鉄道高架下が居住空間に JR東海グループ事業化へ [少考さん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※共同通信
鉄道高架下が居住空間に JR東海グループ事業化へ
https://nordot.app/929122108385165312
2022/8/8 06:20 (JST)
8/8 06:35 (JST)updated
https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/929126070804201472/origin_1.jpg
鉄道高架下にモデルルームとして設置されたコンテナハウスの外観=名古屋市の中央線鶴舞―千種間(JR東海提供)
鉄道の高架下は騒音や振動がネックで、用途は駐車場や倉庫が中心だったが、防音防振の技術革新や駅周辺の再開発に伴い、居酒屋やスーパーが続々と進出した。JR東海は居住空間の可能性に着目。グループの名古屋ステーション開発とともに、コンテナハウスを活用した事業を模索している。
JR東海によると、東海道新幹線の利用がコロナ禍で落ち込む中、鉄道以外の事業強化策として、高架下を住宅として活用するアイデアが浮上。
考案したコンテナハウスは約30平方メートルで、(略)
https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/929126128727769088/origin_1.jpg
鉄道高架下にモデルルームとして設置されたコンテナハウスの内観=名古屋市の中央線鶴舞―千種間(JR東海提供)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 >>46
実際鶴舞あたりの高架下にクラブやら練習スタジオやらがあるね 煩すぎて困るだろ
どれだけお金をかけても振動や音を消せないと思うわ 新橋や神田には線路下の居酒屋や倉庫が有るけど
線路下の店って意外とうるさくないし
天井が低い以外は居心地もいいよな。 JR東海の社長。やはり金子(カネコ)だけあって、カネの臭いに対しては気持ち悪いくらい敏感だな。
先祖代々、日本人からはタップリとカネをむしり取れ!と育てられたのかい? 阪神淡路大震災で、鉄道高架が崩落してるの見てるから・・・・・・・・・・ 防音防振と言っても長期間生活してると何かしら弊害がありそうで住みたくない これはこれでありなんじゃないかな
自分も独身だったらこういうのが便利でよさそう
駅チカだし、終電間際に帰って寝るだけなら
騒音も振動もそこまで気にならない
でも朝からうるさいのは困るな
コンテナなら防音効かないだろうし 自分は絶対住まないけど選択肢としてはあってもいいかと >>23
ささしまに高架下オフィスが新しくできたけど、柱は橋脚に接してなくて二重サッシで快適に見える JR東海の社員寮にすればいいじゃない。
なぜ苦情しか出なさそうな場所で商売しようとするのか 昭和の時代にはガード下の店舗兼住宅なんていっぱいあったけどな >>3
もろ鉄道沿線やし、働いてない人にはもったいないんちゃつか 終電後、貨物列車とか保線工事とか
貨物はすごく五月蝿い 名鉄なら駅前駐車場なんだけどなあ
名鉄協商の駐車場もよろしく 架線やモーターの電磁波があるから基地外には向かんな 鉄道の騒音や振動を防ぐことができるくらいの防音防震性能あるなら
レオパレスよりよっぽど快適かもよ >>58
貨物列車走ってるんじゃないの。
恵那山トンネルがタンクローリー通れないから
中央線の名古屋側は石油載せた貨物列車結構走ってるよ。 田舎で東北新幹線の下を見てたら昔は農機具など置く農家もいたなぁ
俺らガキの頃は野球ごっこしたりしたが
夕方になるとコウモリが出てたきたり懐かしい
今だって昼休みに車を止めて涼むダンプやサラリーマンなど見掛ける新幹線の下もあるけど
昔より管理厳しくなったんだろうね東北新幹線の場合は
JR東海は東北と違って都会だろうから住宅として活用か 高架下の有効利用いいよな
銀座の首都高のやつとかほんと都会的 そこそこ防音してるだろうから楽器やってるやつとかならいいかもよ >>90
んなわけないだろ
ちゃんと拾ってもらったわ >>94
一方、神田や秋葉原や上野の高架下ときたら… 昔は子供が悪いことをすると、
お前は橋の下で拾われた子なんて言われたけど、
橋の下って穢れているイメージがある。 小さな飲み屋を作ればいいと思うよ。
かつての横浜のあそこみたいに アイデアは他所にも事例はあるし悪くないけど、どんな人に住んで欲しいのか見た目からわからんのがよろしくないな 道路だと道路敷地の建築制限の規制受けるけど鉄道はそういうのないのか? 駅前でもうるさくて目が覚めるのに高架下なんて心臓に毛が生えたヤツしか寝れんだろ >>100
その近辺で完結する環境なら
家賃次第だよね >>2
事実上の本社は品川なんだが
だから中京財界ではJRは余所者扱い 何十年か経って鉄道の老朽化対策工事で出てくださいと言われる >>110
どうしようもなくうるさいと思うよ?
単に慣れと適性で需要はあるとは思う そこそこ本数ないと高架にしないだろうから寝れるかどうか >>113
箱ごとフォークリフトに乗せて動かすだけ
なんなら貨車に乗っけて日本中どこにでもお引っ越し どんどんやれ
高速の下なんかもスペース勿体ないぞ
格安で店舗とかに貸してやれ >>112
TOYOTAも「あれは三河の会社だから」って言っているって本当? 騒音気にする人いるけど、すぐなれるよ。
電車走ったら揺れるアパートに住んでたけど、3日で慣れた。隣がお寺で6時に鐘鳴らされるとこもすぐ慣れた 元々防音すればそれなりに何とかなってたんだから、先ずは保育園を誘致してやれよ。
ガキンチョが騒いでも問題無いし、お迎えも駅降りて速攻だろ。
次には平屋のビジホ。
これも写真通りの空間なら十分だろ。
変な民泊とかやたらに許可出すより、こっちの方が合理的かつ安心だろ。 JR東日本エリアだと高架下保育園は結構あるんじゃないのか やることが30年遅いw
ホント新幹線以外興味なしw 線路沿いの木造アパートなら住んだ事あるけど、地獄だぞwww 線路脇のボロいワンルームよりはよっぽどいいだろうけどどうなんだろうな >>14
上野桜木とか、京成線の真上にある部屋に行ったが、マジで電車の音と振動。 ここはJR東高架下の学生向け寮だが綺麗だな
ttps://www.tubetre.com/videos/view/2QEOd-AMSDM 火事とかになったらものすごい損害賠償金額になりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています