「悪魔の通知が来た」乗用車に毎年12万円の税…JAF公式も怒った高すぎる自動車税にSNS沸騰「地方いじめ」「経済制裁されてる気分」 ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/5a15bbbad1d68dc87462dcdd176d53679859568c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652477063/
《悪魔の通知が来た 自動車税!》
《自動車税ってホント意味不明 経済制裁を課せられている気分になる》
ガソリンの高騰が続くなか、各家庭に届き始めた「自動車税の納付書」に、SNSでひときわ大きな悲鳴が上がっている。
5月8日には、JAF(日本自動車連盟)が公式ツイッターで《こんなの過重で負担すぎます》とつぶやいた。正確には以下のような文章だ。
《5/31が納付期限の自動車税 この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています 生活必需品なのに、こんなにかかるなんて こんなの過重で負担すぎます 補助金ではなく、抜本的な見直しを》
毎年、約11.57万円も払っているとは! さっそくJAFに内訳を聞いてみた。
「自動車は、保有段階で自動車税・自動車重量税がかかります。使用段階で、ガソリン代には揮発油税・地方揮発油税がかかり、さらに消費税がかかります。
費用計算の基準として、1800ccで重量1.5トン以下の車で、年間ガソリン使用料が1000リットル、ガソリン代は1リットル150円、エコカー減税適用外の車として計算すると、以下のようになります。
・自動車税:年間3万6000円
・自動車重量税:1万2300円(2年ごとの車検でかかるため半分で計算)
・揮発油税・地方揮発油税、消費税:6万7400円(1000リットル×150円=15万円のうち、揮発油税・地方揮発油税が5万3800円、ガソリン代の消費税1万3600円)
これを合わせると11万5700円となるのです。あくまで保有・使用でかかる税金です。いまはガソリン代金がレギュラーで166円ほどに上がっているので、さらに税金がかかっているといえます。
欧米と比べると、自動車にかかる税金は2.3倍から31倍程度になります。これは消費税を除いて自動車税・自動車重量税の負担を比較した数字です。欧米では、自家用乗用車に自動車重量税と同種の税金を課している国はありません。
ガソリン代金のなかに揮発油税・地方揮発油税が含まれているのに、そこに消費税がかかる二重課税になっているのです」(JAF本部交通環境部調査研究科)
SNS上では、昨年からの急激な自動車税の値上がりに驚く声も続出している。
《今乗っている軽自動車が13年過ぎたので、今年から自動車税が5000円上がった訳ですが、古いクルマを大事に乗っているのに税金が上がるのって、何かおかしくないですか?》
《考えてみれば自動車税、段々上がっていく、というのはおかしいよな。まして 地方では必需品だし、この不景気だし、取れるところから取る税金、という考え方は 再考して頂く時期に来ている、と思います》
これは、車が古くなることで、自動車税・自動車重量税が上がる「重課」に当たる。初回新規登録から13年、あるいは18年経過したガソリン車では、おおむね15%、排気量が1リットル以下の自家用車で4400円増税となる。
「JAFは、毎年『自動車税制改正に関する要望書』を用いて、自動車ユーザーの過重な税負担軽減の実現を訴えています。
とはいえ、自動車取得税の廃止後も、JAFが昨年実施した自動車ユーザーを対象のアンケートでは、98%が車に関する税金を負担に感じています。
公式ツイッターで具体的な数字を出して発信したのも、5月は自動車税の納付書が届く時期なので、そのタイミングで発信することで、自動車ユーザーに届きやすいと思ってのことです」(同前)
JAFは、「自動車ユーザーの声を届けていく立場ですので、ユーザーの声を集めて、これからも自動車ユーザーの負担の軽減を要望していきたい」とのこと。
SNSでは、固定資産税と自動車税の納付書が同時に届き、嘆く声もあった。5月にやってくる「税金地獄」。なんとかしてほしいものだ。 最近ベンツのオフロード風の車
めちゃたくさん走ってるけど
みんなピカピカ
あれはやっぱりただのファッションなんやろか
ガソリン食いそうだし環境汚染してそうでダサいやん >>77
官庁が東京にあるから、東京の価値観で課税しちゃうんだローなw。 >>1
驚いちゃうのはその税金が車の為に使う道路特定財源から一般財源化されて別の用途に使われてるって事だろ!
オリンピックで東京だけだぞ綺麗なのは
他の地域は横断歩道の白線すら消えかけてる 車もスマホも安く済ませる選択肢はあるのに高いだの、ぼったくりだの騒ぐだけの奴は本当アホ >>87
トヨタ、ホンダ、日産出身者で会長職持ち回りだったと思う。 たぶんリッター10キロの車を年間1万キロ走行で計算してるんでしょ 金の事だけじゃなくて、責任とか手間を考えると気軽に持てないなー、となってしまうんだけど
超小型車かミニカーどうしようかな~
>>62
でも君の住んでる賃貸って大家の固定資産税も込みの家賃なんだよ
>>72
農地を相続したら手間暇金かけて宅地転用しない限りそんな爆上げはないのでは むしろ借金して乗ってくれたほうが経済活性には役に立つ >>88
特定だろうが一般だろうが
どうせ天下り先に流れるから一緒 自動車関係税が世界基準よりくっそ高いのは確か
さらに高速道路料金が世界基準よりくっそ高い
自動車産業国とは思えない高額
自動車産業が主要な国は一般的に自動車普及のために低く抑える傾向
あきらかにトンキン圏優遇政策 こんな有様で「車売れない」って叫んでるんだもんな。
足枷一杯ついてるのに売れてた今までがおかしかったんだよ。
どうしても買わざるを得ない物流連中がかわいそうだ。 >>2
買わないんじゃなくて買えないんだろ
このコロナのご時世に不特定多数の人間とごちゃ混ぜになるような移動手段は選べないわ >>84
軽自動車税は、7,200円/年
2015年4月1日以降に新車登録は、10,800円/年
新車登録から13年経過した車両には、これまで軽自動車に課せられてなかった
自動車重量税(乗用・自家用は12,900円)が課せられることに
ベコベコになっても13年、がんばろう 車がなければコンビニにも行けないし、社会が壊滅する。 官僚や政治屋はトンキン圏に住んでいる
そして自分たちのことしか考えてない
政治屋は選挙のときだけ自分の選挙区に行って
最後のお願いです、私に一票入れて、でないと死んでしまいます・・・と土下座する連中 ヒトラーは逆に大幅値下げを断行して一家に一台政策を施して
アウトバーンを用いた経済活性化に成功したってのに、日本は逆をいく。 >>94
>農地を相続したら手間暇金かけて宅地転用しない限りそんな爆上げはないのでは
転勤で親と別居してたら、農家じゃ無くなるから全部宅地並み課税されますwww。 メディアがどんどんこういう問題を取り上げていけばいいのに取り上げてかないからな 気持ち悪いほど バカか??
道路使うやつが道路維持費負担しないで
どうやって道路を維持すんだ?? >>64
EVも外のスタンドをよく使うユーザーは利用料金の値上げで
HVにガソリンを入れた方が得になっている >>106
宅地ならまだ売りやすいけどね、農地はほぼ動かしようが無いけど 自民党に投票して自ら重税を課してくださいとお願いしてるんだから、これも本望だろ? 道路というのは国家ないし地方自治体の負担で整備するべきものでしょ >>111
野党になったらそれ以上の金を食いつぶされるからな
余裕で我慢できるわ >>106
農家じゃ無くても畑状態なら農地
近所に頼んで田んぼやって貰えは田だぞ?
放置して荒らしていると雑種地扱いになるが宅地より遙かに安い
整地すると宅地並課税対象 >>110
サラリーマンが低収入なので、30~40坪に小分けしないと売れませんw。
経費バッカリかかってナニやってるかわかんなくなるwww。 税金上げるだけ上げて二度と下げないからな
ふざけるなクソ自公死ね どうせどれだけ税金上げても
賄えないから
赤字国債しか無いよ >>117
ソレは財源論とは言わん。
道路を使うやつが道路維持費を負担する。
コレが財源論だ、よく覚えておけ。 スレタイだけ読むと自動車税だけで12万の通知が来たみたい >>122
どうせ金刷ったらいくらでも使えるんだから問題ないよね そろそろ自民党の税調の老害ジジイを〆たほうがいいんじゃないあという気がしないでもないわなw >>114
だから、その財源として税金は必要だよね >>116
市街化区域で農家じゃなかったら、農地でも全部宅地並み課税だよw。 >>118
何を言うてるのかわからんが、小分けに出来るくらいあるならまとめて不動産屋に買って貰えばいい
結局売れないのは少しでも割高で売ろうとするから
それで結局経費がかさんでマイナスになるという話 >>129
業者だと買い叩くからなw。税金払ったら評価額以下しか残らないとwww。 自動車税要らないから車道の整備もしなくていいわ
車もってないし今後も乗らないし >>126
だから一般財源化してから財源不足で首都高だって600円からじわじわしわ寄せ来てただろうに
今後はその辺の橋なんかもう直せないから減ってくんで残りの橋に車が集まるんだぞ 1番安く見積もっても維持無理なら持てないわな
メーカーから年間レンタルみたいの見たけど、あれは地方在住は無理なんかな? 道路を使うやつが居なければ、
道路はいらない、
道路維持費も無い。
道路を使うやつのために道路を作る、
道路維持費は道路を使うやつが払う。
そういうのが財源論だ、
それを負担する為にコストが算出され、
その資金需要を満たす為に、
日銀が日本銀行券を発行し、
日本政府が道路税として回収するだけのもの。
最初から道路税として日本銀行券が撒かれているのに、
ソレを自分のフトコロに入れられるモノだと
勘違いするからおかしくなる。 田舎や過疎地にアホみたいに高速バンバン作りまくる一方で、国民からは重税課して金吸い上げまくってる >>108
その理屈だと都会の人間は環境税を年間数十万払うべきだな >>135
ちなみに君達が食べるものは道路使用して運ばれてる 軽くググったがこれが1番良さそうなグラフだから載せとく
道路特定財源が一般財源化されたのが2008年だったかな?
https://i.imgur.com/fs6itve.jpg 12万て何の車のってんの
俺のレクサスLSでも7万ぐらいだぞ 嫌なんだったら自動車を廃車にすればいい
俺もMTの自動車免許は持ってるけど
移動は原付、自転車、電車で行なってる
文句言うなら所有しなかったらいい
車税や車検、修理費、駐車代、ガソリン代がかかるのわかってるんだから後の方でぐちぐち言うな 救急車とか消防車が通るから、人間が住んでる限り道路は必要なんだよ。
自動車を所有していなくても救急車や消防車の世話にはなる。 スマホ税導入しろや
従量制(ブラウズ1分間につき10円)で通信キャリア経由で収税
もの凄い収税が見込めるw
これ以上スマホ依存患者を増やさないためにも >>1
自ら税金が高い車種を買っておいて何言ってんの >>145
切手の代わりの通信税はあってもイイかもしれない。 >>132
一切、物流のお世話にならずに生きてるのかい?5chに書き込んでる時点でそれは無理だね。 >>108
だったら財源を道路以外に使うなよふざけんなよ ○○税は、○○を所有するなという国からのメッセージ この国の官僚や政治屋は貧民上がりの最下層ばかり
最下層なので必死に受験してトンキン大学いって
官僚や政治屋になった連中ばかりで
根性が卑しく、この国のため、国民のため
公共のためなんていう発想はゼロで
自分の利益しか考えてなくすべての判断は自分らの利益に基づいている
自分の利益と生活しか考えない銭銭銭の卑しい拝金主義乞食なので
金と自分の生活のために必死に勉強して受験してトンキン大学いった連中
日本に必要なのは裕福で育ちがよく公共のため、
人のために考える人を官僚や政治屋にすること
現状は最下層民の高級ナマポ民が官僚や政治屋 2年前に車を手放し125のスクーターで通勤してる買い物にも便利だし維持費も安くて良い
必要な時はレンタカー借りるしホムセンや家電量販店で大きな買い物した時は
軽トラ貸出ししてくれる所もあるし車なくても困らない 国から何かしら助成金貰って運営の一部にしているであろうJAFが
その原資である税金批判って頭おかしいだろ 税金かかるの承知の上で車持ってんだろうが
今さらグダグダ言うな
嫌なら手放せ 2輪とか乗ってるアホはいねえよな?
趣味以外では使えんぞ
雨、風でダメ
轢かれたら死亡
得意気に二輪乗ってる奴はただのアホ
(^^)/ 燃料費、走行距離に比例する形で燃料課税などを行って、引き換えに1万キロ/年でニュートラルになるように自動車税を減税。
軽自動車はそのまま、とすれば格差は縮まるよ。 自動車の環境負荷は完全な走行距離比例なのだからこれが合理的。
燃費競争も捗る。 多台所有のハードルも下がる。 所有しているだけで多額の税金なんておかしいだろ。
ガソリン1Lに10円増税すれば2万キロ走って2000リッター使う人間には2万円増税。
自動車税1万円減税すれば差し引き1万円増税。 平均的な1万キロ走行車にはイーブンになる。 >>153
子供いない独身中年ならそれでいいかもね >>153
ホムセンの4ナンバー軽トラだけど
普通に車持ってる奴は任意保険に入ってるから他車運転特約で大丈夫
車持ってない(任意保険入ってる無い)で人を跳ねると人生終わる可能性すらあるから覚えといた方が良いぞ 地方がーとかいい出す奴が居るだろうが、年間2万キロ超えなんて異常な環境の贅沢か仕事でしか無いだろ。
そんなにガス使うような特殊環境なら諦めて受益分を負担してくれ。 >>159
人間が減っていくんだから、家とか車とか複数所有できる税制にするべきだと思う。 >>146
すまん。
あまりにも長文すぎたからスルーした
でも、このスレタイも悪いよな
これ見たら自動車税の納付が12万にしか見えない 何気に消費税10パーがボディーブローのように効いてくるな。 でも自民党に投票してるんでしょ。
岸田はPBバランス黒字化したらみんな安心してお金を使い始めるという謎の経済理論の持ち主なんだから、自民党に投票してる以上は黙々と税金を納め、増税も大喜びしなきゃならんだろ。 車が要らない駅近のマンションに住みなよ
それで解決するよ >>157
月給が20数万、10数万しかないのに
見栄張って乗用車を所有して
車税、車検、自動車保険、ガソリン代、駐車代、修理費を
必死に払ってる奴の方がアホだけどな
てか、安月給なのにたまにどこから金出てんだって奴いるわ
借金してるか、親や家族に金借りてるかなんだろうな
自分のために人にまで迷惑かけるなよな >>168
電車に縛られてる方がよっぽど生きづらいけどなぁ
まー価値観はそれぞれだが・・・ コロナ初期に困窮者の救済で騒いでた時もこの請求書はきっちり届いてたよね
支払い期間の特別猶予もなく例年通りに 財務省が自賠責保険の基金だかをかっぱらってったまま踏み倒そうとして返さないから値上げになるかもっつー糞みたいなニュースもあったな >>1
頭腐ってのかよ
税金高すぎると思うなら、払わなくていいだろ
そのかわり
一切公道を走るな 散々都会人を馬鹿にしたカッペが悪いキッチリ制裁すべき 明治の下剋上クーデター以降、この国の最下層民が官僚や政治屋をやり
本来の裕福で公共奉仕精神がある層が排斥された結果が
自分らの利益のことしか考えない卑しい拝金主義官僚と政治屋ばかりになってしまってる >>1
自動車税じゃなくて自動車の税じゃん
こういうのフェイクって言うんだよ 自動車税自体そんなに高いもんじゃないから文句言ってるやつは少数だろ 固定資産税と車2台分の税金が来たわ
ほんとこの時期は地獄
一台の車はもう30年ものなんで税金高くなってるし
ほんと税金税金で嫌になる国だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています