【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 ★２ [ぐれ★]
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※2022/06/22 07:38
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/
※前スレ
【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655857189/
★１ 2022/06/22(水) 09:19:49.47 荒サイは歩行者優先道路になってます
自転車は時速10キロ程度で走る決まりになってます ディスクブレーキは強すぎて逆に雨の日スリップしやすいって聞いたことあるな
破損やメンテナンスのこと考えてパッドしか使ったことないから実装どうかわからないけど 止まることにケチになってしまう自転車乗りが居るね。
意地でもブレーキかけない、
意地でも足を着かない。 通勤だと舗装路用にカスタムしたマウンテンバイクが最強だよ
何故か日本じゃ流行らないけど 無意味なやりとりしてるけどサイクリングロードって「車道」だからな >>901
前に行った時20って書いてあったけど最近変わったのか？ >>904
マウンテン重いので太いタイヤはいたクロスでいいです
でも途中で坂あるなら電動最強 58のジジイが調子こいてんじゃねーよ
中野って低所得者しか住んでないし民度も低いからな >>898
もっといえば歩道というのは道路構造令基準で示されていて
道路に対する分離帯としての設計条項になっているのだ
なので車両乗り入れの設計もここに同じように示されている
歩道単独で存在することはできないって話 >>908
そんな変わるんだ
ビアンキのMTBとジャイアントのクロス乗ったら重さはw変わらんかったが >>908
通勤に重さなんてどうでもいいだろ
サスの快適さの方が余裕で上だわ >>902
雨の日はブレーキディスクも滑りそうな気がするけどな >>913
ディスクが濡れてると一周滑ってブレーキきかないよ >>903
ビンディングペダルしてるロード乗りもそうだし、もっと解せないのが
赤信号で停まってる車の横をすりぬけて、青になったら車に抜かれるを
繰り返すママチャリ。 >>913
リムブレーキは雨の日リムとシューが削れてくのがダメ過ぎる >>900
区分は歩道
遊歩道は通称であって区分ではない
殆どは歩行者専用の歩道だが一部は住民や業者の便宜で軽車両可
高尾山の１号路は許可された車両も通行可の歩道であり通称は遊歩道であり登山道 >>905
サイクリングロードとか大抵自転車歩行者専用道の標識立ってるもんな
標識優先なんだから歩道と勘違いするわけないんだけどさ本来は >>913
すまんディスクブレーキとブレーキディスクの違いがわからんのだが
パッドだとホイールが強くロックされないディスクブレーキはバイクで使われてるような強いやつだから一気にロックされるらしい MTBのブロックタイヤは街乗りにいいぞ。
路肩付近の排水溝とか砂や砂利などの路面状況でも
そのまま直進できる。
ハンドルやブレーキ操作もドロップハンドルより簡単安心。
急坂も軽いギヤにしてクルクル登る。
泥よけだけはつけた方がいい。 >>919
さっきからずっと間違ったこと言ってるようだから道路構造令見て来たら
歩道っていうのは道路と隣接してないと作れないし単独では存在し得ないんだよ
それぞれのケースで標識立ってるんだから確認してきたら 昔と比べても今はものすごい数の高齢者がいるのだから
システムを変更すればいいと思う 新幹線とリニアと滑走路くらいだろ 歩行者が悪くなるの
高速道路ですらクルマの運転者はほぼ逮捕される >>911
GIANTのサイト見てきたけどそんなに軽くないな
俺のも大して変わらんかも >>906
歩行者が全くいないときは20km/h
歩行者がいるときは安全な速度（一般解釈で10km/h）
ですよ >>3
会社には公共交通機関利用の請求、実態は自転車で通勤だったってやつだろ
ロードの自転車通勤はほとんどはこのケース あともう少しで高い退職金と
悠々自適の老後が送れたのに ロードバイクって日本で１番危ない乗り物だよな
迷惑度合いも暴走族バイクと同じ チリンチリン鳴らすのをやめさせた事は
果たしてよかったのか？ >>921
ディスクブレーキはブレーキのシステム全体の呼び名
ブレーキディスクは車輪についてる円盤の事
ディスクブレーキだから強力ってわけでもないよ
ディスクを挟みつける力と摩擦係数で変わるから
優れた点は安定してる所 >>921
なんか勘違いしてそうだけどディスクブレーキはディスクをパッドで挟むんだぞ
挟むのが油圧倍力か指圧（？）かの違いで 自動車保険の特約で自転車までカバーしてる人少ないだろうからなぁ ロード乗りの止まりたく無ささは異常
街中走行時はビンディングやめれ 自転車の重量が3㎏になろうがおっさんの体重が30km/h以上で突っこんできたら死ぬわ ロードバイクは速いし、しかも音がしないから危ないわ。 >>928
ん？
2014年の時点で国交省の荒川下流河川事務所から「新・荒川河川敷ルール」が発表されている。そこには「すぐに止まれる速度として自転車は時速20kmを目安に走行すること」とされた。 >>885
裸火振り回してる野生児BBQN
も追加で >>868
根拠はなんや？
自転車 vs 自動車の事故のほとんどすべてが
交差点で歩道から車道に出てくる自転車で起きていてもか？ >>792
俺はやるけどな
うちの前の駅までの道がクソで、
セットバック途中だし、真ん中に電信柱生えてるから、
いつも退避できるところで止まって相手を待つ
一番アホなのはバイクで路側帯走ってる奴
いい加減、通報しようかと >>489
そんなもん乗る人間のさじ加減でどうにでもなるだろう
それともロードバイクってスピード出さないと故障するポンコツ仕様の乗り物なのか？ 乗り物には気持ちよく走れるスピードってのがある程度設定されてるよね
ロードバイクは自転車にしてはそれが高すぎる >>489
別にそれでもいいけど、
なら免許つけて、歩道は禁止ね
車道のみ走れ >>944
交通戦争時代に付設された歩道は
言うなれば「歩行者を安全なオリに入れて車から守る」思想だから
電柱も側溝もあって歩行者にも自転車にも優しくない
そこで歩行者への優しさを見せる君は偉い 普通の街をロードバイクでなんて怖いよな
せいぜい時速12kmだよな いい年こいたおっさんが、ロードバイクｗｗｗｗｗｗｗ
電車通勤しとけよ、無理すんな
無理した結果だよ 300メートル離れたコンビニ行くにも車
自動車は田舎もんのステータスだよね。 >>952
昔は峠越えの山道使ってた人たちがいきなり歩かなくて済むようになるから
地方の肥満率が余計高くなる どういう状況だったかわからないからコメントせんほうがええやろ
この記事は対立煽り狙いすぎで不快 >>673
無名メーカー等中華の似非ロードバイクなら3万以下で買えるからな。
怪しいカーボン製でも10万切るよ。 >>92
このロードバイクおそらく追い抜き時に致命的なミスを侵してると思う
普通は車と同じで右側から抜くものだが、何らかの理由で左から抜いた
事故の場所付近を知ってるが、坂とカーブがあって見晴らしが丁度悪い区間がある
多分その変で事故が起きたと思ってる >>958
そもそもカーボンとかアルミやクロモリに比べたら速攻劣化してくんだからよく乗るなら毎年買い替えるべきではあれ >>958
あれ下手するとブレーキ中にハンドルが取れて残った鉄管の切っ先が乗ってる人に刺さるんだよな さっきママチャリの20代ババアに殺されかけたわ
俺が歩道の無い交差点の車道を走って通過してるタイミングで
赤信号の横断歩道から車道に飛び出して左折しよって
目の前2mくらいで急ブレーキさせられたわ、後続車も居たしな
しかもイヤホンで音楽聞いてて事故りかけたの多分何も気付いて無いわ >>710
車と比較して意味あるの？
一般的にフルカーボン完成車20万～30万
ウェア、ヘルメット、空気入れ、ライト、ベル、サイコン、ボトル、チェーンオイルや簡単なメンテ品等必要オプションだけで揃えると10万越え。
保険は別途ね。 >>722
歩きスマホ池沼
チャリでもスマホ見ながらのアホがいるのにw 事故が起こったと思われ場所、スピードが出やすい坂とカーブがある
東京にありがちな狭い道がバス通りにもなっていて朝は人の往来が多い
自分はこの区間危ないのでスピードを出さないように気を付けてるが
ロードで飛ばせば時速40kmくらいの速度は出る ロードバイクて40キロぐらいで走る奴いるよな
Uberの人が原付抜いてるの見た時はビックリした ロードバイクってか自転車すべてを公道禁止してくれ
交通ルール知らないのに公道走ったら駄目だ こいつら急に歩道に入ってきたりするゴミだからさっさと死ね ビンディング装着して、メッセンジャーバッグ体に巻いて、
いつまでも若さを装ってるバブル世代かな。 >>965
30万じゃうちのクルマのタイヤ代にもならないね。
軽なら大丈夫かな？ >>862
右側通行守らない、2列3列で広がって走るとかルール知らないのか？無知なのか？ >>884
お前1人が死ぬ方が簡単に済むな。
頼むから皆のために死んでくれ。 ７月にかけてツール・ド・フランスが始まるからますます増えるぞー 原付が制限速度３０だから、自転車は２５でええやん。
それを基準に徹底的に取り締まれ。 上手い奴はそうでもないが運転下手のチャリは本当に邪魔で危険
そういうやつに限って服装に凝り馬鹿高そうなチャリに乗ってる
降りでビビッてふらつくなら最初から坂登るんじゃねえよ >>665
>>660 イキリロードバイクとか言ってブーメラン刺さってるけど大丈夫？ >>246が道を歩いていたら時速12kmで走る体重80キロのラガーマンに背後から全力タックルされますように >>983
原付きも30で走ってるのはオバちゃんくらいだぞ 道路で他人を信用したらダメよ
自分の身は自分で守らんとな >>987
まあそうかもしれんが、原付は取り締まりを受ける。
自転車は野放しでやりたい放題。 公道は自動車専用にしてくれ
バイク自転車は東南アジアみたいに別の専用レーン作れ ロードって2st50に近いわ。スピードは出せるけどそれに見合った制動力のあるブレーキがあるの限られてる ついこの前近所で原付きババアがランニング中の
いい汗かいたにーちゃんを後ろから轢きそうになっててたわ 歳取ったら良くてMTBだよ！ 前屈して乗るのはキツイ
バイクも同じスポーツタイプは無理
自民党の谷垣が下半身付随で車椅子生活になったな >>970
小中学生ならともかく、その辺のチャリ乗ってるジジババは免許持ち(＆元免許持ち)が結構いるって気付けよ 交通で自殺志願者としか思えない
自転車の乗り方や車の乗り方をするやつを良く見かける
お得意の動体視力なのかもしらんが
そんなものは疲労が溜まった日に働かなくて事故を起こしかねん
歩道でスピード出しすぎて
柵に突っ込んで頭打って動かなくなったチャリカスを見て
119番はしたが正直なんの同情も出来んかったわ >>989
自転車は中年男性だけ職質を受ける
オバチャンは大スルー >>995
携帯通話しながら咥え煙草でママチャリ運転してるクソジジイとか居るからな
巻き込まれたくない迷惑っぷり 自分は大丈夫絶対止まれるとか思ってたんだろうな
若いつもりのゴミジジイは危険すぎるから自転車なんか禁止にしろよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
