【自動車】スズキが「アルトラパン」を一部改良 新たな派生モデル「LC」を設定 [自治郎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スズキは2022年6月17日、軽乗用車「アルトラパン」を一部仕様変更するとともに、新たな派生モデル「アルトラパンLC」を設定し、販売を開始した。
今回の一部仕様変更では夜間の歩行者も検知可能な「デュアルカメラブレーキサポート」を全車に標準装備。USBタイプA／タイプCソケットも全車に標準化したほか、「X」グレードにはメッキフロントグリルと「ナノイーX」搭載フルオートエアコン、360度プレミアムUV＆IRカットガラスを追加し、「L」および「X」グレードにはLEDヘッドランプを採用した。さらにバックカメラの映像も表示可能な7インチのディスプレイオーディオをオプション設定している。
新たに設定されたアルトラパンLCはアルトラパンのLおよびXグレードがベース。エクステリアには専用のメッキフロントグリルガーニッシュやメッキヘッドランプガーニッシュ、メッキバックドアガーニッシュ（「LC」エンブレム付き）などを採用し、どこか懐かしさを感じさせるスタイルに仕上げている。
インテリアにはブラウンを基調としたレザー調＆ファブリックシート表皮や専用色の本革巻きステアリングホイールを採用している。
また、2トーンルーフ車のルーフ色には「ソフトベージュ」に加えて、sン用の「アーバンブラウン」を設定している。
アルトラパンおよびアルトラパンLCのラインナップと価格は以下のとおり。
【アルトラパン】
・G：125万1800円（FF車）／136万4000円（4WD車）
・L：135万9600円（FF車）／146万4100円（4WD車）
・X：149万6000円（FF車）／159万7200円（4WD車）
【アルトラパンLC】
・L：140万9100円（FF車）／151万3600円（4WD車）
・X：154万5500円（FF車）／164万6700円（4WD車）
（webCG）
2022.06.17
https://www.webcg.net/articles/-/46513 露骨に鼻の穴みたいなんいる？
後ろはまあまあいいのに またこっそりターボ5MTモデルを発売してくれないだろうか グリル部分のデザインはもうちょっとなんとかならんかったのかと
というかデザイナーなんでコレがイイと思った？ >>14
ちょいスポーティーにハニカムとか網のグリルにしてそれやってくれたらと思う なんでオリジナルデザインで出さないんだろう
わざとであるかのようにパクリ感出すよね
技術はあるんだしニーズもあるんだから普通にカッコいいの出せば良くねえ？
このジャンルだけは全くわからん グリル気持ち悪いな
ブランドイメージと違うけどうさぎのエンブレム外せたら買ってたんだけどなー なぜこうもデザインセンスがないのか…( ･᷄ὢ･᷅ ) 20年前なら100万円で小型自動車が買えたのに
軽自動車ごときで150万円てw それよりも今年1月に契約したジムニーシエラJCはいつになれば我が家に来ます？ それよりダイハツミラココアを再販早くした方がいい
ミラココア乗ってる女だいたい可愛い説が消滅する >>28
そうだよな！66年前のカローラが43万円で買えたのに軽自動車ごときで150万とか全く狂ってるよなwww たまに初代にいかにも金なさそうなヤンキー兄ちゃんが乗ってるの見ると悲しくなる やっぱデザインはスズキだな
ダイハツはなんであんな垢抜けないデザインばかりなんだ かわゆす
後ろミニ入ってんな
好みが分かれるところだ ウルトラマンの発音でアルトラバンを発音するとちょっとカッコいい なんだこのマンさん仕様は
漢ならアルトバン(MT)だろ >>49
全く必要ないｗｗｗｗｗ
女車なのにお前乗りたいのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 筋トレしてバリバリにビルドアップした状態で、この車買うかな。かわいいものが好きなんだ miniっぽくしてんじゃねーよ。
ラパンを見ただけで、タラタラ運転を想像するくらいうんざりしてるんだよ。 あ、ラパンと別にラパンLCって車種作ったの？
スマソ ラパンの実物は走ってんの見ると結構目を惹く
女性向けは良いな、洒落てんのがあって 結構前のモデルからラパン好きなんだけど、
おっさんが乗るには一寸こっ恥ずかしい感じがあるんだよなあ・・・ ラパンは貧乏人が背伸びしてオシャレしました的なところが嫌い
往生際が悪い これウサギモチーフなんだろ
確かにおじさんが乗ると娘の車借りましたみたいになりかねんな 豚じゃないだろ、
ちっちゃい眼鏡掛けたウサギお婆ちゃんだろ
しっかり見ろ ターボ積んでMTにしてよ
ラパンSSってマイナー車だよ 全高1300くらいに低くしなきゃ。貧しいけどこざっぱりしたい見た目だけ重視な層が買うんだからさ。 オッサンだけどうさぎさんシリーズは結構好きだわ
LCはこれまたいいね 内装は健闘（欲を言えばアイボリーの部分ををライトブラウンにしても良かったのでは）しているのに
フロントグリルのせいて『なんだこれは・・・・・・たまげたなぁ。』状態に。 エンブレムにめっちゃコストかけてんな
SUZUKI じゃあかんか 若い社員だけでつくった初期型が1番カッコ可愛いかった。モニター10型でChromeOS標準装備だけで良いのに。 アルトはこれまでに2回くらい乗った事あるな
初回は昭和車でゴーカート感
二回目は平成車で少し驚いた
挙動が乗用車
背が低いからかな
実は相当良かったりしないか 異国風デザインは特にフロントは好き嫌い別れそうだなw
内装のインパネ周りはシンプルでいいね。
木目調の部分も雰囲気良くて好きだわ。 ゲーム機のコントローラー接続端子みたいなグリルだな 外見はラパンだけど中身はワークスでバリバリというのが欲しい
後ろにはもちろんPLAYBOYのうさぎステッカー テールランプが じゃない んだよ
丸くて電球で充分 LEDでもデザインの仕方有るだろうに
スズキ自体がなぜ売れたのか解っていないアホ上層部 従来型はそのまま販売なのよ
スズキさん紛らわしい事するからモデルチェンジだと思われちゃってるよ 社内のデザイナーだったらアホすぎる。スズキはすぐに車体とバンパーの色味が違ってくるのに
グリルまで一体化したら、目立ちすぎるぞ。 フロンテの現代版か 必然性の無い装飾のオーバーデコレーション >>3
デザインコンセプトがはっきりしてる点でラパンは素晴らしい
なんか無難なデザイン集めましたみたいな車はサラリーマンデザイナーの手抜きが感じられて嫌 >>76
日産の、なんだっけ？
そういう顔のが昔あったな バランスとして2代目が1番良さげ
しかし既におばさん車に成り下がり済み
初代に至っては平成14年だけあって最早オッサン&爺さん婆さん車よ(´ω`) いいなーラパン
欲しいんだけど嫁がスズキを毛嫌いするだよな(T_T) >>51
アルトバンもうなくなって
代わりにスペーシアバンが出る >>115
もはやラパンは運転手がどうとか関係なくヘイトの対象。
次いでジジイの軽トラ。 ２００５年のモーターショーでLC出してたやんｗそっち出せやｗｗｗ 保育園の送迎用にラパン検討したんだけど
おっさんには似合わないという理由で全力で嫁に止められて
結局ハスラーになったわ
ハスラーよりちょっと安いから俺はラパンでよかったんだけどね >>89
意外にも煽られるのはデカいセレナとかのイメージ >>3
林檎をサーベルに刺すなんとかダンスのときのカトちゃんやん 昔の「フロンテ」オマージュ？
ならフロンテウインカーが必要じゃね？ こ、これなら女の子にミニクーパー買ったっと言ってもバレないぞ🍆🙄🤌 ラパンからクロスビーに乗り換えた。めっちゃ車内広くなって積載量も増えて大満足。だけど世間じゃこれも小さい車なんだよな ノーマルの方が良いね。後日余計な手を加えて台無しにするのはスズキの悪癖。
しかしこの型のラパンの内装は最高傑作だよ。一度も実物見たことないけど。 一本眉毛に豚っ鼻
鼻はなんとか変えれるだろうけど眉毛が致命的… >>148
クロスビーは見に行ったけど荷台が狭すぎて使い物にならんだろ しかし初代のクラシックカー感はどこかに行ってしまったな 値段さえ安ければこういうのでいいんだよって感じに思うけどな。
内装もチープさあまりないし、でも軽でバックカメラなんていらんだろ >>3
ワンマン社長のパワーが少し弱くなっただけでこんなゴテゴテ無駄な装飾がつくのか。
あれこそまさに少小軽短美を実践しつつ群を抜いた走りなのがよかったのに。
カリスマワンマンが亡くなったら浜松から広島へ移住する人が多く出そうだな。 ガソリン高くて死にそう
ハイオクで７キロしか走んないんでつらい
もう軽に乗り換えようかしら >>53
羊の皮をかぶった…
というところがいいんですよ >>89
ちゃんと選んでうまくかわせば煽ってきたやつを点にできるのがスズキとマツダ2 なんだコレと思ったら自分のとこの
50年以上前のもの引っ張ってきたんだな
LC10型フロンテの顔をモチーフにしていて
特別仕様の「モード」が終わるのか >>53
郡上の道の駅でラパンSSから野良着の婆様が降り立つのを目撃したことが
あるけど？ >>58
ミニバンから軽まで噛みつきそうな面相の車ばかりだからなあ 昔のフロンテのグリルをモチーフにしたんだろうけど
無理やり取ってつけた感が否めない 残念… アルトラパンも新しいアルトも要らない
波瑠さんが欲しい >>28
消費税の税率、排ガス規制、衝突安全、ナビ、色々変わってる
軽自動車で衝突安全テスト普通車より優秀な車種も有る
20年も経ったのに何言ってんだ？ >>170
これ好きなんだけど、ホンダのN360と違って全然残ってないんだよな >>193
それいいじゃん
cmのキャッチフレーズに採用 >>184
マツダのようにイメージを揃えているんだろうけど、ワゴンR以降のスズキの軽の前面デザインって、どこかワンマンの顔に通ずるものを感じさせる。 新型アルトにウサギマーク付けてラパンにして
集約したらどうだ >>132
おっさんだけど自分用に33ラパン買ったぞ
周りから見りゃ嫁の車を運転してるおっさんにしか見えないだろうしな ラパン乗ったくらいでオドオドと回りの目を気にするの男らしくないよ。 >>189
決まった道しか運転しないのにナビ付けてるのって無駄だよなぁ ラパンは女向けだから見た目も可愛くして中も収納多めとか聞いた事があるが高い
それなら俺は中古のアルトを買うわ >>203
今はディスプレイオーディオがあるやん
昔はバックカメラ付けるとナビもセットだったけどさ >>132
ハスラーなら荷物がたくさん乗るからキャンプとか買い物とか家族サービス用にはいいんじゃないの？
俺も見た目的にはハスラーがいいが燃費と値段で見たらアルトがいいわ
基本的に移動用でしかないからな車は 車検の代車で来た時にブレーキが効かなさ過ぎて怖かった。 >>67
俺はフロントはいいなと思った。やはり人によって価値観は180度違うな デザインに関してはワゴンRスマイルが売れてる時点で考えるのをやめた EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引 アルトラ バン
かと思って、また新しいバン作ったのかと思ったわ
ラパンだった 他メーカーもそうだが、マイチェンでゴテゴテデザインンになっちゃうの多すぎ。たいていは安っぽく見えるようになるのに。 営業車がスズキだったけど細かな故障が多いから徐々にトヨタになった
トヨタと言えどダイハツ製の軽だけど故障が無い
スズキはテールランプが点かなくなるとかキーレスが壊れるとか中国製かよって感じだった >>224
なんか、星間航行で自ら燃え尽きそうなイメージがある不思議。 ラパンは東南アジアの女性も欲しいと言ってるひと多いのに輸出できないのかな >>77
どーこーへ 行ったのだーろおうー 東北 東北 とうほくー ♪ 流れはハスラーとかのデザインに寄せてきてる感じする
見慣れたら欲しくなるかも。 こっちを選ぶ理由あるのか
どうみても劣化しとるだろ >>176
そういうの大事だと思うな 乗り物なら当然 >>234
乗り物に必要なのは利便性なんで、羊の皮被りとかいらない >>6
miniみたいな軽ってないな
ラパンの目指す方向は全然違うし
タフトがボディーラインはかっこいいけど
前のライトがミニみたいでないからなんか変 ワゴンRスマイルはアルミホイール設定がないのは何故なんだぜ？ スズキってどうみてもうれない2輪のスイッシュ販売して停止してるぐらい
デザイン部門がなんかセンスおかしい マイナーチェンジで延命治療か
ラパンもとうとう車種整理対象なんだな 普通乗用車でもこういう可愛い系のが欲しい
クソいかつい下品なDQNグリルにはウンザリ >>39
CVTのせいか全然走らなかったな、あれは >>254
本流はアルトだしラパンは派生にすぎない
本流だけ残していけばいい >>1
画像を観て思わず唸った。これはいい車だよ？
なんせ日本民族に一抹の癒しを提供してくれるデザイン。
俺の私の心は「こんなです」の意地悪顔の車なんて転がすなよ。 これはコークボトルのフロンテ360をイメージしたのか 先代はアルトラパンにMTあったからワークス出せたんだよなぁ。 ラパンSSをルノーカトルのラリー仕様もどきにする
カスタムあったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
