【愛知】 どちらも赤信号で交差点に進入か…タンクローリーとバイクが衝突し18歳の男性死亡 [朝一から閉店までφ★]
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2022年5月28日(土) 10:26
28日未明、愛知県刈谷市でタンクローリーとバイクが衝突し、バイクに乗っていた男性(18)が死亡しました。
警察によりますと午前4時すぎ、刈谷市今岡町の信号のある交差点で、刈谷市に住む会社員の男性(62)が運転するタンクローリーと、バイクが衝突しました。バイクを運転していたのは安城市に住む男性(18)で、病院に搬送されましたが、頭を強く打っていて約1時間後に死亡しました。
事故当時、信号はどちらも赤で、タンクローリーは黄色から赤へと変わった直後に、交差点に右折しながら進入。バイクは青に変わる前に進入し、衝突したということです。
警察は、事故の状況を詳しく調べています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/56580?display=1 殺したのはまた韓国人だ
こんな卑劣な行為をするのはいつも決まって俺たち韓国人だ
俺が日本人のためになろうといくら努力しても同胞の韓国人が足を引っ張る
俺たち韓国人は地球上からすべていなくなればいいのだ、男は窃盗、女は売春、主な産業が犯罪って国として終わっている、いや、人として終わっているにだ
おっと、オモニが売春から帰ってきた、アボジはこれから泥棒のため出勤だ どちらも赤信号って、おかしくない？
信号機が壊れてるよ？ >>2
職場の近くでバイクが自損して脂肪。
捧げ物が腐って悪臭発生。
しかたないから俺らが片付けたけど捧げ物が絶えない。
関係ない人を巻き込む時点で恨まれてるわ。 ニュースでちらっとフロントゼッケンのモッサーに見えたんだが
モタード仕様だったし 交差じゃなくて対面同士の右直だろ？
右折矢印出た後の黄色を勘違いしたのかわざとか分からんがバイクが突っ込んできたとかだと思う バイク赤で見切り発進したのと、ローリーが黄色から赤に変わった位に交差点に入ったんだろ。
どっちも信号無視してんじゃねーの？ >>6
最近は歩車分離も珍しくない
歩車分離なら人さえ居なけりゃ安全に突っ込めるわな 時々大型で間に合わないのに強引に右折しにくるやつがいるよな
見きり発車はこういう車がいるから危ないのに >>1
日本って事故映像を警察が隠蔽するから
ちょっとした不注意がどんだけ残虐な結果になるか分から無いんだよね
いい加減公開しろよ デカイ方は急に止まれないから車格に明らかな差がある時は身軽な方が避けるしかない >>1
愛知信号か
愛知県は
｢黄色なら突っ込め｣
｢反対側が赤になったら行け｣
だからな >>6
クリアランス時間を知らないのかとマジレスしてみる >>26
いや普通にバイクが弱者なんだから
バイクの方が気をつけてるべきだろ バイクは事故ったら、高確率で人生が終わるような状態になるのに
なんであんだけイキった走行ができるのか不思議すぎるｗ 右折しながら侵入てどういうこっちゃ
交差点で右折するんだろ？ 夜中～朝方にバイクは乗るな
愛知なんて公道はどこも無法地帯
と初心者に今更説いても遅いか >>28
赤に変わっても交差側が青に変わるまでは突っ込め
クルマカス >>27
それだとローリーの方が優先になるがおまえはそれでいいのか？ バイクがアレやな
ローリーは重くて急に止まれないし曲がるのに時間かかるのでしゃーないわ 黄色は止まれ、見切り発進は信号無視
三河人は色盲しかいないの？ >>1
>バイクは青に変わる前に進入し、衝突したということです。
バイク「ジャストインタイム！」 赤でも突っ込んでくる奴いるから、
ちゃんと安全を確認してから進むよ >>1
タンクローリー右折待ちだったんじゃないの？
普通のトラック乗りと違って安全運転してるイメージしかない >>39
よくないよ
クルマカス思想を代弁したまで
クルマカス→黄色に変わったらアクセルを踏み込んで通過する
クルマカス→赤に変わったら思いきりアクセルを踏み込んで通過する
俺→黄色に変わったらブレーキを踏んで止まる
よろしく 駆け込みで突っ込んで来る車はよくあるけど青に変わる前に発振するのは駄目だ バイカスは頭スイカにされたくなかったら気を付けるしかない 曲がるローリーの速度はたかがしれてる
バイク一旦信号で止まってたならローリーわかるだろうし簡単に避けられそうなもんだ
走りながら減速せず交差点突っ込んだんじゃないかな？
遠くから反対側信号変わるの見てそのまんま行けるやろって バイク乗りのとってタンクローリはぶつかる物ではなく
後ろについて自分の姿に酔いしれる物だろ？ (歩行者分離でなくても)
全ての信号は両方とも赤が 3秒強ある
K察曰く交差点に入ってしまっている車を
外に出す時間だそうな 競技用のナンバー無し無登録無保険バイクだな
公道を走ってはいけないバイクだわ >>1
クルマカスとクルマカスが交差点で出会うとこうなる
交差点に向かうクルマカスルール→交差側信号が青に変わるまで突っ込んで良い
信号待ちしてるクルマカスルール→交差側の信号が赤に変わったら発進して良い >>30-32
矢印信号を伴っている場合、全赤にならない信号があったと記憶してる。具体的な場所をここだと示せないけど。 づっと車なんか通らないのに青にならないスクランブル交差点って土人だよな >>6
有るよ、フライング防止なのかな、右折車の為の余韻かな
この間は白バイの前で、赤に変わったのに侵入して追いかけられてた >>28
愛知土人ルールかよ
つーか愛知県民はなんでそこまで急いでんの？
その程度の事を急いでも到着時間はさほど変わんないだろ
そこで待った分を直線の時にちょっと踏み込めば回収できんだろ >>6
愛知県民は色の識別ができないのかもしれない 50ccスクーターで走ってると嫌がらせしてくる大型多いよね 町田の藤の木交差点でど派手にやらかした挙げ句双方無傷で罵り合いってのを見たことがある
まあキチガイ度では片方閉まった踏切をスラロームで抜けてからの全赤信号特攻かました奴のほうが上かなと思った記憶 チャリもそうだけど二輪って停車嫌うよな
地面に足付けたら死ぬんか 別記事では名前でてるのな
警察によりますとバイクを運転していた安城市の天野勇斗さん（18） 青に変わる前に信号渡るオヤジになる前に死んじまったか
あれなんでオヤジばっかなんだろ >>19
いるね
大型車の車体の長さからしてそれ無理だろと思うのに無理矢理突っ込んでいくw
まぁ普通の乗用車でも歩行者が既に渡り始めてるのに無理矢理信号無視してくのもいる >事故当時、信号はどちらも赤で
名古屋走りってやつですね。 >>77
うちの近所にもあったわ
右折だけ緑→になった後
交差側の左折だけ緑←になるところ
但しこれは動線が交差しないことが前提だから今回の場合には当てはまらない これはバイクが悪い
でもタンクローリーとバイクどっちが強いか分かったので良し 市道から右折して国道に合流しようとした大型トラックの側面に、
国道を直進していたオートバイが衝突しました。
バイクを運転していた安城市の天野勇斗さん(18)が
タンクローリーを運転していた男性（62)にケガはありませんでした。 まあマヌケはバイクで間違いない。
変わり目に飛び込んでくる車なぞ珍しくないし
相撲したら確実に死ぬ側なのに突っ込んだ
結論は自殺🤗 >>28
>>84
エスカレーターで止まってじっとしてられないのと同じように
赤信号で止まることを病的に嫌う生き物が運転してるんだよね
急いでるのでも何でもない
自分の意思に反して赤信号で止まりたくない精神疾患＝キチガイ
それかウンコが漏れそうかどちらか >>6
相手赤に変わって
こっち青になるまで3秒くらい赤なので同時に赤は普通にある >>88
対向車のいないタイミングでノロノロ原付をようやく抜いたのに
信号でつかまってるとノロノロと先頭までいく嫌がらせもやめてくれ >>94
深夜の大型もそうだよ。
信号で停まらないよう大分前から減速して信号の変わり目で駆け抜ける。
偶に信号が青にならないうちに無視して駆け抜けるアホがいるから>>1のタンクローリもそうなんだろう。 黄→赤で突っ込む まあよくある
赤→青の前に見切り発車 アタマおかしくね >>112
ケーサツに捕まらない範囲で道交法を微妙に破る俺ってカッコイイ
という思想がクルマカスにはある 幹線国道の信号のつなぎ、もう少し良くすればと思うけどな。
やたら停めるけど、それが逆に運転手をイライラさせてる >>45
黄色いらないんじゃないかな？
どうせ止まらないなら黄色なくして即赤でいい
バカはどうせ死ぬ トラックって何であんなにフライングで交差点に突入するの？
このケースはわかる、スピードに乗った巨体が黄色で止まりきれず
停止からの再加速が勿体なくて、ちょっと赤でも突っ込んじゃう
または、赤信号に手前からスピード緩めて、青に変わった瞬間に交差点進入できるように時間調整する、これもわかる
でも、完全に赤信号の先頭で停められたあとなのに
青に変わる前に見切り発車で交差点進入していく、ダンプに限って
青になってからアクセル踏む隣の車線の俺の軽に
ものの数秒で数十メートル置き去りにされるのに、なんなんあの必死ぷり >>88
嫌がらせというか、
黄色で止まろうものなら、横をすり抜けるように追い抜いていく。
あれは恐怖。 滑り込みは毎日見る
スーパーフライングはありえない >>28
黄→つっこめ
赤→（警察が見てないか）注意して進め >>88
交差点の前でわざわざ追い抜いて左折するバカの事か？ >>6
青信号はオーバーラップしないが、赤信号は必ずオーバーラップする。安全を考えた制御だからな >>115
信号停車中に路肩走って車抜いて先頭に出るスクーターは
きっちり取り締まってもらいたい
ちゃんと車の後ろに並べよと >>130
青に変わる前に交差点入ってくのは救急車しか見たことないわな
このバイク普段からどんな運転してるのか気になるわ >>140
どっちも常習だわな
より悪質な方が死んでくれて良かった >>122
制限速度付近で走るとどこまでも信号に捕まらないとかに信号の連携すれば自然と速度を守るドライバーが増えそうだよね。 >>6
片方が赤になってから３秒くらいは青にならないから
両方赤なのでは ぶつかった場合に被害がハンパないのは二輪車のほうに決まってんのに
それでも赤信号で突っ込んでくるような馬鹿は、死んでも仕方ないと思うな
「自分が弱い存在」っていう自覚もできないのは駄目だ >>1
愛知の連中って信号の変わる直前直後は自分が進みたい方向に普通に行くよな。
こんな事故日常茶飯事だろ 対向車が止まってから速やかに右折をしてる最中にバイクが突っ込んできたという想像しか出来ないな
バイクのフライングはよくあるしな >>147
愛知は赤信号にかわった後もズルズル進入するのが多い
フライングはむしろ稀
伊予や松本のような早漏と一緒にするなとか味噌が吠えそうだ >>14
どちらも大してスピード出てなかっただろうに、トラックの側面にぶつかって後輪に巻き込まれたんだろうね。 だから深夜から早朝はトラックがやばいから調子こいて飛ばし過ぎるなよって言ってる。常に異常な動きのトラックに厳重注意だ。 >>148
バイクのフライングもあるが
ギリギリアウトで突っ込んで右折する車もある
右折レーンが混んでるとまた赤信号で待つのが面倒くさいので
ギリギリアウトでも右折する馬鹿がいる 自動車の運転には人格が出るって言うからな
民度の現れだよな 愛知県内
先日お昼1時前、交通も無く全く良く見える交差点、一時停止違反で捕まった
張っていやがった
深夜、取り締まりやれよ
バカ >>140
ドラレコ動画見てれば“見切り発車”なんて数多出てくるよ >>155
まあ停止線超えちゃってるのに対向車が停まらず前の車もモタモタしてるパターンもあるからな >>149
んなこたぁ無い。見切り発車常態化してるよ、愛知 >>161
対向直進車より先にロケットスタートからの右折をする奴ならたまに見る
俺はそれをDQN右折と呼んでいる 信号が何のためにあるのか考えたことがないのだろうな
社会のルールを守るのは誰のためでもなく自分のためなんだぜ 信号の変わり際が一番危ないとは聞くな
おかげで横断歩道渡る時は必ず車の動向を確認してからにしている 変わった瞬間に速攻右折すんのが愛知の走り方とか前にスレ立ってたな
ローリーが止まらなかったのは想定外なんだろう >>6
歩車分離信号で両者とも「歩行者居ないから行っちまえ」みたいな感じじゃない？ >>14
見切り発進するときはさすがに他に車いないかちょっと見る
多分走ってきて、もうそろそろ青に変わるだろうと見込んで交差点に止まらずに進入したら運悪くギリギリ滑り込みを狙ったトラックと鉢合わせ、かねえ
コンマ数秒の差で責任の配分が大きくずれそうだな バイク乗りは確率的に１００人中１人の割合で死亡する。 >>169
積んでたら止まれないしまさか向こうが信号無視するとは思ってないから無理に急ブレーキ掛けるリスクは取らないだろう。
タンクローリーの方にドラレコとデジタコ付いてるから実名出てないって事はそう言う事なんだろうと。 >>8
私有地でなければ管理する機関に言えば片付けてもらえる。 >>168
こんな不幸が日常あるわけねえだろ、お登りやろう スレタイバカかよ。
ちゃんと書かないと死んだのがバイクの方かタンクローリーの方かわからないだろうが。 今日、老害赤信号無視どころか右折信号の終わりを無視
ほんと気をつけてよ？ 底辺運助とおこちゃまライダーの信号無視同士の事故かよ。 >>6
信号が赤になってから反対側が青になるまでに２秒のタイムラグがあるのを知らんのか >>183
18歳ならローリー運転できないことわかるだろ 知立刈谷はこの手の信号無視の事故ばっかだよ
信号無視どころか渋滞してたら対向車が来てても反対車線内に完全に入って50m近く走行して右折していくし
救急車の音がひっきりなしに聞こえるし目撃情報の看板がそこら中にある >>1
タンクローリーは黄信号で進入したなら、たとえ右折の最中に赤になっても違反じゃない。
てか、それって普通だろ。 首都圏では考えられないな
ある意味羨ましい環境だわ そもそも左右確認しないで交差点入るやつは何故怖くないのかが不思議でならない >>178
午前4時だとまず空だと思うぞ
通りがないし、どうせ誰もおらんから行っちゃおでぶつかったというところだろう
そもそも積んでたから止まれませんでしたとか言い訳にならんけどなｗｗｗｗ >>190
だけど「変わった直後に侵入」ってかいてあるからな だって安城警察も刈谷警察も赤信号無視だろうがスマホのながら運転だろうがなかなか捕まえないもん
三河は他の地域より緩いからたまーに捕まってる人がいるくらい
しかも犯罪あっても取り逃がしてるくらい初動がアレ >>196
申し訳程度の灯火とナンバーはついてんな 信号が青になっても一瞬待つわ
たまに黄色から赤に変わってるのに突っ込んでくる車がいるから ローリが赤で急いで右折しちゃったっていうよくあるあるだろ。 >>198
直進だったら先頭車両以外は普通確認しないでしょ
流れてんだもの
右左折だったらみんなちゃんと確認してるぞ
ていうか、流れてんのに交差点でブレーキ掛けるのお前みたいなのかｗｗｗｗ
あぶねえからやめろ >>202
あれで公道を走るのは怖いな。
単車はただでさえ目立たんし、速度が端から判断しにくい。
慣れた単車乗りなら、対向右折車がいたら警戒するよ。 >>206
ブレーキはかけないけどエンブレかけて万一のハプニングには備える >>206
はあ？誰が流れでの話してんだよバカかお前 >>210
やっぱお前みたいなやつかｗｗｗ
流れてるときは流れに乗るのが交通ルールなんだぞ
流れ止めようとしてるお前が一番悪いってことを理解しろ
ていうか免許返納しろや！！！ 黄色になったタイミングが悪いとタンクローリーじゃ止まりきれんだろ
バイクが信号守って言ってりゃ防げた事故
バイクは止まれないくらいスピード出した状態で赤信号無視して突っ込んだんじゃね？ >>199
夜中に卸してるんだから積んでる可能性の方が高い
朝の4時なんて遅い時間だから 名古屋ルールだとフライングのほうが悪い
滑り込みは直進でも赤になってからでもOK
滑り込みでも赤の後から侵入して右折はあまり良くない
最初から侵入してて赤になったのなら全国ルールでも右折してもOK >>212
で、誰が流れの話してんだって
勝手に絡んできて無視すんなキチガイ >>203
教習所では青になったら左右見てから発進しろって教わる >>211
そういうバカなことをやるのがお前の一個上のレスにいんだぞ
だから書いたんだ
お前はバカじゃないみたいだから悪かったな >>212
ブレーキが必要なら踏むのが当たり前。
流れがー、とか事故ったら通用しないから。 これはバイクのミスだろう
進路をふさいで曲がってる車が居たら信号とかどうでもいから止まれよ
死ぬぞ >>213
フライング右折かもしれない。
基本は青になってからやるが右折矢印が消えるタイミングでやる車もいる。 スマホのせいか知らんがスマホ触るために前の車との車間距離かなりあけた位置に停止する変なドライバーも急増中 >>222
必要ないところで踏むやついるんだよ
まさかお前もか？？
免許返してこい >>212
キチガイがいつ突っ込んでくるか分からないからな
お前の流れ思想に付き合って殺人とか勘弁なんで 田舎の車とか平気で信号無視してるからな
赤に変わっても進むボケ爺とか女も多い >>226
必要のあるないはお前にとやかく言われることじゃないからな
カルシウム足りないんじゃね？ >>203
ネタではなくてうちの市で本当に見たパターンだと、右折矢印が消えるタイミングで直進してくるカスがいる。
たまにしか見かけないが、単独のパターンや数珠つなぎのパターンがある。こんなのヨソでもやってるのかな。 >>226
何を怒ってんだ？
お前の車はブレーキがないのか？ 黄色から赤ならまぁしゃーないけど、この前完全に赤に変わったのにそれでも止まらずに突破した奴いて歩行者轢かれそうになってたわ >>229
いや、周りに迷惑かかってんだからとやかく言われることだぞ
お前一人で走ってんじゃないんだからさ
他のひとのことも考えて走れよ
頭の栄養足りてないと理解できないのかもしれんけど >>234
お前一人で走ってるんじゃないをそのままお返しする >>231
お前は下手くそなんだからまず免許返してこい
そしたら話聞いてやろう 刈谷の自動車学校の教習車は余裕で止まれる距離の黄色信号を平気で進入させるし
だめじゃないけどそんな指導力だから赤信号になってからもみんな進入するようになるんだよと >>236
ひとりじゃないってのはお前がわがままやっていいわけじゃねえんだぞ 最近のガキどもはノールックで道路横断するのは当たり前だろW
あの世で気付いても遅いんだがなW >>238
流れに従うだけで、必要なブレーキも踏めないヘタレがなんか言ってるなあ いや、こんなん当たり前にある事だろ
むしろ赤信号なのに突っ込んでくる直進車なんて完全に信号無視じゃん
目の前にタンクローリーがいて曲がろうとしてるのに突っ込むってどういう神経してるんだよ >>240
お前が理解できてないのは、道路にはうまいやつも下手なやつも混載してるという現実。お前かイライラしょうがここに書き込もうが変わらないの。諦めてのんびり走れよ。
そんなに前の車のブレーキが気になるなら車間詰めすぎじゃないのかね？ 進行方向同じのやつも赤になってから5台くらいくっついてくるからな
だから前が行くと思ってひっついて自爆するの多い >>239
見てると停止線のとき赤になっても無理やり行ってるな
押しボタン信号の赤とか完全無視した車も見た 名古屋もマナー酷いけど、あちこちで取り締まりやってて捕まりやすい
西三河は田舎だし警察署の管轄が広範囲すぎて駄目、道が悪いし渋滞も多いから早くいけるようにと老若男女無茶な走り方していて無法地帯
車もまともに真っ直ぐ駐車できん、一時停止も平気で踏み越えて轢く、道路の真ん中走らない、自分が1番先に行きたいやつのあつまり
酷さの質が違うんだよな >>241
両方赤の場合は５：５だけど、加害側が右折だから運ちゃんの過失の方が大きいことになる
赤信号でも直進優先のルールが適用されるんだ まぁバイク乗りなんてのはこういう経験をへて危険察知できるようになっていくもんだよ >>1
＞タンクローリーは黄色から赤へと変わった直後に、交差点に右折しながら進入。
これはよくある。が、
＞バイクは青に変わる前に進入し、衝突したということです。
これは一体どういうことよ >>254
同意。危ない経験って、しないとわからないな ドラレコの映像があるなら信じるが、
タンクローリーの運転手の証言だけでは、信号が何色だったかは信用できない 深夜、車で信号待ちをしていると後ろから来たトラックが反対車線を逆走して追い越し、
信号無視をして左折して行ったのを見たことがある
だから暗い時間帯で交通量が少ないと職業ドライバーは気で信号無視をする可能性があると思う >>253
タンクローリーの方は進入中なので優先がある
バイクは整備不良車両な上、信号無視をしてる
バイクは止まってる状態で赤信号だから絶対に進んではいけないし不可抗力も無い。
だから5:5にはならない。
ドラレコとデジタコ付いてるから交差点の進入速度が適切なら過失は1〜2。
無灯火の車両は認識出来ないから過失にはならないんだよ >>6
貴方のカキコ番号が赤くなってる所以を、レス熟読してご理解ください。 タンクローリーは赤になってから交差点を曲がる…バイクは青になる前に交差点を曲がる、つまりハサミ討ちの形になるな… >>259
基本、右折の分が悪い。
相手方が改造車でも差はないような。 >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)なんでニュースになったりスレを立てるんだ？
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)名古屋県の微笑ましい日常やん毛 >>262
この事故の場合、右折かどうかは関係ない
バイク側の信号機は赤でバイクは停止してたんだから
青信号は「状況が良ければ進んでも良い」だから
仮に青信号でもバイクは進入出来ないんだよ
先に進入した車両が交差点を出てないんだから 名古屋って交通ルール守らない土地柄なのか？
ちょっと普通じゃない県民性を感じるわ 右折待ちで対向の直進が黄色でも突っ込んできてたら、赤で右折せざるをえない事はアルアル >>1を見る限り、タンクローリーは「赤なので交差点から出ようとした」のではなく、「赤なのに進入した」だからなあ >>265
それを盾に
赤に変わっても交差点に突っ込むクルマカスが後を絶たない
なので
こういう事故が幾ばくかの啓蒙になることを願うばかり 「過失割合」という発想は、司法や保険の世界から一掃したい
たとえ相手側に何か過失があろうと、自分側の過失が相殺されるとかやむを得ないことになるとかいうことはないようにしたい 最近、黄色から赤になった段階でも突っ込んでくる車多くない？
見てると「赤になる、突っ込め！」ではなく、ただずるずると侵入してくるパターン。
爺さんや中高年の女性が多い。
そろそろ色が変わるという予測をしない上に、色が変わってもすぐに反応できないからそのまま突っ込んでくる感じ。 バイクは停止してなかったかもしれんよ
走って交差点手前にさしかかったところで交差道路側の信号が赤になったのを見て、そのまま自分の信号が青になる前に見切り進入した可能性がある
まあ深夜に>>48みたいなバイク乗り回してるようなDQNだからどんな無謀運転してても驚かんな >>255
信号手前から青に変わるの予測して減速してなかったんだろ
見切り発車もあるだろうがこれならタンクローリー進入するの目の前で見えてたはず タンクローリー来てるのに見切り発車して巻き込まれるって相当アホな事故り方では？ >>48
コウドウはしったらあかんやつ
今どきバイクは、前照灯点灯だろ >>270
それは今回の事故とは関係ない
今回の事故は100%バイクが悪い クルマカス思想
・赤信号で止まったら負けかなと思ってる
・交差側の信号が青になる前にこっちが交差点に進入したら早い者勝ち
・このくらいでケーサツに捕まることはない
・赤信号に変わったらアクセル踏み込んで通過しなきゃ損
そこにフラインクすると得かなと思ってるクルマカスがやって来ると>>1こうなる >>279
弱者保護の観点から通常よりも1割くらいバイク側に有利な判定になるよ。不公平だとは思うけど。 歩行者用信号の横の歩行者・自転車標識どんどん外されてるけどみんなほとんど意識してないから危ないよな >>281
ドラレコとデジタコ付いてる場合は過失の推定は取らないし公道走れないバイクに弱者保護は無いよ
そもそもドラレコのお陰で弱者保護取らないからね
今は弱者の過失は過失として全部取るから >>279
タンクローリーは赤信号で交差点に進入してるし弱者保護の観点からも過失割合はタンクローリーの方が高いだろう
てゆうか
法定速度を守って走ってる積み荷満載のトラックでも安全に停止できるために黄色信号が数秒間あるのだから
赤信号に突っ込むなんて
著しい過失か>>280のようなクルマカス思想による故意しかないよ >>267
愛知土人だぞ？窃盗がそこらへんで起きてて
煽り運転では有名、殺しの犯罪も有る
名古屋人自体がDQN多すぎるとか タンクローリーも右折するときウインカー出さない名古屋走りだったのかな >>288
それは無いんだよ。
昭和時代とは違う
バイクが故意に灯火を消して信号無視をしてる時点でタンクローリーに過失は無いよ
動いてるから過失を取る＝過失の推定は今は取らない
ドラレコあるからな
弱者保護がどうの言ってるけどタンクローリーの運転手の実名出てないって事は警察官がドラレコの動画で双方の過失を現認したって事。
警察官が現認したって事の意味が分かる？ ローリーに体当りして死んでしまう速度を出していたのかね。
どんな当たり方をしたのやら。ナムナム。 >>291
「警察官が現認した」というソースは？
妄想？
てゆうか
そう言うオタクが
信号が黄色に変わったらアクセル踏み込んで交差点を通過してるクルマカスだということはわかった >>293
タンクローリーの運転手は逮捕されてないし実名出てないからだよ
逃亡の虞も過失が無いのに逮捕する必要が無いからね >>290
それは全国的な行為では。
うちの市でも見かけるのが普通。 ローリーは黄色突入なんかね～
バイクは見切り発車ならぬ見切り突入かな？ >>297
地域性があると思うわ。
たまに見かける。 交差側の信号見て自分側が青になる瞬間に停止線通過するように
タイミング合わせて交差点進入しようとしたんじゃね？
あれ信号無視にはならんけど危ないからやめた方がいいぞ 全赤は約3秒間存在する
当然どちらにも優先権はない >>294
なるほど
でクルマカスのオタクに教えて欲しいんだけど
クルマカスはなんで赤信号で止まることをかたくなに嫌がるの？
信号が黄色や赤に変わったら普通はブレーキ踏むよね
それなのにクルマカスのオタクはアクセル踏み込んで交差点通過して悦に入ってるでしょ
なんで？ 両方赤信号とか普通にあるから困る
片方が赤になった瞬間もう片方は青になるようにしろよ 早朝だからどっちも車なんて来ないだろうと高をくくってたんだろうな どっちも悪いんだけど
これはバイクが悪いと思ってしまう 名古屋とかだと、両方赤の時間が長いとこういう事故起きやすくなるんだろうな
どうしたら良いんだろうな、名古屋の人間に交通ルールを守らせるには 最近、歩車分離式にあちこちで切り替えてるから、事故が起こりまくり
名古屋市内の田辺通で小学校が轢かれたのも、コレ ローリーも見切りが下手だなとは思うが信号無視したバイクが一番悪い。青になってから進入したなら可哀想に暴走タンクローリーにやられたのかと同情したけどこれは自爆事故だからな >>299
これ
赤信号で白線に合わせてピッタリ止まる車が少ない
白線を大きく通り過ぎて横断歩道の上で止まるか
白線から数メートル引っ込んで止まるかのどちらか
前者は青になったら即発信するため
後者は信号が青になる前に少しでも助走つけたいため 当たれば死ぬのはバイクの方がなんだから見切り発進とかやめなされ
黄色で突っ込む車なんて運転してりゃ毎日見るだろに >>301
オタクじゃないし教える必要無いから
この事故に関しては100%バイクが悪い。
これに尽きる。
バイク乗りなら夜間の無灯火運行の時点で著しい過失に認定されるくらい知ってるよな？
保安基準違反の車両を運行してる時点でバカ確定 >>305
>>48が当事車両ならバイクの方にライト付いてないんだからタンクローリーの運転手からまともに見える訳が無い >>87
日本もそろそろ青じゃなく緑にしようよ
おかしいでしょ？青なんて つーかバイクは競技車両のあたおかだった
18っつーと手に入れて乗りたくてしょうがなくて
夜中に走り回ってたのかね >>318
せめて何でも良いからヘッドライト取り付けて手信号をしていれば‥ >>14
フライングはアウトだけど、黄色から赤は別に
だって、矢印出るだろ？ オイラは横浜の某所で、数秒間両方青の信号を一度だけ見たことがある。
すげー怖かったわ。 横浜辺りもテールランプも付いてないようなオフ車で暴走してるの居るで どちらも違反
どこかとおもたら愛知か
住みたくねーw >>326
これ
｢相手が悪いから俺は避けない｣
この考えの車バイク歩行者が多いけど、vs車の時は相手が悪くても避けるなり止まるなりすりゃいいだけ 100%バイクが悪いぞ
競技用のバイクだからライト、ウインカー、テールランプ、ナンバーも付いてない
当然無保険 止まれない場合には無理に止まってはいけないんだろ
タンクローリーの過失は低いはず >>330
過失が無いから逮捕されないし実名も出てない。
だからゼロかあっても10%。
ドラレコとデジタコを提出すればタンクローリーの過失を取りようが無い。 愛知は信号赤になっても突っ込んで来るから
こちらの信号が青になっても一拍置かないとマジで事故るぞ。 >>145
信号の色は赤でも
右折の→が出ていれば問題ないだろよ 愛知では黄色に変わっても減速しないし
赤になっても隙あらば駆け抜けようとしてくるから、何をそんなに急いでるのかよく分からんが
とにかく愛知の公道を走るときは気をつけよう 右折する大型なら速度は遅いだろうから、普通のタイミングで進行しても赤信号になることはあるだろ 早朝か、これは何も考えてないと起こり得る話だな
どっちもチョットくらい…が招いた結果だ 愛知県なら日常的だよ
青になる前からジリジリ出ていく、青になる頃にはほぼ交差点渡りきってる。 どっちも信号無視で弱者が死んだだけか全くもって同情できないね >>352
一部のDQNだけなんだけどな。
ただそういうキチガイが多いのは事実。 まあ大急ぎで進んでしまおうという奴と
気が短くてフライングダッシュする奴が不幸にも出会ってしまったら衝突するわな 愛知DQN1「まだ行ける」
愛知DQN2「もう行ける」 >>332
それなのに対向する直進車の直前で先に右折するんだろ？愛知って >>364
それは愛知ではなく長野や愛媛。
松本走り、伊予の早曲がりのこと。
最近は全国各地でやってるのでそんなに珍しい行為ではなくなってるけどね。 どちらも赤信号ってのは、あるんだな
どちらも青信号ってのは、絶対に無いはずなんだがな >>367
どちらも赤なのは普通の信号の動作では。
個人的には赤になっても突入してくるのは普通に見かけるのでフライングして動き出すのは危険だと思うけどね。 バイクの方は道路慣れしてなかったんだろうな
どっちが悪いってのとは別で同じ赤でも青に変わりそうでフライングする車より
赤に変わった直後に突っ込んでくる車の方が圧倒的に多いから
数ヶ月も車道走ってりゃ怖くてフライングなんて出来ない >>367
切り替わる瞬間からの1秒間くらいはどちらも赤信号だな
法定速度で走行してても赤に切り替わる3秒前に停止モードに入ってないと積載中のタンクローリーは止まらない。
黄色で充分進入出来る時間があれば止まる必然性が無い。ましてバイクは無灯火だから交差点に進入しないと存在に気が付かない。 バカとバカが出逢ってバカが死んだ
バカって迷惑だぬ １号線とか 舗装は悪いし混雑するし、マナー悪いしめちゃくちゃ危険やん
名古屋走る時は紛争地帯と思わないと 赤と赤で事故ってやべえ
DQN同士で殺し合ってくれたのか、ありがてえ
これでまた少し街が平和になったな てか残念ながら信号の変わり目でむしろ加速して突っ込む方が多数派だろ？(事故りたくないから)青になる側が行きたい奴全部流してから動くんで事なきを得てるけど、そちらからも馬鹿が来てるとこんなことになる つうか直進車のせいで右折レーンに取り残されることなど普通にあるから
信号関わっても曲がらざるをえない
これはバイクの自殺だな >>352
これ刈谷だから運転危険度は他県とあんま変わらんよ
運転おかしいのは名古屋市内だから 右折車が強行するのは予測できるんだけどな
その状況でフライングスタートってアホすぎ 右折車は正面の信号赤になった直後しか曲がれないポイントあるからなぁ
ひっきりなしにずっと直進車通ってるから赤にならないと曲がれない >>381
刈谷住んでるけど運転に関しては普通
刈谷も広いから異常な地域あるのかもしれんけど
名古屋市内はめったにいかないのに煽られた事あるから怖い バイクで死ぬのはバイク乗り全員の夢みたいなもんだからなあ
この18歳も満足してるだろう 踏んづけられたので無ければよっぽど急発進だったのかねえ…
可哀想だけど身一つのバイクは車より慎重な運転を
ヘルメットだけじゃなくプロテクターなんかもガッツリ着ておかないとな
どちらが悪いとか関係無しに自分の身は自分で護らないと 愛知は黄色→赤の滑り込みが常態化してるから
見切り発車する奴はかなり珍しいぞ どちらも赤で、右直事故
過失割合はどの位？
やっぱ、７：３or８：２位？
どちらも赤って・・・ 大型が接近してればそれなりの音がしてるはずで、それにすら気付けないのは適性無さ過ぎかと 急いでも短縮出来る時間なんて僅かなケースが殆どだろうに >>87
日本もそろそろ青じゃなく緑にしようよ
おかしいでしょ？青なんて ライトもウインカーもナンバーも無いバイクで事故ね… 愛知の運転マナーが悪いのは一生治らないアタマの病気 信号が変わっても対向の車が走り出して接近するまでは信号無視ではないと思い込む傾向があるな あのさあ
目玉ついてんだから信号くらいちゃんと守れよな
それすらできねー奴はクルマ乗る資格ねーわ だからバイクは……と思ったけど、車でも死ぬわなこれ ひゃっはー！・・・と思ったら愛知か
じゃ、ひゃっはー！ こういうのは割合は一般的にどうなるの?
黄→赤が4で4:6? 大型はスピード出てたらすぐには止まれない。
これは運転手も諦めていて、開き直ってる。 >>1
命をベットして得られるものは信号一回分の時間て割に合わんだろ トラックドライバーとか未だにふざけた運転してる奴等が多い。だから世間から底辺とか言われる うーんこれはバイクも右直してるっぽいな
直進車が来る前に早漏で右折始める2種以上のバイカス多いから 午前4時だと信号守らないトラックだらけの時間帯、車でも怖いのによくまあバイクでうろうろしてるなあ 黄色で慌てて右折しようとしてるトラックに右折のバイクが早漏してグチャッ
やろ 運転マナーは性格が出ると教習所で聞いたことある
運転だけではない
愛知県は理不尽なクレームをつける人が多い
愛知県はクレームが多い！で検索すると性格がよくわかる 赤が見えててもう変わるだろって突っ込むってかなり怖いな
ギリ間に合わないかもだけど突っ込む方がまだ心理的なハードルは低く感じる
どちらも危険だが >>383
右折車は対向の直進車をやり過ごさないといけないから赤になってから右折せざるを得ないケースが多くなるね
黄→赤で突っ込んでくる直進車が多いからどうしようもない
交差点に進入してしまった右折車をさばくために3秒間の時間差があるはず
けどこの事故はいわゆる右直事故じゃなくて直交車線のバイクが青になる前に飛び込んできたみたいだな
飛び込んできたタイミングでタンクローリーが右折を開始した？ 見切り発車であの世行きとか、つまんない人生の終演を迎えたな。 一方は赤だけどこのまま行っちまおう
一方はもう青になるからもう行っちまおう
バカとバカが出会うと事故になるってやつの典型だなww
ルール守ってる善良な人が巻き込まれなくて良かった 愛知県では信号なんて意味がない
コストの無駄になるから全部撤去してしまえばいい >>6
こいつ車の運転したことないどころか、外出歩いたこともないのかｗ
それとも車も走ってなくて信号もないようなド田舎住んでるとか
まあ実際はただの知障なんだろうけど >>427
欧州にあるラウンドアバウトの導入の方が良いな
信号機の維持管理も必要ないが
当人らの注意を要するのでかえって安全で
国内各所にも導入事例は少なくない >>101
片方が常に赤点滅の交差点が四国ツーリング中にあった
田舎なら結構あるのかも バイクあるあるだろ
停車中先頭まですり抜けて信号フライングって
一番危険な乗り物なのに乗ってるのは一番頭悪い奴が多いという よく調べろ
バイクの運転手とタンクローリーの運転手の中身が入れ替わってるかもしれんぞ >>441
タンクローリーは黄色で安全に止まれる距離と速度じゃなかった可能性が高い
対してバイクは100%止まっていなければならない バイクってホント欠陥乗り物だよな
体むき出しだから些細な事で簡単に死ぬ
1人で死んでくれるならいいけど車側が悪くなったりするからタチが悪い 横断歩道ゆっくり渡ってると煽ってくるクソバイクかな >>437
法定速度内で走ってて自転車の信号無視なら100%あるよ。ソースは俺。 以前にも同じような事故愛知であったね。黄色から赤になる間際に、対向車がそれぞれ侵入して衝突。夜中で車少なく安心しきってたんだろう。今までも夜中で同様な運転してたけど運良く上手く切り抜けてただけなんじゃないかなぁ。 >>6
クルマのが両方とも赤になって歩行者のを両方青にする信号あるよ
この事故の交差点はそうじゃないみたいだけど >>429
普通では無いけど、ギリのタイミングでなく、堂々と行くのはいるな。
他、見切り発車と黄色で突っ込むヤツが勝手に攻めぎあってる。 ローリー側のはまだわかるがバイク側ってこれようは赤信号で元々止まるきなかっただろ >>439
渋滞時間中ならまだわかるけど未明にもやってんだよな
ほんとあいつらバカすぎて迷惑 愛知県だと信号が赤でも車が突っ込んでくるのに。
18歳だから分からなかったのかな。愛知県外出身の人かも。 高校の時に右折車？に轢かれかけて自転車壊されたんだが
出てきたまあまあきれいなおばさんが何故かキレてて口喧嘩になって
自転車弁償代いくらだよって言うから自転車はいいから一回デートしろって言ってやった
爆笑されたが後にパソコンとかいろいろ買ってもらったぜ >>439
それな
通行区分も無視、停止線も無視、信号も無視、優先順位も無視
死んで当然の運転してるんだよな
逆走して対向車に轢かれるバイク見たことあるがギャグかと思ったわ バイク「よし、信号変わるから（あの世へ）イケるな！」 ヘッドライトも方向指示器もない。競技用だな公道は走っちゃいかんやつや。
ローリーも相手が無灯火だったから見えなかったんだろう。
多分ナンバーもない どちらが悪いかは判断付かんが
バイクなんてそんな無理な先行しなくたって車より発進は早いだろうに
というかそれしか取り柄が無いのがバイク
いずれにせよ事故を起こすのは時間の問題だったという事なんだろう >>472
自転車も含めて二輪乗りには「足を地面につけて一旦は完全に停まらされるのはウザい面倒くさい」って人が一定数居る
いわゆるモノグサ、一時停止なんか絶対にしない自分も他人も危険に巻き込む最悪の連中だ
二輪は車みたく座って足動かすだけじゃなくて停まるたびに全身のバランス崩されるから
跨ったまま両足が地面につく人はいいけれど、日本人は低身長が多いから片足立ちの状態になりやすい
いちいち足を使って重量支えるのがしんどいから、どんなにジリジリでもバランス保ったまま動き続けているほうが楽
自分の前に障害物があるとジリジリでもいずれ停止させられるはめになるから、あらかじめ障害物が無い先頭へと出たがる
ちょうど青に変わりそうなタイミングなら、ついでだからそのまま加速して一気に引き離したがる これ過失割合どうなるんだろうな
と思ったがクッソどうでも良すぎてログ見る気にもならない 愛知県じゃ自動車学校も現実見ろとか言ってナゴヤ走り？勧めるからなあ
もう何が何だか タンクローリーみたいなのは赤になってから右折する場合が多いよ
これはバイク乗りがバカ。命を粗末にしたね。 バイク乗っても良いけど
事故ったら簡単に死ぬよって習わなかったのかな 近所のスクランブル交差点で次は歩行者が青になる時に発進するバカがいるな
ナンバーみてドライバーの顔見てニヤニヤしちゃうわ >>480
いるいる
ミニバンというか安いしょぼいやつ、セレナとかステップワゴンみたいなのに多い
色はシルバーか黒だな歩道で固まってやんの どちらも信号無視か。
タンクローリーなんて安全教育されてると思うんだが、それでも強引に右折開始しちゃうのね。
バイクは曲がれない止まれない低速走行でバランス取れない、でもスピード出す人多過ぎ。 >>473
地元の子なら急いでいたのか油断したのか。
亡くなってしまうと聞けないからね。 茨城ダッシュみたいなことする奴は右折が遅れて曲がってきたらとか考えてないもんな 黄色から赤で交差点侵入は皆やってるからなあ
だいたい対向車が赤になっても侵入してくるから右折もそうなってしまうんよね >>478
いやいや、赤になってから突っ込むなんて大阪のタクシーくらいだろ
ローリー乗りって少し前まで一般トラックより遥かに運転が丁寧だから難度が高いのかなって見てて思えたけど
今は敷居が下がってるのかな >>488
世の中を知らなさすぎ。
うちの地域だと右折矢印が点灯中に右折車にあわせて左折してくる車がいる。
当然のことだが左折車は完全に信号無視してる。
また赤信号無視がひどくて、たまに右折矢印が消えるタイミングまで直進してくる。 >>484
名古屋ダッシュって信号が青になる前に右折するんだっけｗ ああこれ愛知のニュースか
>491
なるほどなぁ全国標準より交通マナー悪さの偏差値高い地域だなそこは
このタンクローリー運転手も原付きも愛知地元の人なんだね
だからこんな事故が起きる >>496
名古屋は全く関係ない地域だよ。
意外な地域かも。 そもそも名古屋は右折にあわせて左折してないと思うわ。 >>498
このどれかなはず
2014～2019交通事故死上位だった地域
1 千葉県 172
2 愛知県 156
3 北海道 152
4 兵庫県 138
5 東京都 133
6 神奈川県 132
7 大阪府 130
8 埼玉県 129
9 茨城県 107
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