【自動車】トヨタがこだわりのブラックで仕立てた「C-HR」の特別仕様車を発売 [自治郎★]
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トヨタ自動車は2022年8月5日、コンパクトクロスオーバー「C-HR」の特別仕様車「G“Mode-Nero Safety Plus III”（G“モード ネロ セーフティープラスIII”）」「G-T“Mode-Nero Safety Plus III”（G-T“モード ネロ セーフティープラスIII”）」を、同年8月29日に発売すると発表した。
今回の特別仕様車は、ハイブリッド車「G」と1.2リッター直4ターボ車「G-T」がベース。ともに、ブラックでコーディネートされた外装や装備、専用シートの採用などが特徴で、安全装備の充実も図られている。
主な特別装備は以下のとおり。
・特別色「イナズマスパーキングブラックガラスフレーク」のボディーカラー
・ブラウンの差し色やベージュのステッチを施した専用シート表皮
・マットブラック塗装とダークスモークメッキナットの18インチアルミホイール
・ブラックエクステンション加飾のBi-Beam LEDヘッドランプ
・パノラミックビューモニター
・パーキングサポートブレーキ（前後方静止物・後方接近車両）
価格は272万5000円から305万5000円。（webCG）
2022.08.05
https://www.webcg.net/articles/-/46800
C-HR G-T“Mode-Nero Safety Plus III”（G-T“モード ネロ セーフティープラスIII”）
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C-HR G“Mode-Nero Safety Plus III”（G“モード ネロ セーフティープラスIII”）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/6/730wm/img_9663079db84c63d9ce39ac6918e0222d316316.jpg >>121
ネット民による追い込みやろ、土下座強要ジジイもネット民に追い込み掛けられて自殺したし、病院番号札議員もネット民に追い込み掛けられて自殺した >>191
発売当初から狭いしリアガラスが小さくて室内から見たら水中めがねみたいで視界無いしって言われてたじゃん >>195
これ欲しいって言ったから買うてやっただけ、カングーやシエンタにしろって言ったけどな、聞く耳もたんやったわ センチュリーの黒で塗りたくってからこだわったと言え！ この車種買うにしてもこの色は維持が大変そうだし
普通の色のやつでいいわな 運転が荒い上位車種
カロクロ、RAV4、ハリアー辺りに相当なコンプレックスありそう
ちなみに当方CX-5なので低見の見物 >>95
マツダのデザイナーは朝鮮人だらけだから欧州車のパクりデザインばかりだと聞いたことある G“モード ネロ セーフティープラスIII”
イナズマスパーキングブラックガラスフレーク
ダークスモークメッキナット
ブラックエクステンション
文字見るだけで日本人として恥ずかしくなる 鈴鹿8耐がYouTubeライブで見られるなんて良い時代だな マーケティングでこの手の幼稚な嗜好の奴が車に金つぎ込むと結果出てるんだろうけど日本人として恥ずかしい C-HRは2代目プリウスからの乗り換え組とその子供が乗り回してるパターンが多い C-HRは目立つイエローで危険運転したアホのおかげでますます嫌いになったわ 冬の真っ暗な夜…
黒すぎてよく見えないCHRへの追突事故が多発する仕様か
世界一黒いだろこれw
安全性考えるとあぶねーよw 小さいんだよなこれｗ
もう少し大きければハリヤーあるし
要らんな >>222
本命は欧州市場でけっこう売れてるみたいよ 見かけるとこの車そこそこ大きいけど内装とか乗り心地とかどうなんだろ？
プリウスより広くて乗り心地も良ければ欲しいよな
ボタンひとつでモビルスーツに変形できそうなのも良いね
洗車がかったるそうな凹凸だらけだけど ホンダの同じ奴に比べると、オラついてる感が強くておじさんには乗れないな >>1
トヨタ得意のパクり戦略で
ヴェゼル(HR-V)キラーとして登場したが
今や見る影もないC-HR >>216
プリウスのプラットホーム流用してるのだから
プリウスクロスで売ればよかったのになw トヨタのEV車のリコールまだ原因特定できてないんだってな
トヨタが原因究明まで車を保管
代車を無料で提供
購入価格で買い戻し
ユーザーはどれかを選ぶんだってよW >>231
収納は少ないが内装はトヨタコンパクトSUVの中じゃ一番高級感あると思う、前席は狭さ感じないよ
自分HVでライズ、ヤリスクロスのHVと乗り比べたけど乗り心地はそれらよりよかったサスの違い、多分カロクロよりいい
斜め後方視界が悪いのと後席狭いからどうしても見た目が好きか後席はないものと諦めれる人にしか勧められないな
1人乗りが多い自分は燃費も乗り心地も満足してる >>239
詳しい説明サンコンになります！
HIVモデルもあるし興味ありましたので助かりゃす >>231
乗り心地はこのクラスのSUVなら抜けて良い。高級車に使われるダブルウィッシュボーンが使われててカロクロは廉価のトーションビーム。シートもしっかりしてる。
内装はヤリスクロス見てからだと雲泥の差で良いし静粛性も全然違う。ただ後部座席は安っぽいし窓が狭いから圧迫感はある。
後ろに人乗せるならプリウス、乗せないなら前二人で乗る車と割りきればいい車だと思うよ。 もうちょい後部広げて実用的な車内空間に出来れば復活するんしゃね？
後部座席はオマケ CH-Rは後席がちょっと狭いんよね。荷室もそんなに積めなくて。
一人暮らしや夫婦に丁度いい感じ。 >>245
それがカロクロなんじゃないの
ザ、実用車って感じ。デザインも無難になったし。 >>1
こんな車から不細工なのが出てきたら
恥ずかしいだけだよ
お前ら、自分に合った車に乗れよｗ >>95
マツダは全部同じだからデザイナーいらんだろ
いたとしても、同じデザイン強要されるなら辞めるよな トヨタって売り上げダメになってきた車種によくこういうことするよね
それで買う馬鹿がいるから面白い
売れなくなってきた理由はちゃんとあるのにw >>246
一人で乗る分には後席が狭いというのは運転席から近くて使いやすいというメリットもあったり
荷室はクーペスタイルだから高さがたりないのよね ジャガーランドローバーが
オプションでブラックパック設定してるから
また真似たんでしょ。 なんでGRヤリスのエンジン搭載しないのかね
非力なんだよなC-HR まだヤリスクロスのほうが悪路を走るためのモードがあるんだよな
効果の程は知らんが 近所に黄色やつが停まってるけど、こいつも運転がおかしい。黄色の車はスイスポだけでなく全部乗ってるのが猿だと思った。 >>253
基本低学年程度の若いファミリーがターゲットでしょこの車。
何故か大人5人乗る想定するから後席ガーとか言われる 最近はこういうぼってりしたライトバンみたいなデザインの車が多いけど巷ではカッコ良いデザインとされているの？ この季節は屋外駐車はキツそう。ハンドル握れねぇだろ。 こんな中途半端な特別仕様車出すならオーリスみたいにシャア専用バージョン出せよw
C-HRオーナーガンダム世代多いからC-HRからの買い替えもあり得るのにw ジュークの方がオリジナリティがありパイオニアだよなぁ・・・
これならヤリスクロスオーバーの方が良い。 >>1
こんなブサイクな車からと言おうとしてるのかと思ったわ。お前これがかっこいいと思ったの？(；・∀・) クルマの内装って、何百万も出して買うのに
クッソチープだよなwww
500万くらいのクルマでもプラスチックてんこ盛りで
そのインテリアだけ買おうとしても絶対20万もしないような貧乏くさい椅子とかカバー材じゃん
あれに手を入れて安くてもいい品質のものを出したら売れんじゃねえかなって俺は思った
けどそれやったマツダはそんなに売れてない
みんな車の内装なんかどうでもいいと思ってんのかな
その割には内装が、内装とか言いやがる
消費者のコメントってそのまんまじゃホントゴミみたいに価値がない >>252
特装車は昔からどのメーカーもそうなんだが そんな手間と試作で車潰すなら、デリバリー遅れてる車を一台でも多く作れよって言いたい。 >>18
CHRの失敗を改良したのがカローラクロスヤリスクロスっていうかんじだからな。
この車を今更買う人の気が
しれない。 >>272
良い点と悪い点を3つ
値引き凄い
燃費良い
リセール悪くない
ダサい
ダサい
ダサい >>104
まじて死んだよ。
自殺するたまじゃないから
窃盗団に殺されたんだろうが
名前や死んだ状況や死体の有無も警察からなんら
発表されず、煽り運転だけが被疑者死亡のまま書類送検
が発表された不思議な事件。 これフルフラットにできないんだろ？
車中泊だめじゃん 後席ゲキセマのカッコ優先SUV
昔のカリーナEDと同じコンセプト 皮肉かな？
トヨタ期間工の気持ちを色で表したのかな？
滅茶苦茶キツイ上に社員は期間工をゴミのように扱うとか言うし カッコいいし安いな
ハリアーキャンセルしてこっちにしようかな >>283
マジで？秋からトヨタで期間工やるから愛知に行くって人がいるわ
35万円貰えるって張り切ってた えー俺ちょっと考えてたんだけどあかんのか？
(´･ω･`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
