【自動車】ホンダが新型「ステップワゴン」を発表 クリーン＆シンプルにスタイリングを一新 [自治郎★]
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どこのミニバンもオラオラ系だから、こういうシンプルなのはアリだな >>382
アホだろ世の中オラオラしたい馬鹿ばっかりじゃねーよ
これは売れる。
ちな俺はスバル派だかんなwww しかしEVに自動運転なんかになった日にゃ
車に趣向性なんて無くなるからみんな箱型になるんじゃね？ これで価格を徹底的に抑えたっていうなら好感持てるけどな 開発者も『ノアボクはちょっと』という人向けのニッチ狙いと言ってる >>860
コンセプトとかじゃなくて
ステップバンという名前の方が更に商用車の名前にピッタリだと言いたいんだが 色々文句はあるが1500ccターボエンジンだけは本当にいい
税金安いし コレ商業バンだろw
まぁ、HONDAの車は要らねぇ、バイクはRRR買ったけどw
車はやっぱSUBARUだよ。
WRX大事に乗ってます。 フロントフェイスがシンプルなのはともかく輪郭が軽トールワゴンと全く同じなのはダサい >>818
それが難しいんだろ
実際は人をたくさん乗せる事が第一でデザインや走りは二の次
でもホンダの低排気量ターボはトヨタHVに対抗するには面白い勝負になると思う 脱オラオラ系したいならライト丸くしてカラーリング可愛くしとけ まずまずのデザインじゃないかな
落ち着いたファミリーカー
使い勝手は良さそう >>76
ミニマルじゃないんだよなぁ…。
デザイン感を感じないわ。
なんか、消去法で作った感じの車。
新車で買って、手放すまで乗った後もどんな車だったか印象に残らないって感じ。 >>243
最終は脳波コントロールだな。
行け！ステップワゴン！ 300万円＋維持費＋事故リスク
に見合うだけの楽しさがあるのかな ずっと思ってたんだけど
スライドドアの外側のレール消す方法無いのか？ オイラはフリードのフルモデルチェンジを
待ってんだけど、まだかぁ 最近の目つきの悪い、人相の悪いのと違って
あっさり顔で好感が持てる ハイエースをヌラヌラさせて乗りたい層も割と満足できそうじゃない？ 牽制の先行発表したらあまりの商用デザインに客全部逃げられたやつや ベンツはAクラスやCLAがよく見かけて
Cクラスの新型をあまり見かけないのは
FR車のパーツにおいて現状の半導体不足が影響しているらしい
ホンダはそこに勝機ありと考えた たぶん もうノアボクで刈り取られてボロ負け確定だろ
オデッセイも消えたしホンダも終わったな タウンエースの上位互換として使うならアリ
普通に使うならノアかヴォクシー買った方がいい
ホンダ好きの俺でも思うw >>855
過去ホンダは何度もそれで失敗してるんだが
で、途中で中途半端にオラオラ系の装飾付け足したモデル出してそっちの方が結果売れるっていうねw 乗ってるやつがクリーンな運転できないDQNと間抜け中年女なのに 面白いのは
この意味不明のワゴンは出しまぁす！
シャトルは無くしまぁす！
単にアルヴェル売れてるから
ウチも出せば売れそうぐらいの思考しかしてないだろとｗ >>885
皆んなそう呟きながら満面の笑みで素通り。 >>880
改悪でない事を本当に祈るばかりです。。。。。 ミニマルと言えば聞こえはいいが、無印良品が造った車みたいで簡素というより貧相に見える。トヨタのようなギラついたデザインは嫌だが、アウディや新型308のような曲線とエッジが入り交じった複雑な造形に惹かれる。 >>905
コレ見る限りまぁ改悪可能性の方が高いな
ここ最近のポンコツ具合は３代目フィットの頃と良く似た雰囲気ある。 5人乗り、後部折りたたみ式ベンチシートの貨物車タイプ有ればトランスポーターや車中泊カー需要ありそうだが ゴテゴテしたワゴンは嫌い、ハイエースみたいなシンプル感が好き アキュラはちゃんと作るのに通常モデルは売る気なさ過ぎて営業が可哀想になる
箱車で中堅を担ってるわけだから少し内装頑張れよ
ケチるトヨタでさえショボく見えないように工夫してるぞ 真四角なら真四角でも良いんだけど
それなら値段以上を感じさせるオーラを放てよおい >>1
なんでこんなPRスレ立てやってんだコイツ
自治郎 ★
自治郎 ★
自治郎 ★ >>909
え、？
見た目の話なんかしてないけど。
フルフラット廃止、
ハイブリッド4WD廃止、
ルーフつかない、
そういう改悪がないといいなーってこと。
見た目はくりくりお目目の丸いのとか、昭和レトロや、80sアメリカンなのが好き。 >>96
いや当時はあまりの変化に付いていけなかったが
オデッセイもフィットも長い目で見れば3代目が1番先進的で古臭くならないデザインだった。
古くはシビックやアコードも3代目で当時かなりエグい変わりようだったが
今では2代目が化石に見えるように出来ている。 >>900
意味不明？
何が？
ステップワゴンの新型を出しただけよw >>902
貧乏くさいのはホンダのＤＮＡだから間違ってはいない
中高級車は全敗した ステップワゴンはオラ顔勝負に参加しなくて良かったと思うよ 開発＆経営陣はいい決断をしたと思う
普通を恐れるなの岡崎と和田の記事はなるほどと
（コギャルが競いすぎてヤマンバに、、、) トヨタ車「デザインがクソ！」乗れば見えません
ホンダ車「内装がクソ！」外からは見えません こういうので良いんだよ！という書き込みが出る割に売れない現実
結局、DQN受けしないミニバンで売れたものはゼロってゆー 今フリードだけど、子どももう1人増えたらこれにしようかな・・・
フリードだと、5人乗って帰省するにはちと狭い。 >>920
え、？
オデッセイ３代目なんか、とっととクソダサデザインじゃん。
中古で安いのをみんな仕方なく選んでるだけで。
あの能面みたいな不気味な目、アホっしょ。 >>929
売れないってか少子化進む世界にミニバンって必要なんかなぁと >>923
やっぱりルーフが開くのは絶対条件だよねぇ、、、、、 どうでも良いけど自動運転やらブレーキアシスト装備が標準化されてきたんだからそろそろバンパーのあるデザインにもどさんかな？
最近の車はなんかのっぺりしててなんとも 棲み分け出来て良いのかもね
カラー展開増やして良いかも 内装はまあ妥当
デザインのマツダ、燃費のトヨタ、走りのホンダだろ (適当) >>935
こういうのを買う層と軽との二極化が進んでるから、むしろセダンやワゴンなんかがヤバい これのエアー辺りがいいかなと思えるけど
多分エアーもスパーダも売れないだろうな
マイルドヤンキー路線やめたんかな？
馬鹿に売れた方が経済回るのに >>919
満貫ツモで改悪全制覇しそうな
最近のポンコツ具合だから解らんなｗ
まぁあまり期待はしない方が… >>923
くつろぐわぁ～～
って なんか２列目のシートが歯医者にあるやつみたいな 今のホンダのデザイン路線の方が圧倒的に良いのに、それが受け入れられないのが日本のマーケットの特異なところ。
結局日本人の多くはマイルドヤンキーｗ
中国向けデザインに寄せた方が、マイルドヤンキーからも「かっけえー」と評価してもらえるし、中国という大子女でも売れるかな。 3列目の窓開くようにならんかな
この手のタイプは3列目の圧迫感がなぁ…
各列用のサンルーフとかでもええけど >>932
コレ７人乗りしかないから多分車中泊無理だと思うぞ
シート寝なら可能とか言いそうだけどそうじゃねぇんだ >>946
いや…車が売れない時点でそんなの滅んだぞ… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
