故 発見された10人全員の死亡を確認 海上保安庁関係者★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650792658/ お前らに質問
仮に嫁と子供とこの船に乗っていたとして
岸まで25メートルだったら
服脱いで泳いで自分だけ助かる？
助かったらまた結婚して子供作れば可能性はあるよね？ 日本の会社なんてどこもこんな体制だよ
明日は我が身 「井崎！まだわからないのか！」
「どんなに苦しい事があっても生き延びる努力をしろ！」 自殺ついでに墜落させるパイロットも居るからそれ系かね
あんな荒波なのに出ていくなんて 知床の観光船→GWの運行全部取りやめ
その他の観光船→GWの予約キャンセルラッシュ
ガチで何人か首つりそう コロナ禍に観光なんて行くからこうなる
俺はぬくぬくしながらこれ見てスカッとしてるよ
配偶者や友人達とさぞ楽しい思い出作りになったろうな >>3
また同じこと書いてる
マジレスすると、ヒグマと交渉して、暖めてもらえるようなミラクルが起きればワンチャンス生き延びられる 間違いなく全員は見つからんな。既に何人か鮫のエサになってるだろ どう助けろってんだよコレ
安全ガン無視＆ボロ船で海荒れてたんだろ？
無理じゃん ヘリが現場到着遅れたのは他の業務で飛んでたからだってさ
燃料補給で一度基地に戻ったから遅くなったって 全員あかんか
これは26人全員死亡の可能性まであるな 知床は手つかずの自然と
人を寄せ付けない
自然の過酷さを教えてくれる良い場所です 航路が分かってる観光船から昼間に通報があったのに
水温2～3℃で一晩たって搬送なんて助けられるわけがない
救助対象者が26人もいることを知ってて
19時40分に自衛隊に要請など完全に初動ミス
13:13 118番通報（無線聞いた別会社）
13:13 海保が対策本部を設置
13:18 118番通報（乗組員の携帯電話）
「カシュニ滝のすぐそば」
「船首が浸水している」
「エンジンが使えない」
14:17 118番通報（乗組員の携帯電話）
「船首が浸水し、３０度くらい傾いている」
16:30 海保の回転翼機が現場付近に
通常1時間30分で到着できるが他の業務で出ていたので
補給に戻ったので3時間掛かった
17:30「発見できていない」
18:00 海保が現地対策本部を設置
19:40 海保、自衛隊に災害派遣要請
22:05 海保「最後の通報は午後2時17分ごろ」
07:05「４人を発見」海保発表
08:45 ヘリから救急車で搬送
10:00 新たに3人を発見
11:45 発見は計9人に
15:15 新たに１人発見、計10人に 日南市の漁船男性泳いで生還みたいだ
知床は気温が低かったのが残念
日南市沖で操業中、行方不明になっていた同市南郷町中村乙の漁師山下善士さん（７１）が24日未明、無事自宅に戻った。
山下さんは１人乗り漁船「祥陽丸」（１・３トン）から転落したが、２時間ほど泳いで自力で岸にたどり着きタクシーで帰宅した。
船は自動操舵（そうだ）になっており、無人のまま母港の目井津港へ帰ってきたという。
https://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_5410.html 海の上は船長の責任とはいえ
24時間経って社長が出てこないのは大したもんや 夜探したって見つからんだろう
危ないだけじゃないのん >>22
どちらにせよ
社長の責任
止めなかったんだから
あと行政も 地元掲示板だと社長は茨城出身
船長は埼玉出身で甲板員は東京出身とか
まぁでもこれも地元民の責任逃れだよな 経理の智子さんもこの船に乗ってたらしいので助かってほしい >>25
こんな寒い水域でサメって活発に活動できるのかい？ 営業再開後客が全く来ず結局廃業のエキスポランドコース
花火大会事故で関係者逮捕即廃業の警備会社コース
どっち？ >>3
自分しか助からないと判断したら余裕で見捨てる
死ぬ時は一緒だよとか古くさい台詞なんか知ったことか 全員が意識不明だったから一人くらい意識が回復すると思ってたけど甘かった いっちゃだめだと忠告してくれたのにバカにしてたんだろな
世の中銭や銭だもんな >>28
救助に２時間もかかる航行コースを認めてた国の責任だわな 前スレ>>442 >>455
★令和4年度概算要求比較(前年度比)★
公安調査庁 171億円(9%増）
観光庁 425億円（3%増）
スポーツ庁 430億円（21％増）
気象庁 590億円(10%増)
NHK人件費 1672億円(2%減)
海上保安庁 2527億円（14%増）<---ここ
環境省 3496億円（8%増）
デジタル庁 5426億円（75%増）
復興庁 5774億円(7%減)
警視庁 6522億円
NHK 6890億円(0.145%減)
海保用中型ヘリ…24億円
MQ-9シーガーディアン…40億円
US-2救難飛行艇…123億円
NHK職員の平均年収は1672万円。NHK職員の給料を2%減らすと…
★新型ヘリかジェット機を毎年1機買える。
★捜索用無人偵察機を隔年で1機買える。
★救難飛行艇を5年ごとに1機買える。
NHK職員の給料を半分(836万円)に減らしたら…
★新型のヘリ搭載大型巡視船を2隻ずつ買える。
★ひゅうが型ヘリ搭載軽空母を3年で2隻買える。 >>3
そもそもあの荒れた海では泳げない。暗礁や岩場で傷だらけになって耐力尽きて死亡だよ。 エンジン止まってから2時間
子供たち連れてきた親は後悔の極みだろうな
まさか一家全滅なんて言えんわな
教養てほんと大事 あと16人 行方不明
数時間で遺体発見者が10㌔移動してるか
もう16人は日本には いないのでは？ たぶん遺体の中には国後島方面まで流れてるのもあると思うけどどうやって回収すんの？ これ、人災だろ！助けられたぞ？？なぜ直ぐに助けに行かなかった？？ >>10
逆だろ
バイト船長の独断で運航休止に出来なかったんだろ？ >>41
やっぱりイバラギか、令和納豆といい、まともな奴がいないな 去年も座礁事故起こして船長だけ捕まったみたいだけど毎回トカゲの尻尾切りで杜撰な運営してたか？ とりあえず遊覧船には救命ボートの常備を法令化しろよ。
そしたら女子供は助かったかもしれない。 海上保安庁がすぐには来れないのが分かった
観光船には乗らない方がいいだろう 他の業者全部出港してないだぞ
やばいと判断したから >>34
本人も船も自力で家に帰るとかすげえな、その状況で 去年2回事故起こしてるとのことだが、普通なの？素人目には安全管理のなってない会社と思ってしまう。 船首に亀裂があったのに修理もしないで、そのまま業務に使ってたとか頭おかしいだろ >>31
ほぼ確定だろ
仮に陸まで泳げたとしても濡れた衣服で一晩もたない 観光船なんて湖仕様だろ。そんなもんで海だすなや
救命胴衣だって北海道なら北極や南極用ので対応しろよ。危機管理できないような会社に営業させるな てか何で船長は危険を察知したらすぐ海保呼ばないんだよ初動をきちんとしとけば海保が約10分以内に救助にくるだろうに 生き残る方法
1/水没するまでに岸まで泳げる距離まで船を接近させる
2/ライターが濡れないようビニール袋等に包んで岸まで気合いで泳ぐ(※波が高いのでほぼ無理ゲー)
3/低体温症による意識喪失までのタイムリミット10分～30分以内に生存者で協力して火を起こす
まぁ…無理ですよね >>40
泳いだ鉄人ロシア人でもしっかり装備していったのに無理ゲー ちなみに5度の水温に浸かっておくと20〜30分以内に意識が飛ぶっぽい >>3
岸っつーか崖だけど、水温１桁&三メートルの荒波を泳いで崖上がって
ヒグマに襲われずに生還するターザンなら余裕 これが日本社会の自力
コロナだけが危険と思って何十兆もドブに捨てた国 コロナを気にしてたら遊びに出かけないもんなんだけどね ウッキウキでGWの準備してた同業他社ブチギレてそう
ここ放火されそう 沈没するまでに時間があったのに全員何やってたんだ？
平和ボケし過ぎだろ >>34
本当今の時代、71歳はまだまだ現役だな… >>61
通常1時間30分で到着できるが他の業務で出ていたので補給に戻ったので3時間掛かったとニュースでやっていた
なおさらさっさと自衛隊に要請すればよいものを このぼくアルバイト船長は去年船首ぶっ壊したの知らなかったんじゃあ >>31
早くに見つかった人が死んでるんだからもう生存者いないだろ
全員の死体が見つからない可能性は高いと思う アドベンチャーは危険と背中合わせ
保険にしっかり入ってるとこにせにゃ >>31
26人死亡確認なんてマシな方だろ
見つからない人もでる あと16人も見つかりますように
見つからないままなんて浮かばれないよ >>94
なーにが正解だよ童貞がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 全員が救命胴衣を付けてたから沈む心配は無いし
水温が低くなければ全員が助かったのに残念 半分以上が発見できないか
船の中で死んでいるとしても
遺体回収は難しいな 飛行機とかに積んでる折りたたみの
救命ボートとか積めんのかね
CO2ボンベで瞬時に展開するやつ
多分価格的にキツイとは思うが 平均年齢50歳の国だぞ
これからますますこんな話だらけになってく かわいそうに「こなきゃよかったなぁ」って絶対言ったな意識失う前 危ないから行くなって言った別の運航会社の人
ちょっと青学の原監督に似てた
原監督は言います
すいません、どうでもいい話です >>85
波が高いもんな、、、
やっぱり就航許可だした奴が糞だ。 津波・災害シェルターとおなじ素材で観光船つくれって >>3
前スレからしつけーんだよ
しょーもないレス何度も貼るなガイジ 他の海難事故は結構助かるが水温のおかげなんだろうな どうせ北海道なら頑丈な流氷見るような船に乗りたいと思う >>34
なんか飼い主とはぐれたワンコが自宅までトコトコ戻ってきたみたいでいじらしい 救急車じゃねぇんだから
海保だってそんなに直ぐ
救助に行けるわけねぇ
北海道の海 舐め過ぎたのが
命取りになったな 安全管理に金をかけてない、というかかけれない会社はここだけじゃなく山程あるんだよね
利益が取れるような経営してりゃいいんだが、肝心の消費者が安い方ばかりに流れるから採算販売を許さない風潮になってしまってるし >>59
大抵の海鮮は日本の都市部なら普通に入手できるからなぁ・・・ >>62
いや前スレに社長が止めたけど船長がやってやりますよ！と息巻いて出て行ったって書いてたからさ 10人は運が良かった
あとの16人は
もう一生見つからない可能性 >>50
海保は尖閣方面に人増やして
北海道は人減ってんじゃないの >>118
大シケでそんなもん展開しても
乗る前に一瞬で流されて終わりじゃね >>45
こんな事故状況じゃ全員見つかる補償ないでしょ やっぱりいざというときに飛べるようにしておかないとダメだな 甲板員は東京都調布市のヤツらしいな
憧れの知床でバイトしてたのか 日本人って平和ボケしすぎて忘れてるけど人間いつ死んでもおかしくないしそれを防ぐためにできることは自分でしなきゃならんのよ
こういう荒れ狂う海に出ていくのにももし沈没したら生還できるかとかそういうとこも考えなくちゃダメ 大時化で超船酔いの中ゲーゲー吐いて疲労困憊の中で「沈没しそうです！」って言われてもフラフラでまともに動けるか自信ないな俺
その場でもう死んでもいいやって思ってしまうかもしれんそれくらい船酔いはしんどい >>108
> >>87
> ボロフネ
船体はFRPかね？
座礁した時に出来たらしい。その後修理していたのか？ >>106
あとはロシア船に拾われてウォッカで体温めてる人がいる可能性にかけるだけだよな 結果論だけど子連れは荒れた海の船に乗って
船酔いするかもしれないから変更とか考えなかったのかな
3歳と7歳とかが荒れた船で楽しめると思うのかな 一家全滅してるとまだ遺族が気付いてないかもしれないよね… ニュースより
・一番近いのは釧路の航空基地
・ここから現場までは通常1時間半
・しかし当日、別の任務に当たっていた
・通報を受けて一度基地に戻り燃料を補給
・なので当日到着までに3時間かかった
捜索には燃料必要やから仕方ないね
・通報ではカシュニの滝の近く、しか情報が無くその周辺を探すも見つけられなかった
・エンジンが止まり、流されて、知床岬の方まで流されたのかもしれない
だそうな
https://i.imgur.com/ZhRw4Ga.jpg 海保や空自が来るのに時間がかかるのが分かってる海域で観光船かよ。
せめて複数の観光船で行かないと不測の事態に対処できんし生還は無理ゲーっぽい。
まあでもこんな運営事業者だと複数でいっても全滅ぽいが。 怖かっただろうな冷たかっただろうな苦しかっただろうな トムラウシ大量遭難事故と同じで、中止する、撤退する、諦める勇気を持たない業者と客。ｗ
自然はテレビでもVRでもない、リアルに死にますって事を周知すべきだね。 >>34
爺凄すぎて草。
漁師さんは身体の鍛え方が違うな。 整備強化義務化で零歳悪質会社は潰れたらいいわこの際 スタッフは2人しか乗ってないのか？
観光案内とかどうやってるんだ 自分でスキーで木にぶつかったとか危険海域まで泳ぎ出たとかなら諦めもつくけど
全然思ってなかったろうなあこのあとカニ食べて〜とか予定しててさ 知床行った時デカいフェリーみたいなのでクルーズしたけど、地図見て「え？こんななんの連絡も取れなさそうな僻地行くの？」って不安になったもんな
あんな小型船で海荒れてるとき行くなんて信じられない >>91
ヘリだよヘリに決まってんじゃん あんな荒れた海に船だせないのは誰でも理解してるわ何訳わかんない事言ってんだよ >>87
こんなオンボロ戦艦を運航許可している西側陣営日本国こそ真の戦犯
西側資本主義悪の枢軸諸悪の根源格差拡大あるのみ
さっさとウラッー！始めようモスクワ赤の広場より 銭ゲバ社長 桂田精一はワシが育てた！
by コンサル小山昇
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0401/dol_180401_4338492481.html
2017年夏、私は妻と世界遺産の知床に行きました。
宿泊は、経営サポート会員でもある有限会社しれとこ村（北海道、旅館業）。
いい宿ですが、桂田精一社長は有名百貨店で個展を行うほどの元陶芸家で、突然ホテル経営を任され、右も左もわからないド素人。
運よく何もわからないから、小山にアドバイスされたことは「はい」「ＹＥＳ」「喜んで」ですぐ実行した。
知床観光船が売り出されたとき、私は、
「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」
と指導した。
●桂田を育てたコンサル小山
https://i.imgur.com/8t1A84O.jpg >>79
漕艇しながら指示を出すとかムズくね
船長と、もう一人もプロだったんか？ てか夏場でも落ちたら終わりな気がするけどな
北海道やっぱ気温がないしシケがキツイから
泳げる人でなんとかな感じするけど
ライフジャケットは必須だと思う。 >>3
消息を絶った場所は以下の通り
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220423-OYT1T50223/
上記読売新聞報道の通り、当初の予定ルートより少々沖合に流されてる地点で消息を絶っている。
Googleマップで該当地区を丹念に見直したが
上記報道と照らし合わせると、かなり控えめに試算しても500メートルは離れてると思われ、下手したら数キロ離れてると思われる。
25メートルという試算がどこから出たのかは不明ながら、沈没地点が沖合25メートルなどという事は確実に無いと推測される。 NG推奨 ID:8TddjTbI0
ニュースの情報ソースをデマ呼ばわりしたカス野郎です。
また、他の書き込みにも相手を中傷するレスを付けます。
ID:8TddjTbI0をNGにして徹底的に無視しましょう！ >>147
メンテ費用ケチって立派な社屋構えてる方がいいのか？ >>60
知床遊覧船での非日常が楽しめるクルーズの生涯パス(´・ω・`) 救命胴衣も数が足らんかったんやろ、こんな会社やし。
ここの観光船業は、悪徳業者によって壊滅ですわ。 >>156
自分が連れていきたいだけの連中が
子供のことなんて考えるわけねーじゃん 船が運営会社に通報してすぐ海保に連絡してたら間に合ってたんじゃないかな
はじめのSOSから50分は連絡出来てたわけだしな
社長の過失致死罪もありだろ >>79
人当たりのいいヒグマに暖めてもらうぐらいしかないな >>100
横並びで29日から運航する予定だったのに、ここだけ抜けがけらしい >>81
20分も生き地獄かぁ・・・俺なら3分も耐えられない自信があるわｗ 大変な事故だとは思うが なぜこんなにスレ速上がってるん？
もしかしてガチで知床で軍事演習してたあの国と関係してるん？ これまでに年1くらいで定期的に消防とかの安全管理しっかりやってるかどうかの査察あったろ？
担当してた役人さんは見て見ぬふりしてたってわけ？ >>156
船酔いって船からおりてもずーっとグラグラして気持ち悪いのに >>61
そもそも落ちたら助からない水の上で観光とかするなよ これからは船逆さになった状況で生き延びる妄想もしよっと 止めたけど行ってしまった。あの時私がもっと止めていればーー！！みたいな大泣き会見が早く見たいんだけど 社長は船長に全て罪を着せて
シレッと許しを乞う
知床だけに >>150
FRPとかサッパ船とかレジャーボートにしか
今は使われて無いんだが昔の船かな 歳近い子供いるからまじでしんどいわ
流されていく我が子と海の中で散り散りになって死ぬなんて想像するだけで泣けてくる
子供も楽しみにしてただろうが天気悪けりゃヒグマやらもろくに見れたもんじゃなかったろうになぁ >>156
お金もったいないwとか思ったのかね
普通行かないよね
三半規管の弱い子供なんて即ゲロまみれになりそうだし Facebook本人か知らんけどイカツイな
ブラック企業とか書いてたらしいが >>172
コンサルって
みんな
竹中平蔵学園卒アル載ってるよな
ウラッー！ 今の時代船が沈没するってなっても大抵レスキューのが早くて助かるしな。今回は場所も条件も悪すぎ。 >>139
新婚旅行で訪れたルクソール神殿で銃撃されて死んだ夫婦もいるんだぞ >>189
ヒトラー裕仁スレが上がって邪魔だからNGにした >>3
なんの可能性だよ
自分が恥ずかしいと思わないのか 人生は運命の分かれ道の連続だ
乗らない選択肢も有っただろうに 他の人 「行くな」と言っても強行していたからな
そりゃ死ぬわ
しかも亀裂があって修理しなかった
＞ また、地元の別の観光船の乗組員は、23日の海の状況を見て、
＞「ＫＡＺＵ Ｉ」の船長に対し「行くな」と止めたものの、船長はそのまま船を出したことを明らかにしました。
＞この観光船乗組員によりますと、「ＫＡＺＵ Ｉ」は、冬の間陸揚げされているとき、
＞船首に亀裂があり、修理をせずに、そのまま海に下ろしていたことも指摘しています。 >>136
人を動かすのにも限界があるから尖閣方面はちょこっと増えて
あとは勤務の頻度を増やして対応
数年前では巡視船を定期整備に入れる余裕も無い状態だった筈 >>84
波にもまれて冷えきった身体
クライミングの技術
ヒグマを素手でかわす瞬発力
こんなやついたら、まー、あれだな 乗船した人には申し訳ないけど
GW前だったの、被害縮小には効果有ったんじゃね
北海道と沖縄は特に中国とロシアへの警戒で海上自衛隊や警察がそっちに掛かりきりなので水上事故の対処が最近遅くなっている
コロナで人が動かなかったので、エース機器以外はあまり動かさずメンテが疎かに
問題が見つかっても価格上昇で素人応急処置しかしない
ここにコロナ締め付けを急に緩める方向で動いていたでしょ
元々多くの観光産業が他人の土俵で勝手に相撲取るのを恥とも考えない所が多く=倫理観無し
急にアクセル踏むと、そう言う業者がリスク無視して強行するのではないかと懸念されていたけど
今回、GW前に懸念が現実になった形
これで正常な判断できる人は様子見になるでしょ >>34
まあ九州の薩摩隼人は根性あるからな
日本人と比べたらあかん ピタゴラスイッチ好きの俺が乗ってたらすぐ118番してやったのに >>185
社長が町長だか一族だか、町の権力者一族
自浄作用ないわ >>1
プロの漁師が
首を傾げるような3メートルの波で
観光船一隻だけが出航するって変だな
どうなってんだ、本当の話かコレ？
ロシアか何かとソレとなく話を盛って
関連付けたいだけじゃないの？ (´・ω・｀)ロシアめいい加減にしろよ本当
(´・ω・｀)自衛のために北方領土取り戻せ 大黒屋光太夫みたいに生存者が何十年も後に帰ってくるかも >>215
有力証言ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 子供を楽しませたいなら
動物園や水族館に行くだろ
わざわざ船酔いさせるとか
虐待に近いものがある 服が濡れてたらもう無理だろ一晩もたない
ひかりごけ事件みたいに番屋があれば可能性あるのかもだけど 船長もせっかく知床まで来てくれたお客さんのことを思って出港したんだろう
まだまだコロナ渦で観光業がきつい時にお客さんをがっかりさせたくない
何もないとこだから中止してもやることがない
船の調子が悪くなったら引き返せばいい、そう思っていただろう 残り16人は全然発見されなくなったな
発見された10人の殆どは岬の先端付近まで流されて発見されてるから、残りはもう北方領土の歯舞諸島まで流されてるんじゃ ID:/i316oF90
こいつが死ねば良かったのにな 東京ディズニーランドのアトラクションで
VRゴーグルつけて知床観光とかバーチャルでいいじゃん
どの遊園地でもいいが そら死にますわ
シケてたなら出港しない判断も乗らない判断も大事だったわ
小銭稼ごうとして大金失ったこの会社は終わるだろうけれど、そう言う時の基準をちゃんと造って支援はする事を行政がやるべきかも知れんな >>147
救助要請の内容が「浸水してる」だからな
高波とか関係なく例の亀裂から浸水して沈没した可能性が高いと思う
知床観光船の解禁日で初日の事故だったみたいだからろくに点検してなければぶっつけ本番が初日の土曜日だったってことになるし >>3
助かっても数十年長く苦しんで死ぬだけなのに助かりたいの これ子どもの母親は乗ってなさそう
母親ならこんな酔いそうな船は乗せない
じぃじが連れて行ってそう 風速9メートル、波の高さ3メートル、往復3時間の遊覧航行
こんなの子供乗せて観光しようとするのどうかしてるわ なんでスパイダーマンは助けに来なかったの？
酷えヒーローだな >>34
これは救命胴衣とかつけてる状態で
泳いだんじゃなかったっけ？
岸について崖をよじ登ったら力尽きてそのまま寝てしまって
翌日タクシーで帰ってきたら家族は葬式の準備してたとか 2人は意識あったみたいやけど手遅れやったんか
自衛隊基地を置いてれば、、、もしかしたら、、、
残念でならんわ 合掌 浮き輪も見つかったみたいだが、水温5度以下とか水道水が15度くらいらしいから30分くらいでアウトだったかもしれんな
冬に水風呂や水シャワー浴びたら死にそうになるだろ？その水道水より10度も低いとか駄目だわ 新聞にGWの鳴門の渦潮クルーズあったけどさ
誰が行くかよと思ったわ
「船が揺れて楽しい」
時期が悪い広告 >>224
羅臼側から岬に行くトレッキング連中はやるんだぞ 水温2℃だと、どれくらい泳げるだろ
100m以上は無理かな >>159
そういう不慮の事態の為に複数の観光業者がシーズン開始時期を合わせようとしてたのにこの業者だけがフライングした この時期に北方領土近くの海域に行くって自殺行為
想像力の欠如だな >>221
毎年5月にやってた海保の観艦式もずっと中止になってたからなぁ… >>231
高波と冷水で死ぬから泳ぎなんて糞の役にも立たんぞ まぁ遺体が見つかっただけでもラッキーなんだろうな
不明者全員を発見できるとも思えんからなぁ >>145
琵琶湖も舐めてかかると白波立つように荒れるからな
天気見て自主的に乗らないのも選択肢だと思う こういうのって国が出港の基準とか定めてないの？ 気象予報でこうならダメとか ねーねー 船会社社長 会見しないの？
こういうの、スピード大事だよね？
今日の夜とか？ なんとなく北東に流されて、ここで飛び込まなければ国後行きと思った大人１０人が飛び込んだ．．．かもしれない。
浮いているなら衛星写真で探せないものかねぇ．．． これでも数年したら観光で乗りたい奴がいるんだよな恐ろしい >>205
チョン一族か納得のソウカーズ！
一味の女優ももう表に出てくるなよ犬エチケーおまえなクソブス整形ババア！
ハラキリバンザイ三島由紀夫の２秒前な >>3
自分だけだも助かるよ、25なら子供も連れてくが。嫁はバイバイやね、 >>182
さすがに天候が荒れてる状態でやらんだろ 地元だけど焦る ビアンカや海の子とか全部飛ぶ 不安なら電話したら？ >>43
サハリンやウラジオストクでホホジロザメ見つかるくらいだからねえ 1時には帰ってきてるはずの船、帰ってこない時点で運営会社って何も連絡とらないものなのかね バイト船長ってのもなかなかパワーワードだよな
バイトに命預けるなんて恐ろし過ぎる >>179
そーゆー設定トークいいからｗ
社屋も立派でメンテもしっかりのがいいきまってら 低体温症で死ぬのって苦しいの？
苦しくないならわざわざ首釣ったり電車に飛び込んだりするより断然こっちのがいいじゃん
寒い季節に濡れた服着て外にいればすぐにあの世にいけるのか >>266
水温もだけど3mの波がある時点で水泳選手じゃないかぎりまともに泳げない >>134
＞もう一生見つからない可能性
一生って・・・ マイケルフェルプス、萩野公介、瀬戸大也でも無理だろ
波、水温がキツい >>288
それが正しい判断だよな
心中したら終わりだ いくら医者が確定診断しなきゃいけないっても、発見から死亡確定まで時間かかりすぎじゃない？ この辺の遊覧船が運行再開されたとしても航路がガチガチに制限されるだろうから小さい会社は終わりだろ >>57
昨日の潮の流れと風から国後には間違いなく行ってそう
見つからんかもね
今後、漁船が網に引っ掛けるかもな 風呂と気温35度の謎については
https://iec.co.jp/media/corner/hikouki/02
体の周囲の空気は体温で暖まっているので
水温は直接感じられるが
空気の温度は体の周囲と外側の空気の熱の出入りのバランスが崩れることで暖かさ冷たさを感じるらしい >>243
試される大地
試される海原
試される学校
それが北海道 >>158
羅臼の巡視船なら知床回りで向かうはずだから見つけられそうなもんだが
ロシアの許可が出なくて動けなかったのかな。わざわざ旗艦（クリヴァクIII型巡視船オリョール）を出してるし
ロシア側は事故は欺瞞情報では巡視船による情報収集を疑ったとしても時勢的には無理はないし もうロシアの海域に入っちゃってるご遺体もあるだろうな >>275
エンジン故障
↓
推力失って岸まで流される
↓
座礁・沈没
こんな流れの可能性 >>241
バイトはそこまでガツガツしてないだろ
船乗りならヤバいのわかるだろうけど
会社側か出せと言えば出すしかない
日当も出ないだろうし 心底気の毒だが、
もう庶民価格の観光は、安全が保証されない時代になったんだよ
つまり日本は後進国になったんだよ >>275
過去に座礁した時に修理してなかったって証言もあったね
検証は必要やろね >>265
これ他の漁師も船体の傷のこと言ってたね >>33
やっぱり最初の3時間かかってるのがなあ
これで夜になっちゃった
早くついてれば沈没しないでまだ漂流してたかもしれない
予備機もなかったのか。。 >>304
それかよ
キン肉マンの答えは超人
かと思ったわ >>296
クソ吹雪の中で全裸のままを想像してみりゃいいんじゃないの >>151
ロシア船が発見してくれたら一生ロシアについてくわ。 前科2～3犯あって
漁師の忠告を無視して出港じゃ
言い訳出来んね >>174
>>175に消息を絶った地点の図面が載った読売新聞報道を載せたが、予定ルートより沖合で消息を絶っている。おそらく船の制御が付かずに船そのものが沖合に流されていたと推測される。そもそも波の高さ3メートルなぞ、船上でまともに身動き取れないレベルだぞ。まともに船員が活動出来ない状況でどんどん船の制御奪われて、沖合に流されていたのでは無いかな 知床の小型観光船、大型連休中の運航自粛
そらそうなるわwバイト船長も納得だな どっかの国でな高校生乗せた船転覆した時船長が率先して逃げて見殺しにしたよな
チョンだっけ？ >>312
バンキシャでも有識者がそのようなこと言ってたな >>288
嫁が現役スイマーなのを先ずは結婚の条件にしろ
コレ豆な
ここ、ウクライナと違って
泳いで他国に避難するしかないんだわ
ﾌﾟｯcouscous >>303
女の子はさすがに可哀想だな
一ミリも悪くねーのに ワンタッチテントならぬ ワンタッチ1人用ボート欲しいな >>275
テレビ情報だと船体にヒビあり何度か事故や座礁してたらしい >>50
空母や巡視船増えてほしいが、人員が足りないし育成には時間がかかる 海保は転勤多いし激務で離職者も多いんだよね 自然相手のことだから基準設けても完璧に判断できるわけない
会社まかせ国まかせにしないで個人が判断したほうが良いと思う… 西日本の海なら救命胴衣着て漂ってれば希望はあったんだがな >>3
嫁が方が強いから海に落とされて俺だけ死ぬと思う >>279
今頃ｶﾞｸﾌﾞﾙで社員にどう責任転嫁するか算段ねってるんじゃね
もちろん弁護士つけて >>19
クソのような書き込みだが
コロナ禍でも船舶の整備には問題無いんだよね？
船の車検みたいのには通ってるんでしょ >>322
ハンター会場の道のババアのドキドキクイズやな
母親と恋人の二者択一だったけど 北海道の企業はブラック多いって聞くけど
昔いた北海道の税理士系ベンチャーはどブラックだった この北海道の観光船業は
田舎土人がルール無視で
いい加減な運営してるもんなのか？ 第7波に入ってるって言うし、まだ周りじゃ県外旅行なんて社内や子供関係の人に言える雰囲気じゃないけど、被害者の人達も「コロナ禍なのに北海道旅行なんて行くから...」と陰口叩かれなきゃいいな
北海道も2000人超えてんでしょ？ こうなっちゃったんだからもうしょうがないわな。ご冥福と以後対策きちっとしろよ 水中で溺れ死ぬか低体温症で死ぬか
岸に上がってヒグマに食われて死ぬかの選択だろ 船長は博打を打って負けたんだな
巻き添えの客は気の毒としか そもそも乗客の人は、なんでひび割れとかちゃんと確認したかったんだろう。確認してれば乗ることはなかったのに >>291
天気悪かったらやめとく事にしたありがとう 危険だと分かっててツアーを強行するなんて殺人と一緒だわ
運営会社の社長は谷本や青葉と同罪だよ >>315
高波3mのオホーツク海で岸まで泳げとか金メダリストでも無理 >>263
あの断崖絶壁をクライミングでトラバースしていくんだよな
かなり、命知らずだよな あれも ttps://www.shiretoko-kazu.com/course/#shiretoko
８８００￥ >>250
そういうの運航基準といってすでにどの航路にもあります。 >>239
親もここまでハードモードな船旅とは認識していなかったかもね
遊覧船ですから安心安全、とサイトにあるそうだから
芦ノ湖のヴァイキング観光船くらいに思ってたか
あれだって湖上では温暖な日でも寒いのに >>34
71で2時間スイムはすげえ、今の海水温変わらんよね これ午前の便あったのかね
ギリ助かった人いたら凄いな >>314
日給8千円で25人道連れにするバイト船長w GWだと人多いし高いからずらして休み取ろうなんて欲をかかなければ回避できたのに虚しいな
あと直前に勘が働いて危なそうだからドタキャンしたやつとかおらんのかな >>117
海流が早いところだからな
船内にいたらオホーツク海のどこかみたいな位置だろ
こうなれば海保は手に負えない
救助出来る可能性があるのは自衛隊だけ >>333
おまえが代わりにしねばよかったのに
ウクライナ！
アベマリアを聴いてからまた明日こい >>293
13時にはSOSが発せられてたし運営会社も把握してたろ
海上保安庁の動きが遅かったように思う。自衛隊の支援をもっと早く要請しとけばよかった >>358
客であって保守スタッフじゃないけえのう >>275
ニュース見ているとその可能性が一番高い
冬に故障していて
修理せずに
今日が初めての航行？ >>358
するわけないだろw観光客なんて頭スイーツやぞw 一般論だけど
こういった地方の零細旅客輸送業者は
支援金とか給付金とか飲食業に比べると少なかったからね
この差は何なのかな？ｗ のんびりグルメ旅ぐらいにしておけばね
結果論だけど 子供が二人乗ってたんなら子供がいたずらで船に穴空けて浸水させた線もあるからあまり 一方的に会社を責められないのよな
こればかりは船引き上げない限りは検証も出来ないし会社は汚れ役引き受けるしかないってのが不問で仕方ない >>296
そのうち錯乱してアヒャヒャヒャヒャってなって服を脱ぎだす
そして全裸の凍死体が発見される
それを見て昔の人は雪女に化かされたと… >>353
法の不備だよね、救命ボートも無い遊覧船とか今時有り得ない 沿岸での観光船で死ぬなんて想像もできなかったろうな
荒れた海の怖さなんて一般人にはわからんし
どこで死を覚悟したかな
沈没しそうな時でもまだ助かると考えてそう >>3
25m程度で嫁や子供が助からないとでも
見捨てるからにはトドメを刺して確認しろ 低体温で死ぬからなぁ
津波被った年寄りが低体温で結構死んでたよね 救命胴衣着けても、冷たい水の中に落ちたら意味ないよね
ただ溺れないようにするためだもんね 日航123便、海に不時着すれば泳いでワンチャンあるかもって思ったけど、
結局は海に突っ込んでも、こういやって全滅なんだね（´・ω・`) >>342
もう１つ質問
北海道の知床半島まで旅行する経済力ある？ >>239
愛知県のラグーナテンボスで昨日起きた事故、他の地方では報道してないのか？
風神雷神事故もGWだったし
逃げ場はないぞ シミュレーションしてみたけど
これは乗った時点でどうあがいても死ぬ以外なかった
流石のワイでも生存率0% >>315
寒いとオシッコしたくなる
水中でオシッコしたらパンツの中が温かくなる
寒い→オシッコ→温かい→寒い→オシッコ→温かいの無限ループ完成 前日の夜とか北海道のうまいメシたらふく食って盛り上がったんだろうなぁ
不景気やら観光自粛やらで苦しんでる人が多い中で完全に社会の勝ち組だったわけだよ
それが凍死溺死ってね
まあ世の中すごいわ >>175
船がどこで沈没したかだが
いずれにしろ客は知床岬までの10キロ近くをわずか半日で流されたことになる
自発的に飛び込んだか、指示で飛び込んだか
一か八か賭けた結果が死… >>350
リスクコントロールの不備は北海道に限らんやろ？
まさかそんな訳ないで不幸を生み出した福一みたいなんが𝐙𝐀𝐑𝐀やで
確率論でコストカットみたいなんが蔓延っとる日本やで >>33
「他の業務」に文句言ってる人がいるけど
そんなのしょうがないじゃん…
事故が起きるの分からないんだから
予備機だってこんな北の端にそんな沢山配置できる訳ないじゃん
強風の中、漁を諦めて船を停めた漁師達の横で
遊覧船だけが出港してた時点で
もう運命は決まってたんだよ >>367
ただのクライミングじゃなくて3mの波が登ってる最中にうちつけて邪魔してくるからプロのクライマーでも無理やろね 船は一体全体どこに行っちゃったのか？
船内に閉じ込められたまま死んだ人もいるだろう
自然の力は怖い 今回沈んだ知床遊覧船のHPを管理してるメルアドと有限会社しれとこ村のHPを管理してるのが同じメールアドレスなんだとさ。
まぁ、知床遊覧船のFBにしれとこ村グループと記載しているので99パー黒だろう。 >>223
どうせ3メートルの波被るのだから枯葉浮かんでるようなもんだろ 庶民価格で安全な観光は、もう日本には無いんだよ
後進国と同じで、安全に楽しみたければ高額料金の観光をするしかない
安い所は底辺が運営してるから
いつまでも日本を先進国だと思ってると危ないよ >>358
毎日乗ってる電車の台車にヒビ入ってないか全車両チェックしてるか？ >>224
ゴールデンカムイの牛山なら生還したかも >>376
これが午前の便
午前10時出航の13時帰港予定だった
13時だか14時出航は取り止めと連絡もらった人がいる >>22
客からの要求って線もゼロではないのではもちろん、それでも決行を決めるのは運営会社だけど 座礁事故起こしても船長の責任に出来るから経営陣が毎回条件悪くても強行させてたんじゃないの。バイト船長に出港決める権限無いだろうしな。 >>402
おかしいと思っても戻ってくださいとは言えなかったのかも >>37
行政は一回ごとに許可出してるわけじゃないから関係ない ヒグマやサメやシャチだらけの荒海にあんなぼろ船に乗っていく客の神経疑うわwほぼ自業自得 >>387
荒れた海を航行する巡視船みたいな映像見たけど
前に進むのもやっとみたいな感じ >>387
一昔前に「海保と海自はそれぞれが帝国海軍の末裔(海保は旧海軍の掃海艇部隊がそのまま継続、海自は軍艦旗と旧海軍の文化を継承)だと言って譲らないから仲が悪い」
みたいな話を聞いたがそういう空気があるのかなぁ >>418
まだ肌寒い季節
サーファーの女の子達は
ウエットスーツを温めるために
ほぼ全員がウエットスーツの中にオシッコしている 10時に出発して13時に戻る予定が
滝の近くで身動き取れなくなって通報するまでの三時間、何が起きてたんだろうね？
生存者いないと謎のままなのか 船長のスマホ調べれば社長とかの当日のやりとりありそう 25人道連れ
グループ会社大打撃
地元観光業大打撃
バイト船長の爆弾威力あり過ぎw 観光案内もよくないよ
未就学児も一緒に遊べますって煽ってんだもん >>358
なんで客が船のチェックするんだよw
飛行機で機体を客がチェックするか？ >>34
海で2時間泳げる70代凄い
自分、元水泳部だけど無理
まだ20代の頃に海水浴場の沖までボートで出て、そこから泳いでみたことあるけど結構、しんどかった 極寒の海で死ぬとか、本当にみんな辛い最期だったな、
俺は沖縄でのんびりやるわ >>404
７０過ぎの老人はともかく
幼い子供は逆に2500万払っても助けたいだろうな
家族一緒かな この国、観光立国に堕ちたとか言われてるけど、観光すらマトモに運営出来ないじゃねえか
この国は一体何が出来るんだ? 岸まで泳げて、熊にも見つからず、喫煙者でライターを持ってて、流木に着火できていたらワンチャンあるかも >>274
彼もそれが分かってるから実行したのは真夏の8月中旬
しかもウェットスーツ着込んだ上で実行したからな
その時期以外ではやばいって分かってたんだろう >>50
これみると警視庁少ないな。。
nhkやデジタルとかなんかよりもっと警視庁増やせ この無茶な運航で他の観光船会社が割りを食うのは納得いかないだろうな >>452
ウェットスーツでオシッコは最高に気持ちいいよな 荒波で揺らされたら観光客も気づくだろうけど、
客の誰かが船長に引き返せって言ったら引き返してくれたんだろうか?
トムラウシでもガイドは無線でいつでも通報できたのを責任問題になるからと強行して、
激昂した客に半ば脅されるような形で助けを呼んだし
助かる道は無かったんだろうかね 知床観光ならぬ死出の旅路超特急とか、誰が予想できることやら 冬の海に飛び込んで自○って
意外と効率がいいのかもな
不謹慎だが >>169
波が高いってことは強風ってことだろうよ。天気図見たか？あの低気圧だらけの天気図。
あんな強風でスイスイ飛ばせるわけなかろうが。 >>451
運航中に事故起こして書類送検
この船長じゃないけど同じ会社 >>296
アイス食って頭痛いだろ
あの痛さが意識失うまで全身から襲ってくる
多分飛び込みのほうが…
虫歯の痛いのだって神経抜いたら感じなくなるじゃん
手足の痛みは頭に通じる神経切れたら来なくなる >>456
飛行機よりはマシだけどな
夏場なら少なくとも全員死亡はない >>3
そんときになんねーとわかんないな
子供は助けたいかもしれないし自分だけが可愛くなるかもしれないし 出航前の画像見たけど何がやばいのかわからんかった観光客もわからんやろ >>462
こういうの最終的な運航責任者は法律的に誰になるんだろ >>425
乗客が可哀想
陸に戻りたかっただろうに 3mの波はジュニアから競泳やってた俺でもサーフボードが無いとキツい ざまあおじさんまで現れてる…
相変わらず5chおじさんたちは最低なおじさんですね >>467
子供の頃
究極の選択って流行らなかった？
ウンコ味のカレーってやつ
あれだよ >>436
小さい船だから無かったらしい
大きい船には義務付けられてるらしいけど
こんな過酷なルートなんだから大小関係なく義務付けるべきよな >>459
永久機関だから、また体内に吸収されるんじゃね？ >>3
口では自分だけと言うが
いざその場になったら子供を見捨てることはできないだろう >>433
そっか3時間もか
ガチすぎて子供には厳しいな >>451
去年も同じ船で事故ってる
その時にできたヒビ割れを修理しないまま
今日に至ると聞いた >>402
時間からして事故起きたのは帰りだからね 避難要請あってから１時間では、とうてい現場にヘリコプターとかで確認できないの？ なんで1時間もかかったんだろうな
海自に通報すると前回の事故のこともあり、営業停止処分食らうから避けたかったとかか 船長「まあいけるやろ…」
乗客「まあいけるやろ…」
危機感のない運だけで生きてきた頭ハッピーセットの末路がこれw >>387
漁師も引き返す荒波に命を投げ捨てて早く飛び込めとか悪魔かよ
いっちゃなんだがあんな天候で海に出るなんて川の中洲でBBQして流された阿呆と大差ないから死ぬべくして死んだだけ 賠償金１人５０００万として２６人で１３億円か。
社長払えるの？ 絶対にチョイスしない観光ルートだから
漁師がおぼれたくらいのほんま人事な感じする
小船で崖に近寄るとか怖いわ >>296
雪山で遭難した場合も寒さで錯乱するって言うから同行者も辛そう
想像するとしんどい >>443
亀裂の入ったボロ船そのまま使うくらいだから普段からリスク管理なんて全く無く
コロナで業績厳しいからとにかく稼げって感じだったのが透けて見えるわ >>442
ヒロヒト英霊達が黙っちゃないその時はこのように これ高確率で船の故障の可能性高いって専門家が言ってるな完全に人災なんやが >>33
補給に戻らずに途中で墜落しろと？
まぁ、その時点で自衛隊に要請出してよかったと思うけど 海は冷たくてシャチの大群やサメがいる、陸に奇跡的に上がれてもヒグマだらけw
どうにもならんw ヘリが行くだけで1時間半かかるらしいから通報から即行けてたところでかなりギリギリなような気もする
今回は燃料の補給という不運も重なったけども 民間会社が起こした人災としては軽井沢のスキー事故以来の大惨事じゃないかこれ
あの事故より犠牲者更に多くなりそうだし >>432
杉本役をジャニーズ連中がやるなら、映画は観ないことにした >>448
本来であれば自衛隊機を飛ばして座標確認すると同時に上からゴムボートとかを落とすとかして安全確保巡視船誘導とかをしてればもしかしたら変わってたかも
そんな波の中で捜索しても時間がかかるだけだし これ犠牲者に外国人がいるなら更に
複雑な展開になるんやな >>64
これ
典型的なブラック企業だよな
いい加減ブラック企業を野放しにすると結局は消費者に跳ね返ってくるって皆理解した方がいい はけ水車を１日やられてるようなもんだろうからあとはもう >>3
子ども産まれたら自分より大切な存在になった。自分だけ助かったとしてもこの先の人生に子どもがいないなら生きていけない。あと、そんな子どもを産んでくれた嫁さんも大切だから見捨てられん。 なんか全部船長の責任にされてうやむやにしてくんじゃないの？
ライバル会社の発言とか
船長のせいにしてはやく収束させたい感じが臭うんだよな >>466
？？「こういう時は徹底的に無視を決め込むんです。どうせ斜里くんだりまでマスコミはそんな頻繁に来れません」 >>528
gotoのせいもあるから普通に国のせいでしょ >>407
逆噴射ー、キャプテンやめて下さいはかなり助かったからな
救助がすぐできるかどうか場所
日本航空350便墜落事故
乗員乗客174人中24人が死亡し、149人が負傷し >>497
この会社の社長
船長はバイト
でも有限責任会社だからなぁ、どうなの？ >>225
GWで他の会社の船も出てたときならすぐに救えたかもしれない なんでこんなどうでもいいニュースで板埋め尽くされてんの？ >>431
天下のJRさんと違って、遊覧船は、（有）だからねぇ。個人の資質に依るところが大きい会社は最低限自分の目で確認する。
日本人は他人をすぐに信用しすぎる >>404
被保険者の使用人には保険金出ないだろうね
船長と甲板長 >>1
発見者の中にヒグマはいませんでした
いませんでした〜
いませんでした〜 >>518
まずもって無理でそ
僕の魂をかけてもいい >>3
独身で他人事だからそんなこと言えるんだね
自分が死んででも子供を助けるのが最優先 >>439
油が浮いてこないので捜査ができないらしい
場所によっては引き上げどころか中に潜ることも厳しいとか
それが知床の自然 >>260
容態は書いてなかったから明らかに亡くなっているのがわかる状態だったのでは、岩で削られたとか。
冬の海に投げ出されたら普通なら5分で意識不明。 海を40キロ漂流、20時間後救助 静岡・下田で男性
28日午前10時ごろ、白浜海岸のライフセーバーが遊泳禁止区域で泳いでいた男性を見つけ、陸に上がってきた際に近寄ると「中嶋祐輔」と名乗ったという。 水温、天候、地理
沈没した時点であらゆる要素で完全に詰んでる >>358
こういう発言できる思考回路って、ほんとなんなんだろう。 >>439
GPSも電波発信機も無い、水深500m、範囲は50キロ四方
水温4度、どうやって？ 安否不明とか意味わからんな
見たら死んでるの分かるだろ 28日午前10時ごろ静岡県下田市のホテル のプライベートビーチに1人の男性
がたどり着きました
いま砂浜が見えているあたりあそこ は遊泳禁止エリアで注意しに行
ったら男性があがってきた僕の 目の前でふらついて倒れました
本人はここがどこだかわかって いなくて泳ぐことで精一杯だったら
しい救助したライフセーバー
男性は中嶋祐輔29さん27日伊東で 流されたと話したといいます中嶋
さんは27日午後3時半ごろ友人4人 と静岡県伊東市新井の海岸でシュノーケリング
をしていて海岸から800メートル 沖の手石島に泳いで渡ろうとしました
が引き返す途中で姿が見えなく なり行方不明になっていました
行方不明になった地点から救出 された場所まではおよそ40キロ
も離れていてここを18時間以上 も流されてきたことになります
信じられなかったが顔や体をよく 見るとシュノーケリングの日焼け
がひどく手足が完全にふやけて いたこれは本当のことだなと思
ってすぐに救急車を要請しました きょうの潮の流れと打ち上がる
場所がうまく重なってラッキー だった救助したライフセーバー
30年勤務する中で長い距離を泳 いで救助されたというのは初めて >>531
３秒でいくのかしらん水温３度氷水のような海水なおかつ海上の気温がマイナス１０度じゃ即死 心肺停止で救助されてなんで10人全員死ぬの？蘇生処置や救命行動に問題無かったのか？ 会社側の記者会見が生存者有りと生存者無しとじゃ違ったものになりそう
全員死亡なら真相不明 割とすぐ見つかりそうで結局見つからないパターンかな >>523
エンジンの故障が先に連絡されてるな
エンジン故障で姿勢を制御出来なくなって波に揉まれて浸水したか
浸水が先にあってエンジン止まって姿勢を制御出来なくなったか >>387
自分の所がすぐ飛べないなら
すぐ飛べそうな機関に要請しておけば
救助は無理でも、とりあえずの遭難位置や状況は把握出来てたかもな ドローンを使えば夜中でも探索できたのに。日本人は頭が硬い >>402
客「さすが荒海で知られる知床のクルーズ、迫力が違うなー」 >>550
こっから第三次世界大戦の流れになるから >>353
そのへんあったのか知らんけど
捜索結果の報告とか
むっちゃ歯切れ悪かったよな >>485
無理船内では船長が絶対権限を持っているから
暴れたら甲板員に拘束されて知床の断崖の隙間の砂浜に捨てられても文句言えない >>294
地元の海を知らない船長に岩に近づく
遊覧船を運行させるとか全国の漁師や
船乗りが驚くだろね
なんのために水先案内人がいるか理解出来ない
社長なのかな >>555
でもこの状況で子供が助かる選択肢ないよね >>546
>>551
分かってないやつ多すぎ
有も株も有限責任だぜ >>517
沈没前に自衛隊機を飛ばして正確な場所を確認するというのはすべきだったろ
身動きが取れない中で対策を講じられずに時間だけが過ぎていったという感じ >>296
ゴールデンウィーク中に三重県でキャンプした事あるけど、目の前で中学生女子と18歳ぐらいの女子が楽しそうに海岸で水に足つけて遊んで笑い声聞こえてたので、もう海水そこそこ暖かいのかと彼女と一緒に片足海水突っ込んだら、もう寒いの通り越して痛かったよ。余りの冷たさに、すぐに焚き火起こして温まってたら、その女子姉妹も凍え死ぬ〜とか言いながら焚き火当たりに来てた。後でググったら海水温8〜10度ぐらいとか出てたから、9度前後ぐらいであんなに痛いのかと驚いた事がある。少女連中も冷たいと笑ってたが、足突っ込んでただけだからな。これが知床の4度で全身となると、想像しただけで恐ろしい。寒い海には注意しましょう。この場をご冥福をお祈り致します。 やっぱ実質的に死体回収作業だよな
助かるわけ無いもの >>515
バイトが船長やから。判断もできんのやろね。運航体制がなってない。もちろん客はさらに知識ないし >>497
船舶航行の責任者は船長以外には有り得ない
出航を決断するのもそう
どこの国でもそう決まっている >>541
コンサル及び腰じゃない？
知らんふりを決め込むでしょ
有事の際の対応まで契約の事項にはいってるかな？ コロナ禍で困窮した結果こうやって安全が疎かになって事故が起きるケースがこれから増えていくんだろうな
本当に鬱になりそう >>551
タクシー乗るときもいちいち車両チェックしてるの？ おそらくだけど、老後を楽しく過ごそうとしてたお爺さんお婆さんが多いんやろな
かわいそうに >>413
たまたま分厚いドライスーツ着用していて、岸が近ければ助かったかもな
知床でヒグマに襲われる確率はそこまで高くないんじゃないか なんだよ。
意識不明とか、期待させやがって。
王大人かよ。 >>566
後知恵バイアスかな
ただ煽ってるだけだろうけど 船にGPSと救命ボート付いてたら助かったかなあ
両方とも無いなんて信じられんのだが
そんなもんなのか >>462
そうなる 法治国家なら
中国や北朝鮮は法がないから関係無いけど >>399
救命ボートは20t以上の船だと設置義務があるんだって
で、この船は19t
前のスレで誰かが書いてた ドローン空母を用意する。
ドローンを発射。ドローンの電池がなくなると、空母に自動で戻る。ほかのドローンが発射。充電中。充電完了。発射。この繰り返しですぐにみつかったはず。
はよ、ドローン空母開発はよ 日本政策金融公庫さんよ。あんたらが無利子貸付をしてやってればこの会社は船の補修ができたんじゃないか？補修できてたら沈没しなかったンじゃないか？沈没しなかったら乗客は全員今だって生きてたんじゃないか？採択率５０パーセント＝半分審査落ちさせなければ今頃、、 海上保安庁、自衛隊、救助に駆けつけている民間船
頭下がります。 >>374
知床の遊覧船も大型船と小型船があって、今回のは小型船。
大型船のシーズンは来週から。
やっぱ小型船はハードモードだわ。
安全求めるなら大型船だと思う。 >>349 だよね。沈むのわかっててもどうしようもない。 これ会社は廃業するだろうけど、遺族がこの会社を訴えても倒産して社長はトンズラする感じなのかな？ >>3
なぜ独身のお前がそんなの気にする必要があるんだ？ >>510
みんな？
君は誰の代表になったつもりですか？ >>572
遺体が損壊してて明らかに亡くなってても医者が診断するまでは意識不明心肺停止で救助
という事になるんだよ 止めろ言われたのに行っちゃったんだから会社はどう釈明すんのか あきめるのはまだ早いだろう
26体全てを集めたら何かが起こると俺は信じている >>407
御巣鷹山みたいな山道もない密林のてっぺんにぶち当たるのも
海に突っ込んで沈んだり流されたりするのも、どっちもどっちでだった気もするけど
真夏だったし、生存者は海の方が多かった可能性高いかも >>596
逃げ切り失敗ってやつだな
あっでも、ある意味成功かｗ (´・ω・｀)露助を甘く見たスイーツ達とはいえ罪なき命ではある
(´・ω・｀)神よ彼らの魂を救いたまえ >>575
エンジンが故障すると船体を波に対して保てなくグルグル回る形で波に揉まれて沈没するらしいね
その日が初日みたいだし完全にメンテナンス不足人災だわな >>576
NHKで当時違う所でヘリ活動中で一旦帰って給油して向かったので3時間かかったらしい
すぐ飛んでたら1時間半？とか言ってた 乗客の日本人の死亡を
確認しました
確認しました
確認しました
僕は何を思えばいいんだろ
僕は何を言えばいいんだろ
こんな夜は書き込んで
書き込んで
書き込んで
ごちゃんねるに書き込んで
ごちゃんねるに書き込んで
また明日を待ってる >>572
水温一桁の海に一日放り出されて生き残れるわけねえだろ 船にヒビ入ってたの見たとか事故起きた後で今更言われてもな
乗客の遺族からしたらなんで全力で止めてくれなかったって思うだろうな カズワンのホームページでセキュリティの文面がデカデカと載ってるのが悲しいな >>572
蘇生可能時間から何十倍の時間が立ってると思ってんだ
書き込む前に少しは頭使え >>567水深もそんな深くないだろうしソナー？を飛ばして海図と照らし合わせれば遺物を見つけられると思う 普段着で乗るしな
カッパと着用くらいは言われたかもしれんがドライスーツ着用はしてないだろうな >>577
技術革新という脳がなくなってるよな。ま、文系大国だから、そっち方面にうといんのね。人を見つけるのにも肉眼じゃなく、人を探知するカメラとかつければいいのにか ここの会社は日当8000円のバイトで船長募集するような会社だぞ
ろくな会社じゃないだろ。慰謝料や賠償金もまともに払うわけないわ コレは自由民主党公明正大野党のせい
アベマリア丸沈没２秒で総員溺死&凍死とか
さっさとウラッー！
アベ自公政権党本部を撃滅殲滅せよ！
ウラッー！ >>182
琵琶湖の波をナメたらあかんからね
風速だけは見ておくようにね >>591
前のスレで、船長のアルバイト求人広告のキャプチャ載ってたよ
バイトの船長がそんな重要な判断下す？ >>563
もしかして中嶋って静岡の名字なのか？
俺静岡住みで中嶋は生活してて何人も会ったがニュースでその名字を聞くことは初かもしれん
渥美と袴田が多いのは知ってる >>555
現場の荒れ具合見た？どう思おうと波に巻き込まれてなす術ないよ >>596
今まで楽して楽しんだんだからこの程度は苦しんでもいいだろw >>296
苦しさに耐えられなかったときこれを飲むがいい
つ●正露丸 シーズン中なら他の遊覧船も往来してるから助かる可能性あるのに
悪天候の中フライング営業で単独事故だからなぁ… 落ちたら死亡だから止めろと言うなら、遊覧飛行も禁止にしないといけなくなる
あれも落ちたら死ぬからね お子さんたちのご遺体が回収できますように
駄目だと判ったときの親御さん？(祖父母かもしれんけど)の絶望と後悔、想像もつかない >>601
1985年製の瀬戸内海生活航路用ボロ船に何を期待してるんだ
最近やっとマリンレーダーを製造時のものから換装してたっぽいけど しかも早い段階だから腐食もしてない
残りはまあやばい マニュアルは人の血で出来てるからな
これを機に遊覧船は厳しく取り締まってほしいわ >>600
人が不快になることを発信するのが生き甲斐の捻くれた寂しい人なのでしょう >>607
小さい船は助からない、設備が足りてない >>602
東南アジアの渡船とかもっと安いだろうが運航の責任は>>591のいっている通り >>622
運転手の技量の話じゃなくて車両チェックの話なんだけど
空気圧とかもいちいちチェックしてるの？ そらサウナの後の水風呂に12時間浸かってろって言われたら死ぬもんな 最初はロシアの潜水艦の仕業かと思ったがかんぜんに違うようだな >>630
うわあ、最悪やね、やっぱかかりすぎだよな >>633
止めても聞かないよこの会社のクラファンに写真載ってたけどいかにもって感じやし >>641
機械じゃ人の心や温もりを感じられないからね 午後２時ならどこ運航してたかわかるんじゃないの？
ルート決まってるんでしょ >>609
海保のMQ-9シーガーディアンは赤外線カメラと海上捜索レーダーを備えており、
27時間滞空捜索できるけど？ 可哀想にな
別スレで東京のそこそこ有名なコンサルから経営指南されてだって？ >>653
天候不良だったら飛行機も中止になるだろ
アホかよ >>656
本当かわからんけど三世代で乗船してるとか
みたよ >>614
いやあああああああ
トド食えなくなるから
そういうのやめてｗ >602
谷口タカオ、二年生。だが実は、谷口は青葉では二軍の補欠 昔なんの気無しに観光船乗ったら沖の波が高くて
周りの客ゲロ吐きまくりで楽しむどころではなかったの思い出したわ
ああいうのってイケイケドンドンなんやろな 現代社会って死を人の目から遠ざけているが、我々は絶賛サバイバル生活中なのだ >>624
前スレで、社長は止めたんだけど船長が昔ベーリング海で蟹獲ってた時の海はこんなもんじゃ無かったって息巻いて出航したって言ってたわ、 これ北海道の海じゃなくて夏だったらその辺に浮いてるブイとかに掴まって助かったんじゃないかな
観光船に乗るときはいつもそんなこと考えるわ もう小さい観光船は廃業だろうな
怖くて誰も乗らんわ >>657
そんなボロ船に遊覧船の営業許可出す国交省がアホ >>648
そもそも何がショックかと言うと
遊覧船乗っててSOSから1時間耐えても
ダメだってことだよね 今日のマイラーズの次のレースで川田単勝あてたからいいけど
１２R勝っても川田は全く嬉しくなさそうだな >>609
日本のドローン技術は誠に残念レベル
捜索用に開発したドローンが中国DJIの入門モデルに全ての要目で負けてる始末だぞ
結局土砂崩れの撮影にはDJIのドローン使ってるし >>667
ずっと疑問だったんだよね
初動遅すぎだからさ
もう少し遠くても違う基地からでもすぐ飛べるヘリとか居なかったのかとかそっちが気になる >>156
昔職場で一緒だった人がディズニーランドに行く直前に
子供がノロに感染したけど吐くのは収まったし、キャンセル料勿体ないと遊びに行った
子供は楽しめたんだろうかと思った 知床岬までは結構な距離の間に一切、車道が無いから船でしか一般人は岬に上陸出来ないんだね。知らんかった。今回の海難事故で当分は観光客が一気に減るだろうなぁ。旅館やホテル業の人達も大変だな！ >>680
北海道旅行に行った時にトド肉のカレーの缶詰が売ってたが勇気がなくて買えなかったなぁ 今日のマイラーズの次のレースで川田単勝あてたからいいけど
１２R勝っても川田は全く嬉しくなさそうだな >>515
経営者がGOサイン出したら、
バイト（に毛が生えた程度）の船長は逆らえないんだろ。
乗客だって運行会社がGOサイン出していて、キャンセル料がかかる状況で、せっかく知床まで来たのに、自分だけキャンセルする判断はできんでしょ・・ ブッキングしたツアー会社が主犯でしょこれ
なんてとこだ？ >>646
そんな責任を負わされて日給8,000円、、
人の命を預かるのに >>647
自己解決したわ
↓
織田家などを輩出した現愛知県である尾張の神魂命子孫。
ともあれ20時間か…
地域差でこんなにも違うんだな
てか28日っていつだよwww (´・ω・｀)岸田の無能っぷりが分かったので露助もこれで安心して北海道ゲットしに来そう >>690
米国の大統領と副大統領じゃないんやさかい >>633
船長には言ってるはずだろ
漁港側が港を使用禁止に出来なきゃ強行してこのザマ >>642
この期に及んでいまだ表に出てきてないもんな、社長 >>1
会社概要も無いじゃん、怪しいと気付かないのかな。どんなにサイトの見てくれが良くても、情報乗せてない様な会社と取引できんわな。 >>679
みんな仲良くあの世へか
残されて悲しむよりはいいのかも 登山とかだと仮死状態で見つかって助かった事例あるけど
海じゃ無理か >>712
それで三世代全滅とか本人らからしたら笑えない >>550
日本で26人も犠牲者が出る大事故ってあまりないから 例えば13時で滝の近くに居た時点で飛び込んで
砂浜のところにたどり着いたとして
服を脱いで全裸で生き残れるのだろうか 会社ではなく船長が全責任を取るシステムやから金は払えません
と言う事だったら今後誰がのると思う？ >>711
知床上陸作戦ノルマンディー２０２２は秋だと思う こういう安全管理を軽視したブラック企業が起こす事故はどれも悲惨極まりないな >>101
去年の挫傷による船首の亀裂が荒波で裂けたのなら、完全な人災だな
運行会社としては船見つからないように祈ってそう 思った以上に潮の流れが早い
今日見つからなかった人は遺体さえ見つからんかもな 庶民は安全度の高い高額観光はできないのだから、
庶民は旅行しない方がいい、ご近所散歩かイオンモールぐらいにしておくべき >>696
まぁそんなトコに遊覧船で行けるのがもう間違いなんだよな
救助の空白地域なんだし >>596
認知症で10年にも渡って苦しむよりポックリがいいんじゃね？ >>687
日給8000円の雇われ船長がそんな判断するかね 小型船が沿岸部近くまで攻めだしたのが間違ってたんだろ 熊より先に全員見つけないとまずい
人肉の味覚えた熊が増えまくる >>168
一番近いコースでも3500円もしたから自分はやめたわ >>667
かかり過ぎ て、燃料半分の片道キップで行くわけに行かないだろ
不時着したあかつきの原生林には、ヒグマが居るんだぞ >>536
岸にたどり着いて
今頃熊と格闘してるだろ
冬眠あけの熊は手強いから大変だと思う >>721
浜が荒波でまともに機能しないから。高いところまで登る必要があるが、荒波で思うように登れないだろね。 >>733
当時の船長をクビにして万全の体制で挑んだんだ！！ これ北海道だから水温低くて助からんかったけど
沖縄とかだったら助かったかな アルバイト船長とかマジかよ？
さすがにそれなりの資格とか色々要るやろ
水温とか波とかない普通のプールでも服着て靴履いたままで長時間泳ぐとか素人には絶対にできない
それをライフジャケットがどこまでカバーしてくれるのは知らんけど >>695
事が起こってから法律が作られるんだよな
合掌 >>616
複数のホテル経営しているグループだからな
金はあるんじゃね >>607
当日は一挙に10度近く気温が下がってたらしいね。出航前はそれほど波高く無かったのに、救難時点では波の高さ3メートルまで上昇
網走では瞬間風速26メートルを記録
現地の近い港でも16メートル記録
実際の船地点ではどのくらいの風が吹いたか不明ながら、19トン級の船舶がメンテ怪しいとは言え航行不能になり、沈没するほどの気候なんだ。救命ボード出しても転覆せずに無事運行出来たかどうかは、運と腕次第だろうな >>707
やっぱツアーだよね
『知床の自然を満喫』とか銘打った >>746
滝の右側は浅瀬になっている
写真でみた 三幸製菓の社長さんも出てこないし
ここの社長も出てこないかもな >>687
何だそれ
死人に口無しで船長にぜんぶ被せようとしてんじゃ？ >>387
自衛隊出さないのは岸田が止めたんだろ
マスゴミが絶対に触れないからな 客からすればいつも航行してる船だから大丈夫だと思うだろうし
せっかく遠くから来たんだから乗らないとと思いがち
でも強風・波浪注意報が出てたんだし
沈没しなかったとしてもそんな悪天候で船に乗っても楽しくないだろうになあ ジャップランドも土人国家として
順調に退化してるようで何より
(´・ω・｀) ニュース等で報道されております通り、2022年4月23日に当社も所属する「知床小型観光船協議会」の加盟社におきまして、海難事故が発生いたしました。現在も海上保安庁・警察・消防等による行方不明者の懸命な捜索活動が続けられており、当社船舶も現場海域の捜索にあたっております。
まだ多くの行方不明者が発見されておらず、捜索活動が続いているこの状況の中で運航することは不適切と判断し、現段階でゴールデンウィークの臨時便期間として予定しておりました4月29日～5月8日まで全便の運休を決定いたしました。
https://shiretoko-kankosen.com/ >>642
しかもその条件でバイト集まっちゃうんだもんな
さらに寮費食費別なのに
なんかすんごい人の足元見てる感じがイヤだわ >>750
このくらいの船なら実はそこまで大層な刺客はいらない >>728
あんなとこに上陸しても全員熊の餌になるだけ 会社の入口の板のせいで入るのに時間かかっててワロタ >>642
社長のフェイスブック見てびっくりした
ホントならトンデモ無い話が書いてあった 救命胴衣着てないってどういう事
全然荒れてない瀬戸内海の遊覧船でも全員着用して出航なんだけど やはり最後に頼れるのは己の体だな
全員有事に備えて訓練するしかない ツアー会社が主犯だろこれ
船長なんかただの奴隷みたいね GW直前に悲惨な事故が起きてしまったな。
少なからず影響はあるだろうな。 >>706
そこで乗らないという決断出来なかったから死んだんだよなあ
死んでもいいという覚悟の元に乗ったんなら本望でしょ >>749
去年かな、一晩中生身で漂流して助かった人いたっけ。 >>666
ただ捜索を公海上とはいえオホーツク海で行っている状況から ロシアの動静は油断できない >>704
職場へのお土産に買ったわ
感想は聞いてない >>675しれとこ村 コンサルティング で検索したらコンサル会社出てくる >>728
ガチできたら、自衛隊と全面戦争、米軍にも支援要請する やっぱり低体温症で死ぬのかな
奇跡的に浜に上がれても
火を起こせないもんな >>725
航行ルート分かってるし陸に近いのにな
2時間位で救助来てたらな、と思わざるを得ない 北海土人に命を預ける段階で自殺みたいなもんだろ
あいつらマジでキチガイだからな男女問わず >>750
船舶免許取った上で日給8000円なんやろ 出航時、外海がこの波なのに40キロ先の知床岬を目指すとか…
船長無能すぎねーか…
https://i.imgur.com/LZSjyYd.jpg >>725
海に飛び込んでも即岸じゃなきゃ無理
残っても乗務員の通報時点の30度傾斜してたら船内からは出られない >>695
車検みたいのに通ってればそれでＯＫなんじゃないの？
それ以外のとこでダメだったの？ >>745
親が元政治家みたいだから裏で根回しとかしてんのかも >>751
ストーカー対応の警察と同じやね
事件にならないと何できません >>727
こんなん一族村八分になるだろ。遠音別神社の祭事はどうなるんや >>774
ブラック企業にもあれ貼り付けられててワロエない…… >>585
キチガイおおいよなw
そのくらい学校で教えろとおもうが
有限は会社法じゃなくて昔の商法の括りだから面倒なんだよな >>22
運営
過去にも事故起こして船長のせいにして逃げ切った >>777
来てたっぽいよ。船長はそう報告してる
でも水温が低すぎる 最近は不祥事や事故があっても謝罪しないよね
三幸製菓も何人も逃げ遅れて死んだのに社長は一切会見しなかったけど、
結果としてはそれが正解だったよね アベが船長でしねばよかったのに
あ、もう沈んでますね日本丸
爆死のお猿の籠やのジエンドジャップ土人イエローモンキー今夜も鬼畜米英に命乞いです！
ギブミーチョコレート２０２２の夏
ハラキリバンザイさっさとウラッー！アベ自公！ いちばん最初の通報ですぐに自衛隊機が飛んでたらどうなったのだろう？
見つけたとして救助可能かな？ 運転手とか船長って割と簡単に大量殺人出来るからもっと待遇良くしてそんな気起こる気ナッシングにすべきだよね 安い日本やからな
しっかり安全管理してれば高価になるんやけど、国民がより安い物を選ぶ内に危険がいっぱいの安い国になっちまった >>730
その時も板埋め尽くす勢いだったと思うが コロナ禍で何も考えず観光なんかして遊び歩いてるとこうなるんだな
勉強になったわー 去年も座礁してるんだろ
こんな寒い時期で荒れた海
絶対乗らないだろ
子供の親はどうかしてる これだけ被害者がいて氏名年齢が出ないとか会社は予約代表者だけの名前しか押さえて無いんじゃね >>721
断崖絶壁がつづいてるらしいぞ
滝になってるのも断崖絶壁だからだろ? なんでこんなことになった？
ご冥福をお祈りいたします。 >>689
握力はそんなに長くは保てない
手離して焦って海水飲んでもがいて水死コース
あと浮き輪系は逆さま(顔が海面下)になるので永久に浮いて生きられない バイト船長♪船は穴あき♪海は大しけ♪でも、フライング♪ >>758
アルバイト相手に全責任を負わせるのは無理
仮にアルバイトのスタンドプレーでもな >>750
こんな季節限定雇用のとこにまともなゴボッ >>34
せっかく２時間も泳いだのならタクシーなんて使わず最後はフルマラソンで帰ればよかったのに >>642
誰がどんだけカネを払うか
賠償問題が解決するまでは
もう同業他社もこの営業できんよ >>794
出港時の映像か...。港の中はともかく外海は既に荒れてるな スキーバスツワー事故の社長は
業務上過失致死で裁判に成ってるが
今回はもうちょい違う罪が問われそうやな >>777
戦時中の海軍関係の証言や手記を読むと
乗ってた戦艦が沈んで漂流しているとに波に揉まれて服や靴が脱げるという話が幾つかあったな 山とか海とか定期的に死人出てるのに行く人絶えないな
海なら浜辺や岬で充分だろうに
船からただの半島眺めて何になるんだよ
北限ってわけでもないし >>777
水流で流された
半日で10キロ流すからな https://www.nikkansports.com/general/news/202204240001156.html
「ブラック企業で右往左往です」知床半島沖の観光船事故 船長が３月にFBに投稿していた
[2022年4月24日19時15分]
（共同） >>824
滝の右側が砂浜になってるねん
航空写真で観れる 船傾いて沈んでいくときの絶望は凄かっただろうな
死ぬ前に一回くらいは味わってみたい >>800
政治家いうても14人立候補して13人受かる様なとこだぞ。
その落選したのが親だがな。 >>749
水温が25℃以上あると体力ある限り低体温症にはならないと >>3
子供できる前は嫁を助けると言い
子供が出来ると子供を助けると言う
子供が大きくなったら自分は死んでいい >>765
連休前に全員見つからない可能性高いもんな
そりゃ運航できない なんで救命ボートも乗せてなかったの？
頭おかしいのか？ 海を知り尽くしてる
漁師ですら危ないと
漁に出なかったのに
呑気に観光とか
アホ過ぎだよな
不謹慎だけど >>837
荒波じゃなくても暑くて水着なしの水辺でパンイチで泳いでるだけで脱げそう あの船、一度座礁事故起こして船首付近の底ヒビ入ってたらしいぞ
それを完璧に修理してなかったんじゃねーの？
でもって、あの日、シケで他の業者が「危ねーから止めとけよ」って言ってたらしいじゃん
それをゴリ押し出航したんだから、もう後は言わずもがなでさ、あのシケだ、徐々に浸水…ｵｿﾛｼｱ >>822
乗客名簿はあるとのこと。
知床で不明の観光船、佐賀の75歳男性が乗船か 乗客名簿に名前
北海道の知床半島付近で23日、航行中の観光船と連絡が取れなくなった事故で、佐賀県有田町の男性（75）が観光船に乗船していた可能性があることが分かった。同居する長男によると、23日夜に別の用件で父に電話するとつながらなかったため、心配して海上保安庁に連絡したところ、観光船の乗客名簿に名前が載っていると伝えられたという。男性は20日に「北海道に行く」とだけ言って家を出たといい、長男は「諦めることはない」と話した。 >>822
個人情報については簡単に出せないんじゃない？ (´・ω・｀)ボートがあろうがなかろうが全員クリスタル化確定だし一緒 >>789
4℃の海水で2時間も経ったら生存率ほぼ0%じゃない >>843
無理だろ
登山によくあるような自爆ではないのだし >>687
そんな証言はない。、船長は止められてはいと返事しただけ
そいつ関係者か？いまだに表に海田出てこないし船長に全部罪被せようとしてる 時化てるのに船を出した観光船は自己責任
それに乗り込んだ大人の観光客も自己責任
可哀想なのは子供だけだな 乗客は逃げられなかったのに運営会社は逃げられそうなのか？ >>822
海保が把握しているらしい
ソースは佐賀新聞
もちろんプライバシー保護を盾に死亡後身元確認までは公表しないよ >>839
ヌルイ人生送ってきたからスリル()が欲しいんだろうな
自然はてめえらを取り巻くヌルイ社会と違って平等でシビアなのにな >>824
捜索のニュース映像では砂浜ではないが割と平らな浜みたいな所もあった
何とかそういう所に乗り上げられたら良かったんだけどな >>823
なにこれ、手前は陸？四角いのはなんだろ？ ぶっちゃけシーズンフライングは関係ないと思う
一週間後であろうと荒れても同じく出航しただろうし海水の気温も大差ない >>844
16時に国交省が会社に特別監査で乗り込んだからその対応で記者会見どころじゃないんだろ。
国交省も見逃していたと言う負い目があるから徹底的に絞るんじゃね？ バイト船長って軽井沢のスキーバス転落事故思い出すわ >>861
HNKにもさっきで出たな
この人の親父と友人二人は確定のようだ >>822
会社そのものが身バレしたくないんだろ
船の会社じゃなくてツアー会社な
これトムラウシと同じでブッキングした会社に全責任がある >>863
前日に試運転しとけば
死ぬのは船長だけで済んだのにな >>870
ラッコは何で大丈夫なの？
水に入ったら毛皮着てても関係ないよね >>794
お客さんに楽しんでもらおうという気は無いみたいだな 船が大揺れになる事くらいは予想出来たはず >>862
死亡した被害者情報出さないと損だとばかりの東京マスゴミ
「そうかな？」 >>870
じじいが別んところで2時間スイムしてタクシーで帰ったと >>33
北海道を管轄する海保の所在地
https://www.kaiho.mlit.go.jp/01kanku/image/gif/jimusyo-ichi.gif
https://www.kaiho.mlit.go.jp/01kanku/syoukai/kanku-intro-ship-plane-list.html
現場まで遠くて時間が掛かる
ヘリがあるのは一番近くて釧路航空基地
距離が約160kmも離れている
巡視船は一番近くて網走海上保安署、二番目に近いのが羅臼海上保安署
羅臼海上保安署は半島を回り込まないといけないから約90kmも離れているし、一般的に船の速度は遅い >>856
積載義務がないらしいよ
ボートあっても助からんだろうけど >>575
機関室が水没して動力喪失なら
もっと早くに連絡するだろうなあ
個人的な予測だが
動力喪失して座礁
そして浸水し沈没
2回も座礁しているらしいが
どちらもエンジン停止で流されたのでは？
まあ海保が調べれば分かることだけど >>764
昔から杜撰なところはあったが職人技とか現場の知恵で回避してたんだろうな
今はそういう職人とかベテランも居ないから >>3
荒波の中なんて5メートルでも厳しくないか？ 遊覧船っていうからもっと違うの想像してた
白鳥号とかみたいな30分くらいでターンしてもとの港に戻るようなやつ
これ数時間かかる上にすげー秘境みたいなとこいくやつじゃん
遭難しても大丈夫なくらい装備もたないと怖くていけなくね？
ぷらっと観光で乗るようなもんじゃなさそう
装備もって行っても崖だらけでさらに陸にはヒグマだらけでどうにもならなそうだけど
そこに波の高い日に行くってすごいな >>870
SOSから沈没まで2時間掛かってるんだよな。海保ヘリが現場に到着したのがSOSから3時間半後 第一報聞いたときは
まさか岸が見える範囲で遊覧しててこんなに死ぬとは思わんかったわ
北の海やばい >>855
ドザエモン発見ツアーになる可能性も高いよな >>765
全便運休どころかこの商売そのものがもう終わりだよ >>750
無いよ特に
岸寄りしか走らないから小型船舶2級でもOKだしあとは1日講習の特定操縦免許だけ
大型自動車2種免許なんかと比べ物にならんくらい簡単
観光船遊漁船の船長が全員ベテランとは限らない
素人船長の方がビビッて却って安心の場合もあるけど >>883
元々瀬戸内海用の短距離シャトル船だから積んでなかったんだと思う
瀬戸内海だと沈んでもすぐに救助来るからね >>888
空飛ぶタイヤみたいにドヤドヤ入ってくるの想像してたのに、4人だけでシトシト入って行った🥺 >>879
因みに、観光庁と組んで国立公園の切り売りをやってたのが小泉進次郎
外国人の入園者目標まで決めてたんだぜ？ >>883
積んでないんじゃない？
未だに名簿すら出てこないんだぞ？
ライフジャケットは着ていた的なレスはどこかで見たがソレも本当かどうか… シャワー浴びた後の脱衣所ですら早く拭かないと寒いからな >>870
最初の通報から2時間な
船は1時間ちょっとか？位耐えてたじゃん ID:9xnJqO7Q0
てめえが死ねばよかったのにな
生きててもなんの役にも立ってないんたから >>906
おじさんは昔サーフィンやってたから
多分大丈夫 >>768
刺客っておい！w
最初からヤル気やんけ… 1週間早く始めても問題ないだろう
運が悪く事故っただけで >>725
通常だと、海で何かあったら近場で出てる船で助け合う
だから荒れてる海に単独で出るのは自殺行為 セウォル号での助かった人はいたのに、なんでこれは全員死亡レベルの事故になったんだろ 今コロナでどこも金が無くてまともな整備なんてできるわけがない
そしてマンボウの谷間、無茶して金稼ぎに走るわけよ
リスクあるサービス全部俺なら使わないね >>897
ラッコは毛穴から毛が生えている密集率がNo1の生き物じゃなかったっけ
そうすると水が入る余地ない >>897
ラッコは1平方インチ(約6.45平方センチメートル)当たり100万本という驚異的な密度の体毛からなる毛皮を持っており
この毛皮に取り込んだ空気の層が断熱材の役割を果たしている 船に乗る時はビニールボートを
持参しとけという事やな >>765
あ～ぁこの会社のせいでせっかくのゴールデンウイークを不意にされるわけだ
かわいそすぎる
またまともな人間が損をするスタイル >>695
>そんなボロ船に遊覧船の営業許可出す国交省がアホ
ボロ船まで使わなければ、商売にならないよ
航空機や戦闘機だって50年以上前のなんてある
10数年前、バイクツーリング時、ゴリラ観光の同じルートの観光船に乗った
オーロラ号は大型船で岸に近寄れないが、小型船は近くにいけるので熊が良く見えるから人気(親子熊がいた)
現地で知り合ったライダーと、「あの熊は観光客用に中に人間が入っているかもね」とかバカ話していた
その後観光船のエンジンから黒鉛が出て、ほとんど進まなくなった
迎えの船が来て、洋上で迎えの船に乗り移り、無事に帰れた
あの時、船が浸水していたら、今回の事故と同じになっていたわ
ご冥福を祈ります >>884
お腹にガス溜まって浮いてくるのを待つしかない >>864
昨日の夕方に見つかってればな。ただ、荒波だと見つけるのは肉眼じゃ困難、人識別AIカメラ必要やね >>855
今からお役所が業務のガイドライン見直し
それに沿って各社一斉点検
その後外部監査のチェック
認定後再開
まあ早くて6月以降だな もうこんなブラック企業がのさばる鬼畜バンバン
自国民を軽くジェノサイドする鬼畜日本国など
さっさとウラッー！
助けておくれよ
オレ達のロシアプーチン総統閣下！
特別軍事行動を明日にも決断してください。 コロナ禍なのに旅行いかなきゃ逝くことなかったのにな 旅行も命懸けかよ
近所でパチンコしてんのが一番安全だねw >>822
ちょっとした保険？みたいなのに入るために全員の名前書かされたと思ったが
もう記憶が曖昧で 出航前にいやな予感がして乗るのやめた
勇者はいないのかな 韓国以下の国になってしまったな
もう日本はお終いだよ 死んだのがテレワークマンなら寿司
死んだのが現場作業員なら吉野家
どっちや？ 救命道衣10着しかなかった説
そこで争い起きてたらおもろい ここの海域ってラッコとかアザラシがうごめいてる社会なのか？
すごいな >>860
真相はこれじゃないか？都市部では観光客の目当ても閑古鳥。
船の修理もソコソコ。 金田一少年の事件簿を最近みだしたが
真犯人いるのか? >>856
あのサイズの船にのせるか？
この波じゃ小さいボードじゃ転覆するで 遅かれ早かれだな
今回事故って無くても別の日に事故ってた >>849
ここにはクマいないのかね？たぶんいるよね？ 北の大地の環境が厳しいってこともっと周知せなあかんな >>934
限界になって水吸い込んだ瞬間絶望がヤバそう >>929
セウォル号は子供に室内待機させたのが最悪だったんじゃないのか全員飛び込めしてたらもっと助かってそう アベが荒れ狂う北の海でアベマリアを唄う
絶対にググるなよ
アベマリア >>929
逆に大型客船の方が助かりやすい
そこそこの復元力持ってるから耐えれる時間確保できる
緊急ボートや漂流用の装備も完備してる
セウォルの場合艦長判断が頭おかしいのと韓国人の方々があの角度まで斜めになっても問題ないと感じてしまい
あそこまでになった 北方領土方面、国後択捉に流れてしまうと遺体も回収できず完全にアウトなんだけど、
あの辺の海流はぐるっとまわってるって誰かが言ってた
となれば羅臼の沿岸で見つかる可能性の目もわずかながら出てくるな >>972
いる
岸に上がれたとしてもヒグマとエンカウント この時期に勝手にロシア領観光してる奴らだ
こうなって良かったよ >>646
雇用形態は関係ない
個人所有の自分の船でも
他人の船でも
船舶航行の責任は船長にある >>929
セウォル号は沈む前に救助船がわんさか到着したから うちの家庭はインドア派
・キャンプやBBQはしない
・海、山、川、湖、プールに行かない
・船、飛行機、バス、電車にほとんど乗らない
・車は丈夫なのを選ぶ、制限速度より低く走る
・スポーツしない
・皆で行くならファミレスやゲーセン、カラオケなど
・花火大会は会場に行かず、遠くのコンビニ駐車場から見る
・基本的に休日はみんな自宅、最小限の買い物で出かける
これだけで死ぬ確率がグンと減る ブラック社会だとわかってるのに見て見ぬふりをしてきた日本人の連帯責任だろ
まだまだ連帯責任の本領発揮はこれからですからね
楽しみにケツ拭いて待っとれや アベノミクス円安で一人あたりのGDPが韓国に一時抜かれたらしいが
やっぱり貧困化すると安全確認も民度も下がるんだろうな
セオル号なみの事件が日本でも起きるとは >>920
見つかった10人のうち半分は
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