【社会】夏本番！広がるカーシェアの利用方法＆トラブル対策 電話ボックス代わり、車中泊など走行距離「０キロ利用控えて」担当者 [朝一から閉店までφ★]
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夏本番！広がるカーシェアの利用方法＆トラブル対策 電話ボックス代わり、車中泊など走行距離「０キロ利用控えて」担当者1/2ページ
2022.7/22 15:30
カーシェアリングの利用者が年々増加している。感染症対策で公共交通機関を使いたくない人や、車を保有するよりコスパが良いとして人気だ。レンタカーと違い、店頭での手続きが不要で、自宅近くのステーションから利用できるなど利便性もある。利用方法や注意すべきトラブルを知っておきたい。
カーシェア最大手「タイムズカー」の６月末時点の会員数は１９０万４０００人で、前年同月比１７％増だった。入会のきっかけは近所にステーションができたことや、自家用車を手放したことなどが挙げられ、カーシェアの広がりは感染症対策だけではないようだ。
利用するには、まず会員登録を済ませ、パソコンやスマートフォンで最寄りのステーションを選び、予約を行う。各社によって異なるが、会員証や免許証を車両にかざすなどすれば開錠することができ、利用開始となる。給油は一定量の燃料を使うと必要にはなるが、割引が用意されている場合が多い。利用後は元の場所に戻し、クレジットカードで精算するという流れだ。
２４時間利用可能で、１５分から利用可能とするサービスが多い。事故については補償が料金に含まれているものの、ルールから逸脱した利用の場合は費用を請求される。
一方、国民生活センターにはレンタカーやカーシェアに関するトラブルが例年５００件程度報告されている。相談内容には、付けた覚えのない傷を指摘されて修理代を請求された▷返却手続きが完了していなかった▷返却翌日にバッテリーが上がっていたと指摘された―というものもあった。
https://www.zakzak.co.jp/article/20220722-YXQDWK3RP5O4LCYYX6JHUV3QFE/
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https://www.zakzak.co.jp/article/20220722-YXQDWK3RP5O4LCYYX6JHUV3QFE/2/ もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
たまにちょろっとモデルチェンジしたり
奇をてらった装備付けて消費者を騙すし
車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的
現行車で30年後も残ってそうな「名車」なんて無いだろ
所有感を満たすと買い換えなくなるからハリボテ作って
変わりに税金を高く吹っ掛けて疑似所有感を植え付けてるわけ
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械 意外とテレワークに適した施設って少ない
声出せて尚且周りも静かでとなると車や個室ビデオくらいしかないよね
一翁シェアオフィスで音出しオッケーあるけど周りの目気にするならダメだし 利用料金きちんと払ってる分には走行距離伸びないのは貸主的にはむしろ特なんじゃないの？ レンタカーをレンタルルームとして使うのか
凄い発想だな >>6
だよな
でも臭い匂いが付きそうな気はするな 盆、年末年始、GWとかはどおせ混んでて空きがないんだろ もっと快適にイスやテーブルを備えて
コーヒーなど注文できる場所を提供したら儲かる！ クルマのシートにマン汁やザーメンが染みつくのは勘弁な。 料金は距離じゃなくて時間なんでしょ
ゼロキロ利用のタイムズ側のデメリットが説明されないと記事として完結しない >>11
結局考えてみれば大勢が1ヶ所の建物に集まって仕事するほうが効率いいし空調とかも共有できて省エネ どう使おうが客の勝手だろ
企業がユーザー様に文句を言う権利などない 日本人にモラルを求めるのは無理です
マトモなやつは1%くらいしか居ない >>6
いやどうせ暑いだ寒いだでエンジンはかけるんだから変な使い方で
片寄った消耗するより普通に使った方が寿命は延びるんじゃない？
何時間もアイドリングだけとか良いとは思えないし ゼロキロを違反にしたらええねん 約款変えれば解決や >>27
ネカフェみたいに夜用のナイトパックがある 続き
これから夏本番となり、利用者の増加が見込まれるが、ＳＮＳではカーシェアの車でぬかるんだ道を走行し、スタック（タイヤが埋まり動けなくなること）したとみられる画像も投稿されている。
また、電話ボックス代わりや車中泊など、走行距離「０キロ利用」のニーズもあるという。
タイムズカーの広報担当者は、過去に電話ボックスや夜泣き対策のための利用などがあったと説明したうえで、「より多くの会員さまに予約をお取りいただくため、現在では『０キロ利用』を控えていただくようお願いしております」と話した。 >>3
それが出来るのは都会だけな、田舎は車無いと生活出来んぞ カーシェアリングとか無理だわ
知らないおっさんがいろんなモノ弄った手で握ったハンドルなんか触れんわ 寝たいならカラオケボックスが良いと思う
防音だしね トイレやシャワーがない時点でカプセルホテルの代わりにならない 令和最新のカーシェアの流行りは借りてガソリン抜いて給油して返すことらしいなw >>35
現金とか
今どき触らなくても生活出来るが 先に使った奴がインキンだと
ハンドルやシートから移って来るん？
掃除消毒パートが手を抜かないなら大丈夫？ どう使おうが客の自由じゃないの
ダメなら禁止にしたらいいのに 企業側がこういう使い方もできますって宣伝してなかった？俺はそれみて0距離で昼寝用に借りてたけど >>6
湿気対策せずに車中泊とかされたらコップに氷水入れたぐらい中やパネル裏の鉄板が結露でベチャベチャになるだろうし、錆は出やすくなりそうではあるかも >>18
その通り
記事書いたやつは読み返すことなく垂れ流してるんだよな
それともアホなのかな 0キロ利用、企業側に何かデメリットあるの？
むしろ車両を使わない分、傷みもないし。 >>35
電車のつり革使ったり温泉とかプールとか行かない人？ >>12
正規だろうが独身だろうが未来を担う潜在的消費者だぞ
小手先の商売しかしてこなかったからちょっと何かあるとすぐボロがでる
今回のパンデミックで一気に車が売れなくなって納期が一年以上
今やってるのは過去の高級ブランドを叩き売りしてる状態ハリヤーとか 0キロはホテル営業法違反になるのかな。昔、夜行臨時列車で走らないと違法になるから一晩で数キロしか走らない列車がいくつかあった。 電話ボックスで泊まるかねえ。酔いつぶれて泊まるか最近ないんだよね
あと死体置場 >>18
走行してないとバッテリーが充電されなくてエアコンがんがん使ってるとあがりやすくなるんじゃなかったっけ？ >>6
エンジンかけっぱなしでうるさくて近隣住民からクレームがたくさん来るんだろうな >>23
レンタカーとは違い乗る度に点検してる訳じゃなさそうだけどどうやって確認してるの？ >>35
たまには家から出ろよ
年金暮らしのかあちゃんもいつまでも居ないぞ 走らないとバッテリーが減るだけで充電されないから
０距離利用はやめてほしいってことかな というかこんな使い方もありますって宣伝してるようなもんだな
さっさと対策すればいいのに >>18
予約取りづらくなってるからでしょ
実際にうちの近所なんかもステーション増えたり既存のところも増車してるけど３年前とかと比べると平日でも予約埋まってたりするし 控えてじゃだめだよ
きちんと妥当な基本料金を設定しないと
走行距離と時間で上手な比率で徴収しないと 車中泊するくらいならネカフェ行った方が安いんじゃね >>61
タイムズだと15分220-440円
クラスによる >>43
これやねんなあ
途上国のように明るく闊達でもないし先進国のようにマネー管理して乗り越える、なんて夢のような話しになってる
ただただ落ちてくのを実感させる >>63
予約取りづらいのは業者にとってデメリットじゃないんだわ
分かる？ どう使おうが勝手だと思うけどな
むしろ需要に寄り添ったビジネスを考えるべき ビジネスチャンスやん
つか、都会ならレンタルルームとかすでにあるか >>40
手を抜かないから大丈夫ならコロナも増えてねーわw
意識の高さだけは世界一やぞ 普及させる時は「こんな使い方もありますよ」と公式が言っていたくせに
市場シェア独占になってからどんどんケチくさくなっていくタイムズカーシェア >>6
より多くの会員さまに予約をお取りいただくため、現在では『０キロ利用』を控えていただくようお願いしております
って書いてあるから、予約できなかった会員の不満がたまるのが問題なんだろうね 元中の人だが
カーシェアとか不潔すぎて乗る気にならんな 電話ボックスってなんや？
テレクラみたいなもんか？ どんどん膨らんでいく風船を回すゲームみたいだな。積もり積もった負荷から来るトラブルを誰かが背負う。自分の車以外なんて出来る限り乗りたくないなあ。代車借りても家までの往復にしか使わんわ 近所に10台くらいあるタイムズあったけど
予約取りづらいし動物臭かった時とかあったり
チャイルドシートも持って移動するの面倒だから
結局買ったなあ >>65
完全にひとりの空間が欲しい場合はカーシェアのがいいんじゃね >>79
本音をはっきり書けばいいのに
不衛生だからホテル代わりに使うなってさ
他人がカーセックスしたあとの車に乗りたいヤツなんていないからな >>85
分かる
俺も以前カーシェア使ってたことあって
乗る前にハンドルとか清掃してたが
そういうのが糞面倒だしシートそのものが気持ち悪いから車買ったよ こっちは金払ってんだわ
利用方法をとやかく言われる筋子は無いわ >>79
それ変な話だよな
用途はなんであれその時間を金出して買ってるんだから
文句言われるいわれないよね >>91
なんでただでスペース貸さないといけないんだよ >>92
元中の人だが
中でセックスはもちろん排泄やゲロ、
なかには練炭自殺まであるよ >>4
公衆便所でやれよ
次の利用者が悶絶するのでは？ >>1
車で移動する為のレンタカーだし、宿泊なんて法的に事業者へ指導が入る可能性もあるからだな。
0キロ返却と近隣からのクレーム総計5回で会員資格剥奪で良いだろ。 金払ってるのならどう使おうと自由だろ
勘違いほ甚だしい >>103
エアコンガンガンかけるから
0キロで走行距離に応じたガソリン代が貰えないのに
ガソリン減って仕方ない >>100
おげげ
悪い客層が使うとそうなるわな
カーシェアは生理的に無理 >>106
それなら消費したガソリンに対して課金すべきだな
課金システムが間違ってるのだろう >>106
時間あたりの課金がガソリン代相当じゃないの？ 0キロ利用者が増えることで会社も利益増える
料金システムにしとけ そういえば最近見たレンタカーだが犬が車内走り回ってたな
ペット可とかあるのか? キズがついたら10万くらい請求される事もザラにあるのによく車なんて借りるな >>109
キーパーが巡回し清掃してるものの捌く台数が多すぎて回りきれない
その合間でハズレ引いた客からクレーム入ると貸出中でもメンテナンス中でもなく「使用停止」表示になる
キーパーから聞いた話ではピンクローターやバイブが転がってることもあるし
練炭自殺してて通報したこともあるという >>3
てか車がもう時代遅れなんちゃうか？
ドライブっていう行為そもそもに魅力を感じない（それ以上の娯楽が現代多い）買い物もポチリに変化、必要性は大きく低下してる
そもそも所有するために払う金に対するリターンが小さい なんでゼロ走行がダメなん？
そんなん金払えば問題ないんじゃないの？ >>116
カーシェアでエンジン掛けっぱなしで動かないのは練炭か排ガス自殺の可能性あるので来てくださいて警察と運営に通報で良いな(´･ω･`) 電話ボックス代わりや車中泊とか走行以外の両方を昔はむしろ推奨してたタイムズが手のひら返したのが気に食わんな >>3
都会基準で語られてもねぇ
NHK が都内で30人に車の所有についてインタビューして
放送して顰蹙買ってたのと似てるね バッテリー上がりなんて確信犯なんだから規約に書いとけよ・・・・ >>120
・需要が多く、貸出後に車を補充してるけど
個室利用は貸出後に車補充出来ない
・０km走行でエアコンだけ使ってガソリン消費してる分が請求出来ないシステム
システムの欠陥だわさ た
>>101
なんで次の利用者が喜ぶの？？
おかしくない？？ よく使う駐車場の端っこにあるけどゴミ凄いのこれが理由か >>72
例えば9時から12時まで使いたい人がいたとして10時30分に15分だけ０キロ客が使うと予約できないじゃん
それで別の交通手段使われたら機会損失でしょ >>117
田舎は車ないと生活できないぞw
北海道とか山陰とか逆に車の増加のため鉄道の方がどんどん廃止されてる >>18
まったくだわ
予約が埋まるのは何も問題ないはず
要するに0距離利用客は社内を汚したり悪臭を残すのでやめて欲しいのだが
そんなことを書くと利用客が減るかもしれないのでこんな糞みたいな記事になってるんだろう >>129
ゼロキロ利用の話を短時間利用の話に勝手にすり替えてる？
スレタイよく見て
車中泊 カーシェアって車中の空気が「こねた」ような悪臭がするよね
走る便器だよあんなもの >>137
モケットシートなんか色々な人の汗の宝石箱や >>134
なんでソース読まないの？
電話ボックスとか夜泣き対策なんてまさに短時間の０キロ利用じゃん
〉タイムズカーの広報担当者は、過去に電話ボックスや夜泣き対策のための利用などがあったと説明したうえで、「より多くの会員さまに予約をお取りいただくため、現在では『０キロ利用』を控えていただくようお願いしております」と話した。 暑いからエンジンかけてエアコンつけないと涼めんだろう 後出しジャンケンで文句垂れる奴って嫌われるよね
思いつきで責任感ゼロ >>137
社内で放屁した屁に含まれるウンカス成分がすみずみにまで浸透してるんだよ
便秘女は口からもそういう成分が出ているしな
まあ基本的な汗や体臭といったものもとうぜん座席を中心に沁み渡っている。
普通の部屋だって生活しているだけで壁紙が汚れたり黄ばんだり、窓ガラスが曇ったりしてくるだろう？
人間から排出された排泄成分が空気中を漂って染み込んでいくんだよ。
車というのはより狭い空間なのだからそのような汚染サイクルが「高密度」に営まれている。
しかもルームクリーニングのように抜本的な清掃方法など無い。内装全交換でもしないとな
まして、不特定多数で使いまわしているなど。「不潔そのもの」だよ。 ちなみにこの統一教会と関係ありだとオバマだのトランプだのポンペオだの
米国のトップやインドのトップそのたもろもろいるけどね
おそらく影響力ありそうな人らに声かけして講演してくださいと言って回ってるだけ
日本でいうと左派系はカスとみなされて呼ばれてるのこいつくらい？まあ事実カスだししゃーなしだが
【パヨク悲報】鳩山由紀夫元首相 統一教会決起大会に出席していた [157995642]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1657774182/
第七波が発生しました
>>1-3>>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照)
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照）
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
1700万人 聴覚障害(英国マンチェスター大学報告 参照)
1250万人 神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
1100万人 運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
8250万人 心筋炎 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
3750万人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局 参照)
1億人 肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告 ※参照 こちらは実際に測ったものではなく新型コロナ感染者の肺の状況が肺がん患者と似ている為同様の致死率になるのではとの意見です)
・1億1800万人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告 参照) >>148
それはある
だから民度も低いし不潔になる >>82
> >>5
> なぜ家でしないの？
それは散々言われてる案件だろ？
みんながお前みたいに引きこもりじゃないんだよ。 貧乏人は諦めた方がええんちゃうか？
危なくてしょうが無いわ
年間走行距離1万km以下は免許更新に実技とかにしたほうが良くね？ 本来の目的と違う方法で使われたらそらまぁ迷惑になることもあるだろ
普通に利用したい人がみたらむかつくだろうし 時間分金払って借りてんだから汚損したりしない限りどう使おうが勝手だろ 動かさずにちょっと休憩は数年前の利用例で載ってた気がするけど >>68
在日ｳﾝｺﾘｱﾝは何でそんな国に寄生して帰らないの？
無能で怠惰で矜持がないからか？ 長時間のアイドリングは車に良くない。
普通に走行するなら走っても数時間だけど、ホテルがわりにするとアイドリングで10時間とかになる。 電話ボックスがわりとしても、数が多ければ同じです。そうすると普通に使うよりエンジンの稼働時間が多く、熱も上がり部品の劣化が早い。
話しは違うが、走行距離に比べてエンジンが回っている中古のトラック、社用車（クラウン、ベンツ）は買わない方か良い。 >>73
それに寄生してる寄生虫在日ｳﾝｺﾘｱﾝは？
居直り強盗？ 利用が終わる度に洗車とか車内清掃、消毒はしてるんだよな？ 車が消耗しなくていい気がするけど
カーシェアって時間制だよね？ >>167
レンタカーじゃないから都度はしていないよ 意外とエアコンの音は住宅街だとうるせぇからな
向かいの家のDQN一家がよくエアコン効かせながら車いじってるわ
畑隔てた少し離れた距離だがうるせぇよ >>126
あの、誠に失礼な質問で申し訳ないいですが
・日本人だが知的障害等で日本語が不自由なのか
・日本人になり済まして働いている工作員なのか
どっちなんでしょうか？ >>168
車が動いてる想定だから顧客が多い時間帯に自動車増やせない。
駐車場が空いてないと大変。 高速でタイムズの車みかけたら離れたほうがいい
マジで下手くそが多い >>34
そう、うちは郊外から都市部の駅まで2分のとこに引っ越して
>>3を痛感、結局マイカーは手離して旅行とかは現地でレンタカーを借りてる
駐車場やら車の維持費と、無理して乗らなきゃから解放されてほっとしたわ
ただやっぱり都会でも日常的に車がないと不便だなと感じる時はあるから
カーシェアみたいなのが流行るんだろな しかし、こんな使い方する人達がいるんだな
キャンピングカーなら判るが、狭いだろ >>34
田舎に住むこと(住み続けること)を決めたのは誰だよ
それに車必須の地方民は年寄りになったら運転どうするんだよ
「ワシャあ、運転には自信があるんじゃ！」ってかｗｗｗ
まあ地方の多くはそのうち道路も水道管も維持できず、スーパーに病院は撤退でどうにもならんけどな 「ガソリンは料金に含まれてるはず」て屁理屈で最短時間借りてガソリン抜くクズもいるらしいからな
引火してくたばればいいのに 結構使ってるやついるよな
うちの妹が引っ越しするってんで車貸してと言われたんだが仕事だから貸せなくて普通にタイムズの使ってたわ
レンタカーにしときゃ良かったって嘆いてたけど >>190
レンタカーは朝早く借りれないし、夜遅く返せないから短時間の利用だと高くならないか？ >>178
え？じゃあ全国民が都市に押し寄せたらどうなっちゃうの？ たまにデリでも対応してくれるところがあるのでワンボックス借りて楽しんでるわ(・ω・)
ってやつとかいるだろ レンタカーとの違いは掃除するかしないかの違い
室内ゴミだらけでシートが汗でベタベタでもノーチェックでそのまま貸出 wwwwww
都内でも、生活必需品 の車をもてないのは貧乏人なんだよ。
生活すればわかる。 >>189
車を生活に使った方が安い
もたないのは、すごく貧乏で切り詰めてる人 >>3
お前の考えは貧困層だよ。
田舎はもちろん、都内で普通の生活してみろ
車は便利に決まってるだろ 車の冷房は移動しないと能力が出ないので。
車持ってるなら走りながら冷房かけるのと走らずに冷房かけるのと比較してみればいい >>196
すまない、俺は都会の住人なんだわ、田舎の事情ぐらい知っておけよ >>206
タイムズは頻度は低いけど定期清掃入る。
カレコは放置プレイ。
オリックスは誰か教えてくれ。 タイムスはワンナイ500円キャンペーンとかあったからね
駐車場から出なければ駐車料金も無料だし、お世話になった そりゃこんなの借りるやつ底辺の屑だからな
屑相手の商売なんてするもんじゃねーよ ターミナル駅などでコインロッカーが満杯で空きが見つからず、カーシェアのクルマを一時荷物置き場に使う人も居るのだとか。
時間貸しなら丁度良いし、手ぶらで出かけることもできる。 >>168
エンジンの内部にはカーボンが溜まりやすそう >>167
ピュアかよw
消毒なんてレンタカーだろうとマトモにやってねぇわ
アパマン式消臭スプレーがせいぜい
どうせクソ暑い季節は太陽さんが高温殺菌してくれっからへーきへーき どこだっけ？焼肉食べてランボルギーニやフェラーリ乗れるの 金も心も貧しくなった、これに尽きる。
せめて移動して走っているように見せかける事もしない。
ルールに無ければ何やってもいい、合法なら何やってもいい、こういう考えの人間が増えた。 >>98
0km利用の人が金払ってないと思ってそう
今すぐ病院行くことおすすめする 車屋とかの代車でも駐車違反やってそのまま金払わずバックれる奴いるらしいけど、カーシェアの車かりる奴でも結構ありそう >>6
でもエンジンかけてエアコンは使うだろうし
電源もとるだろう
マンション1Ｆの駐車場とか住宅地の駐車場で
ずっとエンジンかけっぱやられると苦情来るだろうし
下手すりゃそこらへんで立ちションしてそう こういうの使うの貧乏人ばっかりだから使い方も頭おかしいの多いんだよな
貧乏人向けサービスはマジで地雷 >>7
軽で車中泊の旅してる奴がYoutubeに多くて驚くよ
軽ワゴンにカップルでとか
悲しくなってくるわ 近くのタイムズにEVがあるのだが充電設備は無いのにどうしてるのか不思議だ コロナ増えてんのにこんなもんよく使う気になるな
消毒なんて絶対まともにやってない >>3
俺も同じ考えではあるが、如何せんペーパー期間長すぎてもう車の動かし方すらわからん…
古いマニュアル車ならまだいけそうなきはするがんなもんレンタカー屋にはないだろし レンタカーだが夜バスで行った根室で仮眠するのと充電目的で借りたかな。駅前から徒歩圏にネカフェやサウナあったら借りなかったけどさ
まあ納沙布岬には行ったけどね >>33
0キロ利用だって客なのは変わらんのに意味わからんな
理由になってない >>236
アイドリングとか騒音で苦情来たんじゃないの カラオケボックス（フリータイム）とかではどうなん？涼しいし、ある程度の防音はあるし。 >>34
老人になったらどうすんだ？
オレは大丈夫だなんて言う老害になるのか？
路地裏まで対応した自動運転なんてあと50年は登場しないぞ レンタカーなら返却後に職員が掃除するけどカーシェアはそれがないから超汚いよな もしかしてバッテリーが上がるまでエアコン使ってる感じなのかな？
バッテリー上がったら別の車を借りる的な >>1
0キロ利用www
本当にゴミカスって居るんだよなぁ
性善説でモノを考える、脳みそ足りない
うすら馬鹿社員は、ゴミカス共の意地汚さを全くわかっていないwww オドメーター回ってないのにガソリンだけ減ってるのが問題なんだよ >>17
ドラレコあるから露出狂じゃないと無理だよ。 某カーシェアは予約した時間の15分前から利用可能だから
15分以内の利用だったら利用料0円
そりゃ電話ボックス代わりに利用されるわな 夜遅くにずっとアイドリングで路駐してるやついるけどあれもしかして車内で涼んでんのかな >>4
俺も同じ
今まではわざわざ漫喫行ってたからめちゃくちゃ楽だし声も気にしなくて良いから最高 利用開始の15分前から使えるから30分でカーセックスして200円くらいで済む
ほんと最高にコスパいい >>125
もともと走行で使用するガソリン代も時間制料金に織り込んでるからゼロ距離でも実質的には請求されている >>253
ホテル代ケチったカーセに決まってんだろ 結局0kmでも利用時間長けれゃ料金は請求されるから成りたってるんでしょ
それでも運営側に不利益になるような事案が続けばそのうちシステム変わる 夏場の昼間にアイドリングだけの場合はかなり負担かかるって聞いた
走行中の風がない状態が長いとオイル劣化がなんとかかんとか 普通に走行してガソリンを消費しても利益が出るように料金設定しているんだからゼロ距離（アイドリング）でも利益は出るでしょ
問題は車内を汚したり夜間の騒音や排ガスといった使い方の問題だわな カーシェアはコインパーキングと兼用しているから0km利用で駐車場を占有されると業者にとっては損してしまう 車内やハンドルが汚い、臭い、そして車も傷付いてたりするし辞めたわ 運転しないなら
仲間ウチでメシと酒を持ち込んでもいいのか？
TVもカラオケもあるし涼しくてええわな むしろ安全で提供側も客もWINWINな使われ方じゃないのか？ 月に1回か2回しか乗らないのでマイカーは手放して
カーシェアを利用してる
俺みたいな人はこれで十分だ >>100
レンタカーで自殺は、事故物件の
賃貸みたく、格安で貸すべきでは? タイムアタックで筑波サーキット1分切れないと運転免許取れないようにすればいいだろ。 ２７１だけど、ニコニコレンタカーとかは、１０年落ちの糞安い中古車みたいなのを使ってるから、借りる値段も安いとハッキリ書いてあるけど、２０ー３０万円で買えるビッツみたいなので、自殺物件の中古車は速攻で廃車にして欲しいな
貸し出す店も、店に置いておくのも、うっとうしいだろうし タイムズはペット禁止だけど明らかに前の奴が乗せただろって時がよくある
犬の毛がついてたり、ドッグランにでも連れてったのか芝だらけだったり >>3
もう全てが電気自動車&自動運転車に置き換わる
それにより作る工程も材料も簡略化されロボット自動化されコストが格段に安くなり
もはや車という物に価値が無くなる
つまりそこらに泊めてある自動運転カーに誰もが勝手に乗り行き先をスマホ的な奴で送信し寝てりゃ着く
ただの移動型の箱にすぎないという時代がもうそこまで来ている
しかも料金はかかならい、何故か？作るのも運転も完全自動化だからだよ、価値が無くなるんだよ
まるで誰もが同じ車に乗り借りパクしてもダメージにならない透明傘のようになる
排気ガスも交通事故も無いし所有やレンタルと言った概念も消える
何故なら道路と同じで税金と一緒だから、車を利用するのは税金を払っていれば当然の権利として誰しもが享受出来る公共サービスとなる レンタカー用に外側も内側も特化した車を作ればよくないか
借りる人は見た目なんて気にしないだろ >>233
最近はエンジンの始動にハンドルをぐるぐる回さなくて良くなったし、
窓の開け閉めもハンドルをぐるぐる回さなくて良くなったよ もしもゼロキロだったら追加料金取ればいいだけ
+2000円とかにすれば変な使い方する奴は減るだろ 感染者が乗ったクルマかもしれんのに
感染対策になるわけない
アホちゃうか >>77
エンジンを掛けても消費と充電の効率は悪いのでバッテリーの劣化が早い
あと、走行での風邪を熱交に当てないとエアコンも極端に能力が出ないし結露しやすく
金属劣化を引き起こす元になる。 カーシェア汚いって言うけどいま車を買うのもなかなか納車されないんでしょ？ オフィスは上司さえいなけりゃ空調効いてるしYouTubeで音楽掛けながら仕事出来るし昼寝はゴザ敷いて横になって眠れる 走らない前提利用客前提に下取りゴミになった初期リーフとか何台か導入すりゃあいいんじゃないの 借りた人の自由だよ日本てすぐ但し書きするけどそれ甘えだから日本は上に行くほど甘々の甘ちゃんがやってるよな >>290
何の根拠もなく意味のない謎の28度設定を強要してくるから 商用車ならともかく普通乗用車は長時間のアイドリングは
エンジンに良くないからね、走行するよりも変に負担が掛かる。 国民に甘えてぶっ殺される糞政府と客に甘える糞企業地方出身者は世間知らずの乞食しかいねーよwww >>294
建物を管理する法律でオフィス環境は上限28度って法律で決まってる上限いっぱい >>270
コロナ前は俺もそうしてたんだが
車乗る機会増えて中古車買ったわ
いつでも好きな時に乗れるのはやっぱ便利よ
雨の日とかカーシェアだと予約レースて負ける時あったし。 図書館で借りた本をカップ麺の蓋を押さえるのに使って
読まずに返却するようなもんだろ。責められるいわれは無いな 他人が穿いてたパンツ被ってるのと同じ程度の不潔さだよ >>301
デリヘルに電話して、家に来た女の子に2時間引っ越しの荷造りさせた。
これなら良いか？ なになに、カーシェアってこの値段で保険料1500円とかガソリン代すら取られないの？お得やん。安いレンタカー保険とガソリン代で安くならんのよね(´・ω・｀) レンタルルームみたいなの増えればいいな
ビデオルームとか
ビデオルームもアダルト感出しすぎなのが問題で
もっと普通のでないかな洋画や邦画いっぱいあるところ コロナかなと疑いで病院行く時は
カーシェアだよな
なんか自分の車使うの嫌 >>285
あがるんじゃないかというレスに対してエンジンをかければあがらないと言っただけで、違う論点持ってきてドヤっても小論0点だよ >>305
それはあかんw
デリヘル呼んでおしゃべりして帰したみたいな例えにしろよw 一定時間以上エンジンかけたまま停止していると警告音が鳴るようにすればいい。技術的にはそんなに難しいものではないと思うが。
どちらにしてもレンタカーには改造は必要になるが。 長時間借りるほど時間単価は下がるから
車が余ってない限りはホテル代わりにされると業者の方は儲からないってわけだね。 タイムズのは48時間がコスパいいのかな
試乗で使うにはいいかもな
1泊2日の小旅行でもすれば癖だのも見えてくるだろう
ガソリン無料すげえと思ったが距離料金16円/kmってのがあるのな 課金方法を距離単位と時間単位でどちらか多い方を採用するようにすればいい。 >>314
ああっ……寒い……暖房をかけないと凍えそうだ……
ピーピーピー
やかましい ゼロキロ利用なら初期費用だけで済むのか
それは料金体系のミスだな >>285
使いかた如何でバッテリーにダメージ与えてると思うわな
一晩中でゼロキロは締め出すしかないだろうな つか、前は「色んな使い方ができます」と言って、ゼロｋｍ利用を宣伝してなかったか？ つまり、公認だろ？なんで今更ひっくり返すようなこと言い出すの？
カーシェアの意外な使い道が明らかに、カフェから子守り、カラオケまで
https://xtech.nikkei.com/it/atcl/watcher/14/334361/020200769/?P=2
そんな使い道の多様さをもっと多くの人に知ってもらおうと、タイムズ２４は「あなたならどう使う？」という冊子まで作ってしまった。その内容の一部はタイムズカープラスのWebサイトにも、カーシェアの“賢い”使い方の「番外編」として掲載されている。 前から思ってたんだがカーシェアってクルマのこすり傷を誰がやったかって、どうやって確定させてるんだ？
乗る前に自分でチェックして、キズあったら事前連絡とかしてるの？ もともと汚い臭い上等、じゃなきゃこんなの使わないんじゃないの？
そんな連中相手にしたらそりゃこうなる >>332
乗る前に自分チェックする。
それこそ自分のせいにされたらかなわんから入念に。
おれは写真も撮ってた。 ＞返却翌日にバッテリーが上がっていたと指摘された
冷房室代わりに使われたらこうなるわな(´・ω・｀) >>79
初期の頃は0キロでも使ってる方多いですよってテレビで宣伝してたのに >>334
外装なら、それでも対応できるか。
けど下回り、例えばエキゾースト破損してるとか言われたら詰みじゃね？
立駐とかだと腹こすることもあるぜ。 それぐらい無料や安値でいられる場所がないっつー事だわ
家出キッズもトー横行くしかない >>340
うーん、それは確かにわからんだろうね。
だが次の人もそこまで見ないだろ。
つまり俺のせいになることは無さそうだから無問題 他人が握ったハンドルなんてよく握れるな
気持ち悪い >>270
毎日8:00-8:30でジジババかガキの送迎やってるやつがいると役に立たね〜 シェア概念がコロナ禍では気持ち悪いシロモノに成り下がった。
なーんかレンタカーのほうが万倍マシ。 カーシェア利用してる奴、汚い常識のない奴多いわ
俺はタイムズの月極借りてるけど俺の車の前にカーシェアのパイロン置いたまま帰ってる奴氏ねや
あと、俺の車の運転席側に詰めて駐車してる奴 「食べ物をシェアする」
これも気持ち悪い。ガキならいざ知らず、社会人になった奴がこれ言うのが気持ち悪い。 >>23
因果関係立証するのは請求する側にあるんだけど、ダメ元で一応請求するんだろ
ところが以外にも素直に支払ってしまう客が多かったとか そういった使い方を禁止してるわけじゃなかったから利用者を責めるのは間違い。
ちゃんとそういった使い方を契約で禁止するか、従量課金制度を設けるかしなきゃダメや。 >>329
それ別にカーシェア会社が書いてるわけじゃないよね 車内に寝られるスペースがあれば車に住むのが一番安上がりかも知れん
風呂はスポーツジム、家賃、光熱費は車の維持費だけ
24時間営業のジムならそこにずっと泊めて置けば駐車場代もタダ >>347
シェア=共有
だから別に間違った言葉の使い方ではないだろ >>339
手間が全然違うんだよ
ネットで開いてる時間を見て決めれる エアコン掛けてる上に中でセックスしてるようじゃ利用禁止だろうな カーシェアのクルマは消毒もされてないだろうし、それなら少しめんどうでもレンタカーつかうかな
それも面倒になって都内だけど駐車場借りて車買ったわ >>354
会社やプランによるけど
基本料金無料の場合や
有料でも基本月1000円未満が多い
この基本料金分以内の利用なら追加料金かからない 走行には適さない水没車とか、自殺とかのワケ有車とかで
走行0専用を作れば良いのに 一回利用して車内の不潔さに驚愕して利用するのやめた 0km禁止にしたって近所一周廻って来るだけやんか？
3時間使って走行距離1km >>343
おまえがすってる空気は
さっきオレが屁をしたときに出た空気だぞ ジャップの民度では監視されてなければ何をするかわからない コインパーキングのカーシェア使ってる奴は車買えない貧困層も多くて運転もヤバいね 将来これらがEVに置き換わったらら、それはそれでまたトラブル発生しそうだな。
車自体が巨大バッテリーだから、スマホなど片っ端から充電しまくりの盗電目的が増えるぞ。 オリックスカーシェア使ってるけど確か公式でちょっと商談に、雨宿りに、とかそういう使い方も出来ます的なアナウンスがあった気が オレだったら一旦ステーションから出してイオンとかデカいモールの駐車場の端っこのほうに停めておくけどな
街中のコインパみたいなとこでエンジンかけてちゃダメでしょ >>371
>>330 だな。なぜかその「番外編」のページはこっそり消されている
交通関係ってこういうルールの押し付けが多い
・エスカレーターは歩かない → 昔は「急ぐ方のために片側を開けましょう」
・ゴミ箱撤廃 → 昔は「ゴミはホーム備え付けのゴミ箱に」
・少数意見でしたが「高輪ゲートウェイ駅」に決めます → 決める前は「皆さんから募集して駅名を決めます」
そして
・「車を借りて運転しないのはやめてください」 → 昔は「電話、子守など色んな使い方ができます」 車を？他人とシェア？
車は所有することにも意味がある 車は移動可能な第二の自室だからな
前に隣人がちょっと貸してくれないかと言ってきた時は信じられなかったわ
ただまだ利用したことはないがいろんな車の乗り心地を試せるだろうしカーシェアも否定はしない >>360
場所にもよるな
砂浜にいったのか、車内が砂まみれやった
ただ、ビジネス街になると車内は比較的きれいだった
悲惨のは子供連れの利用が多い地域
最近、除菌クリーナー持参、エアコン全開窓全開してからのってる 駐車場でのアイドリング禁止×バッテリー酷使禁止＝ゼロ距離禁止 >>370
ネカフェのほうが安いだろ、常識的に考えろよ
消毒とか言うけど、タイムスは除菌スプレーが備え付けてあるし、
この時期室内温度50度以上、直射日光も当たりまくりの車内でどんな
菌やウィルスが生息してると思うのかね？
見た目にゴミとかが残ってるのは仕方ないが
そういうところが問題じゃないんだよ、タイムスカーとか、
下り坂で普通にアクセル踏んでも「加速しすぎです」とか言って
「運転マナーポイント」を減点してくる
他にもいろいろ実効性のないルール（０ｋｍ排除もそうだけど）ありすぎて
学級委員長の女子を隣に乗せてるようなもんで不快すぎる
日本的なジメジメした「マナー」の押し付けは、シェアリングエコノミーとは相容れないだろう >>3
こういう書き込みを見てると日本とジャップが本格的に
だめな国になってきたと強く実感するね >>373
運用されてるうちに問題点が明らかになってきて対策するのは当たり前では 節約はわかるけどさ 貧しくなってるのかね
落ちるべき所に落とさないと益々貧しくなるな 車はあったほうがいいけどなあ。
移動可能な自分だけの部屋だぞ。
金曜の仕事終わりから田舎に出掛けて車中泊とか楽しいのに。 >>384
マイカーは持ってるけど車中泊よりホテルの方が楽しい >>380
車は国策でやってたからな
そろそろ運転免許の審査も難しく引き締めるべき >>392
納期待てるなら新車
待てないなら中古車
それだけの話 >>309
「あがりやすくなるんじゃないか」
からの「劣化してあがりやすくなる理由」になんの問題が？ これ、入会金はもちろん月額料金もしっかり取ってんだからどんな使い方(禁止事項以外)しても文句言われる筋合いないわな
こんなもん使うよりネカフェ泊まった方がはるかにマシだと思えるわ
変だなこの記事
宣伝かこれ ここですらカーシェアリング会員は皆無だろ
月間走行距離が1000キロ以下で月極駐車場が2万以上なら 駐車場代で済む
ガソリン代が幾らしようと関係なく 基地局ステーションは増える一方
のらないのに持ってるほうが不経済の昭和バカ で今回のクラウンモデルチャンジに目を奪われたやつはほとんど いつかわクラウン病にカーシェアリングワクチン効果無しってこと >>389
つり革とか手すりを使わないのは電車バス乗らない以外には無理だろう
急ブレーキとか予想外の揺れがあるから
大浴場とプールは簡単に避けられるしぶっちゃけきったねーから
潔癖症とかキレイ好きは無理だよね あんな狭い空間で寝泊まりするくらいなら、フツーに満喫のほうが漫画も読めるし
エロDVDで抜けるしジュース飲めるし値段変わらんでいいと思うけど・・？ 0km利用の問題がバッテリー上がりなら、エンジン掛けっ放しにしておけば良いのか？
オルタネータの実効回転数帯とか知らんけど、アイドリング付近だと発電量が足りない？
でもバッテリーが足りなくなってきたら回転数上げるとか、そういう制御があるんじゃなかったっけ？ >>403
ATならバッテリー残量が足らんならアイドルしてガンガンエンジン回すよ。
走行距離0キロでもガスの消費はそこまで変わらんかもね。 >404
さんくー
じゃあMTはダメなんだな。
…というか、消費したガソリンを入れて返さないといけないから、
「走行0km」で返却はありえないよな。 カーシェアは何度か使ってみたけど
他人がベタベタ触ったステアリングだけ見ても絶対に許せなくて速攻で解約したよ >>406
レンタカーは満タン返しだけど、シェアカーはたとえばタイムズとかは
ガス入れる必要ないし、半分以下になったらガス入れお願いみたいな感じだけどガス代は
利用代金に含まれるので利用者が費用負担しなくていいんだぞｗ クルマは乗ってる人の体臭が特にこびりつからな。
ヤニカスが乗ってればヤニくさいし、脂ぎったやつならハンドルやシフトがベトベトするし。汗かきのやつならシートや背もたれがじめーっとしてるし。
クルマをシェアなんかするもんじゃないね。 実は、ドイツ国内にある全乗用車における動力別の割合は、ガソリン63.9％・ディーゼル30.5％・プラグインハイブリッド（以下PHEV）2.1％・EV1.3％（2022年2月現在、連邦自動車輸送局（以下KBA）調べ） マイカー無し、レンタカー民の俺
カーシェア有りか？と思ったが、距離料金取られるならダメだな
一回の走行距離が600kmとかいくからな
タイムズのサイトでシミュレーシしたら、600kmで9,600円取られる
ガソリンが給油カードとのことで燃料代の心配は要らないが、それでも燃料代で相殺出来る金額よりはるかに距離料金が高い
カーシェアは俺の使い方にマッチしない その３００往復の使い方に頻度に問題があるか嘘距離だろ 高速は300ずっと下道か
北海道の過疎地にステーションはもとからないよーん パカ 東京は持てない者だらけ
シェアリング奴隷になるしかないんだよ 距離料金って、中古車使ってる格安レンタカーみたい
車古くて燃費悪いわ、距離利用かかるわで、トータルで考えたら格安店じゃない方がベターなんだよな これ以上ないくらい安全に運用されて文句いうのか
仕組みがおかしいんじゃないのか >>421
ネットカフェがあるならその方が絶対快適ｗ カーシェアシール貼ってる車からは離れるように運転してる
なぜなら運転下手くそなの多いから 初乗り？が短時間で安すぎるからでしょ
最初は30分単位からで1000円とかとっちゃって以降はちょっと安くすればいいんじゃないの
15分個室が得られて数百円なら、そりゃ変な事に使うって >>9
月固定ベース料金があるから、土日のどっかにはるかいぜんから予約して15分利用とかで嫌がらせしてるんやろな >>309
無知バレると恥ずかしいから黙ってた方がいいよ これいいよな。
俺もやろっと。
捕まるわけじゃないんでしょ。
合法じゃん。 >>426
それだけ日本人のモラルが欧米並みになったってことでいいよねｗｗｗ >>427
なるほど
何が悪いのかと思ったけど１日借りたい人にとっては迷惑だな カーシェアリングの車ってホイールキャップがキズだらけなイメージ >>381
公式でオススメしておきながらいきなり掌返して迷惑行為だっておかしいだろ
先ずはオススメしていた事を謝罪してからあらためてお願いするのが当たり前 >>437
営業車として使う以外、基本的に走り慣れていないヤツが運転する事が多いからな。
カーシェア車と並んで走ってもやっぱり鈍くさいと言うか、周囲の状況の読みが悪い >>4
絶対こういう奴らいるだろうね、安いし
カーシェア使ってたけどおっさん臭キツい車があったから結局車買ったわ >>129
すげえなこいつ
前レス全て見当違い
わざとやってんのか >>442
所有するクルマとカーシェアで使うクルマは、用途が違うとか。 >>413
料金表しっかり見ないやつをガソリン無料の謳い文句で釣ってんだろね >>413
駅からタクシーで片道１０００円くらいのところの客先に行くけど帰りわざわざタクシー呼んでもらうの気が引けるとか
年に数回のまとめ買いするのにホームセンターいくとかそういう使い方が前提なので長距離長時間が割高なのは当然
そういう人はタイムズカーレンタルにどうぞって話 利用した事ないから料金システム分からんけど
走行距離ゼロなら車傷まなくて良いじゃん
レンタカー屋さんにどんなデメリットあんの？ マイカーないのは言い訳だからね
都市部とか田舎とか関係ない
ただの貧乏
貯金一億あったら買うだろ？そんな使わなくても 使わないなら買わないな
だってめったに使わないと次使うとき怖いじゃん
バッテリー上がってたりするわけだし
道具だから使わずにほったらかすとダメになるが
貯金一億じゃ使わない間のチェックだのメンテ外注するほどの金持ちじゃないしな
車屋に預けてたら思いついたとき乗れないし
趣味のバイクをずっとバイク屋に預けているヤツとかいたけど普段の足は別に持ってるから出来る
あと酒飲みはタクシー使ったほうがいいよ >>413
6時間以内だとカーシェアが有利で
それ以上だとレンタカーって感じだと思う 群馬だとちょっと裏のスーパー行ってくらあってだけでも車だからなｗ
足腰弱るからちったあ歩かねえとな タイムチャージと距離ごとの
二本立ての料金システムなんだよ
だから走らないと儲からない >>450
http://imgur.com/TG8Ryd1.jpg
http://imgur.com/gUppodG.jpg
日本で公共交通インフラだけで生活できる層って思ってるより多くないんだよね
関東で赤くなってるところも駅までバスとか普通にあるから車ないと不便だし
実は公共交通機関だけで生活できる人たちはかなり贅沢なのよね レンタカーは１日借りて０キロ使用でも構わないのに、カーシェアは何が問題なの >>445
埼玉郊外のショッピングセンターに足立とか練馬ナンバーのレンタカーが
来ているとクスッとくる。
都民がなぜわさわざレンタカー借りてまで来るのかなぁ?? 本音にはみえないわね。
あそばせておくなら数百円でつかってもらったほうがいいだろうし。
料金設定がネカフェになってんじゃん。 >>453
料金体系、とくに距離と時間の比率を変えればいいだけ カーシェアは悪天候や連休などの、使いたい時に貸出中で使えないって事が多かったから、車買ったわ
ただレンタルスペース利用としては確かに安いな
ネカフェとかない地方にも多いし 車の所有なんてスマホ維持費の比じゃない金額だからな >>453
いや、料金はガス代込みなんで走らない方が儲かる
元記事読むと走らない利用が増えると走るのに必要な人が使えなくなるので控えてと言ってる 他人に使わせるってことは、
もはや衛生面で諦めたも同じ。
車なら>>4こういうやつや、宮崎みたいなクズが悪用する。
ちょっと前に個人が安くレンタカーする仕組みのビジネスがあったけど、
もう崩壊してるだろうなｗ
あおり運転だのあったし、ましてコロナで積んだはず
会社名も忘れたがｗ 契約上一時的に自分の車になるわけだからどういう使い方しても文句言えないだろ。 俺コロナになった時に病院代わりに車で寝てた
次の人のことは知らん >>454
これ中央防波堤まで赤くなってるのはどうかと >>456
何がおかしいのか、近いからじゃないの？
それより埼玉や千葉から来た田舎ナンバーが都心部でもウインカー出さない率高くてイラっとする >>465
乗る車種にもよるけどうちのマンションの駐車場4マン弱で3、400万程度の車に10年乗ったとしても単純計算で1000万はかかってるんだよなあ
車の値段も上がってるからもっとかかるし大きいわな
でもカーシェアも使ってたけど時間に追われるのが嫌だった >>94
そういう「お客様は神様です」という態度が
いまの下品な日本をつくってる >>94
筋子・・・どういう文章にしようとしたらこの文字が出て来た？
俺には文章の流れからして「筋合」だと思うんだが・・・ シェアカーでモメんの怖すぎ
レンタカーに保険フル一択だわ >>94
筋子くらい好きに食いたいがカリウムとリンが多くて止められちまったわ >>471
間違った使い方が広まってしまって三波春夫が気の毒だ そもそも、ドラレコが車内向きも撮ってますぐらいの対策はしてないの? カーシェアはパンツ脱いでからシートに肛門ビタ付けで乗るのが暗黙のルールだからな >>470
そういう場所にいれば当然割に合わないだろうけど、
駐車場台がないか安ければ、軽自くらいなら負担はない >>56
次に借りる奴が連絡する
というか確認して連絡入れないと次に借りた人が疑われるからな
レンタカーと同じやで ドラレコで車内録画必須にすれば良いんじゃ？
異変を感知したらセコムみたいに駆けつける。 >>480
そう、都心部は駐車場代がネック
でもそれを抜いても車買って、保険やらガス代やらでなんだかんだ結構かかる
しかし無くても生活するのに全く問題ないけど、思い立ったら気軽に遠出できるのはやはりプライスレス >>381
こっそり何事もなかったかのように変えるのはおかしいだろ
せめてきちんと「あれは間違いでした」と言えよ >>460
そうなんだか、腹立たしいことに「なかったこと」にしてこっそりページ削除している
なんつうか、そういうところが嫌らしいんだよな
現状はタイムズ一強でほかはクソだから使わないけど、もうちょっとほかが育ってきたら乗り換える >>463
それもおかしな話じゃん
以前は「こういう使い方（子守とか）もできます、使ってください」って言ってたんだから、それにまんまと釣られた人は「必要なのに走る人が使って私は使えなくなった」じゃないの？
どう使おうと客は客でしょ、何自分勝手な忖度を押し付けてんだよ
人それぞれ事情があるんだってこと忘れてる >>481
なるほど
ただそれで急遽使えなくなったらそれはそれで辛いな >>448
バッテリーがあがる。
車が出た後で次に使う人の為に別の車を置こうと思ったら、貸した車がそのまま居座ってて置けない。
など カーシェアって基本的に貧乏人向けの商売なんだから、貧乏人のアドバイザー雇って貧乏人の研究しないと >>491
自分も海に泳ぎに行くことになったら多分レンタカーかカーシェア使うわ
砂もだけど塩と何よりあの炎天下に長時間駐車場しておくのが嫌だ 車はアイドリング放置を想定してないから走行するより100倍傷むんだよね 確かに駐車場で毎晩エンジンかけっぱの人見るわ
隔離病棟というか健康な方が逃げてるのか >>476
唯一絶対ヤハウェ神ならともかく
日本の神様にそんなにわがまま自己中自分勝手なイメージがあんまりない
それなのに
「客は神様なんだから俺様のわがままを聞け」
みたいに誤用されている 担当者もだまっとけよ。1kmでも走れば桶って基準を開示するなよ。 貧乏ジャップは生活術が多彩で素敵だね
要するに糞貧乏斜陽国に生まれちゃってドンマイ、前世でどんな悪事やらかしたんだ？ってことなんだけどね >>193
都市が広範囲になるだけだろ
現在の面積に収めるとでも思ってんのか 車買えない貧困層のようなのがよく利用している。運転技術も怪しいしマナーは最悪 車なんて公営団地に住んでる人でも持ってるから買えない人は居ないでしょ いつもおもうが、カーシェアって外装傷つけたりしても自己申告しなければバレなくない？
ぶつけ放題じゃん >>507
レンタカーと同じで一周見てチェックシートに記入してお互い保管位するだろ
とは言え人に貸す車は中古で買ったセカンドカーが多いからあまり気にしなそうではある カーシェアって知らん奴もいそうだけどレンタカーと同じだからな
個人間でシェアしてるわけではない
受付がネットで出来るから店まで行く必要ないだけ >>509
レンタカーだと外観検査や洗車、室内点検や清掃してるよ。カーシェアなんてそんなのないし、カーシェアなんて普通にパンクしてるの置いていたり、キタねーのがそのまんまなっとるで。 個人的に家や車をシェアってのが理解出来んわ
こう言う人らは彼氏彼女もシェア出来るんやろなぁ >>507
段差を強く乗り越えたとかしてたら外観からはわからないが、ダンパーオイル抜けしていたり、フレームひん曲がっていたりしてそうやな。 ジャップは家がないから車に住むというのはいい考えだな >>18
タイムズを含めてカーシェアリングサービスには、一晩中走ることはない人のために、「走行距離課金」の夜間課金プランがある
これを使えば数百円で一晩過ごせる 他人が乗ったきりの乗れないなんて言ったらタクシーも乗れないじゃん ちょっと大きめの車借りて子供のオムツ交換に使ってる カーシェアの電話受け付け850円で募集してた
委託でなくタイムズ直で雇用
普通コーリハセンターって地方でも1100円くらいだけど人件費削ってあのサービスであの値段でやれてるんだな >>516
乗りたくはないよな
電車のシートも公衆便所の便座くらいの汚さだし 最近じゃ昔よりド下手くそが増えてる印象あるけど
高齢者の増加とカーシェアの増加もあるのかね 出たよ自分だけは運転うまいと思ってるおっさんｗｗｗ あれ、ゼロキロ利用駄目なん？
夜間は格安パックを出してて終電乗り遅れたときや災害時に車中泊用途にも使えますよって宣伝してたのに
ソース読むとタイムズは昔は推奨してたけど今は非推奨なんか
利用客が想定外に増えたんかな
まあコロナ禍ではカプセルホテルや漫喫より安全だからなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
