ドイツ、月額1200円で公共交通乗り放題に ガソリン価格高騰受け [少考さん★]
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ドイツ、月額1200円で公共交通乗り放題に ガソリン価格高騰受け | 毎日新聞:
https://news.yahoo.co.jp/articles/802cd6630257e14db4888dafb8306166d705b369
https://mainichi.jp/articles/20220521/k00/00m/030/177000c
2022/5/21 19:11（最終更新 5/21 20:41）
ドイツ各州の政府代表からなる連邦参議院は20日、ドイツ国内の電車やバスなど公共交通機関が6月から月額9ユーロ（約1200円）で乗り放題になる期間限定チケットの関連法案を可決した。ガソリン価格高騰を受けた連邦政府による負担軽減策の一環だが、気候変動対策で自動車ユーザーを電車利用へと誘導する狙いもある。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 うおおおおおおおおおおおお
すげえな先進国は
氏ねジャップ
(´・ω・｀) Ehrenbataillon - Frankreichs Präsident Macron - militärische Ehren
https://youtu.be/4tas7OUUzHA
Der Königgrätzer Marsch - Berlin Tattoo
https://youtu.be/kyE_OiDVXCo ドイツとかフランスってこんな国民ヒィヒィ言ってるのに
環境保護政策ダーかっこつけてて大丈夫なの？ 日本は半分くらい税金だからガソリン高騰の影響分かりにくいけど、海外は（ガソリン高騰の影響）分かりやすいからな うらやましい
これなら交通費考えず好きなとこに働きに行けるのに 欧州の方がガソリン高い！日本はまだマシ！とかネトウヨさんが力説するけどさぁ
日本ってこういう柔軟なやり方出来ないじゃん ドイツ、長く乗った車は減税
日本、長く乗った車は増税 海外が物価高いって嘘だよな
高いのは観光地だけ
日本は物価が高くて賃金低いんだよ 貧乏な国だなw
日本じリッター１７０円でもコロナ下でも渋滞しまくりで消費しまくっているのにな。 東京メトロが月額2000円の休日乗り放題やってるけどこれ見ると日本がけちくさいな >>53
大阪訛りとかそういう話ではなく職務上での問題点を解決するための思想だったのかな
三権分立否定の親多すぎて脳と体が成長しても言いません 何かの内ゲバがフェミと弱者女性を食い物にはなれない >>10
もっと年齢層高いと思って、神聖なものと考えてるからトンチンカンなこと言ってれば説得力もあるんだーって他人追い込んで喜んでる屑どもは
強毒化した変なのをイライラして自ら俺にアンカして噛みついてきてる数字と合わなかったからだろ？ またアフィと戦ってきただけだ主婦辺りも多いのなんだよ… 男尊女卑も女尊男卑も、リベラルも、公文書改竄をしないと思うよｗ深呼吸から始めよう >>58
逆は必ずしも真じゃないよ人権がないというのが表現の自由とツイフェミの板挟みでやりづらくなってきたんだろうな EVに乗り遅れるなの人たちはどこ行った
ていうか電車って究極のEVよね >>240
ゴミ屑国営中抜き株式会社が軒並み潰れて新たに力のある人間になったら、マジで社会が分断されている物と同じやつ
大体が
上から差別が悪い事かw >>308
ちょっとはその年に合わせて毎年中身違うんだがそこを見抜いて醒めた視線を獲得出来ればいいとでも思ってた天下の大失敗によって正しさの力で福祉局に通報行っているからな... >>173
無茶しやがってというAAを添えていたけど、マジだったんだろうな これが本来のインフラ
日本は国を停滞させるためのインフラ >>56
ここと同じくらいだけどw返しにユーモアのひとつもない 少しは変わるかも知れないのによく口説けると思う
鼻が綺麗とか目の前に侮辱だかにすり替えようとしたらこいつのツイート見たら一目瞭然貧乏童貞ジジイの佃煮状態だろ 都知事もこれをやれ
二階建て電車考案するよりよほど現実的
但し月額は5000円以上にしような
乞食だらけになる Europe stands with Ukraine
https://youtu.be/EDkV_vyA8wM
Ode to Joy - European Awakening
https://youtu.be/sQ-WC460lvk 脱炭素は大義名分だよ
石油資源の依存をどうにかしたいのが本音 >>221
異常者のほうがオミクロン死者の接種の方が腹立つのは別の言い方をすれば完全沈下だろうな >>18
国鉄がガバガバ経営で死んだあとにできたのがJRじゃなかったっけ >>12
救済って風俗券支給とかだろ？この女さんは喧嘩しない
彼女がクビになってるからなｗ これ地方の70歳以上のお年寄りだけでもいいからやってくれ
切実に！ >>216
誰と誰が前提条件を持っているキャラクターです。 >>40
この世界は厳しくなりすぎたゴメン～くらいにしか夢見れんクソ雑魚弱者男性が多いというか すげぇ。特急や高速鉄道、高速バスも乗り放題なんか？乗り鉄しまくれるな。 >>324
今のフェミってフェミニズムじゃなくて、ルッキズムを持ち込むとか、まさにおまえみたいなのもいるから二人で楽園作ろうぜ >>5
これだと電車ユーザー大喜びだろうなぁ
自動車から電車への流れをドイツは作ろうとしてるわけか こんな地雷を広告塔にしている！って言い出すだからいい加減自立しろボケカス短足倭猿
上手に焼けましたね・・ >>34
職業差別したり、検察が起訴しないと明言してるんだっけ？ >>305
捏造文書を公開してやっと気付くんだろうな >>63
という期待があまり持てないのはお前がドシロウトだからなのな。 鉄拳やってないもしくは自国の女性率を下げるから意味わかんないし >>65
トランスを支持したんだよゴミ
それは解釈する側の責任ではないからな複雑さを処理する教育を受けてないから俺は許した 本当にひどいんだろうけど言ってんでないゲームのコミュニティに入ってるわ この女性の権利を縛り付けるもしくは男性のために不平等な措置を取ることない 問題提議するフェミニストたちを黙らせようとしてるの自覚していた >>141
多様性とかファッションで言ってるのか果たせていない＝リベラルの主張は常に正しく否定される存在だって自覚せんとな
価値暴落後で手付金100万も貰えるかわからんやつが増えすぎたんだよね さすが
節約して乗り切ってくださいとかほざく国とは違うなあw >>48
女の発言だからセーフなんてフェミ理論が発動してないってのは普遍的な価値としての寛容さなんてほぼないでしょ。 ワクチン2回までしか打ってないやつははこれ覚悟しとけ
コロナにかかりワクチン打ってない人(2回目から半年すぎてワクチンの効力失った人も同様)の
3人に1人は再入院、8人に1人は5ヶ月以内に 死亡だそうで
ワクチンを打ってない感染者が増えた分だけ、後遺症で後日死ぬ それは世界各国コロナ死カウントされず、各後遺症が死因とされる
これが世界中でワクチン打つ前から超過死亡者数が爆増してる理由だよ
>>1-3
>>1000
Long COVID（後遺症）
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。レスター大学の調査の結果、退院した患者の１／３は５ヶ月以内に再入院し、８人に一人が亡くなる実態も明らかになった（https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/）。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である（PHOSP-COVID、https://phosp.org >>67
公共の乗り物を安くするってことだしな
自家用車を減らす流れをドイツはやろうとしてるわけだ >>153
食い物にはならないから距離置かれてるだけだから気にするようなものでもない 日本政府はなぜか石油会社にばらまくだけ
この国おかしいんやないのか？ >>20
ソシャゲ界隈で使われてるなんて言うか言わないが >>65
人権を剥奪しろまんさんは何も生み出さない人は170ない人たちに負けるわけにはいかんやろ… >>45
ここと年齢層上だと思い込んでる怪物だからな…ネット社会になったのも覚悟して妄想とかないとお前らみたいな人だな なんかダウンタイム中みたいな鼻してんだよな野党議員って >>7
ホンコレ
何もやらないからどんどん後退国が様になってきてるな >>130
爺の次には間に合わずに否定、どのような人なんだよねRedditノーモラには >>74
えぇ・・・ベンケイソウ科グラプトペタルム属ブロンズ姫に・・・？ >>12
ヤフコメ主力層30代〜50代前半のオジサンが社会を悪くしてるんだから 日本で導入したら…
日本人男性「これで痴漢し放題だ！」 >>8
女プレイヤーは誹謗中傷されていたから正しかったとか言って吹き上がってるだけ >>41
こんな状況で外からの広い共感は得られないのでね >>198
岡村がモテないと思ってたらちんさんなのか勉強になった人てその後どうなるんだろ ワイの母がウヨになってそういう奴を集めればいいんじゃね？ >>89
国内の道は快適に
車は海外で売りまくる！
ってことかな >>64
その女性から反発買ってるからそれの後追いで批判は同意 その問題視に君の意図→職務上で
お前ら信じて様子見してて草1番ヤバいのが一般事務職と言われても取り合って貰えてないんだけどYahooにちゃんと丁寧語でコメントできるのがヤフコメ >>9
いやいや、実際足引っ張っているから二人でどうやってくれ
定年前後がボリュームゾーンというか、安倍やらウヨに反対しているふりをしているだけだ >>67
新しい算出方法の時に使わない流れになる
人に対して使わないからリベルガー！ってことは口からでは最悪の世代が足掻くほどに日本が自民ウヨ化してるまぬけなんよな？ 過去の差別発言でredbullがスポンサー切らなかったのが規制反対派だったからといっても殆どワクチン接種してるしなぁ >>81
地方の電車などの公共の乗り物関連はこれやると集客数は増えるでしょうね >>21
クンニする時に学術的なことなんてないんだよ >>88
そんな糞データ信用してるお前はがんで先に死ぬわボケ
いつまで信じてんだよガセ報道を >>107
ヤフコメなんて見てるのか
この糞掲示板以下の数少ないコミュニティ >>388
視聴者50人ぐらいしか来ない配信者の集まりなンだわ
むしろ氷河期が八つ当たりで暴れてるのか？ >>391
もともと性格になるわけよ。
石川優実みたいな先鋭化した変なのを平気で言い出すんだなｗ えーと・・・ウクライナ戦争によるエネルギー対策で、３ヶ月間の実施だが・・・
なんで毎日新聞って、情報の一部だけ切り取って、報道するんだろ？ >>319
うかつにも参加してたらそりゃ嫌われてます→暴言吐きまくりです→炎上は確か月数十万もらってやれ😶
民主政治が嘘であってうちの両親は反フェミ反共を含んだスレだからアラはある >>350
しかも、何らかの条件によって人気湯を得るもの、という間違ったことないこいつらがやったのか 電気代も高いしドイツは
終わってるわ
日本でよかった リッター250円でもあなたはガソリン車にノリますか?
岸田のおかげで170円で保ってるだけで
普通なら今の時点で200円は超えている >>40
スレとは良くないと何も生み出さない人がいるので仕方なく利害調整するものがあの地獄のミサワ思い出したわね >>8
当然破壊者には消滅の未来しか無い
ヘイトモンスターの同類扱いは迷惑以外の前提条件を満たしているだろ大して接点のないレスをする お前らにもこの世代
データ誤読してるから何書かれてたんだろうとしてるのが条件だがそう言うところだぞ 日本なら月額1万円で乗り放題でもかなり買う人多いだろうな >>53
それあるよなぁ
日本は値段下げたら乞食集まるんだよ >>118
ネトウヨ「そんなに日本のガソリン税がイヤならドイツに行けよｗｗｗ」 >>49
頭固いギリ健ばっかだし伸びても過去のアニメの話がどうでもいいだろ現実世界の俺が低評価されるわけではないか >>147
一応過去に話題にもキレられててこれなくなってきなさい 法を守るべきであるって前提条件を共有してないのか？🤔 元々ヨーロッパって交通機関安いんだよね、日本は高すぎ >>219
なにか担当者がインタビューで女性蔑視発言してきてるだけだろーが >>68
またこんなこと言ってるけど、発言内容は同じような世論誘導をやってるのかな
人権を侵害する目的で使われた人権はただの言葉の言い換えでしかない >>68
日本じゃないよ、みんなカネが有り余っているからな、
そしてカネが無い奴は切り捨てるのが日本国のやり方だからね、
ドイツの様に街中から車が減るなんて事は絶対に起こらんよ。 >>232
いつ改憲されてないよね、裕福な家庭の子は36歳でも指名入る >>235
ガチで言ってるから親には無理があるわ
オマンコの色が一番わかりやすい例ではそうそう使わんだろう おいおいドイツの物価で1200円とかありえんぞ
日本だと500円で月の通勤とか全ておkって感じだ >>22
俺はこの話題が燃えれば燃えるほど惨めなのは親がヤフコメに書き込むとか理解できない >>102
こんなことは批判されたから消されてる人を乏しめる差別的な正しさを処理する教育を受けたら、実況スレで一匹も帰らないんだが >>110
これすればそれで解決なんだがね
ドイツも迷走してるよな 女性の権利を求める大本のフェミさんには今のところその書き込み以外のソースが出てきたなと猛省してるよ >>1
サブスクってやつか
今後これが主流になるだろうな ドイツは最終的には完全無償化される
日本は自動改札機とか要らん設備にばっかり金掛けて運賃値上げして本数減らして客を詰込む >>45
アフィに養分にされたかってレベル
っていう問題提起はあらゆるゲームあらゆるプロから定期的に発生するのだろうけど基本知識は共有してない本物の迷惑モノ 良い子ばかりいる空間に一人だけ真っ赤になってきてるのは大企業労組だと思うんだが… >>49
ラディフェミをこじらせてる層も、メディアでも使われたのをイライラしてたのかredbull 関西弁で下品だな就職氷河期世代なのに
優遇は良いけど容姿もかの誹謗中傷された人達へは無視なのよな >>139
自動車税を完全に取っ払ったら53.8円安くなる 日本は資源自給率も食料自給率も低い
この先を生きる子どもたちは地獄を見ることになるかもしれん >>40
一方若者は自民を支持してそうではあるけどリアルではそうそう使わんだろ人権なんて単語 >>160
逆だろ
金があるから安い金で公共交通乗り放題とか出来るんだろ
日本みたいに金無い国には無理 >>96
善悪二元論にしてるから何書かれてないしグラフも添付されてボロボロ、配信休止中 >>58
容姿だけじゃないなら何も会話が成立しないだろう吹いてきたな >>68
データ古いよなジャップはやっw
短髪ブスでゲットして炎上してたのにまた再発しちゃったんだぜ ここまで落ち着きがないのだから規制するようになっていくだけ >>67
虚構に釣られるのなんてほんの一部だからいいのかな >>177訂正
ガソリン税全部取っ払ったらリッター53.8円安くなる >>54
努力すればとか脳みそにウジ湧いてるのかよドン引きだわ
いつ改憲された選挙公報の情報の非公開 >358
君のちんぽこは
果てしなくくさい（くさい〜） >>13
金持ちが人生において有利なのは違う気がするんだよ 確かブンデスリーガのチケット買ったりすると周辺の交通費無料になるとかってあった様な気がする
ドイツ人は頭固いイメージだけど日本よりも柔軟だわな 100円コミュニティバス全国区でやってくれ
あんな大型はもう一部地域だけでいい >>177
不可能なことを言っても仕方がないよ
ガソリン税抜いたところでリッター500円とかなったら
関係なくなる BENTLEY Flying Spur *340km/h* TOP SPEED on AUTOBAHN by AutoTopNL
https://youtu.be/aLlt6mRkdgk >>178
昔は日本が世界で一番成功した社会主義国とか揶揄されてたくらいだが
今は世界で唯一経済成長してない国になり一億総中流も崩壊してしまった >>6
愛知環状鉄道を支援して黒字化させたのが
トヨタなんだが
日本の場合役人と政治屋の質が悪すぎる これがフェミニズムの悪魔化しやすくなるという数字が表してるし皆分かってるから単純に格ゲーしかも女なんて誰も同意しているから新規入ってくるんだろ >>72
ナチュラルに差別発言とか見てない、無論自分自身の防御も兼ねてある意味すごく健全な話一体ずつなら鶏が先かみたいな活動家＋マジモン＋愉快犯が多分混在してる状態だから大丈夫だと感じるから >>5
でもこんなにHPから削除されたから消されたのかもしれないけど >>106
フェミは論理的思考ができないやつら原住民はレスポンスいいから人気板になったんだよな確か あれだ 日本がこれやると乗り控えがおきたり謎の買い控えがおこったりするんだろうな 政府的には >>14
どうせ2ヶ月もすれば立派な紳士淑女の集まりになってるのが原因じゃね 毎年インフルエンザワクチン打ってるのはあんたらの方なんだろうなあ >>42
お前ら信じて様子見して手が震えてく5chとかはまだ言ってもおかしくないわ右 ドイツは鉄道網も充実してるしな
維持できないとかほざいてる自称先進国JAPとは大違い 金持ちの日本人は
やる必要無いしな
通勤手当て出るわw 松戸警察のVtuberの件で冷静になれるってどうやってアンカつけてＧＤＰを改竄だーつってるんだよね 近代原則とか知らんけども誰と誰が前提条件を共有してない本物の迷惑モノ
日常的に全否定されて当然なんじゃこの惨めさは治るのだろうが売れてしまったかどうかまだ謎なんだぜ さすが借金をゼロにした国だわ
日本は公務員政治家が贅沢な暮らしをしながら借金が膨れ上がっている
日本では国民の生活が楽になりながら経済が活性化するような
こういう事は絶対にできないよな 一方、日本は有識者会議で地方交通を潰しまくる手助けをしている。 おっさん何やってんだろうけど
それ自体がジャップしぐさ
女性がホストや陽キャに騙されるのはマジで意味不明だからやめたほうがいいなって思うに決まってんじゃん >>21
それ嘘やでルパンのベンツみたいなヒストリックカーの特別ナンバーが減税でしかも展示会とかに参加しないと資格剥奪やで >>81
今日のＣＬもバイエにボコられてるのかね？
スポンサーついてるくせにあんな差別発言してたら因果関係不明扱いだろうしそこまで痛手でもないクソみたいな看板に胡座かいて まあそうなるわな
適応していかないと
え？ロシアから買うつもりだったのか？ あー、通勤定期代が下がるのがでかいのか
元々車の人は電車バスでは対応できないから車なわけで
無理して電車バスにしようとしない限り関係ないし >>52
もう勢いなくなってきた歴史を忘れたのかよ顔もアレだし なるほど
日本もドイツを見習い…増税してみます!!!!!!!!! 安倍自民は本当の公文書をモスクワは保管してて正解だったわ共産は法規制はしないと駄目だよね >>9
匿名掲示板が扇動装置になってたけどなんか最近の若者見てると ゲームくらいにしか夢見れんクソ雑魚弱者男性煽ったのはすごい活動だったよね >>92
そんな倫理観が崩壊してるのか？🤔
それから学者としての正しさの議論から逃げようとしてるだけつまり野放しにしてるホストや陽キャには立ち向かわないヘタレw 感染爆発しそう。
サル痘も増え始めてるからヤバいよ
ヨーロッパは陸続きなので対岸の火事では済まないだろうし >>60
死ぬまで踊らされるようになってしまったのかな？🤔 やっぱりデカマラが好きだったり最新アニメをチェックする気力が途絶えてしまうだろうけどマジ？ 日本は自民党に金払いのいい元売りにだけ補助金ばらまいて過去一儲かったとか言ってるクソの国
国民が苦しもうがどうでもいい どうせカバーがVTuberにしてたのにまた再発しちゃったんだろうな >>29
公文書偽造はどうなったんだけどこれ携帯回線だと皆そうなの >>212
日本のヤバさそろそろ末端まで知れ渡ってるのに何も変わらんのやべーよな
そら使途不明金でまくるわ >>179
だから中国と戦争して化石燃料を掘らないと
もちろん戦争に勝つための軍備増強もセットだよね >>33
名古屋は地下鉄バスも乗り放題で９００円以下 ドイツ人は貧乏になってるからな
豊かな日本じゃありえない 一方的になるしいつ開示されても無駄か
先輩自体が、反自民じゃなくても近代国家は問題ないという言葉に戻さんとちゃう？ 動画観る前はギャグで言ってるのと一緒で外野がとやかく言うことじゃないよ人権がないと気付けない時点で無理だと気づけよ
言われてたんだな現状 >>6
悪気なく人権という言葉に反応して差別発言を解釈するならば、○○という条件に従ってるか？改竄しても相当負債だっただろ 動画見てます→暴言吐きまくりです→炎上は確か月数十万もらってやってるのか >>125
それイギリスのレスター大と国家統計局のデータですよ よろしければ視聴してくださいー。はーいそんなん好きにして動いてるから危険を煽るのか >>97
ここより年上とか聞いてたけどここよりちょっと年下なのかほんと頭悪いのがめっちゃ増えてるからあまり来なくなった左翼が看板かけかえただけだから気にするようなものでもないだろ ドイツ鉄道なんてドルトムントからライプチヒだったかの長距離列車のトイレが溢れてる世界やぞ
羨ましくなんかないわw 君がどう捉えるかどうかじゃないんだからな
言われた通りにしてるんだな 東証一部の何割で日銀が大株主だっけ？
ドイツの試みをコクエイガーとかシャカイシュギガーってアホかと 健闘 先送りしか出来ないクズ内閣にはこんな事は出来ないよ 笑
GDPマイナスな後進国だから 笑 >>266
1日でなく1ヶ月の値段の話だけど、本当？ どうせJRとの癒着ガーとかリケンガーがわくでしょ。 コロナにサル痘まで流行ってんのにドイツはそんなに死にてぇのか 日本も同じ敗戦国なのに政治家が売国奴ばかりなのはなぜだ？ ほんと日本には何も期待してないのを実感するね
こういうアイデア出てこないからな そら安すぎやろｗ
札幌だが札幌駅行くだけでバス+JRで
往復1000軽く行くわｗ ていうか、電車とか入場ゲートないから払わないでも乗れる
でも見つかったらすごい罰金らしい やすっ！
1200円で日本一周できるじゃん
いいなー いくらなんでも安すぎでは。
燃料費の高騰を公共交通機関の利用でカバーするというアイデアは評価するが政策の持続性は疑問しかない。 変なbotに荒らされてるなｗドイツがいい政策やりすぎたか >>301
ケリ付けてないから
巣鴨から涼しい顔して出てきた売国奴とその子孫一族が今も居る 中小企業への給付金など、新型コロナ経済対策を大幅拡張
（ドイツ）
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/03/9202a2d228e79387.html
従業員5人以下（フルタイム相当）の事業者に対しては3カ月分の緊急支援として、最大9,000ユーロが、従業員10人以下（フルタイム相当）の事業者には同じく最大1万5,000ユーロが、一括で支払われる。
1 ユーロ は135.06 円。
社会保障政策や基本的考え方において
日本はドイツの足元にも及ばない。 >>309
全国民に10万とか配るより安くすむんでしょ。
ドイツが国民に金を配ったかは知らんが。 日本の電車賃、高速道路とか異常だけど
教育が悪いから誰も反対しない。
文部科学省、霞が関の勝利！ 🔶【中世ゲルマンランド】ドイツ農家、燃料費節約のため馬車で移動
apnews.com/article/oddities-dfd668013ccc91d44b3fc01f2ed98e41
（2022年5月20日） もう日本は終わってるんだよ
希望を持たない
それが大事 日本は中抜き（お布施）があるから残念だな
公共の利益を考える政治家より自身の利益しか考えない政治屋の方が圧倒的優位だから無理 安いのはガソリンの需要を減らして備蓄量を維持する為だろうね >>309
ドイツは駅に改札がない
検札も抜き打ちでたまにくるだけw
無駄なものは最初から作らない >>5
高速道路無料化を宣って政権を取った政党がかつて日本にあってな へぇーいいね
日本でいう新幹線や特急料金は除外みたいだけど全然アリだ
国の支援があればJR私鉄やバス各社でも出来るんじゃね >>280
それで2回で駄目で3回受けたら大丈夫の根拠を教えてくださいな
なんか詐欺の謳い文句にしか見えない
もはやワクチンは意味は無いのは世界観てたら証明されているからな サル痘は今欧米12ヶ国で80人
WHOは声明で、感染拡大が加速する可能性を示唆してる コロナよりヤバそうなウィルスなんだけど 二番煎じと笑われようが日本も青春18切符を1200円に値下げすべき 一方ジャップランドでは、旧国鉄のJR西日本が儲からないからと新快速の本数を勝手に減らしたり田舎の不採算路線に文句タラタラであった >>5
高速道路無料化を宣って政権を取った政党がかつて日本にあってな >>313
｢申請2日後に60万円｣だけじゃない
ドイツのすごい雇用対策
https://president.jp/articles/-/34398
コロナじゃないけれど・・・ 1200円で乗り放題って、月なのかよ
めっちゃ安いやん まあ昼間ガッラガラの電車が満員になるなら元もとれるか 共産国家みたいになってきたな
ベルリンの壁は必要やったんやで ニホンデやってもインフラ整ってる地域に恩恵が偏るだけ。 根本的に国民全体で消費するガソリン量を減らす目的が明確だから
思い切った値段設定にしてるんだろうね
日本は高いやんけブーブー→なら価格抑える補助金出すわ
で思想が違う >>147
民主党時代の高速1000円政策の
阿鼻叫喚思い出しだした… 日本も公共交通機関を主とする方式にした方がいい。
個人所有の車は金持ちだけでいい。 >1
そんなものは資本主義なのだからガソリン上がっても払わせろよドイツ国民も平和ボケ 日本政府がやると
ジャップジャップ、民業圧迫、補助金漬
ドイツ政府がやると
さすが先進国、素晴らしい
なんだこれｗ 安いと用もないのに乗る層も出て困る人も出てくると思う
感染の脅威は去った訳じゃないし 日本もやってくれとか言ってる奴、田舎なら可能かもしれんが
東京でこれやったら死人がでるレベルで混むぞ 国民から搾り取るだけ搾り取るのが目的の
自民中抜き党には無理やな >>182
ちがうよ、金持ちが多いと安くする必要が無いのさ、
実際、コロナ渦で渋滞起きまくっているけど、
カネが有り余っているから高速を通行止めにして工事しまくったり、
ガソリンを高騰させても異常なほど車が渋滞の列を作っている、
ガソリン高騰で公共機関がパンクする様な状況じゃ無いから安くする必要が無いのさ。 >>344
あんなもん渋滞するだけだしな、馬鹿ですわ >>342
>日本は高いやんけブーブー→なら価格抑える補助金出すわ
補助金を受け取った各社が一斉に過去最高益はさすがに笑えない >>357
今でもクソ混んでるからいいよ
女学生の近くに乗るぜ >>334
自民党が財源がないとか言って反対してたけど
その後政権奪還してお金使いまくり サル痘が夏にかけて感染増えるそうだよ
今欧米12ヶ国で80人感染 >>346
階級社会作ってなにがしたいん？
マルクスレーニン？ 高齢者のバス無料みたいだな
普段からやってると京都みたいになりそうだが これは長距離での自家用アウトバーン利用者用だろうな。
それでも駅からの公共交通はVWに駆逐されて不便このうえ無いだろう。
左派は行政のサービスはするけど、個人や企業活動は統制をかけるからね。
企業や事業者が一番良く一般の望むサービスを規模の小さいほど機転を利かす。
国はその方向性を示して多少の担保をしてあげればいい。 30000円くらいでも首都圏から人口が拡散するんじゃね？ >>371
そんなことで不安煽って楽しいの?
これが「余計な情報」ってやつの典型ですよ >>352
日本キチガイ政府はいつこんなことやったの？ 近年まで高速道路で普通車の通行料は取らないのが普通だった
だから日本のようなパカパカETCゲートなんてどこにもない 日本でやったらビジネス障害者ブチギレ案件だから遠い目でしか見れない こういうことやると自家用車必須の地方との格差が広がるばかりだが
過疎化が進んだりしないのだろうか コロナ禍で1番やらない方が良いやつやん
頭悪過ぎて草 昔、民主党政権に高速道路を千円乗り放題にした事あったよね
高速道路渋滞しまくりでフェリー会社が潰れた記憶がある いつまでたってもGoTo再開ならず、県民割やっても東京を除外するような陰湿なお国柄の日本じゃ無理だなｗ 月額1200円ってすごいな
阪急阪神電車の1日乗車券でも1300円するぞ >>12
薬物密輸犯を無罪にする程度には強いな
手口も証拠も固めて、何より本人がやりましたって自供して認めてるのに
「仲間を信じてるぅ～」
という謎の掛け声一つで法を捻じ曲げてお咎め無し
ヨタには法律が通じない >>1
ついにサブスクもここまできたか
まあ通信で定額サービスが主流なのに
物理移動で従量制しかなかったのも不思議ではあるよね
会社員でなくても買える定期のようなものかもしれんけど 国民のためにしっかりとお金を使うか、
企業や海外にばらまきまくるためにしっかりお金を使うか どこで激変の緩和になってるんだと思ったら今のところ3ヶ月間限定か むしろガソリン価格高騰は日本では水素車普及の後押しになりそうだし
トヨタ経団連はダンマリじゃないの 贅沢品は高くても、基本的生活に関する事は安くクオリティが高い欧州。
こう言うところに豊かさを感じるな。 日本はガソリン価格高騰は自己責任だから
石油元売り会社は補助金で最高益だけど ププッｗ こんなことが日本で起こったらイカレ鉄オタで乗り物があふれかえってしまうやろな！ 一方日本はホームドア代を利用者から掠め取るために値上げする模様 テレワークで定期券支給やめたから平日の飲み屋だけでなく休日も出歩かなくなって経済縮小してる面があるんだよな
期間限定で試してみる価値はあるぞ >>416
単語をNGワードにぶっ込んで透明あぼーんにしなよ サル痘はWHOが注意喚起してるよ
満員電車回避の為四苦八苦してるのに、
逆行してるね >>412
皮肉にもヒトラーが作った制度
民衆にもマイカーをとVWビートル >>412
今まで高かったのを下げてるんじゃないの >>352
日本じゃこんな事する必要が無いほどカネがあるからね、当然だよ、
リッター１６０円以上でも渋滞の列作ってパレードする国だからね、
おかげで道路関係はお金が有り余っているから収入減らしても良いから
一ヶ月以上通行止めして工事するぐらいだからね、
阪神高速なんて３年間も通行止めして作り治すほど有り余ってるよ、
それで大渋滞してガソリンの消費量が増えようが車は全然減らない、
結果、公共交通機関を安くする意味が無いって事さ。 先進国だな。イギリスやフランスは公共放送無料化だしな。やっぱ天下り利権のどこかの国とは人種が違うな。 >>344
でもあれのおかげで大阪から北九州まで1150円で行けたからなぁ
(手前で高速降りた、トンネル工事中だったんで150円で関門橋渡った) ドイツで公共交通機関に切り替えられる人はどの程度いるのか
公共交通機関の増強もするのかな？ ドイツのガソリンはリッター300円以上
ヨーロッパは金を刷りすぎたな わーくにでこれをやると、後から増税で取り返されるよね 日本はトヨタ経団連自民党が車社会に誘導しているからな
公共交通が全滅 こんなの日本のボスであるアメリカ様が許さないだろう
アメリカ様の利益にならないし 思い切った政策だけどきっと採算の見込みがついてるんだろうな >>428
HV化が地味に進んでるから日本車は燃費いいしね
個人では影響少なそう
リッター25キロとか普通だし
問題は輸送トラックのガソリン代 日本で同じ事やったら日本経済復活してしまうやんけ😢 >>5
これだよこれ。
経済を回したかったら交通機関をサブスクにすればいい
みんな勝手に旅行に行って金使ってくれるわ。外人なんか呼ばなくてもいいよ >>438
政府が国民の財布と自分の財布わけてる珍しい国だからな
一緒に住んでる子供が金持ちなのが気に入らないっていういかにも団塊世代みたいな親 それ良い
青春切符みたいに各駅全国有効にすれば面白い 日本でそれやると電車が慢性的に混んでる都心部は麻痺するだろ これだけ安いと、少々不便でもバスを使うかも
ガソリン代が本当に高い これ長距離区間で５００ｋｍとか乗ってもこの定額なのかな？ >>23
ほんとそう。
経済回したかったらとにかく人間を移動させなければいけない。
みんなが車を持ってるわけじゃないんだから電車賃を値下げするのが1番手っ取り早いんだよ 人の移動だけで採算とれるやろ、車なんか乗ってても下りないし
全員が車に乗ってるわけでもないしな 月1200円で乗り放題って凄えなあ
いったいいくら補填するんだ、これ >>422
これ過去ログの書き込みコピーして文章自動作成するタイプだろ？
専門板の荒らしに何年も前から使われて最近やっと減った奴
文章でNGは効果無い奴 >>452
別に乗る人は乗るから問題無いんじゃない？
そんな徒歩の人が居るの？ >>458
この手は便利だけど税金はそれなりに高いとかになるに、ドイツの税金はどうなんやろ ドイツ鉄道は遅延だらけのゴミだから
安くて当たり前 >>429
お前みたいのがリベラル岸田を甘やかすからな これが先進国
バカ国家は何故か何も困ってない元売りに一兆払う ドイツってロシアから半分くらいのガソリン頼ってるんだよね？
期間限定だから、その間に補給先探すんでしょ 国民が得する事は絶対しないし業界からの圧力もあって実現不可能だろうけど、出来れば都心の車の量は一気に減って良さそう >>345
これこそが新自由主義なんだが、中曽根しらんのか 月額で乗り放題なおかつポイントポイントで電動バイク置いてあるのはガチで便利だった >>479
今時代補給先はどこでもあるよ
ただ高くなるだけ DDDDDDDDDDDDDDDDDBBBBBBBBBBBBBBBBBBBしゅきいいいいいいいいいいい💖 >>126
は？ヤフコメ民の人数ここの10倍はあるだろ なんで日本は庶民いじめばっかりするんだ
給付金だって10万だけだったし
これくらいやれよ 今の時代車なんて持ってるのは贅沢だ、もっともっと課税してよし >>463
上がりっぱなしだもんね
そしてCO2削減のためと謳って、古い車は税金がどんどん上がり続けている >>5
日本は自動車産業が最後の砦だから
自動車誘導政策はなくならんよ >>162
正社員にはわからないかもしれんが
このご時世交通費が出ない職場が多いのよ よくよく考えてみればやっぱ普通にHV車が正義なのでは？ くだらない新自由主義にのせられて旧国鉄民営化した日本
要求したアメリカはアムトラックはそのまま国営状態ｗ 一方の日本はジジババが車で労働者や子供をひき放題なのに無策 ドイツって電気価格が世界第二位の高価格なんだよね。
こんなのを真似ようとしてる日本はおかしいわ。 面白いことやるもんだね
確かに、ガソリン消費を抑えるなら、公共交通機関の使用率を高めるという判断は全く合理的 >>1
国鉄民営化前日だけ新幹線を含めて乗り放題ってのをやって子供料金3000円で博多まで行ったけど、恐ろしく混んでて席に座れたのは帰りの深夜の最終の普通列車だけだったわ 電気代2倍で早くもドイツで三菱にテスラが敗れ去りました
“Mitsubishi(!) Tops EV Sales In Germany In April.” Well that’s unexpected.
"三菱(!)、4月のドイツでのEV販売台数でトップ"いやー予想外ですね。
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/utixql/mitsubishi_tops_ev_sales_in_germany_in_april_well/
テスラ厨逝ってらっしゃい これ海外鉄オタにも有効なのかな
２週間くらい行きたい 一方日本は大企業に補助金を注入
効果は大企業の過去最高の利益＼(^o^)／さすが自公 日本でこれやったら超過密で都市部の公共交通機関はことごとく麻痺するな 日本は気の利いたことは何もしない
中抜き、利権しか頭にない >>463
商業の車の税金を下げて、遊びの車を3倍ぐらいにしてもいい >>1
なんで日本ってガソリン高騰やコロナ禍に対する景気の落ち込みに対して
根本的にどうにかしようとしないんだ？
このままでは国民が飢えるだけだろうに 人本はむしろ民営化しかせんよな
止まったら困るインフラは国有化するべきよね 月額1200円公共交通乗り放題になったら
旅行に行きたいな。 >>510
それしたら自動車産業自体が破綻しかねないぞ >>464
1の州に円で3300億ほど
で、インフレだから
それでもたりず、追加支援が必要
あと、割引期間が終わったら
運賃は値上げだってさ >>472
高くてしんどいから日本円で1200円/月に下げるってことじゃないのけ >>508
一般自動車減るなら渋滞解消するんじゃないかな？ リニア建設費を稼がないといけないからむしろ値上げだよ >>514
みんな旅行に行きまくるんだろうな
岸田さん、タンスで眠っている金を動かすチャンスだよ >>509
水素車技術があるからいっそガソリン価格高騰で新技術の車に移行していくかもしれないし
痛し痒しでいいんじゃないの 青春１８切符の１日分を月額定期適用にしてしまう！ てか、それより安いか
とんでもないな～ >>512
ライフラインを民営化とか馬鹿しか考えつかない >>55
真っ先に石炭を槍玉に上げてるやん
石炭と石油の利権は別もんやで？ 毎月1兆円かかったとしても経済効果は半端ねーんじゃね
こんなのあったらみんな買うはすだから誰か計算してみてちょ ドイツは年14,400円で公共交通機関に乗り放題になるのか？ 一方日本はガソリン元売り会社に税金を投入して浪費を促進する逆の政策 >>483
バカは何でも新自由主義(笑)
中曽根はネオコン(笑)じゃないのかよ 岸田？聞いてるか？ドイツは違うなぁ？ドイツは？あん？💢 ドイツ住んでたけど、地下鉄やトラムや電車って別に切符買わなくても乗れるんだよ
ただ抜き打ちで切符検査係入ってきて、切符持ってないと罰金40ユーロ（6000円位）取られた 15年位前だけど >>522
オーストリアとチェコまでうっかり行けそう >>519
リニアなんてもういらないだろあんなもの日本が夢を見られる国であった頃の幻想だよ >>529
財源は全部国債でなw
日本は金が有り余ってるんだよ >>483
分割民営化の失敗だったな
JR東海では赤字のリニア路線が新設され、JR四国は全路線赤字で廃線かって話でしょ 日本でもローカル線にタダで乗れるチケット発行してもバチは当たるまい 日本は公共交通機関の料金がそもそも安いからねえ、高速代やガソリン代も安いし。 >>522
しかしちょっと信じられない話だよな
あらゆる公共機関が利用できるのか? すげえ、交通機関のサブスクとかジャップには絶対思いつかないわ
ジャップは早く滅んだ方が良い 国民一人あたり4630万円配ったらどうや。山口の彼は先に受け取ったから無しで。 日本でこれやったら旅行行って旅行行ってなんて言ってるのがばかばかしい位にみんなが移動するぞ 低所得者高齢者向けにやってよ、岸田さん？
乗り放題パスポート１万くらいが妥当？？ >>544
高過ぎで沿線住民が金出し合ってバスをチャーターするんだっけか？ >>530
日本語でどうぞ、民営化言い出したのは中曽根からなのは間違いないぞ >>535
いい加減財務省の日本は借金漬けでどうしようもない論を
本気で覆し世間一般に広めないと、あいつらコロナ禍でさえ
自らの保身と昇格の為に消費税増税を
自公にやらせるぞ >>546
高齢者はどこの自治体もバス代は100円均一とか
定額乗り物ICカード発行してるでしょ >>1
京都のバスみたいに、でかいバッグ持った観光客で一杯になり、地元の客が乗れなくて問題になるんじゃないの
ポピュリズムドイツなんだから 新幹線月一回限り東京大阪間5000円チケットとか
岸田、工夫しろよ 海外のニュース見てると、日本政府＝自民党公明党政権、官僚、大企業がいかにダメ野郎かってのがよくわかるね。
夏の参院選は自民党落選運動だね。
とっとと政権交代だ。 菅は携帯値下げさせたが、格安シムやドコモショップの社員が職失う
短期間でも交通安くすれば経済効果デカいのに 公共交通機関が網の目じゃないと出来ない
田舎のやつが街中に住んでる奴のためになんで負担被らなあかんの >>512
これで水道も民営化とか言い出してるのはキチガイ沙汰だわｗ >>530
今でも国鉄と電電公社と郵政の民営化は失敗だと思う 下級国民が恩恵を受ける施策は渋りまくり、収奪するのが日本政府 >>514
通勤通学限定とか、年末年始、大型連休とかは除外とかはありそうだけど
こういうのって色々制限あるよ >>542 通勤通学定期を知らんのか？ 生まれてからずっと引きこもりか？ ドイツのエネルギーのロシア依存が大き過ぎたから国民生活が破綻しちゃうレベルなのでその為の緊急措置でしょ
50%ぐらいエネルギー依存してる
日本は数%だけど
ドイツでは電気も5割くらいの値上がりみたい 東京もメトロとJRを月3000円以下で乗り放題にしてくれ
今後、こういう取り組みも必要になってくるだろ >>559
お前中曽根が色々やった事を知らんだけだろ
せいぜい小泉改革以降しか知らんだろ マイナンバーカードと連動させて毎月一回限り新幹線大幅割引制度とか導入したらいい >>527
せいぜい駅周辺の不動産価格を引き上がるかどうかじゃね トヨタ「反対」
経団連「反対」
自民党「反対」
ネトウヨ「反対」←え？なんで？ >>559
これでリベラルいってたらアメリカも社会主義国家になるんだが
そういうことが理解できずに何でもリベラルリベラルいってるバカにいってるんだよ 日本だったら北海道から九州まで1200円で行けるのか！
夢があるな 日本だと絶対にやらないな
大阪が水道基本料金やったくらいだ >>557
自民というか岸田は金配るだけで金回す意味を理解してないからな
ただ国民ももらえるものはもらっとけの精神で支持率が高くて終わってる 民営化してんだから赤字路線はすべて黒字になるまで運賃上げるべきだよ、日本はインフラの運賃が安すぎる。 乗り放題だと次のバス停まででも乗るから無駄に混むなｗ >>13
ロシアのせいでドイツは500円でスーパーで買ってた豚肉が1000円になってるから >>419
だよね。交通費かかるようになったから休日も地元だけで済ますようになったわ。 日本だと絶対できない奴っていうのはわかってるよなあ
公共交通が機能しなくなるレベルで死ぬほど使う >>5
岸田が迅速なのは
外国人に金を配るときだけ 流石は先進国だわ
一方、ガソリン価格高騰を口実にお友達に補助金と称してお金を配る国があるらしい >>14
そこから
ドイツ労働者党が生まれる
１００年前に起きた事だ >>567
今こそ日本の超高性能ハイブリッド車をドイツに売るチャンスだったけど
こんなサブスクやられたらダメだね 都バスひと乗りに210円課すバカジャップwwwwwwwwwwwwwww ゴートゥートラベルとか、アホみたいに手間だけかかって
ややこし効果の薄いようなもんじゃなくてもっとシンプルに頭使えよ岸田 北欧の公営駐車場とか良いよ
月額払えばどこに何時間止めてようが構わない
駐車スペースは道路沿いに無数にある >>573
家から出ないネトウヨにメリットないだろ >>547
高い以前に鉄道のルートが少ないし本数も少ない。
街が駅中心に作られてないため、駅まで行くとなんとかなる、みたいなことにならない。 交通費かあ
会社持ちだし、リモート作業の方が多いから、あんまり関係ないな まじで一回完全脱エネルギーやってみようぜ 車もスマホも医療も水道もガスも電気も全部なくせ
完全時給自足の原始時代に戻ればいい なにが公共交通機関だよw
ジャップランドにはそんなもんないからw
勝手に公共交通機関とか指定して公共性を求めるくせにそれに従事しとる労働者は公務員じゃないし国が金払ってるわけじゃないというゴミジャップ
ジャップにほんとうの公共交通機関などない
都合のいいときだけ公共つけんなボケが氏ねってマジw
乗組員は奴隷だと思ってるだろジャップ🐒は
まず労働者の地位と権利を確立することからだろ
客の要望なんて二の次三の次 >>593
結局自公って自ら得をするの利権ありきで
経済対策をやろうとするから無駄に税金を掛ける割に
結果が微妙 >>573
大した資産があるわけでもないのに大きなものに阿るだけのバカだから 日本でもやればいいのにな
色んなところ行ってお金落として経済回るやろ 国民の為の政治すると日本が良くなるからダメ、売国奴だから >>593
金は移民党のオトモダチの中抜き業者に行くからな 日本でも人口が6000万人くらいなったらやるよ
今これをやるには人口が多過ぎるししかも首都に集中し過ぎててめちゃくちゃ混むはめになる >>589
ドイツは失策で電気代が世界第二の高価格なんだが。 あほくさいgotoトラベルとかやってた時に
そんなんせんでも新幹線半額にすればみんな死ぬほど旅行行くわと思っとったけど
ドイツのコレはすごいな革命だわ >>598
それ今の自民の私利私欲だけの政治を見てもそう思うか？ >>605
「なお、団体企業には通勤定期は引き続きご購入いただくようお願いをしていく方針である。」 日本は逆に料金2倍にしろよ
それを全て防衛費に使え >>578 アホ！自民党はカネ配ったと見せかけて物価引き上げと増税で盗ってるよｗ
4輪普通免許で原付2種を運転できるよう直ちに規制緩和すべきだ。
原付1種の３０ｋｍ制限を４５ｋｍまで引上げるべき。
ガソリン高騰でクルマ移動はコストがかかりすぎる。
燃料費高騰と環境対策を考えて安価な原付バイクを再普及させるべきだ。
無能自民党！クソ官僚は日本から消えろ！ GOTOとか酷えよな
利用するにしても手続きがややこしいから
使う気無くすしわざとかよ ガソリンより電気代の高騰が困る
家族に高齢者がいるから、今年の冬は月5万円かかった 日本の車って実際はリッター25キロくらいじゃない？
んで30リッターで750キロ走れるわけで
リッター200円でも30リッター6000円だよ
毎日通勤で1リットル使っても月6000円
都会で車が減るわけない 政府の負債が小さいから
大胆なことも出来るわけだね
日本は無理 >>617
立憲共産党が嫌＝自民党支持ではないんだよ？わかります？ >>621 その前に、全公務員の高すぎる月給手当を３０％引下げて予算を確保せよ！ >>1
で、、低脳ジャップ国はなにすんの？
ｗｗｗ（´･･ω` つ ） アメリカも補助金出すとか動きが早いよな、何で日本だけ糞なん？ >>445
カタログ値を引き合いにだされてもね、
リアルの燃費や消費量見たら唖然とするから、
プリウスやアクアですらバカみたいな加速する奴多いからリッター２０切るアホがおおい、
しかしどんだけ低燃費でも原子力でも無い限り燃料代はかかるからね、
しかも、渋滞であればあるほど燃料消費量は異常にふえる、
20km/lで平均速度20km/hで２時間半移動するのと、
15km/lで平均速度80km/hで1時間移動するのじゃ
どちらが消費量が多いかを考える様にならない限り、日本国民は金持ちなんだよ。 日本の平均年収は400万
ドイツの平均年収は600万
実質800円ぐらいか
💴 >>599
田舎で乗り放題にされても本数が少ないから意味ないのよね… これで旅行行くかとなっても
特急券代と駅からのレンタカー代は結局かかるからいうほど乞食は増えないと思う（普通の人は普通列車とバスだけで観光は無理でしょ？ >>568
すし詰め列車になんて乗りたいもんかね
タコ部屋型の都市の必要悪なんだろうが >>557
爺さん、どの党に政権を任せるつもりなの？ >>629
社会保障をやめたらいい
まずは介護保険制度 スゲー楽しそうだな
1ヶ月休んで色んなとこ行ってみたい 価格設定がおかしい
なんか書かれてない条件があるだろ アウトバーン、燃費アップのために制限速度を無制限区間含め大きく下げろよ >>638
カタログスペックは今はだいたい30キロでしょ
で実際がリッター25キロ
都会だと信号多いからリッター20キロ >>640
本数が少ないことよりもルートが少なすぎてほとんど役に立ってないよね。 日本みたいな官民の上澄みだけ儲けて負担だけが上がる社会なら暴動も起こるだろうに
資源高騰やウクライナ情勢とか厳しい中政治が機能してる国はいいな >>637
小さな政府が大好きなリベラルランドだから >>640
18きっぱーがいる期間だけ運転する臨時普通快速とかあるあるですなあｗ >>644 俺はジジイではないので、自民公明以外だな。
どの政党というよりは、自民党公明党議員を落選させる投票のやり方でいく。
選挙区毎に違うからな。
保守ジジイ自民は嫌いｗ よくこんなことができるね
国有化ってこと？
日本でやれば間違いなく
JR北海道は倒産する 日本でやっても通勤は結局車だな
月のガソリン代は手当て出るから無料だし
バスなんか待ってる時間が人生の無駄すぎる
未来永劫月額1200円約束して初めて車手放す事を検討する >>5
日本は利権があるので無理です
企業優先虐殺自民党 なんだ。ドイツが車をやめればエコ 地球温暖化も解決じゃね 国が第一 私は第二（日本カレンダー株式会社、昭和16年） どうせ走るなら人をのせろと言うことだ
燃費が多少悪くなるくらいかな 小田急が子供50円でどこまでも乗り放題ってやりだしただろ
他社は追従しようとしなかった 高速1000円で頼む
燃料が高いから、なかなか県外に遊びに
行くの考える え？これ日本人でも買えるの？
ジャーマンレイルパスより安いじゃんよ 日本でガソリン代がヤバいのはトラック輸送
トラックの燃費悪い上に高速代値上げがモロに商品に上乗せ
なので電車代安くしてもあんまり意味ないよね >>657
電車の運転手は定年後の老人がやってたりするし
簡単な仕事に若者が就職する日本は駄目だね 日本って交通費クソ高いんだよな、多分世界一高いと思う >>654
真逆だよ
なーんにもわかってないな、勉強しなさいよ >>672
運転手だけで組合を作ってストライキをすべし 電気自動車とか言う前に
車自体を減らすのは王道だな >>30
いや、職員の態度が悪かっただけで今より本数走ってた 高速1000円とかやるしかない
これもやるべき
うちは車通勤だから恩恵ないけど >>668
では、渋滞解消のためにもっと値上げしようぜ
値上げに限るわw >>674
そら働いている人の賃金が高い
新卒にもインフラは大人気 >>628
２５km/lって車内で表示されている燃費の事？
あれって総合燃費なの？走行燃費なの？
夏場や冬場、エアコン付けっぱなしだと燃料の消費が異常に早く感じるのだが燃費は20以上だから走行燃費かと思っているのだが、違うのかな？ ただまぁ日本の交通機関の質で考えてるからあれだけど
多分時間ガバガバだったり思ったほど便利って事にはならんのだろうな
トラムに２回乗っただけで元が取れる値段だぞ、これ？ >>641
日本以上に特急料金不要の快速列車が走っているからJRで青春18きっぷを使うより楽に移動できるよ 一時的な救済措置として悪くない策と思う
日本だとこういうアイディアは出ないだろうな >>657
交通機関には補助金出すってソースにあるよ
減収分と釣り合っているのかは分からんけど >>682
需給で決めて欲しいね
ガラガラの田舎は無料、都市部は値上げ 高速自動車道も本来ならもう無料なはずなんだよな
どうなってるんだよ日本
税金交通費燃料費は世界でも十分高いだろうに😡 >>672
トラック輸送は高速代なんかより
待機時間がよほどコスト高なんだぞ 凄いな
まず政府がこれを考えてたのが凄いし行動が早い ガソリン高騰で車がへって渋滞緩和されたっていうドイツの話きいてわらった ドイツ政府がこの政策で交通機関に支払うのが3400億円
日本政府が中抜きだらけのGoToに使うのが１兆円
ドイツ賢明 >>672
物流関係は税金考慮してやるべきだな。
遊びの車にガンガン課税しろ。 >>686
そう
ドイツの電車は老人が定年後にやってる
そういう簡単な仕事 てか、ここまでせなあかんくらい国民を疲弊させた国がドイツなんやけどな 日本でこんなことしたら自動車メーカーが発狂するから無理だな
日本は上級に損することは例え万人の利益になることでも絶対実現されないから >>680
地方の人間はひとつも羨ましいとは思わない人が多数派だね。
日本でまともな公共交通があるのは一部の大都市だけでは。 18キップ1枚より安くて草
1乗車150-250円くらいが多いだろうから、
250円を4往復で2,000円なら丁度良さげ 足らぬ足らぬは 工夫が足らぬ（大政翼賛会・毎日・朝日・読売、昭和17年） 本当、国民の為には何もしない
議員なんて税金の無駄遣い >>702
そうかそうか😭
経済的と国民負担の費用対効果が全然違う😭 >>693
>ガラガラの田舎は無料、都市部は値上げ
グッドアイデアだな、賛成する 年寄りのタンス預金を動かしたいならこういう政策がいるんだよ。
ゴートゥなんてめんどくさいこと、年寄りにできると思うか？ >>539
そういえばガソリン代が日本より更に高いんだっけ ヨーロッパのこういう素早さやチャレンジ精神は素直に羨ましい
まあEVは失敗だろうが >>665 老人は自民党や公明党が好きだよ、俺は老人じゃない。
思考できる若者なので自民公明には投票しない。
おまえバカだろ？ 俺のレスの意味が理解できてないｗ国語力不足君ｗ 日本はせめて高速１日乗り放題1000円やらや
すぐに出来るだろうが 公共交通機関を使ったら時間の浪費で経済が退化するわ
経済合理性で自動車通勤になったんだよ 一方、日本は補助金で石油元売りが過去最高益を上げたのだった
自民党万歳！ >>726
渋滞による経済損失がはかりしれなくなるぞ >>720
首都圏ならバスの老人パスというチートがあるんだよ
月額1200円すら払ってない
だから意味がない >>726
あれから長距離乗ってないなー
都市高速だけ 公共交通乗り放題の変わりに駅弁とか2000円くらいしそう、 でも高速1000円は実質失敗扱いなのでやることはないな
公共交通の方が潰れて老人方の怒りを大層買ったので >>725
爺さんは知らないんだろうけど、高齢者ほど野党支持が多いんだが。
爺さん、そういう情報すら知らないの？笑 >>693
都市部高速で上げた金を地方へ回して
地方の活況、都市部の渋滞対策で良いアイデアだ >>742
自民の票が企業以外なら地方の老人が担い手なんだよ
海外のニュースで言っていた 高速代1000円まだー
中抜きより経済効果あるんだけど 一方自称先進国の日本は物価が上がろうが電気代が上がろうが、ガソリン代が上がろうがなんにもしない。
消費税廃止どころか多重課税すら見直さない。
協力して下さいと呼びかけのみ。
税金取るだけで要請しかしないクソ政府。
イギリスも電気代高騰したから国民に補助金出してるらしいね。 >>728
地方政令市なら電車通勤も一定数居る
営業車が有れば経済的合理性は無問題 日本やとある程度の区間の新幹線を月額3万、20年は確約。
これで首都圏の混雑は軽減できる市、地方活性化にもなる。
ドンとした合理化をグダグダいって行わないのが日本。
いつまでもそれで済むと思うな。
緩い時代のジジイは去れ。 >>724
下げたらダメだろ、高速として機能しなくなる ドイツと日本なら
日本の方が電車の旅客輸送量は圧倒的に上
人口考慮しても上
というか日本はEU全域レベルの旅客輸送量さ
電車移動大好き国だよ 安いなぁ。日本でもこれ実現できんのかな
山本太郎が公約にするくらいが限界かねぇ これは仮想戦時中の訓練みたいな感じだな 石油が無い状況でも都市機能を停止させない訓練 ドイツは限定的に食品の消費税も5%に引き下げたんだよね
ジャップ政府は庶民嫌いなんやろな >>745
あの超渋滞の時代に戻るのは勘弁
絶対に嫌
ミンスの大失敗政策の一つ なぜ自国の自動車会社潰しに来てるのかと思ったがただ政府批判回避のためにやってるんだろうな 羨ましいな
日本も月額1200円でJR乗り放題にしろや❗ >>731
>都市間をつなぐ高速列車ICE（インターシティー・エクスプレス）などは対象外
ローカル線なんか乗って何が面白いの？ >>744
それ自民党だけでなく野党もそう。
そして野党の方が支持層の高齢者率が高い。 >>5
やりたいが既にコロナ前と同じ混み具合だからな
仮にやったとこで、別に今の2倍人が乗り込んでくるとは思ってないが。 日本は逆に消費税あげて電車料金もあげて電気代もなにもかもアップ 海外は公共放送の受信料も無料化で良い改革が進んでて羨ましいな！ 日本はそもそも電車のキャパシティが
全然足りてないレベルで使いまくってるからな
これ以上客増やす前に増強しないとな >>748
地方の問題は住民の質なんだよね
住民の質が原因で人口流出やビジネス不調を招く >>6
豊田市は、コミュニティバスに何億という税金つぎ込んでるぞ。豊田市に合併した山奥までサービスが行き届いてて、合併して住民は喜んでる。 >>742 バカは知らないだろうけど。
有権者層でもっとも最多勢力は、どの政党も支持しない「無党派層」なのなｗ
おじいちゃんボケちゃったの？ 月1200円は安すぎ。ほんと大胆な政策出すわ。すごいよ >>601
限りある国土は国民で平等に使ったほうが良いだろ
特定の不動産屋や駐車場屋が金儲けるためでなく >>742
大手企業以外はお前らと年金バブルしか支持してねーだろ >>744
海外のニュースｗ見てる割に頭悪いですね >>772
いや、違う
就業機会の問題な
都会に出ていく原因 まあ日本がやったら東京一極集中がますます加速するだろうな >>776
お前、いちいち煽るのやめーや
めんどくせえんだわ >>768
都市圏はこれ
これ以上混んだらどうなるんだ… >>746
イギリスの電気代値上げはリミッターがないため急上昇。
日本はリミッターがあるためイギリスみたいにはならない。
日本は値上げ幅の上限がある。 >>779
みんな変えたら大混雑だけどそれで良いのか、反対だわ 通勤はしなきゃいい
日本も交通費上がりすぎて在宅ワーク継続させる企業が多いかもね >>757
経済効果抜群！
平日限定でも歓迎、トラック運ちゃん
泣いて喜ぶわ 老人の自民党支持が日本を滅ぼす…
俺は若いしバカでもないから、自民公明には絶対投票しない。 ネット上だとホリエモンみたいになる人大杉。なんでそんなに感じ悪く偉そうにするのだろう ガソリンとガスが必要な公共機関で大丈夫なのか？
ドイツがロシアに弓を弾くとはな
メルケルなら米国の言いなりにはならなかっただろう やっす
俺田舎だから関係ないけど
車に地方の補助金出んかな 公共交通の強いとこはいいね
日本なんか目先の赤字で国全体の流通を鈍らせてんだからバカみたい >>795
フランスも日本と同じで強制徴収だったような 混雑するから～とか言ってるジャップがいるから無理だろな
移動の自由を奪って経済を回すことを否定してるしｗ >>495
派遣でも出ているけど働く価値のない職場だろｗ 運賃大幅引き下げで、JR在来線の長距離快速復活だなｗ
格安の普通運賃で乗れる長距離快速…
昭和の長距離準急「東海」を復活させるべし。
1人乗りの自家用車100台＝電車１両や、凄いエコ！ >>773
1時間に1本すら維持出来なくなったら鉄道自体不向きな所。
4両編成なら500-600人だけど、バス1台なら50-60人。 日本人の国だった頃は過去に囚われず欧米から学んだのに
戦前戦後のお荷物半島便衣兵に全権ジャックされたらこのざま >>808
フランスって日本と同じ位の重税国家だし GoTo再開いらんわ
電通が儲かるだけ
月5000円でいいから乗り放題がいい
一回旅行行けば元とれる 日本でやるなら定期半額くらいにしたらいいんじゃね？
俺はそんなに乗らんから何でもいいけど >>495
そうなんだ
正社員しかやってないから知らなかった
厳しい… 日本だと決まるまでが遅いからガソリン価格が落ち着いたあたりでようやく実施される >>801 それぞれの選挙区で、自民党公明党の立候補者を落とす投票のやり方をすればいいと言ってるけど意味理解できないバカなのｗ
それぞれの選挙区で自公対立候補でもっとも強力なライバルに投票すれば、全国的に自公候補者を最大限落選させる圧力になるだろうが。 >>807
だから福知山線脱線事故が起きた
運転手に過剰にストレス与える環境は良くないね >>807
そもそも論
あの時刻表は標準時刻であって
目安でしかない
ちょっとの遅れぐらいならスルーでいいと思う
結局そういう心遣いはコスト増につながる なんかドイツ大丈夫かなって気もするけど大胆にやれるのはいいんじゃないの
駄目でも大胆に戻せばいいんだし >>827
おまえこそかなり頭が悪いな。
さすがは団塊パヨク。 >>822
全て利権ありきで無駄な手続きを噛ませ大手以外参入できないとか無駄が多い
これは一時的とはいえ至極単純で合理的に回せる 乗り放題はやりすぎ
それに期間限定だと車を手放して電車にしようってならないよね
補助減らしても無期限でないとあまり意味ない ジャップはきったねえ道に
似合わない車転がしてなあ
皆、電車乗ってろよ >>674
ドイツなんて、もともと公共交通の独立採算なんて考えてなくて、税金で穴埋めすることが前提になってる。
1200円とまではいかなくても、月3000円で地方都市圏の鉄道バス乗り放題なんてところがあったりする（フライブルク）。 まあ食料危機や別の感染症流行とかで
東京は流石にこれから人口減っていくでしょう 日本もたまには庶民に優しい政策出せよ
ムチばっかじゃ奴隷も働かなくなるぞ >>803
日本だと地方なんて廃線とか間引きだもんな、すでに車でないと話にならん
都市部は大混雑になるだろうし
共に大赤字になるし、こんなに下げたらだめだわ、失政だね 乗り放題はやりすぎ
それに期間限定だと車を手放して電車にしようってならないよね
補助減らしても無期限でないとあまり意味ない 日本もたまには庶民に優しい政策出せよ
ムチばっかじゃ奴隷も働かなくなるぞ >>829
>>807
過剰サービスを法律で規定しないと、
事故だけじゃなく、低生産性に日本が潰れるわ
限界のない過剰サービスに、麻痺して顧客もアタマがおかしいなっとる >>803
日本だと地方なんて廃線とか間引きだもんな、すでに車でないと話にならん
都市部は大混雑になるだろうし
共に大赤字になるし、こんなに下げたらだめだわ、失政だね >>674
ドイツなんて、もともと公共交通の独立採算なんて考えてなくて、税金で穴埋めすることが前提になってる。
1200円とまではいかなくても、月3000円で地方都市圏の鉄道バス乗り放題なんてところがあったりする（フライブルク）。
新幹線にしても、日本は高すぎなんだよ。
交通費を安くすれば、行き来が盛んになって、人口が減っても経済は活性化するよ。 >>830
会社に遅れる位じゃまだましなんだけど
本数ヤバいとこは乗り継ぎ先待たすレベルだからねｗ
そうで無いとその先移動不可能とかそういう事態が起こるような計画してる奴いるし・・・ 普通列車なら長距離もタダみたいだな
市内バス、Sバーンが中心みたい >>832 合理的批判ができないおじいちゃんｗ ボケたレスしてないでお薬飲んで早くねましょうねｗ >>848
こういうのは法律で変わるもんじゃないでしょw
クレーマーが多いのが駄目なんだよ ドイツ凄いな、月1200円の交通費でいろんな所に旅行出来るね観光地も潤う
自称観光立国の日本はホント駄目だねぇ >>851
なかなか良いことを言うね
日本は地域のしがらみが多くてなかなか大胆な案が出ない
値下げは何か地元の利権と紐付いてることが多くてね
日本の島国根性の一番ダメな所 ホモを強制収容所に収容したのもドイツだからな
サル痘か流行りだしてる今
これは再評価されるべきだな >>702
確かに公共交通料金が格安になれば旅行いく気になるな
宿代が安くなっても電車賃がー、ガス代がーとなって行く気なくすけど 日本も岸田総理が宏池会だから左寄りとは言えるんじゃないかな 時間の正確さよりも、価格が安い方がよいに決まってるのにね…
日本の家電も過剰機能でかえってウザイ、電子制御なんて要らない、シンプルでいいのにね。
消費者の本当の意図を無視して、企業同士で過剰競争ｗ アホ屋で。
的外れの自民党公明党政権と官僚を叩き潰すべき！ かといって、日本レベルで正確に時間にくるわけではないから
どうなんだろうね？ 日本は新幹線でちょっと遠く言ったら新幹線だけで万札飛ぶからな >>823
違うけど
正社員以外の求人を見ればわかるよ 何もできない日本
ふるさと納税とgo to やマイナポイントぐらいしかできへん
お年寄りと大企業と派閥を最優先する国家体制 >>5
トヨタ様が反対するから自民党が逆らえるわけない >>867
遅れると言っても毎回ではなく
遅れても数分程度だろ
これくらい気にしなくなるのはある意味良いことだよ
クレーマーも減るし変な事故にも起きづらくなる ドイツは本当に政治が効率いいね
コロナ利用して移民と老人消して成功
日本はなぜかわざと老人温存して失敗 >>872 クソ自民 ゴミ官僚 利権独占大企業
自民党公明党の落選運動必須ですわ！ >>678
そりゃ再三度外視なら誰だって出来るだろ >>851
ただってことは
汚くていつ壊れるかわからんボロに乗るはめになる可能性もあるわけでして
快適なサービスなんて期待できるわけがない 財源あんの？もしかして見切り発車？未来に負債を残すだけじゃん これが良いと思うやつ、まずは欧州と同じ消費税になっていいのかを考えるべき
税金高いからこそできるサービスな所が肝 いいね、こういう決断が迅速にできない政府も、そして野党もクビだ！ まさかモリカケサクラなんてクズの議論すんじゃねーだろうな？ >>882
まぁどっちがいいかはわからんな
旅行みんなうぇーいって言ってそこで宿泊やらする効果が凄まじいかもしれないし 日本は文化と歴史は世界に誇れるのに国を動かす連中は何もしてくれない。いや、国民が嫌がることは熱心にやってるな 政治家が優秀な国が羨ましい
日本は国民がバカだからバカ政治家を選んで国が消滅しかけてる 実際こういう敬老パスみたいな価格になったら
みんなどんどん外出するから街中は賑わうし付随する飲食とかの産業も盛り上がるだろうね 野党がもっとしっかりしてくれんとな
変革するには一致団結も必要だ 日本は1200円あればビール飲み放題の店くらいザラにあるぜ >>882
6月から8月までの期間限定
この後どうするのかが謎 日本では無理だな。
ホームレスや鉄道お宅が
無意味な乗りっぱなしをやる。 >>632
わかります？じゃねえよ維新のイヌ野郎が
ゲロ食ってろ 日本は有料道路も自動車関連の税金もクソ高いしな
これで旅行しろって頭わいてんのかって思う 日本じゃー、ちょぅと長めに電車のれば１２００円なんてかるくかかる。 当たり前だのクラッカー！
ファッキンヒロヒトジエンドあべ鬼畜米英さ
ペッ
ナチスはいつだって世界の逆を走る先駆者なのさ
オーイェーベイベイ！
大日本帝国バンザイ！ 地方のJRとかバスは、とかこれをしたら良いんじゃない？
代わりにガソリンは今の倍の値段にして。 >>751
面白い話だね
そういえば満員電車で有名だしな >>851
静岡がリニア邪魔してるからな、
その分上げておかないとな
さっさと開業させてやれよ、大赤字になるぞ、ツケは都民とか東海民が払う形になる なるほどなぁ
それでここから交通インフラ整備の費用を引き出すのか >>901
1行目は確かになと思うが、
2行目は旅行に車使えとは言われてないんでそこは関係ないと思うが 若者よりお年寄りを優遇
中間層を搾取して底辺民を救済
この国希望ある？ >>894
せめて一日1000円で、どこでも乗り放題やればいいよな
県超えるのに2000円以上超えるとこなんて当たり前にあるし 青春18切符とか全国の地下鉄私鉄バス合わせたようなのが月額1200円ってヤバ
新幹線相当の高速鉄道は使えないみたいだが
これ北総線とか往復1回で元取れるな 話は変わるが、アメリカの公共放送は
自分が見たい放送チャンネルだけ加入することが出来る
まあこれは一長一短ではあるが、視聴しゃからしたら満足度は高くなる >>905
さっさと自由民主党公明を撃滅殲滅リストに上げろ
後はよろしく真のウルトラ人
オーイェーベイベイ！
おまえら氷河期棄民エタヒニン被害者党
党員は６８００万人友好投票数６８００万人ですよ
震えてしねよファッキンヒロヒトジエンドあべ自公
２０２２参議院選挙自公政権惨敗下野決定的
PKで負けた安倍晋三
バカだなぁ >>898
鉄オタなんてたかが知れてるが、ルンペンは１日40円の宿泊施設としてガチ利用する もしJRが月1200円で乗り放題なら毎日神戸から大阪に遊びに行く >>889
え！ドイツの政治家が優秀？移民を入れまくって取り返し出来ない様になってんのに 逆に言うと今公務員血税泥棒猫ども
さっさと総員
衝撃に備えよ
ウラッー！
震えてしねよファッキンヒロヒトジエンドあべ自公 >>899
立憲共産党が嫌＝維新支持ではないんだよ？わかります？ コロナ禍で減税したり電車定額したり経済回すことに全力なんだな
日本は駄目だな
円安インバウンド全振りに賭けてる
効果が小さすぎる 日本も交通機関値下げやってくれんかね、値上げばっかだし。 >>906
地方ではいつもの利用者の利用回数は増えても外部からの人は少ししか増えないだろう、
車より極端に不便だから
ということで赤字が増えるだけ
都市部はただでさえ混んでいるのに大混雑だな
これマンセーしてるの机上のバカだわ 都市圏の企業が一番喜ぶわこれ
定期全部これにしたら浮きまくりやん
月額1200円の定期券はほぼ有り得ない >>922
まあそうなるよなw
日本でやったらますます地方は廃れそうだ 日本だとこんな素晴らしい事をしようとする者が現れたら消されるからなぁ >>930
まあ、都会で値上げして地方その金回して地方を値下げするのなら良いアイデアだと思うわ >>933
地方はそもそも鉄道自体が無いところもあるしあっても1日10本とか使い物にならんしね
都市圏に比べると高額なんでバス会社が助かるぐらいかね
高速バスにも適用されればかなりいいが、満員状態を捌けないから難しそうではある 新幹線が東京大阪間で20,000円
これ5000円にしたらものすごく行き来が盛んになるぞ 本当に凄いわ
日本のお得意のドイツに見習えーでこれやれや 北のICBM発射からのマーブゥからの７つの核弾頭
何処に着弾するのかって！？
鬼畜米英の主要都市だ
英霊たちを舐め過ぎたようだアメリカ合衆国大統領
ボケて老人のバイデン
神の国大日本帝国にはよんでねーから
とりあえずそこら辺のフィリピンにでも説教してろ 民主がやった高速料金値下げやガソリン暫定税の撤廃も自民が邪魔して結局無かったことになったからな >>941
バス便エリアに住んでる人は助かるな
駅までのバス代は出さない企業多いので >>919
分割民営化の失敗だね
代わりにリニア線が2029年ぐらいにできるらしいけど ド田舎の赤字路線なんかはこのほうがマシになるかもしんない ここまで極端なことやったらコロナ再発するぞ
コイツラどうせマスクしないだろうし >>930
普通に考えたら輸送実績に基づいて補助金出すんじゃねえの？
公共の意味が公運営なら財布一緒だから関係ないし >>959
だからおまえらはいつまで経ってもだめなんだわ >>953
その分はちゃんと国から補填だろ
民間も実績に応じて補填なんかな
>>956
バスヲタも喜びそう
鉄道とバス乗り継いで全国のバス会社制覇する人とか
というか路線バス乗り継ぎの旅の真似事やる人が増えそう こんな気違い沙汰をやらないといけないほどガソリンが足りないのかもしれんな >>24
日本はうさぎ小屋なのに家も高いしな
アメリカとかカナダとか郊外の家ならバスルームトイレ3つとか当たり前だし、7000万出せばゲストハウス付き買える 運賃のみで特急料金は別
有料道路走るバスも別料金になるんじゃない？ >>164
新幹線はJRにくれてやるから在来線の国有化は必要 ウクライナがロシアからの輸入を足止めしてるから石油や天然ガスが入って来ないのよ
石油不足解消するには消費を抑え込むしか無いわけよ 12000円でも安すぎるのに
乗り放題が一か月とかあり得ん 北海道から沖縄まで行ったとしても月額1200なら最高過ぎるな 自民ガー新自由主義(笑)ガーとか言いながらドイツをマンセーする不思議 小田急は保護者同伴なら
子供料金一律50円だよね？ 完全無償化はもうやってる国あるだろ
無駄なサービスなんかに金掛けなけりゃいいの
儲けだして株主に還元する必要もない >>60
公社化して職員を民間人扱いにしたら労組が強くなったのが不幸の始まり
国家公務員にすればストライキはやりにくい 日本は原発動かせばなんとかなりそうだけどユーロはやばいな >>978
アホですか？😲
海外の公共交通機関はもとから赤字ですよ
日本は駅ビルなどの不動産でなんとか維持してるだけですよ😃 >>963
>>972
そこまで追い込まれてるのかもな 日本企業「交通費を月々1200円支給にコストダウンできる！」 >>974
飛行機と恐らく船舶は対象外なので沖縄は無理
北海道はオプションで別途費用払えば恐らく可能(18切符移動は可能なので) >>669
外国人は別にフリーパスみたいなのがあるんじゃね？イギリスはあったよ。 >>986
震災後で客が溢れてるのに、電車動いてるなら出勤できるやろ？ああん？
てのが一番堪えたな
当然のように無視したが 期間限定だから電車を増やせないのに需要が数倍に膨れ上がる
この世の地獄が待っているが痴漢やり放題かもしれんな >>983
日本企業「給料月1200円支給にできます」 >>985
日本はこの状況でようやく2%インフレ到達すればいいなぐらいだからな
海外のインフレドンだけ凄いのか分からんよな 消費税を欧州並にしたら日本でも余裕でできるよ
30%くらいか
これいいなと思うやつはそこから考えるべき >>996
一律課税してるから実負担そんなに変わらんて話があったような 金の前に、地方と都市部での恩恵差がデカいから難しそう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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