電動キックボードの「走行実験」が県警で実施 「免許なし」は「免許あり」に比べ信号無視が3倍 [神★]
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なぜ警察庁は「免許不要」にしてまで電動キックボードを普及させたい？ 危険な実験データ公開！ 緩和理由を警察庁に聞いてみた！
2022.05.11
埼玉県警で実施された「矛盾だらけ」の走行実験とは？
このような警察庁の回答でしたが、埼玉県警では「矛盾だらけ」の走行実験が実施されたようです。
警察庁が「時速20km以下なら免許不要」とした理由がここに記されています。
2021年3年1月から2月の間に埼玉県警察運転免許センターで電動キックボードの「走行実験」が計4日間にわたりおこなわれました。
「多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会報告書」によれば、実験に参加したのは「免許あり50名／免許なし50名」の計100名です。
いずれも電動キックボードを運転したことがない人たち（16歳から17歳／18歳から19歳/20歳から39歳／40歳から59歳／60歳以上の各10名ずつ）となっています。
これらの参加者を電動キックボードでテストコースを走行させ、教習指導員などにより各自の運転行動を記録・採点したといい、その結果は以下の通りです。
●違反回数
・18歳から39歳と60歳以上では免許の有無で4倍近い差が出てきている。
・全体で免許ありは26.6回、免許なしは69.94回
●差が大きかった違反（違反行為別平均点数／上位6行為）
指定場所不停止：免許あり347点／免許なし1337点
信号無視：176点／541点
右側通行（逆走）：64点／235点
右左折方法違反：58.1点／91.3点
歩行者保護不停止等：44点／84点
横断者保護違反：24点／22.4点
ほかにもさまざまな「免許がない人がいかにたくさんの違反をしたか？」ということが分かるデータがありました。
電動キックボードを免許不要の乗り物にすることが、多くの違犯や事故、そして死傷者を増やすことは容易に予想できそうです。
ではなぜ、この結果をもって「免許不要」としたのでしょうか。この調査結果には「かなり矛盾」する結論が出されています。
前述の「多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会報告書」においては次のようにまとめられています。
「多くの違犯ではさほど差が見られず、全体的には運転者の運転行動に大きな差はなかった」
「運転免許を受けている者と受けていない者との間で、一部の項目を除き、運転者の運転行動に全体的には大きな差はないと言うことができる。
個々の違反行為では大きな差が生じているものもあるが、これらはもっぱら交通ルールに関する知識の差が要因となっているものと考えられる」
この調査における個々の違反行為で大きな差が生じている理由を「交通ルールに関する知識の差が要因」としていますが、それは免許を持ってなければ当然のことです。
この矛盾する実験結果と結論がベースとなって「時速20km以下なら免許不要。6km以下なら歩道走行もOK」という歴史的な改正となる道交法が誕生することになりました。
これから施行までの2年間で、免許を持たない電動キックボード利用者に対して警察はどのような指導をしていくのかが注目されています。
https://kuruma-news.jp/post/506463/2 免許なしはダメだってやっぱ
免許なしオッケーにすると切符切れないし 馬鹿が歩行者接触、夜に反射材も使わず道路真ん中走って跳ねられるとか容易に想像できる
利権の為にどれだけの人が被害を被ることやら たとえ簡単な原付レベルかそれ未満だとしてもなんかの証明書はあったほうがいい 免許不要になったらキックボードの信号無視が多発するってこと？ まあ免許持ってたら警察の目を気にしてるだけで実際は注意して無視するやで
車ではやらんけど 速度によって歩道走行可にするなら、それより先に自転車も歩道を走らせろよ 成人してて無免許ってｶﾞｲｼﾞでしょ？
電動ｶﾞｲｼﾞとか怖すぎなんだけど まあ取り敢えずキックボードが悪い事故はキック10/車0な、車の迷惑 ということは、相手轢き殺しても
ただの過失になるんか
被害者やられ損だな
銃の携帯進むんじゃね？ データ取られてるのに
信号無視する奴って何なんや？
イキってんのか？ 横断歩道とか免許持ってても止まらない自動車の方が万倍危険だろ
アホなのかこの記者 自転車でさえ側道を走るのにリスクあるのに、あの車輪サイズで走られたらたまらんな >>20
例えば歩く時、お前さんは全く無視をしないと言い切れるのか？ 免許持ってない奴のロードバイク運転より民度やばそう >>19
対キックボードの事故で人生を誤るドライバーが可哀想・・・。 >>1
自動車・バイク・自転車でさえ現時点で交通ルール守れてないんだからなぜキックボードまで増やす？
認めたらだめだろう 信号なんて免許があってもなくても分かるはずだしテストコースで走行実験しますって言われてるんだから免許なしが信号無視多いのはおかしくない？ 単に、今まで一度も免許を受けたことのないという属性の人が
交通ルールにどれだけ無頓着かってことが判った実験だよね
同じように免許の有る無しで、
歩行者として行動させて比較しても同じじゃないのかな？ 電動キックボードって車輪小さいから、２センチくらいの段差でスッ転びそうなんだが、大丈夫なのか？ 走行速度によって確認しやすい高さ大きさ違うだろうから
歩行者や低速車両向けの標識作るべき >>22
データ取られてるにも関わらずこの結果だからね
実際には5割超えるのが想像に難くない >>1
これ仮に過失でも違反したら免許持ちの方が不利じゃんね。無免許なら罰金とかなのかも知れんけど、免許持ちだと併せて点数も取られるだろ。 >>1
フランスでは半年前から事故多発
イキったバカが信号無視で突撃しては大型車に巻き込まれてミンチにされてる
手足引きちぎられて「ぎゃあああああああああああああ」と叫ぶバカのグロ写真が出回って
フランスでは一時廃止すべきだ、規制すべきだとの声もあった
だがガソリン車削減のため自転車とキックボードの増加は避けられないとそのまんな >>32
じゃキックボードも免許制にしろって話だろ >>42
でも歩行者も免許制にしろとは言えないしさ…… 車道から歩道に行こうとして段差で吹っ飛ぶアホを車で避けるゲーム始まるよー >>3
こんなものに免許はいらん、高齢者のアシスト車と同じ
問題は性能が良すぎて車並みの性能があるのにブレーキがあれなことだな
止まられない >>34
一番怖いのは段差より縁石スロープの斜め進入。ガススタとか入る時に角度が悪いとバイクでもコケる。 >>１
またいつもの日本のガラパゴス化の道になるのかなあ
バカが事故って
バカが騒いで
バカが規制する、バカが免許制にする
ドローンがなんで日本だけ開発が遅れてるのか、わかるよな せめて信号と一時停止は守って欲しい 車のりからのお願い キックボード規制待ったなしだろ
これ認可したバカ誰よ 歩道走るのは専用の制限速度リミッター付きのやつだけにしてくれ 電動キックボード普及させようとしてるのは何故なん？ 警察としては交通過酷事故が増えてくれないと困るんでしょ
ここしばらく死亡者が減り続けているせいで
交通警察への予算を要求しづらくなってるのかも知れないよね >>53
作ってるのはほとんど中華。ナンミョウ斉藤が公安委員会に圧力をかけた。 死亡事故もありそう、重たい刑事罰、罰金刑付けたら警察も使用者もwin-winやね >>53
海外で普及してるから
脱炭素の関係で世界中で広がってる >>1
利権獲得のために
毎年の講習と講習修了証の携帯を義務付けするだろうね。 >>1
こんなもん原付免許必須にすりゃ良いじゃん。 こんなもんで車道ウロウロしてただじゃすまんだろう
中華動画でトレーラーで踏まれた下半身を上半身が探してるグロ見てから言えよ、
それから運転しろ！！ 潰れた頭蓋骨でピクピクしてる下半身とか・・・
まともじゃないだろう無灯火チャリで迷惑してるのにアホか政府も！！
自転車も法整備しろ！！ ポリ公は点数稼ぎできる案件増えてニッコリだろ
しっかり励めよ 自転車もやばいの多いからどうにかしてくれ
車両だから青信号でヨシ！歩行者の気分で青信号ヨシ！
って何なんだよ？横断歩道を横切って突っ込んでくるし >>54
というより違反を増やすことで反則金納付額を増やすこと、免許センターの稼働を上げて利権確保と予算確保でしょ。 チャリより低くて小さいんだからダンプの左折マキコミンチ増えるわ。 免許持ってなかったりペーパードライバーだと信号無視、一時停止しない、逆走を平気でやるよね。
ウーバー配達員も同じだけど。
お巡りさんはちゃんと仕事してもらわないと困るんだよね。交番の前の信号を無視するチャリとかなんで止めないかな。 違反（動画などの密告含む）は全て高額罰金制にしろ
儲かるぞ 電動キックボードの路上走行を国が認めたんだから
道路の段差で転倒した場合は道路を整備してない国の責任で賠償金取れそう >>53
日本の大気汚染による死者数は、23,253人で、世界ランキングの順位は11位です。 >>1
他の、歩行者や自転車などでも信号無視や逆走してる連中だろ。 >>66
無免許なんだから反則金って定義なくね？ 条例作って罰則違反で罰金取るとか？ 「警察が」 「免許センターで、テストコースを走らせ」って
これ、まともなデータは期待できないだろｗ >>53
今や世界は電気自転車、電気バイクの時代になったのに日本だけが置いていかれた
日本だけ電動アシスト自転車しかだめ、あれしちゃだめ、これしちゃだめ
規制、規制、規制でなにもかも潰した
バカが騒いで、バカが規制したおかげでせっかくの新市場を奪われた
今回もそうなったら許さん >>1
またいつもの日本のガラパゴス化の道になるのかなあ
バカが事故って
バカが騒いで
バカが規制する、バカが免許制にする
ドローンがなんで日本だけ開発が遅れてるのか、わかるよな 「なくなると乗れない」「違反すると罰金を払わなくてはならない」というのが、大きな抑止力となっているのに
それらを全部排した動力車運転だから、どうなるか火を見るより明らか。 なんてパイクばっか取り締まって
もっと危ないのを野放しにするんだ まあ自転車と変わらんだろうし免許はいらんと思うが、自賠責保険とかどうなるんだろ 5000円くらいで一日講習必須とかにしたらいいのに だいたい保険任意つけさせりゃわかるだろ
免許無しは保険料三倍とか五倍になるんじゃ無いの？ 最低こいらが事故っても
車とバイクの保険使わせるなよ
巻き込まれたほうはたまらないし
コイツらのせいで保険料があがるのはありえない 事故が起きても電動キックボードの過失100%にするなら賛成する 免許制にして反則金取りまくればいいのに何故そうしない 野党頑張れよ、規制のスキャンダル掴めれば次の選挙は勝てるぞw >>3
これは免許制にしないとダメだよね せめて無免許の保険料は上げてくれないと 免許なしじゃ、二段階右折も知らずに車と同じように交差点利用しようとする奴が続発するに違いないんだけどな。 ベンチャー企業の金儲けのために
国民の命を犠牲にする素晴らしい警察 安全性なんか適当ではよせえ言う利権屋がおるんやろ。
和歌山かなんかしらんが。 これ交差点では二段階右折とかするってことでいいんかな？ もういい加減、車もキックボードも事故った時は自己責任だろ
日本はなんでも規制、規制だからイノベーションが起こらない
中国にどんどん引き離されていくぞ
もう、絶対に追いつけないけど・・・ 電動キックボードは最大時速を6km規制するだけでいいと思うけどね
3輪ならジジババの足にもなるだろうし
それ以上は原付き扱いでいいでしょ キックボードが社会問題になって規制されるまでが見えた ＞・全体で免許ありは26.6回、免許なしは69.94回
これを違反に差がないと持っていく上で、どういう力が働いてるんだろう いきなり前科持ちにしていいよ
免許ないなら仕方ないよね 信号無視のキックボードと車が事故ったら車に非があるの？ >>9
はねた車が気の毒だわ。
人身事故だからこんなんでも何らかで点数引かれて、保険の免責払わされて、等級さげられるなんて納得いかん。
どうせ向こうは無保険だから、修理代とりっぱぐれるだろうし。 昔バイクはノーヘルでも良い時代があった気がするけど事故が増えて義務化でしょ？
こけてキックボードだけが吹っ飛ぶ事故とかも増えたりして
そのうちシートベルト着用とか言いそう、日本の上層は馬鹿ばっかだしｗ まあ電動アシスト自転車が許されて、キックボードが許されないというのは整合性が取れないからな >>102
電動キックボードは二段階右折しなくていいってことになった kizuna_dummy_plug@yahoo.co.jp
【六本木】電動キックボードで“飲酒運転” 会社員男性を書類送検 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652321290/ >>118
バイクにシートベルト着用なんて言い出さなかっただろ
馬鹿はお前だよ 違反者は全て取り締まれば必ず減るんだから
そんな実験に何の意味があるのか あちらこちらで潰れたキックボーダーが
見れるようになればいいな 彼氏が初デートに電動キックボード🛴で迎えに来た
別れたい 免許制にして教習所で取らせるようにすりゃいいんじゃね
あと自転車と電動車いすも免許制にしてくれ この実験は近年稀に見る公務員のまともな活動だなw
このデータを持ってちゃんと免許制に出来ればもっといいんだが… せめて成人の18からにしろよ
ってか前に問題になってたチャリのようなバイクは禁止のまま放置で
こっちを先に無理くり許可したのはなんなんだよ
まだ前者の方が安全だろ 免許持ってないと優先道路を知らないからなぁ
チャリが平気で突っ込んで来る てかいい年して免許持ってないってなんやねん
キックボード乗ってねーで教習所行けよ >>81
ホントこれよ
別スレでも田舎の老人が
顔真っ赤にして
キックボード叩き
書き込んでるよ 免許所持者の違反が多すぎる。不所持者の何倍と言える程度でしかない。免許持ってればほぼ100パーセント違反しないのならばまだしも、これなら無免許と数倍程度の差なので、免許が安全確保に寄与しないことは明らか 自転車乗ってるやつも車の免許の有無で運転の仕方変わるもんな 高齢化して不寛容な社会になってしまった日本
そりゃ衰退するわ 免許持っててもクズはクズってこと
持ってない奴はもっと酷い ノーリスクハイリターンし放題になるし
新手の当たり屋が増える >>141
違反したら免許取り消しになるし
そんで無免運転の罰則を厳しくすりゃいいんじゃね 小石でおもいっきり吹っ飛んでたヤツが居たぞw
コレあぶねーわ >>132
免許とってまでキックボード乗るもんじゃない
免許制にした瞬間、キックボードの関連産業は全て死ぬな
ドローン関連産業が滅んだように
どんどん規制で産業が死んでいく 誰もいなきゃ信号なんて従わなくていいんだよ
そういう無駄を省いていこうぜ この流れチャリンカスを道路に走るようにした時と同じ流れだな
と言うことはお偉いさんにキックボード好きなやつがいるとみた >>151
違反したやつは運転できない世の中になってくからまぁ無難な策じゃないのかね 老人が乗ってるような電動カートみたいに歩行速度程度なら誰も批判しないけど時速20キロとか歩道なら危険だし車道なら邪魔だし、警察がバンバン違反者取り締まって罰金で稼ぎたいなら文句無いけど、数増え過ぎたら処理追いつかなくなって無法地帯になるのが目に見えてる。 ドローンみたいな小型機器は日本が得意分野なのに
規制しまくって世界から遅れたからな
キックボードはゆるゆるにしないと日本産業がなくなる >>117
中国なんて10年以上前から電動バイクだからな
しかも向こうではバイクではなく自転車扱いの免許不要でノーヘル
１点違うところは車道・自転車・歩道のレーンが区分されている
されてない道もあるけど片側２車線以上の大通りはされている >>155 運転できなくできないでしょうね。だって違反することが前提なんだもんこの結果から てかそこまでして乗りたくはないな
乗っても小型の電動自転車だな原付枠のやつ むしろ免許制にして反則金むしり取ろうというステマですか 対キックボートの事故は原則キックボート過失10割からしろよ 18歳以上で病気や障害などのやむを得ない理由がないのに車の免許持ってないやつは異常者 >>152
産業ってこれ作ってるとこ殆どが中国だよ
因みにイギリスだかはあまりに事故や問題が多いのでだいぶ前に電動キックボードが禁止になった
今更許可してる日本はアホすぎるんだよ >>160
免許制度廃止しろってことか?
少しもルールのない世界になるだけじゃね >>152
逆に50ccの市場なんて海外では殆ど需要が無いのに
免許が必要な原付が日本でそれなりの需要がある事との整合性はどう説明するのw いやいや
免許ありなのに違反しまくりとか免許の意味あるのかよ ルール守れってことがいいたいだけじゃん
あんまり意味ない調査 罰則を厳しくしてきちんと取り締まりしれよ
こけて車に頭をひかれても車側は無罪とか >>1
そりゃあ車まったく来てないなら行くでしょ
常識的に考えて
徒歩でもチャリでも同じやがな
全然車通らないのにボケーっと待ってるやつなんてどんくさいやつだけ >>170 実験結果だね。自家用車でも同じ実験やればいいのにネ 原付バイクでいいだろう
その為に車の免許にオマケで原付免許付いてるわけだし この国は、関係者の身内が死なないと動かないのよね。 >>95
それより 警察庁は
○○の車検がスルーされまくりなのが致命的らしい
フランス車ともコジれたり 外国人上司が編入されたりと、いろいろあって ドライバー視点を経験してないと死角ってのが理解できない こんなゴミ法案通す為に、一体いくらワイロ使ったんだろうな 自家用車との違いは、免許不所持者が車の運転を技術的な意味でできないであろうことが予想されること。でもこれは今回と同じような条件で実験してみないと分からない。
つまりいま運転免許は、操作講習完了証の意味しかないってこと。違反しない担保になってない こんなもん世界がどうか知らんけど日本みたいなごちゃごちゃしたとこなら接触だなんだかんだ起きるんやからある程度免許とナンバーで縛らんとダメよ ～よく噛んで食べることの8つのメリット～
☆ダイエット効果（糖尿病予防にも）
☆小顔効果（表情筋や口輪筋の発達）
☆脳の活性化（認知機能向上）
☆虫歯予防（唾液の分泌による歯の再石灰化）
☆歯並びや発音が良くなる（舌や顎の筋肉、顎の骨の発達）
☆口内の味覚や触覚の発達
☆ガン予防（ペルオキシターゼという酵素の効果）
☆胃腸の働きを助ける
食べ物をよく噛むことで得られる８つの効果とは！ | 都賀デンタルクリニック
https://kaiseikai-tsuga.jp/post-2211/ >>32
そう
無免許は学んでないからルール知らないので違反が多いだけ
むしろ免許取って交通ルール学んでるのにこんなに違反があるのが問題 他のことじゃ、規制緩和にメチャクチャ厳しい警察庁が、アホみたいに電動キックボードだけ推進してるのは何故なの？ 電動キックボードは小型EVなんだよ
EVを車と同じサイズにする事に拘る必要は無いって事
小型EVを適材適所で上手く使えば良い >>121
それ小型特殊登録したときじゃね？
原付登録なら二段階右折では？ 学生の自転車の交通違反具合を見れば、そりゃあ免許なしの方が車の存在を軽く考えてる感じで
交通違反が多めな傾向になるだろう >>191
どこの国が主要生産してるか見たらわからない >>1
これはとんでもないことだな
何がってすでに日常無免許で走っている自転車が目の前にある大変に危険な大問題だったということ >>191
調べたらわかるけど電動キックボード作ってるのは中国メーカーばっかり
他にも色々公道禁止の乗り物があるけど突然これだけがスッと許可通ったのは何かしらの力が働いてると思うわ >>181
死角以前に車も自転車もキックボードも「走る凶器」である事を理解できてないアホが多すぎる気がするわ
免許無くても普通の脳みそあれば理解できるはずなんだけどな マイナンバーが普及した今、免許証所持はあまり重要ではなくなった 警察がまともに取り締まれないから、
予算増やすか法律変えろとネジこんだ案件。
ただの怠慢。 １０件くらい死亡事故が起きたら取りやめるんじゃない？
知らんけど 自転車も車道用と歩行者用の信号併用しながらウロウロしてるし
しばらくしたら交差点右折する奴が出てくるだろうな >>204
こらこら、免許証はそもそも個人を特定するための物じゃなくて運転が許可されるものとしての証明証だからな チャリもそうだが、道交法を一切知らなくても車道を走れるって時点でおかしいでしょ 赤信号なのに歩道から横断歩道に侵入しようとして段差で盛大につまづいて
コケてるキックボードがいた
信号待ちの人達にジロジロ見られて晒し者だった。憐れ この実験はおもしろい
自分は実技試験に合格したかどうか、つまり原付とそれ以外の免許でも
違反に差があるのではないかと思っている
違反回数 免許なし > 原付免許 > 原付以外の免許 ？ 自転車を今まで無視してきたその口で何いってんだ？
信号無視、いきなり歩行者側に走行し横断歩道をわたりが普通のチャリを今まで無視してきたよね？ >>210 今後はマイナンバーカードにフラグが立つだけになるだろうネ 電動キックボードなんて当たろうが多少怪我する程度だろ
キックボードに乗ったやつがw 中華製だと爆発が心配。都会の街中でいきなりキックボードが爆発炎上とかテロだろ。 違反で小遣い稼ぎしたいだけだろうこれ
ネットで事故動画見るとバイクどころじゃない危険なものだってわかるだろうに まテストは最悪のケースを想定してやるもんだろ？
1m路肩が無いような深夜のトラックが行き交う一桁国道でやれ >>203
高卒低スペの俺でも質量とか運動エネルギーとか考えたら車ヤベーなって思えるのに、
クソ高い電動自転車やロードバイク乗り回してる人間が危機感無い運転してるの見るとホント不思議。 そらよその国が電動キックボードを許可してるから許可する以外に理由ないだろ
日本の政策はこの原則どおり 考えてみたら、この条件で堂々と信号無視をやらかす免許もちが実在することの方が
よっぽど大問題じゃね？ >>221
ロードの方がしっかり交通ルール守ってるけどな
ただし都内のウーバーやメットすら被らないなんちゃってローディを除く >>22
おそらくはだけど黄信号で突っ込んだとか歩行者信号に従って通行したとかだと思う
要は免許取る時に教わる道交法を知らない >>1
埼玉県警で走行実験が実施される電動キックボードを撮影の際は、下記の撮り板のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>222
大麻とか許可しないしあんま関係なくね？
道路事情考えたら他の国でオーケーなら日本でオーケーとはならん キックボードはキョロ充が乗ってるから民度低くなる
真面目なリーマンとか乗ってないもんな >>217
電動キックボードの運転手は歩行者に当たることが事前にわかるだろうが、
歩行者は後ろからぶつかったら何が起きたかわからないので
接触したら歩行者の転倒の方が多くなるだろう 急停止できないし前に倒れたら足取られて受け身も取れない
単独事故なら腕の骨折と前歯なくなる程度だろうけど車道走るわけだからノーガードで車と衝突することになる訳で
信号無視した馬鹿が車に跳ね飛ばされてグルングルン回りながら飛んで脳みそ撒き散らして死んでるの見て絶対乗らないと誓ったわ >>227
>>1のデータ見ると免許持ちも道路交通法知らないやつがかなりいるみたいだが
免許無いなら仕方ないと言えなくもないけど免許持ちでこの違反数の多さは問題だろ こういうの導入前に綿密にシミュレーションしねえか？ テストコースでテスト受けてる状態で信号無視するってどういう状態なんだ >>74
反則金って刑事罰じゃないから、何とでも出きるんでね？ >>237 この実験データがそのシミュレーションのパラメータを決める >>238
クズが勝手に逝くだけならどうでもいいけど
それに巻き込まれるのが迷惑なんだよ >>225
満点取らなくても合格する時点でテキトー
結構なアホでも取れるようにしてる 県警の実施した実験でこれだけやらかす免許持ちヤベえなｗ
いい度胸をしているｗ >>178
ああ、君どんくさいひとか
気に触ったらごめんねｗｗｗｗ
生きるの大変だろうけどがんばって >>18
書いてなくても歩道走りたいお気持ちになれば問題ない
駄目なのは進入禁止の場合だけよ >>234
仮に後ろからでもノーガードでぶつかるなんてスマホ歩きとか耳に豆突っ込んだやつくらいだからどうでもいいわ
どっちも迷惑だから死ねばいい >>1
＞20キロ以下
えっ？15キロ以下が免許不要、6キロ未満かつそこに制動されている常時表示を外部から視認できる状態なら歩道も可、じゃなかった？ >>217
60キロの人間が10キロのキックボードに乗って20キロの速度で激突すると単純計算で１トンくらいの衝撃になる
キックボードの形状的に人に衝突する際は脚に集中して衝撃が来るから、まず間違い無く足の骨は折れるぞ >>225
免許があっても、自転車に乗ると道交法違反をしてしまうってことだな >>226
神奈川住みで都内にも行くけどマナーの良いロード乗りも居れば
ひどいのも居る印象
特に夜走りするのは競技系で全身ビカビカしてるか
何が格好良いと思うのか知らないが反射板も一個だけで全身黒尽くめ
と両極端、闇夜のカラスでも気取ってんのかね？ Gだろ >>53
キックボードは世界中で規制が始まってて売る市場がなくなってる
目をつけられたのが日本 >>255 何に乗った時にそういう行動になってしまうのか追加の研究が必要だネ トラックなら違反しないのかなど これ、使う側のモラル次第で今後の法規制が大きく変わってくるだろう。
試されてる意識なんてないよな。そもそもそんな意識があったらこんなものに乗らないよ。 >>251
色々混じってるｗ
15km/hは小型特殊の最高速度やろ
最高速度は同じ車両でも登録の仕方に寄って変わるよ ＞20歳から39歳／40歳から59歳
こんな年齢層で免許持ってないやつ見つけるの大変だろ >>9
レレビのACでこれを1時間ごとに流せばいいよ >>257
馬鹿「欧州では当たり前だ！」
これだよね。
当たり前だったが事故続出で規制規制がガンガン始まってる。
で、無闇に解禁が今の日本。
欧州みたいにしたいなら同じ規制をかけるべきだろうね。 紀伊半島一周キックボードレースやるんだよ。スターターは二階俊博な >>236
てか免許無いから仕方ないもおかしいけどな
それ言い出したらルールって何だよって話になる >>265 体系立って道交法関連のレクチャーを受けられる機会は生活の中であまりないと思われ >>260
これまで電動キックボードは、車道における最高速度が15km/hと決められていました。 しかし車道を走るには遅いのが実状であり、たとえば渡れると思っていた信号がギリギリになるなど、かえって危険なケースも出ています。 そこで改正後は、最高速度が20km/hまで引き上げられました。
今までの改正案叩き台はこれで進んでたんだよ。
いつの間に＋5キロしたんだろ？と思っただけ。 免許持ってても違反するバカ多いんだから、免許すら持てない（自分のことなのにカネも払う気がない必死にもならない）奴らがマトモなわけないじゃん・・・わかってたことだろう 交通事故を起こして警察の仕事量を維持するためじゃないの？ 改造ボードが世に出回って出て事故しまくりの無保険で地獄が舞ってるなｗ
こういう類は反社の資金源になるからこりゃチアン悪くなるで >>268
で、赤切符を切りまくるなら良いけど現状そうじゃないのが非常に大きい不安要素だよな。 >>263
海外ではとかヨーロッパではとか先進国ではって言葉でやり込めようとする人間って大抵は翻訳された都合の良い情報にしか触れてない 最初は免許不要で普及させてから事故多発とかで研修&免許制度導入
警察利権の出来上がり >>1の結果からは、免許持ってない奴に車道を走らせたら絶対ダメって
結論しか出ないような気もするな >>269
むしろそう信じたいが・・・現状は完全に黙殺に近いよ。
イキリ大人より中高生のガキがやってるから警察も面倒なんだと思う。
それじゃあマズイのにねぇ。 >>1
つまり自転車も免許ありしか乗れないようにすれば信号無視は相当減るな
道路の安全のために直ぐに取り掛かりなさい 逆に言うと免許持ってなくても、感覚でだいたい正しい運転をするってことが実証された >>53
外国人観光客向け
スマホひとつで借りられる >>267
普通にナンバーつければ車と同じ速度で走ることもできるよ >>254
計算したら110kgじゃねえか！！
嘘つき！！！！ 別に多少事故起こしたって良いじゃん
利便性とのバランスだよ >>53
エコ狙い
公共交通機関+電動キックボードで車を減らす
ヨーロッパでも同じ流れ >>276
多分減らないと思う
ママチャリなんてほぼ100パー車道の信号無視するが流石にあれ全員免許持ってないとは思えんわ >>4
利権が、とか言われそうだけど車で走ってる側からすれば
せめて共通の認識くらいはなきゃあねえ、とは思う
現状だと怖すぎる 免許無しでもし怪我させたら道交法じゃなくていきなり傷害案件のヤツでしょ
人生終わるぞ 経済再生担当大臣が
キックボード議員連盟に名前が有るな
山際大臣w 本来はパナソニックやSONYあたりが市場を独占すべき物だった
しかし日本は老害社会&規制ガチガチで出遅れ中華企業に先取りされてしまった
ドローンも同じ
お前らみたいな不寛容な老害が日本を衰退させてんだわ >>34
これから税金をつぎ込んで道の再整備を行うところなんだよ
これで経済が回る 老害「反対！反対！とにかく反対！」
マジでお前ら早く死ねよ(´･ω･) 海外の状況を見ると
高額な強制保険は必須だと思うぞ >>204
まぁそれはある
キックボードの運転には個人番号カードの携帯を必須にして
それを根拠に切符切れるようにスレば良い
身分証明書不携帯は運転不可にすれば運転免許証の必要性は低い そりゃそうだろ
ルールを知らないやつにやらせて「違反が多い」のは当たり前
意識の問題もある
ある程度の基準を設けてる場所にその基準をろくに勉強する気がないやつを混ぜるという事はこういうことになるのは当たり前だろ
今更何を言ってるんだこいつらは そもそも地方生活者で免許持ってないのって標準的な知性を欠く出来損ないそのものだろ
そんな連中に免許不要で公道走らすって頭どうかしてる 「大変です！ルールを教えてない人達がルールを守りません！」←でしょうね！！ >>295 その数倍しかルール知ってる免許皆伝者のアドバンテージがないことも当然だナ 電動キックボードよりセグウェイの方が安全性高そうな気がするんだけど
なんで電動キックボードはヨシってなってるの？ パチンコ業界からの金に期待出来なくなってきているから
新たな業界からの資金源が欲しかったんだろう お前らが車買わないから、違反者を増やす為になんだろ
摘発件数が増えないと、昇進もできないしな 歩道走行できるようにするのは止めた方がいい
自転車が歩道走行が出来るようになって、自転車が歩行者のように振る舞って混乱している >>267
現行は原付登録なら30km/hで小型特殊登録なら15km/hだよ
原付登録だと当然、ヘルメット着用義務が必要になる
でもヘルメット着用義務だとレンタルサービスに置いて使えない（ヘルメットを持ち歩いてる人がいない）から
ノーヘルでも使えるように小型特殊で登録した所があったって話
右折に関してもこれと同じ
原付登録だと二段階右折だけど、小型特殊だと二段階右折禁止だったりする…
だからこれで普通に右折すんのかよ？無理だろみたいな話があるだけ >>302
若者のクルマ離れ、運転免許離れに対応した施策なのか
つまり運転免許不要の結論ありきの実験ってことか >>267
一応ソースね
https://www.city.shibuya.tokyo.jp/kurashi/zeikin/keiji/qak_dendo_kick.html
渋谷区の説明ページだけど、原付登録する場合
・保安部品有り…20km/h未満まで
・保安部品なし…30km/h未満まで
小型特殊登録の話
小型特殊の最高速度が15km/hであるのと、小型特殊だと原付登録と違ってヘルメットが要らないって話が書いてある
https://trafficnews.jp/post/104395 >>308だけど、保安部品有りとなしの速度が逆だった 罰則が有るからみんな守るんだよ。
当然のことでしょ。 そりゃ免許有りだと減点対象だからな
免許無しだと交通法規を遵守しようという意識も低い 頭悪いかわざとか、身内の孫に、キックボーダーが居るんだろうな >>290
無理だろうなぁ
大きな幹線道路ですら自転車道の上に路上駐車だらけ
自転車側道すら無意味化してるのにカオスが進むだけ なんでこんなもん無理矢理進めるんだ？
どっかから金でも貰ってんのか？ キックボードの販売企業からの献金を禁止すれば法律直るよ 1、キックボードの無法状態
2、路駐だらけで自転車が何処を走るのかすら統一されない
3、日本人全員の交通ルールの認識がクソ適当で
車は左で人は右が徹底されて居ないからそこからして大問題 >>311
法律以前に自分の身を守ろって意識がゼロに見えるわ >>317
キックボード反対派から献金しないとそのままだぞ >>265
免許持ってないやつ連れてきてキックボード乗らせて交通ルール守るかしらべてるんだろ？
そりゃ違反しするのも当然だろ。なんせ大多数が車両の交通ルール学んでないんだから。 >>315
一応、体を後ろに倒すとブレーキになる
なお急ブレーキすると体は前に行くので察し だって軽自転車って感覚で利用しているのに
チャリの信号無視率考えれば、自ずと答えが出るだろ
無免許の禁固刑入れないと無理だよ 怖いのは利用者の殆どが若くて無謀運転してることだよな
同じもの同士が独占すると行動が極端になり易い
マリカー状態になるのは目に見えてる 色々考えても電動アシスト自転車の方が圧倒的に安全だな 車に接触して傷付けられてもナンバーある訳でもないし逃げられたら終わりだな写る角度にもよるがドラレコあっても特定出来るかどうか >>327
路駐でどうしても車道の真ん中に押し出されるから
意外と危ない
事故った話の大半が電動の中高年だった時ビビった >>325
免許持ってるのに違反するやつはさらに重い処分が必要だな 電動キックボードの事故は、相手の過失は一切問わないくらいの
措置がないと。 >>320
それがOKならピストもブレーキいらんやろ
それとミラーかな
本体と一緒に角度変わるしなぁ >>336
市内の路駐を舐めるなよ
何処通るねんって言うぐらい堂々と止まってるあほ多過ぎ
自転車の側道なんか無意味なほど路駐されてて
ジグザグにしか進めん >>311
違反点数の話だったら減点ではなく加点ですが 自転車も免許制にしろと言われてるさなか
何の利権がからんでいるの？ >>342
自転車走行帯ってマークだけだとほぼ意味ないな
コンクリで囲わないと路駐だらけで歩道走らないと危険ではあるな >>342
？？？
すまない、君に話しかけた私が悪かったようだ >>342
路駐があっても後ろから車こないか確認すりゃ安全やろ
というか4輪車も路駐避ける為に同じリスク負ってるんやで >>347
路駐まじ酷い
どうやってここを自転車で走りゃ良いんだと思う
都心部はマジで無法地帯
逆走するママチャリとかスマホチャリも居るし
歩行者は自転車道を歩きたがるし
ここいらで交通ルールのアプリでも作ってゲームでやらせろよと思うわ >>9
交差点で追い越すような走りしたら危険よね
面倒でも左の車追い越さないように運転してるわ
遅く走らないといけない理由あるのかなと思いながら追い越さない >>336
その動きが頻発するならミラー装備マストにしないと危なくはあるけどな
車道で完全停止したらまず車やバイク轢かれるし
バイクがインから勝手に抜いてきて文句言われたことある >>1
免許が無い人がどれだけ違反したかに感心を向けるより、免許取得者に平気で違反するガイジが多々紛れ込んでいる事に注目しろよw能無しどもがジャッジ下したところで何の信憑性もないわw もう法案通ってんだっけ？
なら施行前に叩き潰すためにみんなで頑張ろう
あんなのが走り回る世界なんて悪無だよ >>353
確かに当たらなければどうと言う事はないんだが
現実の自転車や自動車の運転手はクラウンだからな >>352
あれマストじゃなかったんだっけ？
まあ、自転車と同じだろ。本人が気をつけろとしか言えない 交通ルールを知らないって、免許ないと赤信号で止まることを知らない人が多いのか キックボーダーがブレイクする未来が見えるわ。
ブレイク工業の歌みたく街中をブレイクしまくるんだろうな。
壁やビルをブレイク、自動車やバイクをブレイク、歩行者は老若男女問わず命をブレイク。
終いには自分自身の命をブレイクしてサヨウナラ。 電動キックボードはいいのに
フル電動の自転車がダメなのは… >>357
キックボードはマストらしいな。使わなきゃ意味ないが
自分のレスは電動アシストもマストでいいとは思うという意味でね。載せて困る理由少ないから >>363
献金が足りないw
中国人なら二階のような喜んでキンペーのケツ舐めまくってる売国奴に土下座をしにいけばワンチャン >>351
それが普通であって欲しいのに誰も警戒しないよね
そして前を走っている自転車やシニアカーとを轢くという馬鹿が多すぎて >>363
アメリカ様がレンタル事業始めようとしてたらあっと言う間に承認されるよ >>262
レレビってすげえよな、みんなしってるもんな >>368
アメリカ様というより最近は「欧米では」だな
日本の実態に合わせりゃいいのに
電動キックボードだってむしろ都市部より地方の方が使い勝手よさそうなもの 担ぐ神輿がいないんだから断末魔の叫びくらい
聞いてやれば。 これOKになると
シニアカーも20キロまでだせて
道路走れるってことでは？ こないだ全然こがずに走り抜けてく自転車を大阪で見かけたけど
電動キックボードの亜種？ 免許無いと一時停止すら無視だもんな。
昨日、飛び出してきたチャリが文句言ってきたので近くに居た白バイの警察が助けてくれたよ。
この人はゆっくり走ってるし、そもそも道路交通法だと貴方の違反だと。 >>373
別に俺は20キロでも30キロでも事故らないから安全だが？
仮になんか事故ったとしたらアホな歩行者やドライバーが悪い こんなのやるなら普通免許のおまけを原二まで乗れるようにしたほうがいいぞ そりゃそうだろ。免許証幾ら金掛けて取得してるとおもっているのか。
誰も教えてくれなきゃ交通ルールなんて無いも同じ。 免許なしだったら子供でも乗る、家にあったら乗るだろ、罰則もない。 どーなってんの？ 統計学は理系文系に関わらず必修科目にすべきだわ
国民が賢くなると政治家は困るんだろうけど >>381
ドサクサに紛れて免許乞食発言すんなよｗ >>330
電動アシスト自転車に乗っている大半が中高年だから、事故も中高年なんだろ >>379
こんなのが公道にいるとか怖すぎるだろ・・・ まあ交差点で
・巻き込み
・右直事故
で半身不随か死亡だな >>372
鹿用車の締め出しが一番なのよ
高齢化で乗り手も減り公共交通への転換がいるし だろうな
免許なしって、
車両って認識ないもんな
チャリだって車両って認識無しで、歩行者の延長って思ってそう >>387
電動アシストは子供載せるシート付けたルール無視のおばさんが多いよ
中高年はぼっろい自転車のことが多い
そっちもルールは守らないけどな >>381
> こんなのやるなら普通免許のおまけを原二まで乗れるようにしたほうがいいぞ
だから小型乞食は真でろよ。
今後はむしろ挙動が違う乗り物は別免許とすべき。
つまり、原付も無くすべき話。 >>346
自転車も免許制にしろと言っているのは、僅かな人だけということだろう >>363
特定小型原付という新しい車両区分が法改正で決まったのよ
出力が最高時速20km/h以下で規定の大きさ以内ならば形状は問わないので電動自転車にもこの規定はあてはまるよ >>165
禁止したが結局合法化へと行く
https://www.bbc.co.uk/news/business-61354078.amp
UK government to bring in e-scooter law
10 May 2022 ぶっちゃけ勘弁して欲しいな、キックボード。
歩行者よりも速いのに歩行者のように振る舞う存在って車からしたら恐怖でしかない。
自転車もそーだけど、横断歩道とはいえ影からスピード出して来られたらヒャっとするよ。
今時あんま居ないが昔はスケボーやローラースケートも事故多かった。
歩行者よりスピードが出るものは少なくとも免許制にして欲しい。 >>393
それならむしろ原付1種廃止だな
2種は高速走られないけど最高速度60キロで二段階右折もなしだし >>377
現行では違反の中華フルアシスト自転車（要するにＥＶモペット）。
現状ではこれが一番厄介だろうね。
乗ってる奴は間違いなくゴミクズだし。 >>363
フル電動も現行でも原付登録すれば合法ですよ？ 免許なんかなくても取締さえきちんとすればいい
いきなり道交法違反で逮捕しろ >>400
国際市場を考えればむしろその方が良いよ。
～125ccまでが今までの原付の位置付けで。
感覚が余りにも昔過ぎる（ラッタッタなど）のと
高校生の通学がネックなんだろうけどね。
ある意味、そこもこの改正案でとは思うけど
・・・う～ん。 一部のルール無視で邪魔な自転車にくわえて幽霊みたいな移動のキックボードまで
そしてオラオラの煽り運転アホ出現とか運転するのが地獄w >>406
販促金じゃないとポッケに入れられない自浄 警察庁は無免許にしたいが
県警が免許利権にしたがってるのか
クソだな県警 電動キックボード欲しいわ
駐輪場の整備待ちって感じ。チャリと同じじゃなきゃメリット減る
あと、コンビニとかでガキに盗まれやすそうでな >>408
400が言ってるのは普通免許や原付免許で125乗せろってことじゃないぞ？
なんか勘違いしてそう >>365
レスよく見りゃわかるけど
そいつ自分達だけ都合よくなりたいように屁理屈こねくりまわす暴走ロード自転車だからまともに会話は時間の無駄使いだよ エレベーター内で爆発動画怖いよね
雨に濡れた安物とか簡単に発火しそう >>413
専用道路さえあればそれこそフル電動自転車だってありだと思うんだけどねえ
現状の古い道路の多くは歩行者と自転車しか考えられていないから >>323 同時に免許持ちも同数やってみたら、たいして数倍しか変わらんかったていうオチ。学んだって守らない >>379
自分は事故らないとか‥
任意保険入ってたら笑かす。 電動キックボードって車両なの？
そんなことすら分からんのだが誰が教えてくれんの？ >>421
2桁違いでした、とかなら恰好ついたのにな
免許持ちならほぼ守られてたって結果を望んだテストだったのだろうに、テストで免許持ちが守れないってどういう事？って >>426 それをこのニュースの筆者が強弁してて、このｽﾚでもだいぶミスリードされてるのが草 >>425
今走ってるのは原付、とオモチャ（本当は公道は走れない）
に加えて特定何たら原付とかってのが近々発売される見込み
免許不要、ヘルメット不要、要ナンバー、要自賠責
「安全運転指導は販売者、レンタル業者に任せる」という立場なので
警察（公安委員会）はサジを投げた形なんだろう
青切符が切れるように法改正はした
事故があったときはレンタル業者をこってり絞るつもりみたいだ >>350
もう都市部では1車線増やすために両側の10メートル道路拡張を5年以内にして貰おう。
中国みたいに補償金は無しな。 電動キックボードなんか流行らないからどうでも良い。
有効な利用シーンが無い。どこで誰がどんな時に使うのか？
リュックか手ぶらの人しか使えない。
電動キックボードは重くて嵩張るので、持ち歩きたくない。 チャリも信号無視、一時停止無視だらけだからな
皆轢かれてシンジまえ これを機にチャリも信号無視と逆走ぐらいはちゃんと取り締まりしてほしい えっ?
せめて原付免許必須にしろよ。
無免許の高校生がしぬぞ >>379
さぞかし今までミスしたことがない優秀な人なんだろうな
そんな奴がこんなとこで書き込みとはｗ 減ったとはいえ未だにバイクですり抜けするやつもいる民度なんやからやめとけばええのに 自転車と同じどころか自転車より速度でないんだからむしろ安全なくらいなのにね
何でもかんでも規制したがるバカってホント何考えて生きてんだろ？ せめて自賠責は義務化しろよ
危険度高い乗り物なの分かり切っててなお無保険は凶悪過ぎるだろ 今回の法改正の肝は電動バイクが20㎞/hまで無免許ノーヘルが解禁されたこと
キックボードは電動バイクの1形態にすぎない
自転車と同じ速度域だから自転車が無免許ノーヘルである以上同じ扱いするのは当然
こうなると原付免許が微妙になるから原付1種2種廃止して125㏄相当までは全部原付扱いでいい
これでようやく世界並みの基準になってバイクメーカーも商売できるようになる
いい加減、愚民どもの考えなしの不安感（笑）は原則無視していいんだという行政の基本を粛々と遂行するようになってほしい >せめて自賠責は義務化しろよ
自転車に自賠責はないので不要 そもそもこんなの流行ってないのに何でごり押ししようとしてんの >>401
元々の原動機付自転車の電気版があるのか ろくでもないDQNばかりが乗ってるから相当イメージ悪い >>422
そら、警察は違反で検挙する仕事できる方が儲かるもの
警察を正義とか思ってないよな >>378
この前十字路で高校生のチャリとババアのチャリがぶつかって
ババアは大した怪我もないのに痛い痛い叫んで高校生に向かってボロクソ言ってて
高校生は平謝りだったんだけど
一時停止無視はババアテメエの方だからな
あんまり高校生イジメるようなら行ってやろうかと思ったけどババア行っちゃった
免許持ってないババアや学生は一時停止無視がどれだけ危険な事かわからないんだよな
信号無視と同じくらい危険なのに 自民のトヨタ利権か何かか？
本当にアホな事しかしない連中だな 横断者保護は無免許のほうが守れてるのｗ
免許持ちは普段横断者を邪魔者だと思ってる弊害かな？ こんなんチャイナ製キックボードを売るための改正やで
チャイナからの賄賂もらってるやつが便宜はかっただけ 脱炭素詐欺ももう終わりだけどな。
電気足りないし。
あんた何充電してんのよ？という話。 >>459
どうせ売れんやろ。
こんなもん売れる訳が無い。 知識の差って
信号守れなんて小学生でも出来てることだぞ >>463
歩行者や自転車だと大人の方が判ってて無視するでしょ 運転免許無いのに
標識とか規制・交通ルールわかるわけないだろ？
しかも、18以上で免許が無いというやつらが乗るんだろ？ >>11
車道を縦横無尽で走ると思う
自転車と違って簡単に持ち上がるから
中央分離帯のある車道を横断、斜行、逆走すると思う
車を擦っても最悪歩道を逆走したら逃げられるし なんでこんな物を許可したんだ？
危ないし邪魔でしかない 鉄板とパイプ段差でずっこけからのはねられるパターン多そうだな
それとすぐに追い抜かれるのに、信号ですり抜けて先頭に躍り出るアホ増加で渋滞すごそｗ ガンガン死にまくりそうだよなコレ
それが目的なのかもな 免許取消喰らってたり教習所を卒業できない、学科試験が受からない、免許を取る金も稼げないなど
能力的に免許の有無が関係無いシーンでもシンドイだろ >>428
情報ありがとう。子供とか青切符切るのに身分証明書持ってないとか言われたらどうすんのかね。逮捕して警察署にしょっ引くんだろうけど警察回るんかワラ 事故って怪我したり死ぬのはキックボード側だけど車の人はどんな罰が下るの？ 傘さしながら乗るヤツが現れるだろ。
ハンドルバーが短いから、片手ばなしするとぶれが抑えられなくてこける 免許持ってない自転車乗りも
狂ったように違反しまくりなんだろうな
困ったもんだよ >>473
多分それで自転車への取り締まり強化が目的だと思う。
電動キックボードは実質誰も乗れなくするんじゃね？ ドライブレコーダー取り付けを全部に義務にする
事故や交通違反は全て記録 >>477
車は大概は任意保険に入っているので保険会社の弁護士登場で相手の過失割合が高くなるんじゃね。 >>486
これ更にバックされてもう一回踏まれなかったっけ？ 交差点でしっかり左右を見る。進路変更やUターンは側方確認。これだけは頼む。逆走なんかはこっちで避けられるから大丈夫だ。 >>487
自転車より楽だし、目立つし、直ぐ降りれる。
選挙運動に使って、若い子にアピール >>492
いやいや。自由気ままに走れる訳じゃないだろ。
ところで一方通行や一時停止やら自動車用信号機とかどの位縛りあんのかね。
それ誰かが教えてくれないと分かんないよね。
無免許でいいとかどういう事？ 許認可を許すと利権が生まれて、自由が阻害され、搾取されるぞー！ >>9
これは本当にスカッとする動画
でも実際にこんなん起こりまくるだろな >>462
バカは買いそうやなうちの近くのドンキホーテも目立つとこに並べてる これが無保険で事故を起こしまくるのだろうと考えるとヤベーな >>492
片手で手を振りながらコケるか段差でコケてケガして落選までがセットやろ >>493
高速と低速の2モードで、低速モード時は歩道走れるから気分次第。 主に東京での話だからな、民度最悪な東京の10～30代が中心利用者だから仕方ない 引導キックボードになりそう
こんなの道がデコボコな地方じゃマトモに走れないだろ >>501
そうなの？道交法で決められてんの？
これはヤバイ！ 日本は、車の免許持ってる人多いから余裕ｗ
お前らは持ってないがねｗ 盲人用のデコボコに引っかかって転倒とか多そう。
バカな頭がますますパーに 使うとしたら雨の日ぐらいかな
カッパ被っての運転なら自転車よりラクチンそうだし 免許なしなら怒られるだけだけど免許持ってたら点数引かれて罰金とか
免許ないほうがメリットあるじゃん 無免許無保険なんてまあトンキンで死亡事故多発するね
車は気の毒やで 免許無しの場合の対応は偽名と嘘の住所は用意しとけ
あとは人を轢き殺そうが何やってもいいぞ 轢いても罰則なし、相手の保険で車を修理できるならキックボードもいいと思う そのうち、わざと蹴っ飛ばして転倒させるやつ出るぞ
自転車でもいたよなそういう事件 >>513
んなわけないだろ。交通事故は増えるし、自分が違反してる認識もないんだから警察は大変になると思うわ。 >>509
IPX4くらいの防水だから上からの雨粒は大丈夫でも水たまり走行したり隣の車から掛けられたりするとやばいかも なんないよ
よっぽど危険な歩道を爆走する巨大な電動アシストがスルーされてるだろ いや実験しなくてもわかるだろ
道交法学ばないと何が違反なのかすらわからんやろ
無免許チャリカスでも同じ結果になるだろ 免許もナンバーもヘルメットもナシで死亡事故が多発したとき
誰が責任とるか決めとけよ あらゆるスペックが自転車以下なんだから自転車に車道走れと言ってる以上段差の件など以外まったく問題ないな
それに自賠責保険は必須だから自転車よりまし >>530
自己責任が浸透してないからな。誰かのせいにしたくてしょうがない。 >>532
自賠責は自転車でも強制だろうにそれとも
それさえ入っていればｗ
問題無しなら自動車の任意保険も廃止にするべきじゃないのｗｗｗ >>528
これ制動に致命的な問題があるんじゃないか？
カタパルトかよ >>535
強制じゃないよ？
障害保険加入率は6割程度とか >>536
それはない
が免停免取クラスの違反をすると他の免許に影響する可能性はある あくまで勝手なイメージだが小室夫妻が帰国したらこれで皇居に現れるよ 1999年ごろの創業したてのGoogleの創業者がこれに乗って出社してたな。
あっちじゃそのころからある。 こう言う走り方をしたら危ないって理屈抜きの感覚で分かりそうなものが
まったく分からない鈍感な人間っているよな
危ないと感じないから信号だって気にしないし、免許なんて何それ美味しいの？みたいなもんなんだろうな
巻き込まれないように気を付けないといかんわ どんどん轢かれればいいよ
痛い思いしたり死んだりするのはキックボードに乗ってるお前なんだから >>548
免許を持ってるかどうかって知識経験の差で
何がどう動くか
相手からどう見えてるのか
の判断にも違いが出てくるし
そこからくる危険性の認識に月とバクテリアほどの差がある
感覚的な危険察知には知識も必要 >>543
あるが何を指してるのかわからんが日本でも2002年頃から原付として扱ってるぜ あと、「免許」を得る ということは
負うべき「責任」と「義務」が生じ、
違反すれば「罰則」が付されることを意味する
抑止が無くなり無法図になるな 信号無視したら減点罰金という意識が無いからたやすくルールを破るんだろうな
キックボードは免許不要なら、免許以外の抑止力を設けるべきじゃね
違反で罰金はとるとか >>554
免許があれば「罰則」が付いて6点で免停
飲酒だと取り上げ
でも無ければ「努力してくさ～い」 まああらゆるバカは吹っ飛んで死んでいいと思うよ
死なないとわからないバカいるからね
間違っても歩行者巻き込むなよ
と言っても無駄だろうけど >>556
改正法ぐらい読んできたほういいよ
反則通行制度の対象だよ 違反見つけて罰金取ったら半分警察のポケットに入れていいってなったら寝ないで取り締まるだろ 原付免許のままで良いと思うのだが？
原付なんて、よっぽどのバカじゃないかぎり取れるのだから
原付取れないとか、一般生活でも苦労するだろ。 そりゃあ点数減るの嫌だし
免許なけりゃ点数減らないし 僕の妹は電動キックボードに轢かれ足の指切断しました >>563
どうも外国人を想定してるらしい
日本人だけならまさしくその通りなんだが 頭を打てば脳挫傷
脊椎損傷で四肢不能
骨盤損傷で下半身不随 >>567
外国人観光客と事故った最悪だな。
そのまま国外逃亡で終わり。 つーかさ、道路交通法は義務教育でちゃんと教えろよ
中学卒業の条件で原付免許取得必須でいいんじゃね？ >>569
その場合はシェアリングだろうから業者が運行供用者として代わりに賠償だろ >>572
外人の業者とか半グレとかが運営するだろ >>572
そうなると今度は業者も外国籍への貸し出しを嫌がるだろ
良いところ皆無じゃね？ >>573
？
外人の業者ってなんだ？
>>574
それ込みで料金設定してるでしょ
正規に貸した日本人の場合でも運行供用者として請求されるぞ >>559
教えてくれてありがとう
しかしもっと厳格にとるべきではなかろうか
軽微なものではなく、厳罰化しないと本気が伝わらない
緩い罰は道交法違反に対しての注意も緩くなる あんな小さいタイヤで歩道なんか走ったらちょっとした出っ張りでハンドル取られてコケるわ。
雨だったら金属の側溝蓋で滑って手首骨折かな？
それならチャリの方が断然使いやすい 広めたいなにかのために事故が増えて
被害者が増えるに 全部かけてもいい 見た目の不安感が半端ない
チャリンコですら近くに来たら心の中で警鐘が鳴りっぱなしになるのに 車道と歩道の段差で前のめりに転倒して顔面血だらけの奴この前見かけた >>581
こういうバカは車道側にコケて頭潰されないとわからないよ
笑なんて書いてるけど絶対事故るね ポケモンもきっと人死ぬだろうと思ったけど、これもたくさん死亡事故が起きるんだろうね。
電車やバスの中に持ち込んだ人と、それが当たった人との暴力事件も起きそう。
多分、小中学生が乗り回すのも止められないだろうし。
新しいトラブルがガンガン増えそうだね。 この最近の特定のものを強引に流行らせようとする手法に反吐が出そう >>586
そんなこと言ってたらキリが無いし、今後一切何もできなくなる
電動キックボードがダメなら自転車も車もトラックも全部ダメってことになる
死亡事故は必ず起きる
これをゼロにすることは絶対にできない
自転車で人にぶつけてケガや死亡事故なんて日常茶飯事だしね
ある程度の事故発生は仕方ないとあきらめるべき
逆に今後の日本でのキックボードをとにかく楽しむ！という風に切り替えたほうがいい
かなりのスピードが出るので街中で飛ばしまくって遊びたい！
ただし免許は不要にすること
免許の縛りで普及を妨げることになる >>575
大阪のメガソーラーみたいな中身チャイナとか韓国な状態 実験せんでもわかるわ
どこやこんなのごり押ししてんのは >>3
その代わり防犯登録と自賠責保険加入必須になるんだろ
違反者についてはその場で身分照会と反則金 >>22
左折時に歩行者と同じ感覚で動いてるんじゃない？ 俺の見聞色でも制限速度を守らないやつとか歩道で低速モードにしないで事故るやつが見える なんでこんなもん走らせるねん。
ケガ人続出で医療費無駄遣いになるやろ。 確かに右側通行で突っ込んでくるチャリは免許なし多そう なんでもかんでも車サイドに負担を押し付けるんじゃなくてさ
専用道路つくれよ
車道の上にでも
車、バイク、チャリンコ&キックボードみたいに分ければ全員危険もなく良好に運転出来んだろ 要は免許ありにしちゃうと観光で来た外国人達が利用しずらいからお手軽に免許無しokで押しとおす！って事なんでしょ？
それで何人車で轢き殺されようが歩行者に当て逃げしようが
人命<<<<インバウンド
保険？ 知らない子ですね
あーー巻き込まれたくねーーー ロードバイクカスが何台も連なって車道走るのも規制しろ 糞邪魔なんだよ >>585
逆張り反ワクおじさん人気者になりたくて必死に炎上しようとしてるけど誰にも相手にされてないのが笑えるわ 警察も、パチとスロットがやばくなってきたから、新たな利権探しにやっきになってるんだよ 外国人観光客向けの無届けレンタル業が現れて、事故でもめる。
レンタル業のヤツは友達に貸しただけだから、わからないで逃げきる。
ここまでは、俺でも予想できるのだから、何か対策しろ。 >>607
流石に法人でやるようなところは保険に入ってるだろ…
レンタカーと同じで >>609
外国人観光客向けの白タクがあったじゃん。
スマホでやり取りしてから、金のやり取りしてないから捕まえられないやつ。
同じことができるできるでしょ、スマホで予約して貸して、捕まったら友達に貸しただけだって言う。 >>575
日本人ならまぁ頑張れば本人に業者からいけそうだけど外人なら帰国されちゃえば無理じゃん？
価格に転嫁すると競争に負けるしやっぱ無免許可は良いところ無いって こういうのしれっと合法化する構造こそ野党はもっと追求しろよ
お前らの関係者も被害に合う可能性高いんだぞ しかしさ、観光で外国に行って看板も読めない、交通標識も見たことない
どうやら右（左）側通行らしい、程度の知識で、電動チャリみたいの借りて観光地巡りとかするかね？
するやつは無敵だよな、きっとｗ >>612
勝手なことを
普段から野党応援しとけや
何でも反対とか攻撃して口封じしてきたくせに 免許有って原付免許かな。
そんなの免許持ってたら違反ゼロじゃないとおかしいだろ。運転免許センターで県警の実施した
実験だろうに。埼玉県人は交通法規を守らないという印象しかない。警察は実験後に指導したか。 一人で勝手に事故る分には知ったこっちゃないけど
車の前に飛び出して来られたら嫌な思いするのはこっちなんだよな レンタルのなんて電池切れてそのへんに乗り捨てされまくるんじゃねーかな 信号無視と逆走と一時停止無視は、跳ね殺しても無罪にしてやれよ >>241
こんなん原付扱いでいい
普及したらクッソ危ない
段差に弱すぎるし
今時チャリ通学でもヘルメットさせてるんだからヘルメットも義務化してガンガン取り締まれ ＞国土交通省は1日までに、運転免許なしで乗れるようになる電動キックボードなど
＞「小型低速車」の保安基準案を有識者会合に示した。
＞バックミラーやナンバー灯などは不要。国交省は速度計も義務付けないとしたが、
＞会合では「下り坂などで速度超過を認識できない」との指摘があり、検討を続ける。
ユルユルにしようといってるのは国土交通省な 老害が反対意見ばかり述べてるが、近場の移動なら車より便利だしエコだぞ。
車にも積んでおけば便利だし。
ただ夏場の暑い車内に放置は駄目。
近距離の移動は自転車やキックボードを積極的に使おうぜ。 そりゃそうだろ
問題はそんな当たり前のことがわからん奴が無免許で規則もマナーも守らないことだな ＞バックミラーやナンバー灯などは不要。
↑
えええええええええええええええええ？ >>627
通勤、通学、家族で食事、…
電動キックボードは、具体的な利用シーンが全く見えないんだけどね…
観光地なら、電動自転車を借りるかな。 あれを免許なしでOKにした連中は間違いなく想像力のないバカ >>631
今あるものを免許無しにするわけじゃないぞ
新しく制限されたものだけだ >>627
車に積んでおくって意見をよく見るけど
充電して1ヶ月後とかバッテリーちゃんと残ってるとは思えないんだけど >>9
そりゃこうなるわ
複数車線だと見えないだろ チャリでも人でも、危険な動きをするのは、普通免許を持っていない人 埼玉県県民にはあまり興味がわかないんだよな、
所沢より向こうは必要だか。 >>9
クッソワロタｗｗｗ
どんどんやって欲しいね どんどん死んですぐに規制だろ
わざわざこんなのに乗って死ぬ馬鹿はどうでもいいがこのせいで人殺しになるドライバーは大変だな >>486
トレーラーに突っ込んでくれてもいいのに >>1
とりあえずロケットエンジンつけて何キロなら死ぬか試そう 運転免許持ってないとそんなもんだろうな
コマーシャルソング通り自転車でウチに来る大手保険屋のおばちゃん（免許未取得）も
自転車も原則として車道（の左側）を走行しなければならない、ってこと知らなかったからな
「うち自動車保険も扱ってるんですよ！」って、ホザけ www >>1
一時停止も調べろよ
それから自転車も酷い
共に免許必須にすべき 見切り発車で出発する
誰かが凄惨な死に方をする
ようやく国が動き始める
何度も見たこの流れ。ただの無能じゃなきゃ生け贄を望んでるようにしか見えんよな >>528
アホな乗り方してる連中はともかく
これは乗り物として欠陥品じゃないのか 海外で、日常生活に欠かせない移動手段として定着しているか否か、調べればすぐ分かる話。
海外で定着してないものが、日本で定着する可能性は極めて低い。 車歩分離の交差点ってあるじゃん
いわゆるスクランブル交差点みたいな奴
あれって、自転車は車の信号に従うんだってな 免許とかはどうでもいいけど危なすぎるよあれ
あれに突っ込んでこられた車や歩行者はどうすりゃいいの 免許なしは20kmhのもので歩道の低速モード6kmh
ロード自転車は当たり前に40kmhだすし歩道走りまくってる電動アシストは25kmhくらいまでアシストして歩道の平均速度は15kmhくらい
自転車より全然おそいんだから自転車が免許無しならこれも無しはまったく問題ないな たかが20kmしか出ないんだから、いちいち騒ぐ必要なし。
自転車の方がよっぽど危ないし事故も多いわ。 自転車と比較してどうなのか言えよ
電動キックボードに対するネガキャンひどすぎない？
自転車業界が潰したいだけだろ ルールも守らない只の馬鹿だろ
そんなやつはゴロゴロいるよ 自転車で信号守るのなんて全体の1割ぐらいだろキックボードもそうなるわな事故多発で問題になるだろう >>634
一月くらいなら十分残るよ
どの程度の移動かバッテリー容量かは別の話だが 電動キックボードが海外で広まった理由は金無い人でも安易で便利な足として持てたからだよ。
日本でも流行るなら金の掛からない足としての役割しか無い。
電動キックボードが何かと金が掛かる乗り物として出るなら絶対流行らないしレンタル自転車と同じ道を辿ると思う。 自転車の様に蝙蝠野郎が車道と歩道を行き来して
段差で転ぶ奴が車道に転げだして来るんだろうな >>53
韓国で違法になって在庫が溢れてるんだろう ママチャリの巡航速度以上は出ないようにしたら？
ようするに歩道専用（２０キロ未満）にしろ >>664
軽四とかガラケーみたいに日本独自規格となるので、輸入品がそのままナンバー取れるわけじゃないし
改造も容易ではないと考えられている（電球１個追加するにも、元が小さくて追加する場所がない）
改めて日本仕様で設計、製造、販売するしか無さそうだが、
事故多発ですぐに不人気、禁止される可能性が高く、
製造、販売、レンタル、いずれにしても事業として参入するにはリスクが高すぎ、
結局ロクに販売されないままポシャる、と俺は見る ドローンより危険だろこれ
あっちは免許や規制でがんじがらめになってるのに、これは実質野放しかよ >>443
逆かな
50ccもバイク免許で教習必須にすればアホな事故減って全体が125ccへ移行できる
乗るなら習えと >>1
> これらはもっぱら交通ルールに関する知識の差が要因となっているものと考えられる
そりゃそうだ
現状で交通法規を学ぶ機会が運転免許取得のときぐらいしかない
だから自転車の学生さんが道路を逆走したりするんだよ 夜缶チューハイ持って乗ってる奴を見たわ
アウトだろ 交通ルール知らないで自転車乗ってる奴多いよなぁ。
自分が違反行為してんのに何かあると車睨んでくるとか多いもん。
免許ある無しも議論されるべきだけど、取り敢えず小学生くらいから原付試験程度の教育は必要だと思うけどな。
歩行者だって危険回避の為に知っていて欲しい事も多いし。 なんでこんな危ない乗り物認可したの
なにか上の方で利権が働いてるのか
自転車と比較しているアホは全員射殺すべき
比較すべきはジョギングのジジイ
速度、即時停止可能な走行状態、転倒率、完全一致
たったの15kmしか出ない これほど安全な簡易移動手段はない >>654
自転車の方が普及してるんだから事故が多いのは当たり前だろ…
自転車通学でヘルメット義務化されつつあるからこれも義務化しとけ
簡単に20km近く速度出せるのに歩道走行だけ6km以下を守れる気がしないし >>655
乗ったことのない百姓ジジイが書き込んでいるだけ
全員殺害すれば世の中もスレもきれいになる
120分無料券やるから代官山へ来い 車椅子や台車押しててもちょっとした段差や石コロで躓くもんな
容易に転がって来るのが予想出来るな >>676
ちょっとの段差でコケるし全然安全じゃないだろ
片手離しただけでバランス崩れるし
>>241見るとつまずいて受け身とれずに叩きつけられてるのがほとんど 荷物載せた買い物カートがわかりやすいな
あれ速度ゆっくりでも段差でつんのめって倒れる >>528
緊急時の制動力が自転車と比較にならないくらい弱いね ツイで走行中に事故った動画見たけど
自転車や車なら回避できる距離感で停止も回避もできずに突っ込んでたわ
人間魚雷かよあれ >>46
バイクの急制動より難しい停止技能が必要やろな
普通にブレーキをかけても前につんのめってコケるからしゃがみつつハンドルを後ろに引っ張るような動きが必要とか、飛び降りて両足でブレーキをかけたり転倒して体全体で止まりながらもハンドルをしっかり握ることでキックボードを自走させての二次被害を防ぐ、みたいな訓練が必要だろうしで >>682
制動力は変わらない
むしろブレーキだけに関して言えば車輪が小さいほうが少ない力でかかる
後は摩擦力の問題だが同じ材質のタイヤ、同じ荷重の掛け方ならほぼ変わらない
ではなぜキックボードは止まらないイメージなのか
それは車体を止めようとするのに乗ってる人が慣性力に耐えらず前方に吹っ飛ぶから心理的にブレーキを掛けづらく、また掛けても荷重が前にかかりすぎて両輪に同じく荷重を掛けた時より摩擦力が落ちるから
これを解決するためには体重を後ろにかけるように腰を落とすか膝を曲げればよい
んじゃ最初から後方に座ってればよくね？という疑問はもっともだ >>684
>>686
慣性の法則無視してるからもし安全に止まる方法があるとしてもかなりの技術を要するなら結局実技試験必須になるよね
バランス、安定性共に自転車と比較にすらならんわ 電動キックボードならOKでセグウェイがNGな理由が全く理解できない。
電動キックボードも当然ダメだろ。 取締ないし点数もない。そら信号も無視するし逆走も飲酒運転もやるよね。
んで、ぶつけられたら被害者面できるんだもん最強 >>686
なるほど、キックボードの後ろに座席を付ければいいんだなｗ >>688
前輪と重心の位置関係がえぐすぎて前輪に強いブレーキをつけれないとかな 若い人は新しい乗り物を、老害が反対してと思っているけど、老害はガキの頃に似たような物に乗って、降り坂で車に突っ込んだり、小石に引っかかてふっんだ事があるんだよ。
こんな物、ぜんぜん新しい乗り物じゃないんだよ。 交通事故を減したくないから
違反者を増やしたいんでしょゴミ警察が >>690
青切符が交付できるように法改正したよ
点数の加点はしないそうだが
警察庁（公安委員会）は、この乗り物には反対なので、むしろ鬼のように取り締まりをする可能性がある
運転者は反則金を払えばおしまいだが、販売業者、レンタル業者は「指導を怠った」として
業務上過失傷害とか問う気もあるらしい >>680
ID:alh4GJkU0
1度も乗ったことのない百姓ジジイを
今すぐ刺殺しとけ マジで殺しとけよ
乗ったことのない頭のクソ悪い百姓ジジイだらけで
本当に呆れ返る >>695
あーそうか
今まで無免相手には他の違反でも反則通告できなかったけど、免許不要になったら反則金で処理できるようになったのか 自転車といっしょやろ
一時停止でとまるやつなんてみたことないぞ 警察のテストコースでやってるのに信号無視とかやらかすってどういうことなんだよ。 国は財政難なんだから重点的に取り締まって
徹底的に金搾り取ればいいんだよ キックボードには周囲の人が見えるように制限速度を大きく表示するよう義務付ける
ヘルメットが必要なやつはそれも表示を義務付ける
20km以下って書いてるやつが異常な速さで走ってれば目立つ
ヘルメットって書いてるやつでヘルメット被っていなければ目立つ
悪目立ちしたくない、通報されたくないから違反も減る 運転免許センターで実験されている訳だから、
被験者達は普段より遥かにお行儀良く注意して運転していて
この結果な訳で、
しかも街中のような煩雑な交通状況ですら無いし、
原付き始め運転免許を所持している人達ですら自転車に乗る時なんかは
この実験の免許取得経験無しグループの結果みたいなもんになる。 ウーバーイーツが爆走する未来が見える
運転免許やスクーターさえない奴がこれ使うだろ
危ないな >>689
物理ブレーキが無いから
電動キックボードでも物理ブレーキ無いならナンバー取れない チャリ感覚なんだろうな。俺も昔免許とったら車目線だと歩行者や自転車がこんな怖いもんかと認識変わったもん そもそも、その元チャリ感覚からやりたい放題でおかしいんだもの 電動スクーターを普及させた方が良いと思うけどな
免許制度変えて原付きと原付き二種をあわせて初めて取る人は8万位で車の普通免許持ってる人は5万位で取れるようにしたらええんやないの >>672
俺が小学生のときは自転車講習？交通安全講習？みたいなのあったけどな
講習のおっさんのオーバーリアクションの小芝居が大ウケだったこと以外覚えてないが アホがコケたの轢いたら車が悪くなるんやろやっとれるか >>693
老人でもこのサイズのタイヤの乗り物に乗った人は少数じゃない？
a-bikeかそのパチもんしか思い浮かばないわ… >>708
免許持ってるであろう良い大人がチャリに乗ると法を無視するからタチが悪い
流石に車の前に飛び出す様な事は無いが
車道が赤なら歩道に行ったりコンビニカットしたり 当てられてケガしても無免許無保険OKなら逃げる奴だらけになるやん 周りの事考えたら絶対免許必要やで >>716
そりゃ公道アホだらけなんだからそうなるだろう
よく自分以外の車はアホだと思えば事故なんて起きないって言うだろう？ >>351
その通り、遅く動いてる奴には遅く動く理由がある >>719
go toトラベルなんかの仲間、旅行とか観光系業界からだね 反則切符制度じゃないから、道交法違反で検挙されたら、おおごとにならんか。
不起訴とか起訴猶予で終わるんかな。 事故にあったら危険な事をわかってるんだから行政をどんどん訴えればいいよ >>729
自転車は軽車両だから反則通告制度じゃないけど、特定小型原付は制度の対象 これ免許はいらないけど、マイナンバーカード携帯しろって話しにもってくのか？
違反したら、マイナンバーで住所確認みたいな。 >>729
改正法の方はキップも切られる
罰金などは科せられる >>731
なるほど。反則金払えば刑事事件としての刑罰が課せられなくなるんか
あと、いらべたらこんなの書いてあった。
>反則告知の際に警察官が供述書欄に署名・押印（指印）を求めますが、これは強制するものではありません。
強制しとるがな。未だに爪印押せって埼玉県警いいよる。 「警察が開いた、運転免許センターで行わせた走行実験回」に参加しておきながら
そこで信号無視する奴ってのもなかなか度胸座ってるな。 違反の27.5%が免許所有者と言う恐ろしいデータだな
免許の有無関係無しに電動キックボードの公道走行なんてものは止めるべきレベル 以前、キックボードのような小さい車輪の自転車が流行ったとき、
段差が乗り越えられずに前転してるのを見たけど、これは大丈夫かねぇ。 こんなの道路走行認めるなよ事故増えるだけやん
車の運転手の身にもなれ 自転車でもオートバイでも急制動は修得すべき必須技術なんだよなぁ 混合交通の現状で車の運転手は他者を蔑ろにしすぎているのもまた事実 日本、特に都市圏の交通事情が問題なんだよな。
これにメスいれないで、走らせたら事故起こすの目に見えてるだろ？
そこはスルーで老害が反対してるからって真向から反発。頭固くて年寄りとおなじだわな。 >>741
呼んだ？
人前で派手に転倒してめちゃ恥ずかしかったわ。 電動キックボードは速度を制限すれば良いじゃん
足腰弱いおじいちゃんとかおばあちゃんが買い物や遠出するのにゆ～っくり移動するのに使えば良いんだぜ まず路肩に止めてる車を無くせ
都内は全域で駐停車禁止にしろ
チャリで走っててイライラする >>730
じゃあ年間3000人殺してる車から真っ先にそうするべきだな >>714
免許持ちはチャリの違反でも点数つくからろくな事ないはずなのにな タイヤ小さく、段差に弱いってのがな
自転車より低速になるようリミッターつけた方がいいな
ボードとは別に自転車代替のタイヤが大きい電動モービルがあればいい(電話アシとは別)
住み分け必要かもね >>749
何で動力？
危険さに動力有り無しあんまり関係ないよ
ちなみこれは自賠責必須だ 小径なので段差の走破性に注目しがちだけれど
左右の安定性に欠けていて、動画にも多いのが、片手にした途端に転んだりしてる
急なブレーキも無理だし、乗り物として使える代物じゃない >>755
書き方悪かったかな
電動ボードは用途として、段差なし小道、住宅街を低速で移動するカテゴリーとした方がいいかなーと
明らかに自転車より下
移動距離、速度的にも、徒歩≦電動ボード<<自転車 糞邪魔くさい自転車の走路妨害するためにふらふら頑張って欲しいねw 自転車なんかより簡単に顔面からアスファルトに突っ込むよ のったことないの？
あぶなかったらとっさに飛び降りるの自転車よりはるかに簡単だ
高さ5センチくらいだよ？ むしろ、自転車に併走されたり蓋されたりして
キックボードの方がバランス崩して転んだりするだろうな
>>528
何でも無い様な所でステアが急に振られたりリアが横に跳ねたりしてるな
何故にそうなってしまうんだろ
適切な重心位置に体重を乗せられてないのかな
ホイールベース短いし
加減速時にそうしたバランス取るのは難しいだろうな >>760
こんな馬鹿が無免許で乗れるようになる
のは悪夢だな。 >>762
のったことないジジイがレッテル貼りで逃げるww 渋谷にいれば頻繁にレンタルキックボードを見掛けるんだが
リミッター付いてるっぽいね。15～20km/hぐらいで走ってる
多くの車は近づかないように遠巻きに追い抜いてやってる
でも全ての車がそうする訳じゃないし
自転車とかはあまり気にせずに横を追い抜いて行ってる
それでバランス崩して転んでも単独事故かな 前転するように転びそうなったら降りられないよ
完全重心が前のめりになって両手はハンドルがっしり掴んで顔面ダイブよ 今でも自転車が邪魔なんだから別に変わらんな
顔真っ赤なのは走路が被る馬鹿チャリのようだなww >>757
建物内移動しか無理じゃね
ジンジャーがまんまそうだが >>765
のったことないからハンドルに体重かけてると思ってんだなwwww >>764
保険はかけるだろ
車体だってタダじゃないんだ
とりあえず道の端にグリースぬっとこうぜ >>768
動画のやつらの発射具合見ると重心は前だと思うが
後ろ重心にしようとしたらしゃがむくらいしかないようにも思えるし >>768
それ前傾してハンドルに荷重するスポーツ自転車の発想なんだよ
誰が顔まっかにしてるか正体バレバレw 自転車の延長って感じの乗り物になったら、交通ルールなんて守らない奴だらけだろ 免許取る前に
道路の標識理解できる訳がないだろ
自転車やキックボードが交差点右折出来ないのも理解できないだろう
免許なしで車道出るのは無理がある そういえば前に前傾のスポーツ自転車ですっ飛んだら半回転して背中から落ちたわ
顔面ダイブは後重心じゃないと難しいかもしれん >>778
そうなんだよ
だから自転車に免許は必要なんだ
なんせやつら40キロ平気で出すんだぜ？ >>746
最近はあの世からインターネットできるのか >>768,770
あのハンドルの高さ，ホイールベースの短さからして、急ブレーキかけりゃ前にすっ飛ぶ他無いな
あらかじめしゃがんだりして後方に体重乗せてるので無い限りな
つまり、公道を走るに際して、咄嗟の急ブレーキを安全に出来る乗り物ではないって事だな >>779
暴走が当たり前なやつ
普通に背中より顔から落ちる方がありがちだわ、馬鹿w >>783
それがね
全然スピード出してなかったの
なんなら一時停止の停止線で止まろうとしたの
びっくりしたの俺だわw
前輪ロックで滑ればこんな事にならん
前輪固定でそこを中心に回った
上から自転車降ってきた 絶対首都高に特攻する奴出る。だって誰も教えてないんだもの。
自転車通行禁止でもこれなら行けるの？とか誰も知らんだろ。 人力のキックボードやスケートボードですら不意な段差や石ころですっころぶのに電動だと安全になる理屈？
飛び降りても普通にボードが人に直撃するよね >>782
前輪にはごく弱い補助的なブレーキしかつかない、ということになるみたいだよ
きちんとしたメーカー製の現行機がそうらしい（公道を走れない）
中華製の「テキトーに組んだ」やつはガッツリ背負い投げになるらしいけど >>785
それは運が悪かったな
でも君がたまたまそうなっただけ背中より顔から落ちる方がありがちだし
後重心の方が顔から落ちるなんてありえないこというのはやめとけ >>790
段差が少ない分、車道の方がマシ理論
あと二輪の仲間なので、速度が出てる方が安定するってこともある
それ自体はそうだと思う
歩道をトロトロはかえってヤバイ気がする ところでEVバイクって高速乗れんの？
排気量縛りは通用しないぜ。 >>792
顔からおちるというより前にすっ飛ぶ結果顔を擦るがイメージ近いかな
ちょっと古い自転車で26インチタイヤ、しかもMTBでクランクがちょっと高め
今どきのトレックとか29インチだったら結果違ったかもな
スリックタイヤに変えたばかりってのも要因かも 自転車は車道走れなんていうからこんなもんも認めなきゃなくなるんだよ
これだけダメなんて整合性がとれないわな 免許持ってたらあんな危なそうなものに乗りたいと思えるか？？ >>796
ほんまそれ
なんのために道路構造令にしたがって自治体が歩道拡張して自転車を通れるように指導してるのか理解できん
道路交通法と真逆で無駄が生まれるだけだわ >>795
チャリや二輪の背負い投げは、いったん腰掛けが高く上がるでしょ
キックボードの場合はそんなに高く跳ね上がるわけではないので、低い角度で打ち出すというか
たんに石につまずいてドテッと前に倒れるようなコケ方になるんだと思う >>798
ホントだよな。法律改正した国会議員は公道乗ってみたのか？報道見た事ない。 >>796
整合性って普通に車道走るに足る安全基準を充たしてないでしょ
ブレーキが付いてるからOKとか政治家が馬鹿すぎる これOKなら自動車が二年に一度の車検受ける必要ないわ >>791
マジかよ決定的だな。キックボードに未来無いじゃん
それでも中華製の機種とかが普及して行くのなら、
公道はfuck'n kickboard paradiseになるな 前のめりに倒れるとハンドルを押すので
てこの原理で足元板が跳ね上がるんだよ
そして人間が射出される >>800
そうそうそんな感じ
んでイマドキの子はそんなの手でついて制御できないから
ついた手を支点に顔をね
ゾッとする >>804
警察は電動キックボードの事故多発を受けて自転車の規制強化を狙ってるんじゃないか？ 自転車でも同じだが免許なしは歩行者感覚なんだろうな。
免許があれば軽車両ってカテゴリがあるのは知ってるはずだから、そこが大きいのかもしれない。 >>801
もちろん試していないだろうな。衆議院で規制解除した際に、
メーカーが安定性確保の為にハンドル幅は最低でも70cmは欲しいと要請したのに
狭隘な箇所への対処を理由に60cmになってる。どっちが重要なんだ？ 大きい交差点は進入禁止とでっかく描かないとバコバコ死体出来ると思う >>807
そうなれば歓迎だけれどな。無法自転車が多過ぎる
最近警察も自転車の信号無視，一時停止無視，逆走を取り締まるようになった
でも、
自転車にライセンス必要とするのは、元々困難過ぎるのかもだが、キックボードの規制緩和で却って遠のいた
そうすると、取り締まっても違反金を徴収できずに、継続的な取り締まりに結びつかないんだよな >>804
非電動なら蹴らなきゃ進まないし
自然と速度も出ず問題ないからな
電動化がアホだわ >>811
あいつら右折する際には、あらかじめ逆走してショートカット（インベタ）右折するからな
最も危険な右折方法で飛び込むものだからちょくちょく車と正面衝突してる
キックボードも同じ様にやりだすと、急制動無理だし安定感ないし事故多発するかも >>779
サドルを足で挟んでるしハンドル握ってるから自転車に紐づいたまま回る
ママチャリとかが回らないのは重心位置と重量
それらがなければ射出される
スケボーで躓くのと同じだな >>813
元々エクストリーム用のオモチャだよね。交通手段にするのは無理だわ >>815
スケボーなんかBB弾一個レベルで射出だもんな >>751
そうだよ
運転中のスマホ操作なんて飲酒運転と同列でいいよ バッテリーの発火事故も増え始めてるしな
今はまだ使い古されたバッテリーは少ないのかも知れないが、
中華製の機種などバッテリーの放充電制御にバランス回路が入ってないものもある
今後、発火事故は急増して行くかもな >>809
こ改正主導した国会議員だれなんだろね。 例えばコイツ
ttps://asahikentaro.tokyo/?p=6015
動画が埋め込まれてるけど、すでに公道で併走、蛇行、ふざけてるｗｗ
この動画を見ただけで「絶対認可しちゃだめだ」確信したｗ 自賠責は必須だろ
自治体が条例で自転車保険に加入させてるのにアホだろう
相手が保険未加入だったら損害賠償は警察庁にした方がいい >>695
これは朗報。自転車にも適用するべきだな。違反金を徴収できれば継続的な取締りも可能になるね >>814
結局自転車だろうがキックボードだろうが交通法規知らない奴は事故るんだよな >>753
タイヤ径小さいのが致命的に危険だと思う
よく整備された路肩の広い国道ならまだしも街中の幹線道路なんて路肩は荒れ放題だから
カツンと引っかかったら即ダンプに轢き潰される
そしてこういう乗り物が有効なのは後者の危険な道路の土地だ >>824
そう、結論だな。交通法規のその意図と理由が理解できず、破った際のリスクへの想像力に欠ける奴が違反する
迷惑な連中だよ タイヤが小さく重心も不安定だからちょっと石踏んだだけで危険だからね >>825
チャリの危険性と同じでしょ
石ころ、ビン踏んだからチャリも転倒
チャリ乗りながら、それらを回避してる
幹線道路は転倒したら車に轢かれて死亡だわ
車少ない道路でしょ >>814
> あいつら右折する際には、あらかじめ逆走してショートカット（インベタ）右折するからな
子供の頃から自分の都合優先の危険運転の英才教育されてるからな。
自分の親がやってた事を自分が自転車に乗るようになったらやるし、
自分が親になってもやるんよ。
そして爺婆になっても続ける。
迷惑な事、危険な事、悪い事をやっている感覚は皆無。 >>829
道路の凸凹でコケて植物状態になった家族が行政を訴えるのが目に浮かぶ >>831
垂直5cmの落下穴を通過できなきゃ保安基準に合格できないので、それよりも大穴開いてりゃ行政も訴えられてもしかたない 最近ひどい運転する車が多いから少しは注意して運転するようになってくれるかも 拳銃持ってんだろ？
信号無視は一発撃っていいことにしろよ
とくにチャリ これそもそも海外観光客の足にするつもりの免許不要だからな
まぁエライことになるのは目に見えてる >>830
小学校に定期的に警察他が指導に出掛けてる筈なんだが
真面目に聞いちゃ居ないんだろう、我が身に降りかかる事なのに その20kmを守らないだろ
ここが最も重要な問題と思う
ついでにスピード出してる自転車もなんとかして欲しい 免許アリの信号無視件数の多さにむしろ驚いたんだが…
免許あっても禄でもない運転しか出来ないやつが多すぎる 原付もバイクも車も制限速度を守ってないのが多いよね >>828
自転車は車道と歩道の段差位平気だけど
コレはそこに躓く >>838
制限速度を超過して走行する自動車が一番怖いんだけど。 >>3
道交法違反に免許の有無は関係ないわけだが…
無免許で車乗ったら切符きれないとでも思ってんの（笑) 自転車が免許不要だからそれに準じるスピードまでは
論理的に否定し辛かったとみた
ただ自爆して大怪我する奴はキックボードのほうがはるかに多そうｗ
官僚組織の警察庁はOKだけど都道府県警察は渋るというあたり
免許利権は警察にとってかかせないんでしょうなあｗｗｗ 地方のやつは知能も民度も低いだけだろW
いちいち停止しないし信号なんて無視するし合図も出さないしW >>838
小型特殊の15km/hや大型トラックの90km/hと同じく、
20km/hまでしか出せないリミッターを付ける保安基準なので、守る守らないではなくそもそも20km/hよりも出す事ができない まあすぐ事故起きて間違い無く規制される
遅すぎても危ないだけだし >>849
始めてしまったものはやめられない世界屈指の糞国家ジャップランドだぞ？ >>847
原付も購入時に外します？って聞かれるくらいだし
すぐでしょ >>851
ほとんどの場合は外すんじゃなくてモーターそのもの変えないと20km/hは出ないと思うぞ
改造してる時点で違法だからそこは問題無いんじゃね？ >>851
原付は国内メーカーの自主規制にすぎず、法律で規制されてる訳では無い
20km/hリミッターは従来の原付を一般原付として新しく特定小型原付を分離した保安基準の法的な制約
外すと従来通りの一般原付に戻るのだから、購入時に外すというのはボアアップキット組んで原付二種にします？って聞かれるような話になる
簡単にできても別種類の車両になる >>676
ほんこれ。20kmは危ないから歩行者より少しだけ早い程度でいい。
それに車道ではなく歩道走行にすべき。
俺は法改正したら買いたい。 >>854
二輪の仲間だから、速度を出すほどに安定する
低速ではフラフラして危ないぞ
まして歩道は「自転車なら問題ないだろ（キックボードは余裕でコケるけど）」という程度の凸凹が無数にある
歩道を走るのはやめた方がいいよ
なお、新規格準拠品なら「６ｋモード」というスイッチがつき
その状態ならmax６ｋで歩道を走れるけどね >>839
毎日のように白バイのサイレン聞こえるよ >>291
いやお前が死ねよ。たのむわ(｡･ω･｡) >>722
そうとも限らない
ただ遅いだけのヤツも山ほどいるからやっかい >>430
具体的な意見が言えないなら発言は控えた方がいい。
ここでは皆が意見を出して議論しているんだ。
それを>>430のバカみたいwという幼稚な書き込みのせいで白熱した議論が一気に冷めてしまい退場者も出てくるだろう。
お前は空気の読めないやつだとよく言われないか？
以後気をつけたまえ 交通事故現象
↓
交通事故を増やすために危険行為をさせる
これがクソダニ朝鮮人警察庁警視庁の思考 この実験自体は
「場内を好きに走ってください、はいどうぞ」みたいなフリならアホみたいに一時停止たりしないだろうし
「検定試験のつもりで走ってください、合格するまでお帰りいただけません」ってフリならガッツリ守るだろうさ
馬鹿馬鹿しい >>864
公道を走るつもりで走ってくださいぐらいじゃね 走行実験でこれだろ 実際ならスマホ見ながらで注意散漫になる
痛い思いするのはボード側だけどね >>868
タイヤが小さい分不安定なのか今のところキックボードでながらスマホやってんの見たことねえな こんなもん乗るやつの気がしれんわ
点字ブロックあるだけでずっこけそう >>869
国土交通省が「ウインカーもいらないよね」って言ったときに、手信号を試したことがあるのだが
片手運転になった途端にバランスを崩すケース多発で「あかんわ、電球式ウインカー義務付け」となった
「バックミラーなしで振り返る」も実験して、これもバランスを崩して極めて危険、という結果だったのだが
自転車に義務付けていないことから（？）バックミラーは義務付けられなかった
バックミラーがあろうとなかろうと、ウインカーがどうだろうと、とにかく近づいてはダメｗ 免許なし→刑事事件
免許あり→道交法違反
これで良いやろ(´･ω･`) 電動自転車もさっさと免許あり＆車道のみ走行可に変えるべき >>870
そもそも、点字ブロックがある場所は歩道のみで、
電動キックボードは車道を走る事しか認められていない。
あとは言わなくても分かるよな？ 写真付き身分証の携行義務化させないと逃げ得案件多発だぞこれ 電動キックボードは危ないし迷惑だから、電動キックボードそのものを法律で禁止にして欲しい。 さっきナンバー付きで走ってるの初めて見たけどマンホールの凹みでふらついてたからやばそうやな 自爆事故は起きやすいだろうが他者への攻撃力は自転車よりはるかに劣るから
それ言うならまず自転車が先だな >>876
ならマイナンバーカード義務化すればいいんじゃね
免許とも一体化もされるんだし 免許持っててわずか４日間でこんなに違反してるのかよ
免許有りの違反者は行政処分しとけ こいつを警戒するために左側を確認する時間が増えてただでさえ事故の多い右側から飛び出す歩行者との事故が増えそう 左折巻き込みとか増えるんだろうな
キックボードは制動性が悪いからね
自転車や原付は、左折レーンの左端から直進してもいいのだけれど
交差点内で追い抜く必要もないだろうし様子見ろよって思うな 巻き込みってほどじゃなくても、
キックボードなら、ちょっとフロントを振っただけで当たって来そうだけどな
操縦性，制動性に劣りすぎるんだよ 特にレンタル客、何か月入院くらいのケガは簡単にするけど
「こんな危険なシロモノとは思わなかった、説明が不十分だった」って訴訟を絶対起こすわな
事前に「説明を受け、危険は承知したうえで借ります」って念書はとるんだろうけど、、、、
業者不利だよな、絶対 交通事故増えるからこんなクソなもん普及させるな
どこの利権が動いてんだよ 最低限、小さな段差でけつまづいて車道に簡単には倒れないように補助輪付けてくれ 早く事故で数十人くらい死んでくれないと法改正しないぞ
今は警察も政治も役人も業界からの献金と天下り先で頭イッパイだからな
せめて彼等の家族が優先的に事故にあってくれれば改正も早まると思うんだが… >>854
私も施行待ち
その頃には三輪か四輪がもっと増えてると嬉しい 原付30kmとかいう余計危険な法制放置しといてこんなもん許可する意味が分からん
一年で何人死ぬんだろうな >>723
中身のない水商売が政商になると国力が削がれる 本末転倒
馬鹿じゃねえのか？？？？？？？？
あえて、わかって違反してるんだよ
罰則罰金ねえからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ さっき白ナンバー付けて走ってるの見たけどこれ50キロ近くでるやつあるの
バイクで55キロ位で走っててもなかなか追いつかなかったんだよな 交通事故が激増しそうだな。勝手に自爆してくれるだけならいいけど、歩行者が大勢殺されそう。 せっかく死亡事故減ってきたのに死者増やしたいのか
現代の日本人は相当数モラル崩壊してるぞ 電動アシスト自転車なら座れるし荷物も積めるのにこれを選ぶ理由がわからない
電車持ち込みとかを考えてるならそれはそれで邪魔くさくて新たな問題になりそう >>904
最低限袋に入れてもらわないとな
ウンコゲロ踏んだタイヤ丸出しで乗って来られても 靴でも踏むことはありうるけど
折り畳み自転車でも袋に入れることになってるね ノーヘルで２０kmは絶対にヤバい事故おきるわ
まあいつも何か起こってから法改正だけどね 自転車限定の規約にしてるのがねぇ
スケボーとかキックボードの玩具はむき出しでもいいってことだし、早々に自転車等に変更して車輪付きは袋に入れてにしてしまえばいいのに >>901
原付2種以上のものもあって高速乗れるのもあります
100キロくらい出ます さすがにエンジンだと排気量デカくなるとエンジンもデカくなるからキックボード型では済まされないが、電気の場合はモーターもそこまで大きくならんだろうから航続距離考え無ければ速度無制限
いや言い過ぎか 電車にのせるなら軽い人力キックボードのほうがよさそうだけど そんな電動よりよほどつかえんもん荷物にするためだけに持ち込むのか？ >>899
衆議院での規制緩和の議事録読むと、
メーカー側が安全性の為にいろいろ要求している事を適当な理由で却下してる
観光利権が強行してる
・観光地での外国人観光客の利用
・過疎地での免許返納爺婆の日常的な交通手段
爺婆にエクストリームやらせるつもりなんだぜｗ >>912
大阪はアシストじゃ無い電動自転車が一時期無登録のまま
氾濫してたから今度もそうなる前に法制化しておきたいんだろ 車乗ってる人間からすると、信号守るのと逆走だけはしないでお願いって感じだな。
他の違反はしていいからw 現行法でも自転車で悪質な違反すると裁判所に出頭だし放っておいてもいなくなると思うな こがないのに20km/hくらいのスピードで走っている乗り物を
ペダルがついているというだけで自転車扱いするのもやめてほしい 違法電動自転車を排除するのが難しいから、合法電動キックボードに移行させた方がナンバープレートで管理できてまだマシってのはあるか
代替手段が無いと、仕方ないで気軽に違法行為されてしまう 自転車扱い報道が多くて勘違いが広まってるが、自転車的なのは道路の走り方の方だけ
車両としては自転車の軽車両に入れた訳ではなく、原付の方の特定小型原付としたのでナンバー必要
想像で言う人は居るが、そこを法改正する話は一切出て来ない バカが死ぬのは結構な事
むしろ自転車禁止区域での暴走を
取り締まれ
バカが被害者になるのは結構だが
加害者にはさせるな >>914
持ち運ぶこと癌が得れば
最低でも+2キロ、普通は3キロ重量増があるのは厳しいわ キックボードって危ないのになんで規制緩和にすすんでんの？誰が儲かるの？？ >>909
それは日本国内でもう認可されてるの
俺が見たのは原付き扱いの物だと思うけど いいことじゃん
20km以下なら免許不要
6km以下なら歩道可
交通審議会さん名前はかたいがセンスいいね
GJ 最近キックボードで飲酒運転が存在する事を初めて知ったわ >>920
それ原付だよ
自転車扱いされてないからたまに摘発されるニュースが出てくるじゃん >>927
ZERO11Xって3200Wモーターのなら国内での軽二輪登録実績が有るらしい
軽二輪だから売るのに車検通さなきゃならないので日本の法規としてきちんと通してるはず >>39
せめて電動のスクーターにできなかったんかな
ガソリン車の代わりなら免許必須でも構わないはずだが >>936
エコのために安全を削れがモットー
キックボード型で走れるのにわざわざ車輪や車体を重くするのはエコに反する
ってことじゃね？ >>937
軽二輪に車検が無いのは、利用者の車検ね
売るのに一回は車検通さなきゃならない >>935
軽二輪（バイクの250以下）に車検がないことは他の人が書いてるけど陸運局とかが認可したってことか
あんなんが高速乗って本当に大丈夫なのか >>943
軽二輪のナンバープレートは原付のとは違い本当のナンバープレートだから、本当に高速道路を走れる性能だと陸運局が認めたって事になりますね
国内から排除する事ができない現行法って事になる >>940
へー初めて聞いた
新規登録に検査証要らんよね？ 業者から献金してもらったんだろ
世の中、カネだよ
カネで黒も白になる >>940
調べたけど、やっぱ新規検査もいらないよね
道路運送車両法施行規則の検査対象外軽自動車を第三十五条の二に二輪の軽自動車が上がってて、道路運送車両法の第五十九条で新規検査で検査対象外自動車除外されてる
なんかメーカーと密約あるの？
そもそも普通自動車だろうが厳密には代理で新規検査してるだけだよね？ だって原付も取れないバカがのるものでしょ。信号なんか理解できるわけ無い。即逮捕で前科持ちでいいんじゃない？ キックボード普及させるなら道路をこまめに舗装し直さないといけなくなると思うけどキックボードの人は税金払わないよね？
どこからとるつもりなんだろ？ >>951
一応今のところ最低年2000円は払うことになる >>947
ってことはこいつが46万位してそこに保安部品を取り付けて陸運局に行く必要があるってことか
それならPCX160の方が良いよね >>946
軽自動車届出済証は三面写真で装備確認するだけで実車試験は要らないようだね
車検てのは間違ってた 年齢は原付に合わせて高校生からでも良いと思うし、講習だけで貰えるような免許でも良いと思うけど、免許なしでは無責任になりやすいので全部免許ありにした方が良いと思う >>4
これ
並走とか逆走とか右折左折がめちゃくちゃすぎる 俺からすれゃ自転車も免許制にしろよ
ヘルメット被れ、サイドミラー付けろ、ウインカー付けろよ
なんで電動キックボードだけ注意されなあかんの？ 電動キックボードの販売業者はヘルメット着用を強く推奨しているね。 >>441
バカか？
それを言うなら自転車と同じ大きさの車輪にしてから言え。 2輪じゃなくてキャタピラなら段差に強かった可能性
ただしスピードは出ないだろうな ギリギリまで小さくして電車に持ち込めるようにしたら都会の通勤捗るわ 俺はキックボードの扱いは自転車と一緒でいいと思うね 正直バイクでも危険な乗り物って人多いのに電動キックボードなんてありえんってのが大半の日本人の考えやと思うよ >>966
自転車と同じでいいっていう考えが大半の日本人の考えだと思うよ ただでさえ安定性無いのにその上チャイナ製なら信用できず命乗せて走りたくないってのもあるやろな >>968
構造上元々大した スピードが出るわけじゃないし
仮に小型ガソリンエンジン動力付けて出力が10倍位になっても自転車と同じぐらいの出力だろう とりあえず免許持ってて信号無視した人は
全員免許取り消せよ 自転車も車の免許ありと無しとではカス具合が大きく変わるからなw
日本人で運転免許証すら持ってない時点でクズ確定なんだから 電動バイク乗ったけど、プリウスミサイルやる人の気持ちわかるわ
滅茶加速が速いw
びびってブレーキ握ってると全く動かないから、パッとブレーキ離すとらミサイルになる
それが、車だからな >>974
反射神経の衰えてる老人は、プリウスに乗るべきじゃないと言われてる理由
なぜか老人に人気だが、そもそもシフトレバーがあんなおかしなもの、老人に売っちゃダメなんだよトヨタも >>976
ガソリン車みたいなブレーキを引き摺るって行為ができにくいね
一かゼロって感じ、油断するとすぐミサイルになって飛んでく >>961
は？
おなじ車輪の大きさの自転車あるし一昔前流行ってたくさん走ってたぞ？ 目の前の逆走チャリカスすら放置してるパチョンコップにゃ何も期待してないよ
ひたすら自衛するのみだ そこそこの航続距離があると１５ｋｇだからね
灯火類とか保安部品つけたら２０ｋｇかな
地べたを走る以上はどうしたって泥だらけだ
抱えて電車に乗る？
それはどうかねぇ 自転車なら座ってるから、おなじ極小径車でも重心が低く立つよりも後方になるから、危険度は減る
それでもあのサイズのタイヤは自転車でも当時からクソ危ないって話だったがな メーカー側が危険だと言って、交通を熟知している公安（警察）も同じで規制緩和に反対の立場
推進してるのは観光利権だけ >>980
汚い方は他人に向けるから平気
くらいには思ってるだろうよ やたら無理矢理自転車庇うやついるなw
やっぱり顔まっかで批判してるのはシマ荒らされそうなくそチャリみたいやww 頻繁にキックボードが通行する渋谷とかで見ていると、
四輪は今のところ遠巻きにして抜いて行ったりしているが、
自転車はそんなの気にしてないな
並走されたり抜かれたり被せられたりしてバランス崩して怪我するのはキックボードの方だろうな
単独事故でな
キックボードは、操縦性・制動性・走破性すべてで劣り過ぎる 免許なしの信号無視て減速ポイントとか確認作業も曖昧だろうからそこが怖い
自転車や歩行者と同じ感覚だろうから当然道路標識なんかも見てないだろうし 免許持ちは、免許を取る過程で、車道がどれだけ危険か認識するだろうから
実際に電動キックボードを使おうってのは、
危機察知能力が根本的に足りない無免許者だらけって事になるんだろうなぁ >>977
不必要に加速性能よくしてるからな
高速で無茶なかっ飛ばししてるのもプリウス多いのに、アイドルで走ってるのか？というトロいのも多い
あんなもん、プログラムでエコモードで加速性能悪くすればいいだけ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
