【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８２ｍの海底に落下 [まそ★]
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北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）が沈没した事故で、第１管区海上保安本部は２４日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深１８２メートルの海底に落下したことを明らかにした。
１管によると、２４日午前８～１０時頃、ウトロ漁港（北海道斜里町）の西約１１キロの海域で落下したとみられる。同日午前１０時２０分に「カズワンを落とした」と１管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。
作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。２３日に水深約１１５メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約２０メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約７キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。
落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。
一方、１管などは２４日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者１２人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/
https://i.imgur.com/ePUTzoE.png 多分この辺の業者とか沈んだ遊覧船も含めて
みんな田舎っぺなんだよ
キリッとした出来るやつがいない
みんなそこらの田吾作みたいなのばかりだから 引き揚げなくても海底ドローンで撮影すりゃいいんだろ >>206
船を進行方向とは反対に向けて、船の船首側のでっぱりに何かしらをひっかければいいだけじゃん 一回落とさないと様にならないところだった
今の日本はこうでなきゃ カズワンにロープ巻き付けて綱引きの要領で引っ張り上げれば良い(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ っつっても１回目の沈没で傷が付いてるだろ
１回目だって「沈没で傷が付いた」と言うし
まあ２回だろうが沈没の傷かどうかは分かるだろ
人間でいう生活反応がありませんねみたいなさ 草
いや笑えねーよクソすぎだろこの島
まーた税金使うんか >>480
そりゃそうだろ
普通はこういうリスクも契約に盛り込んでるだろう コント「絶対に引き揚げられたくない船」
演者 マヂカルラブリー >>146
対価に対する責任ってものを知らんのか
これだからニートは話にならん >>454
いやあさすがにこれはおかしいでしょ。曳航に100%の自信がないなら元の海よりも深い移動コースを取るなって事だよ も う ジ ャ ッ プ っ て
な に や ら せ て も ダ メ だ な （笑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今度は人が死ぬぞ そこまでの価値はまったく無い
9億円貰ったんだからもう辞めとけ
国交省大臣が責任取って辞めろ 公明党の独占はもう許されない >>146
おいおい底辺がイキるなよｗ
お前みたいな下層のゴミが仕事について口出しちゃうからそうやって恥かくことになるんだよｗ
お前は下層のゴミクズなんだからわきまえて引っ込んでろってカス 現場に機転の利くプロフェッショナルいなかったんですか？ クレーンを救出しようとしたクレーンが落ちてそれを救出しようとしたクレーンが落ちるやつの画像くれ 釣り上げ方針決めたのは海保なんだから、海保職員の給料天引きでやれよ
こんなしょうもないことに税金使ってんじゃねえぞ もう減圧始めた潜水士、帰るどころか更に深くなって
19気圧下に潜らされるとか大変だな。 まあさっさと上げるなり寄港しないからこうなったんだけど どうせベテラン解雇して１か月目の新人にサルベージさせたんだろ 追加料金はビタ一文払うなよ
サルベージ会社のミスだから これで費用おかわりになるとしたら
中に人がいないって判ってるんだから引き上げなくていいと思うが 潜水士が二次災害に合わなくてよかったな
もう沈んだままでいいのにね。意地でもサルベージするんだろうけど さすが原発を爆発させた国だけのことはあるｗｗｗｗｗｗ 昨今の日本は、日本に失望させて中国の乗っ取り歓迎の流れにしたいのかね >>498
上級野放しって時点でマイナスだろ
なぜどっちも裁かない
犠牲の上に成り立つ社会は自分が犠牲になる可能性あるんだぞ 日本円の価値が薄まったのかもな
どう見ても10億の仕事じゃねえ ミヤネでも吊り上げた現場でそのまま台船に乗せるべきだったと解説があった
魚釣りで、大間マグロの大物が釣れたのに、港まで引っ張っていって
テレビカメラの前で釣果をみせつけようとしたら
途中で糸切って逃げられたようなものだよ ここまでして引き揚げて何の意味があるのか
そこを考えられる日本人が少ないよな >>1
桂田「お前らざまぁあああああああああああ」とか思われてそうだな >>454
そうだねー。飛行機事故起きても同じことが言えるならそうなんだろうねー。 こんなミスは韓国でも一度もない
日本人どうした？？？？オワコン？？？ >>528
そういうこと。それか国交相の責任逃れのための隠蔽。 どう考えたってはずれない対策するよな？
童貞だって考えるわ 韓国は300t数あるセウォル号引き上げたというのに…ジャァアーップw >>182
てめえの失敗なのに追加費用発生したら
わざとに何回も失敗すればめっちゃ儲かるじゃん これで誰も責任取らなくていいんだからな
そらうっかりミスで似たような事繰り返すに決まっとるわ 穴の周辺に他の艦と接触した跡でもあったかw
これで会社が悪いで終わるな。国の隠蔽かw いつの間にか船がなくなってたって
状態監視してなかったのか
ザル過ぎ 船底に露潜水艦による攻撃があるのを偽装するために落としたんだよ、たぶん >>358
小松空港沖で沈んだ戦闘機回収するのも民間のサルベージ会社が来てたから自衛隊にはサルベージ船も経験もないのでは >>522
それなら魚の寝床になってもらってもいいいな 現場の皆さんの苦労もわかるし、不謹慎だけど第一報を見て正直に思ったこと
うっそーんｗｗ これまた引き上げに金と時間かけてもボロボロで証明するのが有耶無耶じゃないのか これまたすぐ引き揚げられるもんなの？
もうすぐできそうだったってことは意外と早いのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
