【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
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※2022/06/22 07:38
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/ 自転車ツーキニストを流行らせた疋田って自転車業界のドンがいるけど
そいつがロード乗って車道をかっ飛ばすことが正しいとか広めたんだよ
歩道をトロトロ走るな車道を高速で走れって
こんなのがトップにいるんだから自転車事故も減らないな 徘徊老人の回避難易度高すぎ問題
精密誘導弾かよってレベルで近付いてくる
シアーハートアタック この記事だけじゃどっちが悪いか分からんからロードバイクを悪者にするのはやめた方がいいと思うよ
下手したら侮辱罪になるから >>556
んー言うほど下位グレードのキャリパーが効かないかってそんなことはなかったけど
まあアルテグラと105じゃたいして値段変わんないしね
アルテグラにしとこってなる ママチャリ電アシの危険性を知らないアホは田舎住みｗｗｗ
特に電アシマジでやばい1車線道路で平気で逆走してプチ渋滞起こすから >>533
電動ババアは信号無視より路地から車道に飛び出してくるのが多い
あとは左側走ってるのに後ろ確認しないで右折 通勤で交通量の多い道をチョイスしてる人は死んでいいと思う
邪魔すぎ危なすぎ >>545
そうだよなー、自転車は第一車線のどこ走ってもいいのにな
右折手前で真ん中寄ったりするとすぐクラクションならしていきるし自転車通行可でない歩道や路側帯走れとか違反を強要してくるし免許持ってるのか怪しい車ばっかだもんなー >>559
っていうかもうそんなロードバイク乗ってるやついねーだろ。
ドロハン握れてない通学中の高校生の方がよっぽど危ねぇやつ多いと思うけどな。 >>228
足腰弱くなった親父に電アシ自転車買ってやろうと思ったが
ペダルに足乗せるだけで初速が速すぎたり、巡航速度も自然と上がる
超雑な性格の半ボケ老人にはむしろ危ないと思ってた止めたわw >>570
>シマノってリールの他にもアルテグラって名前使ってんのかｗ
ロゴは違うけどネーミングは一緒だぞw 秒速４ｍ（１５ｋｍ／ｈ）
と
秒速８ｍ
質量６０ｋｇだとして運動エネルギー計算すると
480ジュール
1920ジュール
速度倍ならエネルギー倍ではなく４倍
事故ったときにはこのエネルギーがそのままかかる
つまり被害程度は４倍になる
１０キロを通勤で走るとして
４０分か２０分かの差しかない
ゆっくり走って２０分早く家出たほうが利口や >>525
平地でスピードに乗ると、レースをやっている人ならばそれなりに維持できるよ。
また、追い風などあったら尚更だ。
疲れたら車の後ろに付けば楽に走れる。
若いロード乗りの中には、スピードの快楽に飲まれてしまい、周りが見えなくなったり、緊急時にコントロール出来なくなる奴も居る。
ただ大事なのは、スピードでは無い。
40キロでも30キロでも、歩行者にぶつかって転ばした場合、大怪我させたり死なせてしまう事もある。
小学生が年寄りに自転車でぶつかり、9000万円だかの賠償責任を負ったケースもある。
今回はロードだが、ロードだのママチャリだの電動だね関係なく、法律と節度とモラルを守って走る事が、自転車を乗る者の義務だと思うよ。 yahooとかクレカとか共済とかでもチャリンコ保険あるんだから入っとけよ、都民は。義務だぞ 重心変えての急ブレーキができない、スタンディングスティルができないようなのが
ロードに乗っちゃダメだって ロードバイク乗りってキモイよね
不潔なおっさん達がスパッツみたいな生地のショートパンツで半分露出じみたカッコしてんだもん
もはや変質者だろあれ >>582
じゃあ最高級自転車にはステラと名付けてるとかｗ いや今のシマノって105以下のグレード
恐ろしいくらい手抜き品質になってるぞ
アルテグラ以上でないと危険だよ >>567
ギア変えるのに疲れるって…
手が？ロングライドやってるけどそんな事ないよ
行けると思ったら間に合わなくてギア変えれなかった方が俺は多い >>536
踏み倒すから入らなくてもオーケー
と言う奴が多い >>571
今の道交法だと自転車は車道が基本。
どうしても道路の問題なので歩道を走らなければいけない場合は
時速15km以下で走らないといけない。
だからその人の言うことは間違えじゃない。 おい警察はもっとチャリを取り締まれよ
ふつうに歩道走ってるしロードバイク型なんて速度出しすぎだろ
あれが許されるなら歩道の電動自転車の通行を可能にしろ
車ビュンビュン走ってる路肩で電動キックボード乗ったことあんのかよ
自殺行為だぞw >>570
釣具はよくわかんないんだけど
シマノのコンポグレードはこんな感じ
DURA-ACE（最上位）
ULTEGRA
105
― 壁 ―
Tiagra
SORA
Claris
― 壁 ―
Tourney >>47
非正規なら派遣社員っていちいち報道するのが我が国だから大丈夫 電動キックボード以前山手通りで車道走ってるの見たが
自殺行為だよなｗ こいつら信号赤のときにかなり手前から減速するから電動のこっちはイライラするわ
とりあえず抜いて信号の前に止まって走り出したら追い越してくる
また赤ならゆっくりと走り出してケツ振り出すから蹴ってやろうかと思ったわ >>531
掛けた金でマウントしあってるだけだもん
くだらないから原2に買い替えて運動は帰宅後のジョギングに変えたら金貯まるようになったわ 運転免許とかない分、ほんとチャリは危険
特に中高生
親はしっかり言っとかないと家族離散になる >>594
二段階右折じゃなくてT字路とかで直線から右に曲がるならどうやっても真ん中通るだろ >>603
なにこの短気
事件になる前にクリニックにかかれ 交通弱者を逆手に取って我が物顔で渋滞を巻き起こすクセに信号は平気で無視していくチャリンカス >>585
あなたの発言を見ると乗りなれてるのはわかるけれど
ここに来る人の一般人のイメージで語られてるのを見て60km出せますって言うのは
勘違いさせることですよ。自分も結構乗ってますが60kmなんて出せません。 >>590
なんでそう思うの
5800/6800のRDとFDなんて違いがどこにあんのってレベルだったけど
R7000/R8000で劇的に変わったじゃないw >>597
（； ﾟДﾟ）俺のは約10年前のティアグラ >>1
気づかんでも横断歩道では減速するのがロード乗りの鉄則 >>573
俊敏な動きをするわけでもなし
近づかなければいいだけでは？ コケたら死ぬか大怪我必至なのにっていつも思う。
職場にもいたけど一回コケて肉が見えるほど擦りむいてから乗らなくなったらしい。
自転車が悪いってんじゃないんだよなあ。
車道を生身の人間が３０km以上で走行するって自殺行為。
歩道をゆっくり無理なく行けば便利な道具なのになあと。 横断歩道なの？
横断歩道じゃなきゃ車両の直前横断は禁止されてるから、お婆さんにも過失付くね 90歳で自力歩行できてたのにバカな自転車乗りのせいで人生終わらせられ
気の毒としか言いようがないわ
おれも自転車乗りだけどバカが多いことは認めるよ ロードは下向いて乗るからな～
何も見えてない時も絶対あると思うわ >>616
必須なんだが巻き込まれて死にそうになった件警察に相談したら、安全のために右折する分には問題ないと言われて以来右折してる
※T字路限定
まあ、今でもそこに直進できるような自転車通行帯を作れと要望し続けてるけどね >>609
俺も平地60km/hは無理ですわ
断言する 田舎住みなんだけど休日に幹線道路走ってるロードバイクの多いこと
これがみんなオッサンとジジイ、若者がまったくいない
どうしたんだ若者 >>489
そういうヤツでも自動車の免許はだいたい持ってる >>609
運転しない人って車を信頼しすぎなんだよね >>620
自転車はまだ速度出さないから悲惨な単独事故少ないけど
バイクはマジ悲惨だぞ >>615
コロちゃんはそれでいいのだ
そして轟天号イベントにまた出るんだよ！ 平地60km/hは瞬間なら出せるがせいぜい持って1分だな
Avは35km/hくらいだ頑張っても40km/hはそれほど長い時間維持できない >>624
後続車がいての右折は安全じゃないって・・・
そういうのは誰もいないところだけにしとけ >>627
東京だと若い人も多いよ
ただグレード高いのを若い人が買える人少ない 車道走るロードとか免許証制度にした方がいいな
無免許で原付みたいな速度で走るとかおかしいよ ロードバイクの分際で歩道を爆走しているド素人ローディーは、ロードバイク界の恥晒しだと知るがいい >>5
58のジジイがロードバイクとか。アホすぎる >>606
君は低学歴かい？
T字路じゃなく丁字路な ロード乗りで免許持ってないのおるんか？ｗ
ロードを目の敵にする前に自転車を免許制にしてほしいわｗ
電アシBBA高確率で免許持ってねーだろｗ
持ってたら3車線道路を逆走とかしねー >>639
ロード乗りで免許制にしていいよって言う人は多いのさ
自転車板でも忘れた頃に議論になるけども
ただねこないだのアイリス事件で免許あってもこれじゃ意味ないなってなったよねw
くるまの違反もまたすごいからなー >>631
（； ﾟДﾟ）また出たいですね～w
あ～るが乗ってたのって何がモデルなんだろ
80年代だから、フジとかそのあたりなのかな >>637
東京、自転車多くて怖い
たまに車で行くけどウーバーがマジで怖い
これに電動キックボードが参戦してくると思うと恐ろしいわ >>639
しかも自分で漕ぐ分，原付より技術や体力差で不安定多数
30キロ以上出すなら免許必須だと思うわ 任意同行
↓
任意取調
↓
退去
↓
翌日出頭
↓
実況見分(もしくは令状とって現場検証)
↓
任意取調 ←←←今ココ！
↓
退去
↓
後日書類送検
↓
検察出頭
↓
任意取調
↓
退去
↓
後日在宅で略式起訴
↓
有罪(1万～100万の罰金刑) >>646
ブリジストンのロードマンらしいけど
もう手に入らないねあれ 勾配35度の登り坂を電動アシスト自転車で
大学のロードバイク乗り集団をぶち抜いたら
そいつらあまりにもショックを受けて
後日、数名辞めていったって話聞いて
悪いことしちゃったなってその時思ったよ >>643
Q.交通事故のニュースで「ティー字路」と読んだら、おかしいと指摘されました。
A.伝統的には「丁字路（テイジロ）」ですが、現在では一般に「T字路（ティージロ）」もよく使われています。放送では、おおむねどちらを使っても問題ありません。
https://www.nhk.or.jp/bunken/summary/kotoba/term/064.html 例えば道路の地下に自転車専用道路掘るとかどうだろ？
棲みわけできるし公共事業も発注できるから
経済効果もあるだろ >>651
（； ﾟДﾟ）オブジイヤーじゃないの？ >>637
貧困国とかプロのロード選手が少ない理由って言われてるわな。
自転車本体とパーツが高額だからユーザの間口が狭い。 >>609
レスするならば、きちんと読んでからしてくれ。
60キロは、それなりに力のある人や風なでの条件によってはロードバイクならば決して不可能ではないと言ってるだけで、
誰でも簡単にどんなチャリでも出せるとは一言も言ってないが？また、出しても良いとも言って無い。
大事な事は、仮に出せる人でもそれに溺れず、周囲の状況によって抑制する判断を持って乗る必要があるという事。
また、スピードだけの問題ではないと書いたはずだが。
何故にそんなに60キロにこだわるのか分からないが、チャリと歩行者の事故はスピード以外の理由による人身事故の方が圧倒的に多いと思うよ。 >>658
くるまもあるなら自転車乗っててもカバーされるし
持ってない人でも賃貸だったら火災保険に特約でくっついてるから
それ使えばいいんだよ ハンドル中央にスマホ付けて操作しながら猛スピードで走ってる奴いるから怖いわ 今回の状況はわからんが、年寄は肩が触れて転倒するだけで死亡事故になる可能性が高いから注意な。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
