あおり運転の衝撃データが判明！もっとも狙われやすいのは「40代」「白の軽」 加害車両は「500万円超の高級車」が圧倒的 ★3 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a6b3c7c81780f1fc4a4144e3313cf7bd4f28e6a0
加害車両の価格は500万円以上の高級車が多い
https://data.smart-flash.jp/wp-content/uploads/2022/06/15222828/aoriunten2_1.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655348132/
「赤信号で停まると、私の車に近づき『外で話そうよ』と、窓をバンバン叩かれました。話が通じる気配もなく…」
5月下旬に起きた恐怖のあおり運転被害を語るのは、埼玉県在住のA子さん（20代女性）。
きっかけは、車線変更で加害車両の前に入ったことだ。それ以後、ぴったり後ろにくっつかれ、警察署に逃げ込む道すがらクラクションを鳴らされ続けたという。
「警察署付近にいたパトカーを見て、犯人はすぐ逃げました。それまで約30分間、追いかけまわされたんです。被害届も出せるのでしょうが、報復が怖いので断念しました」
だが、こんな事例は今日も、日本中で発生している――。
「あおり運転という言葉自体は、2017年に東名高速で石橋和歩被告が起こした事件で注目が集まりました。
さらに2019年、常磐道で宮崎文夫元被告が起こした殴打事件も記憶に新しい。2020年には、あおり運転を罰するための『妨害運転罪』が創設されました。
しかし昭和のころから、“あおり運転”自体はありましたよ。暴行罪や傷害罪、器物損壊罪として検挙してきました」
と語るのは、元徳島県警捜査一課で犯罪コメンテーターの秋山博康氏だ。
「経験上、加害車両は大型の高級車が多い。『軽自動車ごときが、なに邪魔しとんじゃ！』という発想でしょう」（同前）
あおり運転の社会問題化にともない、秋山氏の経験を裏づける研究データが、多数発表されている。
たとえば警察庁交通局交通指導課に所属する矢武陽子氏は、2016年から2017年にかけて危険運転致死傷罪（妨害目的）で送致された交通事故例を調べている。
関連画像の表のように、加害車両は車両価格が500万円を超える高級車が圧倒的に多く、対照的に被害車両は同500万円未満が7割以上を占めている。
つまり安い車ほどあおられやすく、高い車ほどあおっているといえるのだ。
また単純な被害者数でいえば40代が最多で、加害者は30代が多いが、年代別の免許保有者数に占める割合で見ると、加害者は若い傾向にあるという。
さらに、あおり運転には「車の色も関係します」と語るのは、交通心理学を研究する九州大学の志堂寺和則教授だ。
「チューリッヒ保険の調査によると、被害に遭う車は圧倒的に白系が多いんです。ホワイト（26.3％）とシルバー（25.8％）が合わせて半数以上です。
一方、加害車両の色はブラックが27.8％で最多でした。また、被害に遭う車の種類は軽自動車が最多（28.8％）でした。私はこれを『ドレス効果』だと考えています。たとえば、スーツを着ればしゃんとするように、人は服装によって気分も振舞いも変わるんです。これが、車の場合にもいえます。
価格や色からして、“強そう”な車は“強そう”に振る舞うし、“弱そう”な車は狙われやすいんです」
とはいえ、あおられないためだけに軽トラに買い替えるわけにもいかない。どんな対策があるのだろうか。
「安全運転は当然ですが、前後左右を撮れるドラレコは必須です。そして、あおられた場合は安全な場所に停めて、110番することです。『弱い犬ほどよく吠える』といいますが、私が見てきた加害者は、留置場に入るとしょげている人ばかり。一般人が虚勢を張っているだけなんです。間違っても、カッとなってやり返さないことですよ」（秋山氏）
自分の車の“あおられ度”を把握したうえで、安全運転を心がけよう。 毎日テレビでアオリ被害のドラレコ流してたらあら不思議！若者が車に乗らなくなりました、とさ つまり貧乏人は白の軽に乗れば金持ちから煽られてワンチャン賠償金で高級車買える、と 車が凄いのであって、運転してる自分が凄いわけじゃないのにな 田舎のDQNは無計画にVIPカー乗り継いで最後にたどり着くのが軽だぞ
軽は危険 500万は大衆車でしょ。それも中の下くらいの。まさか軽以外は高級車という基準？ >>4
何処の世界の話？
もっと世間を知る活動したら？ 駐車場の車見てたら8割以上はドラレコ付けてるね、これで煽り運転するやつは捕まってみたいだけだろ 煽り運転した場合は
路上の適性チェックに落ちたという扱いで
免許の欠格自由で良くね
煽り運転は性格的な欠陥だし
そんな性格の人に日本で一番人殺してる殺人装置の免許を与えちゃいかんでしょ 40代だけど、最近は高速道路でも85から90km/hくらいで走行車線をまったり走るのが好きになってきた
煽られるやつは、追越車線をずーっと走ってるからじゃないの？ 有用なデータありがとうございます
痴漢に会いやすい人も紹介しときますね
20代女性で地味な服装をしている方です
何か参考になりますか？ そりゃノロノロ運転のシンボルなんだから先入観で煽られたりもするんだろ 俺バイク、相手40代〜50代陰キャこどおじボロの軽、T 字路俺優先側、一時停止無視で突っ込んで来たから中指立ててやったらしつこく煽られたわ
煽られてる最中も怒鳴りながら後ろに中指立てて蛇行運転してやったけど スポーツカーならともかく高級車なんて自分で運転してたら台無しじゃん >>20
ドライバーどんなやつか覗き込んでくるから
見た目になめられたら煽ってくるぞ 前が詰まってるのにバイクを煽りまくる軽自動車乗りのあんちゃん
何がしたいのか意味不明 車の値段云々じゃなくて運転マナーとか感情のコントロールの問題なんだよなあ
何に乗ってもいい人はいいしダメな人はダメ 軽自動車は原付きを煽るけどな。底辺が多いから一番たちが悪い。あと女のドライバーもけっこうたちが悪い。 車種でマウントとってるつもりなんかな？
ダサ過ぎる 安そうな軽自動車がよく煽り運転してるな
右行ったり左行ったりちょこまか車線変更して
基地がいやろ >>29
俺は片膝ついて膝と太もも出してる
煽られたことはないが近付かれたこともない 40代ってのは分かる気がする
俺は50過ぎたら周りが優しくなった
お爺ちゃんに見えるようになったんだろうな
チンピラみたいなドカタがコンビニやスーパーのドア開けてくれたりする 軽とかハイエースとかがやってるのを見るけどな
煽られる奴は追い越しをチンタラ走って後の車見てないんだろ
そりゃどかないのが悪いって思うのが多い 事故スレスレなこと（信号無視、止まれ無視等）をやらかして、謝りもせず立ち去ろうとする馬鹿なんて煽るだけ無駄
信号で降車して怒鳴りつける、これなら安全かつ合法
車内に子供がいて泣き叫ぼうが、怒鳴りつけ
こうでもしないと馬鹿は危険な運転を改善しない
警察？呼べば
馬鹿と違ってこっちは何の法律も違反もしてないけどな まあ大型トラックや荷台満載のトレーラーなら煽られにくいだろうしな >>36
アクセルやブレーキはどうやって踏んでるのか ドラレコが当たり前に搭載されてるこの時代にあおり運転はただの馬鹿 >>32
女の周りが見えてなさそうな運転めっちゃ怖い 【今日の知恵袋】
小さいマグネットのでいいから日本国旗のステッカーを後ろに貼ると煽られなくなるよ >>13
これ。
それに追い越し車線ばかり走ってたら
そもそも通行帯違反。 >>28
多分だけど
すり抜けて挨拶無しで割り込んだから、ではないかな 1000万円の黒い高級外車海苔だけど
白の軽ライトバン(電気工事の底辺臭いあんちゃん)にドチャクソ煽られたで
底辺特有の劣等感に苛まれてる感じで目付きが超アタマおかしい感じやったわ >>41
左足のみだ
AT以外無理だけどな
左足立てて乗ってる知り合いは数人いたな
俺の周り変な運転のやつ多かった ボディビルか何かしてる人が軽乗ってたら後ろから煽られた動画で
車止めて相手の方に近寄った瞬間相手が慌てて逃げたの笑ったわ 確かにな。
霊柩車に煽られた時、白い軽自動車のバンだったわ >>38
それで煽り行為正当化する気なら無理だわ
相手は相手で安全運転してるつもりだって運転行為正当化する 白い車って製造数圧倒的なんだよ
みんな白ばっかり買う ごくたまーに後ろからパッシングやビタ付きされる事があるが
理由を聞こうと路肩に止めて歩いて行くと毎回走って行っちゃうんだよな テレビでやってるような派手な煽りはやられたことないが、車間が近くてわざとなのか無自覚なのか分からん時はある。 カネ持ちってクズしかいないことがよくわかるなｗｗｗ 60前後のおっさんも車間距離つめるの多いよ。
多分、管理職で気が大きくなってるのが原因。
注意しないその嫁も同類。 >>54
追い越しするために追い越し車線走るのは正しい運転席
追い越し車線をチンタラ走って追い付かれたのに退かないのは道路交通法違反 プチ贅沢のつもりで600万くらいのBMW買ってから煽られた事ない。 >>39
こうでもしないと馬鹿は危険な運転を改善しない
あなたは普通に煽り体質では？
バカは注意なぞしたところで改まりゃしない。
バカと危険からは距離をとるのが大原則。 >>58
キミの後ろを走りたくない
という目的が達せられたからだろう 煽り運転なんかする下等生物には
ワクチン接種して殺害する法律を作るべき
下等生物を殺害することは社会のお掃除
良いことだ フルスモークセンチュリー、ナンバー8888にすればのろのろ運転してもまず絶対煽られない 男なら４０代で白の軽自動車には乗らないよね
被害者は女性に多いのかな？ 新車だったら年収の5分の1のクルマに5年乗る
そうしたら売って次のクルマの頭金にでもする
– これが無理のないクルマ生活 –
ランクルに初心者マーク付けて乗ってた時は避けられたな トラックとかミニバン、SUVなんかは乗車位置が高いから車間近めの奴多い印象
どれもブレーキプアなのに 氷河期世代が原因なのがあおり運転
不良社会にしたのは氷河期世代
社会に迷惑しかかけないとあらためて認識させられた 俺も白の軽に乗ってるが
後ろから煽ってきたら、めいいっぱいブレーキ踏むけどな。 軽自動車だからなめられるってのは説得力あるけど
ドライバーで一番多いのは40代だし車で一番多いのは白だから運転手40代で白の車が多いのは当たり前なんだよなぁ
重要なのは加害者側の車よ 原付一種が一番の被害者
”今時、時代遅れの時速30km制限” 無免許の自転車のほうが速い。
あらゆるクルマに煽られ、威圧され、警察からも速度違反切符でカネ儲け！
普通4輪免許で原付２種を運転できるよう緩和するか、
あまりにも交通事情に合ってない原付1種の時速30km制限を引上げるべきだ。
とりあえず、無意味に保守的な自民党公明党を与党から下ろして政権交代だ、自公に政権担当能力もなかった。 車間詰められてウザい時、居眠り運転の真似するといいよ
路肩にゆっくり近寄っていっておっとっと…みたいにハンドル戻すのを繰り返す
ほぼみんな離れてくぞw >>77
今時の軽やコンパクトカーでも200万するのに
年収の1/5だと年収1000万
そんなやつ今の日本の何％だよ 500万の車で
あおり運転をする奴は
借金で買った奴だろうな
現金で買える奴は
あおり運転なんてしないだろう あとトラックとかバスもいい加減にしろや
糞みたいにスピード出しやがってあぶねーんだよ >>80
お前の中の氷河期って30年ぐらい続いてた設定になってるの？ >>85
そういうこって
韓国人が、それ好きだから
おそらく同族だろ 軽虎なんか見るなり邪魔くせえて思うもんな
軽もはよ行けやボケと思ってしまう
それはやはり実際遅いボンクラが多いのでしょう >>81
ついてるか知らないけどそこはハンドブレーキだろ あれだろ
狼の皮をかぶった羊は、狼になったつもりになる現象 >>1
20代女：きっかけは、車線変更で加害車両の前に入ったことだ。
原因ハッキリしてるやん。
ろくに後方確認もせず、鼻先に危険な割り込みだったんじゃないのか？
しかもその後もモタモタ走っていたぐらいまで想像できてしまうよ。
後走車の前に入る時は、少なくともそいつと同じ速度かわずかに速いぐらいで車線変更しないと >>12
車間距離不保持をそれにすれば良い。
車間距離空けて車体を左右に振ったりクラクション鳴らそうが「何してんのアイツ？w」になるだけだから。
車間距離不保持の罰金も10万円〜車体の大きさや営業ナンバーかで金額変えれば、飲酒みたいにやるやつ減るよ。 >>13
煽られた動画見ると、
ほぼ煽られた当人が追い越し車線走ってる。
そして、一番重要なのは当人は被害者意識ばかり。
追い越し車線を走っていることが問題だと自覚してないので、
改善する事はない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
