【大阪】横断歩道をバスが突っ切る 歩行者あわてて...よける [朝一から閉店までφ★]
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2022年8月2日 火曜 午後7:15
深夜の大阪市で記録された、ドライブレコーダーの映像。
歩行者が横断歩道を渡っていると、隣の車線を走ってきたバスが、そのまま交差点を突っ切った。
直前で立ち止まる人。
あわてた様子で渡っていく人もいる。
目撃した運転手も思わず、「どういうルール...、ねぇ、歩行者...」とつぶやいた。
場所は、繁華街・難波を通る2車線の道路。
目撃した運転手は、横断歩道の手前で停車。
すると、歩行者が渡り出した直後、バスがやってきたという。
この時、交差点は、黄色の点滅信号。
一時停止の義務はないが、弁護士法人ユア・エースの正木絢生代表弁護士は、「横断歩道上に歩行者がいる場合には、車両は、歩行者の通行の妨げにならないように一時停止をして、安全に歩行者を通してから進行する必要がある。3カ月以下の懲役、または5万円以下の罰金に処せられる可能性が出てきます」。
その後、バスの運行会社はウェブサイトで、この行為について謝罪した。
なぜ、こうなったのか取材をすると...。
大阪シティバスの担当者「歩行者優先で止まらなければいけない状況だったが、それを怠ってしまった。あってはならない運行だったと、大変反省しております」
大阪シティバスによると、運転していた乗務員は業務から外れていて、同じことが起こらないよう、社員への指導を徹底するとしている。
https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/600/img_48c82c740f369104e5d3e8f17bcaf1e9386478.jpg
https://www.fnn.jp/articles/-/397759 今朝NEXCOから通行止めメールきてたんだけどこれって事故処理のときにやられたのかな
06:10現在
マイルート1
以下の通行止が発生しました。
■通行止
▼東北自動車道(上り)
○盛岡南IC～紫波IC
[規制原因]
事故
↓
07:15現在
マイルート1
以下の通行止が発生しました。
■通行止
▼東北自動車道(上り)
○盛岡南IC～紫波IC
[規制原因]
人身事故 🪑 サ 🧓 明 🚓 鮮 🛅 は 🖐 タ 🔖 文 🍞 ン 🕹
深夜の大阪市で記録された、
ドライブレコーダーの映像。
歩行者が横断歩道を渡っていると、
隣の車線を走ってきたバスが、
そのまま交差点を ...
統.一.教.会.は.セ.ッ.クス.カル.ト.！
日本人.の.全財.産.搾.取.＆.性.奴.隷.化.！
🎛 サ 🕡 韓 🛌 子 📺 は 🦡 タ 😇 鶴 🏿 ン 🟩 黄色点滅は難しいんだよな
判断基準を明確にすべきだ 仕事以外のプライベートでやってるから仕事でも出ちゃったんだろうな
てかプライベートでも危ないが >>10
難しくねえだろ
歩行者居たら停まらなきゃダメだよ 信号変わって横断歩道上に止まったままの車に歩行者がわざとぶつかった場合でも100:0で車が悪いんだよな？ まあぶっちゃけ難波のこの辺の深夜なら別にどうでもええやん感はあるな >>1
隣の車線を走ってきたバスが？
意味がわからないのだが 逆に信号無視の歩行者とか俺なら轢くレベルで加速接近するな 歩行者側が青になってもやっぱりしっかり確認しないとな
稀にだけど信号なんて関係ないって感じで突っ切る車がいるからな
変わる前から渡りだす歩行者や自転車も必ずいるし合わさったら確実に死亡事故 >>22
そんなん一昨日見たわ
青になって1秒ぐらいは経っていたけど物凄いアクセル全開で走ってたな
信号待ちしていたお兄さんがバカじゃねーのって言ってたw 車側が黄色点滅だったら歩行者信号は赤じゃないの？
歩行者信号無い所かな？ ちゃんと避けれてよかったな
前に歩行者青信号だからってスマホ歩きしてて
20km/hで信号無視したバスにひかれたマヌケおった
歩行者優先でも油断すんなと >>12
ちゃんと減速しとるやん
ノーブレーキで突っ込んだんやと思た 歩道ありすぎな道ってあるよね。数メートルいくと歩道、そしてまた数メートルいくと歩道。
なんなん、あれは車に進むなってこと？考えて作れよ。 >>1
画像見るかぎり普通は歩行者信号赤じゃないの？おかしくない？ YouTubeに「トラ吉ちゃんねる」っていう、他人の運転のあら探しして、気に入らない事象が目の前で起こると「待ってました！」とばかりにその動画を公開して晒しあげる下品なチャンネルがある
この映像、数日前にそのチャンネルで公開されたやつじゃん
撮影者も、下品な晒しチャンネルに投稿するだけじゃ飽きたらず、マスコミに垂れ込んでカネに替えたんだね
ホント、このドラレコ社会、どこでどう利用されるか分からんから運転には気を付けなきゃね・・・ >>12
日時が違うけど常習的にやってたってこと？ シティバスの運転手募集してたなぁ
つまりそういう事 >>40
うんこ漏れそうな車シリーズでうｐしてるチャンネルもそれ系
過去に消した動画でアホなドライバーを猛スピードで追跡したり嵌めたりしてる意地悪なやつ沢山あった >>12
大阪市民だが、マジで何が問題なのか全く分からん。市営バスはこんなもんやで マジレスすると、歩行者にクラクション鳴らして歩行者止めたら違反になるから、威圧感で歩行者に合図するこの運転方法が落とし所。 黄色点滅なら歩行者信号は赤じゃないの？
歩行者が信号無視するのは大阪では当たり前だからな。 大阪では当たり前
ルール順守のあまちゃんは生きのこれない世界 >>49
あのチャンネル「譲り合い」とか言ってるけど、「譲り合い」にうるさい人ほど他人への寛容を失ってるから笑えるよ
「自分ならこう運転する」
を遥かに通り越して、
「自分はこうやって運転してるのに、何故周りは自分のように運転しないんだ！」
という思考回路になってるんだもん
だからあのチャンネルと、その参加者大嫌いなんだよ
まぁ、トラ吉ちゃんねるに限らず、「譲り合い」にうるさいドラレコ系YouTubeチャンネルすべてに言えることだけどね 轢いても1人2億払えば喜んで和解するやろ。
大阪市バスで払えなければ税金を投入して解決。
なんでも笑いにできる大阪w 大阪のイメージとしては間違ってない
問題は無い。しかし、法治国家として見れば問題
土人の国は道交法ではなく慣習法が優先される >>10
赤黄共に点滅の歩行者は他の交通に注意して渡ることが出来るってなってるけど赤の歩行者優先とかハッキリ書いてないんだよな
黄点滅の車と赤点滅の歩行者のどっちが優先なんだろうな >>64
直交側が赤点滅、歩行者用が消灯かな
たぶん歩行者に対しては信号のない横断歩道に準ずることになると思うが >>17
そう思うならやってみれば？結果を報告してくれると喜びます 歩行者にクラクションって暴行に当たるんじゃなかったっけ？ >>66
ホンソレ
青でも左右確認して渡らないと下手したら死ぬ >>58
アクシデントドラレコ系がメインの配信者、マジでまともなの滅多に居ない
優先権と薄い正義感（）を盾にしストレス解消してるのばっか
どうかしてるわ お腹痛かったとかでは
仕事だったら特に急ぐ理由もないような 今回たまたま見つかっただけで普段からこんな運転なんだろ >>12
気付くのが遅れたなんてレベルじゃないな
確信犯的に突っ切ってる >>68
なるほど、横断歩道と同じか
教本に書いてくれてたらいいのに >>45
安全なら、ね
周りに人居たりした時は停止しないといけないよ もうめんどくさいわいったれえ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
という心情かと推察した 公務員なら厳重注意もなく誰も責任取らなくて済む案件 >>14
深夜だから多分回送じゃね？
早く帰りたいんだろ。
回送じゃなくても最終便だと客が乗ってないと終点まで行かず、営業所に帰るっていうのが色んなところで横行してるだろ >>42みたいに点滅信号の意味がわからないって怖いな >>82
公務中の公務員て能動的に人殺すくらいしないと罪問われないんちゃうか しかしバスでよくやるな
引っ掛ける確率も高いだろうに >>72
ホントそれ
コメント欄で意見しても、チャンネル主がコメント削除からのユーザーブロックしてくるから見解が聞けない
変なドラレコ系YouTubeチャンネルが乱立してるけど、ドラレコ社会の大きな弊害と言える >>1
青信号だからと
のほほんと左右確認しないで渡るお花畑が多すぎるな
ちっとは警戒心持てよ 対向車が何故か信号のない道で止まっていて
横断しようとしてる歩行者がいることに気付いて急ブレーキ気味で止まったことがある
ごめんなさい ワンミスで犯罪者扱いww、あと５年もしたら半数以上が高齢者運転手のバス業界、1日14時間、週6で仕事しないと食べられない業界 こんな交差点見たことない。
黄色点滅≒青だろ、普通は。
んで、歩行者側には押しボタン式信号。 歩行者は自分1人の利益だけどバスなど乗客10人乗ってたら10人分の利益を運んでる、バス優先でいいのではないか？ 点滅は判例的に信号による交通整理が行われてない交差点扱い
赤点滅が一時停止、黄色が優先道路ではない交差点と思えばよろし
もちろん横断歩道ありもかねてるとおもって 赤は止まれ
黄は注意
青は進め
これ最低限のルールやん >>98
歩行者のとき車が黄色点滅のときは押しボタンとか関係なく歩行者優先で渡っていいってことなんだろうな 京阪バスでもこんなんあったわ。しかもスピード違反。
会社に苦情メール入れたら「あってはならない運行だったと、大変反省しております」って返ってきたから、「運転手の名前を教えろ！」ってメールしたら未回答のまま。
実際に運転手を罰したのかも怪しいんだが、国土交通省に言えばいいんだっけ？ 赤→注意して進め
黄→急いで渡れ
青→注意して進め
黄が一番危険 >>12
全然大丈夫
黄店滅で徐行してる
悪いのはおそらく赤点滅の歩行者 地域によって違うのかな。
東京では黄色点滅、赤点滅の信号はほぼ見ない。 >>12
深夜に点滅になるタイプっぽいかな、歩行者信号消えてて押しボタン式信号機でもなさそうだし
これで突っ込んだら駄目だけどこんだけ人通り多いのに点滅は危なくない？ >>106
こういう場合歩行者信号は消灯
動画でもそう >>78
あのさあ、まず人ひいたらヤバいを優先しなさいな >>110
そんなん言い出したら車や電車なんでも危ないから全部禁止が一番だよ
利便性考えてルールがあってこう使っていこうと明確に決めておかないと >>106
動画よく見ると、歩行者側は赤点滅だね。
歩行者が悪いとまでは言わないけど、俺が歩行者なら間違いなく確実に車がいなくなるまで待つわ。
そして警察は、横断歩道には押しボタン式信号機を付けるべき。 動画は見てないが、例えば車1台やり過ごせば
普通に渡れる横断歩道のタイミングで
その車は停車する必要ないというルールに変えるべき。
複雑でもなんでもない。理解できない奴いないだろ。 歌舞伎座裏から出て大正にいくやつだな
この界隈歩行者の信号無視も多いし道で寝てる浮浪者も多い >>111
ルールなら横断歩道上を渡る歩行者優先だろ。
ただし、歩行者側の信号が赤点灯時を除く。 橋下徹、維新が改革する前は
大阪市営バスで運転手の年収は700万超え1000万超えだったから
横柄でオラオラどけどけなタイプが多かった
民間の大阪シティバスになってだいぶマシになったが
まだまだ残党がいるから意識改革までは時間がかかる >>71
うちも大阪へ行くときは相手を信用するなって子供に言い聞かせてるわ。信号無視当たり前だからな。スマホいじりながら突っ込んでくるし。黄色信号はフルアクセルで突っ込んでくるし。 難波のこの辺だとタクシーの運転が荒すぎてバスのこの運転すらまともに見える >>113
歩行者用信号は消灯
信号自体無ければ車道の信号に従うのだろうけど、信号自体は存在していてるから従う義務はなさそう >>12
横断歩道手前に停車している車両があるときは横断歩道手前で停止 避けてるというより信号変わるから走ってただけだろあれ 大阪と京都ではタクシー・バスに嫌がらせをしてもOK
あいつらマジクズやから バス・タクシー・トラック
悪質な運転手は自動運転が普及して消される運命
自業自得やで
さっさと隠居せぇやカス( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ もしバスが止まらなかった場合に備えて
同じような状況で走ることあるよ ちなみに横断歩道手前で停止している車の側方を通過するときは、歩行者がいてもいなくても一時停止の義務あるから二重に違反してる。 大阪と北九州なら、こんなん当たり前だろ。
むしろ無効地帯の修羅国では、弱者たる歩行者が原罪的に悪い。 >>118
もちろんそう思うんだけど教本とかに書いてないんだよ
信号のない横断歩道と同じ扱いと書いてくれていたらいいのに歩行者側が赤点滅だと歩行者も行っていいのかよくわからないから立ち止まる
車側は徐行するけど歩行者立ち止まってるから向こう赤点滅だし行ってしまおうとかあいまいな対応する人が増える
黄色点滅は歩行者優先って免許更新のときに配る教本に書けばいい 馬鹿「大阪は東京とちごうて人情の街やさかい・・・」 大阪はバスの本数が少ない
淀川区で1時間に1本しかないなんて 生野区のコリアタウンで轢き逃げしたの在日コリアンだよな >>133
北九州なんて治安のいい部類やで羨ましい >>106
まあでも左車線の車が止まってる譲ってるのに
横に突っ切るのは印象悪いわな 色弱で信号の黄色と赤の違いがわからないから
三連ノーマル信号は位置で区別できるものの
単発だとどっちかわからず
如何なるときでもとりあえず止まる寸前のノロノロにする俺
悲しいかなこんな俺でも免許くれる日本
色じゃなくて形とかで変えて欲しいと密かに思うが
声に出すとノイジーマイノリティになるので黙って今日も運転 今までも苦情とかあったけど映像とかなくて
シティバス「ハイハイ、ごめんねごめんね～」で済ませてたんだろう ＞「どういうルール...、ねぇ、歩行者...」
これ何を言いたいの？ >>122
横断歩道用の信号が消灯だと横断歩道の手前にダイヤマークが付いてないよな
黄色の点滅だと注意して進む必要があり優先では無いにしても初見殺しだな 東武バスが逆走を続ける竹ノ塚駅付近のヤバい交差点とは?踏切で悲惨な死亡事故があったのに危険が分散しているだけという実情。
2019.04.08
https://buzfix.tokyo/2019/04/traffic-rules/ >>113
歩行者信号は消灯してるから、
信号機がない横断歩道と同じ扱いになる
赤点滅してるのは自動車用信号 >>149
「ねぇ…歩行者がいてもバスは通っていいの？」だろ
まれにタクシーとか違法駐車しときながら「タクシーは許可されてんだよ！」とか嘘つく奴いるからなw 大阪ではよくあること
バスが来たら歩行者は歩道で待機するのが常識 仕事で運転している人は
やっぱどこか感覚おかしいよな 毎日車で外回りしてるがバスはオラオラ運転が地味に多い
ここまで酷いのはあまりないが >>137
夜間点滅信号は事故を起こしやすいって理由から全国的に撤去が進んでるんだけどねぇ これが大阪
移住先として全くオススメ出来ない。同様の理由で名古屋も話にならない >>10
お前馬鹿丸出しだから
口閉じてたほうがええぞｗｗｗ 黄点滅は信号のない横断歩道と同じく歩行者がいたら一時停止が義務 >>10
とりあえず免許返納してこい。
話はそれからだ。 横断歩道を渡ってても
構わず突っ込んでくる車、本当にいるんだよなあ
一時停止も減速もしない >>12
歩行者が急に走り出してて危ないようにしか見えない
横断歩道だから法律上はバスが悪くなるんだろうけどさ
歩行者はドライバー信じちゃダメだよ
自分の身は自分で守らないと バスって優先されるから勘違いしてる運転手おおいのよね 黄色信号って歩行者が少ない時間に設定されるんだろ
確か徐行と一時停止使い分けないけなかったはず >>169
自分それで撥ねられたことあるわw
信号なしで横断歩道だった
車の速度が出てなかったから1週間安静で済んだけど ウーバー配達員のバイクが歩道を走行するのはよく見る 押しボタンある所で急に歩行者渡ってきたのはこういう所があるからか
犬ごと轢きかけた 多かった二種持ち人手不足業界だから
おかしなのでも雇ってしまうと聞いた >>10
黄色点滅は徐行(すぐに止まれる速度)だよ
そして車両と歩行者お互いが渡れる状況ならば歩行者を優先する >>10
徐行だぞ
何言ってたんだ
減速するし歩行者確認できるだろ まあ道路で寝てる人に注意
って看板があったほどにはルール軽視の街なんでな。
そのわりには事故だらけってわけでもなかったりするけどな。 >>12
歩行者は何で行けると思ってダッシュしたのか >>1
>交差点は黄色の点滅信号＝歩行者信号は赤信号
バスは問題ないやん
歩行者たちが信号無視しまくってるだけやん
.
※黄色の点滅信号(歩行者信号は赤信号)で停まってる車が頭おかしい(ド田舎者が大阪に来て黄色の点滅信号で停車したとオモ)
.
ココ→ 大阪では「赤信号 みんなで渡れば怖くない」
. >>1
何の問題があるのかさっぱり分からん
ミナミだし、こんなもん歩行者を待ってたらいつまで待っても車は進めないわｗ
.
ココ→ 黄色の点滅信号＝青信号と同じ
. >>182
歩行者側は赤点滅だと。
まあこんな場所で夜間押しボタン式じゃない方がやばそうだけど。 夜間で歩行者信号は消灯してるから、信号のない横断歩道と同じ扱い >>167
いやいや二種免許持っててそれはないでしょw なんでこんなに歩行者がいるのに歩行者用信号を消すのかがわからん >>196
信号のある横断歩道だと横断歩道ありの標識もたってないだろうしダイヤマークも無いしで危険なだけだよな
一番悪いのは危険を作り出してる行政だろと思うわ >>188
逆に問題あるだろ
歩行者が途切れないのに
点滅信号にしてる行政がおかしい
ドライバーが待ちきれずに突っ切るの分かるやん >>106
赤点滅は車用だからな
歩行者優先だから
完全に市バスが悪い
一発アウト 大阪では赤信号を無視する歩行者、自転車は腐るほど多い。 大阪なら日常なんだろうけど
昨今のコンプライアンスで厳しくなったな バス・タクシーや社名が入った社用車なんかは
気を付けて運転しないと
ネットに晒されて叩かれるからな >>209
むしろ社名入ってる車の方が
急な割り込みとか嫌がらせされやすいんだぜ。
自家用車の時と社用車の時で走ってて全然違う。 正義マンが気持ちよく叩いてるけど違反してないドライバーなんて居ないからな
パトカーですら数キロオーバーしてる事がある
それを裁くのが交通法でお前らではない 黄色の灯火の点滅
歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができること。
そこに横断歩道があれば、信号のない横断歩道と同じ。 正義マンって生まれてから一度も悪いことした事ないの？
自分は悪い事してるのに他人がしたら非難するの？ 最近何度も話題になってるのにまだわかってないやつが結構いるのな >>12
ああここね
これくらい普通だし
歩く人もわかってるよ
だから走って渡る >>56
自分に厳しい人間じゃなきゃルール遵守なんてできねえぞ これは悪質極まりない
死人が出なかったのは運が良かっただけ
袋叩き不可避 >>12
ちゃんと歩行者避けてるやん
臨機応変にならないと社会が回らんぞ
警察だって業務車のスピードオーバーはほとんど黙認してるぞ
チクって得意がってる奴はほんと世間知らずのバカだよな とりあえず歩カスは点滅信号で渡り始めるのをやめろ
道交法を守れ なんか黄点滅を徐行と勘違いしてるやつおるな
しかも知ったかで バスなんて廃止にしてしまえよ
あいつら交差点前にバス停作りやがって、左折指示で止るから左折するのか停まるのか後ろから判断できん
停まるなら最初からハザードしろよ
法律うんぬんじゃなくて現実的な運転せえや
クソバスが！ >>222
そもそも隣の車線の車は止まってるのに突っ込んでいくってどういう神経なんだろう… 「そら大阪やさかい」
「大坂ならしゃーないわ」
「流石大坂やで」 見たけど徐行してるしいなくなってる場所通ってるし
そこまで問題視する動画なのか？ >>226
この辺だと路駐って事もあるしなんとも… >>229
点滅信号は切り替わらないから
黄色はずっと黄色の点滅信号
ってことは歩行者信号はずっと赤信号なるけど？ 大阪に何を求めてるんだ
「なんでやねん」の一言で何でも解決出来る人達だぞ こんなゆっくりで運転してるんやで
やっぱり人情の町や >>232
交差点及び横断歩道の５メートル前後は… >>10
免許取るときに教わることだ
忘れたなら返納しろ １００歩譲って路駐してたとしても◇マークでスピード落とす筈なのにw(毎日通ってるプロのドライバーだし) 交差点で止まってる車をノンストップで追い抜くのはNGだったような。 >>32
減速しようがしまいが、歩行者妨害には変わりない >>1
いや普通に信号無視の馬鹿歩行者とか跳ね飛ばしてその後ホイールスピンさせてグチャグチャにしてやれよ 日本人は車の使い方がまだ分かってない
先進国への道は遠いな 二車線で片方が歩行者横断待ちの停車してても死角で気付かない隣車線の車が突っ切ることはよく見るな >>244
なかなか紛らわしいけど歩行者信号は停止中(無いんじゃなくて停止)でちょっと違うけど信号の無い横断歩道と同じ状態と思えばいい
かつ>>12見たらわかるけど右からも横断者が来てる
この状態だと無視して突っ込んだバスが負ける
歩行者信号が無いとか押しボタン式の点滅信号とかだと話は変わるけど >>12
ほんとに突っ込んでっててわろたww
大阪ではバスが最優先なのか？ >>231
運転免許を取得するか持っているなら返上するといい まあ逆に車が停まったからといって歩き人は動いて渡ってはいけない。車の前を通れば急にアクセルブッパ、轢かれるリスクも高い。
車の後ろを通る、車の流れが消えればリスクは0に近い。 >>249
歩行者用信号が無い場合は車用の信号が歩行者用も兼ねるんだよ >>1
深夜ならそんなもん。
正義マンもいい加減にしろw >>17
あたり屋で歩行者が逮捕されるだけですが。 バスは大抵大人しく運転してるけどな
たぶん、その一回魔が差した的な運転なんだろう 黄色点滅か
ルールは他の交通に注意して通過してよい、だったっけ
徐行の義務もなかったような
記憶曖昧だが
これ、歩行者の信号は赤だと思うけど
歩行者の立場は横断歩行上だからと有利になるんかな
単なる道路の上をほっつき歩いてる人とは違うのかしら >>260
歩行者信号は消えてるはず
じゃないとどのタイミングで青信号になる？ 横断歩道優先は分かる、決まりだし仕方ないが、が、が、今のままなら事故率増える、もう少し良い方法ないんかなぁ まだバスが通るような時間帯に点滅信号はねえわ
本当に深夜だけかそもそも点滅廃止して普通の信号にしろ >>260
>>12見れば分かるが歩行者信号は消灯
ようは信号のない横断歩道と同じ状況 >>183
よくとまれたな
だがしかし、荷物はボコボコなって損害出てるだろうな 暇なサンドラや老人がチンタラ走ってるのが腹立たしい。
職業ドライバーと一緒の道を走るのがそもそもの間違い >>270
空荷じゃないかな
じゃないと止まれないだろ >>1
観光バスかと思ったら市バスかよ
これ下手したら死人出てたやろ >>261
>>269
ああ、そか
そうなってたんか
つーことは単なる横断歩道扱いなので
バスは歩行者に走らすような運転したらダメよな
黄色点滅で歩行者信号がどうなってるとか
頭の中になかったわ
よく通ってる道なのに見てないもんだな
勉強になったわ、ありがとう さっきやってたやつか
弁護士が出てきて、大丈夫だったらしいが こんなのまだマシや10年くらい前だが、青信号で歩道を渡ろうとしたら交差点に猛スピードでバスが突っ込んできた、完全に信号無視やったで、横断歩道の信号が青になってるし青信号になってもう1秒経ってるのに、目の前をバスが過ぎ去っていったんだよ >>42
教えてくれ、では世の中渡っていけない
あなたの様なニートはまず外に出よう この現場の近所の裏DVD屋さん
よく逝ってたな(*´∀`) >>283
横断歩道じゃない上に
歩行者が車道に倒れこんできたケースじゃん
もう少し探せよw >>284
普通に考えて大阪で起こったからって
東京では絶対起こらないってことはないわな。
記事になったのは大阪で起こっただけの話で
他の地域でもあり得る話でしょ？ >>174
駅の中や地下街も通り抜ける出前屋はおるな。 >>285
横だけど日本語が理解できないの？www
ID:RW1p66m50ﾀｿ手間だけど285の為にハングルで書いてあげて 同じ国でも地方によって民度に差があるのは何もおかしくないよね
言語だって違うんだし 西宮なんか、横断歩道渡っていたら、クラクション鳴らしながら猛然と横断歩道を
突っ切るバカ運転手とかいるからな。
しかも、もっとスゴイのはその猛然と突っ切った車の後続車が兵庫県警のパトカー。
兵庫県警的には、横断歩道に歩行者がいてもクラクション鳴らしながらスピードを
上げて突っ切れば問題無いらしい。 ああ、今朝も信号のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしてたから止まってたら歩行者が渡ってるのに対向車が突っ込んできて慌てて避けて危機一髪だったわ
運転手の顔見たら窓に肘かけて顎上げて「何か？」みたいな顔してた
あれ、確信犯だわ
毎日そんなんばっかだわ埼玉
ああいうのって、ドラレコの映像出したら現行犯じゃなくても捕まえられるの？ 黄色点滅で歩行者にこれされたら
日本中事故だらけだぞ 大阪を日本と考えたら驚く行為だが、韓国の飛び地と考えたら納得出来る >>301
その大阪より酷い地域が北海道にある 人間性もそうだが運転もしかり 一直線の道路で全く後ろに車居ないのに自分の前でいきなり入ってくる帯広運転 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
