【自動車】ホンダが「フィット」のマイナーチェンジ情報を公開 スポーティーな新モデル「RS」を設定 [自治郎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ノート一車種にかけてる日産にはできないデザインだわなあ
たぶん >>52
レクサスも大したこと無い。
メルセデスベンツ乗ったらレクサス戻れない。 4代目より運転は2代目の方が楽しい
アクセル開けてもエンジンばっか唸って加速しない違和感
e-POWERみたいにエンジンで発電してモーター回してる車はみんなそうなのかも知れないが >>15
おまえダミーダクトだらけの現行スープラ見たら卒倒するんじゃね
ダクトっぽいダクトが所狭しと付いてるのにほぼ全部埋まってるんだぞ このデザイン担当した社員。多分クビになったんじゃないの？全然受け入れもらえないデザインだったもんな。 チョンデザインを大幅に変更しないとどうにもならんよこの車種😭 >>1
3代目のキープコンセプトを捨てたのがつまづきの始まり。
ブスがいくら化粧してもブスはブス。
小手先のマイナーチェンジしてもこりゃだめだろう
ホンダはいい車を安定して作ることができないな 顔批判してる奴は何も分かってないな
トヨタがオラオラ系の顔だからホンダはその逆に張るしか無いのよ
同じの作っても勝てないから マイナーチェンジというかフェイスリフトというか。まぁどうでもいいレベルの出来だな かわいいとかそんな顔売れないのわかってんのになんでそんなデザインするかなあ
素直に怖い顔出せばいいんだよ エクステリアの影響はでかいなあ
ヤリスは少し上にカロスポがいるからか先進装備は手抜き気味
フィットは電動Pブレーキもついてる
でも売れ行きは知っての通り ホンダはこれから出す車は細くてツリ目のライトは辞めてみんなこんな感じの顔にすればいいのに 新しい5ナンバーステーションワゴンを出して欲しい。 横目のホンダかっこよかったんだけどな
初代インテグラ、インスパイア、CFアコード… マイナーチェンジで後ろから来る車のミラーぴかぴかつーのあるんだろうな。
無ければ買わない。 デザイン、燃費、リセールでトヨタに敗北
使い勝手と維持費でN-BOXに敗北
ホンダヤバいんじゃない？ 相変わらずブサイクだし、MT無いから話にならないんでないの もうホンダはN-BOX以外は諦めて作らんでよろしい >>11
この画像がマイチェン後のデザインだったら
今までと大して変わってなくね？
もっと大胆に変更するのかと思ったが 単なるシリーズハイブリッドなのに
なんちゃって段付制御がムカつく シャトルほんとに切り捨てるん？あれは残したほうがいいと思うけど ホンダはジェイドがトラウマでステーションワゴンは切り捨て
シャトルもフィールダーに完敗だったよね >>63
最近ノートがすごくかっこよく見えるようになってきた
オーラやオーラニスモより素のノートの方がデザインのキレがいい
でもヤリスやアクアより数は出ないんだよなぁ 1300ccを1500ccにしたって大差ない
もう少し金を出して本物のスポーツカーを買ったほうがいい
ホンダも最後のガソリンスポーツカーを出せよ ステーションワゴンは四角いほうがワゴン感あって人気あるみたいね
とはいえステーションワゴン自体があんま人気ないけど。 今時MTは売れないと言ってもヤリス、スイフト、マツダ2にはMTラインナップされてるのにな センタータンクレイアウトの後席は広いだけで、何もメリット感じない…
先ず、足がフラットな床に置けないから不快で仕方ない。こんなゴミに金出すアホの気がしれない。 >>62
デザイナーは悪くない
フィットのデザインテーマは子犬、赤ちゃん、イルカで、意図通りのカタチになっている
ただテーマがユーザーから受け入れられなかっただけ ワンコ顔よりは多少マシにはなったが…
買おうとは思わないな。 いや車にカッコ良さ求める層は格好のつく価格帯の格好の良い車買うだろ
何をワーワー言ってるのか理解に苦しむ メーカー自身が失敗作と公式に認めたようなもんだ
MC前の販売実績は目標の半分以下の大惨敗だし、駄作モデルの
MCごときにこれ以上無駄なエネルギー使いたくなかったんだろ >>132
どちらかというとホンダと付き合いのある業者の代車
社用車ならリース的に安心なトヨタ車 顔よくなってるじゃん
最初からこれで出してりゃもうちょっと売れてたろうに >>127
全然そう見えないけどなｗ
ギョロ目ガイコツ >>143
見た目にはこだわるからエントリーカーみたいな車はたしかに買った事ないな 多少マシになったようだけど、遅すぎる
あとRSはせめて180馬力くらいにしてくれ ホンダに頑張って欲しかったら、シビック買えよってのが本音だろうね マイチェン前が良いとは言わんが、唯一個性があると言えた部分だけを「変えたいけど変えたくない」的な感じに中途半端に変えてるのがなんかムカつくな
画像貼れないが中国版フィットのグリルデザインが一番マシで、なんでこれをそのまま持ってこないんだ デザインは酷いけどユーザーから愛される車ってのもあるじゃない。 唯一売れなかったフィットか…
こりゃマイチェンしてもダサすぎてむりだろな
かつては王者ヴィッツ(ヤリス)を上回るほど人気だったのに…
どうしてこうなった… カローラツーリングが
納車待ち！
すごい
長いらしい！ 2代目乗ってるけどまた2代目系統のデザインで出してくれたら買っちゃうかも
1はテントウムシみたいでこじんまりしてて可愛いし、2はころんとつるっとカッコイイ
が、3も4もガダガタしたデザインが嫌い >>118
ゴーンにボッコボコにされてろくにMCすら出来ずディーラーからは売るものがねぇと嘆きが出ていた時期に多くの日産ユーザーが見限ったからな 悪くはないけどなぜか売れてないフィットだな
目がでかくてリアが大人しいのが受けなかった印象 >>118
アクアよりノートシリーズのほうが売れてるぞ
乗用車ならヤリスシリーズ、カローラシリーズの次にノートシリーズが売れてる RSは4wdないのか
売れてないのに選択肢狭めてどうするんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
