【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
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※2022/06/22 07:38
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/ >>109
ランナーズハイか、言われてみれば運転してる姿はなんか自分に酔ってる感あるよな…漕ぐことに必死になってるっていうか 特に背中に四角い配達リュック背負ったチャリ
あいつらの運転マナーは本当に酷い、信号無視当たり前 警察側にしたらバイクや車に比べてノルマの点数が低いとか？
だから自転車を捕まえないのかな？と思ってるがどうなんだろ？
あいつら一番交通違反してるけどな ロードバイク原付よりスピード出るし邪魔なんだよな
自転車に速度制限機能付けろ >>118
タイヤももうママチャリより太いのが標準だぞ >>107
設置面が小さいからじゃないよ
弾性粘性の問題 >>127
複数車線ある道路で、車線変更せず同じ車線で自転車追い抜く、追越方法違反の車も多いわな 自転車に跳ねられ亡くなるって何キロでてたんだよ
俺も跳ねられたことあるけど全治1ヶ月位だったのに ロードバイクタイプに乗ってる奴って
自動車に対しても歩行者に対しても「自転車様が通るからお前らが避けろ」って感じのが多いよな >>127
ウインカー出さないのはまあ論外だけどお前も車間距離開けろよ
って書きながら追い越しながら左折するの想像してちょっとだけ怖くなった
そこまで行くとウインカー出てても関係ないな >>94 3段でフリーパワー付けているけど基本降りて押してます おかげでタイヤの消耗減りました(笑) >>133
原チャリが30キロだからチャリは25キロ以下が妥当。 ロード乗りのアラフィフだが、最近はミニベロばかりのんびり乗るスタイルに変えた
スピードもママチャリレベル >>118
タイヤはもう太くなってるよ。すんごい昔は21cとか23cだったらしいけど
今はプロでも25cや28c。
グラベルロードの乗り心地でさらに太いのが人気になりつつある。 前傾姿勢が明らかに前方不注意を誘発させる
市販していいのかアレ、と思うこともある >>120
空気圧減らしたらトップスピードが落ちるだろうがっていってパンパンにしてるのがこいつら
で、道路の凹凸を拾って死にそうになるのもこいつら
>>133
小石拾いたくないから車道でも自転車レーン外して真ん中の方にでてくるからな
ほんとこんなの街中で乗る奴の気が知れん
>>134
そんなのあるのかよ。スポーツ車じゃなくてか？街中で23Cとか25Cとかいう狂ったサイズで乗ってるのが
こいつらだろ グレーゾーンで黙認されてた歩道の子供や年寄りのチャリが車道に追いやられたんはコイツラのせい 中野は日本でもトップクラスの人口密度で年寄りも多く、道路もゴチャゴチャだからしゃーない。不可抗力。 車運転する人からしたら
ママチャリとかと違ってロードは簡単に追い越せないから
ヒヤヒヤする時間が長引いて鬱陶しいらしい >>139
軽く漕ぐだけでスッっとスピードが出るからそれでオレサマ偉いって勘違いするんだろな
そのくせ体力がないからすぐ疲れて下を向いて漕いで前を見なくなる >>144
真面目にいうと初心者のロードバイクで時速30kmして走るのは無理だから。 >>111
業務上過失致死傷罪の「業務上」は、犯罪以外の状態は全部業務上になり
人を殺しても微罪で済む 加害者に優しい日本の司法屋さんやで
>>1 の事故なんて「未必の故意の殺人」で処理すべきだと思うんだが、 相変わらず「〇〇が悪い」でしか話が進まないのな
悪いのは「人間」な >>156
通勤中は労災も効くからその絡みじゃね？ >>157
別に優しくはない。アメリカの方がもっと優しい。 ロードバイク乗ってる人なら保険入ってるだろうけど…
すごいスピードですり抜けられるとこえぇよ >>143
内蔵3段程度じゃそうなるのか
買い換えないでおくわ サンクスｗ >>104
通勤にロードバイクの許可が会社から無かったら
労災にはならないかもね >>154
軽く漕いでは出んだろ
たしかに車体の軽さの分トルクは減るけどハイギアなら重いし、高ケイデンス軽くとは言わない
だからトップスピードになったあいつらは交通規制に合わせて止まらんのだぞ >>148
ロードバイクって一口に言うやつが多いけど大抵ドロップハンドル＝ロードバイクって言ってるんだよな
お前みたいに無知なまま語るやつがさ ロードバイクのチャリカス本気で消えろ
迷惑しかかけてないやろ ロードバイクタイプってホームセンターで売ってる安物のこと？ >>162
逆に言うと月500円程度から入れる保険にすら入ってないのはヤバいな
ロードくらいならもっと高いの入ってないと家族が困りそう >>104
>>>18
>当たり前じゃん。
>通勤途中や職場からの帰宅途中に事故や転んで怪我でも労災の対象になるのに
>
>これだから社会経験の無い独身中高年無職と豚ニートは･･･
まあ、会社の通勤経路としてチャリンコが認められているかどうかの前提があるからな
知ったかのバカはこれだから困る >>111
日常的に行う動作が「業務」と思うといい
繰り返しがあるならなおさら
車を運転すること、仕事することなんかがそれ 50CCの原付バイクで40キロで走ってても
たまに追い越していくロードがいるもんなぁ
あいつらこそ危ないから捕まえろと言いたい チャリはバイク以上に曲がらない止まらない乗物
ジジババの衰えた神経では回避できなくて当たり前よ >>153
マナーのいい奴は抜かされた車を信号前で抜き返さないけど
まあこれはロード乗りとしては徹底してない人多いからwすまん 通勤自動車に引かれれ殺される人の方が遥かに多いんだからたまに自転車くらいで
車カスはごちゃごちゃいうなや ロードバイクって書くと速そうなイメージが先行するが
乗っている人の脚力ち体力次第だし質量的に
電動アシスト自転車に子供2人載せて走っているママさんのほうが
破壊力はあると思う。 >>74
ディスクのクロスからリムに来ると怖いくらい効かない 通勤途中で殺すと業務上過失致死になるんだなｗ
通勤途中の痴漢と無職の痴漢に違いは出るのか なんちゃって中華ロードママチャリだろうな
本当にロードバイクなら通勤には使わんし、人にぶつかって壊す方が怖いから速度も出さんし
>>148
25cは割と太い方のタイヤだぞ
そんなもので不安定にはならん あんなの街の中で乗るもんじゃないわましてや東京など おれも実際かなり衰えたの実感してるよ
だからジジチャリでゆっくり走ってる
ロードバイクとかかっこいいけど乗りこなせないな >>183
電動ママチャリはストップアンドゴーが桁違いに速いし爆走するよな。
あれ急ブレーキができるのだろうかとヒヤヒヤする 通勤に自動車とか渋滞でイライラＭＡＸになるわ
糞田舎でも朝夕だけは渋滞しまくるし ここ5年10年で乗り始めた
下手くそな中年ジジイ多いからな >>189
電動チャリは重量があるからな それ自体が攻撃力になる
へたにぶつけられたら大怪我だよな >>27
個人賠だろうけど
この先チャリ保険の義務化が定着するとチャリ事故は個人賠から切り離される可能性もあるな
そうなったら怖い >>184
ディスクってそんな効くんか
中心に近いから物はすごくても言うほどの差はないのかと思ってた
今度息子のに乗らせてもらおうかな 自転車なぁ
全体的にルールを守らないヤツが多いしマナーも悪い
電動ママチャリ乗ってるママさんなんて我が物顔で
歩行者にぶつかっても知らん顔してるよ >>183
破壊力で言えば電動自転車の方が重さも20倍ぐらいあるし比べ物にならんねｗ 歩道を結構なスピードで、わざと歩行者スレスレにバカ面でニヤニヤしながら顎マスクで走ってくるロードバイクは、車やバイクの免許がとれない底脳 >>166
比較の話をしてんけどな
7Kg程度のヤツは軽く漕いでもスッと出るだろ >>183
ロード30km/hに対して電アシ24km/hとしても(30/24)^2=1.５倍の重量で同等の破壊力 被害者意識名前は出してチャリカスの名前出さないってどういうことよ？ >>169
単にドロハンでしたくらいの意味しかない記事
ドロハンだったらロードバイクかと言ったらそういうわけでもないんで
ランドナーでしただったらどんな反応するんだろうなこのスレも 捕まる前に線路に飛び込みに行けば逮捕されなくて済んだのに…w >>174
陰部はクッション性のある厚手の素材になってる
だからガン見してもちんことかマンコ見えないからな 電動チャリが一番やばいぞ
前と後ろに子どものせてマスクして
雨だとカッパきて疾走していく
おかん あれはがちで危ない >>150
俺も原チャリ乗ってるんで本音はそれなんだけどね。 >>197
ディスクと言っても油圧ブレーキのな。バイクと一緒。
紐で制御するディスクブレーキはダメよ。
もちろんブレーキだからガツンと効くのは転倒するから危ないけど
リムブレーキより桁違いにいいらしいぞ（乗ったことない） >>206
なんてこと言うかなキミは
縦溝にハマってすっ飛んだ時は死ぬかと思ったんだぞ
アレ以来足固定するのはやめたわ >>153
まともなロード乗りは抜きつ抜かれつやらんよ。そもそも車の横は原則走らない
でも大抵原付が後ろから煽ってくるから、仕方なく路肩から先に進むことはある
車道逆走するアシスト自転車のババアが一番ヤバい。基地外の類 >>38
自動車保険などの損害保険で個人賠償責任特約に加入しておくだけで違うよな。
自転車保険も個人賠償責任保険と同類だし。 ロードバイク乗ってる奴は飛ばすの前提だからな
安全確認よりいかに速く走るかを優先する 実際は当て逃げだらけだしな…
自転車にはナンバープレートないし対歩行者てことなら歩行者側にドラレコいるしおちおち歩けねぇ社会やんけ >>183
電動アシスト自転車は速度が上がると
アシスト機能とどんどん下がる仕組みだから
構造的にスピードが出すぎることはない
(確認不足の飛び出し等の危険運転はあるが)
異常なスピードで街中ぶっ飛ばししてるのは
ほとんどがロードの連中だな
あいつらは本当に危険だよ 通勤中だからでしょ。通勤中の怪我は労災対象になるじゃない。通勤経路・手段は会社に届け出るよね。 あの人たちって漕ぐのが最優先になっちゃってるからねぇ 車の事故なんで山ほどあるんだから
それがたまたま自転車だというだけで
でもチャリなめてると以外と危険だからな 東京なら自転車保険義務化されてたよな。良かった良かった >>212
25キロ制限なら40km/hくらいまでは許容範囲やな >>148
まずママチャリの標準が28だって知ってるか？
ロードは既に28から30が標準で、リム幅がママチャリより広いから、空気を入れるとママチャリより太い
そして空気圧も4気圧程度しか入れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
