【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182ｍの海底に落下 ６ [まそ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）が沈没した事故で、第１管区海上保安本部は２４日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深１８２メートルの海底に落下したことを明らかにした。
１管によると、２４日午前８～１０時頃、ウトロ漁港（北海道斜里町）の西約１１キロの海域で落下したとみられる。同日午前１０時２０分に「カズワンを落とした」と１管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。
作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。２３日に水深約１１５メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約２０メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約７キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。
落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。
一方、１管などは２４日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者１２人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/
https://i.imgur.com/ePUTzoE.png
前スレ
【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182ｍの海底に落下 ５ [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653375292/ セウォル号 7000トン 引き上げ成功
KAZU１ 20トン 引き上げ失敗
ニッポンサルゲェジをご愛顧いただきありがとうございますｗ 上げるの難しいのはみんな知ってた。
運ぶ途中に落としたからみんな何しとんねんって言ってるんだぞ 深海作業の限界は 海自、450メートルの世界記録
潜水艦事故に備え 46気圧に体慣らす
2010年9月26日 14:02 [有料会員限定]
人間は海の中をどこまで深く潜り、動き続けられるのか――。
そんな限界に日本の海上自衛隊が挑戦している。
気圧を高めた部屋で体を順応させてから潜る飽和潜水という方法で世界記録を打ち立てた。
潜水艦事故の救命活動や海洋開発などで活躍が期待される。 経営陣と現場責任者出てきて詫びろよ税金で遊びやがって 落ちたの気が付かなかった・・・・運ぶ間ずっとチェックしてないのかよ
これでプロか何なんだこの会社 いや、これでもよく引き上げたほうだよ
あれだけだったのを海面20メートルだろ？
世界に誇っていいね 何やってんだよ
ポロリしていいのはオッパイだけだろう 最近日本で起こった事件って起こそうと故意で起きた事件より
不注意による事件が多く感じる 魔の海域での作業だから仕方ないだろ
非難しているのは全て文系馬鹿 あなたの落したのは金のカズワンですか
それともボッコボコになったくされカズワンですか これで船体の傷も2回目に落ちた時にできたって言い張ればいいし社長やり手だな 知床の岬にハマナスの咲く頃 思い出し手遅れ～(´；ω；｀) 落っことしたことに２時間気づきませんでしたｗｗｗｗｗｗ
落っことした正確な時間はわかりませんｗｗｗｗｗｗｗ
超超重要器物がこの扱いとかやべえだろこのガイジ組織ｗｗｗｗｗｗｗ >>9
やはり中国父さんと韓国兄さんは馬鹿ジャップと違って優秀なんだ セウォル号は中国企業に朝鮮人が土下座して引き上げてもらった。
それで朝鮮人はホルホルしてるらしいぞwwww ☆セウォル号→生存者172人
非常信号から16分後に遊覧船８隻と漁船１０余隻到着！
さらにその16分後に海洋警察の艦艇到着！
★知床遊覧船→生存者0人
通報から3時間17分後に海上保安庁ヘリコプター到着…
通報から約4時間半後に根室海上保安部の船が到着…
☆セウォル号（6825トン）
水深44メートルから引き揚げ成功！
★知床遊覧船(19トン)
水深120メートルから水深20メートルまで引き揚げる！
しかし曳航中に水深182メートルまで落下…
絶望の1からやり直しへ…
https://i.imgur.com/rNgXU56.jpg
https://i.imgur.com/FgTOh2Y.jpg 日本サルヴェージのHPほんと笑えるよなw
歴史と経験に、
裏打ちされた、
海のエキスパート
だってよ(笑)
https://i.imgur.com/UMQCmBH.jpg 深いところから引き上げるのは大変だ←わかる
浅いとこを引き摺るための固定ができませんでした←は？ 苦労してこなした自分の仕事が無に帰した潜水士の心境やいかに バイデンと岸田で中国に協力要請すべき。我が国の技術力では又落とす。 海底の神がこの船を所望してるんだよ
まだわからんのか >>9
セウォル号水深44m
KAZU1 水深150m
朝鮮人wwww 何やってんだよ・・・はずかしいなほんと！！
だらしない理由にならんだろ、船艇見えて上げててこの様だ！！
予備のガイドなぜ掛けてないんだよ、船自体の本体フックあろうだろう
予備だなぜ掛けない、証拠品の重要物だろうアホ！！
基本中の基本だ” だらしないぞ！ やっぱでかい仕事は中国に頼むに限るな
上海サルベージ6800t:成功
ジャップサルベージ19t:失敗 もう一儲けか？
浅いとこを運ばないのがポイントだな！
不景気だし しょうがないんだ
知らんけど >>28
2時間も気付かないマインドの人って、どのタイミングで顔真っ青になるんだろ ジャップさん沈没船をさらに沈没させてしまう
沈没のプロだった >>46
証拠品なのに海保がついていないのもわけわかんないな 海面まで引き揚げられた時点で奇跡
さすがの海洋国家、技術大国日本 >>53
セウォル号7000トン
カズワンたったの20トン
もうチャイナにやってもらったほうが安上がりだっただろw 失敗するにしても海底から離れるときに水面から離れるときにとかならともかくなあ
水面間際でキープしてたらいつの間にかなくなってましたって… 歴史と経験に、
裏打ちされた、
海のエキスパート
日本サルベージです。 朝→120メートル引き上げ開始
今→180 ??????
草しか生えない とにかく、終わるまでまて
今現場にプレッシャーかけちゃだめだぞ
命懸けでやってる人たちおんねん
それをわすれちゃあかんで >>1
日本サルベー痔は廃業しろよヘボカス情けない また某党利権の上乗せか？どうせ、ずぼらな随契だろうよ。
自衛艦艇にも、潜水艦の救難艦があったと思うが。 サルベージ費用オカワリ！！！
が目的で落としただろ？ 黙って深田か富士の現場監督にやらせとけばよかっただろ！あほみてぇ ジャップが名前についてる会社ってもれなくゴミだよな >>76
セウォル号水深44m
KAZU1水深150m
朝鮮人wwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
