【経済】横浜ゴムやミシュラン、10月にタイヤを値上げ [凜★]
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■日本経済新聞（2022年7月22日 17:11）
横浜ゴムは22日、10月に国内の市販用タイヤを値上げすると発表した。値上げ率は商品によって異なり、最大8%になる。同社は原油価格高騰などを受けて、4月に夏用タイヤなどを、7月に冬用タイヤを値上げしたばかりだった。原油価格の高騰によって原材料費やエネルギー費が上がり続けていることが理由としている。
※全文は元記事でお願いします
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC227V10S2A720C2000000/ >>1
ここまでの情報を総合すると、
統一教会ってのはCIAの極東出先機関って解釈で合ってる？
それを隠すために韓国の宗教の形を取っていると…
もしそうなら、最近の自民党の謎の選挙圧勝劇にも納得がいく。
そういう工作って、いかにもCIAが得意そうなことじゃん。
そもそも長期間に渡って増税が続いていて、
食料品がどんどん小さくなり、容器の底はどんどん厚くなる
こんな政権を多数の国民が支持してるなんて誰が考えてもおかしいものな 値上げ生活必需品以外にも波及してきたら
買い控えできるから消費低迷する 先日、初めてミシュランのタイヤに変えたけど圧倒的に乗り心地が良いわ タイヤの値段また上がるのか
2月に新調しておいて良かった 今のうちにタイヤ変えよかな
195/55R15、225/50R15
まだこのサイズあるかなあ >>13
あの白いモコモコのは、ビバンダムいうねん >>2
作ってないと思いきや子会社で作ってるんだよな
>>12
車種あてクイズかよ
答えねえよ マメにタイヤの空気圧チェックして持ちよくした方が良いな さすがにこういうのは価格据え置きでしれっと薄くするとかできないな おまえらはゴム値上げでも困らないが
ティッシュ値上げは困っちゃうよね >>26
そーだよ。
何年か前にアドバンネオバがかろうじてサイズあったが、なかったら16インチ化するしかないな。 タイヤの原価聞くとびっくりするで
つーか値上げとかアホやろ
便乗やんけ つーか車のタイヤって一年か二年くらい前に一斉に値上げしたばかりじゃなかったっけ >>21
今予約しても1回目の値上げ価格だぞ。
それでも2回目よりマシではあるが。
昨シーズンの在庫品を押さえて、決済してしまった方がいいな ガソリンスタンドでも
定価の40%オフとかだからな
仕入れはいくらなんやと 最近はアジアンタイヤしか買ってない。
性能もいいしなにより安い!
2台持ちだから国産タイヤの価格じゃ手が出ない。 黄色いぼうしで聞いたときは
あちらもんのタイヤはねだんのだけしかもたないと うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。 >>39
２台持ちだがタイヤケチって事故ったら嫌だから普通に国産ハイグリップタイヤ履かせているわ
１台はアドバンネオバ、もう一台はV105 高いけど長持ちするからミシュランにしろと言われてそうしたけど確かにその通りだわ
あと高速の安定感がいい >>39
安い店を価格コムで探せよ。
国産だがトーヨータイヤだって十分安いだろ。 ん－コンドームも高騰しそうだな
もう生でしかできない（；ω；） >>18
夏タイヤはいいけどスタッドレスタイヤは良い製品を使わないと死に直結する。 普通車のタイヤ代って本当にクルマ持ってたらみんなわかってるけど、タイヤの寿命から考えたら月々僅か1000円ぐらい積立するだけで賄える金額
太かったり、薄っぺらいタイヤとかはもうちょっとかかるけど >>46
だーかーらー国産最安値よりアジアンは安いんだよ
しかも性能も悪くない
今やアジアンも純正採用されてるの知らないの？ アイスガード6の溝が冬タイヤとして限界だ
次の冬までにアイスガード7買わないとこの先生きのこれない まともなアジアンは値上げして国産と変わらないイメージかな
18 年位前に初めてハンコック履いた時は多少安くて質も国産と遜色無かったけど
ナンカンはサイド柔らかいのとグニャグニャして気持ち悪くて無理だった >>39
少なくとも夏タイヤはそれが普通になるかもな いちいち値上げを報道するから
デフレマインドが続くんだろうな
デフレマインドからの脱却は
値段が上がるのが当たり前になる
ってことだからな
すべての品目が２％値上がりするのが目標なのに
全品目の値上げをいちいち報道するのか？
暇だなｗ 今年はスタッドレスの買い換え時期なんだけど
10月から値上げとは素晴らしいタイミングで泣ける >>23
日本メーカーででオカモト、サガミ、不二ラテックス以外あまり聞かないな
と思ったら少なくとも８社あるようだ
https://www.condomkogyokai.com/ その前に安定供給しろ
希望したメーカーの在庫が無くて仕方なく別メーカー履かざるを得なかったわ >>1
ミシュランって店の良し悪し決めるサイトだろ？
タイヤって何のタイヤ売ってんねんw 値段維持して、通常タイヤ４セットが３セットになるより良いだろ。 摩耗しないタイヤ開発して商品化してから値上げしろ
減りやすいタイヤばかり売って騙してるのはどこぞの回転寿司と変わらん >>76
昔の安いタイヤほんとへんなかったなあ
ヒビ入っても溝残ってんの
雨降ったり寒い日は滑りまくる >>62
自分のクルマの有無に関わらず、日々の食品や生活物質の物流コストにつながっているんだが、知ってる？ 公園の遊具のクッションに新品のネクストリー使われてたのちょっとびっくりした。
あんなもん、廃タイヤに色ぬって再利用じゃないのか。
掘り起こす泥棒居そうだな トレッドウェアの表記できないタイヤは国内低速走行専用で輸出もできないし遊具に転用してもらえただけマシだろう >>90
廃タイヤ揃えるより早いんだよ
富士スピードウェイのタイヤバリア全部ブリヂストンの新品だよ >>45
確かにミシュランに履き替えて10年ばかり経つがまだまだ走るぜ
最近走っていてやけにガタゴトするのが心配だ >>92
マジか、金あるなw
さすがトヨタのサーキットだっけ、 納入価はめちゃ安いんだろうけど
ちなみに崩すと国際規格で巻き直すのに一束8万とられる >>18
最近の中華製はまだ何とかなりそう インド製はやめておけ ピレリタイヤはWRCオフィシャルサプライヤーしてるけど中国資本の企業。あの国は同胞に技術の横流しするから開発スピードがヤバイ。 >>46
トーヨータイヤは目玉商品的にヒットするけどいざ総額を見るとさほど安く感じない
タイヤ通販は工賃が割高なんだよな 会社のプロボックスが新車入れ替えになったがタイヤは韓国製のハンコックだった。
トヨタ見損なったぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
