「悪魔の通知が来た」乗用車に毎年12万円の税…JAF公式も怒った高すぎる自動車税にSNS沸騰「地方いじめ」「経済制裁されてる気分」 ★6 [鬼瓦権蔵★]
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652477063/
《悪魔の通知が来た 自動車税！》
《自動車税ってホント意味不明 経済制裁を課せられている気分になる》
ガソリンの高騰が続くなか、各家庭に届き始めた「自動車税の納付書」に、SNSでひときわ大きな悲鳴が上がっている。
5月8日には、JAF（日本自動車連盟）が公式ツイッターで《こんなの過重で負担すぎます》とつぶやいた。正確には以下のような文章だ。
《5/31が納付期限の自動車税 この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています 生活必需品なのに、こんなにかかるなんて こんなの過重で負担すぎます 補助金ではなく、抜本的な見直しを》
毎年、約11.57万円も払っているとは！ さっそくJAFに内訳を聞いてみた。
「自動車は、保有段階で自動車税・自動車重量税がかかります。使用段階で、ガソリン代には揮発油税・地方揮発油税がかかり、さらに消費税がかかります。
費用計算の基準として、1800ccで重量1.5トン以下の車で、年間ガソリン使用料が1000リットル、ガソリン代は1リットル150円、エコカー減税適用外の車として計算すると、以下のようになります。
・自動車税：年間3万6000円
・自動車重量税：1万2300円（2年ごとの車検でかかるため半分で計算）
・揮発油税・地方揮発油税、消費税：6万7400円（1000リットル×150円＝15万円のうち、揮発油税・地方揮発油税が5万3800円、ガソリン代の消費税1万3600円）
これを合わせると11万5700円となるのです。あくまで保有・使用でかかる税金です。いまはガソリン代金がレギュラーで166円ほどに上がっているので、さらに税金がかかっているといえます。
欧米と比べると、自動車にかかる税金は2.3倍から31倍程度になります。これは消費税を除いて自動車税・自動車重量税の負担を比較した数字です。欧米では、自家用乗用車に自動車重量税と同種の税金を課している国はありません。
ガソリン代金のなかに揮発油税・地方揮発油税が含まれているのに、そこに消費税がかかる二重課税になっているのです」（JAF本部交通環境部調査研究科）
SNS上では、昨年からの急激な自動車税の値上がりに驚く声も続出している。
《今乗っている軽自動車が13年過ぎたので、今年から自動車税が5000円上がった訳ですが、古いクルマを大事に乗っているのに税金が上がるのって、何かおかしくないですか？》
《考えてみれば自動車税、段々上がっていく、というのはおかしいよな。まして 地方では必需品だし、この不景気だし、取れるところから取る税金、という考え方は 再考して頂く時期に来ている、と思います》
これは、車が古くなることで、自動車税・自動車重量税が上がる「重課」に当たる。初回新規登録から13年、あるいは18年経過したガソリン車では、おおむね15％、排気量が1リットル以下の自家用車で4400円増税となる。
「JAFは、毎年『自動車税制改正に関する要望書』を用いて、自動車ユーザーの過重な税負担軽減の実現を訴えています。
とはいえ、自動車取得税の廃止後も、JAFが昨年実施した自動車ユーザーを対象のアンケートでは、98％が車に関する税金を負担に感じています。
公式ツイッターで具体的な数字を出して発信したのも、5月は自動車税の納付書が届く時期なので、そのタイミングで発信することで、自動車ユーザーに届きやすいと思ってのことです」（同前）
JAFは、「自動車ユーザーの声を届けていく立場ですので、ユーザーの声を集めて、これからも自動車ユーザーの負担の軽減を要望していきたい」とのこと。
SNSでは、固定資産税と自動車税の納付書が同時に届き、嘆く声もあった。5月にやってくる「税金地獄」。なんとかしてほしいものだ。 まず官僚公務員の賃金を減らせ
官僚公務員の賃金が高いので、
自分の利益しか考えない卑しい拝金主義乞食が
必死に勉強して公務員試験受けて官僚や公務員になるわけで
そんな連中は本来公務員にしてはいけない
そういう連中こそ民間の拝金主義金融でもやってればいいわけで >>183
車が減って自転車が増えたら自転車にもキッチリ課税してくるぞ >>157
きっしょ！オートバイでも乗って落ち着け 大事に乗ってようがエコカーでないなら上がるのはしょうがないだろバカなの
でも税金アップもアホすぎる 固定資産税なんて2月末と4月末でボーナスの余り無しだと5月の自動車税と合わせて納税原資が足りない
時期を賞与支給月の後にずらすべきだね 家も車も持ってるだけで罰則金払ってるようなもんだもんな
ターミナル駅至近の賃貸マンションでええんやないの 都内在住で、ペーパードライバーの俺にとっては、ガソリン価格上昇も本件も、全くの他人事だな... >>53
中心部はそれ以外の日用品を扱う店も悲惨
そもそもドラッグストア郊外店なら当たり前のように置いてあるオムツとかが中心部では置いてないことが多い
しかもその中心部だとドラッグストアすらコロナ禍で外人インバウンド需要打ち止めを見切られて閉店ラッシュ 都会に集める政策を50年間やり続けてるからな
地方はこれで終了 >>157
我が家は車4台、バイク5台所有しているが
バイクは完全に趣味だが、カブは燃費いいし
ちょい乗りは最強だぜ？ 地方の大都会政令市住みだけど、教育医療駅それぞれ半径500m以内のとこに家建てたら車いらなくなったわ >>17
> てめえの働きが悪いくせに
> ブス騙くらかして
> 家族作って
> 金ねえだけだろっ
> 回転寿司に喜んでならんでろっ
> くそボケっ
↑
なんとなくコピペにしたい。 >>169
死にたいならどうぞ
今の車は安全性能が向上してるから
普通車でシートベルトしていればまず死ぬことはないが
二輪は余裕で死ねる
まあ経済上の理由でそれしか選択できないというなら
仕方ないかもね
(^^)/ 車から取れなくなれば
次はiPhone税
その次はパソコン所有税
さらにその次はモバイルアプリ税 ドイツが制限速度を設置せず、自動車専用道が無料なのも
自動車産業のため
ところが、この国では警察利権のために基準よりも低く制限速度を設定し
それで捕まえて罰金とって卑しい拝金主義乞食の警察をうるおす仕組み
世界基準では人間工学的にちゃんと守れる速度を制限速度にしており
速度違反をせずにふつうに走れるが、この国では警察利権のために
それよりおよそ２０キロも低く設定されている 自転車で行ける範囲で満たされるならそれでいいんじゃね
安上がりで 2021年の調べでは労働者人口は5620万人
そのうちの2064万人が非正規労働者
(日本の総人口は2021年時点で1億2550万2千人)
そりゃ自動車の維持費も払えない奴も多いだろうし
少子化にもなるわな
こんな底辺ばかりの国じゃ
コロナや戦争、災害、経済不振、平均所得の低下もあるから
お前らもいつ底辺になるかわからないし、他人のこと笑えなくなってくるな
全部、何もしてこなかった政治家と、何の社会貢献もしなかった世の企業家のせいだわ
日本はもっと貧乏人が増えていく >>198
普通車も大型トラックにぶつけられたら普通に死ぬぞ
崖から落ちたりな
山行けば普通にある 地方は１人一台
購入費も含めるとなんだかんだで年間200万くらいは車に金かかってるかも >>203
民主党の時に高速道路は無料化になったんじゃね？ 自動車はドライバーに取れば安全な乗り物かもしれないけど
周りにすればあんな危険な乗り物はない >>167
どこの党に投票すれば税金が撤廃されるのか教えてくれ。
まじでその党に投票するから。 .
警官が「ワシらはおまえらより高給取りや」と
威張り散らしているのは世界で日本だけ
それにより警察の質が極端に悪い
それと、ただの運転手のくせに年収２０００万の赤青会社の飛行機運ちゃん
英国航空BAは運転手の質を保つために高給を与えない
年収６００万程度しか出してない
それにより拝金主義乞食が集まってこず質が高くなるとのこと >>198
何、自殺教唆や脅迫か？
俺は一言も◯にたいなんて言ってないぞ？
一応、通報しておくわ
死をちらつかせて相手を萎縮させるのはダメだな 逆に考えれは年間たったの200万
そんなに騒ぐほどの金額か？ バイクほど安全な乗り物はないけどな
俺が車の乗ったらお前ら全部殺してしまうぞ
だからやるとけ >>207
＞普通車も大型トラックにぶつけられたら普通に死ぬ
という限定的状況下でしか死なないということ
それも高速道路上とかでな
２輪はなにとぶつかっても死ぬ
最悪チャリとぶつかって転倒しても路面にアタマ強打すれば死亡
まあ比較にならん
頑丈なピラーによって守られてる車と
身体を暴露してる二輪とを比較する方が逝かれてる
(^^)/ >>215
30年で6000万だけど安いか?
家一件勃つぞ >>217
四輪と違って二輪は機動性と小回りが違うからそう簡単にぶつからないよ
可能性行ってたらどんなもんでもリスクはあるよ
それを避けるのは乗らない選択肢しかないということ エブリィバンとかやっぱり最強じゃね
マニュアル乗ってたら馬鹿にされないし >>157
250ccバイクは戦争や災害などの非常事態の際に逃げるために所有してるがなにか？
ちなみに、維持費は、軽自動車税2500円／年、自賠責保険料16,222円／5年、任意保険料1400円／月 バイクは危ないのは
危ない運転をするから
普通に乗ってたらバイクで事故ることはない
現に俺は30年間毎日乗って怪我したこと無いぞ >>1
本来、トヨタを初めとした大企業連合が国に圧力を掛けて減税を促すべきだった
実際、それをやって成果を出したのは保険会社で、年末調整であれこれ書く紙で金が戻るようになった
車だって同じことができたはず
だがそうしなかった
国と癒着し、国民に還元するように促してこなかった
経団連が叩かれる所以はここにある
車はトヨタ初めとした大企業連合が国と結託して用意した税金巻き上げ装置であり、こいつらが潰れても国民は誰も同情しない >>213
普通車を選べるのに趣味以外で
日常乗る移動手段が二輪なんてのは
死にたいと言っているようなもんだ
車とバイクの右直事故でググれよ
二輪野郎がそれで何人死んだと思ってんだよ
(^^)/ >>218
車に乗らなければ30年で6000万貯まるとでも思ってるのか >>2
そんな都会民の食事や電気、水道を支えてるのは地方だぞ。調子に乗るな。 自動車は周りにとっては非常に危険な乗り物ということを忘れているバカが多い
罪のない子供大量に殺すことが出来る
それが自動車の恐ろしいこと >>224
バイクが危ない←自分が死ぬ
車が危ない ←他人が死ぬ >>221
事故した場合死ぬのは圧倒的二輪
身体を暴露しているわけだから当たり前だが
(^^)/ >>229
その金が別のことに使えるだけでも意味は大きいね >>233
あのな
バイクで事故ったら100%死ぬと思ってんの?
バカとしか言いようがないよほんと・・・呆れる 四輪自動車は戦争や災害などの非常事態時に役に立たない 毎年って
嫌なら乗るなとしか
軽自動車か電動自転車に変えろよ 125ccの単車と軽自動車があれば十分な島国ですので… >>227
後から理由つけても無駄
普通に自殺教唆や脅迫だな
◯ね 脅迫、◯ね 侮辱、等で少しはググろうね >>226
> 国と癒着し、国民に還元するように促してこなかった
自分お利益しか考えてない
拝金主義乞食の官僚政治屋ばかりになるとそうなる >>74
どうなのかね
中国製に命が預けられるかどうか
ギャラクシーは普及したけどヒュンダイ乗らないのはスマホには命取られないからだけどな
まあ中国産の信用が今後どうなるかだけど 所詮車は安全を金で買ってるだけだからな
もちろん事故れば高いクルマがパー
全然安全じゃないけどな まあ、雨降ってて車運転してるときに二輪乗ってる奴見ると
可哀想になるね
濡れた路面でスリップして転倒、後続車に撥ねられればお陀仏
他にも１車線しかないところで右折待ちで道路の中央で右折待ちをしてる二輪
前方不注意の車が後方からぶち当たればお陀仏だ
右直事故、あっと思ったら終わり、バイクで急に回避することは極めて困難
まあ二輪は死にたい奴が乗ればいいんじゃないかな？
(^^)/ この国では坊主でさえ拝金主義乞食で
布教よりも葬式でぼったくり金儲けのことしか頭にない これから人口減少で自動車関連税の収入も減っていくんだよな
代わりに公共交通機関を支えるために自治体の支出が増える
自動車税安くしておけば良かったと思うぐらいにね >>246
右直はいくらでも防げるんでね
あんなみたいな車カスがいるから事故減らないんですよね＼(^o^)／ 一向に景気を上向かせないポンコツ政府に
問答無用で銭を取られるのは釈然としないな >>239
んじゃあ
さっさと被害届出すとか
ネットに詳しい弁護士に依頼して
開示請求するとかしろよｗ >>246
俺が大型トレーラーに乗ってたら
お前の軽自動車右折待ちしてる所時速150キロで踏み潰してやるわwwww 保険料も上がってるよ
高齢化社会で事故ばかり起こしてるから 内訳に消費税てあるが意味わからん
買った時に払ってるだろ
なんで毎年消費税払わなきゃならんの？ 車が古くなると税金高くなるの知らなくて金額見て間違ってんじゃないかと電話した事があるw 買う前からわかっている事なのに金を払う時になってブーブーと
何が悪魔だよ 信号待ちは直進時には左隅に寄っておく
右折するとこはバックミラーを見て暴走車に注意しておく
いざとなれば左右に逃げられるのがバイクの強みだからね
まあそんな確率なんて車で死ぬ確率と同じようなもんですがね 今日の脅迫厨
ID:TurbhEMk0 hissi.org/read.php/newsplus/20220514/VHVyYmhFTWsw.html >>249
そうね
そして二輪野郎が次々と死んでいく
まあ、轢く方と轢かれる方なら
轢く方の方が良いかなオレは
(^^)/ >>254
おいおい
それはID:TurbhEMk0様によると
死をちらつかせて相手を萎縮させる脅迫っていう犯罪らしいぞｗ 強制加入の自賠責保険が計算に入ってないな
任意保険も金かかる >>258
分かってないよ
むしろ
ディーラーに通告義務課した方がいいだろ 今日の犯罪予告厨
ID:shOjeUgR0 hissi.org/read.php/newsplus/20220514/c2hPamVVZ1Iw.html 買うときに税金払って更に毎年車持ってるから税金払えてよく分からんな 駐車場とか色々足すと年40万ぐらい維持費かかってるな
うーん、たまにしか乗らないし勿体ない気がしてきた >>8
13年経った途端ガツンと上乗せしてくる…＞税金 6公4民だからとれるとこから搾り取る
重税国家なのよ日本は還元はないけど 《5/31が納付期限の自動車税 この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています
凄く酷い記事ですねｗ >>257
それでいて
まだまだ乗れる車が海外輸出されて
元気に動いてるからな
アホらしい事この上無い
俺らは車屋の奴隷じゃねーっつーの（怒） SDGsだとかエコとか言ってんのになぜかひとつの車を大切に長く乗るのはダメらしいw買い替えることがエコらしいがその車作るのにどれだけ電力使ってんだよ
矛盾しまくり 『日本じゃ商売にならない』
って
マイク・ブルーワ～が嘆いていたよｗ いま高いと言われても、HVやEVの普及でガソリン消費が減ってきているから、将来もっと高くなると言われているんだがね
貴重な地方税だから、道路の整備費の他にも地方公務の給料の貴重な財源であることは間違いないだろうな 外国人留学生には10万円給付、
日本国民には自動車税徴収。 お気に入りの愛車をメンテナンスしながら大事に乗り続けていると罰金。 >>223
そう言う役目で維持費との折衷案なら
DトラッカーとかXR125Lみたいな125ccの方が良くない？ >>2
おまえの喰っている食料はどこで作られてるんだ
物を作るにも運ぶにも車がいるんだよ
半径２ｍほどのおまえの生活空間だけで物を考えるな
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