【速報】消息絶った観光船、社長による説明会始まる 約60人が出席、会見前の社長は無言 [七波羅探題★]
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速報 消息絶った観光船、社長による説明会始まる…行方不明者の家族など約60人が出席、会見前の社長は無言
北海道の知床半島の沖合で、26人を乗せた観光船「ＫＡＺＵⅠ」が消息を絶ってから５日目…斜里町で、運航会社の社長による行方不明者の家族などへの説明会が始まりました。
説明会には、行方不明者の家族など、およそ60人が出席。
当初の予定の午後１時半から10分ほど遅れて始まったということです。
観光船「ＫＡＺＵⅠ」を運航する「知床遊覧船」の桂田精一社長は、27日７時ごろと正午まえ、報道陣の前に２度、姿を見せましたが、問いかけには無言のままでした。観光船「ＫＡＺＵⅠ」は、23日に知床半島の沖合で消息を絶った後、11人の死亡が確認され、15人が行方不明となっています。
桂田社長は、これまでの家族への説明では、当日の出航の判断や、船体に傷が残ったまま運航していたのではという疑いについて「私は行けると思った」「傷は直した」など、断片的に説明しただけでした。
桂田社長は家族への説明会終了後、午後３時半をメドに初めて記者会見する予定です。
北海道放送（株） 4.27
https://www.hbc.co.jp/news/be0321db7ad4731d43876db3f240db4f.html これで、桂田社長は、生きたまま、生皮剥ぎの刑だろうが！ 社長を吊し上げも仕方ないけど
どう責任取ればいいの？ ワイドショーが切れ夕方ニュースまでのテレビニュース的には空白の時間に合わせて来るとは姑息 何言っても杜撰な管理体制だったのは事実だし、
倒産確定で搾り取る金も無いし、意味ない会見だと思う >>12
今後の余生は精一杯知床の観光再興に尽力する
ホテル事業は拡大して知床を一大観光地にする ベテラン船長を首にして新米のバイト船長に代えたのもコンサルなんですよ
俺のせいじゃないよ >>1
袋叩き記者会見まだーーー？？
（´･･ω` つ ） >>12
単に船の状態や悪天候なのに出航させたのは船長責任か社長責任か等記事になってるような遺族が聞きたい事を洗いざらい正直に話してもらえれば
責任は金だろうからそれは保険で追々とじゃないかな 桂田社長には20も歳の離れた妻との間に3歳になる娘と生まれたばかりの赤ん坊がいるらしいね。
事故では3歳の女の子がなくなり、両親は未だ不明のまま。 >>14
ポンコツ船長に船任せたのは変わらんからな
【速報】観光船遭難 事故2日前に"講習会"実施 カズワンに「法的不備なかった」船長など立ち合い 海保
https://news.yahoo.co.jp/articles/234a8c134ed94a43f8b57429954e05a66e3ccb2d
法令は守ってても、能力の無い人間に船長任せたって点で 三幸製菓は会見やらんのかな
あそこもパートのおばちゃん亡くなってるのに コンサルは今日は何やってるんだろ
会食？ ゴルフ？ 外車のショールームで新車探し？ 社長は不在で船長の独断で船出したって作戦にしたみたい。社長の父親は今年から高い保険に入ってて良かったって言ってるらしいね。 >>22
KAZUⅢの船長が同じタイミングで出航してるしな
船長の判断ですよって明言してる
同じ会社の別船の臨時船長、出航は豊田船長の“独断”か…社長は人任せなのにベテラン解雇、会見前の問いかけに無言
https://news.yahoo.co.jp/articles/87711ec08c463532ee8b983ddebf9eaff2072c7c >>37
>>22
社長が出航させた
運航会社社長、事故当日の出港は「いけると思った」乗客家族らに釈明
https://www.nikkansports.com/m/general/news/202204260000077_m.html
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1（カズワン）」＝19トン＝が遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」（斜里町）の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と、駆け付けた乗客の家族らに釈明していたことが26日、分かった。 >>12
今後の余生はここの港の観光船の乗り場に鎖でつながれて
「過ちは繰り返しませぬから」って書いた板を首に提げて土下座でお出迎え
とかまでやれば溜飲は下がるんじゃねーの 豊田さんも、はいかYESか喜んでしか言わない人だったのかもなぁ。 社長出席しているのか
遺族に対しては社長出席で、記者会見は社長出ないということか？
それともガセか
180 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/04/27(水) 14:17:54.07 ID:lQV4JROT0 [2/7]
>>111
社長は出席なし、代理人3名、役場等＠道東民より
350 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/04/27(水) 14:27:13.28 ID:lQV4JROT0 [6/7]
>>332
重要なのでマスコミより先に速報します
社長は出席なし、代理人3名、役場等＠道東民より 漁師が出ない時点で察しろよ。何度も無謀はしてきて慣れっこだったんだろうけどよどうせ 船長が悪い
個別の質問は受け付けません
後は弁護士に聞いてください
ってそそくさと帰るんだろ 記者会見なんてやる必要ないのに
わざわざ針のむしろにならんでもいいのに 遺族に説明するのは当然だけど
記者会見なんてしなくていいわ。マスコミがつけ上がるだけ >>38
そうそうポンコツ船長を船長に任命した責任ってやつね
船主が船長決めるから
能力無い人間に船長やらせるなよって 説明会にも報道陣入れろ！zoomで家族に中継してるなら録画したほうが良い 社長「誤った情報が事実であるかの様な印象を与えかねない質問が含まれていることに強い衝撃を覚えたため、回答は控えさせていただきます」 >>43
同じ会社の別船の臨時船長、出航は豊田船長の“独断”か…社長は人任せなのにベテラン解雇、会見前の問いかけに無言
https://news.yahoo.co.jp/articles/87711ec08c463532ee8b983ddebf9eaff2072c7c
◆悪天候も懸念されていたと思うが、出航の判断は誰が？
「基本的には船長の判断で、運航管理者に決定していただくのが運営方針だと思うんですが、あの場合ですと“船長独断”の判断になりますね」
◆ご自身の判断で、その日は出ようと？
「そうですね」
◆特にそこでは、運航会社の社長とのやりとりは？
「ないですね」 >>59
やらないと社長の妹ですとか名乗る奴がyoutubeで勝手にお気持ち表明しちゃうし >>59
この社長嘘つきそうだから公に出てくるべき 【知床遊覧船】運航会社 事故２日前、ＧＰＳも船に設置されてなかった 無線設備が破損しアンテナも折れたまま修理せず [デデンネ★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651037058/
最悪捕まる可能性も。 なんか全責任を船長に押し付ける流れになってるよな
まさに死人に口無しだな 地獄めぐり観光だな
そばに岸があっても生き残れないものなのか >>47
ボコられて溜飲を下げるためにやるのかと思ったら社長出ないのか
デマじゃないか流石に >>59
マスコミ 「視聴率稼げるから社長出ろよ」
「日大ブランド落ちません！」ぶちギレ司会者（日大広報部）でさらに炎上した日大会見
この職員はこういう記者会見を仕切ったことがないのか、それともマスコミの長すぎる質問にうんざりしたのか、途中からヒートアップ。
その一端をご紹介します。
（質問の長い記者に対して）やめてください。やめてください！次にマイク渡して！みんな質問したいのだから！
質問をやめないなら記者会見を打ち切りますよ！
あなたは黙ってください！
どうも予定が90分程度だったらしく、そのあたりからさらにヒートアップします。
記者会見、これで21時30分すぎたので終わります。みんなやるのですか？何十人もやるのですか？いつまでかかるかわかりませんよ。
同じ質問なのでもう打ち切ります。これ以上やっていてもきりがないです。
（「違う質問をします」と言う記者に対して）違うのを言えばいいものではありません
全員から聞けないですよ、もう十分に聞きました。
さらに報道陣から「会見はみんな見てますよ」と諫められると
「見てても、見てなくてもいいんです！」
極めつけは、
（「司会者のあなたの発言で日大のブランドが落ちてしまうかもしれませんよ」と抗議に）
「落ちません！」。
これには会場内から嘲笑が出てしまいました。
その後も、「これで終わりにします」「やめてください」「さっきから、しつこい」など、攻撃的な言い方は止みません。 >>70
重要なのでマスコミより先に速報しますよ。
今回の記者会見は、社長出席なし、代理人3名、役場等＠道東民より 正義マンショーが始まるんか
中身あるものになるとええ 知床も観光で飯食ってる人もいるからダラダラ長引かせても駄目だよね
そろそろ1週間経つし早く終わらせて前を向く時間かも >>74
時化た3度の水の中を服を着たまま泳ぐとかプロでも無理じゃね？ 社長って55歳でデキ婚で再婚したのね。お盛んな事で まぁ日本の経営陣は反面教師にしてもらわんといかんのよ
ちゃんとしとけ >>72
船だし仕方ないね
同じ会社の別船の臨時船長、出航は豊田船長の“独断”か…社長は人任せなのにベテラン解雇、会見前の問いかけに無言
https://news.yahoo.co.jp/articles/87711ec08c463532ee8b983ddebf9eaff2072c7c
当日KAZUⅢに乗ってた船長のコメ見りゃ分かるけど「んなもん船長が決めること」ってスタイルだしな
社長に相談とか社長の意見とか最早何処にも無い
船長の独断 ＝ 運航管理責任者も船長 だったんだろうけど 不謹慎だけど謝罪会見マニアは垂涎だろうな
スカッとジャパンとか好きそう >>82
0歳と3歳の子供がいるらしいが、地元の学校に通えるかな？ JR西でも１０８人なのに、このちっぽけな会社で３０名弱か
マスコミはやっぱ、ユッケ焼き肉みたいな絵を期待してるってか コンサルの家族もいまごろハラハラしてるわ
「GWの豪遊計画大丈夫？！」って 皆様にも言いたいこと、不満があるのは重々承知していました。
全部ではありませんが、私も様々な心の奥にある声を見て・聞いています。 >>84
大学競泳部員でも服着たままだと
練習場のプールで全く泳げない コンサル云々言ってるけどコンサルなんて好き勝手言ってるだけ
今回だって様々な提案はさせて頂いたがそれを採用するかどうかは社長の判断ですよとか思ってるだろう >>88
さっき見てたワイドショーでは
KAZUⅢの臨時船長だった人が
運航するかどうかの判断は
管理責任者じゃなくて船長がやっていた、と言ってたから
管理責任者は別にいるんじゃないかな セウォル号の時大喜びしてたアベノジャップ
今や経済でも文化でも隣国に追い抜かれ、最低のネオナチ支援民族になってしまった ＞社長による説明会始まる
新潟の菓子メーカーよりは良心的じゃないかね？ 俺の継母の地元が斜里なんだけど、あそこの爺さんキレてそうだな・・・
社長は権力者一族らしいが村八分にされるだろう。 >>12
寒い死神が訪ねてきたよ～
遠慮はいらないから地獄に落ちなよ～
でよろし >>105
あああの最高責任者が偽装焼身自殺したやつな
警察も実況検分をソッコーで打ち切ったやつ どうせコンサルの言うこと履行するだけならラーメン屋でもやってりゃよかったんだ >>106
あそこは地元経済に対しての影響が大きいからか、許されたよな
あっちもこれと同じくらい重大事案なんだけどな 反ワク、ロシア、観光船の社長
次々にぶっ叩くやつが現れて退屈しないな まーた雑魚のネトウヨ（社会的弱者）が正義マン気取りで社長批判してんのかｗｗｗ 門司海上保安部によると27日午後2時前、北九州市沖を航行中の小型客船から火が出て航行できなくなった。客船は関門汽船が運航する全長約20メートルの「がんりう」。沿海仕様で最大定員120人。1階が客席で2階はオープンデッキになっている。
午後1時半に北九州市小倉北区の砂津港を出港した後、機関室から火が出たと海保に通報があった。巡視艇が2隻が急行して救助にあたり、乗客41人と乗員2人は全員無事だった。
写真は関門汽船のHPに記載されている「がんりう」 観光船沈没は起きてしまうものと考えた場合
救命浮器で救助を待ちましょうという行政で起きた死亡事故？ >>104
それなんだけど
船長一人しか居ない（船舶免許持ち一人しかいない）
で運航管理責任者は船舶免許必要で、人数少なくてやむを得ない場合は船長が運航管理責任者兼務したりする
この会社他に人居ないだろうからねぇ
独断ってのは運航管理責任者＋船長になるとこが船長（運航管理責任者）になってるだけだと思う 「一つだけお願いがあります。私のことは嫌いでも、
知床半島のことは嫌いにならないでください」 口を開くと野々村になるから・・・とかじゃないよな？ >>122
乗船名簿はあるみたい
不特定多数に晒す必要はないだけで、家族や親戚など緊急連絡先には
連絡が行ってるみたいだね かなり痛そうな社長らしいし、久しぶりに期待できそうな会見になりそう >>107
＞継母
それは、まま母という意味だぞ。
嫁の母なら義母だ。 >>131
社長の代理人しか出ないと報道されてたたが 通信の内容
・時系列
・誰と誰のやり取り？
・通信手段
・内容
船員2人・知床遊覧船・同業他社・海保・乗客・家族
出てきてる情報が小出しで抜け落ちてる部分が多いので
このあたりを整理して行政が発表してくれ ごらんあれが知床岬 北のはずれと 見知らぬ人が指をさす 桂田「私は悪くない！悪いのは船長ォぉぉぉお！！！」 外でマスコミに聞かれて「中で聞けますんで」ってw
誘導の警備員かよww 貨物船なんかでも出ろ出ろ言ってて事故ると船長が判断したんだっていう運航管理者がゴマンといる。 スコーク77出しても管制が黙殺したとか
ウンコ指令がウテシの防護発報を黙殺したとかと
同レベルでありえんやつだし、完全にあかんやつやん まあ今する話ではないと思うけど、
保険は入ってて良かったわなあ。 悲報
Abemaこのあと3時から
GWの過ごし方は？尾身会長会見生中継 >>143
それであってるのがなｗ
水先案内人とか船長以外の人間が何を言うのも船長に対する助言にしかならんというｗ
「止まって下さい」って言われて停船して衝突事故起きても「止まって下さい」って言った人間は何も悪くないなんだよねぇ
スエズ運河のも水先案内人のミスだっけ？ >>103
だけど相手が言いなり状態だと認識して安全上問題のある指示をしてたのなら責任問われないとおかしいよなあ 説明会か
見逃したのか、一瞬あせったわ
会見は15時30分からだっけ やっぱ野々村や吉兆レベル期待しちゃうよな
でステーキ畠みたいなのが質問側にいるんだろね >>157
(´・ω・｀)怨念となって出席してるね 船長の無謀な判断により船を沈められた私も被害者
ぐらいの事を言ってくれたら面白くなりそうなのに ニコニコニュースでは、北海道の知床半島の沖合で観光船が遭難した事故をめぐり、遭難した知床遊覧船の運航会社社長による記者会見の様子をお届けします。
本日15時30分～
https://sp.live.nicovideo.jp/watch/lv336692734 「社長は足を組んでいたそうです！！足を組んで！！」
「足を組んでいたらしいですね」
「どういうつもりなんですかね、普通足を組みますか？」
「足を組むのはありえない」
ネタが無さすぎてワイドショーがどうでもいい話題引き伸ばしてら 直接の原因がわかってないから「知らん。船長にまかせてた」って
言うしかない 死人に口無しで船長のせいにしても従業員から必ず真相がリークされるだろうな
素直に過ちを認めて罪を償うのが最適解だと思うが果たして この窮地からいかに自分も被害者に成り済ますかが見せ所 >>38
経験〇〇年以上のベテランを常勤させること、なんて法律はないんだろ 誰か乗り込んで〇してこいよw国民栄誉賞貰えるかもよ お前らがセウォル号のときの韓国人にそっくりで笑える >>163
今年初笑いしたわ
免疫値も上がって寿命3年くらい伸びた
ありがとう コンサルに言われたから
船長が行けるっていったから >>182
人間の本質なんだろうな
正義ぶって叩けるものを叩きまくるという 死人には優しいからな
社長間違えるなよ
船長悪者にして逃げようとしたら確実にいまより炎上するし攻撃される
コンサル悪者にしろ
そしたらお前は被害者になれる >>177
目立った落ち度無いから難しいわ
とりあえず船長のポンコツぶりを明らかにして、そんな船長を選んだのはどうよって持っていかないと無理
設備類はちゃんと法守ってるし
この船長じゃないKAZUⅢの船長は同時出航で無事戻ってきてる（短いコース） >>38
知床なんて特殊な海だろうに貴重な経験者を全員切るとかマジで頭おかしい
切られた元船長が『自分達がいるまでは無事故だった』ってのがすべてを物語ってる >>12
YouTubeかニコ生で自殺実況したら遺族に支払えるぐらいのスパチャ入るし国民が許すよ おれじゃない
あいつがやった
しらない
すんだこと 今週から入る予定だった新人船長に、来るか来ないか25日までに決めて連絡してって言ってたって、社長のクズっぷりが際立つな。 >>2
このコンサルが自慢してた記事消してやがったな
魚拓も取られてるし
ネットアーカイブにも残ってるし
BIGLOBEとか別のニュースサイトに同記事が残ってて消す意味ないけど >>160
森元の「面白おかしくしたいから聞いてんだろ？」ﾚﾍﾞﾙのイラっとするのを期待してる >>1
こういうクソ社長よりも
トイレにデリヘルを呼んだだけの芸人の方が
前代未聞のフルボッコ会見になるという日本のメディアの闇 社長「出港してヨシ！」
船長「社長が言ったんだから出港してヨシ！」
社長「船長が判断したんだから絶対ヨシ！」 >>17
ところで不審者のおっさんよ、今日は火曜日なのだが会社はどうしたのだ？ 逃げ切れる奴を追い込んでもストレスたまるだけだから 家族の人もここに行って滞在するだけでも
結構な失費だろうな。
杜撰な運営会社のせいで可哀想だな。 よし!国より完全に拿捕!!!!
よし、会見行け！逃すな！＠道民 まさかとは思うけどスマホがあれば通信できるしGPSもついてるから修理は無駄とか考えてないよな 社長＝素人
船長＝船の免許持ってるだけで素人に毛が生えた程度で地元の人間でもない
誰も海が荒れてるから運航を中止するとかしないとかの判断できる人間がいない
改めて恐ろしいな わかったことは不幸な事故ってだけだよな
極悪人はいないよ >>214
旅行でそこまで調べないしなあ
台風来てるのにそこだけ運行してるとかなら察せるかもしれないけど 出港の判断は船長かもしれないが、
責任の所在は会社＝社長。
クズワン！ >>207
まあさすがに交通費やら滞在費はこの会社が負担するだろう
しなかったら火に油を注ぐだけだし >>203
こないだのスエズ運河の事故な
船長「天候回復するまで待って」
運河の案内人「ダメダメさっさと通って」
船長「コンテナだし制限速度16キロ守るね」
運河の案内人「25キロまで出して急いで！」
船長「（そんなん怖いし16キロのままにしとこ）」
運河の案内人「取り舵一杯！」「やっぱり面舵一杯！」
船長「うわー船体のコントロールがー！！」
で座礁したら
運河の水先案内人「わいがしたのは助言や」
最終的に「船長の責任！」で終了（民事部分は幾らか考慮されるけど） >>219
先の炎上を見越した行動ができるなら
今回の事故もなかったような気が 途中で引き返したら返金になるから出たら戻ってくるなだったんだと
だから途中で帰らず遠いとこでエンジン止まって波受けてアレだよ
途中で帰ればよかったのに社長の責任もここ問われる 海外に夜逃げして、ほとぼりが済んだら帰国すると思ってた。 >>154
いっそ、貨物船業界もこの事故を契機に刷新してもらいたいわ コンサルと船長が悪い私は被害者だって言うんだろ見なくても分かる >>202
大した芸もないいわゆる芸能人が
メディアで飯食ってたのだから当然 判断できる船長を解雇して判断をできない人間を船長に据えた社長の責任とは >>225
KAZUⅢの船長
◆もし、自分が『ＫＡＺＵⅠ』のルートだったら出ていましたか？
「単独なので、自分だったらルシャで折り返したかなと思います」
「ルシャなら、行って帰ってきて２時間なので、午前10時にでたら午後０時に帰って来ている」
これが船長の判断 自分が乗って楽しむだけの船の免許とお客さんを乗せるための船の免許は同じなのかな？
お客さんを乗せるのなら、より厳しい取得条件を設けるべきだと思う。 マスコミうまそうなヌーに群がるハイエナみたいな感じ 海を甘く見たコンサルと社長の責任は大いにあるよな
ましてや知床なんて特殊な海だろうに 少し我慢してれば精神病院放火とかアニメ会社放火みたいに忘れられるんだから逃げるのが一番だろ 事故はある意味必然だったよねって誰もが思える状態にしていた
その最高責任者がまさしく社長でしょう 海のことも船のこともド素人な社長に記者会見させても
無意味な公開リンチしたいだけという気がする 事故のあった日に社長の妻が出産したらしいので、誕生日の度に嫌な気持ちになるね！ >>246
２６人殺しておいて公開リンチだけじゃ足りんだろ >>156
言いなり状態と認識してたのはコンサル側だからいくらでも言い逃れ出来る余地は有るね SNSのHNがKazu-Oneな俺、ここ数日すごく居心地が悪いんだけど。。 「はい会見がはじまるので説明会はおしまでーす。お疲れ様でーす」って切り上げる作戦？ >>66
社長の判断だよ
運航会社社長、事故当日の出港は「いけると思った」乗客家族らに釈明
https://www.nikkansports.com/m/general/news/202204260000077_m.html
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1（カズワン）」＝19トン＝が遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」（斜里町）の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と、駆け付けた乗客の家族らに釈明していたことが26日、分かった。 >>236
湖で子供をバラバラにした事故もあったし
人を乗せなくても免許は同じでいい
事業者の営業許可は厳しくして欲しいね
零細企業が片手間でやれないように >>246
遊覧船やってる会社の社長が海も船も知らんってのがそもそもおかしいわけだがな
そしてその結果として罪もない26人が死んでんねんで
公開リンチで済むだけなら軽すぎる >>123
だよなー
今までコロナで寝てたような業界が全力疾走すりゃねえ >>260
そっちは遺族に対する説明会じゃなかったっけ？ >>184
うる星やつらでコタツネコが初出のエピソードやで。 >>256
だから船長の判断よｗ
それ以外で出航できないしちゃんと証言もあるからなｗ
◆悪天候も懸念されていたと思うが、出航の判断は誰が？
「基本的には船長の判断で、運航管理者に決定していただくのが運営方針だと思うんですが、あの場合ですと“船長独断”の判断になりますね」 旅行は値段だけで判断したらあかんな。
割高でもJTBとか日旅とか通して手配せなあかんわ コンサルタントの言う通りにした結果が船長達解雇、船の点検/修理費切り捨て
だったらマジでアホだわな
そんなん金かけなくなった時点でその分浮くんだから「黒字になりました！！」
とか当たり前だし、その時は良いけど後になって絶対事故起きるやん さすがに 知床まで呼んだ家族の旅費ってのは 観光船会社持ちなわけだろう？w >>264
桂田精一の判断だよ
運航会社社長、事故当日の出港は「いけると思った」乗客家族らに釈明
https://www.nikkansports.com/m/general/news/202204260000077_m.html
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1（カズワン）」＝19トン＝が遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」（斜里町）の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と、駆け付けた乗客の家族らに釈明していたことが26日、分かった。 >>268
だからそんな判断する権利を持ってないから、そうはならんのよｗ
法律的にね
社長には権利が無い、船長には権利があるそういう話 あー逃げたなこりゃ このカス
説明会も本人出てねえんだろ？ >>265
確かに。ホテルはだいたい素人でも判断つくけど、こういうオプショナルは玉石混交だもんな >>246
でも知ってる限りの情報は説明する義務はあるよ >>198
コンサルの責任追及もすべきだよなぁ
適当なこと並べ立てて金だけ貰ってトンズラ
俺は責任ねーよは通用しないだろ
いい加減、コンサルも規制しろよ >>274
なんか先にやってる家族への説明が押してるみたい
会見場にまだ記者も通されてないらしい 旅行会社の募集案内にアルバイト船長と書かれてたら乗らなかった人もいただろうな。 上級案件でもいざ叩いてヨシとなると遠慮なくボロ糞に叩き始めるのがジャップ >>282
知床だけじゃなくキャンセルが相次いでるだろうな 今大手でも現場はバイト使ってんだから結果的には同じって考えてしまった方がいいのかもしれない。
死ぬという結果は同じで賠償金は大手の方が安心なのかもしれないけどねw これ事故起こしても生還した場合は全部船長の責任にされるやつやん >>290
せやで
船長は船と運命を供にしなきゃならん >>12
船の運行の責任者は船長なんだからな。
民事で責めるしか無いんじゃね？
知ってた上で運行を強制したとしても、民事上での上乗せしかなさそう。 >>294
社長「マスコミなんか待たせとけばいいです」 社長「ミヤネ屋が終わりましたのでこれで終わります」
遺族「馬鹿野郎！！」 >>294
13：40から家族へ説明会が１時間で予定されてたが、いまだ説明会がおわらず 記者会見は説明会のあとなので当分無理かも >>77
これがきっかけで田中が捕まったから意味あったじゃん >>290
クジラとかサメに衝突されたのだけは船長も免責されてたぞ
隕石と衝突とかそんなのなら大丈夫
船で何かあったら責任は全部船長まで！
賠償？賠償は全部船主が払うように！
これが国際ルール 会見なんてやめときゃ良いのに
正義マンにエサやるだけだ 社長さん素直にジャンピング土下座しといた方がええで
変に煽ったらマジでやられるぞ >>170
結果責任を取るコンサルなんているのか？ >>312
まあ流石に安全性を犠牲にしてコスト下げろとは直接言わないだろうから
コンサルとしてはそれ程ダメージないだろな
むしろ今後のコンサルのネタに使えると思ってるかも >>313
「業績が悪いのはコロナのせいじゃない！社長が馬鹿だからだ！」とか言ってるからなｗ
失敗例として詳細を御開陳してくれるかもしれないｗｗｗ 事故が起きるたび保険会社は加入訴求案件としてガッツしてるだろ。 >>309
ほんとそうしないと子孫に因果が向かうよな
起こしてしまった事は取り返しのつく事では到底ないのだから、悪いこと言わないからせめて自分の世代で罪を償えるだけ償って欲しい >>129
とん
家族が把握しているなら名前は公開しなくてもいいや >>318
2日前の時点でGPSは外してあった（整備で）けど当日はどうなってたか不明のはずだぞ
元々付いてるのはKAZUⅢの船長が証言してる 傷は直したってのもどごまで社長が深刻度理解してたか検証いるよな
テレビで解説してた専門家は傷直すのでも穴埋めとボードごと張り替えじゃ強度が違うって言ってたし あれ結局社長でてきてないのか
テンプレゴミクズムーブじゃん >>321
外観は目視だけど2日前に海保が見てるしなぁ
修理したとこ弱くなるのは当然として、それを理解して操船しないといけないだけなんだろうけど 船長は知床の海を知らない素人つーけど
いや、海なんて世界中同じｗ ミヤネ屋が要求したからか知らんけど土下座やめろよ
土下座なんかに1円の価値もないし、罪が軽くなることもない はいはいリハーサル通りの土下座って感じだったわ
誠意なんか欠片も感じんかった フライングで観光需要に水を差したな
連休前なのにね 海保の５００トンも出港しない波高３のの追い波だぞ！ 日本の海保とかチョー危ない
外人がウインドサーフィンでキャッキャ言うレベルの大波だ
何故 出港したんスか？！ 社長！ >>2
客に出された珈琲を連れて行った新入社員が飲んだんだろう 波高３ 風速１０～１８ 追い波 しかもうぃんｄｙじゃなく気象庁データで！
けしからん社長だなっ！ 社長は悪くないだろ
船の管理も出航の可否も船長の責任なんじゃね？ 質問に「・・・っと聞いております」他人じゃない社長に聞いてるんだぞ。 >>121
トンボ佐藤を嘲笑ってた奴が何言ってんだｗ 会社を自分たちで守る奴がウヨ、守るけど外部に頼る奴がサヨ
ってイメージかな >>169
TVで社長の悪口を平気で言うってことはこの社長は日本人なんだな 何で26人の犠牲者に対して60人も集まるんだよ
慰謝料狙い？ >>341
両親とか背後霊とかで60はいくだろｊｋ >>313
サイコパスならやりそう
>>333
なんの誤爆だよ
船長はブラックだって顔本で愚痴っててよかったな
あれなかったら完全におっかぶせられてた 自分が逮捕されないか心配してる取調室みたいな会見だったわ
親や弁護士から会見でコメント選ぶように何日もレクチャーされてたんだろ >>326
同じではないでしょ
海流は場所によって違うし、時間によって流れが変わる場所もある
海温が低くて海に落ちたらほぼ終わりの危険な海だし
風向きによっては帰路が難しくなることがわかってないといけない場所だからな
もちろん緊急時に海保がすぐに来れない場所というのも知ってないとな この社長、黒目が小さくて白目部分が多い。
爬虫類系の眼してて気持ち悪い。 >>9
コンサルはクソだけど、社労士はむしろ労働者の味方では 知床の気象や海流読めるベテランをコストカットなんかするから 海や船のことをよく知らないなら、現場のベテランに丸投げくらいでよかったのにね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
