【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★3 [神★]
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「充電が不便」見切り売りも
EV苦戦
中古市場が映す
電気自動車（EV）の中古車が市場に出回り始めた。売買情報サイトのデータを分析すると、EVはガソリン車やハイブリッド車（HV）より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きいことがわかった。充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られ、中古車市場がEVの苦戦を映している。
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00001420X20C22A4000000/
2022/05/16(月) 12:43:42.59
※前スレ
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652672622/
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652676492/ え、今更。。。
散々日本はEVで出遅れてもうダメだ、なんだと記事書きまくってるくせに ツイッター買収します
大量のキャッシュを用意しました
やっぱりツイッター買収しません
アカンでしょ
これEV事業の利確だろ >>906
【我那覇真子「おおきなわ」#59】
知って下さい！橋下徹流「沖縄論」はここが大問題
https://sp.nicovideo.jp/watch/so34743781
「保守だと思われている橋下徹さんは、
沖縄独立を煽る本を出版しており、それが、沖縄の大きな本屋でベストセラーになっています。
これには『県民投票では、沖縄の独立と、中国に沖縄の港を貸す事の賛否も問うべきだ』と書いています」
【沖縄独立 橋下徹案】
mobile.twitter.com/mn822034p/status/1093997433263054848
1 沖縄埠頭の中国への99年貸し出しへの賛否の県民投票
2 琉球独立の賛否の県民投票
水島総
「橋下案は言語道断。こんな事をしたら中国が沖縄で工作を行う。過激な事をやって改革しろというが取り返しのつかない事になったらどうするのか」
https://www.dreamlifecatcher.com/2019/02/16/hashimoto-mizushima/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スマホとイヤホン充電するのも面倒なのに車なんか充電するわけがない 今10年目のFitをあと2年半は引っ張るつもりなんだけど
その頃にはEV車が主流になっているのかなあ
自宅でEV車に充電するためには何か必要なの？ >>949
ドイツで社長が逮捕されて→海外逃亡、という恥をさらした事ってありましたっけ？ >>71
で、遠出するときは内燃機関のレンタカーか？誰がそんなもの何百万も払って買うね。
だいたい、安くなっても不便は解消しない。価格・性能比(=コスパ)は上がらんという事。
庶民には普及せんよ。 >>942
補助金貰うには一定期間所有しないとだめなんでしょ。 まぁ爆発で検索すると
ゴロゴロでてくるわなｗ
普及を阻害してしてる要因に
ヒュンダイ品質もあるかもなｗ >>789
何も海外へ毎年連れて行けとは言ってへんやろ…
国内で隣県とか県内のキャンプ場とか… >>946
そらモーターとかシャシーの部分
（吸排気やEGRの取り回しとか考えなく良いから）で、
電池自体は昔っから高価だよ。 PHVが最終形態だと思うわ
高速域はガソリンだろう まあそんなにEVがいいなら世界の新車販売台数で数％しか売れてない時点でお察し 一言で言えば デバッグ要員 人柱になる必要性がない
みんなが買うような性能 使い勝手になってから考えればいい カリフォルニア州って「先進的な政策」をやるけど、大失敗も多い
そのカリフォルニアからテスラの本社が逃げ出したのがなんとも笑える
逃げた先がテキサスなのも笑える >>950
貧困ニッポンにおけるEV普及の話かな？そりゃ日本じゃ普及は難しいでしょうね、だって日本は貧困だから
女子学生が生理用品が買えずに国に泣きつくような貧困国で600万円のEVは売れないでしょう
でもそれはEVの問題ではなくて、日本国の貧困問題です >>946
部品点数が少ないのはガチ。
だか…現状ポンコツ。あと2つくらい技術革新待ちよな。 不便だ！！
だから手放した
ｖｓ
我慢しろ！！
ほんとに、アホな議論だと
思わない？ >>972
朝鮮人はLUNAで仮想通貨を崩壊させようとした責任をとれ >>935
ああ水素燃料電池車も自然と問題解決するね 携帯使ったことあるなら充電がネックなのはわかるだろうに >>953
トヨタは2022年第一四半期の営業利益でテスラに負けましたけど、知ってました？知らなかったかな苦笑 >>210
なお環境に優しいと言いまくってるもよう
あと太陽光パネルもそうやな
言わしてくれ
SDGsで無理やり買い換えや購買させようとしてるがこれマジでやったらこの後にとんでもない地獄のぶちギレ合戦が起こるのは目にみえてる >>27
EUみたいにディーゼル発電のEV充電ステーション置けば解消できるよ >>976
それにプラス 朝鮮製のEV[は最高ニダーが絡んでるぞ やっぱりこの板も無学で無知極まる高齢ネトウヨが大勢いるだけで、単なる無能の群れ、ミジンコの群れに過ぎなかったなあ 欧州メーカーはまたダウンサイズターボに戻ってるからな
三気筒が物になったら次のエコはこれだとか言い出すわ >>924
欧州メーカーが寒冷地テストをするフィンランド内陸のロヴァニエミ（サンタの町）ですら最低気温は
札幌同等なので、それよりも寒い旭川などEVの想定外だよ。 今の日本はEVで他国企業に遅れを取ってるのは残念ながら事実よ
HYUNDAIや起亜のEV車みたいに燃えてもいいってわけにはいかないし
安全性重視すると開発遅くなって発展スピードについていけないよね >>946
以前からバッテリー価格が車両価格引き上げてたけど、
今バッテリーの素材のリチウムが高騰してるしなおさら
半年前の7倍とかやもん 電気に変えて、蓄電して、また動力に変えるとかどう考えてもエネルギー効率悪すぎだろ。 >>979
アホだから充電と言われてもスマホやエネループレベルの充電しか想像できないんだよ >>988
Mercedesがマイナス40度でEVの試験してますけど
何一つ知らないんですねぇ >>984
でもさすがに民はキレるだろ
欧米は特に
だって強制的に買わせようとしてるじゃん >>370 ガソリン代なんて月五千円だとしたら１年で六万円で１０年で60万にしか成らないしな。 ポルシェEV「タイカン」、零下40度で航続テスト
https://response.jp/article/2019/02/19/319260.html
おっと、このスレの皆さんは軽自動車の情報にしか興味無いかな笑 >>982
もう何のこっちゃ分からんな。電気溜める為に化石燃料使うって
エンジンは効率化されてきたんだし無理にEV化進めるより自然な進歩で移行して欲しいわ >>972
貧乏なのは無免許くん君でしょ
日本はGDP550兆円の国ですよ このスレッドは１０００を超えました。
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