【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
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※2022/06/22 07:38
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/ >>169
単にドロハンでしたくらいの意味しかない記事
ドロハンだったらロードバイクかと言ったらそういうわけでもないんで
ランドナーでしただったらどんな反応するんだろうなこのスレも 捕まる前に線路に飛び込みに行けば逮捕されなくて済んだのに…w >>174
陰部はクッション性のある厚手の素材になってる
だからガン見してもちんことかマンコ見えないからな 電動チャリが一番やばいぞ
前と後ろに子どものせてマスクして
雨だとカッパきて疾走していく
おかん あれはがちで危ない >>150
俺も原チャリ乗ってるんで本音はそれなんだけどね。 >>197
ディスクと言っても油圧ブレーキのな。バイクと一緒。
紐で制御するディスクブレーキはダメよ。
もちろんブレーキだからガツンと効くのは転倒するから危ないけど
リムブレーキより桁違いにいいらしいぞ（乗ったことない） >>206
なんてこと言うかなキミは
縦溝にハマってすっ飛んだ時は死ぬかと思ったんだぞ
アレ以来足固定するのはやめたわ >>153
まともなロード乗りは抜きつ抜かれつやらんよ。そもそも車の横は原則走らない
でも大抵原付が後ろから煽ってくるから、仕方なく路肩から先に進むことはある
車道逆走するアシスト自転車のババアが一番ヤバい。基地外の類 >>38
自動車保険などの損害保険で個人賠償責任特約に加入しておくだけで違うよな。
自転車保険も個人賠償責任保険と同類だし。 ロードバイク乗ってる奴は飛ばすの前提だからな
安全確認よりいかに速く走るかを優先する 実際は当て逃げだらけだしな…
自転車にはナンバープレートないし対歩行者てことなら歩行者側にドラレコいるしおちおち歩けねぇ社会やんけ >>183
電動アシスト自転車は速度が上がると
アシスト機能とどんどん下がる仕組みだから
構造的にスピードが出すぎることはない
(確認不足の飛び出し等の危険運転はあるが)
異常なスピードで街中ぶっ飛ばししてるのは
ほとんどがロードの連中だな
あいつらは本当に危険だよ 通勤中だからでしょ。通勤中の怪我は労災対象になるじゃない。通勤経路・手段は会社に届け出るよね。 あの人たちって漕ぐのが最優先になっちゃってるからねぇ 車の事故なんで山ほどあるんだから
それがたまたま自転車だというだけで
でもチャリなめてると以外と危険だからな 東京なら自転車保険義務化されてたよな。良かった良かった >>212
25キロ制限なら40km/hくらいまでは許容範囲やな >>148
まずママチャリの標準が28だって知ってるか？
ロードは既に28から30が標準で、リム幅がママチャリより広いから、空気を入れるとママチャリより太い
そして空気圧も4気圧程度しか入れない >>221
電動アシスト自転車の場合は、
異常なスピードで歩道をぶっ飛ばしてる感じ。 ディスクブレーキにしてもタイヤも性能良くしないとダメなんじゃね？
雨の日は露骨に違うけど ロードはスピード
電動ちゃりはスピードより
脚力がいらないので子どもをのせた二人乗り
当たり前みたいになってるから
国は規制よろしく >>218
ロードバイクは低速だと不安定なんだよね
だから飛ばした方が快適
だからこそ通勤には向かない
野方なんてごちゃごちゃしてるしな
田舎の何もないとこなら
気をつけるのはイノシシくらいだけど 狭いとこで基地外みたいにスピード出す奴いるからな
自転車なんか止まれないから怖いのに >>227
リム幅が25mmだと30cでタイヤ幅32mmぐらいになるんだっけ >>221
結構な乗り手じゃなけりゃマジでスピード出せないから。
嘘だと思うなら自転車スレ見てこい。
30km長時間巡行が初心者脱却のボーダーだから。 >>163 2段走行が一番俺に合っているから2段しか使ってません 良く良く考えたらノーマルチャリで良かったなて思いました 1万円台のチャリは後で高くつくのでお勧めはしないかな(笑) チャリ保険には入って方が良いね ロードクロスじゃない自転車だけど自転車保険入った
月数百円で万が一に備えられる 都内なんて信号ばかりでスピード出せる場所無いと思うけどな 自転車事故多いよな
アイツら車道でも歩道でも両方使って飛ばしてるから最悪 前傾姿勢の車両の公道走行禁止にすべき
自転車ならクロスで十分だろ これから仕事だってのにあのパツパツの格好して行くんだろ
公私分けられないのかね >>159
業務上は、他の事をしていたら「業務上」になる
通勤だけで無く 買い物やサイクリングでも自転車に乗ってたら「業務上」になるんだよ
単なる過失致死傷罪よりは重いが、殺しても五年以下の懲役だからね
過失致死傷罪だと罰金だけ、加害者に優しい日本の司法様や >>1
ロードバイクに気取って乗ってる中高年
ほぼ全員クズだよ 頭の中はからっぽ
あるのは○欲だけ ロードバイク乗ったことないけど、良いやつは
電アシ自転車並みに坂でもペダル軽いって本当？ ロードの奴らはガチで時速40キロ以上で
街中暴走してる連中がかなり多いからな
バイク40キロで走ってるのに
自転車に追い抜かれるとか意味がわからない
あいつら気が狂っているとしか思えん >>240
だから逆に黄色でスピード出して突っ込んでいこうとする奴が多い こいつら漏れなく全員何かになりきって俺カッコいい！と思い込んでるからイタいんだよ
皇居ランナーと同じで本当に迷惑 >>249
自転車の高額のじゃなくてギアの構成と乗ってる本人の脚力で変わる。
電動の方が楽なのは確か。 >>66
乗ったこともないボクちゃんのコメント。
逆だ。
ロードのブレーキは効きすぎて危ないくらいだ。 >>244
クロスはママチャリ以上に無茶する奴多いよ
いつ車道に飛び出してきてもおかしくないんでヒヤヒヤする
信号無視も当たり前なのはママチャリと一緒 メットかぶってるガチ勢はほんと危ないよな
顔かくすとなんでもできちゃうみたいな
顔隠すと防犯上にもよくないね
マスクも同じ >>235
30Km長時間巡行ってガチ勢の中の初心者だよな？ｗ
通勤で乗ってる程度だと普段18㎞から調子が良い日で20Km
平均20Km以上出そうとすると死にそうになるんだがｗ 危険運転する馬鹿がいる。年齢は関係ない。育った環境だろ。 >>249
それはないｗ
電動アシの坂道に勝てる奴は超鍛えられてる奴
テレビの番組で芸能人が箱根の坂を女子プロ選手のタイムより早く上ってたからな
バッテ利2個つかってたけど >>251
スピード出せるタイプの自転車だから無茶するんだな >>235
町中で長時間巡航するわけないだろ
信号間数百mから1km程度を30km/h出すのは誰でも出来る ロードタイプのバイク乗りって、真下見て前見てないのが時々いるからな ど田舎ならともかく信号だらけの都会でロードとか何の意味もねえ >>249
別に高いのじゃなくてもギア比軽くすればいいだけだけど
その分進まないよ
坂が楽とかそう言う話なら電動の方がいいに決まってんじゃん ロード乗ってるけど
街中じゃ20キロがいい所
つーか右からきた人を撥ね殺すってこの58は左側通行でもしてたのか？
前の自転車追い抜いた直後らしいからただのアホやろ
>>248
電アシなんてぬーってスピード出るから怖いけど
100万のロード買っても結局本人が雑魚なら電アシのが圧倒的に上よ 10年ロード通勤やってるけど、ヒヤリハットは毎日だよ。スピードに関しては公道で出しちゃだめ
どんなブレーキでも時速40キロ以上だとミスることがある
初見の道は時速30キロ以下で
歩道は絶対走らない、速度は時速40キロ以内、爺さん婆さん子供、ピザ屋のバイク、タクシー、ママチャリ犬猫ハトの順に注意しとけば、事故は防げる >>1
逮捕なんて書いてないぞバカ
スレ立てなんて辞めちまえよ小学生 >>249
緩い坂なら勝てるが、車が登れないような激坂だと
プロでも電アシのおばちゃんに負ける >>267
んで車はどのくらいスピード出してるんですか？
なんで自転車はダメで車はいいの？ >>275
一般で30も出すなよ
自転車の性能上20以下で走れ
サイクリングロードでも30くらいで走れ
危ない >>252
自動車で事故をおこしても業務上過失致死傷罪だよ、又は危険運転致死罪 おれも毎日通勤で往復１０キロぐらい乗ってるけど
まあ危ないこと多いわな歩行者でもスマホで見て
前みてないやついるからな 自転車通勤って会社に通勤手段として申請してたのかな？
交通費浮かせて勝手に自転車通勤してないよね これ自転車保険入ってなかったら結構な賠償払わないとならないよな
無謀運転する人には自転車で人殺すと大変な事になると知って欲しい 歩行者側が元気な若者ならここまでの事件にならなかったかも知れんのに
近くを通行しただけでコケて死ぬ地雷が埋まってるようなもんで恐ろしいよな あるあるだけど、左右確認せずに道路を横断して接触したんだろうな。
自転車は音が小さいから、歩行者との接触事故は良くある。 >>280
そんなのも知らないなら自転車乗るなよ
一応、自転車原付は30kmだろ
軽車両扱いなんだから 車だってこれあるからな
信号のない田舎の横断歩道って基本停まってくれないから
横断歩道で止まってる車抜こうとして
歩行者引いちゃう奴もいる
ちゃんと確認しないでの追い抜きは
こうなってしまうわな >>275
通勤では使わないけど俺も想定外のことは必ず起きうると考えて走ってるな
しつこく確認はするけどそれでもヒヤリハットは絶対ある >>31
> こっちが自転車だと歩行者が無理やり横断してくる
歩行者優先だよ
この書きぶりだと、自動車の時は歩行者無理矢理止めて突っ切ってるんだろ >>1
>ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす
これ、オッサンが通勤費を貰って自転車通勤してたら完全に人生ｵﾜﾀ >>284
申請してる
>>285
東京と言うか関東は保険入ってないと捕まる >>289
じゃあ何も問題ないじゃんかw
ロードバイク乗りが全員プロレベルだと思ってるの？
そもそも一般人が街中でロードバイク乗って
どのくらいスピード出るかわかってるの？ >>276
ロードバイクが趣味でもない限り詳しいわけないからそりゃあしょうがない >>297
マジで？
一般的に軽車両だから原付に準ずると思うけど 昨日より何秒削れるか 仕事も遊びも通勤も全力でやるタイプ 最近本当にあぶないのは
電動チャリの子どもを前後ろにのせた
マスクママあれはがちで危ない
事故ったら子供死ぬぞとかおもってひやひやするわ >>298
街中ならスピード落とすけどな
と言うか東京ならスピード出すの無理だろ >>289
免許取り直した方がよさそう
自転車の速度制限はくるまと同じだよ >>255
そっか、高級ロードバイクはベアリングとか
安ママチャリより格段に転がり抵抗が少ないためとか思ってた ロードバイクに金かけるならPCX125でも乗って通勤したほうが楽だしムリしないでいいしファミリーバイク特約あるから任意保険もバッチリやしいいのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
