【違法なので一般道では厳禁だけど理屈として知りたい】スリップストリームは普通のクルマでも効果があるのか？ [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2022年6月27日 / コラム
車速80km/h、車間4mのトラック隊列走行で、燃費が15％向上
一般走行でも、スリップストリームを実現できれば、省エネ走行によって燃費低減が期待できるはず。どのような条件で、どの程度の効果が見込まれるのでしょうか。
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）の大型トラック走行試験で、車速80km/h、車間距離4mの自動隊列走行において、燃費は15％向上するという結果が得られています。トラックは、決められたコースを走行することが多いので自動運転が活用しやすいのです。
また参考ですが、直進路を車速90km/hで走行する大型トラックをコンパクトカーで追走する試験で、車両間隔3mで39％、6mで27％、15mで20％、30mで11％の燃費向上が得られたという報告があります。リアルワールドでは、一定速度で直進するということはないので、実際にはこれだけの好結果はまず出ないはずですが、NEDOの結果を参考にすると、（条件によって異なりますが）トラックを追走する乗用車なら、車速80km/h以上で車間距離10m以下をキープすれば、10％程度の燃費向上が期待できるかもしれません。
高速道路の100km/h～120km/hなら、もう少し効果が大きい可能性もあります。一方で、前走車が一般的な乗用車だともっと接近しないと、効果は出せないはず。ただ、いずれにせよ車間距離10m以下というのは、安全性を考えると現実的ではありませんね。
自動運転ならできるかも
https://bestcarweb.jp/feature/column/448678?prd=2 トラックやブス、ダンプとかの後ろならな
風の抵抗が少なくなるから
アクセル踏む量が減る 自動車を持ってないんだけど？
移動は、電車と自転車で十分だよ？
駐車スペース確保や、ガソリン代や税金もかかるし、
排気ガスを撒き散らす
自動車を買って、何か良いことあるの？
所有欲だけでしょ？ 燃費ならわかるけど、レースの世界での話はさっぱりわからん
真後ろついてても抜こうとしたときに結局風ビューで意味ないじゃん ダブルタイヤの間に挟まった石が飛んできてフロントガラス突き破るよ ガイア、オルテガ、マッシュ、奴にスリップストリームを仕掛けるぞ！ 3台並ぶとジェットストリームアタック効果が出るとか出ないとか… 大きな車で、大きな車と並列したら
そちらの方に吸い込まれるよな
だからそんな並列は当然に燃費に悪いんだろうなと思うが
吸い込まれないような場合の並列はどうだろうか >>8
例えば
先行車100%に対して後続車80%で走れるから20%の余力で抜ける 世界三大効果
スリップストリーム効果
ジェットストリームアタック効果
スカイラブハリケーン効果 近すぎるやろw
前方車両が急停止したら対応できんわ
自動運転で全車両が先頭車両と同じ挙動すればいけるかもしれんが 自転車でもマラソンでも効果あるみたいだしあるんじゃね？ 自動車どうしが通信で繋がり合う自動運転の時代が来れば大いに効果は有るだろうね 急停止もそうだけど前に障害物(駐車した軽自動車など)あってもわからないから前が急に車線変更して自分は障害物にドカン 鳥がV字編成で飛んでるみたいに隣のレーンじゃだめなん 車間距離短いと危ない
自動運転ならありかも
先頭車は燃費変わらないけどな >>8
背後について近づいて行くとグィーンって引っ張られて加速するから、そのまま速度乗せて前に出る 自転車でトラックの後ろに付くとめちゃめちゃ体感できる
もちろんあぶねーけどな 前の車が空気を押しのけて、車の後ろに負圧ができる
その負圧に引っ張られる
スリップストリーム >>5
欲を満たすために働いてるんやからそれでええやん オートマ厨が走行中ガチャガチャとブレーキ踏んでウザイから
トラックの後ろに好んで張り付いてる
赤信号に突っ込んだ挙句にとんでもない所から
ジジイのションベンみたいなブレーキ踏むキチガイ死ねよ
トラックの動き：↑↑→→→→→→→→→→→→↓↓
キチガイの動き：↑↑↑↑↑↑↑↓↑↓↑↓↑↓↑↓↑↓ >>1
ミノフスキー粒子を前方展開して、抵抗を減らすんだ。 F 1レースとか FORMULA Car の後ろにできる真空の中を走ることによって、空気抵抗を軽減させてその勢いを利用して、追い抜くテクニックのことだよ >>5
駐車場は、オーナーの意向でコロコロ変わるから、必ず同じ場所にあるとは限らないんだよな
突然マンションギャラリーができたり(短期間だけとか)、アパートに変わったり、カーナビでは案内されてるのに閉鎖されてたりするし… >>2
女の人が音楽に合わせて踊りながら服を脱いでく 理屈だと空気抵抗が減るが実際はアクセルワークが増えるから燃費は悪くなる 小石でガラスが傷付いて修理代が痛かった
車間距離大事 空燃比もおかしくなるしラジエーターもきかなくなるので車はダメージうける
レースはそれを差し引いてもメリットあるからやってる なるほど裸で運転すると燃費良くなるのか、公然わいせつ罪で捕まるのか 運送効率上げる為に
普通のトラックの後ろに更に貨物台車繋げてるの最近良く見るな こういうの記事にすれば前の車にビタ付きで走るバカが増えるんだよな 全車両完全自動運転の時代になったらスリップストリームが標準になるんだろうな ワイ、プリウス糊やけど大型トレーラーの後ろ走ってると燃費延びるよ 何かの漫画で見て子供のころ自転車でやってた
車の真後ろにぴったりついたら時速60キロも余裕
道中何かあったら即死だが…自動運転ならいける？ >>1
自転車でやるとよくわかる60km/hなんて力いらない
公道で実践してはいけません 二輪車は結構体感してるんじゃないかね
普通車でも背後に付く二輪車いるよ、特に寒い時期 >>57
駆け引きの一つだけど、今は前車の真後ろはダーティーエアって言って、長く着くとデメリットの方が大きい認識だわなり >>43
いや、TL1000Rと隼。
車では前走の急停車が怖くで出来ないw >直進路を車速90km/hで走行する大型トラックをコンパクトカーで追走する試験で、車両間隔3m
違法云々より実現性無いだろ… 高速走行中にテイルツーノーズなんて煽り運転そのものだからな ガイア、オルテガ、マッシュ、奴にストリップストリームアタックを仕掛けるぞ！ >>74
要は一般車が前の車のうしろで空気こなくてらーくらくなんてうまい話じゃないよな
空気こないと動かないものが車にはたくさんあるわけで、冷却はその最たるもの >>73
後ろに付いても全然変わらない。それこそ事故るレベルまでくっつかないと… 一方ハイドロレーニングは普通になるからスピードの出しすぎはあかんよ スリップストリーム入ったら危険だぞ？
トラックがブレーキかけたら吸われて事故るし
ガソリン入れる金すら無いなら 車に乗る資格は無い 自転車競技やスピードスケートでも
銭湯は不利なんでしょ。 前方視界ほぼ完全に遮られてしまう
大型トラックの背後に接近とか自殺行為だろ。 こんなに近づくなら車引っ張ってもらう方がイイじゃん チャリンコでトラックの後ろに浮くとめちゃめちゃスピードが出せるよね それより
ニュートラルでアクセル無しで走るのが燃費良いのか知りたい >>91
マスタングの後方から紫電改がピッタリマークしてお互いwin-winでニッコリしてるあの場面 スリップに付きすぎるとブレーキ加熱して効かなくなるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
