【知床観光船事故】アマチュア無線を使っていたと証言する社員、調査担当者「無線をよく分かっていなかったのでは」 [ぐれ★]
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※2022/05/13 07:28
北海道・知床半島沖で沈没した観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」の運航会社「知床遊覧船」（斜里町）が、業務用利用を禁じられていたアマチュア無線を使っていた問題で、総務省北海道総合通信局が１２日、同社の聞き取り調査に乗り出した。業務用利用の証言は得られたが、誰が電波法に基づく使用許可を得たのか不明な無線機が複数見つかった。同局は桂田精一社長（５８）に詳細な報告を求めている。
アマチュア無線の利用実態について聞き取り調査に訪れた北海道総合通信局の職員（１２日、斜里町ウトロで）＝佐々木紀明撮影
調査では、事務所での聞き取りと、漁港に停泊中の同社の「ＫＡＺＵ ３（カズスリー）」の内部確認が行われた。対応したのは同社で客の受け付けを担当していた男性社員。桂田社長は同席しなかった。
同局の担当者によると、聞き取りには社員が「船が事務所に業務連絡する際、アマチュア無線を使っていた」と証言。同社の船はツアー中、「今、滝を通過」など、あらかじめ決めた地点を通る際、事務所への連絡手段としてアマチュア無線を使っていたという。
続きは↓
読売新聞オンライン: アマチュア無線を使っていたと証言する社員、調査担当者「無線をよく分かっていなかったのでは」.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220513-OYT1T50071/ >>208
>10の疑問はもっと丁寧に答えてやるべき
微弱電波の規制が我が国では狂気の世界に踏み込んでるのに、携帯電話のゆるさは整合しないと感じるのは自然だ
モータースポーツなんかも絶対に電波探知車出さないって決まってる >>223
んな事ない by タモリ
かの英組長もアマチュア無線ユーザだったし。 >>223
今では老人会だからな
JARLの支部大会じゃ演歌歌ってる始末 >>39
船舶用の業務用無線機あるのに何でワザワザ
他の船舶と通じないアマチュア無線機使用すんの？
周波数帯違うだろう >>224
離れて久しいけど未だ原さんがやってるの？
無線界のエリザベス女王だし >>223
無線といっても色んなジャンルがありそう
単に知らない人と交信
行政組織関係の無線を盗聴で自分の好きな組織の活躍を楽しむか見に行く
スパイ活動
あとは、船関係の人が家族と交信するために使うとか >>223
気持ち悪いオタクだよね
でも、30年前はすごく無線機売れてたし、2mなんてほとんどチャネル埋まってた >>230
原会長は逝去されました
現高尾怪鳥は三浦電監に表敬訪問の折、「ビール券を置き忘れ」てくるくらいのお茶目さん 467MHzで5Wでは宇登呂から岬までは届かないかもしれないってさ
＜知床の観光船遭難事故＞事実解明が待たれる「アマチュア無線で交信」の疑問点 | hamlife.jp
https://www.hamlife.jp/2022/04/28/shiretoko-kankousen-jiko/
有限会社知床遊覧船は467MHz帯の簡易無線局
（467～467.4MHzの65波、空中線電力：5W、電波型式：5K80F1Dと5K80F1E。
移動範囲：日本全国及び日本周辺海域）の免許を8局分受けていることがわかった。 >>50
ウチの会社、社内連絡がLINEだぜ。
もうアボカド。 >>50
ウチの会社、社内連絡がLINEだぜ。
もうアボカド。 >>234
ビール券の間に諭吉さんが挟まってそうなウッカリだな
相変わらず腹黒さんが会長なんだなw
これで末端がアマチュア無線原理主義者ばかりって云う不思議な趣味 もしアマチュア無線が本当なんだったら、よくわかっていなかったなんてあり得ない アマチュア無線人口は減ってるんだから、非常時のみ免許無しでも使用できるようにしても、そんなに不都合はなさそうに思うんだが ケチったもの
国際VHF対応無線機2台
船舶局免許
海岸局免許
船舶局操作に必要な3海特以上の免許
海岸局操作に必要な2海特以上の免許
養成課程行っても全部で20万しないで揃うのでは？ >>244
非常時なら無免許で車運転していいレベルのお話
運転出来る技量があるなら免許取ればいいわけだし
無免許ならそもそも知識技能が無い >>240
結局、使いものにならないから携帯やアマ無線ってことになる
使えないもので認可とかなんだろうねｗ
そりゃアンテナ直さないわｗ >>3
やっぱオシャレってのはこうでねえといかんよな ほんまに業務引き継ぎもないままクビにしとるんやな
アホな会社
こんなの多いんやろか >>3
『お洒落は足元から』
先ずはその小汚くてダサい靴の買い替えから始めようか？w >>250
代わりはいくらでも居る！(ｷﾘｯ
でリストラしまくる日本ですから氷山の一角よな >>244
アマチュア無線って法令順守まで含めてアマチュアが実際に操作して
知識と技術レベルを高めるために運用を認められてる周波数帯域だぞ
免許不要のバンドはもともと別に存在する >>247
アマ無線の145MHz帯3アマ向け50W機を使うと、他のは使う気にもならないだろうね 昔 俺もHAMだった
JA1
2デジット局のOMさんとも交信させてもらった
懐かしい アマチュア無線は聴くだけでも気持ち悪い。
特にVHF。
短波の宣伝放送の方が目的がしっかりしてるから好感が持てる。
昔はアナログ携帯電話、アナログコードレス電話、船舶電話とか聞いてたな。 >>254
昔だったら50W掛けたら周りの無線が潰れてクレーム入って即バレしたんだけど帯域独占状態だったんだろうな
そりゃあ無免許でも捕まらないわな >>255
交信とやらの何が楽しいのかよくわからん
ダイヤルQ2で女の子とエッチな話したほうが楽しくね？ 2アマも持ってる。局面もある。無線機もある。でもここ10年くらい電波を出した事がない。 アマチュア無線ってのは、よく知らない社員の情報なの？
マスゴミは裏とってなくて報道してるの？ >>260
偶然に繋がる不特定の相手との交信が主だからね
電波で飛ばすかスマホアプリでランダムトークするかの違いでしかない >>152
460mhz帯の5wだから、船と基地間の通信には恐らくきついだろ。きっとお客さん誘導用のハンディ機とかじゃないか？ そもそもこの船長は海上特殊無線技士の免許持ってたのか？
無いと無線だけじゃなくレーダー扱えないだろ？
GPSプロッターは故障とか言って取り外し、衛星船舶電話は壊れたとか言って実は今シーズン未契約っぽく、無線は違反のアマチュア無線でしかも会社のアンテナは折れてる
それでレーダーもそんな状態じゃあ知床岬に死にに行くようなもんじゃね？ >>11 確か、船舶用の無線なら救助要請ボタンとかで一発でSOSもできるけど
アマ無線じゃ万一のとき海保に繋がらないってよ
だから同業者とはアマ無線で交信できたけど、その人が(だれかの)携帯から自分でも海保に通報した方がいいと船長に進め、聞いた情報を通報
船からは客の携帯からの通報だった。
でも、ドコモもこのコースの行きはほぼ繋がらないらしい(べつな同業者のHPより)
行きは崖近くを通るからか。 >>50
>たとえば社内の連絡に5chを使うとかどう思う？
楽しそうｗ >>228
安い。
で、船舶ユーザに違法に使われるのを承知でっていうか、違法使用を勧めて積極的に売り込む業者がいる。 チェックメイトキングツー、こちらホワイトロック
チェックメイトキングツー！
ダメだ応答がない 3海特のオレを雇えばよかったのに
年収600万でな 単に市販のアマチュア機購入して使っていただけだろ？
そんなもんだ、実際ってものは >>203
今回は船のケースだから
無線機はどれでも良いし、免許なくても良い、
でも船長の指示が必要。
免許があっても船舶無線があっても船長の許可がないと非常通信はしてはいけない。 >>11
アマチュア無線は電気と電波の教育研究で始まった。
業務と違って柔軟に使えるが、そのかわり営利は禁止。 >>10
アマチュア無線は非営利利用だから費用が安いんだよ >>222
アマチュア無線ではSSTV(スロースキャンテレビ)っていうのが
あるんだけど帯域が狭いから苦肉の策みたいなもので
テレビ局とかもっと広い帯域を貰っているんだよね
それから業務用無線の多くは国内の決まった
相手との通信だから出力もそれなりで十分でしょう
一方アマチュア無線は国境を越えた不特定多数との
通信も珍しくないから、アマチュア無線の出力が
優遇されているというのはどうかな？ >>260
海外にいる人とリアルタイムで話ができる、なんて、当時としては夢のようなことだったのよ
テレビの衛星生中継でさえ「ほぉぉ」ってなるような時代 >>212
アマチュア無線はアマチュア業務を行う
趣味で勝手にやっているのではなく、アマチュア業務と言う業務を行う。
これは無線技術の向上に貢献してきたし、個々人の技術向上にも貢献している。 >>276
だからデジタル無線全盛の今は廃れた訳だな
アナログ波を学んで飛ばす目的が社会に無いから 船舶業務用に違法なアマチュア無線使用とか
圏外auの携帯電話使用とか大事なところに
ケチりにケチって最後は重大事故起こして
先行かなくなっている愚か者桂田、詰んだな >>268
社長（運航管理者）「免許だとかプロッターだとか知らねえよ、そんなんお前の金でやれよ、なんで会社が出すんだよ」 免許持ってる奴が無免許でアマチュア無線やってるやつと交信しちゃうと、免許持ってる奴もアウトになるから気をつけてなー まだドコモの携帯使ったほうが良かったくらいなのか
アンテナ折れたまま放置してたのはなぜなのか >>289
はなっから連絡なんてする気なかったんでしょ ルールがおかしいよな衛星電話義務とかじゃないの？
アマチュア無線でもサブとしてないよりましじゃん？
法に合理性がないんじゃないの？ そういやロシア軍もウクライナで144Mhzの中華製アマチュア無線ハンディ機使っててニュースになってたな
そりゃウクライナ軍が勝つわ >>267
そもそもマリンやエアのVHFって混信しても両方聞こえるようにってんでわざわざAMで変調してるわけじゃん
地球は丸いからU帯じゃお空に飛んでっちゃうよ >>277
アマ機は一般的に安い部品を使う。船舶使用なら塩害対策は必須だが、アマ機ではいわゆる
トランシーバー的な形のは防水対応はあるが塩害対策などはない。うちのアマ機は海岸から1km程離れた
住宅の海岸とは反対側の窓から数十cmの所に置いていたが、数年であちこちが錆びてきたよ。
昔観測船に乗ってた時に乗組員が使うハンディ機を見たことがあるが、緑青を吹いて緑色になった
ネジはあるが赤錆まみれのネジなどはなかったな。 船舶免許取るやつが業務用無線の事を知らないってのは、なかなか突拍子がない視点 >>298
船舶無線は免許されていない＆あのアンテナはアマチュア用の可能性大(第一電波工業X520M) 同業他社でも国際VHFや衛星携帯装備して免許も取得している真面目な会社もあったようだけど
結局地域の業者同士で通信出来ないと運用上支障が出るので、レベルの低い方に合わせる（事件のあった会社のようにコストダウン最優先で アマ無線機の無免許違法利用）のが状態化してたのかもな >>300
趣味で電話級無線通信士の資格取ったけど
勉強している時にお船とセットの資格ってわかったよ。
船の免許を取る時に一緒に取るみたいだ。
航空級無線通信士(電話級の上のクラス)は飛行機とセットだった。
お船の免許の時に無線設備云々の法規があるはずだ >>297
周波数と、変調方式はちがう
VHFは周波数帯を表す言葉=チャンネル
AMは変調方式を表す言葉=電波の種類
飛行機(民間機)はVHF帯のAM変調で運用してるけど、船の国際VHF無線は、VHF帯のFM変調で運用している そもそもアマチュア無線局の免許を持っていたのだろうか >>298
社長「おい、アンテナは5000円超えたら落札するな。それと発送者は道内のヤツを選べ。道内なら引き取りに行けるだろ。はぁ？お前が行くんだよ。お前のクルマで行くんだよ。
お前が仕事で使うんだろ？ガソリン代だぁ？
お前は仕事で着るスーツを自分で買ってるだろ。クリーニング代も自腹だろ？それと同じだ。あと仕事中はヤフオクやるな。
インターネットでカチャカチャやってるのは仕事じゃねーから。オレはマインスイーパーで忙しいんだ。さっさと落札しろよ」 >>18
> >>10
> ？
> >>11
> 無線が混線とは？
ヤバいw >>291
> アマチュア無線でもサブとしてないよりましじゃん？
ヤバいってw >>301
ま…マッチングさえ取れば国際VHF(150MHz)でも使える… この社長が無線用意したの？って思う
船も前からだろ 無線機はあるのに更新を忘れて免許失効してしまったわ >>302
アマ機も持ってるってのと、アマ機だけでやらせてたとは全く意味合いが違うわな
結局のとこ、起こるべくして起こった事故ってだけだわな
ご遺族は文字通り浮かばれない >>310
安いのあんじゃねーか！これで充分だろ！
免許！？知らねーよオタクかよ！
金？お前（船長）が出すに決まってんだろうが！なんのために給料払ってんだよ！！！ マスコミは何故船長の無線資格の有無に突っ込まない？
それって無線通信だけじゃなくレーダーという航海に重要な機器の資格でもあるのに てかさ、三級海上特殊無線技師(三海特)ぐらいとれよ
講習会修了するだけでとれるし、国家試験一発でも
合格率8割以上
次の記述の正誤をマークしろで
「電波の伝わる速さは、音が大気中を伝わる速さよりも速い」○か×か？
とかだぜ？ >>281
つーか、アナログかデジタルかは変調の話であって、電波自体ははアナログなんだわ
QAMとかも含め
極端な話、モールスのCW(A1,A1A)は手動のデジタル変調 >>316
船長たちが業務系の免許を持っていても会社が業務機買ってくれなかったんだろ。アマチュア機の方が何万円も安いし。 つかこの会社だけじゃなく、同業他社ぐるみで使ってたんじゃないの？ 無線をよくわかっていなかったのではないか、のくだりが意味不明
会社の無線も衛星電話も壊れてたからサブのサブの無線で他社とやりとりしてたんだろうに
いうなら(事業用)無線の重要性に関しよくわかっていなかったのではないか…つー位だろ
そもそも事故当時無線は効いていてやりとりしてたじゃねえか。他社と。 中学生の時に違法電波禁止のポスターを画かされた事を思い出した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
