中国機墜落は「意図的な可能性」 米紙報道、急降下は「誰かの指示」 [どどん★]
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中国で3月、132人が乗った旅客機が墜落した事故で、米紙ウォールストリート・ジャーナルは17日、「コックピット内の誰かが意図的に墜落させた」可能性があると報じた。事故に関連して、米側の調査に詳しい関係者への取材でわかったという。
同紙によると、関係者はブラックボックスのデータなどから、「飛行機はコックピットにいた誰かに指示された通りに動いた」と指摘。操縦システムへの操作によって、機体が急降下したとの見解を示したという。米国の当局はパイロットの行動に注目しているが、機内にいた別の人がコックピットに侵入し、墜落させた可能性もある、としている。
事故は3月21日、中国広西チワン族自治区梧州市で起きた。中国東方航空の米ボーイング737―800型旅客機が雲南省昆明市から広東省広州市に向かっていたが、高度約9千メートルから2分余りで8千メートル近く急降下して墜落した。事故の調査は、中国民用航空局に加え、米当局やボーイングなども加わっている。（ニューヨーク=真海喬生）
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/859e7ce312a6e1432cd172971309c82bbcdc4717 垂直に頭から突っ込んでたヤツか
まぁ普通には旅客機ではありえない動きだったわな 韓国の宣戦布告じゃないのか
キムチ起源を奪われた腹いせに >>5
直後のスレでも結構そういう見解があったよな ブラックボックスは当然中国の手だろ
事故で終わりじゃね あの落ち方は異常だったもんな、、
乗ってた人はとんでもない恐怖だったろう >>19
あの顔デカなら的としては充分な大きさだなw 中国政府の責任でもないのに隠す必要ある？
普通に中国政府も真実を知りたがっていると思うが。 >>15
米側の調査に詳しい関係者がブラックボックスのデータについて語ったという記事なんだけど お前ら中韓戦争が起きたら、どうする？アメリカは韓国につくぞ 違うよ犯人俺だよ
あの日近所のグラウンドでかめはめ波の練習してて制御できずに中国の方に飛ばしちゃったんだ(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ… あんだけ糞高価な機体でコックピットに数千円のドラレコすらついてないのかよ、今時 注目は乗客名簿だな
それにしても、中国は秘密国家なんだな これだけ進化しても衛星通信とかで機体の情報(計器類の数値等)をリアルタイムで送信するとか出来ないのか 基本的に飛行機ってよっぽどな事ないと頭下にして落ちないよな
頭から落ちるのはそのように操作してるか完全に羽ぶっ壊れてモゲてる時だろ ジャーマンウイングス9525便墜落事故
７年前に副操縦士が機長をコックピットから締め出して
墜落させた事故があったな >>48
なんか昔自分の子供に運転させたら墜落した事故あったな あの速度で直滑降だから墜落する前にGと気圧で全員失神してるよな さすがに無理があるな
アメ公の妄想はキチガイレベルだと今回の戦争でも痛感した 投資失敗で横断歩道の歩行者に突撃するのが中国人
本人も死ぬ墜落だから少し真面 >>1
とうとう中国ウイルスを開発した中国人を皆殺しにする作戦スタートか？
ＷＷ３の前に中国人16億人滅亡説ｗｗｗｗ >>41
日本人の自供を得たアル
日本国政府は謝罪と100兆円の賠償するアル パイロットの異常行動によるとされる事故・事件リスト
・1997年12月19日：シルクエアのボーイング737-36N
シンガポールのシルクエア185便が、ジャカルタのスカルノ・ハッタ国際空港を離陸から約1時間半後に消息を絶った。
この日が、機長が軍のパイロット当時(1979年)に自分の率いる編隊のうち3機が山に衝突する事故を起こした日だったことなどから、機長が自殺を図ったと推定された。
副操縦士が席を離れたとき、機長がボイス・レコーダーとフライト・データ・レコーダーを切って、機体を急降下させたと考えられている。
・1999年10月31日エジプト航空のボーイング767-366ER
エジプト航空の990便が、ニューヨークのジョン F.ケネディ空港を離陸後高度33,000ft(約10,050m)で水平飛行に入り、
機長がトイレに行っている間に副操縦士が自動操縦装置を解除し、エンジンの燃料バルブを遮断位置にして、スポイラーを立てるなどした。
その結果、機体はナンタケット島の南約100kmに墜落し、乗員15人と乗客202人の全員が死亡した。
アメリカの国家運輸安全委員会は各種のデータから事故調査報告書で、副操縦士が自殺を図ったとの結論を出した。
・2013年11月29日：モザンビーク航空のエンラブラエル190ER
モザンビーク航空の470便が、マプト国際空港を離陸した約1時間半後に、副操縦士がトイレに行ったとき、
機長が飛行設定高度を38,000ft(約11,500m)から4,228ft(約1,287m)に切り替えオートスロットルを解除し、続いていったん入れ直した後、スロットルレバーをアイドル位置にした。
さらにスピードブレーキ・ハンドルを操作するなどした結果、機体は最大運用速度(VMO)を超えて降下し、ナミビアのヌワブワタ国立公園に墜落した。
乗員6人と乗客27人の全員が死亡した。
機長は操縦室扉を完全にロックし、外から扉を叩く音がボイス・レコーダーに録音されていた。
機長が自殺を図ったものと、推定されている。 何を信じていいのやら
上海ロックダウンはこの事件の一週間後にスタートやな
中国の景気も意図的に急降下
何かのチキンレースかよ 911の事故以降、飛行時は操縦室に入れないようにロックされてるんじゃないの？
中国の運用だからしらんけど 2分で9000m降下は物凄い
墜落の前に機体は壊れたんじゃないのか？ 流石に死ねと言われてハイわかりましたと死ぬ奴はおらんだろう >>40
韓国政府と韓国軍は自衛隊が韓国の領海、領空、領土に入ることを認めてないので、自衛隊は何も援助できないんですわー >>56
降下中の機内の映像出でたけどみんな意識あって絶叫してたぞ
>>57
旅客機の操縦者が意図的に墜落させたという前列があるんだよなあ 巻き込み自殺だろう
古くは片桐機長、最近もドイツでもあったし 「意図的な可能性」って日本語的にしっくりこない。
”故意の墜落か” と書いた方がいいかな >>47
落ちてる画像で羽なかったし
別の場所に部品が落ちてたっていうから
それが羽なんだろうな。 以前、中国人機長は老酒を運転中飲みまくるのが有名だったけど、最近はいないんだよな。 >>82
youtube?
垂直で地面に向かって飛んでくのだけ観たけどあれはすげーな… 誰もが思ったことだろ
垂直に落ちるとか明らかにおかしい >>7
キンペーの政敵でも乗ってたんだろうな
キンペー「飛行機ごと特攻しろ」
民間機クルー「偉大なる首領様マンセー！」 >>93
乗ってたよ
堕ちてるときけっこう怖かったw 冷戦時代は 韓国機の不祥事（パイロットの国民性の欠陥）が多かったが
最近は中華の不祥事が多いな 太平洋で消息たったのも北京行きだったしなｗ
土人が先進国レベルで推移する過程で生贄かねｗ
まあ日本も過去にJALなんか外国で盛大に不祥事起こしていたけどなｗ
パイロットによるヒューマンエラーなｗ 2002年に吸収した中国雲南航空のパイロットとは
かねてより待遇等で揉めているようだから（到着直前にリターン等） 航空機マニアが「オレに操縦させろ」と機長をころして操縦桿を握った事件なら、日本でもあった。 墜落事故仕込むのはアメリカのロックフェラーぐらいのもの
日本の123便もアメカスにやられた >>70
コクピットに常時複数名置かなきゃならないようになったから機長か副操縦士が何かの理由で席を離れる時は客室乗務員が代理で入るはずでしょ
たぶんそれを指してる 乗客の誰かを暗殺しようとしてやったって事か。
キンペーに都合の悪い人物だったのか、それともキンペーに都合の良い人物で反キンペー組織に狙われたのか？
これから乗客の素性を徹底的に調べ上げるのか？ >>1
アメリカメディアは、ボーイング社のために偉いね！
機体のせいじゃない！と叫ぶことによって、自国企業をアシストしてる
日本企業の足を引っ張ることしかしない日本のマスゴミと大違いだね！ >>111
（飛行機は）指示された通りに動いたのであって、操縦桿を握った誰かの自殺ということだろう ほんとアメリカ様はなんでもお見通しなんだなぁ
さすが世界の警察よ 今までボーイングで何度も事故起こってて
一時は飛行停止になったのに、機体を疑わないとこは
アメリカらしいな わかった！
殺し屋がコックピットに侵入し、中の連中を射殺して、コックピットの窓を割って機外に脱出したんだな。
狙いは、乗客の中にいた誰かの命 中国は巻き込み自殺が流行ってる
大抵は車で大勢の人を轢く程度だけど
今後は飛行機自殺が流行るんだろうな
自爆テロと違って完全な無差別なのがたちが悪い
やるにしてもせめて目的ぐらい持てよ >>2
ドイツの格安航空機の墜落事故は、精神を病んでいた副操縦士が意図的に墜落させた。
副操縦士は、失恋に悩んでいたことも報じている >>24
遅れに遅れてるけど今年量産機を航空会社に引き渡す予定 このスレ中国人しかいねーなぁ
気持ち悪い時代になったわ >>109
キムチ起源で戦争が起きんだよ
見てな
台湾より早く韓国と戦争が始まるぞ まあボーイングからしたら機材の不具合が原因なんて言いたくないよな。737maxもあの状態で737-800も機材の不具合とかいったら、完全にエアバスに負ける事になるからな。 パイロットの自殺だろうな。そうじゃなきゃ機首から真っ逆さまに落ちるなんてありえない 猛スピードで地面に刺さったからエンジンその他諸々は正常 ＞コックピットにいた誰かに指示された
ふーん
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iVSfwQWpgDUc/v0/800x-1.png
MAX「何か知らんけど仰角でかいので機首さげますね」
MAX「速度十分だけど仰角でかいので機首さげますね」
MAX「地面近いけど仰角でかいので機首さげますね」
MAX「パイロットが機首上げしようとしてるけど仰角でかいので機首さげますね」
MAX「速度十分で地面近くてパイロットが機首上げしてるけど何か仰角でかいので機首さげますね」
こんなクソ思想のソフト作っちゃうメーカーだからなぁ 人権のない国では国益のためなら、いくら国民を殺しても犯罪にすることはない
もうすぐ日本もそうなるだろう
改憲して政府権限を拡大して人権の抑圧ができれば可能になる
高齢者や身障者の殺処分だってなんだって出来る
優生保護法が復活、強化だってなんだって出来る 遠隔操作とかじゃなくパイロットか
中国人って結構自殺するから、自殺はあるかもなあ テロは反抗声明が出されて無いと意味が無い
「言う事聞かないと暴力に訴えるぞ」というのがテロで有り要求が無ければテロとは言わなくなる 重要人物が乗っていたとかかな
ヒヨコ5ちゃん探偵団は頼りないからなぁw >>125
ひとりっ子のワガママお坊っちゃんしかいないから我慢とか出来ないもんな >>1
中国人スパイ乗ってたんやろ？そいつじゃね？ >>137
まさかその線も…？😳
だめだ色んなもの爆発させたり列車埋めたりしてる中国だと浮上するもの多い 当の中国が同型の737−800の運行停止を早々に解除してたから機体の問題じゃないってのは前からうすうす判ってたんだろ 垂直落下で自殺といえばシルクエアー185便やな
音速超えで機体も遺体も木っ端微塵 >>5
ところが、B737はこのような垂直墜落事故を相継いで起こしてるので、欠陥ではないとはと手も言い切れない。 >>135
今回は人為的なせんが浮上してるが、B737は尾翼トラブルで垂直墜落の常習犯 航空機テロといえばグラゼロが思い出されるが
その路線に持っていくのか ボーイング機墜ちまくってるからな
人為的としときたいんだろうな パイロットが事前に告白のため
指輪を購入し準備
フライト中に告白アタックしたら
キッパリお断りされた >>1
小松で自衛隊エリートパイロットが堕ちたのは原因わかったの？ 指示わざわざなくてもタイミングのよいときに爆破すればええだけのような・・・ 中国人機長「どんといこう」
って音声がアメリカから公開されるで 「機長！！やめてください」案件か。
レバノン料理かと思ったんだが…… >>10
垂直に降下するような不具合ってあるのだろうか
意図的な操作じゃないと無理なような気がするね >>125
マレーシア航空の行方不明もそう言われてるな 自殺志願者がコクピットに侵入した可能性が高いな
機長か副操縦士ならまず相手方を殺さないと無理だろ 現代の航空機はスピンに陥ったとしても回復しやすいようになってるし、
故意な操縦で意図的に落としたように見える。 片桐機長の逆噴射ってレバー操作の時に大きなくしゃみして誤操作したのが原因だけど、大勢の犠牲者が出た事故の原因がくしゃみでしたとは公表出来なかったらしい。 前に統合失調症だかうつ病だかのパイロットが墜落させたやつあったよな
そういうことがあるから家族に精神病いるとパイロットになれない コックピットでルール違反の酒呑んで墜落させたスペイン人にはかなわんけどな >>192
自分の子供をコクピットに入れて操縦させて墜落したアエロフロート593よりマシやん。 やっぱ自殺か
馬鹿が頑なに機体の故障だと騒いでたな •テロリストがコックピットに侵入して迅速に操縦士を殺害
その後制圧される前に急降下させた
•中国バブル崩壊で大損して借金で首が回らなくなった操縦士の自死 テロなら交渉先があって犯行声明があるじゃろ。交渉は見えなくても犯行声明を握り潰すのは難しくないか(´･ω･`)？ >>195
あれは結局は子供は間接的要因でマニュアルにも載ってない裏コマンドが主原因だし >>122
巻き込み自殺か
なんかありそう
バスとか時々狙われてるよね 現在も中国がいつものように隠蔽して情報統制してる時点で
どっちにやましいことがあるかがよくわかる >>203
方向舵を動かす油圧ピストンが氷点下30度に冷却されると動作不良を起こして
機体が突然急旋回して操縦不能になって墜落する事故が2件起きた
最初の事故から原因究明まで10年以上かかった 何年か前にドイツの航空機の墜落事故が操縦士の意図的な操作によるものだったな
乗り合わせた乗客は不運だったとしか なんかのCMで
同窓会には参加できません私はその頃はシンガポールで橋を作る仕事をなんちゃらって
いうのを思い出した
別に思い出しただけだけど >>212
そこまでわかってんなら対策済みでしょ？
今回それが関係ある可能性は低くね？ >>40
韓国が中国へ宣戦布告など絶対にあり得ないがまぁ仮に日本はアメリカに同調して韓国側に付いたとしよう、
その場合韓国国内で国民からの大反発が発生し、当初の開戦理由なぞそっちのけで
「真の敵は日本である我々は中国と共に日本と戦う！」と言いだし何故かアメリカにも当然のように同調を求める、
あきれ果てたアメリカは戦線を離脱する、参戦理由がなくなった日本も離脱するだろうがそれでも
韓国だけは米中両国へ対日戦継続を叫び続けるだろう・・・ 後は中国がどう出るかだな、
日米と戦争するメリットがあるか？ 馬鹿みたいに喚く韓国を適当にあしらって北と共に朝鮮自治区として統合とかかなｗ >>13
昔駄菓子屋に売ってた発泡スチロールのグライダーと同じで勝手に頭上がるから垂直に落ちるのは意図しないと無理なんだよね だいたい簡単にコックピットへ侵入しられるだけアホやろ
あ、CAか >>183
ラウダ航空のB767はパイロットエラー無しに音速超えで空中分解しながら「ほぼ」垂直落下したみたい
ニキ・ラウダがボーイングをせっつきまくったおかげで認められたが、普通は無視されてた話 いつも思うんだけど、墜落したら絶対に死ぬってシステムとしておかしくない？
全員にパラシュートをつけさせて搭乗させれば良くない？
それとか、飛行機の客席部分を囲むような箱を飛行機内部に組み込んで、その箱にパラシュートつけるとかさ。
絶対に出来ない事はないと思うんだよな。
やらない理由があると思う。2014年にウクライナで謎の墜落した飛行機にも、エイズの研究者100人が乗ってたりとか。
やはり暗殺に使うのに都合がいいんだと思う。 Wikiみてみたら乗客もろとも飛行機わざと墜落させた奴って結構いるんだな >>229
それなら訃報として既にニュースになってるだろ ボーイング本社がFAAやNTSBがあるワシントンD.C.の近所に移転するそうだね
今まで以上にズブズブになる予感 >>50
パイロットによる自殺ってあったな。それだ。
テロリストは乗っていなかった。 >>218
そんなことしたらアメリカからソウルに核攻撃されて終わり >>232
えっ、じゃあシアトルはどうなるの？スタバしか残らねーじゃん >>120
アメリカに逆らったら何されるか分からんよな >>125
失恋はこじつけだろう、理由として無理があるわ >>204
ロシア侵攻後だからなあ。色々想像してしまうわ >>217
弱みを抱えてるのが分かってる機体なんで、否定はできないって話よ。Maxも尾翼制御絡みの墜落だし。 殺人中華ウィルスの世界ばら撒き無差別テロといい、中国のテロは群を抜いてるな。
イスラム過激派が霞む。 誰かの指示って脳内の誰かでしょ
つまり片桐機長と同じじゃん ＞機内にいた別の人がコックピットに侵入し、墜落させた可能性もある
ようしらんけど客席側からコックピットに入れるの？ >>220
懐かしい
滞空時間がやたら長い当たり機体がたまにあったな なんだ、陰謀論がどうこうとかではなくて、ただの責任転嫁の話なのか 実際こういう運転手が公共交通機関に居る国だからなあ
バス運転手が運転中に乗客と殴り合いの喧嘩 バスは橋に激突、川に転落し１５人死亡 監視カメラが撮影＝中国
https://news-japan365.com/993.html >>251
悲惨な事故なのに想像の斜め上を駆け抜けてく内容にもはやコントだわ >>253
機体は人の指示通り動いた
その操作が意図的かどうかは不明（だが、パイロット以外のだれかが意図して、を強く匂わせる文章） パイロットが旅客機を意図的に墜落させた事件は1976年以降14件あるらしい 垂直落下だからな。
飛行機内の誰かを殺す為に巻き添えだろ。
パイロットとか上空で脱出してるだろうしな。 たーての意図ーは あーなたー
よーこの意図ーはぁ わーたしー 垂直落下だからな。
飛行機内の誰かを殺す為に巻き添えだろ。
パイロットとか上空で脱出してるだろうしな。 操縦席が乗っ取られたならハイジャックか
そういえばハイジャックして操縦桿奪って山にぶつけて自殺した奴いるな キャプテンと副機長に放射性物質を吸引させ
錯乱状態にして墜落させた。遺体を調べれば
放射線の反応があるはず。 >>257
基本的に、NTSBとかの航空機専門の機関ががやる
テロや事件性があれば、協力したり専門機関に引き継いだりする
中国なら向こうの警察になると思うけどCIAはよっぽどの奴じゃなきゃ出ねえよ >>257
特殊部隊の人らじゃないか？
中国の裏には英国だし もうとっくにブラックボックス回収もされたのに、何で分析結果を公開しないのかね。 >>40
あなた方とは同盟組んでないし、仲が悪いので助けませんよ。
台湾だったら個人的に助けたいですけど。 >>270
あの状態だから復元に時間がかかる
早くて1週間、長いと数ヶ月はザラ
特に今はフラッシュメモリーだからかなり慎重にならないとパー >>223
局所は別として音速は超えてないだろ
その前に分解する
それにその事故は故障が原因でスラストリバーサーのフェイルセーフが破れていた
だけどクルーが無謬だったかというとそういうわけでもなくて故障の傍証には気づいていた
なにかできたわけじゃないけど ほぼ垂直落下って意図的じゃないとそうならないしな
機械の故障とかでも無理っしょ
ボイスレコーダーの解析が待たれる より上位のマクロ操作でリモート操縦されていたとかないの？ >>272
そうそう
南北トンスルランドを滅ぼし、トンスラーを奴隷化してくれるなら諸手を挙げて支那を応援するよ。
ちな支那が台湾に戦争吹っ掛けるなら上下トンスルランド共々滅ぼしてやんよ。 >>275
文字通りの（ほぼ）垂直降下するためには全力で下げ舵保たなきゃだめだからね
背面になれば少し事情変わるけど航空機の設計上難しいのは同じ >>212
それ方向舵の固着で片側に曲がり続けって事象であって、これみたいな真下に垂直ダイブとは全く別物だぞ
無理すんな ブレーカーがあって操縦士が自殺前に切ってたという事案はメーデーで見た
そういう事があったから今では切れないよう改善されてそうだけど実際のところはどうなんだろ >>272
もしも中韓戦争が起こったりしたら、日本は、
「韓国側に付くのが当たり前だけど、そうもいかないんで態度を曖昧にして誤魔化す」
に決まってんだろ。
-
- 海上自衛隊・那覇航空基地を訪れた、韓国海軍・訪日団と、自衛官たちの集合記念写真。
https://www.mod.go.jp/msdf/sf/news/images/y776.jpg
- 自衛隊の訪中交流団と、人民解放軍の幹部たちが、仲良く手を取り合って記念撮影。
http://blog.canpan.info/nfkouhou/img/001-c58ef.jpg >>283 これ垂直落下だっけ
まあり得ないし、それを防止する装置もあってよさそうなんだけどね
垂直落下って旅客機ではあり得ないだろう いやあったよ
それも素人がスティック前に倒しただけ
地面に到達する前に音速越えた音がボイスレコーダーに記録されてたという描写もあった
メーデーの i'm the problem とかいうタイトル回のやつ そう言えば、飛行機をハッキングするのが出来たって、前にニュースになってたな >>286
こいつみたいな知能低いクズが湧いて出るのはなんだろな
まあそういうゴミが一人前の気になれる場が５ｃｈて事なんだろうけど、こういうクズが実在して惨めに生きてるのかと思うとおぞましいなｗ >>285
Max「垂直落下していてパイロットが回復に努めていますが、自動操縦でさらに機種下げを維持して墜落させます」 >>1
急降下しているときに乗客はどうだったのだろうとは思った 人権派の人間が乗っていたんだろうな
キンペーの指示で殺させた >>270
損傷が激しくて中国じゃ解析不能だったからntsbに送ったって コックピットにいた誰かってテロじゃん
通常パイロット2人に航空機関士だろ誰かって事は第三者がいたって事じゃん
なんでパスコード突破したか知らんがテロじゃん >>299
>>195は第三者が原因だが、テロではないな。 中国 習近平には 日本の大本教 出口王仁三郎の血が入っていた? >>50
テロ対策で外から開けられないようにした操縦席が
裏目に出たやつだね >>308
そうだな
シナと連携してチョンを殲滅する >>309
はあ？
ゴキチョンを滅ぼしたら次は支那畜だよ
で、露助も滅ぼしたら米帝に原爆のお返し
勘違いすんなよ 少数民族弾圧の報復ではないか。
中国も国内問題やばいから。 出来のいい紙飛行機を想像してみればいいけど頭から急降下することは絶対ない 軍閥は昔からやり合っている。これは単なるシングナルかね ウクライナ人によるテロということにして対ウ参戦する予定だったが劣勢だから中止した感じか テロってことにしといた方が人民のしつけには良くね？じゃあそれで行こう！ ってことでし 日本航空350便墜落事故の機長は無罪でのうのうと今も暮らしとる ていうか意図的に垂直に墜落出来るものなん？
単純に飛行機のエンジン止めるとか？ 誰かの指示であっても、普通はそんなのでは従わないし、まして垂直降下ってのは不可能に近いね
なにか完全洗脳されてロボット状態だったのか？ それはそれで恐いんだけど >>332
Max「私ならできます」
-700「俺もできるでー」 >>65
これ見てたらさ、機長一人、副操縦士二人居ないと悪さされるんじゃねって思った >>159
なるほど
米国企業を守るためのブラフかもな 当初ロシアに落ちる予定だったが、中国政府筋が急降下させてくいとめたって言われてるな >>281
事故発生から墜落回避可能性時間まで僅か10秒、その後は角度80度で落ちたんだけど。 >>342
今は離席する時は客室乗務員を呼ぶんだろ
１人きりにはしない
男性客室乗務員とか見かけるけど、それ用もあるのかもな >>281
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/US%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC427%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
>機体はロールし続けて機首からまっ逆さまに落ちていき、これによって生じた急激なGに逆らって機長は3回「引け」と叫んだ後に悲鳴を上げ、副操縦士が「God no」と言った数秒後に地表に激突し爆発した。このとき同機は機首下げ80度で左に60度傾いており、 >>347
客室乗務員を呼んで密室でサービス‥ゴクリ。 >>332
コクピットのドア開閉操作のつもりで
横転垂直降下やらかしたLCCがある。
日本のLCCなんだぜw >>82
機内の映像なんて出てないだろ？
フライトレコーダーがやっと残ってるレベルなのに >>350
ANAだったと思うが、スイッチの配置も悪かったんじゃなかったっけ？マイナーアップデートで重要なスイッチがさりげなく位置が変わってたからな。 ルフトハンザのLCCでも、病んでた機長が自分で墜落させたのあったな。 誰かに指示された通りに動いた って言うけど
ナイフ突きつけられて脅されたとしても
墜落したらもっと確実に死ぬんだから拒否しないか？ >>354
指示されたのは飛行機、飛行機に指示（操作）した人がどういう意図だったかは明らかになってない。 >>355
計画的に仕込まれた墜落って方が濃厚なんだろうな
証拠が無いから報道できないけど >>1
「誰かの指示」により急降下し意図的に墜落した可能性がある中国東方航空のボーイング737-800型旅客機を撮影の際は、下記の撮り空のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>350
お前を見ていると無知はイメージで調べもせずに勝手にレッテル貼るから怖いなあ、という感想しか湧かないw >>361
まあ一番に疑うべきだね
航空事故番組なんて信用しちゃダメ >>350
な、なんだってー
意図的にそういうミス操作？すれば垂直墜落も可能って事か。。。
結構難易度高いっぽい？うーん パイロットが乗客を道連れに自殺するのは今まで何度も起きている 2分で8000メートル降下って凄いな。確かにヘンだなｗ >>56
なんでGがかかるんだ？
急降下爆撃機でもGがかかるのは引き起こしの時で急降下中はかかったりしないのに 「中国政府が、生物兵器を持った乗客を客として
搭乗させて、同じように搭乗させた別の男に
航空機を墜落させる。それは外国の上空にある
時で...」
ということくらいなら、小説でありそうな話なんだが、
何も上空でなくても生物兵器なら空港でというのが
ありなんで、こういう話の設定をしても意味ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
