【知床】「金にだらしない」知床遊覧船社長と会社の評判 海や船の知識に乏しい“ズブの素人”の可能性 [七波羅探題★]
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日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/304466
更新日：2022/04/26 15:32
「（船体についていた）傷のことは知らなかった」
北海道・知床半島沖で23日、「知床遊覧船」社が所有する観光船「KAZU Ⅰ」が浸水し、乗員乗客26人のうち11人の死亡が確認された事故。冒頭の発言は、同社の桂田精一社長（58）が24日の家族への説明会で話したもの。翌25日午後に開かれた説明会には姿を見せなかった。
桂田社長は地元の4社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長を務めているが、他社よりも1週間前倒しして今期の営業を開始。事故当日が営業初日だった。事故を起こした船長の豊田徳幸さん（54）は2年前に入社し、昨年、船長になったばかり。甲板員の曽山聖さん（27）も今年4月入社で、船員の経験はなかった。
知床は9月下旬になると波が高くなり、冬場は流氷で覆い尽くされるため、GWから9月までの実質5カ月間しか商売ができない。ただでさえ、コロナ禍で観光船の売り上げは激減。観光船協議会は2020年、クラウドファンディングで運転資金を集めていた。
「知床遊覧船の会社の前を通り掛かると、地元ナンバーの車にまで手招きをして客引きをしていました。それだけ売り上げアップに必死だったようです。前船長は社長と意見が合わず、昨年3月に解雇され、後任に仕事を教える間もなく、スタッフが総入れ替えになってしまった。天気も見られない、この辺りの地形にも慣れていない人が、船長をしていたわけです。北風が強くなると波が高くなるのは、漁師の間では常識です。23日も風が出てきて漁船は一斉に引き返してきたというのに、1隻だけ出て行ったら助けようがない。だから地元の漁師は1隻では出港しません。たくさん船が出ていれば無線で連絡を取り合って駆け付けられたのですが……」（漁業関係者）
■町議の息子で複数の宿泊施設を経営
桂田社長は斜里郡出身で茨城県工業技術センター窯業指導所（現笠間陶芸大学校）を卒業。15年ほど前に地元に戻り、宿泊業を営み、斜里町の町議だった父親の後を継いだ。世界遺産「知床」地区で「国民宿舎桂田」「ホテル地の涯」「海に桂田」など複数の宿泊施設を経営。2016年に「知床遊覧船」を買い取り、社長に就任した。「いい印象はありませんね」と、地元関係者がこう続ける。
「はたから見ると裕福な印象でしたが、実際はそうではなかった。お金にだらしなく、それが一因で10年ほど前に奥さんと離婚した。その後、今の奥さんと再婚しましたが、事業を拡大し続け、借金を重ね、銀行からお金を借りられないくらい、借金が増えていたようです。他の会社は元漁師や経験者が経営に携わっているのに、知識も経験もない桂田さんが、なんで観光船なんかに手を出したのか、疑問に思っていた。町全体が何ともいえない、重苦しい雰囲気に包まれています」
海や船の知識がないズブの素人ばかりが観光船の運航をしていたのだとしたら、本当に怖い。 自分がゴーサインを出した
と言った時点で素人だよな
他の社長なら「知らなかった」「止めると思った」という
船長も死んでるわけだし 「人の命なんてどうでもいいんですよ、とにかくお金なんですよ」 日本社会の朝鮮化
ウクライナ叩きに全力の国士ぶった連中と同世代 船に乗るわけじゃないんだから船に素人でも問題ないだろ
そんなオーナーいくらでもおるわ 知らんわけがないだろ
報告上がっても取り合わなかっただけじゃないのか？ >>4
責任者の船長をかばおうとするいい社長じゃん あれ？
コンサルト頼んで黒字化したんじゃ？(?_?; なんでこういう連中に事業が許可されてんだ
ゆるゆるなんか 「船長が勝手に行った」と言うくらいのクズを想定してたのに コストカットで増収とか
福島第一原発事故起こした東電と一緒だね 日刊ゲンダイか
取材もせんのに好き勝手書くな
他社の報道や５ｃｈの書き込みみて妄想記事か もうさ、２世、３世に有限会社以上の会社を継がせるルール、ええかげんに撤廃しろや
小泉を筆頭に２世は無能が多すぎるねん
あと、同族も禁止な
そういうことやぞ >>11
船長に権限あるしな
まあだから前任の船長はクビになったんだろうけど 給料安くても仕事キツくても何でもハイで働いてくれるスタッフがいればこそ 金にだらしない中小零細企業の社長なんていくらでもいるわな
仕事の設備がボロボロでもちっとも更新してくれないのに自分だけしょっちゅう高い外車買い換えてるとかな ホテル地の涯
羅臼岳に登る時に見たな
あの辺の地主だったのね 北海道を表す言葉にこんなのがある
自然は一流
施設は二流
料理は三流(素材は一流)
サービスは四流
関係者の意識は五流 >>15
でも説明会には1回しか出席しません。
ってのはいい責任者か？
謝罪しろじゃなくて経緯説明と対応の責任を負うのは他でもない事業者のトップの仕事だろ。 船を出せば20万
硬いギャンブルに負けるなんて情けない 地元のお偉いさんのコネとツテで事件の追及と賠償をもみ消して逃げる計画に違いない。 >>4
どうせ自分に責任が及ぶ事が分かったらそんなこと言ってないとかそんな意味ではなかったとか誤解があったとか言い出すぞ
クズはその場しのぎの嘘ばかり言う 救助費用というか捜索費用どうするのかね？
民間を巻き込んで大規模にやってるからこの会社とんでもない金額請求されるだろ… こんな奴に26人も殺されたのか
こういう仕事してるのに杜撰な奴は沢山の人を殺すから日本中のこういう奴サッサと事故死とかしてくれよ 社長に船の知識なんていらんだろ
そこは船長の責任だよ >>34
中小の経営者はマジでタチ悪いのいっぱいいるわな。
家も車も何台も持ってるだろ。
研修所と言う名の別荘とか。 >>45
_ _ _ ＿＿ _ _
riff7//////〃〃∠ヽ
ﾚ"⌒''ｰ''"´ ｀ヾﾆ三.i
l ﾆ_ー‐' _.ﾆ !ﾆ三i 我々がその気になれば・・・
ﾚヘ＼￣､／,へ }ﾆ三! 金の受け渡しは
.} ==,=> _=,=＝ |r=､ ! 10年後 20年後ということも
| 二/ 二´ |.６| |＼ 可能だろう・・・
| |_, -` ヽ k‐':ﾆ| i`''ｰ-
_ , -‐''| ｌ⊂ﾆﾆ⊃ l | ＼│ !
ヽ! --- l , ‐' ／i | ということ・・・！
/` r､-‐ ' ´ ／ |. |
/ | ＼ .／ | | >>34
こんなの普通の話
生活費は全部経費扱いだし
車も会社名義だろうし
キッチリ金は貯めてるだろう。
気分で社員なんぞ切るよ。 きっちり営業権剥奪しろよ
人死なせたのに営業続けさせたらまた死なせたアミューズトラベルの二の舞いにさせるな 漁船は危険だから1隻では出航しないってのもあるのか
大間のマグロ人もマグロ引き揚げられなくてヘルプ呼んでたし納得 金ないて単なる口癖でしょ
とんでもない銭ゲバ悪徳経営者 何でド素人がわざわざこんな遊覧船の観光会社買い取ったんだろう
しかも自分は素人なのに経験者全員解雇とかわけわからねえ >>15
良い社長ならいち早く遺族の前で謝罪し説明するはず ボンボンの無能経営者と
それを食い物にする経営コンサルによる人災ですな 自己破産しますので賠償金は払えません。
これまで貯めた資産はすでに動かしました。こればかりはどうしようもありません。罪は償います。執行猶予がついたら隠し資産を回収して再起を図ります。 国土交通省運輸安全委員会の船舶事故調査官も
社長に会見をうながしてるらしいけど
何かゴネてるらしいな 何や おっさん >>60
／⌒ヽ
<｀∀´メ > おまけに、税金払いません ﾆﾀﾞ～♪
( ９ｍ) 安倍の『この道しかない』に乗っかった口だろ
自民党衆院議員武部新(二階派)は斜里町出身だし 経営者が実務を知らないなんて当たり前にあることだと思うけど
航空会社の社長が空の管制とかできんだろ 誰だって最初は素人だろ、なんなん知床の人間って性格悪くね >>63
この知床観光船も、ほんとは29日からの運航で各会社は相互援助体制だったのに
何故かこの会社だけがフライングで出航して事故 コンサルタント雇った記事ってどこで読める？
もう削除済み？ タクシー会社の社長は道路事情に詳しく無いといかんのか？ >>59
被告は，原告に対し，金◯◯万円及びこれに対する本訴状送達の日の翌日 から支払済みまで年5分の割合による金員を支払え。
先延ばししても遅延損害金が増えるだけだぞ。 悪名高いミートホープも北海道だったろ
確か、あの基地社長もホテルの総支配人出身だった
賞味期限・産地の偽装表示は日常茶飯事
消費期限切れやクレーム返品肉のラベルを貼り変えて再出荷したり
悪臭を放つ腐った肉を砕いて成型肉に混ぜたり
サルモネラ菌が検出されたソーセージのデータを改竄して学校給食に納入したり
冷凍肉の解凍に雨水を利用したりと、常軌を逸して滅茶苦茶だった
北海道は広いからな
目が行き届かず中世のパワハラ基地社長が横行してしまう印象 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
