武漢、重慶で無人の自動運転タクシーの商業運営を開始 (8/8)【CGTN🇯🇵】 [少考さん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※AFPBB News
武漢、重慶で無人の自動運転タクシーの商業運営を開始
https://www.afpbb.com/articles/-/3418512
2022年8月9日 20:13
発信地：中国 [ 中国 中国・台湾 ]
【8月9日 CGTN Japanese】中国中部の湖北省（Huibei）・武漢市（Wuhan）経済技術開発区と南西部の重慶市（Chongqing）永川区の特定区域で8日から、無人の自動運転タクシーを拾うことができるようになりました。
武漢と重慶の地方政府部門は率先して完全無人の自動運転の商業化試験政策を発表し、車内に安全員のいない自動運転車両が道路上で商業化サービスを展開することを認可しました。重慶市永川区で今回スタートした完全無人自動運転タクシーの運営エリア面積は30平方キロで、運営車両は5台あり、商業センター、学校、住宅地などをカバーしています。武漢で今回開放した運営エリアの面積は13平方キロ、運営車両は5台で、地下鉄駅と住民コミュニティーをカバーしています。
完全無人自動運転車の運営企業は、車の知能、監視撮影の記憶容量、安全運営管理システムなどをめぐる複数の措置を通じて、乗客の安全確保に全力を尽くします。安全運営においては遠隔モニタリングで1対1のサービスも実施されます。
運営企業の責任者の魏東（Wei Dong）さんは「つまり、車が突発的な状況に遭遇した場合、いつでも会社の遠隔運転手が運転に介入し、代わりに運転をすることができる」と述べました。 ああぁ～ん、アダム国で第２のイスラエルのたくましい韓国人男性に挿し貫かれてエバ国産まれでサタンの血を引いているアタシの原罪を薄めたいのッ！！
ああああ～んッ！！
韓国人男性に抱かれたいッ
そうだ！自民党に入れよう！！！！ 遠隔操作できるならいきなり無人じゃなくてもいいよね >>4
人が常に監視しなきゃならないなら意味ないな 中国のことだから、ボンネットの中に人が絶対に入っている 隣の中世ジャップランドは
自動運転タクシーは今世紀中にできるかな？？？ 中国は事故で死んでも何の補償もなさそう
TAXi会社が共産党幹部にワイロ持たせれば
「客が注意を怠ったのが悪いアル」と逆に賠償金払わされる 毎日高齢ドライバーがコンビニや人の群れに突っ込むニュース見てたら
さっさと自動やれやと思うが、無理なんだよね 日本みたくいつまでもマウスで実験してる国は出遅れるわけだ。 日本の場合は自動運転車が事故起こしたら
自動運転プログラム組んだプログラマが罪に問われるんだよねw 技術より法や規制に阻まれてる方が大きいように見える
ジジイが轢き殺す人間よりAIが轢き殺す人間が課題評価される感じ
コロナの課題評価と似てる >>12
その手前の個人タクシー資格の「タクシー会社10年以上勤務」条項すら解禁しないからな。 事故多発だとしても実証データが積み上がるのは将来有望 >>14
命の値段が桁違いの米国ですでに無人やってる 重慶には
マリーナベイサンズより凄いビルあるしなw
一度は訪れて見たい都市 >>37
現行法で無人運転はできない。
国会議員無能。 中国の交通事情の中で自動運転できれば、
どこの国でも自動運転できそう >>23
中国の場合は過失が認められなければぶつかってきたほうが悪い、それが車であれ人間であれ。 ガソリン車？EV車？
自動運転より突然の発火が怖い >>39
アホ
俺の頭髪を欠けても良いが
おそらく、自動運転タクシーの通行を妨害したら逮捕されるような運用をしてるぞ
日本なら歩行者優先だが
中国では、自動運転タクシー優先で、歩行者を撥ねたら
歩行者が処罰されるはずだ その頃日本では、死にかけたジジババの医療費で精一杯
教育に掛ける金は二の次だった タクシーの運ちゃん、トラックの運ちゃんいらなくなる日が近くなってきたか 中国の自動運転とか天安門の戦車だか装甲車だかの代わりだろ >>31
大富豪イーロン・マスクがバックにおるんやで！いくら欲しいんやと。 中国のタクシー、有人でも
モバイル端末数台を駆使して
運転してたなw もう日本はどうやっても中国に勝てない。
何から何まで中国は早い こっちがメイン
昨日、偶然開発チームの人と話が出来たが
自動運転のドローンタクシーがメインの様だ
個人的には自動車免許と同じ程度の難易度で
操縦できるドローン飛行機を期待したのだが 日本は法整備が完了したので、地域限定みたいな不細工な事はしないし、出来ない。
今、地域限定でやってるのは実験。 空母の運用もパイロットが相当犠牲になっていると聞いたが、それと一緒かな？ >>44
アメリカは軍のきもいりで20年前から公道テスト 一方日本では、、、
国土交通省による型式認定及び
管轄警察署並び警察庁に道路使用許可
環境省によるアセスメント
都道府県による認可
該当地域の市町村の首長並びに知事の許可
まだまだある日本の縦割り行政システムw
ちなみに認可には袖の下の賄賂や寄付金と言う名の献金で認可制度は今でも袖の下がまかり通るからね
まさに今日本では自動運転は袖の下と自民党の議員に賄賂で少しずつ動いてる状態 >>63
人身事故が起きたら、警察官が被害者を撃ち殺して終わり・・・ 日本では事故ったら誰が刑事事件の被告になるか決めるのも時間かかりそうね
中国では被害者次第だろうけど ただ、完全無人でなくてと運転アシストならいくらでも可能で
90歳のおじいちゃんの運転をAIが監視してるなら問題ないし
免許人口のおおさからすると無人にこだわる必要ないから 重慶がどんな所か
行ったことは無いが
少なくとも
東京や大阪では
使い物にならんわ
身動きできなくなる 運転アシストがついに運用開始！
の頃には中国では完全自動運転が大半になってるんやろな 日本はやってるふりで、利権稼ぎがメインだから。
本業では、地道なヤスリがけしかできないのよ。 >>5
はいはいｗ 事故しても責任判別難しい、>>7 さんの言っていることそのままな。
もう帰ったら コロナ前に行ったけど、スズキSX4のタクシーだらけだった
スズキが中国から撤退したからどうなるのかと思ってたよ
日本みたく検証を繰り返して石橋叩いて安全性の確認してからの新技術投入の国と
中国みたいに安全性を二の次にして、取り敢えず投入してから考える国だと発展速度が全く違うな >>57
日本も高度成長期はそんな感じやろ。
黒部ダムなんかも事故で死人が出ても翌日には工事再開してた。
今なら原因救命やら対策やらで1ヶ月は工事再開できん。 >>65
軍需物資の輸送トラックだから
ぶつかってくるやつはテロリスト扱いw 日本は、もう勝ち目ないな
わーくには格安ドライバーが足りないと叫んでるだけだもんな >>77
あまいねｗ 軍需トラックの場合、そもそも事件事故ないことになるし、死んだら行方不明扱いだし、負傷した場合あしばらく軍の病院で治療（口止め治療”） ナビで検索しても出てこない所には住所でしか行けないって事やね
GPSが死ぬ、ビルの地下車寄せとかどうやって行くんだろ >>72
まぁ、事故ても埋めるだけですから。別に心配しなくてもいいのではｗ ようはアメリカがやるとおいらおできるアピールだろうｗ
ほら、下朝鮮の日本コンプと同じベクトルな >>1
中国は命が安いな
人をダニ程度と思ってるんだろう
地球の反対側にいってほしい トラック運転手が大量定年、迫る“物流崩壊”とかのニュース記事あるけど
とても日本では自動運転系の法整備間に合わんだろうな
政府はどうする気なんだろうな >>84
制空権の無い関東に法律を作る機関が有るから
飛ぶ方は絶望的
自動運転の地上走行がメイン
結論は日本では進まない >>84
移民で間に合わせる or 外国から技術を買う
の二択しか無いよ 無人トラックなら24時間運転できるだよ
人の運転手なら8時間が限界なんだけど
そういうせいやくないから
パリからウクライナて3日ぐらいかかるから
人なら何交代もしなくちゃならんけど
無人トラックならノンストップ 人が死のうが建物が崩壊しようが隠ぺい封殺できる国ってのは
やっぱ強いよな。自動運転然り薬剤しかり。 >>84
人とぶつかる3秒前くらいに、「危険です！ドライバーの判断で運転をし回避してください！」
なんて言われて、人はねて、100%運転手の過失になる国、日本。 もう日本は最先端の中韓やアメリカから10年は遅れたな >>77
車が凹んだぞ！と遺族に金払わせかねないな >>19
技術的じゃないんだよ。規制の問題。
ロボット掃除機技術も日本の方がリードしていたのに「ロウソク倒して火事になったらどうするんだ？」という役員のイチャモンでお蔵入りに。
そうこうしていたらルンバが出てシェア独占。後から慌てて出すもパチモン扱い。 怠け者しかいない文明後進国・日本には
絶対に真似できないことだね いつ炎上したり爆発するんだろう
火だるまの車の自動運転とか見てみたいなー 規制の差だったものが、技術の差になるのも時間の問題では こういう分野にベンチャーが頑張っても支援どころか逆に潰されるし
政府主導じゃ中抜きされて業種が育たない 認可が緩い国はなんでもできるアル でも自由は与えないアル >>23
自動運転だけど所有者管理責任で乗ってたやつが禁固刑ってのも怖いよね
自動運転化前に法整備が必要 ところで、永遠に完成しない実験が目的の
日本さんが誇るリニアはいつ完全するのん？ 文明度で中国に遅れを取るってさｗ
どう考えても若者たちに老人介護なんてやらせてる場合じゃねーだろ、このクソ国家がっ！！
そりゃ「世直し処刑」されっだろ。
文明社会をなめんなよ？ 自動運転は人間が信号を守って行動することを期待して動くんだろ? >>71
あれは運転手がやらかしたんだぞ
>>105
車両もレールも出来てるんだよ
営業用のレールの敷設でもめてるだけ
新幹線が充実しちゃってるから
リニアに切り替えるうまみが少ないんだよな >>92
どこもかしこも、老害、老害、シルバー民主主義！
なのよな。
ウンザリだわ、ほんと。
そう若くもないアラフィフの俺ですらそう感じるのに若者たちはどう感じてるのだろな。
もう諦めちゃってるか？
駄目な大人たちばかりだという現実に押し潰されてるか。 人が死んでも問題になら無い国だからできること
凄いよ中国は。技術革新の為の生データを民衆利用して合法的に取れるんだから 中国のこういう部分怖くもあるが羨ましくもあるな
日本だと色々リスク考えて絶対できないだろうしな 居酒屋とかの無人配膳ロボットとかもほとんど中国製
日本は落ちぶれてしまった 壺ウヨに10年騙され続けてるうちに中韓に追い越された。 それよりも遠隔運転システムすげえな
タクシー会社全部それでいいじゃん ぶっちゃけ運転手が老人ばかりの日本のタクシーよりかは安全だろ😂 中国ってコロナ前からウーバーみたいな宅配サービス浸透してたり八百屋でも電子マネー使えたりやっぱ柔軟性だけは凄い >>81
とにかくやってみよう➛中国
あれはダメこれはダメ➛日本 こういうのは人権無視できる中国ならではだな
客の安全を守るために通行人を轢き殺すのはいつかな 車まるごと盗むか
走行不能にしてパーツ毟られるだけ これだけ文明度の差を見せつけられて、戦争は大丈夫なんか？
これ、日本は20年くらい遅れを取ってる気がするが？
最新兵器を使われてあっさり負けるとかないだろうな？
なんか雲行きが怪しいんだが・・・ 孔明の設計していた木牛・流馬が
蜀の地にてついに実現したのか いいな
命が安くて独裁国家だとこういう事簡単にできて 可愛いヤンチャンの動画
中国内陸の巨大都市重慶！美女と火鍋の街！
https://youtu.be/UM1K8cZgYX0 中国のまずやってみる感はいいよな。犠牲も伴うけど。 ネトウヨ「中国車？爆発するぞ？大丈夫か？ww」
こういうのを否定しちゃうから
日本の技術革新は止まったままなんだろうね 法律がいい加減だから何でもできていいね
事故すれば高圧的に抑え込める政府だし >>84
今の普通免許じゃ2tすら運転出来ないしな >>133
中国だけじゃない世界的にまず市場にだして勝負ってのが最近の主流らしい。
まずは出して改善商品をドンドン出して行く。
賠償問題とかおこりそうだがｗ >>137
ちゃんと残す会社と潰す会社は明確に分かれてるよ。 >>131
向こうは日本みたいな市民団体もいないからね うっかり「プーさん」とか言っちゃったら
爆発炎上する仕組みになってるんだろ？
怖くて乗れないよ。 映画トータル・リコール のあんな感じ？
支払わないと轢き殺しにくるのかな >>6
はい、日本はアッサリ抜かれましたとさw
アホみたいに東京や大阪で実証をしようとするからコノザマ。
田舎などの広くて空いてる所から埋めてけば良いのに馬鹿だよな。 >>142
支払わないと轢く
照合して需要があっても轢く >>126
壺改憲で人権削除すれば中国と同じスタートラインに立てるね！ >>19
シナは何かあっても埋めれば問題ないからなんでも出来るのがいいなw 些細な事を大袈裟に大騒ぎする我々の国民性は中国のアクティブさを見習うべき 人の命が安い国じゃないと、出来ないし、自動運転も外国のものは日本の道路をまともに走れないだろうな 放水車の動画みたけどとにかく雑、多少のトラブルは気にしない国ならではだな。 >>1
海外＝AI完全自動空飛ぶタクシー(数年前に飛行試験も終わってる)
中国＝完全自動タクシー
.
イソジン吉村：「2025年大阪万博では最新技術の有人プロペラ機を目玉とするねん」
イソジン吉村：「有人プロペラ機(有人空飛ぶ車)だぞ、すごいぞ すごいんだぞ」
.
万博で時代遅れの有人プロペラ機(有人空飛ぶ車)を出したら世界中から笑われる
.
日本は20年くらい遅れてる・・・・
なんでこんな国になったんや
. 中華製の電化製品は10年くらい前はパチもん感で安っぽくてダメだったが最近のは品質がどんどん上がってる
星の数ほどメーカーがあって必然的に競争も激しいから品質も上がるのだろう
とにかくガンガン突き進む行動力は見習ったほうがいい まあ、何人か犠牲になって、徐々に改良していくアルヨw スピード感がねえんだよ日本は
ぼーーーーーっと眺めとるだけ
いつの間にか周回遅れになっとる。
リニアいつまで実験やっとるんじゃｗ >>29
個人タクシーって儲かるの？
会社組織で1台を3交代制でずっと走らせて事故や客との問題解決も専門の人間置いたほうが効率良さそうだけど 無人タクシーにのって共産党批判したら、蓄電池が爆発して、焼け死んだよ ネトウヨ「日本のタクシーには、自動ドア付いてるからｗ」 >>163
個人タクシーの利点は、シフトも時間にも縛られない自由な働き方
会社に雇用されてると15時間勤務の1勤2休だが、個人だけと24時間勤務7勤0休も可能だ
それに蓄えがあって脱サラした人が主に個人やってるから適当で良いっていう利点がある。 >>163
営業力だな。長距離の固定客を何人も囲えば儲かる。
スポーツ選手やタレントみたいなもんだよ。
底辺からトップまでいる。 >>34
重慶には まだ日本人らが行くのは控えたほうがいい
そうだな、あと30年ぐらいはね
在日らは自由に行けるから行ってきなよ 日本は新しいサービスをしようとすると
すぐに足を引っ張るからな 日本の方が凄い事なんて何一つなくなった
東大以上の大学も複数あるし 命が安いからーとか言ってるやつって負け惜しみにしか聞こえないよな
アメリカだって一般道路で自動運転試験やってるんだから単に日本の技術が中国に負けてるだけだよ >>1
「敵は国内にあり｣
まず世界を見渡してもスパイ防止法やまともな諜報機関が無い国なんて日本くらいだろう
愛国教育を排除しているのも日本くらいで、
国家転覆罪や国家反逆罪をまともに運用してないのも日本くらいだろう
目先のゼニ欲しさや保身の為に簡単に国を売る売国奴は思ってた以上に沢山いるし、
教育現場、テレビ、政界、広告、雑誌ありとあらゆる場所で反日工作員に入り込まれてる
スイス民間防衛という本に書かれてる国乗っ取りの手順を日本はまんまとやられてるわけだね
日本人はそろそろ目を覚ます時なのかも知れん
もはや日本人は性善説で物事を考えることを即刻止めるべきだ
「馬鹿はほっとけ｣でやってきた日本だが、馬鹿をほっとくと、とんでもないことになるって、日本人は学んだはずだしな >>134
そういえばなんとか特区とかさっぱり聞かなくなったな
そういうチャレンジより、中抜きと壺売りが
政治のメインになったからだろうけど >>1
最初はクローズで試運転か。そういう街を増やしていくわけだ。中華は進んでるな リニアみたいに反対派もいないからな
乗り物社会だわな >>180
電動キックボード特例特区
まぁこの程度。 >>3
コロナは武漢の前にイタリアで発見されてる
ネトウヨは馬鹿だなあ せめて歩行者自転車の意識が高くならないと無理だな
今の日本の民度じゃ駄目って事 日本だと 羽田空港 無人バスで走行してるけど
空港の外から 道路までは 認可がまだ下りてない 決済完了しないとドア開かないようにしないと。窓は割れない強化ガラスで。
乗り逃げするに決まってんじゃん中国人 GrabやUber方式になるんじゃない？
普通のタクシーはAlipay >>122
メリットもデメリットも、立場も、
法人タクシーとウーバー白タクの間くらいの存在。
規制緩和するなら先ずは法人タクシー規制緩和して個人タクシー増やすところからでしょ。 検討に検討を重ねて実績ゼロの老害日本
速攻で試運転してノウハウ積み上げる新鮮中国
どうにもならんね 少しぐらいなら芯でもオケな中国だからこそだよな。イノベーションには有利な国だ。 >>195
お前が自動運転試験で生じる人的物的損害を全て補償するならすぐにでも始められるよ IT後進国ジャップランドが無理して先進国の真似しなくていいよｗ 命が非常に軽い中国だから出来る芸当だわな。
○のうが怪我しようが共産党に楯突いたら健康コードが赤になって何時でも逮捕できるからな。 >>203
惨めな負け惜しみだねえｗ
ジャップさんの技術の無さから目を逸らしちゃダメだよｗ 通常の先進国なら事故の可能性を徹底的に排除したの運行開始だけど独裁国家はこういう事故の可能性あろうが実験的な運用開始ができるからいいよね >>201
いや>>195によるとそれが理由ではなく老害が理由らしいぞw
だから老害としては若い195君にがんばってもらいたいw 結局安い「実験用人間」が容易に手に入るかだから。
なので格差社会の米中しか無理。
欧州でもあまり聞かないのはそういうこと。 >>204
中国企業が日本で同じ事できるならあなたの言うとおり負け惜しみかもね
できるもんならやってみろや >>210
ファミレスに動いているシナ製配膳ロボットを考えてみればわかるよなｗ つ、普通い邪魔だろうｗ アメリカ中国イギリスドイツフィンランドあたりはどんどん自動運転試験を進めてるのに日本は情けないねえ トヨタ車の自動運転バスだったか歩行者に気付いてもらうために
外観を目立つようにして視覚障害者を轢いてたな
日本は何やってもダメだと確信した >>212
トヨタと日産は中国で実証実験してるんだけどね >>210
何か勘違いしてるみたいだけど、早く事を成就させるための自動化ではないことはわかってるよな？ 自家用車は不要になるな
車は大半は駐車場に止まってるだけだから てかあの混沌とした中国交通事情で自動運転なんか出来んの？ チャレンジがどんどん進んで羨ましいわ。
日本では10年後くらいかな？ 完敗だな
もうここから逆転は絶対に無理だわ
中国が輸入させてくれるといいけど >>185
発見しても隠ぺいした可能性
>>213
それはオペレーターがやらかしたやつ
>>217
自動運転タクシーの走行を妨害したら逮捕 人の価値がタワシよりも安い国だからな
実験し放題よ >>220
選手村でトヨタの自動運転バスが横断歩道を横断中の視覚障害者（パラリンピック選手）と接触した事故については、オペレーターの責任では無かったはず 日本が中国に周回遅れになるのも当然
憲政史上最長記録が反日カルト内閣だったんだから（今後もだけど） >>177
ネトウヨさんは壺から出てこなくていいよ そのうち日本企業は自動運転OSを支那から金で買うだろうな。 >>228
そんなのタダでくれるよ
車内の音声をAIがモニターして、中国に批判的な言動を感知したら
ドアをロックしてバッテリー炎上
逆に中国に阿って売国した政治家なんかは
出会い頭とか優先的に進行できる 無人レストラン、無人タクシー、自動配達、EC。中国は何もかもがとんでもなく早いわ。何気に人口減少してるし危機感もあるだろう。 >>227
システム作成者と、その実施を決裁した決裁権限者だろ センサーが反応してストップしてたのに、オペレーターが誤作動だと思ってスイッチ切って動かしたんだろ？
普通にオペレーターが悪い。 >>232
そんなデマよく流せるなw
トヨタへの威力業務妨害まであるぞ >>223
オペレーターが間違っても轢いてはいけない人を轢いてしまった糞システム ってか、せっかくの自動運転なのに付き添いのオペレータが居るのがクソシステムだろ。
運転手が要らない代わりにオペレーターが要るんじゃ人手不足の解消にはならん。 人の命が安い国はこういうのは有利。
むしろ先進国は彼らのノウハウを盗んで人権侵害だと叩けば良い。 >>163
＞事故や客との問題解決も専門の人間置いたほうが効率良さそう
個人タクシーは組合作ってそこで人を雇ってやらせてる。
納税その他行政への申請書類に関わる事務処理とかも。
組合運営コストとして会費は掛かるけど、タクシー会社ほどボッタクられない。
組合長は個人タクシー運転手の中から選挙で決まり、
タクシー会社社長のように高級車次々乗り換える様な甘い汁は吸えない。 >>240
ゼロイチ思考しかできないアスペ
まさにネトウヨまるだし >>244
自己紹介か？
利用者だけしか考えられず経費のことも考えられないって
小学生にも劣るんだが。 >>246
こっちは人は乗らないなんて言ってないからな。
日本すごいしたいだけのおまえと違って。 >>248
常識で考えたら道交法厳守のタクシーなんて利用しない
都会じゃ車線変更すら思考停止していつまで経っても目的地につかないよ。
てか無人タクシーの設備投資や維持費は運転手雇うより安いのかい？ >>1
なんか爆発炎上して客が丸焦げになる動画が来そうだな >>249
そう思ってるからやってるんだろうな
でなきゃ中国人がやるわけないｗ >>249
安いから導入するんだろ？何言ってるの？
何のための無人化自動化だと思ってるの？
働いたことない人にはマクローリン展開より難しい話だけど。 >>254
は？未来を見据えての初期投資だろ。で、元が取れるのかって話。
お前アホなん？ >>255
だったら何なの？それすらできないクソジャップなんて核で祝福されろって話？
それなら貴殿家の一生奴隷になってやるよ。 本日の壷 eYGymVoT0
こういう日本すごい中国ザコって発言で
日本人を慢心させる統一工作員 >>251
そういう事故もあるかもしれないがそれらも含めて中国は経験値が嫌でも上がっていくだろうな やっぱり、こういう補償問題度外視でやらないと、技術進歩はしないよな >>260
だから人権の安いところでしか無理。
土地を収用するだけでもあくまでもお願いベースでやるしかない
人権大国日本じゃ無理なんだよ。 >>261
アメリカでもヨーロッパでもやってるけど
日本では統一教会の指令を受けたビジウヨがとにかく新しい事業、産業の芽を難癖付けて潰しにかかる 決められた地域のみのようだけど
技術の進歩は喜ばしい
規制で縛られる日本はこういうのに
弱いよなあ
中国やアメリカのようにやっていくのは難しい面もあるだろうが
日本メーカーも頑張っていってほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
