【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の90歳女性はね死なす…58歳会社員逮捕 [ぐれ★]
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※2022/06/22 07:38
21日午前8時20分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん(90)が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員(58)から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の90歳女性はね死なす…58歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/ >>1
ついに起きたか
あいつら信号無視するから危ねえんだよ >>535
あと部員を9人乗せてもダメだから
そこの自転車止まりなさい! 止まったら漕ぎ出しがしんどい
それならエンジン付いてるバイク乗れよって話だわな こいつらほんと危ないよ
かなりのスピードで道路の左脇走っててアホかよ >>543
信号前にギアを下げることを知らんのだと思う。
ロングライドする場合はそれをやるだけで随分と疲労が軽減されるんだが。 ママチャリしかなければ絶対自転車通勤なんてしないだろうに。ファッションなんだよね >>538
地域によるかもだけど
東京は無茶なの少ない気がする
無茶は前後ろにガキ乗せたキチガイが多いかな
あとバカな逆走 >>535
有無を言わさず突破したからってそこは下道じゃないぞ >>533
チャリは平気で信号無視するという前提で動かないと危なすぎるんだよな
ほんとどうにかして ロードはブレーキ効かないのは事実
だけどシマノのアルテグラのブレーキはよく効くよ
アルテグラのブレーキに取り替えるのをすすめる トライアスロンやってます♪
っていうジジイが知り合いに居るけどすんごい自己中
そのうちこういう事故起こすと思う 99%の一般人はロードの違法走行を危険だと感じてるが
1%のロード自転車乗りはママチャリガー、電動ガーだもんな、世間を見えてない >>16
車もそういうの多いな
信号機なしの歩道とか >>547
2、3枚落とせばいいだけだもんね
すぐに身に付くとは思うけども >>539
おれも信号待ちの車両は抜かずに後ろにつくが
そのおれに横付けしてくるクルマは多いな
あと、オートバイとママチャリがすり抜けするのは頻繁に見る >>559
いや、通行人にあたるのはあれだけど
ママチャリもなかなか無法者多いってだけだぞ 通勤手段として自転車を会社が認めていたら会社にも責任を取らせられるな >>556
今さらアルテグラに乗り換えるならディスクブレーキ買う方がいいけど
去年から今年にかけて大幅値上げしたから105すら高くなったしな・・・ >>558
長時間乗ってるとギア下げるのも面倒になるんだよ。
だから面倒で信号無視ってのは理解はするが違反ですわなって思う。 >>542
(; ゚Д゚)現実的な話し、クロモリだから3人乗った時点でフレーム歪んで走らなそうw
>>552
(; ゚Д゚)一度、県道から誤って高速に入りそうになったときがあった
料金所が見えて「いかん!お金取られちゃう!」と思って速攻Uターンして戻った
不慣れな道は危ない 23区なんて飛ばすなよ、車と同じでとろとろ走ってきた後続に信号で追いつかれるんだから。何やってたって電車と同じ時間で着けるのは常識だろーに >>556
シマノってリールの他にもアルテグラって名前使ってんのかw 自転車ツーキニストを流行らせた疋田って自転車業界のドンがいるけど
そいつがロード乗って車道をかっ飛ばすことが正しいとか広めたんだよ
歩道をトロトロ走るな車道を高速で走れって
こんなのがトップにいるんだから自転車事故も減らないな 徘徊老人の回避難易度高すぎ問題
精密誘導弾かよってレベルで近付いてくる
シアーハートアタック この記事だけじゃどっちが悪いか分からんからロードバイクを悪者にするのはやめた方がいいと思うよ
下手したら侮辱罪になるから >>556
んー言うほど下位グレードのキャリパーが効かないかってそんなことはなかったけど
まあアルテグラと105じゃたいして値段変わんないしね
アルテグラにしとこってなる ママチャリ電アシの危険性を知らないアホは田舎住みwww
特に電アシマジでやばい1車線道路で平気で逆走してプチ渋滞起こすから >>533
電動ババアは信号無視より路地から車道に飛び出してくるのが多い
あとは左側走ってるのに後ろ確認しないで右折 通勤で交通量の多い道をチョイスしてる人は死んでいいと思う
邪魔すぎ危なすぎ >>545
そうだよなー、自転車は第一車線のどこ走ってもいいのにな
右折手前で真ん中寄ったりするとすぐクラクションならしていきるし自転車通行可でない歩道や路側帯走れとか違反を強要してくるし免許持ってるのか怪しい車ばっかだもんなー >>559
っていうかもうそんなロードバイク乗ってるやついねーだろ。
ドロハン握れてない通学中の高校生の方がよっぽど危ねぇやつ多いと思うけどな。 >>228
足腰弱くなった親父に電アシ自転車買ってやろうと思ったが
ペダルに足乗せるだけで初速が速すぎたり、巡航速度も自然と上がる
超雑な性格の半ボケ老人にはむしろ危ないと思ってた止めたわw >>570
>シマノってリールの他にもアルテグラって名前使ってんのかw
ロゴは違うけどネーミングは一緒だぞw 秒速4m(15km/h)
と
秒速8m
質量60kgだとして運動エネルギー計算すると
480ジュール
1920ジュール
速度倍ならエネルギー倍ではなく4倍
事故ったときにはこのエネルギーがそのままかかる
つまり被害程度は4倍になる
10キロを通勤で走るとして
40分か20分かの差しかない
ゆっくり走って20分早く家出たほうが利口や >>525
平地でスピードに乗ると、レースをやっている人ならばそれなりに維持できるよ。
また、追い風などあったら尚更だ。
疲れたら車の後ろに付けば楽に走れる。
若いロード乗りの中には、スピードの快楽に飲まれてしまい、周りが見えなくなったり、緊急時にコントロール出来なくなる奴も居る。
ただ大事なのは、スピードでは無い。
40キロでも30キロでも、歩行者にぶつかって転ばした場合、大怪我させたり死なせてしまう事もある。
小学生が年寄りに自転車でぶつかり、9000万円だかの賠償責任を負ったケースもある。
今回はロードだが、ロードだのママチャリだの電動だね関係なく、法律と節度とモラルを守って走る事が、自転車を乗る者の義務だと思うよ。 yahooとかクレカとか共済とかでもチャリンコ保険あるんだから入っとけよ、都民は。義務だぞ 重心変えての急ブレーキができない、スタンディングスティルができないようなのが
ロードに乗っちゃダメだって ロードバイク乗りってキモイよね
不潔なおっさん達がスパッツみたいな生地のショートパンツで半分露出じみたカッコしてんだもん
もはや変質者だろあれ >>582
じゃあ最高級自転車にはステラと名付けてるとかw いや今のシマノって105以下のグレード
恐ろしいくらい手抜き品質になってるぞ
アルテグラ以上でないと危険だよ >>567
ギア変えるのに疲れるって…
手が?ロングライドやってるけどそんな事ないよ
行けると思ったら間に合わなくてギア変えれなかった方が俺は多い >>536
踏み倒すから入らなくてもオーケー
と言う奴が多い >>571
今の道交法だと自転車は車道が基本。
どうしても道路の問題なので歩道を走らなければいけない場合は
時速15km以下で走らないといけない。
だからその人の言うことは間違えじゃない。 おい警察はもっとチャリを取り締まれよ
ふつうに歩道走ってるしロードバイク型なんて速度出しすぎだろ
あれが許されるなら歩道の電動自転車の通行を可能にしろ
車ビュンビュン走ってる路肩で電動キックボード乗ったことあんのかよ
自殺行為だぞw >>570
釣具はよくわかんないんだけど
シマノのコンポグレードはこんな感じ
DURA-ACE(最上位)
ULTEGRA
105
― 壁 ―
Tiagra
SORA
Claris
― 壁 ―
Tourney >>47
非正規なら派遣社員っていちいち報道するのが我が国だから大丈夫 電動キックボード以前山手通りで車道走ってるの見たが
自殺行為だよなw こいつら信号赤のときにかなり手前から減速するから電動のこっちはイライラするわ
とりあえず抜いて信号の前に止まって走り出したら追い越してくる
また赤ならゆっくりと走り出してケツ振り出すから蹴ってやろうかと思ったわ >>531
掛けた金でマウントしあってるだけだもん
くだらないから原2に買い替えて運動は帰宅後のジョギングに変えたら金貯まるようになったわ 運転免許とかない分、ほんとチャリは危険
特に中高生
親はしっかり言っとかないと家族離散になる >>594
二段階右折じゃなくてT字路とかで直線から右に曲がるならどうやっても真ん中通るだろ >>603
なにこの短気
事件になる前にクリニックにかかれ 交通弱者を逆手に取って我が物顔で渋滞を巻き起こすクセに信号は平気で無視していくチャリンカス >>585
あなたの発言を見ると乗りなれてるのはわかるけれど
ここに来る人の一般人のイメージで語られてるのを見て60km出せますって言うのは
勘違いさせることですよ。自分も結構乗ってますが60kmなんて出せません。 >>590
なんでそう思うの
5800/6800のRDとFDなんて違いがどこにあんのってレベルだったけど
R7000/R8000で劇的に変わったじゃないw >>597
(; ゚Д゚)俺のは約10年前のティアグラ >>1
気づかんでも横断歩道では減速するのがロード乗りの鉄則 >>573
俊敏な動きをするわけでもなし
近づかなければいいだけでは? コケたら死ぬか大怪我必至なのにっていつも思う。
職場にもいたけど一回コケて肉が見えるほど擦りむいてから乗らなくなったらしい。
自転車が悪いってんじゃないんだよなあ。
車道を生身の人間が30km以上で走行するって自殺行為。
歩道をゆっくり無理なく行けば便利な道具なのになあと。 横断歩道なの?
横断歩道じゃなきゃ車両の直前横断は禁止されてるから、お婆さんにも過失付くね 90歳で自力歩行できてたのにバカな自転車乗りのせいで人生終わらせられ
気の毒としか言いようがないわ
おれも自転車乗りだけどバカが多いことは認めるよ ロードは下向いて乗るからな~
何も見えてない時も絶対あると思うわ >>616
必須なんだが巻き込まれて死にそうになった件警察に相談したら、安全のために右折する分には問題ないと言われて以来右折してる
※T字路限定
まあ、今でもそこに直進できるような自転車通行帯を作れと要望し続けてるけどね >>609
俺も平地60km/hは無理ですわ
断言する 田舎住みなんだけど休日に幹線道路走ってるロードバイクの多いこと
これがみんなオッサンとジジイ、若者がまったくいない
どうしたんだ若者 >>489
そういうヤツでも自動車の免許はだいたい持ってる >>609
運転しない人って車を信頼しすぎなんだよね >>620
自転車はまだ速度出さないから悲惨な単独事故少ないけど
バイクはマジ悲惨だぞ >>615
コロちゃんはそれでいいのだ
そして轟天号イベントにまた出るんだよ! 平地60km/hは瞬間なら出せるがせいぜい持って1分だな
Avは35km/hくらいだ頑張っても40km/hはそれほど長い時間維持できない >>624
後続車がいての右折は安全じゃないって・・・
そういうのは誰もいないところだけにしとけ >>627
東京だと若い人も多いよ
ただグレード高いのを若い人が買える人少ない 車道走るロードとか免許証制度にした方がいいな
無免許で原付みたいな速度で走るとかおかしいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています