【自動車】おめでとう誕生20周年！ 「ダイハツ・コペン」に1000台限定の記念モデルが登場 [自治郎★]
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ダイハツ工業は2022年6月19日、軽オープンスポーツカー「コペン」に「20周年記念特別仕様車」を設定し、同年6月20日に先行受注を開始すると発表した。価格は今のところ未発表で、発売は同年9月を予定している。
■本革シートをはじめとした専用装備を満載
ダイハツ・コペンは、電動ハードトップを搭載した軽規格のオープンスポーツカーである。初代の発売は2002年6月のことで、現在は2014年に登場した2代目が販売されている。
今回発表されたコペン20周年記念特別仕様車は、車名の通り、同車の誕生20周年に合わせて設定された記念モデルであり、販売台数は1000台となっている。
ベースとなるのは初代をほうふつさせるスタイリングが特徴の「セロ」で、特別装備として、2代目コペンとしてはこれが初となる本革製スポーツシートを採用。アイボリーの内装色や20周年の記念エンブレム、シリアルナンバー入りのスカッフプレートなども特徴として挙げられる。
これらを含む特別装備は以下の通り。
・MOMO製専用本革巻きステアリングホイール（メッキオーナメントシルバー加飾／アイボリー加飾付き、7段スーパーアクティブシフト付きCVT車はシフトパドル付き）
・専用自発光式3眼メーター（シルバーリング付き、ブラック盤面＜コペンロゴ付き＞、赤針）
・専用本革巻きシフトノブ（7段スーパーアクティブシフト付きCVT車はマニュアルモード付き）
・専用アイボリーインパネガーニッシュ（20周年エンブレム付き）
・専用スポーツシート（本革製、アイボリー＜Copenロゴ入り＞）
・BBS製鍛造16インチアルミホイール（コペン専用デザイン）
・専用Bi-Angle LEDヘッドランプ（LEDヘッドランプクリアランスランプ／オートライト付き、ブラックエクステンション加飾）
・専用エンブレム（フロント：ダイハツマーク、リア：20周年記念ロゴ／専用車名ロゴ）
・専用メッキアウターハンドル
・専用ドアトリム（合成皮革製インサート、アイボリー）
・専用スカッフプレート（運転席側シリアルナンバー入り）
・専用補強（フロントブレース）
・メッキインナードアハンドル／メッキパーキングブレーキボタン／メッキエアコンレジスターノブ
・フロントスーパーLSD（5段MT車のみ）
（webCG）
2022.06.19
https://www.webcg.net/articles/-/46521 鎌倉にあったコペンオーナーズクラブみたいな店
良かったのに潰れたよな ようやくヘッドライトがブラックアウト化されたのか
おせぇーよ 身長150cmくらいなら、ちょうどいい乗り心地だろなw >>9
知り合いの女の子2人が買ったけど
「狭い」って言ってた。 やっと見つけたミニバンに挟まれたとこに停めようとしたら
コペンが(ﾟ∀ﾟ)みたいな顔して停まってて腹立つ 買う金あろうがなかろうがお前らとりあえず注文しとけよ
購入権当たれば間違いなくプレミアつくわけだから >>18
身長275あるけど全然狭くなかったぞ。
後部座席が無いだけで、むしろ普通の車より運転席は広い。
シートは倒せないけどね。 初代のデザインほんま秀逸やったわ。新車で買いたかったなー >>24
もしもしテレビ局ですが取材させてもらってもいいですか？ >>31
ちゃんと屋根付きのガレージがあって
天気の素晴らしく良い日だけコペンでドライブ
そういうヒトにワタシはナリタイ 乗ってみたいけど普段遣いに良さそうとは思えない
乗るならレンタカーとかで乗ってみたい >>35
おかしくはない
むしろ髪が乱れないからハゲ向き ちょくちょく町で見かけるけど１００％男ドライバーだな、女性が運転してるのみたことない 初代の外観を復帰させたらいいのに
なんかごつくなっちゃったからなぁ >>34
オープンはそれがいい
所有すると屋根開けなくなる
>>35
おっさんしか乗ってないから誰も気にしない 車の中で仮眠とること多いんだが、
普通に買える値段の4座のオープンカーって今ある？ >>1
コペンにあってコペンに非ず
L880Kでないコペンはゴミ 乗ったことないと欲しいと思えるけど、いざ１度乗るとこれ毎回乗るのはキツイなぁと思うコペンですな セカンドカーに初代コペン乗ってた
大型バイクも乗ってるけどどちらもそれぞれ楽しいのね
特に真冬はコペン屋根開けて乗り回してた ＞初代をほうふつさせるスタイリングが特徴の「セロ」
ここがポイント
売れてないセロの在庫部品裁くため余計なものつけて高くしただけ 20年で2代目ってすごいな
最近てモデルチェンジが早すぎてすぐに型落ちしちゃう気がしてたけど車種によるんか >>6
2秒で買うんだけどなー出してくれないかなー 屋根が開かない普通の軽並みの値段のコペン出たらほしいかも これ買ってレンタカーに貸して金取りたいけどどんなもんだろか。
長い目で見て黒字取れないかな？ >>69
ミニコンバーチブル 393万円〜
中古雨漏りがね
初代ロードスターは当時ウェザーストリップなんかの雨漏り対策に驚いたんだけど
今となっては雨漏りだらけだから 煽りとかじゃないんだけどこういうちっさい車なんで乗るんだ？
ビートとかS660とかも
事故ったら吹き飛びそうだけど >>33
俺俺
雨の日はＮボックスか軽トラ乗ってるw 発売から7年過ぎたクルマのTVCM新規制作するなんて、前代未聞では
ダイハツ内で愛されてるんだな >>77
初速が速くてステアリングも機敏でおもしろいんだよ｡ゴーカートみたいなもの。事故だと死ぬかもしれないけど。軽で脆いから。 >>77
ちっちゃいから良いんじゃないか
一体感があって
事故が気になるなら最初からオープンカーなんか乗らない こういう何も役に立たない車に乗れる余裕のある人はいいね コペンはＦＦであることが他車と違って生き残れた理由なんだよな。
軽2シーターで最低限の居住性と積載性を確保するにはＦＦしかない。
運転する楽しさまで求めるなら、ロードスターくらいのサイズが最低限必要。 スマートが売れてるのと同じ理由でコペンも売れてるんだろう。
小さい車の需要は都市部ではかなり大きい、どんな狭い所でも通れるし。」 すまん。
そんなに魅力あるかな？
SUZUKIがカプチーノを復活させたらそっち買うけど。 >>87
多くはおっさんが乗ってるんじゃね？
おっさんのハゲ率は元々高いんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
