【旧車】昭和のクルマ「キンコン音」今なぜ消えた!? 「速度警告装置」廃止された理由とは [朝一から閉店までφ★]
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2022.06.13 くるまのニュースライター 田中太郎
1970年代から80年代にかけ、高速道路で時速100キロを少し超えてしまうと「キンコンキンコン…」とチャイム音が鳴りました。しかしその後の法改正で廃止されています。なぜでしょうか。
https://kuruma-news.jp/post/517426
1975年に義務付けられ、1986年には廃止された「キンコン音」装置
1980年代以前の古いクルマで高速道路を走行中「キンコンキンコン」と音が鳴っていたのを覚えていますか。
あの「キンコン」という音はなぜ鳴っていたのでしょう。そして、なぜなくなってしまったのでしょうか。
「キンコン」という音は、速度警告装置の警報音です。
普通自動車で時速約100キロ、軽自動車で約80キロを超えた際、注意喚起のために音で知らせるものでした。
1970年代から1980年代初頭にかけての多くの国産車にとって、時速100キロ以上で走り続けるのは相当な負荷がかかるものでした。
クルマの性能も現在より劣るため、ブレーキの制動距離ひとつを取ってみても現在より長く、スピードが出ていればさらに伸びます。
高速道路や自動車専用道路を走行する時に運転席のシートベルトの装着が義務づけられたのは、1971年（昭和46年）です。
衝突安全に関する技術開発は進められていましたが、実際にエアバッグといった先進安全技術が備わったクルマが多く公道を走るのはまだ先のことでした。
そのようなことから、スピード超過は重大事故につながる恐れがあるとして、スピード超過を警告するために取り付けられました。
法律上、その装置は「速度警報装置」と呼ばれ、1975年（昭和50年）4月に義務付けられました。
このことは1974年（昭和49年）11月に交付された運輸省令第45号「道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令」に書かれています。
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第四十六条に次の一項を加える。
前項の規定により速度計百キロメートル毎時を超える速度を示す部分にその旨を黄色又は赤色で表示しなければならない自動車には、次の基準に適合する速度警報装置を備えなければならない。
1．当該自動車の速度計の指度が百キロメートル毎時を超えている場合に、その旨を運転者にブザ（原文まま）その他の装置により警報するものであること。
２．当該自動車の速度を調整する方法以外の方法によって、運転者において作動を解除することができない構造であること。
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また、そのことを受け、自動車の適合検査を手掛ける自動車技術総合機構では、保安基準第46条第2項「速度警報装置の装備要件及び性能要件」で、装備化が保安基準に追加されました。
車検整備の保安確認検査の際、スピードメーターの動きの確認と合わせて、音がしっかり鳴るかなどを確認していました。
つまり、音が鳴ることを確認できなければ、車検に通らなかったのです。
キンコンという音は、小型の鉄琴をスピードメーターの裏側に装着し、物理的に音を鳴らす車が多かったですが、1980年代に入ると電子ブザーや機械式チャイムを使用するような車が増えてきました。
しかし当時を知る整備士によれば、クルマの構造などに詳しい人であれば、配線を外すなどして警告音が鳴らないようにすることも可能だったといいます。
そして、1986年（昭和61年）3月に交付し、即日施行された運輸省令第3号「道路運送車両の保安基準の一部を改正する省令」により、キンコン音の義務付けが廃止されました。
【次ページ】 「キンコン音」は“ガイアツ”と眠気誘発の危険から廃止された!?
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【画像】「内装が真四角すぎ！」80年代って今見ると新鮮！ レトロなクルマの内装写真を見る（38枚）
https://kuruma-news.jp/photo/517426 120km/h出せる道があるんだからもういらんでしょ 車系アフィサイトは何回同じネタで記事書いたら気が済むの？ 青切符が切れるための利権守り。
青切符をきると、交通安全対策特別交付金が貰える。 安全に止まれるくらいに性能アップしたから廃止なのか？
130km/h なんかは出すことが絶対に無いから
引き上げるだけで良かったのに
「鳴ってないから許される速度」 みたいな勘違いするアホがいるんかな >>1
若者が車買えないから所有者層に懐古させて買わそうとしてるのか
もう自動車を所有する時代は終焉を迎えてるんだよ
メーカーがサブスクリプションを初めたのが良い証拠
メーカーにとって毎月の安定した固定収益は魅力だからね
販売、修理、買い替え、全て用意。DIYなんて以ての外
週に一回とか毎日の通勤に必要とかなら
レンタカーか公共交通機関に切り替えたほうがエコだし節約にもなる
これこそSDGsの目指すべきところじゃないの？ 目覚まし時計の爆音ですら子守唄のように心地よく眠れるんですがどうすればよいですか 日米自動車協議だろう・・。
後は軽四の高速道路の速度規制・・。
80KM/hだったからな・・。
360ccから660ccになって新規格の安全技術基準に変わるまで >>12
確実にいるんじゃね
鳴らしたいから飛ばすやつも 保土ヶ谷バイパスで1ヵ所キンコン鳴るんだけど何あれ？ シートベルトか半ドアでもキンコン鳴るで 平成20年式のムーヴカスタム >>10
外にも聴こえるようにすればおさわりまんが捕まえやすくていいよね >>5
>>14
それが廃止された理由の1つと記事に書いてある >>14
眠りを浅くすれば解決
結論を言うと、寝りに落ちる直前に栄養ドリンクを飲んでみよう
どんなデスマもこれで乗り切れる キンコーン
キンコーン
キ
キ
キンコーン
キンコーン
ってたまに噛むよね 昭和に100キロ以上出して事故死した人はキンコン聞きながら死んだんだな 眠気誘発させるのなら、違う不快な音にすれば良いだけでは。
外圧には本当に弱い。
自分は違反してるくせに、追い越し車線で偉そうに走るアホがどれだけ多い事か。 軽四が360cc時代からある規制だよな・・・。
速度警報装置は・。 そういやトラックの速度表示灯も消えたな
ガイアツか？ >>12
アメリカから日本に輸出する時に、余計なコストを掛けたくないと言うアメリカさんによる外圧。 外車は鳴ってなかったような気がするが。
180kmのリミッターも無かったし。 子供の頃にうちの車がキンコンなるやつだった。
子供ながらにやかましいなと思った。
正直復活すれば多少の抑止力にはなると思う。
もちろん外車にも義務付けで。 トラックは屋根に速度表示ランプが有ったぞ
あれは警察の検問対策らしいけどWWWW 自動で制限速度読み取るし、制限超えたら赤く表示が出るからいらねえよそんなもん。 あの音の記憶を次世代に継承するために
着信音にするか 130k以上で復活させてもいいな。
多少の警告にはなる。 音を頼りになんとなく一定速で走ることもできる。 >>23
警察署にて自分の声で録音することを義務付けしたら尚宜しい NシステムとかHシステムがあるし
GPSでメーカーも速度制限やリモートで止められる機能があるし・
アメリカはガチで警察が止められる事ができる 輸入車にも追加取付しないとならなくて米国が圧力かけたんでは？ 高音が聞こえなくなってきたから、子供の頃うるさいと感じたあの音は平気かも知れないなあ 競技初心者には嬉しかった機能なんだよな キンコン
コーナーとコーナーの間でキンコン鳴らせるかどうかみたいな、一つの目安として 何だよキンコンってｗ
チャイムってキンコンカンコンなるのかよｗ Anticlimactic” | 30 | Be Safe Out There Commercial | OnStar
https://www.youtube.com/watch?v=VvZksM1kNj0 ブザ
コンピュータとかエクスプローラみたいなもんか キンコン変わりに緊急地震速報のテロンテロンに変えよう
嫌でも気が引き締まる >>55
赤ウインカーもドアミラもOKだった輸入車にキンコーンだけ義務付けしないやろ？ Pull Up! Terrain! なら危機感あるけど、
あまりしょっちゅうキンコン鳴るようならマヒしてしまうな 電車でも最高速に達すると運転席でチンと音が鳴るのあるよね >>61
そうだよ。
意味ないからなくなったけど。 それよりトラックの90km/h速度制限装置
これどうにかしてもらいたいね
90km/hで高速の追い越し車線走られたら大迷惑
それなら緊急時以外追い越し車線通行禁止にしてもらいたい >>10
速度じゃなく、アクセルベタ踏みになった時に鳴るようにすれば踏み間違い事故減るのでは？と思う 「おまんこ！おまんこ！」って音にしたら
恥ずかしくてみんな速度守るんじゃね？？？ >>13
やっぱSDGsとか言ってる奴は頭おかしいんだな笑 当時ビッグスリーが非関税障壁だって暴れたんで簡単に法改正したんだよな、米の貿易赤字が問題になってたし
日本メーカーも、さんざん申し入れしてたのに無視されてたのに外圧であっという間に法改正したんでキレてたのは覚えてる >>75
あれは事故が多かったので新しくできた規制だな ほとんど一般道しか走っていないのに壊した記憶がある・・・
コーナーでも四輪スキール音と合わせて鳴ってました<m(__)m> >>75
トラックは100キロの規制でいいと思うわ >>82
そりゃ宗主にはさからえんだろ。
李氏朝鮮が清国に逆らえますか？
って話。 >>61
キンコンとしか形容できない音なんだな。
強いていえば「チンコン」かも知れないけど。
あれは合成音ではなくて実際にベルを叩いてたんじゃない？ トラックは風がこわいわ
近づくにつれ空気の乱れを車体で感じる
あれマジどうにかして欲しい >>75
実質そうなはずなんだけどね
追い越せないのに走っちゃ駄目だから キンコンキンコン言うタイプのメーターの針って
すごく人参の千切りっぽくない？ アメ車は半ドア警告音がポーンポーン
なんであんなにうるせーんだ 今の車だってシートベルトしないで走り出すとキンコン音が鳴るけどな >>92
外圧で廃止されて、今度は外圧で義務化しろと言われ始めてるよ >>2
施行されて11年程度で廃止だし輸出の圧もかかって終わったのかな
昔の洋画でもキンコン鳴って文句言ってたのあった気がする アイドリングキャンセルボタンを
エンジン始動の度に押すのがめんどくさい。 >>30
書こうと思ったら案の定先に書かれてたw
学生の時に中古で乗ってた2台の86(レビントレノ)は両方とも配線切られてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
