【知床観光船事故】水深１８２ｍの「カズワン」引き揚げへ、無人潜水機を投入…落下で船体前方の手すり取れる [ぐれ★]
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※2022/05/25 12:13
北海道・知床半島沖で乗客乗員２６人を乗せた観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」が沈没した事故で、第１管区海上保安本部は２５日、海底に落下したカズワンを再び海面近くにまでつり上げるため、無人潜水機の海中投入などの準備作業が始まったと発表した。「ベルトスリング」と呼ばれるナイロン製の帯を船体に取り付ける。作業台船「海進」に２６日、引き揚げる予定だという。
海進は２４日、カズワンを深さ２０メートルの海中につり下げて浅瀬に向かっていた。しかし、ベルトスリング２本が切れ、カズワンはウトロ漁港沖約１１キロの水深１８２メートルの海底に沈んだ。落下により、船体前方の手すりが取れていることが確認されたという。
続きは↓
読売新聞オンライン: 水深１８２ｍの「カズワン」引き揚げへ、無人潜水機を投入…落下で船体前方の手すり取れる.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220525-OYT1T50141/ >>1
＞再度のつり上げでは、より強度が強いベルトスリングを使用する。
はい計画作った人間がクソ無能という落ちでした >>1
手すり無かったら危ないからカズワンでタイタニックごっこ出来ないな あそこまでいって落とすって不注意以外の原因あるのか
強度上げて意味あるのか >>1
事故の傷だか今回の傷だかわからん傷がいっぱいできたんじゃないの 社長「穴が空いたのもフロートがないのも船長が新人なのも全部落下してなくなった!」 じゃぁ最初から無人機でやれよ。
恩着せがましく潜水士を投入しやがって。 日本の技術力が本当に途上国並みになったと実感する
老人しかいないしもう終わりだな 徐々に余剰パーツをパージすることによって、重量を軽くして完全な形で陸揚げするという、高度なサルベージ
これが本物のプロの仕事だぞ >>24
意味が全く違う
船内探索しなくてよければ別に飽和潜水なんて必要なかった 無人でできるなら始めからそうしろよ
とんでもない中抜き業者だな また引き上げてから、わざと突き落として、追加費用請求ｗ
税金をむさぼる三流会社の日本サルベージは倒産しろ 悪運強い社長
まぁ遺族が多いから誰かしらケジメをつけるだろうが >>32
無人機の画像は出てきたけど
潜水の結果なんて見向きもされてないな 海上保安庁か自衛隊でサルベージできるようにしとけよ >>24
飽和潜水は、中に死骸が残ってると引き上げられないから、それを外に出すためにやっただけ
今回は、たまたま中に残って無くて、無駄な作業に見えるけど 無人機でできるなら最初からやれよ
潜水士に多大な負担を強いる飽和潜水なんて、やる必要は無かっただろ？ >>37
海自はともかく海保なんかにやらせたら
2年くらいかかって船が何隻買えるってなる
タラタラ無駄をする能力は最凶クラス公務員 Twitterやヤフコメはサルベージ会社擁護ばっかりだけど、なんで5ちゃんは批判が多いの？ >>43
どうやったら10億受注で擁護できるんだ？
工作員多すぎだろ >>40
結果的に無駄になっただけで
遺体が残ってる可能性があるならやる必要があるってことなんだろうね
あと追加料金がぁとか言って騒いでるメディアあったけど
それ契約内容によるから
そもそも引き上げるだけならそんなに金かからんだろ
専用の船や人を拘束するのに金かかってるだろうけど
数十余分にかかるぐらいは想定内だろ
そもそも中には遺体があったらもっと時間かかってる可能性がもあるし >>43
5chは仕事をしてない無職の書き込みが多いから、役所から仕事を受注した時の難しさがわからず批判的になる
ヤフーコメは仕事で書き込んでる人が多いから、その困難さがわかって会社擁護になる
その違い >>1
最初から万全の体制でやればいいのに
無能よのう >>1
. . . . . . ＿＿_
. . . . ／ . . . ＼ カズワンに残ってた白骨遺体も粉々に
. . . ／ ─ . . ─ ＼ 証拠品も海のもずく酢に
. . ／ . （●） .（●） .＼
. | . . . （__人__） . . | アホな船長もバカな社長も報われた
. ﾞ ､ . . . .｀⌒´ . . ／ 億の金取ってコレってのがまぁ
どうせ潜水士も船員も船長も下請けなんだろうけど >>6
天使のような東長崎の由美ちゃんも居ればおまえみたいなクズも居るんだな 船をできるだけ壊して原因をわかりにくくしたいんだろう。
海保の救助が異常に遅れたことといい、何かあるはず。 スレタイ（というかソース）さぁ
投入した無人潜水機が落下したのかと >>41
理由に手作業のぬくもりがーとか真顔で言いそう
この国は感動ポルノであほな老人たちに支配されてるからな 20メートルまで上げた時に網でも掛けとけばよかったのにね 錆に強く強度ある金属は高いからベルト？
これは下請けの中抜きの臭い
日本の産業構造異常過ぎる
そりゃ日本の産業衰退するわ >>60
危険、危険と煽っておけば
バカみたいに高額な料金を税金から出しても国民は黙るからな このイベントは意味もなく支持率上がるから繰り返しやったんだろ
炭鉱閉じ込め救出も無駄に支持率が上がってしまう >>62
金属だと船体に傷がつくから(´・ω・`)
こういう作業には、船体を破損させずに切れる、こういうベルトの方が向いている >>19
他スレにこう書いた。
ほんと、笑うよりありません。
曳航中にロープが切れてまた、船はぶくぶくと沈んでったのか。しかも、ロープが切れて再沈没させてしまったことがリアルタイムではわからなかった。
笑える。
なんか、ギャグ漫画みたいですね。 >>61
キミおもろいな思わず笑いが出た
キミがどんな人生を送ってるのか知りたい 引き上げは成功報酬なんかね
落とすたびにコスト加算かね これまさか国費使ってないよな？
ならご送金使ったやつと大差ないんだが 次も失敗したら、もう引き揚げるのは止めて、引き上げて(撤収して)来いよ それより1の記事の関連ニュースに出てくる
マッチングアプリで誘い出し、女性らに競馬予想ソフト販売…４１００万円脱税容疑で告発
2022/05/25 11:45
がすごいな どうして手すりにぐるりと保険の浮きを付けなかったの？ おう引き上げても落とした損傷か
事故原因なのか区別わかるのかね >>34
（株主が日本海運最強の日本郵船と商船三井なので）倒産しません、仕事も減りませんw 手すりにそんな耐久性あるわけねぇだろ、素人かよ
素直に上海サルベージかロシア軍の深深度救難艦に依頼してりゃ済んでたのに >>89
もちろん分かるよ
ただし証拠能力は皆無
どんなに小さくても「でも落としたせいでしょ？」の可能性が完全に排除できないから その場で引き上げれば良かった。
ほんまレベルが低すぎて恥ずかしいわ。
８億円返上しろ。 落とした事すら気づかない
挙げ句のはて「いつの間にかなくなってました」って………
正直なのか馬鹿なのか
こんな会社が日本のエキスパート集団って自慢してるんやで
衰退国家日本の象徴やね >前回のつり上げ時に、潜水士が船内の備品が落ちないよう
>客室のドアを閉じるなどの作業を済ませており
落下で手摺が取れるほどの衝撃があったって事は
ドアも外れてる可能性高いんじゃないか？
手摺にスリング付けてた訳じゃ無いだろうし >>97
東京は東朝鮮と自覚して欲しいよな
日本を名乗って虚飾しないでくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
