【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
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※2022/06/22 07:38
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/ >>679
ビンディングじゃないと逆に危ないのさ転倒リスクがある
フラペだとケイデンスによっては踏み外しがあるから
踏み外しがやばいからトゥークリップとかストラップとか昔はやってたようだけど
ビンディングある以上完全に不要な代物だねw
バイデンはなぜかクリップ仕様で立ちごけしてたけどw >>221
ママは歩道走るから
アシストが気持ちよく効く18km/hくらいでも出したらいかん細い人のいる歩道でも速度を落とさんからな >>697
なんで車はあんなにスピード出してるの？
って言う問いと変わらん… 今どき百均でいくらでもLEDライト売ってるのに夜ライトつけてない自転車が歩道や散歩道走ってくるとイラッとするわ
あいつら百円のライトすら買えんの？ >>701
ん？自転車保険を入れるってこと？
そりゃもちろん自由さ ロードバイクって、普段は「俺は車両だ」と車道をトロトロ走るけど、前が詰まったりすり抜け出来ないと躊躇いなく歩道を走り出すよね >>14
少なくともロードバイクとかスポーツ系は免許なり高度な講習なりを義務化した方がいいと思うよ すまん間違えた
×T字路を左折するときに自転車が右折すること
左折レーンから直進することを予見できないが正解 90歳の人が道路には走ってとびださない、全然前を見ていないと言うことだ やっちまったなあ
通勤だと急いじゃうから駄目なんだよ 日本車は、自転車からも追い抜かれるようになったか
そりゃ、世界でも売れなくなるわ つか自転車いい加減免許制にしろよ
今朝もスマホのながら運転してる奴いたし無灯火とか逆走馬鹿が多過ぎ
タバコ吸いながら乗ってる奴とか死刑でいいだろ
横断歩道を歩行者渡ろうとしてても突っ込んでくるし標識も信号も知らないようなのに運転させんな >>709
ちゃんと見えるよ
ただスピードが出すぎてれば急には止まれないだけ >>702
自分は街中で走るならビンディングも否定派だな。
もちろんツーリングなどでロードにビンディングつけるのはアリだと思うけど。
街中ではそこまでケイデンスあげないし踏み外しもしたことないから
通勤などの目的でビンディングってのがいまいち理解できない。 >>706
そんなに車がスピード出してるかな？
仮に出していたとしても免許の処分っていうペナルティがあるけど自転車には無いよね？
同じじゃ無いと思う ロードバイクってイキって飛ばしてるよな
あれマジで危ない
人のいなさそうな郊外で走るならいいけど、普通の通勤とかでぶっ飛ばしてもんな
そりゃいつかこうなるよ >>711
それ以前にドライバーが道路交通法を遵守する方が先
基本的にドライバーが道路交通法を無視しているのが一番の問題 他人に怪我させたことはないけど自分も昔は自転車の乗り方マナー悪かった
反省している ロードバイクはSTIがゴミすぎるよな
タダでさえキャリパーブレーキの効きがゴミなのにブレーキレバー指チョン掛けなんて話にならない
あれはディスクブレーキじゃないと駄目だよ ロードバイクでチンタラ走ってるくせにママチャリで追い抜いたら追い抜き返してくるやつ何なの？
こっちはレースしてるつもりなんかないんですけど 奮発して30万くらいのロードバイク買ったけどブレーキ利かず事故ってから部屋の置物になってる >>719
一般人が乗るロードのスピードをずっとここで話してるので
お時間があれば最初から見てください。 ロードバイクに乗ってるやつには同情の気持ちは全くないな
被害者には気の毒だが実に清々しいニュースだ
補償で苦しんでもらいたい 自転車も免許とナンバーと自賠責と税金は強制でその分走りやすいように道路整備するなら雇用も生まれてよいのでは 自転車を三種に分類して免許必要なのと講習義務なのと販売店の説明だけで良いものに区別したら良いと思うんだけどどう？ >>728
ロードは加速が遅いけれど
加速した後は早くなるだけじゃね >>726
まあ相手に認識してもらうためのライトだし >>709
タイヤ固くて細いから、マンホールや段差にメッチャ弱いし
そういうのでコケる事も多々あるから、ロードも前はちゃんと
見ていると思う
でも、ブレーキかけたがらないし、急ブレーキかけると
ジャックナイフするんで、急には止まれない事が多い 勘違いしている奴が多いが自動車と自転車の事故の場合、自動車が違反しているケースがほとんど。
※自転車も違反している場合も多いかもしれんが自動車が違反してないことはほぼない >>725
業務上を仕事中と勘違いしてる奴多いよなw 横断者が居る信号のない横断歩道で
手信号して停止しても後続車が右から追い越してくな >>700
自転車に乗りながら
3才児を手で抑えるって難しくないか？
手が届かないような気がする >>730
30万円くらいだとブレーキは105かな。
まだ乗る気があるのならアルテグラ以上に変えてみればいいと思うよ。 >>736
違うぞ
誰も追い抜いかなければ延々チンタラ走ってるぞ 継続は力なりでジョギングなど年でも体力はすげえんだよ
何も運動やってない若いのよりは持久力ある
たーだ自転車の場合柔軟運動やったり周囲に気配る方のトレーニングをしてない感じの人が多い
U字カーブで先を見ることをやってる自転車乗りほんと少ない
真正面向いてるだけ >>746
どっちにしろ下ハンで指四本全力で使わないとならないくそみたいな効きは変わらないよ >>699
反射と動体視力だよな。でも老いてから乗り始めると気付かずに、オレは違う、オレは大丈夫になる
>>695
それ。それをずっと言ってたらドロップハンドル＝ロードバイクではないとかいう頓珍漢なことを言い出すのが
ロード乗ってる奴ら。で、マウント取り出して、オレは違うとか言い出す
こういうのがこいつみたいに歳くってこんなの乗って事故を起こす。谷垣みたいに自損でどうぞ >>747
そんなやつがいるのか
おれは見たことない >>726
自転車のライトは道を照らすものじゃないぞ？
歩行者や車などに自分が来てることをわからせるものだからw >>739
もしおまえの婆ちゃんだったら喜ぶのか？ >>747
ちなみにロードだと２０～２５ｋｍくらいで走るのが一番楽だよ >>753
それで多摩川サイクリングロードの夜でも走ったら死ぬぞ >>718
三ヶ島なんかを使えば踏み外しのリスクは減るだろうけど
そうじゃなかった時はたまに踏み外しは起きてたな
事故る前にビンディングに変えた
フラペが安全なのは停止時くらいのものなんで
ビンディングが特別危険ってことはないと思うけどね
転倒なり吹っ飛んだら外れるんだしさ >>752
俺はママチャリより加速に時間のかかるロードなんかみたことないけどな >>755
ロードバイクでその速度だと惰性走行でペダルの上に体重乗せてる状態で逆に疲れる >>710
自動車だって自転車のすり抜けウザい
（自転車にすり抜けという行為は無い）
っていう割に交差点の右折車を車道外側線左側や
歩道まで使ってすり抜けようとするよね？ダブスタすぎるよ >>728
加速し始めると、巡航速度が違い過ぎるんで、どうしても
ママチャリを抜かしてしまう事が多い
クロスでもロードでも電アシでも、狭い道で前にママチャリが
居ると、どうしようか悩む事がある
ママチャリに速度合わせて走るのが逆に難しいから >>759
ギアをおもくしていると加速が遅くなるよ 爺婆は横断歩道渡らんからな、そこまで行くのがしんどいらしいｗ 記事からは横断歩道を使っていなかったようだが、近くに横断歩道があるんじゃないのか？
横断歩道を使っていれば死なずに済んだかもしれない >>656
35度は嘘くさい
スキー場で35度なら壁だぞ壁 >>14
少なくともスピード規制は30㎞以下にするべき
異常なスピードでこれ見よがしに自動車を追い越して、そのままの勢いで歩道走ってる自転車とか頭おかしいのがいっぱいいる
ぶつかったらそりゃ死ぬよ 58で健康意識高いのは素晴らしいけどな
ロードは体幹弱いと乗れない チャリは基本車道を走るんだから原付程度の免許は要る
特にロードは義務化すべきだし、歩道走るのはバンバン職質 >>743
ローカルルールかなんか知らないけど
手のひらを背中に回して停止のサインてやつ
少なくとも公道でクルマ相手にするのはやめたほうがいいと思うんだよね
道路交通法の規定通りに下に下げるべきと思う >>747
お前はいちいちそんな奴の観察をしてるのかだっさｗｗ >>760
上体をを倒せばそうかもしれないが
起こしているとそのくらいで走るのが俺は楽 なんか自称ロードバイク乗りのつまらない連投が続いてるんだけど控えてくれないかな >>756
それは知らんがなw
あくまでふつうの歩道での話だわw >>754
喜ぶやついっぱいいるからそんな質問意味ない >>768
車は自転車がそばにあるときは1.5mできなければ極力離れるってことになってたはずだけど
車で何が困ることがあるの？ >>770
ママチャリとかロードバイクを見ると必死に張り合おうとして勝ったつもりになるけど
そいつ既に200km走ってきた家に辿り着く前のノンビリ走行だったりするからな 普通ロードに乗ってる人のほうが
ママチャリより注意して減速したり信号守る人が多いと思ってたんだがなあ
最近は急にロードに乗り出したようなのが増えてるんかなあ >>738
前方10mをはっきりと視認できるもの
と決まっているがな >>767
嘘だよ、電動アシスト自転車はその半分くらいの勾配が限界だから >>771
健康意識高くても
安全運転意識は低かったらだめやなｗ >>770
ふつうのママチャリに加速で負ける気はしないが
電動のママチャリの加速は早いよ
ロードであれだけの加速を出すには大分軽いギアにしないとでない
無理な急加速は漬かれるだけだからな
普通はやらない
そもそも君を批判しているわけではなくて
ロードってそういう特性があるんだよって教えているだけやで あいつらろくに前も見ずフロントハブとステムばっか見てるから 町乗りならマウンテンバイク最強だぞ
頑丈でパンクもしにくいし視線も高い
段差もフロントフォークが沈むから衝撃すくないし
ロードやめてマウンテンバイクに乗ろうぜ こういう事故が起こるから自転車は車道を走れってなるんだよ >>694
右折レーンを自転車で走るはありえない、その時点で違反 >>753
こんなやつがいるから
夜間にライトを点滅させてるバカが多いのか >>263
ガチ勢で市街地で30ｋｍ/ｈ長時間巡航！！とかやってるバカいねえから 夕方から夜にかけて町中から自宅へ自転車走らせてると、殆ど全部の自転車が交通ルール無視していてびっくりする。自分だけ死ねばいいのに。 >>796
いまどき無保険のやつなんていないだろ
車の保険にさえオプションで付いてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
