鉄道開業150周年 埼玉 秩父でSLと特急列車が汽笛を鳴らし合う (5/7)【秩父_西武】 [少考さん★]
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※NHK
鉄道開業150周年 埼玉 秩父でSLと特急列車が汽笛を鳴らし合う
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220507/k10013614871000.html
2022年5月7日 17時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220507/K10013614871_2205071557_0507170652_01_02.jpg
日本で最初の鉄道が開通してからことしで150年になるのを記念して、埼玉県内を走る西武鉄道と秩父鉄道が汽笛を鳴らし合うイベントが行われました。
西武鉄道は7日が110周年の創立記念日で、駅員たちは「鉄道開業150周年×西武鉄道110周年」と書かれたエンブレムを胸に付けました。
秩父市の西武秩父駅では、特急列車「Laview」がふだんとは違い秩父鉄道に近いホームに停車しました。
そして午後0時20分ごろ、秩父鉄道で観光シーズンに1日1往復するSL「パレオエクスプレス」はこの駅に並行する区間にさしかかると、いつもより長く汽笛を鳴らしました。
それに呼応するように西武鉄道の特急列車も長い汽笛を鳴らし、SLの車窓からは乗客が手を振って応えてました。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
※関連リンク
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220502pareo_laview/
https://www.chichibu-railway.co.jp/blog/news/sl220507/ 西武は新橋の鉄道開通とは全く関係ないよね
何でこんなイベント話題になってるの？ >>1の写真、線路内に立ち入って撮影してるの？
撮り鉄またやらかした？ わざわざ鉄ヲタホイホイイベントするとか鉄道会社ってどＭだよな 汽笛とか鳴らしたら鉄オタめちゃくちゃ集まってくるやん。 >>4
西武池袋線の前身の武蔵野鉄道が
創立110周年なのでコラボしました
ちなみに武鉄が買取した西武新宿線部分の
川越鉄道はことし130周年ですが
気付かないふりをしています
先日亡くなった藤子不二雄Aは50年前から撮り鉄がクズだと見抜いていた
合掌
i.imgur.com/KSQyBm9.jpg
i.imgur.com/xwaUS2L.jpg 西武のせいでJRと東武東上線の乗り入れが出来なくなってしまった
埼玉県東部の住民にとって秩父は近くて遠い場所 >>12
いや東上線は年中遅れるから乗り入れてほしくないよ…
でも秋津利用者は西武の銭ゲバぶりに怒ってもいいと思う 汽笛の鳴らし合いとかいいから、駅や線路をつなげろよって思うけどねえ 自動車は排気ガス規制が相当厳しくなっているのに蒸気機関車は問題ないのかな >>19
マジレスすると、蒸気機関車はあんな煙吐かなくとも動く
サービスで沢山出しているようわなもんだ 鉄道開業150周年といえば、SLと特急列車が、互いに汽笛を鳴らし合う、 勇壮なイベントとして、この地方に知られている。 >>1
昔は東武と秩父が相互直通して西武は敵みたいだったのに
今や真逆の関係になったの
なんで？ >>27
別に秩父は東武の敵ではない
というか秩父がないと車両のメンテナンスが出来なくなったから不可欠な存在 >>1
鉄道開業150周年を記念して、汽笛を鳴らし合った
SL「パレオエクスプレス」と特急列車「Laview」を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>13
秋津は西武は連絡通路を用意しようとするも地元が反対
さらに西武は駅ビルを建てて地元商店を収容する代案を出すもやはり地元の反対
仕方なくいまのようになっている。改札脇の商業施設は連絡通路計画の名残 >>32
それって稲田堤と同じパターンだな
溝の口もそうだったが、謎の火災発生で
バラック商店が消え去り反対者がなくなり
再開発出来た >>1
兜合わせの決闘依頼の暗喩か？
いくらでも勝負になってやんよ、ﾎﾞﾛﾝ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
