【知床】知床観光船KAZU1元船長が改造を証言「エンジン2基→1基に」船底に空洞も [七波羅探題★]
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▽「エンジン取っ払って2基→1基に」
沈没の原因究明が急がれる中、番組はKAZU1の船体について詳しい人物に接触。その構造について意外な証言を得ることができました。
（元船長 Aさん）「2005年の時に知床の観光シーズンが終わってそれから岡山に取りに行ったの、あの船を…北海道まで持って来たんだ」
Q.KAZU1を？
「うん。そう。太平洋をずーっと。」
以前、知床遊覧船で船長兼、船のメカニックとして働いたというAさん。
17年前の2005年秋、前社長の指示で岡山県からKAZU1となる中古の船を約500万円で購入。北海道まで3カ月かけ運んだ人物です。実は北海道に運んだ後でKAZU1はある改造が成されたといいます。
「エンジン2基掛けだった最初はね。（エンジン）2台で2つのスクリューシャフトで、エンジンを取っ払って1台のエンジンにしたの。2台積むというのは1つのエンジンがトラブル起きても片方が生きているから何とかなるんだけどさ…」
Aさんによるとスクリューやシャフトの故障により2基あったエンジンを取り外し、別の船のエンジン1基を流用したといいます
▽「構造が悪い」KAZU1船底の空洞
さらに、AさんはKAZU1の船体構造に、ある違和感があったといいます。
(元船長Aさん)「これ（KAZU1）乗っている時に俺メカニックもやるから、その時船底に潜った印象としては、スペースって80cm角ぐらいの通り道があった。要するに人間が入っていけるように、船底に。」
Q.つまり船底の中が空洞ということ？
「空洞、漁船の場合は仕切りがあるから、だから1つ穴空いたって全部には（水は）行かないから」
通常の漁船などは船底部分は仕切りとなる隔壁があり仮に水が入っても他のスペースには浸水しないよう対策が取られているといいます。しかしAさんによるとKAZU1の船底は改口（あらためぐち）と言われる穴がほとんどの隔壁に開いていたといいます。
エンジンルームの隔壁にも中央部分に80cm角ほどの穴が設置されていたといいます。
「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。」
※全文はリンク先で
テレ朝5/29 22:30
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000256302.html これ会社の杜撰な管理はもちろんだがこんな船にOK出した役人表に出せ！て案件だぞ
検査って何処見てたんだ？忖度しまくった結果がこの事故だろ デフレ下で安いを追求した結果だな～
安けりゃ危険でも良いって他の業界でもかなりありそうだよな >>2
だな
社長は知識無いからしょうがないが、分かってる人は何が何でも改善させる責任がある >>17
LCCは逆で安全第一だぞ。事故ったら一気に会社が傾くから。 船長だった奴ももう他人だから他人事発言
この会社に関わってる奴らってこんな奴ばかりだったんだな 岡山から北海道まで３ヶ月かけて船を運んだって
いったいどんな作業したんだ これ、今の社長、関係ないぞ
船買ったのは前の代だから
今の社長、事業譲渡しただけどから >>21
構造が悪いと言ってるが、そういう設計になってるからにはちゃんと理由があるはず
それを考えずに浅知恵でおかしいと騒ぐような人がうちの職場にもいてみんな迷惑してる >>3
国交省の責任回避の為に、関係者逮捕、会社は解散、そしてトンでもない規制で観光船ビジネス壊滅。
ここまでがデフォだな。 なにしてようが、荒海で穴開いたら終わりだろ。バカじゃね。そこじゃねぇよ 亀裂入りで嵐の船出と言い、わざと沈没させたんじゃねーの？ そういう穴まであっての船舶検査合格なんだよ。
それに漁船だってエンジン１基でしょ。
もう、言いがかりに近いレベルの証言。アホかって言いたくなる。 3歳児と産まれたばかりの赤ん坊がいるから逮捕されない >>7
一ケ所船底が破損しても沈まないように区切ってなかったんだろ。
検査してないのはおかしいぞ。 ツインターボをシングルターボにしたのか
流行りのダウンサイジングみたいな >>28
もとから水密構造じゃないんだから、規制されるはずもなし。 >>1
外人を入れたらアカンと言うこと
外人観光入れてコレなら賠償金ふんだくられる
観光立国外人輸入 労働力外人輸入 外人人権クズ呼び寄せ居座り支援繫殖
全て外人帰化人ミックス 偽装人権利権団体叩きつぶせ！！ 外人クズ利権叩きつぶせ！！
外人経済界クズ恫喝 叩きつぶせ！！ 各国のまじめな国民を蔑ろにする国連人権団体叩きつぶせ！！
中朝韓越印露比スリランカミャンマー黒豚イスラムロヒンギャクルドウイグル中南米クズ
オオサカナオミ型黒豚性交好き女 売春婦産み捨て型 結婚帰化人繁殖全てたたき出せ！
外人クズ事業禁止 土地不動産車売買運転禁止 ヤード解体盗難 クズ外人全て没収 たたき出せ！ セウォル号をぶち壊して沈めた朝鮮人みたいなことやってるな、ところで、こいつら日本人か？ 国交省の検査合格もおかしいんだよな
何故合格できるのか理解できない コンサル絡みのヤツがアクロバティック養護するからおもしれー >>25
経営者は経営だけできれば十分だぞ
野球やサッカーチームのオーナーがスポーツの知識ある必要ないでしょ
それは監督に任せればいい
学校長には教科の知識必要ないし、飲食店オーナーが調理の知識ある必要ないし、病院のオーナーが医療知識もつ必要はない
それと同じこと 車検みたいなことをなあなあでやってたんだろうな
闇 船引き上げた途端新たな証言
人間なんてそんなもんだ もともと高速船で、エンジン取っ払ったら、重量バランスめちゃくちゃになって居そう。 >>32
いや普通にそれくらいかかると思うよ
この手の船は設備がないから夜は走れないし
沿岸をゆっくり走ってかなきゃいけないしね
自走だとそれくらいかかるとおもう
もちろん天候が悪いとはしれないし 初期の通報が浸水と機関停止だから原因はありそうだな
荒天でエンジンに負荷が掛かる→機関故障？→操舵不能→横波を受け続ける
→沈没 >>56
なら、船長に権限と予算を持たせるべきだったな >>47
手こぎボートとか、ヨットとか、小型船の船底が区切ってあるとなんで勘違いした? >>56
それは現場に関わらない前提だろうけど
この社長はどうなんだ？ 隔壁なしタイタニックｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>57
民主主義国家だからね。基本国家による規制は最小限であるべきだから、何か問題が起きたらその都度対処するというやり方で正しい。予め規制しまくるのは国家主義的なやり方 >>59
動かぬ証拠ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
太陽がいっぱいｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>20
知識がないならそれを自覚して、知識のある人間に任せる義務がある。 >>56
全く同感。どこの会社も社長はそこまで関知しないよ。 >>47
建造時のルール適用
元々、瀬戸内の観光船 >>64
無能に権限や予算渡すわけにはいかんからな。自ら努力して社長の信頼を勝ち取り権限と予算を獲得すべき。甘えるな >>37
そっから国会議員の圧力で規制緩和、までが様式 穴があいてたとは、点検メンテなど用の通行口が元々大きくあいた作りで、隔壁になってないってことなんだな >>72
荒天で大波を被る→機関室に海水が入り込む→エンジン停止→操舵不能
横波を被り続ける→沈没 >>64
船について出港したら船長責任かと。
それこそ危険だからやっぱり中止ってしてしまえば良かったんだけど、船長はそうしなかったんだろ。 >>77
現場の声を無視して予算を付けなかった社長が悪いな >>33
営利事業には、その船舶の保守や整備管理に関する実務が含まれる まあでも、こんな船多いんじゃないの？
点検は受けてた訳でしょ FDを2ローター→1ローターに改造して軽枠登録して税金を誤魔化すやり口と一緒だな >>45
そこだよな
バカがバカやって
バカがそれを承認した
結果子供が死んだ
バカが騒いで
バカが規制をかけて
真面目な観光船にいらん装備が増える >>81
船長の判断で中止したら社長からパワハラがあったみたいだな
社長の圧力で無理やり出港させたんだよ これ殺人だろ完全に死刑にしろよ
改造ってセオウル号と同じだぞ
この桂田精一って悪魔は日本人じゃないだろ
ｚｔ人だろ？ >>82
それは経営判断
社長の権限だ
予算があろうが無かろうが安全については船長に全責任がある
金が無いから危険なまま運転してた、なんて許されないよ 桂田精一は
全身ナマガワ剥ぎ
両手足切断、両目潰し、陰茎睾丸削ぎ落としの刑にするべき >>91
そこに関して社長が悪いになるんだが、船舶の運航に船長責任無しになるか？は裁判結果しだいだからなぁ。
この場合だと、船長の選択が無くなっていたって認定されてしまえば社長が完全に悪くなるがパワハラの証拠が出せないと無理じゃないかね。 漁船とは違う基準だったのかね
近場だから不沈対策まではいらないとか おっかねえ船
客が全員外国人だったらどうなってたか 「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。」
そりゃ辞めるよな >>56
オーナーはともかく病院の院長は医師免許がなければできない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
