【速報】 ドイツ首相 「日本とドイツで水素技術の交換を」「水素は将来、ガスに代わるもの」 ★２ [お断り★]
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「水素技術、日独で交換を」 ドイツ首相、都内で講演
来日したドイツのショルツ首相は28日、都内での講演で「水素は将来、ガスに代わるものだ」と述べ「日独が技術面で交換していくことで繁栄につながる」と連携を呼びかけた。
詳細はソース 2022/4/28 18:33
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB271P40X20C22A4000000/
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651298051/ さんざん恣意的なルール変更で迷惑をかけてきておいて
それはないだろ EVで騙そうとしてたEUの結果がこれ
ほんとろくでもねぇな 福島県いわき市に行くと高頻度でMIRAIを見掛ける ドイツのエネルギー政策は必ず失敗する
関わっては駄目 いい加減にしろ
子分にならねえなら中国とともに消えろ >>8
もとは毒ガスディーゼルだけどな
そこから苦し紛れのEV ドイツ🇩🇪「お前の技術は俺のもの、俺の技術は俺のもの」 いい加減にしろ
子分にならねえなら中国とともに消えろ
BEVだけでやっとけ >>8
EUはもうただの後進国だね
日本も相手にする必要はないんだよね ドイツはトヨタみたいな水素から電気を起こしてモーターで走る車ではなく、
水素を直接エンジンで燃やして走る車を目指しているみたいだ。
それでエンジン技術者の地位を保全しようとしている
まあ、どちらにしろ、水素を車に充填する方法にベストな解がない
今みたいな高圧タンク方式だと、タンクに補充するのにエネルギーを使いすぎる ドイツは日本より人口少ないし、期待してもそんなにホイホイ新技術は出ないと思う。
就業時間の10%以上を整理整頓にあてる規則になってるらしく、父親が凄い褒めてた 原発自らやめて太陽光に手を出して失敗してロシアに頼ったら失敗して
今度は水素 >>13
トヨタとかイワタニあたりは大勝利かもなあ 晴海とか豊洲お台場あたり狭い範囲に水素ステーション3つも4つもあるな
ガソスタより多いイメージ >>1
伊是名おばさんって屁理屈な人だから、自分の都合のいいように拡大解釈をして、当時の言われた批判を微調整しているから、要注意！
https://i.imgur.com/7C2oj40.jpg
例えば
『電動車椅子』→『車いす』
『立てない』→『歩けない』
『やり方』→『伝え方』
『目的地の来宮駅』→『熱海への旅行』
『過去にも同じトラブルを起こした』→『たまたま家族旅行でトラブルに巻き込まれた』
『伊是名おばさんのやり方の問題』→『障害がある人の暮らしを知らない人達による誹謗中傷の問題』
約一年をかけて、少しずつ少しずつ自分の都合のいいようにカスタマイズされている ドイツに技術を取られるだけでもダメだけど
ドイツにわたるってことは間違いなく中国に回されるからな
死んでもダメ >>29
この円安ドル高の状況で微動だにしないユーロさん… フランスの高速鉄道会社「アルストム（Alstom）」によって生み出された世界初の「水素電車」は、1,000kmをひとつの水素タンクで走破し、これはディーゼル機関車の走行距離に匹敵するという。
世界初の水素を動力とする列車が、ドイツでお目見えした。大気汚染物質を排出するディーゼル機関車ではなく、より低コストで環境に優しい技術を用いる時代が始まる合図だ。
↑これが２０１８年
日本人にはピンとこないかもしれないけど、今現在架線の無い非電化区間をディーゼル列車が走ってるところの代替で水素電車が使える
タンクを車両に積んで走らないといけないけど、人類は将来的に下水（汚水）処理施設で水素を量産するようになるだろうから、
人口の多い都市で水素を作り移動用の燃料にしていくのはとても合理的な話
路面電車なんかどんどん水素にしていけばいいと思うよ 充電プラグの規格を両国で統一したら車が売りやすくなるとおもうよ
こういうと国ごとに統一がないからな >>33 トヨタは市販車と言うかレースで水素を使った内燃機関でカローラを走らせてるよ ディーゼルはダメEVも現実的じゃないってやっと気付いたか ドイツ？
いらんなぁ
マジで日本にとってはデメリットしかないだろ 世界の車はEVに行くんだろ？
トヨタは水素で一人勝ちざまあ >>33
予め作った水素カートリッジをチェンジするとか 一応擁護してやるとVWは全てEV化なんて不可能だって主張はしてたぞ ドイツはそろそろ消えろよ
ドイツは中国に売るしか能がない
事実上敵国なんだけど そんでドイツは代わりになにをくれるの？何をくれるの？ 似非エコ電気自動車先導して市場から散々日本車追い出そうとした癖に困ると日本の水素技術を付け狙う乞食EU諸国 トヨタ大勝利w
トヨタを叩きまくっていた自動車評論家w メルセデスベンツ→筆頭株主 中国の吉利汽車
VW → 中国のバッテリー関連に出資しまくり >>56
カートリッジに詰める時にエネルギー使いすぎる 市場の広がりも必要だから、ブラックボックスにした上で使用権だけ認めようや。 うわ
EV煽りから掌返し酷すぎて
EV厨が馬鹿みたいじゃないかw 前のメルケルは日本に何をした？
ドイツ人なんて信用できんわ >>67
んー、既に運用してる水素ガスパイプライン技術とか？ 自動車としての普及はBEVが先だが、水素は都市エネルギーとして期待できる
BEVの後を考えた時、水素も候補に入ってくる
車は買い替えるものだから10年後20年後には景色は変わっているかもしれない ウォーターカーとEVでいいわ
しょうもないエンジン音とか止めてくれ
アメリカに期待 このゴミ屑が何言ってやがる
交換するものなんざ何も無いくせに朝鮮野郎と一緒に滅んでしまえ >>36
トヨタはもともと水素重視で世界最高クラスの技術がある どちらにしろトヨタの天下は続く みんな分かってた事
EVなんてインフラが整うわけねえって 小型ながら水素発電所もある日本と交換出来る技術あるん？ >>84
ソ連とアメリカに優秀な人を
持っていかれてしまった 後は、日本の海底掘ってリチウム準備すれば
エネルギーを輸入しなくてよくなるな 原子力や再生エネルギーで大量に水を電気分解してエネルギーを水素に移して色々活用すれば電気垂れ流し状態を防げる >>22
欠陥だらけだってことに気付いたので擦り寄りますた >>33
トヨタは元々エンジンそのまま流用できるから水素が良いと言っていた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
