【社会】 車が火花散らし“横転”…猛スピード“制御不能” [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
[2022/08/11 09:09]
Play Video
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000264705.html
早朝の首都高速を走る車のドライブレコーダーの映像です。
トンネル内を順調に走っていると、時速100キロほどで走る白い車が、車線を変更しながら強引に追い越しをかけてきました。
すると、次の瞬間でした。ふらつきながら車線を変えた瞬間、コントロールを失い、火花を散らしながらひっくり返りました。
目撃者：「ガシャンと音が聞こえて、振り返ったら車がひっくり返っていた。ちょっと遅れたら巻き込まれていた。危なかったなと思う」
目撃した男性は、原因について、事故を起こした車がスピードを出しすぎていたため前の車が合流で速度を落とした際に、対応できなかったのではないかと話しています。
車には家族5人が乗っていましたが、全員軽いけがで命に別状はないということです。
（「グッド！モーニング」2022年8月11日放送分より） タイヤ「運転手サン、それ、一人ならいいけど、
重すぎると曲がれませんよwwwがっちゃーん！wwwww」
原因：デb（敵襲） こんなダサい車に良く家族五人乗れるな
なんだよあの塗装w
しかも運転ヘタクソすぎな 家族連れでキチガイ運転かよ
後続のトラックに潰されればよかったのに この貧乏グルマは横滑り防止装置がついていないのかよ 一瞬でも怯めば掬われる
ヤツには覚悟が足りなかった >>19
これと布亀の救急箱のCMはずっと同じだよな なんだこのぼろい車？
こんなんで横転とかありえないだろ ちっ軽症か
子供だけでもいけばダーウィン案件なのに 車のサスペンションはバネなんで一回押し込むと
何度も上下に繰り返し動く
これを防ぐためにダンパーが組み込まれてて 一回で
収まるように制御される
がその許容量を超える力が働くと 何度も動いてしまう
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 合流すら見れない年間1万キロも走らんペーパーがイキがるのがお盆休み こういうの見るとシャコタンって実は理にかなっているような気がする ランクルの70だな
この手のクロカン4WDはこんな何でもない速度でも簡単に引っくり返る
乗用車ベースのSUV乗るやつも注意しろよ
ランクルほどしゃないが、そこらへんの縁石でもあっけなく横転すっから あれだけ屋根潰れて軽傷って凄いが
ビビってブレーキ踏んだのが悪手だったな、もうちょっといなして粘れば壁に擦るぐらいで済んでたかも？ >>32
高齢と年間1万km以下のペーパーは免許更新毎に実技しけんが必要だと思うわ 後ろのトラックビビっただろうな
事故に巻き込まれても損保から修理代払われないし わざわざ重心高くしてコーナリング性能悪くしておいて制御に手間と金かけてるゴミ よく見るとトラックがスピード出して追い上げてるし、先にトラブルあったんだろうな。 今回はその力が猛スピードでの車線変更で起き
左右交互に起きることで 制御を失い
直ドリになって横転
今の車はそこで横滑り防止装置が働くが
古い車は付いてない・・・
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>35
そもそも四輪駆動は悪路走破性高いが故に、横転もしやすい ステアリング操作で簡単にひっくり返るのはベンツさんみたいにリコールじゃねぇの？ 映像見ると白い車が合流側に譲りすぎてスピード落としすぎだな
横転した車には悪いけどモザイク無しで家族と運転手が左右に振られて焦ってる顔を見てみたかった 子供がうんこ漏れる！うんこ漏れる！と連呼してたのかも スポーツカーが平気なのは
バネが硬くて動きにくい
ダンパーの許容量が多い
車体が軽い
重心が低い
∧∧ からなりにくい
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 猫が道路に飛び出したことでタイミング悪く走ってきた車が左にハンドル切って歩道との境にあるブロックに乗り上げて前進したとき火花散ってた
無意識だろうけど少し右にハンドル切ったのか普通に車道へ戻って走り去ったのを見た
タイムスリップの映画みたいで感動した >>41
追越車線を走る軽ワンボックスが霞ヶ関の入口から入ってくる車がいるから減速した
一方、走行車線側のトラックは減速してないから速度差があってスピード上げてるように見えるだけ この時期は左に沿って走れない奴ばかり道路に出てくるから事故率上がる
高速なんて人がいないから合流と車線変更と車間ぐらいしか気をつける点ないのにそれすらできない 山手トンネルか？
サンデードライバーいきがってるやつおおいからざまぁ >>60
はいはい
便宜上、追越車線と言ってることがわからねえのかよ
第2通行帯とでも言えばいいのか？
追越車線の方が意味が通じるだろ 合流地点付近は車線変更する車も増えるし、
急激な速度変化も起こったりするから大人しく走らないとねぇ トンネル内で路肩がないから 壁にビビって
ハンドル切ってしまったんだろう
路肩ある高速なら なんとか収まっただろうに・・・
∧∧ 頑丈なランクルじゃなきゃ死んでた
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) ヨーイングだっけ車体のブレに足回りがついていかないとか何とか
昔の車は多かった気がする 車間距離取れよ
クソみたいな車に乗ってて、家族も乗せてるのにイキリ過ぎ
運転手だけ死ねばよかった
もうちょいで他人巻き込んでるやん 80でようやるわw 貴重じゃないから全然いいけど
どうしてもトラックの後ろは走りたくない病気の人だな 全塗装のガラクタをボッタクリ価格で買ったばっかりだったんだろうなぁ >>76
ピラーが弱かったら全員軽い怪我じゃ済まないだろうに 走行性能の低いトヨタ車で飛ばしてる奴はろくに車のこと知らないクソバカだけ >>74
ラダーフレームだからね。足回りのヨレは車体全体のヨレに即直結
基本的に貨物車ってのをわかってない連中がランクルに乗ってるのがおかしい 俺は生涯トヨタ車を所有しないと決めている
コノザマにはなりたくねぇからな トヨタが足回り脆弱なの乗ればわかるやろ
無理な運転すると制御できんくなるぞ
SUVなら尚更こうなる
ミニバンも酷いし、クラウンクラスならまあ及第点は抑えるって感じ 右車線に合流してくる道路？
そういう所では車間距離を適度にとって、速度控えめ、譲り合いの精神で、だけど下手に譲りすぎないように集中。
しかし旧車で運転下手はカッコ悪いね。 >>15
トヨタの足周りは確かに高速道路で正体を表す アルトの方が安定性がある 家族5人も乗っててスピード出すアホ
しかも首都高で 逆に考えるんだ
ランクルのコンセプトたる『生きて帰る』というサバイバビリティを証明したと考えるんだ 下手なのに違反行為の左側車線から追い越しかけんなよ 子供は確実に虐められるな
お盆に首都高止めた親父の子供だって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
