【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
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※2022/06/22 07:38
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/ 前を走る自転車を追い越した直後ってｗｗｗただのアホですやんかｗｗｗ >>61
それを使いこなすには、スタンディングとダンシングが必要だぞ。
レースしてるわけでないんだから、ゆっくり登ればいい。
体重を前に思い切りたおしてローケイデンス。
ゆっくり走るにはスタンディングができる必要がある。 車運転してるとロードバイクいるとめっちゃ怖いんだよな、常に左側警戒しなきゃならず、他が疎かになりそうで
なんとか追い抜いても信号で追い付かれるw >>37
区道なんて、国道と私道以外は全部区道だぞ
路地も区道だよ
歩行者は横断歩道を渡る義務は無いからね、国道でも区道でも同じだよ、何処でも横断出来るよ >>69
認知症の老人には理屈が通用しないからな
それでも轢いてしまったりしたら多額の賠償金を請求されるしな
自転車も車両だから歩行者優先で絶対的に不利だし >>84
一時期ブレーキの無いピストバイクが問題になってたよ。道交法違反でもある。ペダルで減速するんだってさ。危ないよね。 速度速いのにブレーキが効きにくい。
あまり効くと前転するからな。
サイクリングロード以外で高速走行はかなり危険。 >>89
歩行者も車両の直前直後横断は禁止やけれどな >>87
3段でもスタンディングとダンシング必要なのか
現状、坂道では降りて手押ししてますｗ 中年で健康診断に肥満で引っ掛かると医者が自転車通勤進めてくるんだよな‥ ピストって一時期よく見てたけど最近あんまり見なくなったな ロードバイクは一番ルール違反をしてる
違反やりたい放題だからな まあ信号守って横断歩道渡ってるのに
突っ込んでくるチャリの多いこと多いこと
58なら普免くらい持ってただろうにちゃんと道交法守れや >>91
一時期だろ？
形状もどっちかって言うとクロスバイクに近いのが多いし >>18
当たり前じゃん。
通勤途中や職場からの帰宅途中に事故や転んで怪我でも労災の対象になるのに
これだから社会経験の無い独身中高年無職と豚ニートは･･･ >>69
車でも自転車でも、見えている範囲…安全を確認出来る距離で止まれる速度以上を出したら駄目だよ、、事故れば前方不注意になる 見えないくらいの速度で突っ走ってるチャリを一度だけ目撃したことがある
茅ヶ崎のあたり
あいつは死んだかもな >>74
止まりにくいのは確かだよ
スピードが出るのとタイヤが細くて接地面が小さいから制動力が弱い
坂道で調子こいてスピード出して吹っ飛んで死亡なんてたまに聞くしな >>96
中年以降の長距離自転車通勤とか膝を痛めない？
それと前立腺にもよくないような… >>90
歩行者が常に想定外の行動をする事を予測しながら走らないと駄目なんだけど、自転車必死に漕いでるとランナーズハイ的に判断力が鈍るよね。 ほんと舐めるなよロードもママチャリも・・・
欧米はバイクだろうエンジン付きと同等扱いで幼少からヘルメット着用の代物
で親がうるさく教えるんだよ危険だから転んだら頭、顔を強打することを教えてるよ
よく言うが危険予知の能力が戦後から乏しいよ日本人は、段差で縁石で転倒する仮定で
乗るもんだろう？二、三回大転倒して怪我して学習して乗るもんだと思うぞ・・・
電動キックボード、ボードモーターなんか車道で乗るのは問題外だと思う死ぬぞ
轢かれて即死する代物と認識してよ。 すべてではないがロードのヤバい奴はホント法規守らんよな
芋虫みたいに連なったり、減速や停止を極端に嫌う
エンジンついてる原付が30キロ制限なら
人力車は15キロ制限くらいで良くね？ 自転車乗りは総じて止まる事をしない
歩道と車道を都合に合わせて行き来しやがる
税金も大して払ってない乗り物が道路で一番偉そうに走ってやがる >>91
一応補足しておくとピストは足の回転を筋肉で止めればブレーキになる。
でも日本の道交法だとハンドルブレーキじゃないとダメになってるのでダメ。
なので日本の街中で走ってるピストは足を止めても回転するフリーコグで
ハンドルブレーキ付き。 気付いてないっていうから、前見てないんだよ。ドロップハンドルでジジイだから首の筋肉なくて
頭を上げてられない。そんなので街中走るなって話
>>107
いまディスクになってすげー効くだろ。タイヤ細いけどその分、面圧あるからな
加減とバランスがいるから止まるのが難しいってならそうだけど ロードバイクよりもグエンの電動モペットをいい加減取り締まってほしいけれどな
自転車じゃなくて原付なんやし
あんなん見れば一発で違法だって分かるやん
大阪府警は取り締まってるみたいだが、警視庁は全然や >>107
ああ滑っちゃうって話か
空気圧少し減らせばちょっとはマシになるだろうに 90の徘徊老人って、寿命だろ。チャリじゃなくても子供がぶつかっただけでも審でただろ 高校生が自転車乗って会社役員の爺さんと衝突して
爺さん亡くなった熊本の事故はどうなったんだろう >>110
年取ると足外すの忘れて立ちごけするのは世界中でニュースになったな >>113
ナインティーンならともかくナインティ―ではな、「ン」一文字が有るか無いかだけなんだが・・・ 下向いてこいてるロードバイク危ないからな
広い歩道で正面衝突してるの見た事ある ロードバイク乗りから言わせて貰えば
左折のウィンカーなしで曲がる車とか、1.5m離さないで抜かしていく
タクシー、トラック、バス、バンとか多くて死ねって思うけどね。
家庭用だろう車はほんとルール守るよ。 >>109
ランナーズハイか、言われてみれば運転してる姿はなんか自分に酔ってる感あるよな…漕ぐことに必死になってるっていうか 特に背中に四角い配達リュック背負ったチャリ
あいつらの運転マナーは本当に酷い、信号無視当たり前 警察側にしたらバイクや車に比べてノルマの点数が低いとか？
だから自転車を捕まえないのかな？と思ってるがどうなんだろ？
あいつら一番交通違反してるけどな ロードバイク原付よりスピード出るし邪魔なんだよな
自転車に速度制限機能付けろ >>118
タイヤももうママチャリより太いのが標準だぞ >>107
設置面が小さいからじゃないよ
弾性粘性の問題 >>127
複数車線ある道路で、車線変更せず同じ車線で自転車追い抜く、追越方法違反の車も多いわな 自転車に跳ねられ亡くなるって何キロでてたんだよ
俺も跳ねられたことあるけど全治1ヶ月位だったのに ロードバイクタイプに乗ってる奴って
自動車に対しても歩行者に対しても「自転車様が通るからお前らが避けろ」って感じのが多いよな >>127
ウインカー出さないのはまあ論外だけどお前も車間距離開けろよ
って書きながら追い越しながら左折するの想像してちょっとだけ怖くなった
そこまで行くとウインカー出てても関係ないな >>94 3段でフリーパワー付けているけど基本降りて押してます おかげでタイヤの消耗減りました(笑) >>133
原チャリが30キロだからチャリは25キロ以下が妥当。 ロード乗りのアラフィフだが、最近はミニベロばかりのんびり乗るスタイルに変えた
スピードもママチャリレベル >>118
タイヤはもう太くなってるよ。すんごい昔は21cとか23cだったらしいけど
今はプロでも25cや28c。
グラベルロードの乗り心地でさらに太いのが人気になりつつある。 前傾姿勢が明らかに前方不注意を誘発させる
市販していいのかアレ、と思うこともある >>120
空気圧減らしたらトップスピードが落ちるだろうがっていってパンパンにしてるのがこいつら
で、道路の凹凸を拾って死にそうになるのもこいつら
>>133
小石拾いたくないから車道でも自転車レーン外して真ん中の方にでてくるからな
ほんとこんなの街中で乗る奴の気が知れん
>>134
そんなのあるのかよ。スポーツ車じゃなくてか？街中で23Cとか25Cとかいう狂ったサイズで乗ってるのが
こいつらだろ グレーゾーンで黙認されてた歩道の子供や年寄りのチャリが車道に追いやられたんはコイツラのせい 中野は日本でもトップクラスの人口密度で年寄りも多く、道路もゴチャゴチャだからしゃーない。不可抗力。 車運転する人からしたら
ママチャリとかと違ってロードは簡単に追い越せないから
ヒヤヒヤする時間が長引いて鬱陶しいらしい >>139
軽く漕ぐだけでスッっとスピードが出るからそれでオレサマ偉いって勘違いするんだろな
そのくせ体力がないからすぐ疲れて下を向いて漕いで前を見なくなる >>144
真面目にいうと初心者のロードバイクで時速30kmして走るのは無理だから。 >>111
業務上過失致死傷罪の「業務上」は、犯罪以外の状態は全部業務上になり
人を殺しても微罪で済む 加害者に優しい日本の司法屋さんやで
>>1 の事故なんて「未必の故意の殺人」で処理すべきだと思うんだが、 相変わらず「〇〇が悪い」でしか話が進まないのな
悪いのは「人間」な >>156
通勤中は労災も効くからその絡みじゃね？ >>157
別に優しくはない。アメリカの方がもっと優しい。 ロードバイク乗ってる人なら保険入ってるだろうけど…
すごいスピードですり抜けられるとこえぇよ >>143
内蔵3段程度じゃそうなるのか
買い換えないでおくわ サンクスｗ >>104
通勤にロードバイクの許可が会社から無かったら
労災にはならないかもね >>154
軽く漕いでは出んだろ
たしかに車体の軽さの分トルクは減るけどハイギアなら重いし、高ケイデンス軽くとは言わない
だからトップスピードになったあいつらは交通規制に合わせて止まらんのだぞ >>148
ロードバイクって一口に言うやつが多いけど大抵ドロップハンドル＝ロードバイクって言ってるんだよな
お前みたいに無知なまま語るやつがさ ロードバイクのチャリカス本気で消えろ
迷惑しかかけてないやろ ロードバイクタイプってホームセンターで売ってる安物のこと？ >>162
逆に言うと月500円程度から入れる保険にすら入ってないのはヤバいな
ロードくらいならもっと高いの入ってないと家族が困りそう >>104
>>>18
>当たり前じゃん。
>通勤途中や職場からの帰宅途中に事故や転んで怪我でも労災の対象になるのに
>
>これだから社会経験の無い独身中高年無職と豚ニートは･･･
まあ、会社の通勤経路としてチャリンコが認められているかどうかの前提があるからな
知ったかのバカはこれだから困る >>111
日常的に行う動作が「業務」と思うといい
繰り返しがあるならなおさら
車を運転すること、仕事することなんかがそれ 50CCの原付バイクで40キロで走ってても
たまに追い越していくロードがいるもんなぁ
あいつらこそ危ないから捕まえろと言いたい チャリはバイク以上に曲がらない止まらない乗物
ジジババの衰えた神経では回避できなくて当たり前よ >>153
マナーのいい奴は抜かされた車を信号前で抜き返さないけど
まあこれはロード乗りとしては徹底してない人多いからwすまん 通勤自動車に引かれれ殺される人の方が遥かに多いんだからたまに自転車くらいで
車カスはごちゃごちゃいうなや ロードバイクって書くと速そうなイメージが先行するが
乗っている人の脚力ち体力次第だし質量的に
電動アシスト自転車に子供2人載せて走っているママさんのほうが
破壊力はあると思う。 >>74
ディスクのクロスからリムに来ると怖いくらい効かない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
