Amazonがイギリスでの配達に電動自転車を導入していく計画を発表 (7/4) 【GIGAZINE】 [少考さん★]
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#再生可能エネルギー（そんな物は存在しません by FOX★）
Amazonがイギリスでの配達に電動自転車を導入していく計画を発表
https://gigazine.net/news/20220705-amazon-electric-cargo-bikes-uk/
2022年07月05日 10時23分
イギリスのAmazonが、これまで配達に使用してきた数千台のトラックを電動自転車に置き換えるプロジェクトを発表しました。このプロジェクトで、Amazonは2030年までに配達に使用する移動体の50％をカーボンニュートラルにするという目標を掲げています。
https://ondankataisaku.env.go.jp/carbon_neutral/about/
Amazon launches first fleet of e-cargo bikes in the UK
https://www.aboutamazon.co.uk/news/sustainability/amazon-launches-first-fleet-of-e-cargo-bikes-in-the-uk
https://i.gzn.jp/img/2022/07/05/amazon-electric-cargo-bikes-uk/01.jpg
Amazon is using electric cargo bikes that look like mini-trucks to make deliveries in the UK - The Verge
https://www.theverge.com/2022/7/4/23194412/amazon-ebike-walking-delivery-london-hub
Amazonは電動自転車を配達用の移動体として活用する計画を発表しました。まずはイギリスのロンドンにある特別区・ハックニーで、電動トラックや電動自転車の利用をスタートし、これらを使って年間100万個の荷物を顧客に届けることを目指しています。Amazonによると、まずは従来のトラックによる配達のうち数千件が、電動自転車での配達に置き換えられることになるとのこと。
なお、Amazonによるカーボンニュートラルへの取り組みは、ロンドンに設けられている超低排出ゾーンの10分の1以下に当たるエリアでのみ行われます。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/04/0eed0bd3410e2f97.html
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 EVは下取りは0
メルセデスのハイブリッドは壊れたら修理に450万かかるらしい 途中でバッテリー切れたら鉄くずどころの重さじゃなくなるな ドミノピザで注文したら自転車で配達に来た
ピザ崩れずにきたけど、一緒に頼んだコーラあけたら3分の1くらい噴き出してなくなった
バイク乗れないバイト雇うなよ >>10
ほんとこれ
未明の新聞配達？21世紀にもなって何やってんだこの国
ぶうーーん！キィ！ブウー！キィ！
馬鹿かよ 人間が吐き出す二酸化炭素もちゃんと計算するべきなのでは？ 久々にガスト行ったらネコちゃんロボットがメシ持ってきた ロンドンみたいな平地なら良いじゃん
トンキンは坂が多すぎて無理 >>31
電動自転車にリヤカーつけるのが走ってるよ
随分前から うちの地域では郵便の電動バイクで配達してるけど
お前らの地域は？ 自転車はエコいだろうけどメチャ効率悪いな
1件いくら契約だろうからアマゾン側は関係無いんだろうが、やる奴っているのか？ 日本は気候的に電気自動車は向いてないんだよね
それなのにアメリカ、欧米についていこうとして脳死で電気自動車を推進し始めてる
年寄りが政治してる以上日本は良くならない >>42
ああすまん
気候的に向いてないのはなぜ？ バッテリーが逝かれた
リコール対象で交換してくれた
良く見るとC国製だった
ヤマハはアホか
日本製ならリコール製品は
無かっただろうな
客にも迷惑をかけて会社の
損金を考えれよ
給料上がらんはずやわ 書いてから画像見たけどゴツくてデカいな
イギリスでは一応電動自転車カテゴリなんだろうが人力の割合って10%も無いんじゃねーか？
ヤマトのコレより遥かにデカくてワロタ
https://i.imgur.com/FhWH36y.jpg 電欠してもペダルを踏んだら動けるからEVほど迷惑にはならないな。 一方、日本では速度制限を頑なに守り電動アシスト自転車の使い勝手は20年前と変わらない現象ですね。 電動自転車＝ジジババの乗り物
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました >>55
自転車で歩道を走るという考えがそもそもおかしい。 底辺労働者をこき使うのてあれば
多少は乱雑な運転が必要だろ これなら40歳以上の氷河期世代にもやらせても大丈夫そうだな 自転車で妨害運転しまくって欲しい
そんでサービスそのものもぶっ潰すと >>35
バイクなら舗装された車道でくるだろう
たぶん歩道や段差あるところ走ってきたんだろうな こんなの日本の夏に使ってたらマスクもしてるし配達員が死んじゃうよ
雪国では当然全く使えない
いいかげんＥＶなんて使い物にならないって学習しようなｗ
ＥＶが有効なのはゴルフカートぐらいだよ 自転車がでっかい荷台をひいていくのか
電動でも大変そう
ドナドナー フル電動自転車乗りは全員逮捕してほしい。
販売業者は死刑で。 馬鹿なことをやっていないでさっさと原発事業に参入して自社で消費する電力くらい自分たちで賄えよ 数千台のトラックを置き換え？
経営が馬鹿だと会社が無くなる例だね。 時速20キロくらいなら、80歳以上でも運転できそうなんだけど
そんな元気な高齢者のための乗り物が欲しいね
わたしはまだ若いですけどねw 日本なんて人力でこの炎天下リアカー引いてるんだぞ
奴隷かよ ベゾスはエアコン効いた室内で
セラーから集めた売り上げ留保金を一ヶ月誘拐して
その金をFXとかに突っ込んでアホみたいに金増やしてるだけwwwwwww 脱炭素言ってんなら小口配達みたいな業務禁止にすればいいのに 海外は80km/h出るアシスト自転車とかある
日本しょぼい 電動アシスト自転車と電動自転車て別物じゃん
ペダル漕がなくていい電動自転車じゃねーだろこれ >>31
佐川の知り合い曰くチャリ台車って言うらしい。 >>25
ヤマトやってるよ。伝導アシストない自転車で坂道こいでる。 超小型モビリティはこんなので良かったんだ。
衝突安全性、車検とかもう潰しに入ってるだろ。
高価格決定、ベンチャー死亡、大手メーカーの軽自動車
買ってね。天下りが増えるよ。やったねたえちゃん。
超小型モビリティは死んだ規格になってしまった(´･ω･`)
トライクEVの発展に期待する。
国交省のせいで、タイヤ1個分安全性は落ちるが(´･ω･`) >>56
禁止されている訳では無いし、自動二輪車の要件を満たす保安部品を付ければ何の問題も無く公道を走れるぞ。
儲かると思うなら輸入販売したらいい。 電動アシスト自転車の心臓部は回転軸のトルクを計測してナチュラルにアシストするという日本の変態技術です
自動車にもトルク計ってないようにトルク計測って難しいみたいね >>11
臭い屁をその場でするか
見えない場所でするか
くらいの違いしかないもんな さすが チャリンコECOチャリティーレース
裸チャリンコ☆
真っ裸でチャリンコに乗り
慈善活動レース
(裸の王子様仕様✨) >>10
ほんとほんと 5ｍ行ってとめ3ｍ行っては止め
自転車の方が早いぞ
一歩譲って電動自転車だろ
原付はもはや世の中に何の意味もない存在
赤切符切るためのネタだろけど ヤマトのやつって一応バッテリー積んでたから電アシだと思うけど
充電してない疑惑がｗ
走行距離多過ぎて業務の途中でバッテリー切れてただけなのかもだが
電アシで立ち漕ぎしてたからな～（電アシでは立ち漕ぎは意味がない） >>100
しれっとトルクを測ってその何割をアシストします
なんて法律に書いちゃうが
そうそう、やっぱそう思うよね
あれが謎技術
前回検索したときにはわからなかった
軸全体になんか仕込まなきゃむりだろうし
回転角から速度出してその次元で細工しても
積分済みの事後になってしまって無理だしな >>18
早く届けます自慢で売るのはちょっと出遅れの昭和企業だけどな >>89
実に日本らしい。
給与もイギリスの半分以下だろな これ自転車なのかよw
日本じゃ車道やろなこの大きさは 配達中にバッテリー切れ！
その時、プライム会員は？！
お急ぎ便でモバイルバッテリー／(´･_･`)＼ >>1
ヤマトが真似できそうだな
今は自転車に荷車付けて配送しとるしな >>20
馬鹿っぽいなお前(笑)
白豚の国ハーか(笑)？ >>46
寒暖が激しいから冷暖房でバッテリー容量を喰ってしまうということかしら？ AmazonはリヴィアンのEVトラックじゃないのか？ >>118
>>1の先ではしっかりクロネコマーク付いてるんだけど 下り坂とかコーナーで積み荷のバランスくずれて横転、横風で横転の未来。 ロンドン市内からクルマを減らすってのが政府も民間も住民も大きなテーマになってるらしいね
東京もこういう取り組みガチでやればいいのに >>48
パナソニックの電動でリコールあったよ
バッテリー送って来た
5年目ぐらいだったからラッキーだった 日本では見かけないが欧州では伝統的なガタガタの石畳やレンガ敷きの道路をまともに走れないだろが >>1
>>132
なんでこんなに見た目違うん
泣ける😭 原動機付自転車→原付き
なぜ電付きと呼ばないのか(´・ω・`) えー結局苦労を配達員に押し付けるコストダウンメインでしょう？ これからの日本は人口が減るんだから道路を歩行者、自転車、自動車で分けられるといいね。
自転車で車道を走ると自動車が近くて怖い、歩道に避難すると反対から来た自転車に怒鳴られる。 >>138
自転車って基本的には車と同じ場所走れるよ
無理に左によらなくても
追い越すクルマが避けなきゃいけないルールだから
幅寄せは積極的に通報するような文化にしたほうが早い >>4
リヤカーのこと？
それならたまに見かけるけど。 >>139
制限速度より著しく遅い車両は追いつかれたら進路を譲らなければならない ヤフーや楽天ショッピングはもう使わなくなった
かわりにヨドバシ、アマゾン、メルカリだな >>1
サドルとハンドルはチャリだけどこれを電動自転車というのは違和感あるな
e-cargo bikes か
電動カーゴバイクくらいに言い張っておくとか >>142
譲るというのは無理に避ける必要はないよ
あと路側帯も走る必要がない
基本チャリも原チャリと同じ >>146
路側帯は基本走行してはならない
軽車両は走ることもできる >>18
自転車で運べる範囲ならバイク使わないんだよ
店から近かったり、一方通行とか多かったりするところとかね 日本じゃ既に電動アシストで配送は結構やってるとこ多いと思ったけど外国じゃようやくなの？
ドローンの無人配送実用化ばっかりに注力しすぎてコレが思いつかなかった？ 未来の社会は階級ごとに使える電力も制限されるようになりそう >>155
いや欧州のほうが電動アシスト自転車は発展してる
今度回生付きで500キロ走れるモデルもでる
というか
ガソリン車廃止で完全EV化は車持てない層が大勢発生するから
その受け皿が電動キックボードと電動アシスト自転車だから こういう街中用なら増えてくだろうな
なんでもかんでもEVとか言ってる頭おかしいのが多いけど >>138
人口は減るけど過密になるからそれは無理 でかいな。
日本でも原付き無くなるし、
EV化の波がそこまで来ているんだな その電動自転車を動かすための電力はどうやって作ってるんですかね？
カーボンニュートラル（）を謳うなら
大本から取り組んでからにしろや >>55
海外は自転車は車道を走ることになっている日本も基本的に自転車は車道を走ることになってて、例外的に歩道を走っても良いってなってるだけ。 カーボンニュートラルってあれもただの権利じゃない？ ハエハエ「石油に勝る理想のエネルギーは存在しない」 配達員は配達先に到着するまで座ってるだけなのか？
楽そうでいいな 倉庫とかで走ってるやつじゃん
本当に漕いでるのか疑わしいな、ほぼ電動でペダル一応付いてるだけなんじゃ >>10
原チャリに関わらずうるせえバイク車は全て電動にしろ »181
無理。
evバイクは一時間ぐらいで電池切れ。
仕事にはとても使えん。 坂登れるのかな
1000w超のモータ使うんだろうけど 電気に頼るなよ
日本と違い国土はほぼ平坦なんだろ？ >>42
気候はもちろん地形的にも向いてないからな
平坦な都市部でしか使えん Amazon丸わかりの自転車じゃ荷物速攻で盗まれそう >>191
いや電動アシストは坂道にこそ役立つ
距離乗ったことがあればそれが分かるはず 一方日本では聞いた事がない弱小運送屋会社やウーパーイーツ並みの個人契約でクズだらけの配送員でレベル低いです >>45
最近始めた姉ちゃん配達員は電動チャリ乗ってた
あんな若い女の子の配達員って初めて見たな
ウーバーもメニューも男ばっかだよな >>1
アシストじゃなくて電動バイク？
日本ではまず知能テストやってくれ
片側1車線で道の途中でUターンするぞあいつら >>196
「やあ！こんにちは！ぼくペッパーくんです
ご注文をどうぞ！
うけたまわりました！それではお届けの人が来るまで少々お待ちください」 >>138
路駐があるから自転車は車道の真ん中に出なきゃいけないんだよな
チャリ乗りは荷物出し入れのトラック以外見つけたら積極的に警察に通報しましょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
