【🚲】「親子自転車」命守る方法は◆重量100キロ超、転倒が招く悲劇 ★２ [ぐれ★]
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※2022年5月8日 15:20 時事通信ニュース
２０２２年４月１１日、親子３人乗りの自転車が大阪府東大阪市の国道で転倒し、３歳の男児がトラックにはねられて死亡する事故が起きた。一台の自転車で仲良く出掛ける親子の姿は朝の日常風景だが、その裏では痛ましい事故も繰り返されている。便利さの反面、大きなリスクもはらむ「親子自転車」。子どもたちの安全を守るために何ができるのだろうか。（時事ドットコム編集部 太田宇律）
転ぶだけで「命に関わる」
「ひとごとじゃない。できる対策はちゃんとしなければ」。東京都足立区の２０代女性は育児休暇を終えて職場復帰した当日、東大阪市の事故のニュースを見て背筋が寒くなった。
女性は復職に備え、同年１月から１歳半の長男を自転車の後部座席に乗せて保育園まで送り迎えしている。家から園までは５分ほどだが、それでも「ひやり」とする場面は何度もあった。
送迎ルートは車通りが多く、歩道と車道が区別されていない。女性は車道の路側帯を慎重に走っているものの、朝は猛スピードで追い抜いていく車もあり、「一度転んでしまっただけで子どもの命に関わる」と感じる。長男には必ずヘルメットを着用させ、チャイルドシートから放り出されないように晴れた日もレインカバーを掛けて出掛けているが、「事故の報道を見て、毎日子どものシートベルトをもっとしっかり締めるようになった」と話す。
◇転倒が招いた悲劇
東大阪市での事故では、３０代の母親が運転する電動アシスト自転車の前後に３歳と５歳の男児が同乗していた。死亡したのは、ハンドル部分のチャイルドシートに座っていた弟で、何らかの理由で自転車が転倒した際に道路に投げ出され、後方からきたトラックにひかれたとみられている。現場は片側１車線の道幅の狭い国道で、歩道はなく、ガードレールも設置されていなかった。
親子３人乗りの自転車が単独で転倒し、死亡事故につながったケースは過去にも起きている。
続きは↓
https://www.jiji.com/sp/v8?id=202205bicycle-team
※前スレ
【🚲】「親子自転車」命守る方法は◆重量１００キロ超、転倒が招く悲劇 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652009573/
★1 2022/05/08(日) 20:32:53.74 猪突猛進迷惑女の「デモデモダッテダッテ」レスで埋め尽くされるのか。
そのわがままで運転してたらそりゃあ、あのようになるでしょうね >>4
それが鉄の塊でスピードを持って歩行者を狙ってるんだぜ
知っていますか？
「竹林はるか遠く」や朝鮮進駐軍の真実を...
朝鮮人のおじいさんたちは強姦殺人魔です。
終戦直後、朝鮮半島や満洲で日本人女性を強姦し殺しました。
女性の約1割が被害にあいました。
身籠った女性の堕胎手術や性病治療のために二日市保養所などができました。
女児は強姦できるよう女性器と肛門を銃剣で切り裂かれました。
強姦後は女性器に手榴弾を入れ爆発させました。
残留孤児が朝鮮半島にいないのは、子供は惨殺されたからでした。
従軍慰安婦で朝鮮人女性を騙したのは朝鮮人業者でした。
日本の警察は業者を厳しく取り締まりました。
当時の新聞に沢山記事になってます。
慰安婦には多額の手当が支給されました。
強制連行とは戦時動員で、日本人の後に朝鮮人が動員されました。
動員以前の工員は自分で応募しました。
朝鮮人工員は飯の量が日本人より多く、日本人には出なかった牛肉も出るなど、恵まれてました。
関東大震災虐殺も政府公式見解は「なかった」。
そもそも犠牲者が、日本人がやられたように女性子供でなく、大人の男だけで不自然です。
暴れた朝鮮人への正当防衛だったのです。
事実を朝鮮人に認めさせ謝罪させましょう。
でも、親子で手を繋いでてバスの下に放り込んで
しまってゴワッシャーした事故もあるしねえ。 >>5
保育園で車の送りは禁止されてるのが
多いんだよ 横着しとるんか免許も取れん知恵遅れなのか知らんが車使わんリスクや、甘んじて受け入れろ つうか自転車にガキのせる時点で色々おかしい
生活の事情でやむを得ないってのはわからんでもないが
でもダメだろ
だいたい５歳の送り迎えとかやりすぎ
必要ないだろうよ
俺の時なんか一人で行かされてた特に問題もなかったが 二人乗りだって危ないのにわがまま言って作らせたのがコレだろ
文句言ってんじゃねえよ >>1
貧乏怠けママ「ママチャリ乗り親子以外の全人類が配慮すべき！少子化ｶﾞｰ！」 バランス取るのは難しいからな
危険なのは間違いない >>12
きた「あたしのご事情を理解しなさいよ」
爆走暴走の理由にはナンネエだろ 3人乗りはさすがに運転に支障が出るから禁止しようとしたのに
馬鹿女が発狂して票の為に折れるハメになってガキが死んでるんだからほんと間接殺人だな 子供載せてokなのは三輪のやつ限定にしたほうがいいんじゃないか 電動アシスト自転車25kg
3才児14kg
5才児19kg
お母さん42kgぐらい？
思ったより大変だな ２人乗り禁止の自転車がいつの間にか３人乗りOKだからなアホかと 普通の重心高いママチャリにチャイルドシート付けるようなアホなことしないで
3輪車みたいな重心低い奴にチャイルドシート付けろよ >>15
３輪は止めるとこないし対応スロープもかなり限られてるから厳しい
だいたい３輪なら解決できるってことでもないし
曲がる時の安定性は逆に２輪に劣るし
ま、カゴにでも入れて台車ゴロゴロか牽引か
牽引だと曲がる時引っ掛けて転倒するだろうしなあ 世の中の子持ちがみんな送迎で車使ったらめちゃくちゃ渋滞するだろうね 3人乗るくらいなら軽自動車でも買った方が良いと思うけどな >>24
それが暴走して歩行者の脇を掠めるんだから嫌になっちゃうよな これ系の事故は頭ペシャンコとか多いから母親発狂しそう 自転車3人乗りできるようになったんどな
バランス取るの無理だろw >>8
免許なければ車運転出来ないよね
送迎バスもなければ自転車しかないでしょ？
公共交通機関だと交通費がかかるし無駄だよね？ 三輪で転けない自転車にするしかないんじゃないか
子供を前と後ろに乗せてるのは見ててもすげえ怖い >>28
しかも車両感覚無い癖に図体だけはデカいミニバン運転してな >>33
歩けばいいじゃん歩けない距離なら公共交通使えよ >>21
免許なければ車運転出来ないよね
送迎バスもなければどうするの？ それにしてもあの道路異常過ぎるだろ
生活道路みたいな細さで歩道どころかラインも無いのに
トラックとバスがすれ違うのが日常茶飯事とか 悲劇はこちらが加害者被害者になること。
子どもは親ガチャ失敗したと思って転生しろ。
近寄らないのが一番。 >>36
子供を長距離歩かせるのはかわいそうだろ？
あなた、わかってないね
子供が事故起こしたらどうするの？
子供なんて制御出来ないんだよ >>32
部分的に解決するためにふらっか〜ずが作られたけどねえ
重心が高いのは変えようがないんで根本的な解決にはなってないな >>41
「こっちの事情を理解しなさいよ」w
転倒事故の時のダメージとそれを比較してなおかつそれを言っちゃうのがママサマ >>33
>>37
免許取ればいいじゃん
ばかなの？ まぁ、車もつしかないわな。
チャリはリスクが高い。それを理解して乗れ。 前後子どもキャリア付けの装甲車みたいな電アシな、
漕ぐのはアシストあっても倒れるのはノーアシストだからな
あれ4輪とかに出来ないのかな？ >>19
5の返しで12なのにそれはさすがに違うだろｗ >>41
過保護すぎだと思うけどな
５歳だったら歩いていけで十分だよ
俺だってそうだった >>47
いやちがわないよ。
「おめえの事情は論点じゃねえよ」だから >子どもたちの安全を守るために何ができるのだろうか
とばっちりの運転手のことには一切触れないのな >>38
３輪はよほど無茶な運転しない限りこけない。
むしろ段差のある歩道を走行中に後輪が脱輪しての転倒が心配。
もろに車道に投げ出されるから… >>41
歩くの可哀想なくらいの距離ならそれこそ車使えば良いのに
フラフラした自転車で運ぶ方が危ないだろ クルマの法定速度は60km/hなのに、
自転車の法定速度は無制限なのはおかしい まぁでもニュースになる頻度としては親が駐車中の車にひかれて
死ぬほうが多いから、結局車にしたってむしろ危険度は高いんじゃね。 子供前後乗せてる自動車ってすごい怖い
倒れてきたらこっちが犯罪者 車運転する立場からすれば
こういう馬鹿親と馬鹿ガキは轢き殺しても無罪にしてほしい 大体、女性に並行バランス能力なんて男性より劣るだろ？
女性は体力もない
公共交通機関まで使ったら生活出来なくなる
子育て世帯は金銭的に貧しい世帯が多いので
子供を長距離歩かせたらかわいそう
なら、みなさんはどうします？ >>47
あーー
禁止してるのは保育園であって私は悪くないもん
か
保育園の規定にしたがってそれにどう対応する決めてるのは自分なのにその判断責任を棚上げしてるのか 車だって事故で死ぬし、死なす確率も自転車より高い
親子自転車より普通自転車の方が死んでいる 金銭的な理由で軽自動車が無理なら仕方ないが
運転が怖いからというふざけた理由なら
危険な目にあって勉強すればいい 自転車は個別の事情を問わず二人乗り禁止を徹底するべき
ハイ論破^^ >>51
ほんと視点が片寄ってるよな
とにかくおんなさまのことばかり >>1
自転車先進国かつ共働き先進国の欧州オランダ等が
どうやって自転車で子供を運んでるか調べ紹介くらいしたらいいのに。 >>44
というか保育園・幼稚園はくるま禁止が多いのが実情で問題はそこもあるんだな
近隣住民からの苦情がものすごいらしい
だから俺は昔から言ってるんだ
保育園・幼稚園など廃止せよと
代わりに全国に無数にいるニートをフルに活用せよと
ニートは学校では学べない特殊な能力をたくさん持っているので
情操教育にもうってつけだ個性を伸ばすにはもうニートを頼るしかないのだ！
ニート予約システムを開発してニートにも金が入るようにすればお互いにWin-Winさ こういうマンコ親って大抵免許ない馬鹿だから
ドライバー目線で考えられないんだろう
「倒れたら車がよけてくれるでしょ、だって私は女で小さい子供までいるんだから」
ぐらいに思ってる 20年以上も前から言われてきたのに今更感
バカ女は何をやらせても問題起こす
これが全て >>49
免許取得するにしてもお金がかかる
きっとその家庭は金銭的に貧しいんだよ
金銭的に貧しい人が免許取得するお金がありますか？
そこの部分考えてくださいよ
免許取得なんて莫大な費用がかかる
お金ない人が免許取得なんて出来るわけないでしょ？ 一年前に原付から電チャに乗り換えたけど自転車の人のマナーが悪すぎて驚いた
歩行者優先しないの当たり前
歩道を走ってすれ違うのも待たないの当たり前
信号無視や車道にある自転車レーン走らないし一時停止しないし
とりあえず道交法守ろうよ
ちゃんとしてる人もいるけど >>52
曲がる時が割とやばい
この問題を解決するために前輪を２つ、後輪を一つにしたモデルがある
主に後期高齢者向けだが >>67
親の自業自得じゃん
ほんとひどいもん親連中。保育園に限らず塾とか部活とかの送迎とか
歩道占拠駐車とかもう当たり前だし 書こうと思って来たのにおまえらよっぽど爆速ノンストップ電チャリに腹たってるんだな >>72
莫大て…その程度の金も無いのに2人以上もガキ作ってんのかよ 保育園はさらに帰宅時は使用済み大便小便たっぷりの
使用済み紙おむつも持たされて帰るんだよ。
この国って・・・ >>63
車買えるほどのお金なんてないんだよ
車買えるほどのお金がなかったらどうしますか？ >>71
金銭的に免許取るのも厳しいようなやつがそもそも子供を作るな ｜←｜↑｜↑｜→｜→｜
こういう交差点で自転車が左折レーンから直進していたんだが、これ正しいのか? >>79
そんなに切迫してるなら子供なんか作ってんじゃねえよ >>81
軽車両は左折レーンを直進していいことになっている
免許取り直した方がいいんじゃねえか 交通事故なんて件数自体が激減してる、注意は各々で必要だけど >>79
車なんて安いのなら数万で買えるよ
何も知らないんだな 前にも後ろにもあんなおもちゃみたいなもの付けると人を乗せていい
という自転車への規制のなさも問題だな
前後の荷重を十二分にコントロールする経験値、運動能力、
そこらの女にまずあるはずがない
電気に乗りゃバカみたいにガキ乗せて人の目前を走り抜けるバカ主婦もいるし
自ら痛い目みないと理解できないのは救い難い >>73
車体がスイングするんでメチャクチャしなければ大丈夫。
オート三輪とかは車体を固定してるから転倒しやすい。
前２輪も結局は歩道脱輪が一番危険。 転んだ人見たことあるけどあれ普通に危ないわ
補助輪みたいのつけたら？ >>80
それはないよな
あなた女性の事考えてないじゃん
子供をたくさんつくりたい
でも、お金がないので車買えるほどの余裕はない
免許なんて強制的じゃないし、社会人全員が免許取得する必要なんてないの 自転車が車道を走ってるとマジウザいんだけど、いい加減に法律変えてくれよ この母親が特別じゃなくて腐るほど見る光景。
今のシステムがそうさせてるんだから、システムを変えるべきことだろうに。
実情知らん独身おっさんは母親叩きばかり。 車が安全ってわけでもないし
幼稚園の送迎は車禁止が大半 エアバッグとかプリクラッシュブレーキとかABSとか安全装備を義務付ければよかろう 傍目に見ると凄い危険だけどやっぱりやっちゃうのかね
ワイは子供を手で抱きかかえながら自転車乗る馬鹿見たことあるで（笑） >>92
2人乗り禁止じゃ困るって無理矢理システム変えさせた結果がこれなんですけど むしろ限界が高い三輪のほうが重大事故につながりやすいのでは。 >>72
事故時に伴う責任の重さと反比例して道交法やマナーの認識率や危険予測能力低いからな
トラック>普通車>軽=バイク>原チャ>チャリ>電チャリ
こんな認識 >>50
>>59
いやいや、爆走暴走の部分だよｗ
チャリで保育園の送迎＝爆走暴走とか訳分からん
どうしてお前らはいつも決めつけるんだよｗ >>87
安物３輪はスイング機構ないからなあ
おばちゃんたちがたまに乗ってるのがコレ >>90
＞あなた女性の事考えてないじゃん
まず子供のこと考えろよ馬鹿 閃いたわ
箱詰めしてヤマトに送ってもらえ
俺天才か >>102
重心低いと言えば寝転がって乗る自転車あったよね漫画家だかが死んだ奴
あれはあれで危ない 親子自転車だと歩道を走ってる場合が多いんだろうな
歩行者の安全は無視してね
つーかチャリで５分の距離なら歩くか乳母車を使えばいいのに 電動アシストに乗ってる主婦、ウーバーイーツなんかよりよっぽどマナー悪い。一時停止無視、信号無視、車道逆走、歩道爆走は当たり前。こんなの原付きと似たようなもんだし、免許証にすればいいのに。 >>104
手間かかるだろ
リードつけて歩かせたらいい >>95
お前はオレンジ色の線をはみ出さずに
ずっと自転車と同じ速度でちんたら走ってるのか >>52
三輪は左右の傾きにめちゃ弱い
二輪のほうがむしろ倒れにくいんじゃないかとさえ思う >>92
実際暴走してるのはママゴンなのに
その責任転嫁とレッテルでの誹謗がいかにもな育児真理凶だよね >>92
システムだから人の隙間をベル鳴らして電動ですり抜けてかっ飛ばしてるのか
夕方スーパーの前で斜め横断で人の前を走り抜けていくのはシステムが悪いのか >>105
リカちゃんか？
知り合いが乗っててたまに一緒に走ってくるが
あれは子供乗せるとかそういうものじゃないんで
危ないかどうかって話だとくるまに視認されないことが一番危ないって言ってたな
わかるように旗を立てててもわかってもらえないと
マジで注意してないと見えないからなリカちゃん >>99
あー確かにそうかも
普通車から原付に乗り換えたときもバイクや原付き乗ってる人危ないなーとは思った 電動アシストはまじで重い
押して歩くと疲れるし後ろを持ち上げて向き変えるだけでも重い
そんな自転車に立派なチャイルドシートつけて3人乗るのが無茶
買った物を後ろに乗ってる子供が抱えてる事もあるから総重量はすごいはず
シニアと子供乗せは自転車限定するべきだ >>111
幼子を乗せてたらそもそもスピードを出さないから
三輪のそのデメリットはあまり関係がないだろう
曲がるときは徐行しろよ >>105
親は普通で良くて子供はキャリーみたいなのにするとか
すくなくともこどもをあの高さに置くのはかなり危険 >>118
世の中の電チャリおばちゃん達は爆走してんじゃん・・
子供前後ろに乗せたまま 自転車って横断歩道渡る時に歩行者がいたら
自転車から降りないと行けないんだけど、
3人乗りでちゃんとやってるのか？ ジジババと暮らせば面倒見てくれて保育園なんかに行かせなくてもいいんじゃないかな 日本の昭和老害はベビーカー使ってる人対しても攻撃だから子供育てにくい環境だな。 >>119
一応こういうのもあるんだけどね
https://i.imgur.com/m9XrVWI.jpeg
おばちゃん達が賢いなら使いこなせるだろう・・賢ければ・・
だから無理なんだけどさ
どうせ内周差理解せずブロックに子供ぶつける もうね広尾とか逆走ババアがヤベーよ。ガキ載せてんのにノーブレーキ逆走右折とかな。ゴッチも死ぬがガキも死ぬわ オランダやデンマークのように自転車道がしっかり整備された先進国ならいざ知らず、道路状況ぐちゃぐちゃな日本じゃ無理。車道では交通弱者で自分が死に、歩道では強者で歩行者を死なす。そんな中途半端な乗り物は百害あって一理なし。昔は子供の送迎は徒歩が主流だったんだからそれくらい歩けよとしか。 >>126
いいねそれ
まあ…ぶつけても上から振り落とされるダメージよりは少なそうな 問題は走る場所だけじゃね？
路肩が狭い所で車がきたら降りて押せばいい でかい三輪車みたいなんあるやん
観光地とかでレンタルしてるやつ
あれでええやん 車に乗れよって言うけど母親みんな最近は働いてるからみんな車に乗ったら渋滞半端ないよ 2人乗りでもヤバイのに3人乗りを許可したことがそもそも間違いだよ…… 子供乗せた二人乗りや三人乗りは合法で大人の二人乗りは何故か禁止
異常 重心下げればいいじゃん、リアカーみたいなのにガキ載せて引けばいい 定期的にママチャリで転んで子供亡くなってる事故が起きてるのに未だに危険性を無視して乗り続けてるんだから自己責任で良いだろ。不可抗力で引いてしまった運転手側を救済してほしい ママさん達は時間に追われてすっ飛ばしているからね
柿ノ木坂の交差点でぶっ飛ばして行くママさん電動アシスト怖くて堪らない 〇〇だから車使えない〇〇だから徒歩は無理〇〇だから公共交通は使えない
でだ、3人乗り自転車は危ない
どうしたいんだよ スピード出してるのも、主婦は忙しい、時間がないと言いながら、
毎日毎日ママ友とのおしゃべりは一切減らない、
公園、道端、スーパー、どこでも無駄だらけ
じゃあどうすればいいのよ？でブチ切れてまた振り出し
そもそも小さなガキ乗せてる割には荷物程度の意識としか思えないほど、
技能もないのに飛ばしすぎ、そこがもう間違い >>132
あとは最終手段のカーゴバイクを使うって手がある
https://i.imgur.com/GMcHuQl.jpeg
こういうやつ
ただ電チャリ３台分のお値段なので絶対買わないだろうな 車だと我が子を庭で轢き殺すし
家にこもっとくしかない こういうのに限って我が物顔で逆走してお前がどけみたいに突っ込んでくるんだよな
子供の事思ったら自然と安全運転になるもんじゃないのか >>138
そう、近隣住民から苦情殺到するから禁止してるとこ多い 電動アシスト乗りなんか被害者より加害者になる心配したほうかいいだろ
子供乗せてながらスマホのあほ母親とかめちゃくちゃおるやん 電動自転車さえ上手く扱えないママさんが多すぎる
あの程度のパワーさえ制御する能力がないのか
平気でノーブレーキで人に突っ込んでくる
あたまおかしい >>14
知ってるかい？
現在社会ではそれ虐待なんだぜ >>147
へー始めてみた凄い良いじゃん
なんかこういうのこなれた値段でメーカーもバンバン作ればいいのに カッコ悪いかもしれんが２輪じゃなく３輪にしろと
あの自転車はどう考えても倒れやすい >>5
東京では車なんか必要ありません
いまどき車乗ってるのはカッペだけ 電動が危ないんだよな
旧型で必死にこいでるよ！
てか、自転車通れる道が無いのがキツイ >>153
子供を中まで一緒に連れて行くから駐車しなきゃならんのだろ10秒くらい門の前に停めて勝手に歩いて行かせれりゃ駐車場要らんだろ 猛スピードでぶっ飛ばしてゆくのはお前ら親子チャリだろw
危ねーんだよ 歩道走ればそりゃ転けるだろ？
危ないから車道走れよ >>157
仕事用だからね
カーゴバイクはいろんな種類あるけどいいやつは全部海外メーカー
日本じゃ需要なかったしな
近いというか近くないというか日本で作ると88チャリ（パパチャリ）くらい
パナも作ってるがなんか違う >>126
これだと横幅が600 mm 超えて普通自転車にならないから歩道を走れないという欠点がないだろうか？
自転車の最大の利点は危ない時には歩道に逃げられることなんだよねもちろん歩道では歩行者と同じぐらいのスピードで走らないといけないけど。 >>157
フレームが激弱でハンドルすら運悪ければ折れるほど、
コストカットの海外製で溢れている自転車界隈で、
こなれた値段で安全担保できないよ、安かろう悪かろう
まして3人乗って100kgでなんて冗談だろ 車がスピード出してるから自転車が危険！というまえに
車両の自覚を持つ
ヘルメットをする
煙草スマホ飲み物などをもって片手運転しない
イヤホンで音楽聞かない
一時停止守る
信号守る
逆走しない
停止線守る
追い越し車線入らない
右折車線に入らない
バスの左横すり抜けしない
ウィンカー出してる車がいたら絶対並走しない
斜め横断しない
などを徹底するところからはじめてほしい これ相当危なくね？
と以前から思っていたが
時々痛ましい事故が
現実に起こってるよな、
二度と起きないように
安全な自転車を作って
欲しいと言う他ない 普通に考えて 歩道がない道路は車の立ち入りを厳しく制限すべきですね。
この場合も 車道を一方通行にするなどして 歩道を確保していれば良かった。もしくは通学通園の時間帯だけでも車両の進入を禁止するとか。 >>167
そうなんだ
子供の命考えたら断然それらだろうに…
ほんとこけたのみてから怖くて仕方ない ママさんは楽観的で油断しすぎ
まわりが迷惑している あれね、止まってるときでもある程度以上傾いてしまうともう
ババアの力では支えられないんだよね
ガシャーンといくしかないわけで >>128
土地を強制的に収用できると良いのにな
この国は土地持ちに優しすぎる 子供乗せた自転車で危険な乗り方してるのなんてまず見ないぞ。
電動アシスト自転車は20インチが多いから重心が低いし
一般の自転車に比べても転倒もしずらい。
子供にはヘルメット被せてるから普通の自転車より安全だ。 力ないから男なら立て直しできるような体勢でもそのままガシャーンいったりするんだよな
もう歩けよw あとはこんなもろに送迎用のカーゴバイクもある
https://i.imgur.com/Pa4v1sQ.jpeg
こいつもクソ高いんで日本の電チャリで渋るようなおばちゃんは絶対買わないだろ このスレは小梨しかいねぇのかw
まぁ3人乗りは物理的に危険とは思うけどな 都会でよく見る
田舎はどこ行くにも車だから都会のお母さんってタフだしおしゃれで尊敬する >>170
有名メーカーが出す以外ないのか
>>181
凄いね
そういうことは向こうのほうが進んでそう チャリで5分なら歩けよ…
ヒヤリした事あるなら尚更やろ
ガチの知恵遅れなんか >>168
カーゴ部分が70cmあるから歩道はミリ
てかカーゴバイクは全部そんな感じ 自転車で行く距離っていい所1〜2キロだろ歩けば良いのに
それより長い距離を3人乗りで走るようならそれこそ車買った方が危なく無いと思うがな >>179
いくらでもいる
前と後ろに子供乗せて、荷物は後ろの子供の座席の後ろにフックでかけてある
もう中国雑技団状態
そんなんで車の横をすり抜けようと一通を逆走したり免許持ってないのかあたおかなのかひどいよ >>179
一時停止しない自転車しかいないよ
減速すらせず交差点はいるの滅茶苦茶危ない 子乗せ自転車は歩道をすごいかっ飛ばしていくからいつ加害者になっても不思議じゃない >>162
ママ友はおしゃべりが日課だからそうはならんのだよ
近所の幼稚園見てるとよく分かる、
土曜なんかは旦那が運転手だけど、延々と車内で待たされてる
時間がない、忙しい、の中身はべちゃくちゃどうでも良いこと話してるばかり
不安定な乗り物で、時間に追われてスピード出してるからそもそも危険 >>187
それだと、使える場所が限られてくるね。残念。 なんで頑なに歩かないのか。景色を見たり小鳥の囀りを聴いたりして話をしながら、子供と手を繋いで幼稚園まで徒歩30分。自分が子供の頃はそんなのが当たり前だったし、その方がよっぽど教育にもいいだろう。 >>181
古い団地で年寄りの買い物送迎にそういうの使っているの見た >>195
今はかーちゃんも働いてるからだろ・・
とっとと送ってこないと始業に遅れる 親子自転車乗ってるのって自分優先という癖が染み付いてて、
歩道は歩行者優先という概念が欠如してる基地外が多い。 >>193
おしゃべり
情報収集や政治力だから侮れないよ
自分はできない >>1
ハンドルに乗せるのは駄目だな
一人が限界だと思う。
自動車運転しろよ。 真横でコケられたことあるんだよね
前方で止まってたんだけど、漕ぎだそうとしたときに姿勢くずして
おれが真横にきたときにちょうどコケだして
おれの方に倒れてくるからさすがにとっさに走ってよけた
重量考えたらおれが助けられる保証なかったからね
車道と反対側にガシャーンってコケたんで大丈夫だったみたいだけど
あれはほんと危険だわ 幼稚園保育園て結構住宅地ど真ん中にあるからな、駐停車環境がないのはそこに問題がある。都市計画だな
あと自転車は日本では道がほぼ全く整備されていないから自己責任で危険を負って走るしかない
前提から割と詰んでて色々「仕方ない」で押し通してる状態 このタイプの自転車凄いスピードでて危ないから近寄らないようにしてる。 >>79
子供を作る資格がない
他人に配慮を強要しなければ不都合があるなら
お前にはそれをする資格がない 夫婦2人の子育てに疲れ果て田舎へ帰った
あんなに嫌だった田舎なのに子供と一緒なら育てやすくて最高
お金は減ったけど心の余裕はできた
都会にいてもどうせ底辺なのは同じ、田舎で真面目に働くわ なぜこんな危険な乗り物を野放しにしてるのか理解できんわｗ ババアは地面に足ついてふんばるんだけど
ある程度以上傾くともうどうやっても重すぎて支えきれない（当たり前だけど）ので
体制たてなおすのは100％無理で、コケる運命なんだよな >>126
あ～それ 昨日見た
ペット用かと思ったけど違うのか うちは男の子の方が、「お母さん、それは危ないから」と危険察知するようになった
感心した >>198
東京育ちの昭和生まれのオッサンだが、共働きなんて俺がガキの頃から普通だった(つーか、うちもそうだった)。送迎自転車問題は都会限定の話だから、「昔と今では家庭環境が違う」は通らないと思うがね。 前二輪の三輪とかなら安定するんだけど、これだけ段差の多い日本だと返って危ない気がする。
当然幅もそれなりになるので、段差の無い車道隣接の自転車専用レーンとかでないと。
今の車道に自転車マーク入れただけのは、安全性なんて何も変わってないし。 >>202
そうやって省みないから、送迎渋滞になって周囲に迷惑で、車禁止が増えていく
状況を悪くしている一部は明確に自分たちが作ってるのに勝手な言い分
だったら自転車で時間に余裕持ってスピード出さずに安全に、これだけだね
3人乗りなんてただでさえ重心不安定なのに、急いでるからスピード出すとか、
車でも事故の元、やったらダメなことだから 自分も自転車に乗るからこそマナーはちゃんとしてほしい
鉄道の遮断機とかで一時停止しないやつ多すぎる >>1
電動アシスト自転車は乗ってる方も危ないけど歩行者のこっちも危ない
スマホ運転してたお母さんが思いっきり激突してきて腰骨粉砕骨折、両脚大腿部骨折した
会社は3ヶ月休むし、後遺症は残るし、相手のお母さん逃げるし、最悪だった
という夢を見た >>209
犬かわいいな
少し伸ばしたら二人くらいなら行けそう >>212
まあ何を乗せるかは・・
ただ個人的に牽引だけは絶対あかんと思うなおばちゃん達には
どうせぶつけるよ >>179
電動アシスト自転車は
･糞重い
･スピードが出る
･スマホ運転
これで大事故になる あと、スーパーに買い物にいったら
自転車置き場にそういう自転車があって
よくみると前の子供用の座席に子供一人置き去りにして
親が買い物にいってた
もし転倒したら？って考えないのかね？ 後輪が二輪の三輪自転車でいいだろう
スピード出すなや _ .. _
／ ＼
／, '⌒ l.r‐-､.`､
/ （ 八 ） ヽ
（ ｰ-' `ｰ-' ﾉ
ｰ┐ (_八_)┌-'
`ｰ┐┌┘
-======' ,=====-
-====' ,=====-
-==' ,==-
＿＿＿＿＿＿ ,r-‐ -‐､＿＿＿＿＿＿＿
ｱﾗﾎﾗｻｯｻｰ
。 。 。
o孕o孕o孕o三 狭い歩道を走って来やがるのマジ迷惑なんですけど？！💢
歩行者のこっちが避けるの当たり前って感じで走って来やがってムカつくんですけど？！😠 後進国の道路だもの毎日何人も死んでも不思議じゃないだろうな 傘差し片手運転でガキ乗せてるくるくるパーが狭い幅員の歩道に突っ込んで来るのは親子心中なんだろうなといつも思ってる >>219
最新モデルのLarge Xとかだとかなり伸びたんでもしかすると二人乗せられるかもしれない
ただオプションカーゴの用意がなんか不明なんでどうだろって感じ >>225
避けなきゃ良いじゃん、ぶつけられて金搾り取ってやれ >>222
これ本当に子供を傷つけようとしてるとしか思えない
コンビニ前放置されて、倒れて泣き叫んでる子供見たことあるけど、出てきた母親は「なんで動いたの！」って子供にキレてた >>188
体力ないお母さんだとそれは難しいのかもしれないね。
そもそも子供がチョロチョロするからそれをどうやって抑えるかが 問題。
特に今回のような道だと歩いてるほうが危ないということもあり得る。
やっぱり車を規制するしかないよ。 >>232
そういうのは子供を荷物かなんかと思ってんだろうな
でなきゃこんな危険な乗り物に乗せて放置なんかしない >>231
痛いの嫌なんですけど？！💢
しかもガキ連れてるとこっちが悪くされるんですけど？！😠 平均的な女の能力は筋力も危険予測もとっさの判断も自転車乗り回すには不足してる
それに加えて子ども乗せて車、バイク、人、他の自転車と行き交う状況では
事故を防ぐには乗らないことしかない >>179
多分乗ったことないから分からないんだろうけど20インチはタイヤが小さいからちょっとした段差でつまづきやすく26インチよりも危ないんですよ。 子供にヘルメットさせて自分はしない馬鹿な親も沢山いるなあ
自分は大丈夫だってか？ 毎朝八時に家出ると百メートの先の角をすごい勢いで曲がってくる親子ママチャリがいて
じいさんポイのが保育園児をかごにのっけてよくもこんな危ない運転できるわて毎度飽きれてたんだけど毎朝危ないからあるひブチ切れて
すれちがいざまにじじいあぶねーんだよってどなったら通過しきった後に後ろからなんだとーってじじいが怒鳴り返してきたちょくぴど感って音がして才津がチャリごと電柱にぶっかったけどそのまま先を急いだ
たぶん俺の輪う振り返ってなにおーーって怒鳴ったからぶつかったんだよねワロタ 日本人なんだけど海外で育ってしまったものだから
日本がショボく見えて仕方がない
ちゃんとした自転車専用道もないような車が通る横ギリギリのところをママチャリが走ってるのを見ると
本当に先進国かと思う
貧乏臭くて仕方がない >>195
それは田舎の話ですよ。
今回の事故の現場の道路見てごらんよ あんなところで歩いたらかえって危ないと思うよ。 >>214
保育園に何で通ってた？
あと今だと子供をちょっとでも家で1人にさせておかないんだよ 狭い道で自転車のおっさんが車道を走ってて悠々と大量の車を先導してるの見るとちょっとほっこりする
車の3台目あたりからはなんでこんな大渋滞なのかわかってないんだろうな そういや昭和のころは母親の自転車の後ろによく子供乗っけてたよな。
今みたいにガードや専用座席みたいのなかったからよく足挟んでた 流山システム導入すれば良いのに
流山市では公共が駅で子供を預かって
それぞれの保育園に送迎してくれる
しかも月に費用２千円だって 転倒したら大惨事になるってわかってても利便性を優先する
子供を荷物のように扱う横着だよ 昔は子供無理矢理乗せるだけのサイズだったけど最近のは重装備で日除けまで付いてたり逆に昔より重たく危険になってね？ >>232
しかもその前の子供座席って
完全にビニールみたいな素材で個室化されてて
一見、だれもいないように見えるんだよね
え？なんかおかしいな？と思って
全面に透明ビニールの部分があったのでのぞいたら子供がいてビックリした
となりに自転車とめようとしたんだけど
何かに巻き込まれたら困るので別の場所に移動して止めたわ 横浜市民だけど、高齢者に格安で渡しているバス乗り放題券を子育て世帯にも使わせてほしい
電動自転車ほしいけど坂が多くて道も狭いのに車はガンガン通るから怖くて乗れねーのよ こういうのは死にまくってやっと事態が動くから現状の危険さでは他人の子供のために自分の子供を殺すようなものだな >>242
今はシャレオツな花見スポットになってる目黒川だが、昭和の頃は世界一汚い川と言われててな。それでも川沿いの道はまだ牧歌的なところもあって、徒歩通園の危険箇所は246渡る横断歩道くらいだったな。徒歩だと小回りきくから都会でも危険箇所を極力避けるルートもとりやすい。 バギーに乗せたらいかがでしょうか
2人なら1人歩かせれば良い事だし >>256
3キロ位が良い歩いた方がマシくらいのスピードなら歩道走っても良いと思うし歩行者が怪我する心配もない
遅いってなら歩けば良いし歩くの大変だと思うなら遅くても乗れば良いし 子供がいるのになんで自動車を買わないのか本当に謎。過走行の激安中古車で十分だから買えばいいのにと思う。行動範囲が劇的に広がるし、大袈裟に言えば全然違う人生になる。 >>244
保育園じゃなく幼稚園だが、年中まで東京目黒区で親と徒歩30分。年長相当は治安の海外で一人で徒歩15分。 >>260
発砲ウレタントゲトゲ肩パットとモヒカンヘルメットも義務化しようｗｗ うちの街は一軒家が急速に無くなって
その後ファミリー向けのマンション
がどんどん建設されてる
当然共稼ぎ家庭が激増中
以前の裕福な三世代家庭と貧乏学生の街
だった頃の方が穏やかで人が少なくて
良かった気がする
つかこんな繁華街で子育てする気持ちが
よくわからない >>264
自分の周りは車も持っててプラス自転車という感じだよ
電動自転車は裕福な方 最近のアシスト自転車は
押して歩く時もアシスト出来のがあるんだな >>264
車があって子なしか子ありで車なしか選ばないといけないくらい貧困化しているのだろう だからさ、子供を乗せて二人乗りが可能な自転車を購入した場合はある程度講習受けさせないと駄目なんだって。マジで常識ない女多いからな。 自動車あまり乗らないからアシスト自転車にしようかな 少子化を防ぐために子供を産んだら電動アシスト自転車を家庭に一台プレゼントしろ。 >>277
ジジイも信号無視よくしてるし契約駐車場ショートカットもやってる
マナーは個人差だと思うな
車の運転と同じでムカつく >>277
シクロで入賞するくらいじゃないと認めちゃダメだと思うけどな
ただでさえとっさの対応なんかできないんだしおばちゃん達
ほんとこんなもん許可してやっぱり事故起きるじゃねーかってなるわな >>102
最低でもチャイルドシートつけるのは20インチ自転車に限定して欲しい
ダサいから嫌って26インチにつけてフラフラしてる奴とか怖いわ 男も何故か子供乗っけてると
マナーが無くなる
たぶん子供と２人乗りって
気を使って余裕が無くなるんだね 上の子の送迎時に下の子一人にさせられないって意見から3人乗りにするために色々オプションで付けてその分余計に重くなった
子供の自転車みたいに補助輪つけさせるとかしないとダメだわ
でも怖いもの知らずな走行する親の意識がそのままだろうな つか、エコカー購入補助金出すなら
自転車にも購入補助金出せばいいのにね。 >>281
オジサンが送迎しやすい社会にすればいいよ
何でも母親がやらなきゃいけない決まりはない このスレの未婚社不のレス見てたら少子化なんて改善されないわなと謂うよね スレを見るだけでも保育園幼稚園混同してる奴多杉内？ 子供乗せてるのに結構なスピードで歩道走る自転車
見てるだけでヒヤヒヤする
子供乗せてるからって安全運転でもないのがすごい >>264
自転車人口多いところは車通勤なんかできないような都市部の話だろ 自動車免許持ち以外には講習と自転車専用免許を義務付けろよ
昔は小学校で自転車講習があったんだがなあ
希望者だけだったけどあの頃受講しておいて良かったと思ってるわ 園によって駐車場が狭かったり、入り組んだ住宅地にあったりするからな。
車で送迎されると迷惑だったりする。 電動アシストは怖いよ
信号待ちでペダルに足を乗せただけで
前に進もうとする。その際に
ブレーキレバーを引いてないとは
自転車だけが前に進む恐れがある バイクの二人乗りだって法規上初心者はできない
とろくさいマン子にできるわけねえ
まあそいつらの頭と尻の軽さがゆえの命の軽さなんだが 子供保育園に預けて
満員電車乗って働いて
電車乗って帰ってお迎え
その合間に家事家事家事
電動自転車を爆走するの
わかるわ
限界を超えてると思う >>275
ウォーキングアシストは日本の法律だと
違法じゃなかったけ？ >>264
1～1.5車幅ぐらいの道が多い都市部で交通量多いところなんか車だと逆に不便だよ 引っ越すときに物件選びで一番重視したのは道だな
家からいろんな経路をグーグルマップ上でシミュレーションして安全だと思える物件選んだ
歩道がなかったり狭すぎてすれ違うこともできない道を子供に歩かせるなんてありえないし このスレは子供の送迎の自転車が危ないって話だろ。=車送迎不可な都市部限定の話なのになんで車送迎の話が出てくるかね。都市部じゃあほとんどの通園距離は歩ける範囲なんだから自転車は危ないから車使えじゃなくて、歩こうよって話に自然となるだろうに。それでも共働きで時間がない、自転車じゃなきゃ成り立たないだの言ってちょっとくらい早く起きることもできないなら自分たちが死んだら自己責任、絶対に人を殺さないよう歩行者優先を徹底しろ。それができなきゃやっぱり「歩け」に戻るわ。 うちの子が保育園のときは仕事の出勤送らせて車で送ってたな
なんで自転車で送るのか謎だな >>9
ジジイだけじゃないだろ
それに1割なんて嘘書くなよもっとだぞ >>310
共働きだと余裕がないんだろう
雨だと子供が傘さして、長靴でトコトコ歩くといつもの倍時間がかかる
だったら自転車に温室のようなビニールハウス付けて乗せてしまえ、時間がない、余裕がない
小学校までの6年間なんてほんの一時、３０分早く起きるだけなんだけど貧すれば…
もったいない こんなケースでもトラックの運ちゃん逮捕されたのかな？
どうやって避けられるんだ >>287
風俗好き高齢独身のジジイにはそう見えるのさ まじで電動アシスト自転車はええからな歩道を全開でおばはん歩道走ってくるからな >>315
自転車で転んで子供死なせてしまったら、10人中10人の親が「なんで30分早く起きるのを惜しんで自転車にこだわったのか」自分を責めると思うがなあ。 >>321
自己が完全単独ならこれだけど
なんらかの他者が関わっていたらそれを攻撃することでそれをこまかすのだろうな >>321
子供が毎日30分も歩けないよ
馬鹿みたいに毎日荷物も多いし >>1
遂に問題になったか
100キロ超の物体がアシスト自転車でそこそこのスピードで歩道を突っ走ってくると怖いんだよ >>315
親はそらいくらでも早く起きれるけど子供は思いどおりにはなぁ
うちはまっすぐ歩いてくれるタイプだから良かったけど登園渋りする子なんか珍しくもないし >>324
でもでもだってだって
w
事情を理解しなさいよ
w
事故が起きたらその現実はその呪文でなかったことにはできないのに 電動ママチャリ乗ってる奴って危なっかしいのが多いイメージ >>327
事故が起きたらそんなのいくら避けんでもなかったことにはならないのに >>159
本当に必要ないならこんな話になってないよね >>1
と思ったら転倒で事故起こしたら大変って話かよ
そんなの以前から有っただろうに
危ないと思うなら車にしろや >>328
両手には子供に布団におむつにお食事道具
自転車ではない事故が起こる確率の方が高いよ >>313
車で送り迎えするを禁止してる保育園もある
道路事情や駐車場がないとかで >>327
登園嫌がって泣いて暴れてる子を自転車に無理やり乗せて走る方が危険だと思う >>313
都会は車で送迎出来ないらしいよ。うちは田舎だから車で送迎してる >>334
そんな荷物と子供も乗せてって自転車だって危ないわ
タクシー乗ってけ >>324
普段から歩いてれば歩けるという禅問答みたいな話だわな。それこそ過疎地や発展途上国の田舎の子らは険しい山道を10km20kmと歩いてるなんて話はよく聞くわけだし。都会のボンボンだった俺でも30分歩いて幼稚園に通ってたがな。 >>335
自転車で爆走暴走して歩行者を蹴散らす理由にはならない 補助輪つけとけよ
あとエアバッグも背たろうとけばべっちょない >>324
私立の伝統校の附属幼稚園は車、自転車を禁止していて、
電車乗り継いで歩いて毎日3歳児が通ってる
親が手をかけられるかどうかなんだよ >>334
たしかに毎日すごい量の荷物
歩きは歩きできついわ
抱っことかトイレ、何か食べたいとごねられたら余裕なくなる
というかこの話題子無しだと苦労が絶対わからんと思う 相当な運動神経のプロスポーツ選手でも
自転車で転倒して怪我したりしてるけど（水泳の彼とか）
まんさん運転の３人乗りならなおさら危険だよな >>343
そうそう、都会の金持ちほど実は最も原始的な「徒歩」がデフォなんだよね。 >>341
車で送らず自転車で送る理由を言ってるだけなのに
なんで暴走する前提なんだよ
イチャモンつけんでくれ 執事かメイドさんに送迎してもらえよ
金持ちの子でメイドさんに送り迎えしてもらってる子いたぞ >>344
きたきた「経験しなければわからない」w
ということらおまえも経験するまでは配慮してなかったし、いまでも経験していないことへ想像で気を遣うことはできていないわけだ
「とにかくいまの私が一番大変なのよ」女の八割が罹患してる精神病だよな。
高齢も障害も自分の経験していない困難への想像での共感や理解はないと >>349
暴走自転車がメイクと言う話でそれは論点ではないからさ >>349
我が子と周りの歩行者の安全のために歩かない理由も教えて欲しいわ。 まずお前らは幼稚園と保育園の違いについて知ってからレスした方がいい 今の時代３輪でよいよね
アシスト機能付けられるだろうし >>356
話が混ざってるよ
ちゃんと読まないと平行線だ 二人乗り法律で禁止なのに子供二人の三人乗りまでならいいとかなんなの >>357
保育園でも幼稚園でも、
親子自転車で通園する事が危険だという事には何も変わらない
2歳児ならベビーカーで移動でも良い
保育園だから親子自転車に乗らなくてはいけない理由はない 結局さぁ高齢化で自転車乗りのジジババが増えるんだし、どんどん三輪車作るべきよ 鉄道の子供連れ車両に噛みつく記事もあったけど、
ようは「育児連れはどこでもいつでも隙にさせろ」とママや子供を前面に出してこれを笠に着て主張することで、社会の秩序を壊したいのかね。
なんなこのすれの「ままのごじじょうをりかいしなさいよ」を見てて思えてくる 自転車乗る時は服装って重要
スニーカーにジャージとか短パンとか動きやすい服装じゃないと
咄嗟のときに危険よ
ヒールやブーツで車の運転したら危険なのと一緒
そのへん分かってない奴大杉 >>369
二輪ですら停める場所ないのに三輪はもっと無理だぞ >>368
何日か前山梨のスレで
「通報する」というあらしをしてた？ >>373
ジジババが倒れて巻き添え食うほうが嫌だわ
後、車の運転から引退させたいし 警察が禁止しようとしたらオバサン達が猛反対して許可させたんだろ
リスクは受け入れろよ >>365
だよなあ。「古今東西、保育園児は親子自転車で通園するのが普通である」なんて話聞いたことない。 >>377
保育園に通っていても親子自転車は危険だからと、時間かかっても徒歩で通園してる家庭もあるだろうし >>375
停める場所なかったら散歩くらいにしか使えないだろ サイドカー付けたチャリにしろよ
キカイダーのバイクみたいなやつ
俺がガキでもニケツ、サンケツしたかないわ >>1
＞現場は片側１車線の道幅の狭い国道で、歩道はなく、ガードレールも設置されていなかった。
これ、もし、ガードレールを設置したとしても
チャリは車道を走るだろ・・・
意味ないだろ 5ちゃんねる住民って女性や親子連れに徹底的に敵意しめすよね。ほんと意味わかんないよ
女性や子供を社会が最優先に気遣ってあげるのは当然だし。それにドライバーの殆どが、いい歳したオジサンばかりなんだから我慢してよ！そんなオジサン１００人の命より、子供1人の命の方が、ず〜と大切なんだから注意してよね！！ あと、荷物が多いから自転車じゃないとダメ、雨の日も歩きは無理って書き込みも散見されるけど、>>1を最後まで読むと、荷物が多いことも転倒事故の要因に数えられていて、識者が「雨や荷物が多い時には他の手段も考えて欲しい」と真逆の事を言ってるんだよね。絶対自転車派はそういう冷静な意見をも突っぱねるわけね。 >>384
そんなこと言ってるから敵視されるのでは
わざとか？w >>384
属性全体へのヘイト話と主語をばかでかくしてごまかすパターン
「声をあげる女はたたかれる」の手法みたい >>384
具体的なことはスルーで差別ヘイトして相手を誹謗中傷して被害者ぶるのはいろんな話題でよく見るやり口だよね 二人乗りって重量が上がって不安定になって危ないから禁止になってると思うんだけどさ
なぜか、それ用の器具をつけてると3人乗りも当たり前に行われてるよね（ヘルメットもつけてないし）
普通に考えたら危険ってわかりそうなもんなんだけど 2人乗りが禁止なのに
3人乗りを禁止しないことが矛盾してるんや >>1
スマホいじるな
傘差し運転するな
信号無視するな
ママ友と並走するな
一時停止無視するな
荷物をハンドルやガキのシートの両サイドにぶら下げるな
(最大幅+片側15cmだっけ？寸法によっては道交法違反じゃね？←知ったかぶりだったらスマン) 自転車はそもそも車輪2つでバランス取って走るというのが間違っている。 >>390
へたしたそれに加えて「さすべえ」だっけ？傘固定で高い場所で風をはらんで。 普通のママチャリに子供乗せるのは重心が高すぎて危ないよな
バランス取り難くて常にフラフラしてるし見てるだけで怖い >>395
「速度落としたらバランスとれないから」といいだして、高速で角やカープを走り抜けるのよね >>394
それと人が多い歩道でも絶対に自転車から降りないし、スピード出してすり抜けていく
怪我したりさせたりしないととわからない人が多いんだと思う トラックの運転手さんが可哀想で仕方がない
これ、トラック側も罪になるん？ >>399
結局自分と子供の安全にも関わってる問題であって、そこを無視することは子供をも虐待して危険にさらしてるようなものなのにね >>398
業務上過失致死傷が確定だろうね
俺は車乗ってる時は自転車怖えと思いながら、かなり距離を空けて走って
急に歩道から車道に進路変更したり、フラついたり、
真横に横断したりと
おる意味で路上のギャング。しかもイヤホンで音楽聴きながら率も高い 歩道を走っていた自転車がノーモーションで車道にレーンチェンジはマジで多いから気をつけた方が良い
ミラーも付いてないのに後方確認もしないで
ノールックで飛び出されるとビビる 三人乗りはどう考えても危ないからな
警察も認めていなかったが、批判を受けて渋々認めるようになったらしいが認めるべきでなかったと思うよ
特に女性は注意力が低いし運転も下手。横着せずに徒歩で移動しないと危ないわな >>402
「音がしてなかったから来てないと判断したのに」というやつもいるんだよな。
完全にノーケアーなのもいるけど >>402
>歩道を走っていた自転車がノーモーションで車道にレーンチェンジ
車道の自転車用レーンを自転車で走ってたら、チャリ警官が歩道からそれで飛び出してきたことある >>378
程度問題だな
うちはバス通園だけどとても徒歩で30分なんて無理だわ夫婦とも体力的に
子ども育てたことないのかな >>406
「私の経験と判断は標準」
「経験しないとわからない」
バカのテンプレート >>406
安全を取るかリスクを取るかは親次第だね 普通免許持ってるけど親子自転車で通園はまだマシ
免許持ってなくて親子自転車は道路交通法しらないし、
巻き込み事故のリスクの認識が甘いから
トリッキーな動きをしてきてヤバい 3輪車にするかサイドカー付けるかだな
電アシならサイドカーつけても苦にならんだろ >>410
高速のまま曲がろうとして失敗してあれやこれやに衝突する事故が多発しそう。 >>409
免許持ってないのか、そういうひとは一時停止があるところを自転車でノーブレーキで突っ込んでいったり二車線道路を逆走したりとか
ありえないことを当たり前にやるからなぁ
いつ事故ってもおかしくない 自転車に乗ってる奴は死ななくても脊髄損傷で一生動けなくなるかもしれないし、リスク管理が全く出来ていない駄目人間の見本だ。
今日から自転車に乗ってる奴等をリスク管理の出来ていないバカの見本として指差してみんなで笑おう！ インドで曲芸乗りの教習受けなきゃ三人乗っちゃダメってルール設けたらいいのに いのちを守るってｗ歩行者を守る立場のほうだろうに
何を被害者面してるのｗｗｗ >>413
一時停止をノーブレーキはたまに見かけるわ
男子高校生とかもよくそれやってる 子乗せチャリじゃなくても車道側に倒れたら死ぬと思うけど、転ばないように丁寧に運転するって発想はないんだろうか 三輪自転車にすればいいのにな
あんまり売ってないけど >>419
子育て中の母親とか一番自制きかないモンスターやぞ >>419
三人乗りはバランスを崩しやすいってのがまず前提にあるよな ＞親子３人乗りの自転車が
この時点でメチャクチャなんだよな
uberどころじゃない。こいつら逆走も多いしな
巨悪って女なんだよ
女を優遇しまくるからおかしな事なってる
守るじゃねえよｗ 逆だ逆
女をちゃんと罰しないと増々とんでもない事なる 自転車が車道を走る以上は事故は避けられないよな
いくら自分が気を付けてても車にぶつかられたら終わりだし Twitter、5ｃｈはウーバーは叩く癖に
女チャリには甘いからな
すげぇ気持ち悪い
女チャリの方が何十倍も多くてマナー違反ばかりなのにな >>427
SNSは女性アカウントの方が多い
5ｃｈも潜在的に女の方が多いんだよ
在宅ニートネット率は実際、女の方が多いしな
みんな思ってても言わないけど
つまり、クズは女の方が多い 子育てするときは車買うだろ
車送迎禁止の園を選んだなら近くのコインパまで車で行ってそこから歩くのもいいぞ 自転車専用道路も一部しかない国で
バランス取るの難しいのに３人乗りがそもそも禁止じゃ無いのが変だと思う
無灯火、逆走、歩道通行当たり前、歩行者が退くのが当たり前絶対退かないマンって感じの人結構いるし
おしゃべりしながらダラダラ歩道を並走して道塞ぐ学生とか無灯火はちゃんと取り締まりして欲しいわ >>26
ほんとリヤカーでも引っ張ったほうが安全だわ >>54
一応60km/hだぞ 軽車両
スピードメーターの義務ないので無制限といえば無制限だが
たしか90k/hで公道で練習してた競輪選手捕まったはず 電動アシスト付いてるなら3輪にすればいいのにとは思う >>384
おまえのガキがトラックに轢かれて脳みそぶちまけて死ぬといいな 女さんダンマリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何か言えよ女さんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ どう考えても二輪はバランス悪いよな、安価で重心低い三輪車ねえの？ 前乗せが付いてる自転車は、ハンドル形状が
絞りハンドルになってて、さらにバランス
取りにくい。
ハンドル部に子供乗せると、重心が
高くなってバランス崩しやすいのに。
幅を取れないからかな。
通常のハンドルに、後付けの前乗せ
付けた方が、重心低くてまだマシと
思うよ。 >>37
免許もってないとかwそして謎のドヤりw
社会人経験ゼロなの？恥ずかしくないの？ >>421
自転車じゃなくてもモンスターだよな
>>422
前カゴに重いもの乗せるとハンドルとられそうになるから自分はリュック背負ってるけど、高い自転車は平気なんだろうか 14インチタイヤの3輪にすれば良いだけ
そうすれば簡単には転倒しないだろ
転倒する原因の大半は細すぎるタイヤが原因だからな、あのほっそいタイヤで3人乗せるってのが欠陥構造なんだよ >>79
子供つくんなよ。一定の生活水準を子供に与えてあげれないことが想像出来ないなら育てる資格はないよ >>446
女性の大半は原付バイク乗れない・・・
女性の平均値って知的障害クラスなんだよね・・・ 子供乗せる場合は三輪車限定ってルール作れば
三輪車の値段ももっと売れて値段も下がるのでは？ 見通し悪い曲がり角を猛スピードで突っ込んでくる子乗せ母親ママチャリも
二人多少余裕持ってすれ違える程度の歩道で練習させて邪魔な所でよく止まる父親とガキの縦並びチャリも
どっちもめちゃくちゃ迷惑 >>448
前かごに荷物を乗せると運転しにくいわな。高い自転車も例外ではないと思うよ >>436
最高速度の標識がない道路では軽車両は速度に制限はない 女の逆走チャリが一番やばい
しかも二人乗り三人乗りでふら付きながら逆走だぜ？
注意すると「なにこわい！警察に通報しますよ？！」って睨んでくる
違反してる自覚ないのがヤバい
そもそも逆走って概念がないのが怖すぎる
なんでメディアでこの問題を取り上げないのかね？ 二人乗りから補助輪強制にすればいい
補助輪あれば倒れない
しかしスピードはでない 日本も東南アジアみたいに、フィリピンのトライシクルとか、タイのトゥクトゥク、インドのリキシャーみたいな、幅広いので走って良ければ安全なのにな。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%BC%AA%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC
この程度の非力な乗り物なら、仮にエンジン付きでも暴走の心配はないし。 >>451
タイとかだと、原付バイクの通勤女性沢山いるよ。
19世紀みたいに、小さな幌馬車程度の動力で、子供でも扱えるような乗り物が最適だよね。
江戸時代なら、子供でもみんな馬に乗って駆け回っていた訳だしな。 折りたたみ式の補助輪や、三輪式を開発してもらうしかない >>1
乗るな下手くそ
意地でも車道走る
パープーチャリンカスも死ねゴミ >>463
でも、外に出て道路走ってる車の運転席を見てみ？
女性って助手席でボケ～っととお人形さんみたいに座ってるだけ
みんな黙ってるけど内心、知的障害ぽいと思ってるよ
車を運転できる女性って女の中でも脳が平均値より出来良いんだよな 女性でバイクや車を運転する奴みると内心、凄い！って思うよね？
黙ってるけどさ・・・
女性でバイクを車を運転できるって女性の中ではハイスペックだよね アシスト付き自転車買ったばかりで、もう少し寝かせたら子供乗せるけど3輪だったらよかったなとはよく思う
歩道と車道の間のあの幅、どこの道でももっと広くならんかな
本当なら車をもう1台増やせればいいけど自宅も付近にも駐車場無いから無理だ… 周囲の状況に合わせた自転車の運転すらできないバカ女は事故したら自分の子供がどうなるかすら理解できないバカだからな 俺の目の前で起きた惨事
子どもをチャイルドシートに座らせたままの自転車を道路脇に止めて、スタンドを出して
停車中に、母親が別の母親と大声で井戸端会議をやっていた。
俺はその道路の反対側から信号待ちで様子をみていたら、子どもが足をばたつかせ
自転車がそのまま横へ転倒した
そのときブロック塀に倒れかかり、子どもは真横からガーンと塀に激突し
意識を失って、母親半狂乱になり、救急車を呼んでいた
まるでスローモーションのように記憶している
その後の生死は知らないが、首の骨が折れていたとみた
電動自転車の場合、自重が重いから、こうやって転倒すると、より力が子どもにもかかる
チャイルドシートは自殺行為だと思ったけど、対策ってあるのかな？ 子供を乗せたママチャリ、駅前の人通りの多い所を平気で飛ばしてるから凄いよな これ公明党が頑張って自転車複数人乗りを認めさせたとそうかの人が自慢してたけどさ
どう考えても危ないよね >>1
地方だと土地が広く、車の送迎で渋滞や密集も少ないのかな。住宅街にあるような園だと路地が車で埋まって徒歩ですら危険を感じる。だから車送迎禁止の所もある。
送迎向きの4輪自転車を製作してはどうだろう。そのまま仕事に向かうから駐輪場では折りたたみ、2輪等々になるような。 あの手のチャリの傍若無人ぶりは目に余るなあ
キャーと叫びながら歩道を猛スピードで逆走したり
信号無視を毎日見るけど、創価学会はあれを奨励してるのか？ おまえらはひとりで100キロ超えてるのに(´；ω；｀) >>481
鉄の塊ではないし
３００キロもスピードをださねえからな >>477
保育園の前の路肩に停めるか
近くのコンビニに停めてる人が多いね >>484
部活の送迎とかしょうねん野球の送迎をするバカ親がやってるな。歩道占有 >>37
あの地位には送迎バスつきの幼稚園あるんだわ。
ただ、経済的にその幼稚園に通えな通えなかったのでは？
インスタでは、小金持ちアピしてたから… 普通自転車の範疇で無理矢理子供を乗せるから安定性がない
子供を低い位置に乗せる、三輪や四輪の自転車ならコケることもない 2輪走行帯整備しかないだろう
路肩の極悪路面ではまともに走行出来ない 都内って道路が激せまなところばっかよね
家もせまいけど
よくあんなとこ住むよな 自転車レーン整備しても逆走、並走お構いなしのアホはいなくならないからな >>491
歩道のなかできちんと自転車と区分されてるところでも、両方をいったり来たり。曲がる前にはいま追い越したばかりの歩行者の直前を掠めて曲がっていく >>486
自転車ユーザーだった頃コリジョンされて不愉快だったけど少子化で子供が減ったから改善してる >>469
三輪でドリフト走行な。
カッコイイぞ。 歩行者、自転車、自動車
こども園の通学において事故率、死亡率、加害率、被害率をまとめてから記事にしてほしいわ。
どの手段でも事故に遭う可能性はあるだろ。 車乗ってたら自転車が邪魔だし、自転車乗ってたら車が邪魔
住み分けできてないから平行線に決まってる >>476
朝鮮創カル党は外国人参政権の国賊政党であり
今後は日本人の敵になるから相手にしちゃ駄目だよ。
もっとも、陰口で敵対する日本人の根も葉もない噂を流して「相手にするな」と
広めるのもあいつらの幼稚園児のような朝鮮文化の手口だけどね。 >>469
危ないと感じるなら徒歩にしろよ。
田舎だから車2台と電動自転車(子供2人のり)持ってるが、結局徒歩になったぞ。 三輪電動アシスト子供乗せタイプを無償貸与か補助金出すとか >>467
都会も田舎も住んだことあるが、思わねえよw
田舎なら普通に誰でも車運転してるわ。
都会なら女でも原チャリ乗ってるやん。 >>506
でそれをどこではしらすのｗ
当然歩道をだよね ママさんは歩道しか走らんから
歩道走行可の規格内で３人乗りとかそりゃ安定感ないわな
海外みたいにガチで車道のみは街づくりからしてもう無理だろうし うちの方はほとんどの園が送迎バス出してるなぁ
バス代は保育料の他にかかるけど >>506
隙あれば乞食
私たちに貢ぎなさいよのねたにする
乞食 シートベルト付けてると倒れた時に子供が逃げれず頭を地面に打ちつけて亡くなるケースがある
そもそもあの改造自転車は道路交通法違反ではないのか 日本の道狭すぎなんだよ。
自転車道、歩道、車道、路肩をきっちりわければ、喧嘩は起こらないんだよ！ 「お母さんが泣きわめいていたから。『トラックと接触してこけて、その上を踏まれた』とか言っていたけどね」
（中略）
「事故直前、向かいからバスが来て左に寄せた」などと話しているということです。 あれ乗ってみると男でも怖い時あるんだよ。
非力な女でまして電動でないタイプ乗ってるのは事故りたいとしか思えんわ。 >>515
駅の階段できっちりわかれて案内されてるところでも好き放題やってるじゃん、バカな女は。
制度や環境を理由にはできないんだよ 貧乏人は死ねっていうのが日本人有権者と自民党の総意なんだからしょうがないんじゃねえの
対策はあってもそのためにせっかく吸い上げた金をまた庶民に戻すなんてそんな馬鹿な事したくないって言うし・・ 自転車に乗ってる＝金がないと思ってる原始人未だにいるのかｗ >>515
その狭い道で無理矢理、チャリは車道を走れ、なんていう笑える法律を強引に決めたのが日本政府
え？自民党のせいじゃなくて国交省とソウカのせいだって？自民党は悪くないって？
お前ら自分たちの亡国売国の責任はいつも他党に擦り付けるよなｗ >>518
男性でもすいてるときは区分スルーしてるのがいるけど、
列車がきたとか、はじめの二三人がきたときにその後の状況を的確に予測して修正するのだけど、
女は人並みに飲まれるまで気づかないし、飲まれても必死にそのなかを突き進むよね >>521
歩道で傍若無人をしてなければ運用ですんでたのにね >>520
少なくとも官僚や議員の妻子がヨロヨロ３人乗りチャリで事故ったというニュースは聞いたことがないねえ >>523
滅茶苦茶な道路行政のせいで、チャリが歩行者を年間１０人轢き殺してたのが、自動車がチャリを年間３０人轢き殺すように変更されただけだよな
これが日本人有権者の納得する総意なんだから、しょうがないよね >>179
一時停止もろくにしない特攻隊みたいなオバはんばっかりだぞ >>520
貧乏人やん。特に電動なしを選んでるのは間違いないやん。
自動車で来いよ。 >>525
アシスト付き３輪を税金使って育児期間の間貸与したら立ちゴケとかヨロヨロゴケは激減すると思うが、そんな金あるならユースビオにアベノマスク輸入させたいっていうのが自民党と有権者の意志 ただでさえ後ろにドデカいチャイルドシート付けてて凄いのに3人乗りとかさぁ…
ちゃんと3人乗り用のチャリ開発するかしてくれ
子供乗せてるチャリを猛スピードで漕いでる母親とか周りも迷惑してるからゆっくり気をつけて乗ってくれ
>>530 朝鮮人に、何言っても無駄。
地域から追放しないといけない。
ガソリン税も払わないのに道を使うな
金も払わずに権利を主張しやがって 高校生の頃に2人乗りで下校してたら
パトカーからスピーカーで注意されてたんだけど
子供なら3人乗りでも許されるの？ >>1
電動だからって3歳と5歳をチャリの前後にとかいくらなんでもやりすぎだろ
そんな状態で車のすぐ脇を走るとか危険予知しなさ過ぎにも程があるわ 周りがどんなに考えたって運用する本人が危機感ないから無駄
>>509
朝鮮人の自転車が、歩道を走っている。
即、検挙させる。
兵庫県警には、やらせている。
兵庫県警の尼崎市は、自転車の検挙数が日本１位。
じつに大人口の大阪市よりも検挙数自体が多い。
・歩道のない国道
・親子３人乗りの自転車
・転倒
・ダンプカーに轢かれる
危機意識はなかったのか 昔は二人乗りがダメだった
原点回帰が一番だよ、なぜ初期のころは層だったのかな
ガキでもよく考えれば危険ってのは理解する >>540
ちょっとなんか言えば>>541みたいな逆ギレのヒステリーだしな >>21
旦那が車で通勤しているとか、個々の事情はある
文句があるなら、子供を作ってから言え。
朝鮮人は、交通の邪魔。
自転車は朝鮮人の乗り物。
『朝鮮人を見かけたら大阪への片道切符を渡そう！』
https://www.youtube.com/watch?v=7-iKRPCtNw4
>>436
それはブレーキ着けてなかったとかじゃ？
競技用自転車だとブレーキ着脱式だったりするらしいし >>546
これが子育て脳の間抜けさ
子育てのわることに批判するのはこなしという決めつけと
子供を作ってから言えと言う意気地マウントの間抜けさ >>520
原始人じゃなくて田舎に住んでいるとクルマ無しが理解できないんですよ。
車はローン組んでまで買ったりするのが田舎では普通なんです。
（別に田舎を馬鹿にしている訳ではない） >>529
3輪車危なくね？
うちのばあちゃん田んぼに落ちて骨折したし 車ってクソ田舎に住んでる人には良いけど都心だと難しいな。
家は俺が仕事で車通勤してるから2台目買っても良いけど月極駐車場が月額5万円くらいかかるから、1日2千円で往復できるタクシーで送り迎えしてる。
自転車は危ないなやめた方が良い。 >>526
チャリの歩道上でのマナーが悪かったからな
何の罪もない歩行者が守られ
傍若無人なチャリ運転者が天罰を受けるのは国民も納得
道交法改正は素晴らしいと思うわ
>>543
白人は、超満員の地下鉄でも幼児も連れている。
やってることの良し悪しやその批判への論理的な回答でなく
そんな屁理屈に持っていくしかできないところに子育ての絶望的な頭のわるさを感じるよね
あえてアンカーなし >>551
田舎だと、クルマないとふつうに死ぬよね。 >>1
取り敢えず青山通りの車道を子供乗せて走るキチガイはシャサツしていい法律を作るべき
>>543
そのレベルの貧乏人の白人なんて、いない。
オマエ朝鮮人、侮辱罪だぞ。
マイカー、あるいは送迎バスが、あるからな。
狭い道幅の道路多いから自転車走行自体危ないもんな
送迎バス導入する方向になったほうがいいんじゃないのか？ >>58
旦那と手分けして送迎するしかないんでない？
あとはシングル専用の園を作って集めるとか？ 日本だと自転車と原付がかなり軽視されてるよな
車に乗ってるだけで弱い癖にイキッてる奴多いからな
キレ夫の動画見てるとよく分かる >>560
このての議論でいつも思うのは自らが被害者になるときの論点だけで、
自らが加害者になったときにとても対戦な責任と負担が発生すると言うことへの視点がまったく無い人が多いよね >>217
踏切は段差とかかまぼこ状になってるから
スピードを落とさずに一気に渡った方が安全だろ。
ふらついて横に落ちたら大惨事だぞ。
日本人には、マイカーが無くても送迎バスがある。
朝鮮人は自転車を使ってでも
朝鮮人人口を大増大させて、
『日本を征服してやる！』
みんなで、大阪へ片道切符を渡してあげよう。
https://www.youtube.com/watch?v=ZGqk178UIMY
というより歩道に我が物顔で走ってくる方が危ないんだが 日本では子供が外を走り回れるのに、中国では親が目を離せないワケ
http://news.searchina.net/id/1703688?page=1
中国では今も児童誘拐が多発している
中国では行方不明になった子どもは「まず帰ってこない」のが現実だとし、
だからこそ中国の保護者は外出中に子どもから目を離さず、
子どもが中学生になっても、学校への送り迎えを続けているのだ。
パヨクがぜったいに中国に移住しない理由がよく分かるｗ さらに重くなるだろうけど、
自転車に自立システムを組み込む。
コーナー傾けて曲がるから無理かな。 >>516その後お母さんは
＞ 狭い路肩を走っていた時だった。接近してきたトラックが路肩の方に寄ったように感じた直後、自転車のバランスが崩れて転倒した。3人乗りの電動自転車は総重量が100キロを超えることもあり、自力で起こすのは難しい。座席にとどまるような状態で路面に投げ出された朝輝ちゃんはそのままはねられた。
と言ってるから
接触してないんだ 右左折・停止・徐行時には 手信号（片手運転）
制服警察官（警ら）用自転車で 周囲に車両が無く 悪路でも 例外無し
＞道路交通法
＞第５３条 車両（自転車以外の軽車両を除く。第３項において同じ。）の運転者は、左
＞折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を
＞変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わる
＞まで当該合図を継続しなければならない。 電ア普通になってるから五輪にすればいいのにね
オリンピックみたいだし子供にも夢と希望を与えられると思う 東京オリンピックのロードレースで糞みたいな道路走ってる海外のトップ選手を見て
すげえ申し訳ない気持ちになったと同時に新鮮だったｗ >>577
>>近づいてきたように感じた
というのは主観であって客観視点ではないよな。
自らがバランスを崩すなり進路を車道側に微妙に変えてしまったと言う現実が先に発生してたのを、主観的にはそうとらえて記憶したと言うことはないのかね 行くときは2人乗せ押して歩かなくては。自動車送迎禁止の園あるが外車乗りの連中は2つ離れた通りに路上駐車してる。
庶民は徒歩か自転車、押してるお母さん見たときは大変だが安全意識高いなと感じた。
>>583 朝鮮人自転車をみかけたら、大阪への片道切符。
自転車は朝鮮人の乗り物だから。
歩行者同士でも気になる方に神経と視線を向け進路もそっちに向かうと言う女の人がいるけど、
トラックに神経と視線が向いてそっちに向かいかけたと言うことはないのかな？ むしろ電動が良くない。
電動だから自転車本体も重くなるし、体力の無いお母さんでも乗れてしまう。
電動禁止にすれば、車体は軽いので取り回しは簡単だし、そもそも体力筋力のあるお母さんしか乗らなくなるので、転倒が減る。
子供なんて、歩かせるよ。
子供はどれだけでも歩けるものだよ。
文字文明の歴史が長い日本人は、
子供は厳しく育てて来た。
朝鮮人は、子供を甘やかしまくる。
狩猟原始人朝鮮半島では子供はすぐに死んでいた。
この件は別だけど歩道があるのに
マジメに車道を走ってる母親が多いのが何とも
障害物を避けながら歩道を走る方が危険なのかも知れんが…
自転車朝鮮人をみかけたら、
大阪への片道切符を渡してあげて下さい。
自転車は、朝鮮人の乗り物です。
>>554
じゃあこれからも自民党ありがとうって言いながら死んでいけばいいだけのことだな
>>560
都市部の毛細血管みたいな道路を漏らさず送迎用の車両が巡回するとかかなり実現度は限られるんじゃね
>>58
収入たっぷりあって安全な送迎が自分で実現できる日本人だけが繁殖していい。・・・・ってコト 学校とか保育園は超絶郊外に設置して送迎バス出せばいいのに
>>592
朝鮮自転車なんて、ぶっ倒していいからな。
外国人に権利は無い。
日本国籍を取得したところの外国人も権利無いに準ずる。
>>595
とにかく自民を叩きたいだけのパヨクフェミか
ヒッシダナ >>1
どうせ車道逆走、一時停止無視、後方確認もろくにしない公道に出しちゃいけない馬鹿だろ？ こども二人、大人一人を乗せた状態で手押しで８の字できることも購入条件にしよう >>566
現実の生活ノウハウと法律の建前が乖離してんだよ
実際に庶民の育児の現場を体験してない独身クソガキにちゃんねらーとか法曹学生とか金持ち議員官僚は建前振りかざすだけで現実の話をしない
遡れば日本人有権者が政治参加を放棄してるからそういうことになる 1番簡単な方法あるよ、交差路ごとに止まって右左確認するだけ
子どもの命と天秤にかけたら時間はそこまで大事じゃなかった 1人で自転車乗っててもヒヤッとする事あるのに
あんなんよう乗ろうと思うわ
しかも男と比べて非力で鈍臭い女が何考えてんだか
俺が夫なら全力で止めるわ >>592
徐行義務のある歩道はしるなら、普通にあるけよ、って思うが 電動はアシスト機能だけ、みたいな
馬鹿な規制やってるからなこの国は
非力な女は漕ぎ出しや速度の落ちた時に転倒する 子供乗せを規制しようとしたら
バカな母親どもが反対しまくって流れたんだよな
アイツらは子供の命よりも自分が不便になるほうが嫌らしいぞ なんか引っかかるなこのニュース
親子自転車が車道で事故っても別にどうってことないだろう、車両同士の事故なんだから
問題はこの手の自転車が歩道爆走して歩行者とぶつかる事故があちこちで起きてる事実
車道走行を徹底させろよ >>592
２ｍの歩道・５０センチのチャリ道・３ｍの車道で車道を大型車がグワングワン地面揺らしながら走ってて、
チャリ道狭くて危ないから歩道を走るとオマワリがどやしつけてきてチャリ道走れって指導する
ここはそういう国になったんだからしょうがない
それを肯定して、チャリが暴走して歩行者をひき殺してるんだから当然の報いだってにちゃんねらーもウキウキで書いてることだし
こんなアホな事をやってる官僚も議員もそのまま放置なんだし、
日本人の総意がコレなんだよ >>590
いや、子供2人乗せるんだからさ。
重量増でバランスは悪いだろ。ワイ男だけど、坂道とか電動無いと怖いわ。 大阪って歩道のない狭い道でも容赦なく車がスピード出すから
１人で乗ってる自転車でも車と接触して転倒したら轢かれて死ぬくらい危険だろ？ >>612
車道危ないじゃん、朝だとガラの悪い車が煽って幅寄せしてきたりするし >>599
為政者の暴政悪政を批判するとパヨだのフェミだのかｗ
如何にも脊髄反射のネトウヨらしくて結構 >>610
カーブでまがるため速度を落とすことにアシストの機能がどう働くかは関与しねえべ >>58
子供を長距離歩かせたらかわいそうとは普通は思いません。1kmなら20分で行けるし、歩くことはかわいそうじゃない。 >>617
関係ねぇよアホ
歩行者保護が最優先なんだから車道走れや まあ、運転者が転倒して子供が投げ出され
車に頭部を轢かれるとか、割とよくある事故
完全な車歩分離式インフラを整えるくらいしか防ぐ方法ないだろ >>473
普通の神経してたら子供を乗せたまま自転車から離れない。 >>617
その腹いせなのか広い歩道とか遊歩道でも端によって歩いている歩行者を掠めて走るばばあ多いよな >>622
だから歩行者優先で徐行してるしご老人の方とか追い抜く時はそこだけ歩くようにしてるよ >>619
一旦速度落とすと
何故か漕ぎ出しの時に転倒すんだよ女は まず、都市部からクルマを減らすという発想に至らない時点で
お前らはすでに発展途上国の国民が染み付いてる >>615
危ない道路で微速徐行、さらに車両とスレスレまで近い、それでコケるんだから、アシストも必要だけど、３輪を普及させるべきなんよ
俺だって前後に１０キロの荷物積んで自立能力が破綻するギリギリの速度で狭い路肩を走って横をトラックがスレスレで追い抜いていったりしたらビビッてからだ竦むわ 子供の命を守るのは親の義務、守れるのなら法的に許される範囲で自転車に乗せようが親の責任で交通法規を守ってやればいい
守れないのなら最初から乗せなければいい、自転車で行ける距離なら最悪歩けるだろ
車が悪いとか言ってもぶつかったら最悪死ぬのは自転車側なので死んでから文句言っても生き返るわけでもなし、意味が無い >>628
ギアチェンジをちゃんとしてないとそうなる、一速に戻してから止まるようにしたらこけることはない 3人で乗らなきゃいんだよ
低重心なママチャリに、自分だけ高重心ならまだしも
前後に制御不能な重量物を高い位置に乗せるんだから、コケやすいのは当たり前 >>626
６２２みたいなのは歩行者保護っていうポリコレ棒で他人を殴ることで快感得てるだけだから、現実的な話を持ち掛けても無駄だぞ 少死恒例化社会
折り畳み自転車用意して
子供を送るときは徒歩で長くなる時間を有効活用
ソロでの活動は時短とかがいいんじゃねぇのb
自転車で母親の背中みるだけの幼少期って
正直どうなん？ きょーいくとしてもさ >>622
ルール守れの正義マンはいつも鳥頭やなw
田舎とか歩行者いないところは歩道で、人が多いところは車道で臨機応変に使い分けるしかないやろな。 >>631
概ね悪い事は書いてないが
自転車で行ける距離は最悪歩ける、は無理がある
自転車のエネルギー効率はトップクラスだぞ
片道10キロ、往復で20キロ
この程度ならチャリで余裕だが
歩きは労力と時間的に無理だろ 歩道を走れば良いだけ
どうしてわざわざ車道の横を通るのか >>1
家から園まで5分とか…それだったら歩けよ
自転車で5分だと歩きなら15分かかるかかからないかだろ？
その10分と子供の命、どちらが優先なんだよ
この記事なんか色々とおかしい >>633
そうせざるを得ない状況をどう改善するか、っていう話に、子供作るな。金持ちになれ。チャリ使わなくていいところに住め。とかさｗ まあそれいうたらオシマイだわな >>632
何故全てのチャリに変速機がついてる前提だ？
アシストに限定して話してんのか？ >>71
免許の取得費用なんて高校生のバイトでも稼げるよ。 >>637
育児モンスターチャリが歩行者保護のために自分有利の権利放棄と法令巡視の上で融通を聞かせて思いやりのある運転をしていればこんなに厳格化されなかったのにね 先進国はどこも自転車第一だからな
車マンセーしてる時点で後進国だと気づいてない >>630
いや、3輪なんかいらんやろ。
普通に徒歩で良い。金あれば車で良い。
通園に3人乗り自転車使ってるのって、とどのつまり親の怠慢やろ。早く家を出れば良いんだよ。貧乏でもできるやろ。 >>640
いやこの手の自転車が歩道走る方が重大なリスクだぞ
親子の体重+電動自転車で総重量100キロはくだらんからな
しかもたいていこの手のチャリはスピード落とさずに爆走してるし >>636
多分ギアチェンジを飾りだと思ってる人が多いのかも バス義務化すりゃいいじゃん
ロリも手出しできなくなるし一石二鳥ですぞ >>649
しかも側方間隔をとらずぎりぎりをかすめるから少しでも予想外の動作、行動をとられたらアウトと言うね >>643
子どもの頃からギアチェンジついてるやつしか乗ったことないからみんなついてると思ってたけど逆についてないのもあるんだね 今は2世帯で同居していないから（特に都会）家で面倒見るジジババがいなくて留守番もできない
あらゆる外出にこども全員を連れて行かざるを得ないから3人乗りが増えてるんじゃないの？ >>642
そのレベルとは違うと思うぞ
低重心な別な構造の安全な自転車作ってそっちにいかせるとか
今の状態のままじゃどうしようもない 結局ここの話をまとめると
四輪車両有利なインフラ整備がガンだとよくわかる >>542
ないよ。
だからダンプは徐行してなかった。
時間帯で通行禁止にするか、センサーをつけて歩行者自転車が近くにいるときは時速10km以上のスピードが出ないようにするのがいいよね。 >>539
車 がすぐ横を通ったんですよ。
車側の危機管理能力がゼロなんです。 転びにくいように3輪自転車とかにしたほうがいいんじゃないかなあ >>653
所謂ママチャリは付いてないのか多いぞ
うちは必ず変速機付きを買い与えるが。 >>649
交差路も全然見ないで走る人いるけど子どもの命なんだと思っているのかなと思ってる >>659
歩行者のそばを通るときにイクジーチャリの速度を規制する装置をつければ早いね >>66
国会議員の外遊も税金使った観光旅行なんでオランダ行ってもスルーします 頭悪い運転するもんな。三人乗りで歩道爆走、信号無視、一時停止無視、車道逆走。
リスク評価できないんだわ。
自転車専用レーン作っても逆走してるし。 ベトナムの知り合いが、あの自転車はありえん！とあきれていた >>91
歩行者からすれば歩道走るチャリが邪魔だ
車道寄り半分以外走るし徐行しないしこれらは違反だが車道の左端走るのは合法だからな >>515
分かれているところでも
自転車道を散歩する奴
歩道を走る自転車
車道を走るランナー
車道から自転車道、歩道に乗り上げるのにロクに停車しない車
アホばっかだからどうにもならん >>664
これは本当にそう、歩道はあくまでも歩行者優先なんだからビュンビュン走ったりはダメだと思う、たまに後ろにいる人が私が徐行してるのでチャリチャリ鳴らすけど恥ずかしくないのかなと思っている あの自転車、どう見ても恐ろしくて近寄れないよ。とにかくスピード出し過ぎ、国道を走るわ、歩道を疾走するわ、どう見ても事故は起き悲劇が起きるだろうと心配してた >>669
大前提は歩道な。自転車は通行許容にすぎないのは変わらないし、あくまでこうした方が効率的だよねと言うだけで 書かれて無いから…
トラックの運転手さんかわいそう(T_T) 子ども乗せてる電動自転車ってすごいスピード出してる人多いの何でだろうな 自動車バイクは音によって背後の警戒も可能だけど、イクジー爆走チャリは音もなくすり寄ってるから怖いのよね 子は国の宝、少しは応援しようって気にはならないのかね？
文句ばっかだな >>666
そもそも専用通行帯でなくとも
原則左側通行守ってるチャリの方が少ない気がする
特に女子供は
一度、子供二人乗せたアシストチャリに
更に犬2匹のリード持った母親見たことあるが
信号待ち向かいのスマホ運転してるチャリ見て
危ないねー、とか後ろの娘と話してたけど
お前も十分危ねえよ、と声に出して言ってしまった事がある アメリカなら誰を訴えて利益をMAXIMUMにするのだらう とにかく三人乗りはありえん。他の方法で通園できるようにする対策しかない。 チャリもバイクも基本１人用の不安定な乗り物なんだよ。
子供乗せるならバランス保つのが難しい道は避けないとね。
多少遠回りしてもロスは数分じゃん。 赤信号でも渡り、路地からは飛び出し、車道を逆走
これが電動ママチャリだからな
怖いのはむしろ車側だわ スピード出しすぎだわな
あれじゃちょっと引っ掛けただけでコケて大怪我するよ >>677
三人乗りかつ犬二匹・・・頭悪すぎ。
逆走とかはほんと頭の問題だからな。小学生のとき習わなかったか。「歩行者は右、自転車は左」。知らない奴は自転車乗るべきではない。 >>676
いや、応援してるからこそ、子供の命を守ってほしいからこそのコメントやん。
3人乗りは廃止で良い。電動3人乗り自転車持ってるワイでも思うわ。あんなの非力な女が操れない。自分１人なら好きにしたらいいけど子供の命預かってるんだぞ！ うちは3人乗り買った。でも嫁が小さくて何かあったら踏ん張れないから怖いって言うもんでもう一台子乗せ電動アシスト買って、二人で送迎してたわ。 >>689
正解。とにかくハンドルに重量物つけるのは危なすぎる。 クロスバイクの後ろの荷台に10kgくらいの荷物乗っけて走るときもヤダなぁ…って思うのに >>646
だいたい歩道で歩行者ハネてるのは前見てない若者の暴走チャリじゃなかったかねえ？
>>648
お前それチャリで無理矢理子供送迎してるママ１００人の前で堂々と言い放って来いよｗ >>657
「３人で乗るな」と言い放ったのは君だぞ >>683
老人や子供乗せたのがフラフラ走ってるのに近付いてくの恐怖だよな。 >>689
3人乗りじゃなくて、2人乗りで後ろ乗せは安定するから許容範囲かと思うわ。正解のひとつやね。 ママチャリの珍走の方が危険
歩道を並走して対向者や自転車が来ても知らんぷり ID:x3X+n0u80
なんでキレ散らかしてるの？
もしかして生理重いの？ いくら東京のセレブと呼ばれるエリアに住んでいても、母親が大切な我が子を自転車に乗せて車歩分離されてない狭い道を保育園や駅まで疾走する光景を見ると、QOLの貧しさを感じる 昔はヘルメットさえつけてなかったもんな。今でもいるけど、虐待だろ、あれ。転んだだけで死ぬよ。 >>515
道路拡張するにも余裕がないから、戦争になって過密都市を全部空襲で更地にしてもらってから道路の線引きなおすしかないね、って自嘲でいうたら、
クソネトウヨがｼｭﾊﾞってきて、チョン死ねの大コールになったｗ
じゃあ自力で道路わきの家とビルを全部立ち退かせてからそういう非現実的な提案しろってのｗｗｗｗ イヤホン付け無灯火の自転車の高１と接触 ７５歳はねられ死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638455488/
男子生徒は通学途中で、耳にイヤホンを着けて無灯火で運転しており、
「前をあまり見ておらず、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。 >>694
今の自転車には3人で乗るなとはいった
だから新しいの作りゃいいんだよ
まさか一行目だけ採用で二三行目無視とかじゃないよな サーカス団並の訓練積んでから公道走るべし
それ以外にない 車道を逆走する自転車を見つけたら
左端に寄せて停止するようにしている >>699
俺が結婚した時には嫁親が、近所に保育園とか学校があるのはもちろんだが、そこに至るまでの道が危なくない所を選べ、と言ってた
さすが一族全員保険屋と金融関係だ
まあ２年もたずに離婚になったのでそんな心配はいらなかったがｗ >>5
わざとそういう書き込みして荒らしたいだけだろうけど、
そういうのいいから ワオ！日本の母は強いね・・・まるで中国雑技芸術団だよ！これだから日本に夢中なんだ！桜の季節にまた訪れるのが待ちきれないよ、ハハ 子供荷台に載せた立ちゴケ検証動画視たら怖くて載せられないな
そこで提案されてたオランダとかの前に載せる３輪タイプの方が良いな >>685
それ
生活全般において、余裕がないんだよな
子供に手が掛かる数年間ぐらい、幼い我が子の手を引いて街を歩けば、金木犀の香りや蝉の抜け殻など季節を感じながら子育てができて心が豊かな子供に成長すると思うんだが
>>676
自転車は朝鮮人の乗り物。
自転車朝鮮人は大阪へ行ってくれ。
下町、町工場である大阪は、人海戦術ものづくりの街だから。
いまどき、AI人工知能で、
自衛隊員すら不要になっている。
>>704
２，３行目は１行目を説明してるだけで、チャリの設計改良を促すようには読めないけどね、もういいよ。屁理屈こねてもどうせ泥沼。 大体３人乗せて走ること自体間違ってるだろ
バイクでも３人なんか乗らんわ
違法にしろよ >>714
こねてんのはおめーだろw
議論でマウント取りたいだけで全然話し進めてないやん >>685
朝ドラマ見終ってから徒歩では間に合わないだろ 周りが気をつければ良いだけだよ
子持ち親は世の少子化対策を担ってる大切な国民
日々の育児苦労は一般国民より圧倒的に上なんだから、周りの人達がサポートする世の中にならないとダメでしょ >>717
あたしGカップあるけどママ友で朝ドラ見てる人いないけど >>691
>>696
んなばかな、って思って子供二人乗せて踏ん張ったとしてってやらせてみたらまじでリカバリできないのね。
押さえてたから少しは負荷が低いはずだけれども。
小柄な女性のパワーでは無理とわかった。漕ぐのはすごい楽だからね怖いね 足付き良いようにサドルを下げちゃうから余計にバランスが取りにくくなる
自動車は体幹で乗る物だからな
そもそも子供乗せるのが間違い チャリ運転で前見てれば後方の幼子の首chong paしてもわからないだろうな >>66
自転車の後ろにつなぐカートだと、東京の狭小住宅や集合住宅では保管場所が確保できない
結局は『効率化』最優先でギリギリで設計してきたツケ
バッファー（冗長性）がないから、新たな変化に対応できない欠陥都市 >>19
貧困を公務員や政治家のせいにしてる奴がよく言えるね >>714
あんたに就学児と未就学児がいないことだけは読めた >>8
勉強して公務員になればいい
宅建取ればいい
弁護士になればいい
貧困は自己責任だね！ マナーの悪い親子チャリ多過ぎ
子供の命なんてどうでもいいんだろうなってくらい暴走してる >>710, >>711
マンションの自転車置き場がそういう設計になってないし、増築する余裕もない
『過密都市』の弊害 いま時分、近所の小学生が登校してる
てことは園児持ちはここを見ている暇はない
わたしもそうだった
懐かしい 父親と母親が1人ずつ送迎すればいいのに、母親に両方やらせるから悪いんじゃね >>676
反論不能な大きな正義を掲げて個別具体的な違法行為危険行為への批判潰すとか汚い発想だよね まあ、この自転車って日本の悪いところが出てるよな。
都会は兎に角子育てがしにくい。
全員田舎に来いよ？
中学受験とか学歴とか全て捨ててさ。
田舎なら全員車だぞ。自転車でも歩道は誰も歩いてないから。家も広くて庭もあるぞ。
まあ仕事が無いんだけどw >>90
まんこの知的水準はこの程度か
ガキ作るな池沼 自転車3人乗り
一か八か運転
本当に止めて欲しい
車運転していると
子供乗せてる自転車すっ飛ばして走る自転車
怖いは、車は何があっても過失になる 上の子が小学校に入るくらいになってから2人目作るようにしたら解決じゃね こんなのが夕暮れに無灯火信号無視で交差点斜め横断とかしやがるから質が悪い。 うちの孫は婿が車で送り、帰りは娘がいったん自宅に帰り子供ふたり迎えに行くのが日課 >>730
俺はジジイチャリに妨害運転されて追突させられた。
直前の道路を急ブレーキかけて塞がれたのでどうもこうもねーわ。
ところが、自動車だからとこっちは罰金刑、行政罰、保険料アップ、自車破損、など全部持ちかよ。
フザケンナ。 転倒を考えると
ベースは必ず三輪車に限る
転倒したら絶対にケガするからな 一定以上の角度が付くと重さに負けて発生する立ちごけ
限界角度は重力加速度と三角関数と重心と体力による
重心を下げるか体力つけるかだな >>738
名案っぽいけどその頃には嫁じゃチンコ立たないんだろうな ３輪自転車だな、根本的解決は。あとは安全運転教育と罰則を実効化する。 >>710
せめて補助輪だね
３輪は重くなるしコストもかかる 車道はあぶないし歩道は歩道で何が突然出てくるか分からんからなぁ
日本で自転車乗るのは難易度高すぎるわ
無駄に段差も多いし 老人はさっさと免許返納なさい
赤の他人の子供殺したらおしまいよ？ 座るとこの高さがあるからこけただけで衝撃強いもんな
低い位置にすりゃいいんじゃないか
リカベントで3輪とか 三輪か4輪自転車しか子供のせちゃいけなくしたら？
補助金出してさ 車道出ても歩道出ても両方から文句言われるからなぁ
何をしたっていうんや 歩道を走行する自転車に体当たりすると
悪いのは自転車になるよ
腕時計が壊れたと言って弁償して貰える
高額な腕時計を購入しておいて
実際に壊すのはフェイクの安いので十分
購入した際の書類は本物だからね ・渋滞税の導入
・都市部のナンバー取得オークション制
・徹底した速度抑制(イギリスのように平均速度やカメラで常時取締)
・中心街は一方通行化
EVなんかよりこれらをやれ
発展途上国のままだぞ >>750
低重心リカンベントじゃ子供乗らないだろ
それなら子供サイズタンデムにしたほうがいいと思う
法律変える必要あるけど >>751
なんで金出すねん。自動車や徒歩で送ってる奴は差別か？ ヨーロッパみたいに小道は一通にしたらいいけどまあ無理よね >>719
車も買えない貧乏人かつ電チャリで周りの歩行者に危害を加えることを厭わない母親に育てられた子供なんかどうせ底辺Fラン単純労働者にしかならないでしょ
なら完成品を海外から輸入したほうが建設的だわ >>1
>安全を守るために何ができるのだろうか
「乗らない」
貧乏人は歩け。
なぜこんな簡単なことができない？？？
死なずに済むんだぞ？真面目に考えろw 月1500㎞乗ってる身から言わせてもらえば
本当に車が必要な奴なんて1割か2割だろ
田舎では車無いと生活できないとか完全に甘え 日本で自転車2人は民度的に難しいよ。
そこから作られた道路もシステムに危険になる。
先進国の外国と同じことやったら事故が起きるに
決まってる。 車や自転車に人が乗る必要のない社会に早くなんねーかな
必要な物やサービスはオートメーションで自宅に届けて欲しい こんなバカどもの安全の心配なんか必要ねえよ。それよりこいつらに轢かれる歩行者を守れや
歩行者には何の落ち度も無いのに100kg超の暴走車両の驚異にさらされているんだぞ。
禁止しろ。 子供一人乗っけるだけならアリだと思う？
愛知にいたときは車持ってたけど東京は名古屋の駐車場代の軽く二倍だし軽自動車ですら税金上げたしガソリン代は値上がりするし
東京じゃあやっぱり車は持てそうにないです 電動アシストとはいえ自転車で100kg超えとか重すぎじゃないか。 重いから止まらないし
乗ってるやつは大抵マナー悪いし
見てるだけで怖いわこれ
よくあんなのに子供乗せられるよな >>763
？
決まりをつくるんだよ
だがそれ以前っぽいから話し合うだけ無駄だわ >>771
乗員の体重が重いと増減します。
デブのママンが乗ると150kgにもなることがあります。 自分で持ち上げられないバイクには乗るなって言うじゃない
電動自転車に頼るからダメなんじゃないの >>774
サンキュー
そもそも愛知に帰りたいんだけどね実家もあるし… 自分が正義とか相手が悪いとかそういう次元の話では無い
公道には>>706とか>>754みたいな奴らが現実に居て彼らなりの狂った行動指針で故意に害を及ぼそうとしているという事をしっかりと認識して自衛しないといけない 車が悪いといったところで、子供が死んでしまっては全敗以外の何ものでもないが…
せめて道交法で、
子供を乗せた自転車の近くは横断歩道と同じ扱い
（つまり止まらない車の運転手は止まらないだけで逮捕）にするか、
子供を乗せた二人乗りを禁止するかだな スピードを出すな、自転車だからといって想定外のスピードを出せば車から見えなくなる >「一度転んでしまっただけで子どもの命に関わる」と感じる。長男には必ずヘルメットを着用させ、チャイルドシートから放り出されないように晴れた日もレインカバーを掛けて出掛けているが、
ヘルメットやカバーで解決する問題なのか？？？wwwwwそうじゃないだろうw
>「事故の報道を見て、毎日子どものシートベルトをもっとしっかり締めるようになった」と話す
だからそういう問題じゃないだろう、転ぶのが問題なんだろ？w だったら乗らない事が確実な解決方法なんだよw
ガキを殺してまで自転車に載せないといけないのか？バカな女だなあーあだやだw 事故の原因は、てめえだよw >>767
車３０００CC６気筒持ってるが近所の買い物はもっぱら自転車で行く 日本の道路政策は発展途上国のそれで、まじで中国以下
やたら海外視察してる国会議員は何を見てるのやら スマホ運転を発見撮影して通報したら賞金5000円支給これで事故は100分の1になる 買い物した袋は紛失してもどうにでもなるけれど、人間の子供というモンスターに
近い生き物を乗せて自転車のハンドルをさばくのは無理があるって 車使えない貧乏人はガキ作るなで終了
ほっといても金持ち中国人様が繁殖してくれるからそっちに任せとけ
この国の将来は中国の自治区なんだから >>781
確かにそうだな。
転けたら死ぬって恐怖感認識してるのに絶対に3人乗りする女なんやろなw みんながみんなそうではないけど
後ろにも前にも乗せてるのに
信じられないスピードで走ってる人いるよね
見てて危ないなあと思う
時間なくて余裕ないんだろうけどせめてゆっくり走って >>783
マナーも中国レベル
つかアジアって大体そうだよね >>12
地方ならそんな事ないでしょう
分かってて都会に住んでるんだから自己責任だよね >>779
二人乗りですら禁止するなら駐車場代くらい全額出してほしいんだけど
月に二万以上かかるしそもそも都内はみんなが車走るようにできてなく感じるよ >>785
昨日日曜日４，５０代の女が川崎駅前の青信号で歩行者が渡っているところにノーブレーキで突っ込んで来た
オレは渡り終えてたから事なきを得たが 子供の初心者用自転車みたいに子乗せ自転車にも補助輪付けたらどうなんだろうか コケても最悪、投げ出されないように踏ん張りながら倒れる
倒れても車のところまで行かないようなところで走る
やれよ 子供乗せるなら三輪自転車乗れよ
見てるだけで怖いんだよ レインカバーは雨よけのための製品なのであって、チャイルドシートから放り出されないようにするものではないはずだが（笑）
レインカバーの商品説明に、放り出されないようにする機能がありますと書いてあったのか？ 実際に転倒実験するなりし、放り出されない事を確認したのか？ どうせしてないだろう、そんなこと。
いざというとき期待したとおりにならなければ何の意味も無いのであり、対策した気になっているだけ。頭空っぽ。中身ゼロ。 三輪車いいかと思ったけど、それで歩道爆走されたら怖いなあ。補助輪も同じく。 うちは15分〜30分かけて歩いてる
幼児だから虫とか花とか観察し始めると長い
みんな時間がもったいないのか、同距離のお友達はみんな自転車
でも歩いてるせいか、観察力はつくし、足の速さは園でもトップクラス
こんなにリターンのある時間を削ってみんな何に投資してるんだろう 都市部は混みすぎて街乗り程度で車運転してらんないのよ
そもそも子供の送り迎えが車禁止だし
なので車は持ってるけど電動チャリがメイン 超絶安全な3人乗り自転車考えてクラウドファンディングしたらメッチャ金集まりそう こう言うのこそ法改正して電動4輪自転車（最高時速10km程度）による
歩道を含めた走行を可能にすれば商機にもなると言うのにな
生活環境の改善こそ少子化対策の一環だろうに >>1
転ばない親子自転車つくれよ。
子供２人乗せられる、アシスト自転車見かけるが、
低重心化がジワジワ来ているが。倒れない自転車はよ。>>15 子供はからだやわらかいから大して怪我しないよ
小５のときチャリで盛大にずっこけたけど 流血すらしなかった
いま同じことやったら骨折れそう 電動キックボードが世論に叩かれてるから論点ずらしで自転車の話題をわざと大きく報じてる おれ体重90kgあるから普通の自転車のるだけで100kgオーバー
転んだら大変だ なんで車代出せという図々しい乞食みたいな主張になるんだ？w
車代出したくないなら歩けばいいだろう乞食w >>667
ベトナムはバイクだからな
カブのステップに子供×2、荷台に母＋おんぶ紐で赤ちゃんとか乗せてるよな。 電動ならまだしも、たまに普通のママチャリのがいるんだよな
無謀すぎる 子供乗せるのに前2輪の三輪車買ったけどすごく良かったよ
今は子供も大きくなったからただのママチャリだけどグラつきとか全くない >>41
可哀想なのは事故った時の子供 これは徒歩でもあり得る事 幼児を連れて徒歩で通園は時間がかかるしめんどくさいだけでしょ 変に正当化せず素直にそう言えばいいのに 歩道上の暴走ママ達が何を泣き叫ぶのかね?
狭い道でも加速し突っ込んで来るぜ 下手に電アシが普及価格帯になってきたものだから、バカな貧乏人どもが我が物顔て乗り回すようになってしまったんだよ
思いバッテリーに耐えるためにフレームも強化して更に重くなり、けれども2輪であることは変わりないという大変アンバランスで危険な車両だよ。
基本構造からしてバカ女に扱えるような代物じゃねえんだよ。禁止しろ。 うちの近所の三人乗り自転車ママも、交差点ノーブレーキで爆走してるな
そのうち誰かが貧乏くじ引いて轢き殺すんだろうな >>816
歩行者にぶつかっても歩行者が避けないのが悪いみたいに睨むしな >>817
3人乗り電アシは余裕で30キロ超えるねぇ。 電動アシスト無かった時代の母親はどうしていたのだろう。子沢山な母親はどうしているのだろう。利便性と子供の命を秤にかけてそれを選んだのなら結果がどうあれ仕方ないとしか。 自転車に厳しいルールがつけられたけど、
その時親子の複数人乗りは撤回されたんだよな
警察は適当すぎ 歩けor車使えって言ってるのは子育ての現実を体験したこと無い独身だろうな
そうは言ってもねえ... >>823
近所に小さな商店があって
スーパーに行かずとも間に合っていた 遠いところまで行かないと保育園がないのが問題なのかな >>818
駐輪場で隣に停めると重くて危険だわ
バイク扱いにしてほしい 三輪四輪いいと思うけどそれが停められる駐輪場が増えないと都内は無理
園に自転車停められないから >>823
幼稚園行くか行かないかくらいから自分用三輪車か自転車与えられて放置されてたのが昭和 これトラック寄ってきてが接触したんだろ道路を一方通行にするとかしないと解決しないだろ 都市部だと保育園に駐車場が無いか、あっても数台しか停められないので車での送迎が禁止なのよ >>828
歩行者に驚異を感じさせないような運転をします、呼び掛けます。傍若無人なイクジーチャリは批判し修正させるようにします。ですから丁寧な運転をしてる人たちはあたたかく許容していだだけませんか？
なんでのれぐらいの理解を求めるための低姿勢をとれないのかね >>5
都内だと止めるとこもないから色々大変なんだと思うよ。車あってもみんなしてる。 >>836
これドラレコかなんかで確認された事実なの？33種材に応じてマスコミで取り上げてもらえる特別な人の主観？それはどこかで客観的に証明されたと報じられてたなら教えて 3人乗り電動アシスト自転車って危険すぎる乗り物。重いしバランス崩したら終わりだよ。なんでこんな危険な乗り物が公道走るの許可されてるのか理解できない
まぁ使用する側もリスク承知で乗ってんのかも知れんが、それなら事故って死んでも文句言うなよ >>823
無ければないで生活できてたわけだからな
そう考えると大部分の物は必要ないな
個人的に無くしたいのは車（自家用車）とスマホだな
害の方が確実に大きい 都市部なら1キロも歩けば充分だろ
3才くらいならそれくらい歩けるし俺が行ってた保育園はほとんどがそんなもんだった >>823
アシストない自転車と籠みたいな子乗せ椅子だよ
みさえもしょっちゅう園バス乗りそびれてチャリ乗せてたろ >>424
日本には戦前戦後直後からの朝鮮人は居るが
朝鮮(韓国)には戦前戦後直後からの日本人なんて居ない、日本の領土で100万人ぐらい日本人が居たのにね
なんでかね？殺されたのかね、追い出されたのかね
この事実だけでどちらがレイシストかよく分かる >>844
自分の母親に恨みのあるこどおじが
代理でよその母親を叩いてんだよ >>839
都市部では大抵は車持ってても電動チャリはある
むしろ車なくて電動チャリだけ持ってる家庭も多い
メインはチャリで車は週末だけって感じだと思う 補助輪で良いだろ、子供乗っけてそんなスピード出す必要も無いしさ >>843
都市部の保育園なんて選んでたら入れない おととい雨が降ったりやんだりで歩道は
濡れていた。俺はとある店先の広告をよく見ようとチャリのハンドル切った。電動自転車で飛ばしてきたおばちゃん、俺を避けようとして前ブレーキ強くかけたのだろう。前輪が滑りそのまま転倒。ローライズジーンズなのでおばちゃんパンテイが見えた。
俺がすんませんすんませんと言ったところ、おばちゃんは自転車起こしてそのまま行ってしまった。
当分その店のあたりには行けない。 安全に停止・走行できないなら3人乗りやめればいい
こけて車道に倒れ込んで頭グシャとか車側も気の毒すぎるわ 車もそうだけど運転技能が不十分な人がいるよね
周囲の人たちがある程度フォローして事故にならないようにしてるけど、あんまり酷いポカは救えないよなあ 首都圏関西は専業主婦の割合が高い
働いている既婚子持ちは負け犬 >>844
子乗せチャリという属性で思考停止させ具体的に批判されてる行動は棚上げしてスルー
レッテルを便利に「女は差別されてる」と被害者面するのに使うことが好きな人たちによる「大きな主語の便利な用法」だよね
>>848
そしてこういうレッテル属性への差別とヘイトと言う反応
パヨクフェミ暗躍しすぎ 危険な状況が迫った時、あと数秒待てば安全になるのに、
今すぐ突っ込む方を選択する自転車が多い。
で、痛い目に遭ってから被害者ヅラ。 >>828
子供四人育てたぞ
車送迎許可されてれば車乗れ
軽自動車を業オクで買ってきてメンテ車検をダンナにでもやらせりゃいくらもかからんよ
子育て終りゃ手放せばいい
子育て中に車は必要経費だよ 4月11日の事故をいま伝える意味。速報性はないし。この事故が特別大きな社会性があるわけではない。
子乗せチャリの車道通行を論点にしてるが子乗せチャリはいまでも歩道通行はそもそも容認されてるよの。それなのなか未だ歩道通行を論点にする意味。それに子乗せチャリの事故事例を一般的な自転車にしか関係ない車道通行の話題を使うミスリード性。
チャリ一般が車道通行させされることが気に入らない記者や編集の意図がさきににありきで、そこからネタに遣える事故を逆算して探して取り上げたのかね？ >>861
コンビニでバックして移動してる車が目に入ってるのにそこを暴走して通過するとかな
なんから歩行者が待機してやり過ごしているのにそこをかすめた上でとか 速度が１５キロも出ないようなフル電動乳母車を合法化すべきだろ
利権のために自転車三人乗りとか放置してた行政が悪いわな 転倒どうのこうの以前に頭悪いチャリ運転多すぎ
こども乗せてんのに一通逆走交差点飛び出しとかまじ多い 子供乗せてるのに左右確認も減速もしないで車道横断する馬鹿親を見たぞ。 自転車専用レーンを作らないと無理だろ。
路肩に駐停車した車輌は免停 これくらいしないと。 都市部のセレブ地区でキャリアウーマンが2人乗り自転車で我が子を送迎してる光景よりも、地方都市でマイルドヤンキーが軽4で送迎してる光景の方が、欧米人から見たらQOLが高いという >>840
接触してない
お母さん自身のちに取材に
>>577のように話している >>778
自動車運転中に車道を逆走する自転車を見つけたら
自動車を左端に寄せて停止するようにしている
事故になったら大変だからな
安全運転は大切だぞ >>778
歩道を走行する自転車は歩行者優先でただちに止まれる速度で通行するか
もしくは歩行者の側を通る時は降りて押してくださいね。 これだけの重量物を無免許で歩道走行させないでほしい。
そこも含めて法改正が必要。 馬鹿女が車両を運転するのを一切禁止させる
これで解決 >>844
離れていればな
近くに寄ってきたら転倒しないか
こっち見えてるのかとか警戒する
車運転してるときだったら恐怖に近い感覚 >>881
それが一番近道かつクリティカルなんだけどね >>47
本人は自覚してないが、感情的になってるよね。 電動自転車は歩行者にとっては凶器だな
暴走電動自転車は車道走れよ 最近の子供乗せ自転車はしっかりしてて見るからに重そう
子供を乗せたら更に重くなるだろうし、自分なら操る自信無いわ >>885
重量が重いから動きが鈍くて急激な方向転換出来ないから恐ろしいんだよな
歩道をウロチョロする子供との接触事故とか起きてそうな気がする 電動自転車って略すなよ紛らわしい
電動アシスト、略して電アシだ
アシストが重要 >>887
そうだな 止まりもしないし避けて転けるの嫌だからベルならして歩行者に体当たりだからな >>888
動力のほとんどが電気だろ アシストのレベルを越えてるペダルが電動自転車のスイッチになってるだけ
>>875
キャリアで何、Yokosuka の空母か。
道路交通法違反だからな。
警察に記録が残ることになるよ。
朝鮮人の女は大阪のCostco でも、
業務妨害の玉ねぎのただで取りまくりを
やってるそうだな。
>>888
パナソニック。
理由が、出来た。
これで大阪の朝鮮企業パナソニックを永久国外追放。
>>72
電チャリで停止線で一時停止したらBBAのチャリが追突して「なんで停まるのよ！」と逆ギレされたことがある
警察呼ぼうとしたら逃げた >>890
トルクは補助しても回転数がなきゃ速度はでんのだから、レバーオンでトルクも回転も生まれるのとは違うかと 電動自転車のペダルを踏むと一気に加速の力が掛かるからハンドルしっかりしてないと変な方向に向いて転けるんだよな 普通の自転車でも乗ってペダル踏んだ時に転けるオバハンとか爺さんいるのに
電動アシストは危険な乗り物だよ >>898
長さ190cm幅60cm以下ならいけるで >>897
補助じゃなくてほとんどがモーターの力だよな
自分でこいでないから加減がわからないんだよ こんな危ねえもんがokなんだから何でも有りにしろw
じゃないと理屈に合わんよw フロントフォークからハンドルにかけて固定するタイプは禁止したほうがいい >>899
電アシだから加速するというのはちょっと短絡的かな
結果としは同じだけど原因としてはハイギアのまま漕ぎ出すから加速が酷いわけで >>896
ブレーキランプ無いもんな
よく考えたら、自転車って停止や方向転換を手でサイン出すのがルールだったな
やってる人見たことない
面倒くさいからもう子乗せ自転車自体を廃止してもいいかなと思う 若い女が婆さんはねて殺した事件あったろ
平らな道でペダル何回か踏むだけでスピードでて急に止まれないんだよ しかも重いからぶつかられたら歩行者はぶっ飛ぶし生身なんで肉はえぐられ骨折する
アシストと言うなら上り坂だけ動力働くとか言うならわかるけどな
全然アシストじゃないぞ 電動メイン動力自転車だ 二人乗り三人乗りは三輪自転車限定に厳しく絞った方がいいぞ
変な圧に屈してたらダメ 抱っこ紐で赤ちゃんを胸に抱えて後ろのチャイルドシートに上の子供乗せてる自転車もよくみる
転倒どころか急ブレーキでも赤ちゃんグチャッてなりそうなのに、ようやるわ これ法律で規制しようとしたら横槍入ったんだよな
なんでも規制ってのは確かに良くないけど、乗員3名+車体合わせて総重量100kg超えの乗り物が車道と歩道を行ったり来たりするのはあまりにも危険すぎるわ
乗ってる親子も危険だし歩行者にも誰のためにもならない >>893
なんでと言われたらこれだろな
＞警察庁が０７年末、３人乗り禁止を交通ルールの教則に明記する方針を示したところ、保護者らが「子どもの送迎手段がなくなる」などと反発。 子供轢かされたトラックの運ちゃんの人生どうすんの
運ちゃんが一番の被害者だからな
コケて子供轢かれた母親なんて、運ちゃんに比べれば可哀想でも何でもない
自業自得なんだかな
まきこむな >>8
こいつ田舎の独身こどおじだろ
都内で子供いればこんな書き込み絶対にしない >>914
ごり押しで法律曲げておいて危ないから法律でなんとかしろとか馬鹿なんじゃないかと思う ＞「ひとごとじゃない。できる対策はちゃんとしなければ」。東京都足立区の２０代女性
実在すんの？ >>604
車道走ると、アホの路駐のせいで危ないしな 遊園地とかにある3人乗り自転車の形で子供は全部後ろ乗せ、覆うタイプのシェルター付き
それか車高低くしてタンデム型
これでいいだろ
そもそも後ろならともかくよく前かごの位置に子供乗せようと思うな
人間エアバッグじゃん 自転車で5分10分の距離なら歩いて行けばより安全だよね >>874
はい。差別として属性で一般化した批判や異論、劣等評価には声高にヒステリー反応をするくせ、被害者主張、弱者主張、相容れない立場への攻撃では平然と使えるﾌｪﾐﾊﾟﾖｸの本性が丸出しになりましたね。 >>877
「近づいてきた」それは客観的な事実なのかね？
まっすぐ走ってる「【つもり】」の当該自分ではあるけど、客観的には自分が向こうに近づいたから距離が近づいたのに、「向こうが近づいてきた」と認識して可能性。そこは客観的に証明されてのこの記事なのかどうか知りたいわよね 多少の事故はしょうがないんだよ
事故をゼロにしようとするともっと酷い問題が起きる >>884
相手が遣った言葉ををやり返すしかないヒステリーさんw うちのダンナ、子供乗せて自転車運転するの絶対許さなかったなー
過保護と思ってたけど真っ当な判断だったんだよね今思えば >>874
内容については語れない育児真理凶の遠吠えです 子持ちの車原則化したら生活保護費も上がるのかしら？ぜひぜひお願いしたいね せめて三輪ならもう少し安定するのに
置き場所がないとか高いとか言うけどそれより子供の方が価値が低いと考えてるの？ >>921
歩道での爆走の正当化にはならねえんだけどな。
車道ではできる走り方があるけど、違法駐車のせいで車道ではできなくなったから歩道でやってもいいじゃんというなら、キチガイヒステリーの八つ当たりだよね >>893
そもそも自転車二人乗りは禁止なんだけど
子育て大変だろうからと
メーカーがキッチリ作った仕様ならいいだろうと許可する流れになったんだよな
つまり子育て世代だけの特別扱いってだけで危ないのは変わりない >>932
三輪も三輪でスイング機能ないと危ないぞ >>931
子持ちはあるけばいいやｎ
そもそも1990年以前は電動アシスト自転車自体なかったやろ
1990年代半ばくらいに後藤久美子のCMでヤマハのパスを知ってから
自転車にそういうのがあるのを知ったわ
つまり昔のお母さんは電チャリなしで子育てしてたってことやし 子供の命を失いたくなければ子供を作らないこと、それしかない 3人乗りとか怖すぎてようできん
仮にやるなら三輪車にするわ じゃあ子供一人でってなってまた少子化進行しちゃうよな >>134
日本で路肩が狭くない場所なんてないと思うが >>142
オランダみたいに、自転車のために車道減らせばいいんだよ 世論が子育て車必須ってなっているね
今車が嗜好品だって考えが古いからあと5年もすれば生活保護世帯の車の保有も夢じゃない
でも交通事故の被害者は泣き寝入りが増えるし(無い袖は振れない)2人乗り自転車許容してるのが一番コスパはいいんだよな >>932
三輪でもスイング機構で倒れる構造なのでさほど安定しない。
三輪を固定すると歩道の段差や路面の凹凸が車体の横揺れに変換され危険な場合もある。 >>237
どんな嘘だよ
20インチで躓くような段差なんて日本に殆ど無いぞ
7インチのAバイクじゃないんだからw
車輪の側面なら27インチでもコケるし いつだっけか？
あるとき「自転車の３人乗りは法律で禁止されている」と会見で確認した総理（警視総監？）が、世間の女たちから「出生率を上げろと言いながら、こっちの苦労をわかってない！」と猛反発をくらって翌日撤回
「妻からも怒られました」という記事が載っていた
あれ以来、認証を取った「３人乗りの自転車」は許可された >>181
昔子どもたちの送り迎えに引っ張る外付けタイプの使ってたけど、ブレーキがないから下り坂が危なくて引っ越しとともに捨てた 東大阪の事故は結局転倒が先だったの？
お母さんがInstagramで「トラックにぶつけられて転倒した、子供は自転車から投げ出されてなんかいないのにトラックが進路を大きく変えたから轢かれた」って主張してたから気になってた >>265
幼稚園な時点で共働きじゃないか、働いてても短時間パートな件 >>949
それほんとに母親本人のアカウントなの？ >>942
アホか
消防車や高規格救急車が走れなくなるだろ
道路沿いの民家をどんどん潰した方が早い >>951
亡くなった子が産まれた時から名前も写真も載せてたから本物だと思うけど… >>949
＞ 一瞬の出来事だった。「危ない。止まって」。転倒した自転車前方のチャイルドシートにいた川上朝輝（あさひ）ちゃんに、トラックが迫っていた。母親は必死に叫んだが、間に合わなかった。
母親自身が毎日新聞の昨日の記事でこう話してる
トラックにぶつかって転んでるならこんな場面見えてるはずなかろｗ チャリの後ろに大八車括りつけて走った方がまだ安全だと思う >>205
幅15センチの青い矢印書いただけで自転車はそこを通れという曲芸を要求しながら、交差点になるといきなり左折専用レーンと化して自転車レーンは消滅とか、路駐取り締まらないとか、道路行政が破綻しすぎ
海外の何カ国かで暮らしたが、自転車レーンがバス停とクロスする場合は自転車優先でちゃんとルート明示してあったり、自転車レーンへの路駐禁止だったりが常識 >>956
アムステルダムあたりは街並みを残しながら自転車レーンも確保してるね。都心部にクルマが入らずに済むよう環状道路網もあるし。なにしろ土地が平面だから自転車に適している。
ボケた日本人があそこに行くと自転車レーンで立ち止まってしまい怒られる。 「メーカーには真剣に安全機能の向上に取り組んでもらいたいが、事故のリスクは道路の舗装状況や路上駐車の有無、抱える荷物の量など、自転車の性能と関係ない環境にも左右される。こうした複合要因での事故で保護者だけ責められてしまうのは、本当に気の毒でならない」
いくらメーカの責任にしたところで死ぬのは自分と子ども
死んでから「メーカのせいよ」と強弁しても生き返らない
危機意識を持たないと生き残れないよ >>956
そもそも自転車横断帯は交差点内に書くのが正解で右左折車がその手前で止まるのが理にかなってると思うんだけど、歩道走行可能にしちゃったから交差点からずれた横断歩道とセットで書いちゃってるのがねぇ 親子3人乗りの自転車を法で禁止しようとしたら主婦層から猛反対にあって見送りになったんだよな
でもやっぱり3人乗りはリスク高いと思うよ
三輪車にするとかすべき >>912
放っておくと女はそれやる
昔、自動車でチャイルドシートどころかシートベルトも義務化される以前は普通に子供を膝に載せて運転してる女がゴロゴロいた >>960
「100kgを起こせない、メーカのせい」
とかいう思考がちょっとなあ 結局、日本の道路が狭すぎるに行き着くんだよな
都市開発して、しっかり広い道路を作るべき
大火災の対応にもなるし >>957
日本ではアムスの自転車政策の表面だけ見てるけど、そもそもアムスは自動車乗り入れ禁止したり、元々車道だったのを潰して自転車レーンにしたとかいう事実は、見てみぬふりするんだよね
日本の自動車利権が強すぎて、アリバイ道路行政がまかり通ってる
緊急車両がーとか言うやついるけど、自動車禁止で緊急車両のみ可とかにすればいいだけだし >>470
これ、車に煽られるんよね
クラクション鳴らされまくる 当事者が勝手に事故って死ぬならまだしも、歩道爆走して歩行者に危害加える可能性があるからな
ロードバイクや食品配達自転車より遥かに危険だと思うよ >>959
そのとおりだと思う
あれ国交省的には歩道を走ってほしくてたまらないんだろう
国交省的には道路のメイン顧客である四輪自動車にとってタダ乗りの自転車は邪魔でしかないから
一般財源化したあとも顧客は自動四輪との考えに変わらない >>912
それ、昔の法律がそうだったから（というか今も原則そう）
6歳未満の子供との二人乗り＋体に密着させた乳児＝合法
本来は二人目を体から離れた状態で乗せると違法
いまは、子供乗せのための規格を満たしていれば可という脱法的な合法化 そもそも自分のサイズに合ってない自転車に
乗ってるババァの多い事(´・ω・`) 3人乗り自転車、卒園の頃には半年に1度はパンクしてた
重量に耐えきれなかったんだろうな
乗らなくていいなら子乗せ自転車なんて乗りたくない
右折時に追い越しにかけられたら？いつも怖かった >>965
アムスは自転車の地位が高いよね。
三人乗り電動ママチャリに子供乗っけてアムスで走ったら、、、、うーん、何が起こるかちょっと想像出来ないなぁ。
面白がられるか、迷惑がられるか、危ない！とマジ切れされるか。 >>1
歩行者から見たら自転車ごと凶器でしかない
非常に迷惑な存在 >>470
このサイズだと法的に歩道待避できないぞ ・徒歩なら死んでない
・自動車なら死んでない
・そもそも通園しなきゃ死んでない >>470
欧米だとこんなタイプのリアカーに載せてる動画があるよね
日本でこれやったら自転車への理解がなくて車道走っても煙たがられるだけ >>971
何でか知らんけどデカイのに乗りたがるよね女 三人乗り自転車のリスクは物理的に減らしようがほとんどありません >>963
重量は100キロでも起こすのに必要な力はまた別なのなになあ。市民の女の認識言動はさておき、それを正当と認識して記事にしたならそれはそれで、不当と認識して記事にしたならそれはそれで記者と責任のやったことは正当なのかしらね >>470
我が家の近所にとんでもない急坂があって、
これが坂道降りてきたところで荷崩れしたが、
坂道に重いリヤカー付きで自転車止められないしすげー大変そうだった。
なぜか業者が自転車に跨り、俺が荷物を載せることになった。 自転車や乗員の重量も速度も抑えるのは限界あるでしょう？
つまり衝突や転倒や投げ出される時のエネルギーは抑えようがない
これが絶対変えられないこの宇宙の法則 >>971
20インチでも後ろに子乗せシートつけてレインカバーつけると、日本人の女性にはでかすぎる
というか、男にもデカい
選択肢がない 効果の怪しいマスクには縋る癖に物理法則上絶対避けようがないリスクは軽視する >>980
前二輪でも子供を前に乗せれるのは2歳くらいまで
後ろに載せたら前二輪でもあまり意味ない
昨日、5歳位の子供をチャイルドシートに座らせずにトップチューブに立たせて走ってるバカな親父がいたが、子供の命が惜しくないのかと思う >>977
中央区に住んでた時はこういうの使ってたけど、港区に引っ越して使わなくなった
坂道があるとブレーキ掛けれないから危険 重量は1000キロとして、起こすのに必要な力とベクトルはきちんとしないとな、マスコミさんは。ミスリードといわれたくなければ これがないと子育てできんというなら認めざるをえんやろ
たまに死ぬかもしれんが、ほとんどの人は子育てできるんやし リヤカーとか手押し車みたいので送迎したほうがええんちゃう
朝鮮人の女の道交法違反の犯罪。
交通課の警察官、きちんと取り締まれ。
公安委員会に通報した。
警察官、朝鮮人愚連隊ヤクザのアジトに突入して殺害をしておけ。
公安委員会、仕事をしろ！
通報した。
朝鮮人の女はスーパーの床で子供に小便をさせる。
朝鮮人の女は「あーー」と言っただけだった。
自転車にリヤカーを取り付けて三輪車にして引っ張れば、
らしさが出てよかったのに。
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