【自動車】ホンダが「フィット」のマイナーチェンジ情報を公開 スポーティーな新モデル「RS」を設定 [自治郎★]
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>>509
電源引っ張れるってデカいよ
それでヤリス買ったもん >>510
ヤリスは長期間停電した災害地でバカ売れ いやフルモデルチェンジしろや
現行めっちゃ不評なんだから デザインだけならコンパクトカーはノートが圧勝だは
アクアとフィットは酷すぎるよ ヤリスが出た時は何かカッコいけど近未来感あるよなとおもた
フットはカッコ悪くは無いが新しさ無いよな、新型クラウンも新しさ無いよな >>513
アクアは何でシエンタぽくしたのか
プリウスと違う感じを出したかったんだろうが >>497
GR？はいいけど素モデルはリアフェンダーのボリュームを見せかけるためにスリット入ってるのが超絶貧乏臭くて駄目だわ フリードはいつになったらフルモデルチェンジするのか アクアも他にHV車種が増えすぎて売れてない。カローラHVのせいで売れなくなったプリウスと一緒で存在意義がなくなった。
フィットはNボのせいだろうけど プリウスに乗ってる耄碌爺さんはフィットに乗り換えろ
あの車、高齢ドライバーの耄碌を甘めに査定しても危険な車だ、異常だ デザインの良し悪しはまあ人の好みだろうけど、個人的に新型フィットは「フィットに見えない」のが問題だと思ってる
それこそフィットらしさなんて人それぞれだが、新型のデザインはまるで別の車のように見えちゃう、
というか何かどっかで見たことあるようなデザインなんだよね
ホント、こんな凡庸で面白みもクソもない車をデザインにしてデザイナーを使う意味あるのか？
って思っちゃう >-513
ノートの良さがわからない
癖はないけど特徴もないような >>536
3代目がおかしかっただけでフィットって初代からこんな凡庸で面白みもクソもない車だぞ フィットはともかくホンダには大の大人が乗る車がないな MCでフィットはギョロ目ライトを変えずにグリルを付けただけでは、ちょとマシになった程度で、わっー良くなったというインパクトはない。 タイプRは追加では出ない最初からタイプRありきでしか出さないから >>519
フィット最初のチラ見せではデザイン業界が好きそうなデザインに見えたがなぁ
でも全体が見えたら全然変わってなくてガッカリした
フィットに見えないって人書いてるけど
それはディテールでデザインを見る人なんだろうな
あと先代のデザインに慣れ親しんだ人とか
初代から見てるオッサンたちには面白みに欠けるほどフィットらしいシルエットにしか見えん
ヤリスは最初、これは売れるわ、この品質他では真似できん思ったけど、
俺的には飽きるのがものすごく早かった
狭いのと内装チープなのが相まって全体のイメージがどんどん低下したのが大きかった
購入を考えて精査したらフィットはそういうのないと思う ホンダは社風として少し頭が悪いとこがあるw
トヨタのクルマはトヨタらしいと言わせる一貫性があれでなかなかあるんだよ
抽象的にそういう方向付けをするような言葉を常に意識してるんだと思うんだけど
ホンダはそういう知性が開発に絡んでる気配を感じない
エンジニアがバラバラに好き勝手に自己満足を盛り込んでるだけに見える ○○大学の就職先リストの上位になっとるし変な派閥が出来てるんじゃないかと勘繰る >>543
デザインがフェイスがーって揃って言うけど逆に言うと叩きどころがそれくらいしかない車なんだなと思う >>542
ミラクルシビックもそうなん？
同僚でミラクルシビックのsir買った奴は泣いてたぞ >>546
デザインは重要だからね
実際売れてないんでしょ？ >>546
その通りだろ
別にホンダ自体を叩きたいわけじゃない
こんな糞デザイン出すなよ 本田は全部過去の名車のレトロフューチャーデザインでいいよ、もう
無理すんな >>550
その頃は市販車チューンでホンダらしさがあったよね、今は違うけど 先代のデザインは、LED4眼とかにすれば
今でも通用するだろうし
リアのテールもLEDファイバーは
見栄えも良かったと思う
4代目のはちょっと軽自動車並みの
安っぽいデザインがマズイと思ったわ
特に悪評の
フロントはハニカムグリルの中華モデルは
そんなに悪いとも思わないので
日本モデルの手抜きがほんと悪いとしか言えん
塗装も国内のはレンタカー用途かよって
くらい没個性カラーばかりだしな >>557
顔文字みたいで草
こじりかたハンパないな >>557
シエンタフル装備でThule塗装して乗っけてみたい >>557
どちらかと言えばフリードみたいな見た目して？か やべぇ、このデザインの良さが理解できねぇ
俺もおっさんになったってことだなあ >>513
ノート買うならルーテシアがいいわ
中身が同じ兄弟車なのにデザインや塗装が全然違って見比べると日本車のデザインがダサすぎるのがよく分かる >>557
今のフィットもそうだし
これもそうだし
欧州車風にデザインしましたって国産車が1番恥ずかしいから本当にやめて欲しい
欧州車っぽいのが欲しかったら欧州車買う 初代がたまたま売れただけでそれ以降はドンドン売れなくなるいつものホンダだな
もう次は無いんじゃねぇの
実際NBOX以外売れてねぇし 相変わらず安っぽいデザイン
新車のころはそれなりに見られたけど年数立ってくるとみすぼらしい
最近天気悪いからなおさら 代車で乗ったけど、ナビの画面がデカくて見やすかった。
それくらいかなあ 軽四しか乗れない貧乏人がフィットを叩くすれになっいて笑う ホンダは中身良くてもデザインで失敗するクセがあるから
トヨタのアルファードとベルファイヤみたいに同じ車のデザイン違いを数種類用意しとけば良いんじゃね 此の変更はデザイナーにとっても不本意だったと思う。なんか覇気ないって言うのかな。それじゃない感。 >>557
OEMでダイハツ製ですって言われたらまあ納得できる感じ >>557
すれ違う度に指差して笑われそうなデザインｗ >>557
ポルテと足して割った感じで嫌いじゃない >>557
現行のカングーみたいで可愛いな
新型カングーはよくあるミニバン顔に寄ってしまったからシエンタの方がいいわ フランス車乗りだけど自分は割と真面目に新型シエンタはアリだな
これは売れそうだと思うけどこのスレだけでも好みが分かれてるからどうなるか楽しみ >>557
大きい口を開けて何か吐き出す寸前に見えるんだよなぁ。ナンバー付いたら歯と歯茎じゃないか… >>557
これは良いな
初代シエンタのおっとり感が違う方向へ進化した
頭のネジが5〜6本外れて見える フィットって代々カスな運転手多いけど現行乗りは間違いなくカスだと思って良いくらいだな
プリウスアクアと同レベルな酷さだと思うけど売れてないのが救い >>586
そんなこといったらレクサスなんてゲロ吐いてることになるだろ😲 >>557
ワロタ
このツラに後ろから煽られたら怒りより笑いが先に来る >>557
まあフィットより酷いデザインを出したってフィットの評価が上がる事はないぞ ヤリスとの燃費競争を降りたから
売れなかったと思うんだが このデザインでRSと言われてもな
カッコいいとか不細工とかじゃなくて速そうに見えないと
何代目かのフィットのオレンジ色RSが走ってるとつい目で追ってしまう >>592
車の見た目って相対評価じゃないからなぁ >>597
ほらこのデザイン欧州車っぽいでしょ？
って意図が丸見え過ぎて恥ずかしい >>602
気にしすぎ
シエンタ買う層はそんなこと気にしないだろ
それにライバル車が
>>601なんだし >>603
それならデザイナーが何人だとか言ってる方がよほど気にし過ぎだと思うがね フィットは昨今のイケイケデザインから脱却しようとしたのまでは良かったが
顔をよく見るとブサイクで女性には受けず
全体を見ると可愛い感じで男性には受けず
どの層もギリギリ外してるなかなかなのデザインだと思うわ
ステップワゴンは良いと思うのでシンプルにするのも難しいもんだな >>604
それがどうした？
問題は買う層がどう思うかだろ ステップワゴンのアイデンティティは
この角ばった箱感だよな
悪くない
売れるかどうかは知らんけど
https://i.imgur.com/Wyc50dm.jpg >>605
どっちからも絶妙に外してるってのが逆に凄いよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
