【社会】 取手市に東京ディズニーランドよりも大きなイオンモール開業？住宅街や警察署も [朝一から閉店までφ★]
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2022.08.14 13:06
文＝Business Journal編集部
https://biz-journal.jp/wp-content/uploads/2022/08/post_311994_20220814.jpg
取手市が発行する取手市政策情報紙より
茨城県取手市に“東京ディズニーランドよりも大きなイオンモール”が2025年度に開業するとして話題を呼んでいるようだ。
実は取手市にイオンの大型施設が開業することが決まったのは2018年のことだった。同年、取手市は桑原周辺地区土地区画整理事業の協力者の公募で最優秀提案者にイオンモールとイオンタウンのジョイントベンチャーを選定。取手市が発行する取手市政策情報紙（19年9月）によれば、敷地内には主に以下の4つの空間が設けられるという。
・商業空間
買い物や食事を楽しめるような時間を過ごせるテーマパークのような大規模な商業施設
・憩いの空間
自然の中で地元企業と提携をしたお店で飲食が楽しめるような、「食と憩いの空間」
・緑・親水の空間
市民や来訪者の方が、ゆったりした時間を過ごせるような親水公園
・多様な交流空間
既成市街地や病院などの便利な機能が集まっている利点を生かし、生活を豊かにする個店が立ち並びます
公募時におけるイオンの提案「とりでTWIN-TOWN PROJECT」によれば、敷地内はさまざまな専門店が立ち並ぶ北側の「North-Town」と、ショッピングモールを中心とする南側の「South-Town」に分かれ、整備構成図には住宅街区や消防署や警察署、温浴施設、調整池などもあることから、驚くべきは約67.6万平方メートルという敷地の広大さ。日本最大の商業施設面積を誇る「イオンレイクタウン」（埼玉県越谷市／約24.5万平方メートル）の約2.8倍で、イオンモール幕張新都心（約19.2万平方メートル）の約3.5倍、約51万平方メートル（テーマパークエリア）の東京ディズニーランド（千葉県浦安市）よりも大きいと話題を呼んでいるのだ。
もっとも、敷地全体がイオンモールというわけではないが、小売り業界関係者はいう。
「整備構成図を見る限り、『広域集客型ショッピングモール』エリアの敷地面積は全体の1割ほどなので、イオンモール自体は幕張新都心店よりも小さくなるのではないか。流通大手のイオンといえども、街全体ともいえる規模の開発を手掛ける経験はまだ浅いだろうから、ここで培ったノウハウを国内のみならず海外でも活用して開発事業を広げていきたいところだろう。
ただ、少なくても開業当初は多くの人が自動車で押し寄せると予想され、道路の渋滞や人の混雑、駐車場から各施設へのアクセスといった面で難が生じる懸念がある。周辺住民たちが“普段の買い物のためのスーパー”という感覚で使えるのかといえば、ハードルは高いかもしれない」
日本工業経済新聞記事によれば、新規雇用は全体で5000～7000人が見込まれているというが、どこまで地域密着型の施設になれるかがカギとなるだろう。
（文＝Business Journal編集部）
ニュースサイトで読む: https://biz-journal.jp/2022/08/post_311994.html
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取手市が発行する取手市政策情報紙より
茨城県 取手市 に“東京ディズニーランドよりも大きなイオンモール”が2025年度に開業するとして話題を呼んでいるようだ。
実は取手市にイオンの大型施設が開業することが決まったのは2018年のことだった...
https://i.imgur.com/0uutkbl.png 取手っていうと常磐線のデッドセクションしか記憶がない お隣の我孫子市では
昔、手賀沼付近にディズニーランド建設構想があった
【手賀沼ディズニーランド】
を検索 >>9
取手警察署の向かいなので歩いて20分ほどです 総工費おいくら万円なんだろう
スケルトン渡しだとしても1000億軽く超えてきそう ロシアに東京ディズニーランドの2000倍のツンドラ開園 >>16
ただでさえ大利根橋の上りが混んでるのに
やばいことになりそう ディズニーランドよりとか半端な事言わないで、取手市より大きいイオンモール作っちまえよ 取手とかどこの田舎だよw
ひたちなか住みの俺、高みの見物 >>6
土日は夕方4時でもフードコート満席
地元民は平日しか行かない 東京ドーム何個分って表現してくれないと、大きさが伝わらん 取手は始発駅だから都内に通勤しやすいと思うけど、暮らすのにやっぱり車必要なの？ レイクタウンですら相当糞デカイのに
約2.8倍広いって、1日で回れるのかこれ、
駐車台数も軽く万台超えだとは思うけど いくら広くても売ってるのはそこら辺のイオンと変わらないんだろ😙 何から何までイオンが主体で本当の意味でのイオンタウンの完成だな 越谷レイクタウンみたいな狙いなのかな？
取手も何もない空白地帯だから意外と流行りそう。
地元の人たちが欲しかったやつ。 >>39
利根川の向こう側なので茨城だよｗ
江戸川の向こう側は千葉！
荒川の向こう側はさいたま！
多摩川の向こう側は川崎！
利根川の向こう側は茨城！
と覚えておくといいぞ？ 駐車場除いた延床面積はレイクタウンとどっちが広いの？ 越谷のレイクタウンやらアリオ柏、新三郷のららぽーととかあるし、車社会の地域なんだからショッピングモールはお腹いっぱい >>44
守谷はすでにイオンタウンがあるのよ。
俺はショッピングモールオタクなのでこれは楽しみだわ。
団地オタとショッピングモールオタはなんか被ってるよね。
ギュッと凝縮されてるのが好きなのかな？ 福井県にイオンモールがやってくるのはいつになるのか？ ジャンルが違う建造物の敷地面積を比べても
何も意味ない
馬鹿だな ここの上にマンション作ればいいのに。
俺だったら死ぬまで敷地から出ない自信があるわ。 >>54
うちは久喜だから近隣でも
越谷レイクタウン・春日部イオン
・モラージュ菖蒲・イオン羽生・アリオ鷲宮とお腹いっぱいだけど
取手が出来たら余裕で行くわｗ >>56
厳密に言えば「チバラキ」と呼ばれているのがまさに取手。
どっちでもいいし、誰も興味がないエリア。
これが牛久になると「完全に茨城」という不思議。
茨城感というのかな？
都心から程近いのに「北海道かよ！」という広大さを湛えているのが茨城感なので、取手はどうも中途半端なのよ。
柏にくっついてるオデキみたいな感じなので千葉っぽいから。 セブンパークって混んでるの？
利根川に橋沢山作らないと行き来ができないじゃん >>69
閉店ラッシュで秋にカインズホーム入ってリニューアルする予定 地元やん
住んでる人うらやましい
自分は独身だから帰れないけど A「取手市に大きなイオンモールが？」
B「青森県か」
C「青森と言えば、やっぱり林檎（りんご）だよね」
A「ねぶた祭りも忘れるな」
D「あ、あのー、茨城県なんですけど取手市って」
B「青森といえば温泉もあるぞ」
C「こらこら、八甲田山でスキーもしないともったいない」
D「あのー、とりで市は茨城県ですよ」 ダイエーがないからジャスコで万引きその場で捕まりになるな 取手（チバラキ）と似たエリアとして古河（タマラギ）がある。
さいたまなのか茨城なのか、どうもよく分からんのが古河。
街並みや住んでる人たちの風貌は完全にさいたま。 取手の既存市街地と違って低地にあるから
しっかり土盛らないと小郡イオン状態になるね
特に住宅地にする場所、手を抜かれると悲惨だぞ 用途地域はどうなるんだ
まちづくり3法改正後じゃ白地地域なんかにイオン建てるのは出来なくなったし、正式に商業地域に指定するのか 警察署はいいね
住宅は底辺層向けの団地みたいな環境になりそうで住みたくないな >>32
イオンの店自体は幕張より小さいらしい
住宅地とか全部込み込みの面積。 >>32
ショッピングモールエリアの敷地は全体の1割ほどなのでイオンモール自体は幕張新都心店より小さくなるのではないかって書いてあるだろ
ちゃんと読め >>77
浦和美園も越谷レイクタウンも低地だが、両方とも遊水地が機能している為か甚大な被害が出たという話は無かったな
小郡は周りが高台の窪地なのがダメだったのか 800m*800mで64万m2だから、そう考えるとすごく広いな…
半分近くは駐車場かもしれんけど 柏の葉とかあるし、ちょいとここら辺は過剰だよな･･･ >>84
>ちゃんと読め
♪よーめに来ないかあ 僕のところへ さくら色した 君がほしいよ 我孫子、取手、野田、古河あたりの「お前らはどっちでもいい感」はいいよね。
さいたまなのか？千葉なのか？茨城なのか？
誰も興味がないので地価にも影響なさそう。
だいたい、こういうとこは不動産的に穴場なんだ。 まぁでもイオンなんて年に1回も行かないしどんなにデカくたって買う物は限られるし羨ましがってもしょうがないか
地元のマイルドヤンキー家族みたいのは大喜びだろうな 昨日の花火良かったよ
イオン来るなら駅も作ってくれ 田舎の人間の唯一の楽しみと娯楽
休日は家族揃ってイオンモール めんどくせーから
東京ドーム１０個分の取手ドームつくれよ >>31
ジーク・イオン！
ジーク・イオン！ ジーク・イオン！
ジーク・イオン！ ジーク・イオン！ ジーク・イオン！ >>92
もう一駅北(6分くらい？)に行ったとこなら駅周辺も結構スカスカだから
金に物言わせて駅周辺ごと開発して駅のあるイオン作れそうだけどな
でもそうすると車で行く人が遠くなって利根川以南からの客が減っちゃうか ウーブンシティみたいにすまーとしてぃは計画しなかったんか。 >>30
車は必須だよ。
周辺移動するのに車がないと生きていけない >>86
レイクタウンは周囲の住宅地も含めしっかり盛ってるね。開発主体がイオンではなくURみたいだし流石。
浦和美園は台地の横だから低く見えるけど最下段ではない。
今回の用地は谷筋だしイオンが主体でどこまで金をかけられるか アパレル散々なのにショッピングモール儲かるの？
建設計画当時と今の景気でタイムラグあるじゃん >>79
マイカル本牧大好きだったー
仕事帰りにも休みの日にもよく行ったわ 土地成金が増えるな
今までは買い手がつかない田畑だったのに >>67
> これが牛久になると「完全に茨城」という不思議。
> 都心から程近いのに「北海道かよ！」という広大さ
分かる分かる >>74
五霞町は？
刀根川の内側なのに千葉でなく茨城、
最寄り駅は埼玉の南栗橋 取手は昨年県内ワースト2位の人口減少数だったのに今年増えてるのはこれの影響？ 若いうちは良いけど
年取ると大きなショッピングモールは行く体力なくなるよ
身近なスーパーとか潰れたらどうするんだろ >>66
随分行動範囲広いなw
花園アウトレット向かっとけ ここまで東京メトロの電車が乗り入れてるのが凄い
近年大幅に減って日本一無駄な複々線エリアになってるんだっけ？ こういうのはもう流行らない
駅前商店街が現代のニーズに合わせてリニューアルすべき ありとあらゆる業界、日本中イオン独占やん。何か失敗した業種とかあるんかね? ロボコップのオムニ社みたいなイオンが
街を支配するようになって行政も警察も
イオンには逆らえなくなるような街に
なるんだぜ！！ ぶっちゃけイオンモールさえあれば何も不自由しないもんな あくまでも全部の区画合わせた話であってイオンモール部分は幕張のよりは小さいと聞いたんだが >>6
こないだ平日に行ったけどたくさん人いたぞ
祝日に行ったらすごかったけど >>40
取手は駅前のみ
だがその駅もtx開通で廃れて東急がいなくなり変わりに西友とその他小売が入ってる >>30
車あると非常に便利だけど今の若い子はあまり車乗ってなくても住んでる。
色々丁度いいんだよな取手市。 >>54
アリオ以外にモラージュ柏、ららぽーと柏の葉、イオンモール柏、最近できた流山のコトエ
あの辺知ってるだけでこれだけショッピングモールある
柏周辺はショッピングモール多い >>62
駅よりもまず道路整備だな。駐車場への入口を多く作らないと >>67
茨城県は独立できるわな
結構使い勝手いいしエグいし国の重要施設沢山ある >>131
あれイオンタウンって割には中身はイオンモールに近いけど狭いんよな
あとスーパーがカスミ
イオンの子会社がやってる
あの辺カスミだらけ、縄張りなのかしら つくばエキスプレスみたいに人の流れ作ってからじゃないと誰も来ないだろ イオンレイクタウンは広すぎてやばかった。クアアイナに行ったら
出口わからなくてグルグルしたわ。
あれもランドが入るくらい広いんじゃないか。 >>103
無人で巡回バス通すんじゃね？広すぎるし。
筑波研究学園都市や取手市内での無人バス実験もあったし。
ついでに災害時避難基地にもなりそう >>112
茨城都民は元々柏なんか行かないだろ
都内に行く >>159
取手市はイオンモールを餌に再開発を企んでるからな
越谷レイクタウみたいになりたいんだろう
あそこイオンレイクタウン以外なんもないけどあれだけであの周辺相当な交通量 越谷は時々行ってたけど、広すぎてあんまり行かなくなった。
店の配置を覚えたら、1番近い駐車場に車とめて、目的の店まで行って帰るだけ。
上尾イオンくらいの大きさなら、ちょっと歩いたりするけど。 空調効いた室内で衣食住ゆったりと買い物でき疲れたら休憩スペースも沢山ある
イオンモール直結マンション作ったら売れると思うわ >>135
一番遠いレイクタウンで30kmで久喜だとどれも12km程、アリオは徒歩だし、モラージュ菖蒲は5km
レイクタウン以外では何気に羽生・モラージュ菖蒲は関東屈指の広さを誇るｗ イオン銀行で金を借り、イオン不動産で土地を買い、イオン建設で家を建て、イオンモバイルを使い、イオン病院で子供を産み、イオンモールでお買い物
そんなことを考えているんだろうね いっそ巨大ピラミッドみたいなの建設してほしい
中にイオンとか学校とか統一教会とか全部入ってるやつ >>170
そういうバベルの塔みたいな一つの街が塔に入ってる施設が昔企画されたの見たことあるなあ
宗教団体は多分無いけど レイクタウンの2倍以上ってまずいって
管理できんのか！？ 東京ドーム１個とは、グランドの広さ、観客席含む、敷地面積のどれなんだ 大先生の地元のイオンはテナントが退店するとこ多いなボードになってるとこ結構ある 東埼玉や東葛はやたらショッピングモール多いが、多摩や西埼玉は少ないんだよな
東久留米と豊田のイオンは入ってるブランドめっちゃショボいし
アリオ多磨とイオンモール八王子はいつになったら完成するんだ あと、つくばに今年10月ごろ巨大書店Coach & Fourが上陸するよね マンションは無いのか
TXの方はすごいみたいだけど >>180
つくば年々寂れてたのに最近マンションが次々と建っててびっくりした
中国人が投資用にでも買ってんのかね？ これだけでかいと首都圏から車で大勢来そうだけど、周辺の道路はキャパあんのかね
週末ごとに大渋滞なると近隣住民イライラしそう >>182
つくば市はさいたま市福岡市に次いで全国3位の人口増加だから >>183
IKEAはもうちょっとあってもいいっすか？
新三郷と南船橋の印象が強くて
最近は都心型ばかり増やしてるけど イオンを退職して以来、イオンと聞くだけでトラウマがよみがえる >>6
あそこ、年間入場者数はディズニーランド超えた年があるくらい人来るぞ。 >>40
>>149
それが土浦駅のような
いや、それ以下の「駅しかない駅」になるんだろうな 守谷が全滅なのは確定
へたすれば古河のイトーヨーカドーも潰れんじゃね？ イオン守谷は駐車場がゴチャゴチャしてるからイマイチ レイクタウンの一番奥のユニクロまでたどり着くのにヘトヘトに疲れる
1 km は歩くと思う
サンシャインシティにあるような動く歩道をたくさん作って欲しいね ディズニーランドなんて広さ把握しにくいもので言われても
まあ、広いと店側も大変だぞ
客の来ないデッドゾーンが必ず出来るから 江戸取を卒業してから利根川をもう渡ることは無いと思っていけたけど
渡ってしまうんだろうな 取手市で一番有名なのは高校野球の取手二高と木内幸男 >>200
1kmなんて10分ちょいだろ。そんなんでヘトヘトってどんだけ歩いてないのか。 >>190
近年かなり来場者が減ってヤバいらしいぞ >>169
ゆりかごから墓場までを
目指してるんだな >>205
買い物してるんだから荷物持って長距離歩くのはきつい
ウィンドウショッピングしてる人にはわからないよ 大型ショッピングモールってそこまで良いもんでもないよ
レイクタウンはゲームセンターや書店から食料品売り場に歩いて移動するだけで何十分もかかる
街のデパートくらいの大きさでフードコート、書店、ゲームセンターへの移動が楽なのが丁度いい >>212
東京の街が楽しけりゃ楽しいんじゃない？ >>2
梅田みたいに歩く歩道をそこかしこに張り巡らせる必要があるよな 国道６号を東京から走り利根川を超えるときに見える
高層マンション群が東京の終わりというイメージ >>203
けんや大先生の道徳を一語一句書かされた嫌な記憶が蘇ってきた >>165
それなら浦和美園のイオンがもっと丁度いいぞ映画館もあるし >>220
首都圏って広く考えてもそこまでだよな
県単位で首都圏と呼ぶことには違和感がある これって東京のファミリー層が取手に引っ越してくる計算なんだろうな
地方の郊外はどんどん人口減ってるのに関東はまだまだ景気いいな 23区民だがイオンモールどころかイオンにすら行ったことがない
まいばすけっとなら徒歩圏にたくさんあるのに そういや守谷にヤクルト来るし、ついでに屋根着き野球場も作れよ 今でさえ取手はキヤノン工場キリンビール工場日清食品工場があって6号が大渋滞なのにどうすんの？ >>21
まあ実際に千葉県側に取手の飛び地があるからなあ Twitterは区画整理地全体の面積見て最大のイオンだって騒いでるおバカばかり >>1
ホテルも作ってよ
日帰りじゃ回りきれないだろ イオン直結のマンションって需要ありそうだけど見たこと無いな。もしあったらそこに住んで、ネットスーパーで自宅まで食品を配達してもらうわ。 >>38
取手ニ高が強かったのは木内さんが監督していた頃だよね。 日本全国で地域未来創生とか土地区画整理事業のあるところ
イオンモールあるし
優良農地を潰して日本大丈夫か >>74
古河市民だけど、栃木県に近い感じがある。
市外局番が栃木県の028だし。（茨城県は029） 取手のどこ？
こんだけ広いんだから、駅からは離れてるんだろうけど。 >>250
越谷のイオンモールは、俺の親父が焼かれた火葬場跡地に作られて
「ゴースト」がいっぱいいるよ レイクタウンは行った事は無いんだけど、越谷火葬場には行った事はある
煙突から黒い煙がモクモク出ていて、辺りは一面ほんと何もないとこだった 近くのイオンモール空き店舗だらけだわ
シネコンそこしかないから撤退されるとヤバい もはや街そのものをイオンが開発計画している
そのうち役所や病院なども内包するようになるだろう 取手って茨城県なの！？
ヤンキーの溜まり場になるんじゃないの？ ジジババとグエンしかいない田舎に無理矢理新しい町を作って若いファミリーを取り込んでも30年後はどうなるんだろ？
30年なんてあっという間よ >>212
買い物の事前準備が楽
何を買うか何処で買うか考えなくて良い 円柱形の建物にすれば徒歩距離少しでも少なくできるのに 田舎を便利にしないと
若年層は都市部に流れてしまい
日本は過疎地だらけになる >>258
地方民が大和市鶴間店を見ると驚く
「なんでイオンとイトヨーが並んでんだ！？」 だいたい日本で大きさ（広さ）を表すスタンダードは【東京ドーム何個分】って表す決まりだろ、何勝手にTDLと比べてんだよ・・ >>274
イオンだけで会社が３つくらいあるからじゃね >>271
津田沼もイトーヨーカドーとイオンが並んでる >>276
三井アウトレットだってイオンみたいなもんやろ ジャスコ(社名変更してイオン)は
三重県の岡田屋、兵庫県のフタギ、大阪府のシロが共同で設立した
しょうもないスーパーだったのに アリオ柏はテナントがガチャガチャ屋ばっかりになってしまい、エアコンは節電でケチケチで歩くひとは暑さでダラダラ、ウォーターサーバー屋がしつこく追いかけてくる。 図案を見ると敷地の多くが駐車場に見えるけど
あくまで商業施設だけの面積が勝っているんだよね？
駐車場とか住宅街とか含めていないよね？ 商圏はどのあたりを考えてるのかな茨城は
土浦、つくば、守谷にイオンがあって
つくばはさらにイーアスつくばという
モールがコストコの近くにあるから
よほどのテナントが来ないと難しいぞ >>274
地元が誘致してるからだろ
名古屋茶屋のイオンなんて、名古屋市が新しい火葬場を作る時に地元対策で誘致した
だから火葬場の横に巨大イオンがある >>269
アホー、日本は滅びゆく国なんだから
これからもっと一極集中が進むよ
むしろ車運転できなくなったジジババはどーすんのこれから あのレイクタウンの3倍とか
流石に限度ってもんがあるだろwww >>236
不動産屋に聞いたが東京都内の不動産も終わりが近いと言ってた 取手駅の西口の方で開発やってるけど、これなの？
レイクタウンよりデカいとなると、この辺りのパワーバランスを変える。 ショップモール内で腰にペットボトル着けてウォーキングしてる人いるよね １万弱の藤代町と合併して10万強の人口、かなり昔から栄えるとか話はあったけど栄えない。
駅中の店舗も結構入れかわり定着しない。
排他的なまちで、人通りの少ない昼間に駅前でも歩いていたら、駅周辺にいる人(店舗やタクシーとか)に顔を覚えられてしまいそう。
戸頭のイオンはどうなったのかな…。
車が便利の場所にできるのだろうけど、吉となるのか…、賑わうのか…？ イオンが役場と町議会やるイオン町つくれ
評判が良ければ、イオン市・イオン県・イオン国を運営してくれ
自民党よりマシだろ イオンと三井不動産のタッグ最悪だな
不味い高いの二重苦 >>227
調べたら11店舗しかないわ
ほとんどダイエーやマイカルから乗っ取った感じ 取手は龍ヶ崎の隣だからヤンキーや暴走族の溜まり場になるだけや >>278
浦安もイオンとイトーヨーカドーがならんでたけど
イトーヨーカドーは撤退したよ あらゆるスーパーの中でイオンの惣菜が一番クソマズイんだよな
食えんわコレと思ったのはあそこぐらい この近辺に住んでる人らが高齢化したら死の街になるな >>242
誘致施設として呼べるところがイオンモールくらいしかないからね。 取手市民だけど、こんなのが出来てもあんまり面白くなさそう
量産型のイオンなんて全国どこにでもあるし
印西のジョイフル本田みたいなのが欲しいんだよ >>252
イロイロやばかった土地がオシャレ建物に変わってるのは珍しくない。
有名所では極東裁判でせんぱんを絞首刑にした巣鴨プリズンの跡に建った某ビルとかね。 何でイオンの惣菜がクソまずいかというとコスト削減のため
安い原材料を使って安く調理する
だからイオンは店内調理でもクソまずい >>162
いや
2000年前半くらいまでの柏はガチだったよ
取手市民の俺も、土浦市民の友人も「遊ぶなら柏」ってのが当たり前だった
マジで発展してたからね当時の柏は
若者が集まりすぎて、ガーディアンなんちゃらとかいう自警団まであった
23時ころの土浦方面ホームは帰宅する若者でごった返していたほど 地方だと政令指定都市を除いて地元商店はほぼ壊滅してるからな。
買い物は週末に纏めてバイパスのイオンモールにクルマで乗り付けて買い溜めするのが通常になってる。
つまりは繁華街＝イオンモール >>306
ほんとだ、大田板橋練馬足立江戸川と外周区が多いね
江東区だけ3つもあるけどあそこは埋立地で新興住宅地も多くて特殊だからなんとなく分かる ぶっちゃけ近所にイオンモールあると生活がそこで完結しちゃうからな
イオンモールに慣れると街中で買い物とかダルくなる >>282
郊外型ショッピングセンターには広大な駐車場が必須。
無論無料が当然で、機械式立体駐車場とか論外、あくまで平面駐車場。
当然、敷地面積の3分の2は平面駐車場 人口増えてる都市なのかね？
来るもの拒まず、出るもの拒むくらいのヤル気がないとなぁ 田舎の人に教えてやるが取手って田舎なんだわ(´・ω・｀) 近くにイオンしかない地域はイオンのクソまずい惣菜食うしかないよな >>329
守谷に完全に抜かれた
かつては取手駅前も、常磐線で言えばもちろん松戸や柏には及ばないけどなかなかの発展を見せてたんだよ
今はもう見る影もない
つくばエクスプレスに殺された
まあ柏駅もつくばエクスプレスに殺されてるけど >>320
絞首刑の刑場跡は、今は区立の公園だけどな >>323
TX通るまで筑波研究学園都市に出入りしてる業者さんの拠点は柏が多かったらしい。
つくばでオフまで学者連中と付き合いたくないし、土浦ではどうも、ということで。 >>334
酒飲んだり風/俗遊びするには最高だぞ
イオンモールじゃ出来ないだろ 都内のショッピングモールは何故西側にないのだろうか？ 東京都区内だって決して栄えてるわけじゃないんよね。
業務系施設中心から商業小売施設が建ち始めて更にマンション等住宅施設も増え始めてる、つまりは経済力としては低下の一途なんだわ。
更に最近、山手線の駅に隣接してる百貨店群が建物の老朽化を名目に撤退しようとしてるらしい、跡地はおそらく集合住宅だろうなと。 >>329
人口減少時代に増えるわけがない
土地が余り地価が下がったからイオンで活気つけようという自縄自縛だよ >>260
取手駅から東京駅まで1時間かからない
余裕で首都圏 >>272
鼠なら歩いて広さを実感しているけど
ドームなんて中に入れば凄く狭く感じるし広さの実感を持てない
あんな無意味な指標はねーよ イオンSCは本体スーパー部門の売り上げが悪い。
レジャーとしてブラブラして歩き疲れる人、
普段使いに便利な近隣住民でも、駐車場から遠すぎて面倒になる人
郊外型の採算性も検討したほうがいいと思うよ。
購買意欲旺盛なアメリカでも郊外型モールは、デッドモール化してる。 >>325
湾岸エリアの埋め立て地は工場や倉庫の跡地利用だね スーパーが大きいと疲れるだけじゃね？
渋滞も発生するし歩く距離も長くなる。
金が無いと何もできないし安いわけでもない。 モールのテナントって飽和状態なのによくやって行けてるな リンちゃん事件で映し出された松戸でさえ田園風景やったから
取手なんて広大な土地が余っているんやろな
関東平原のキャパはすごいわ >>325
中央区民だけど、有明ガーデンとか車持っている都心の人が意外と行くのよ >>341
どこも最初だけで特に平日はガラガラで心配になるよね 雨が降ってても雨に濡れない
暑いときも冷房効いてて快適
寒いときも暖房効いてて快適
ショッピングカートを押してテナントの梯子出来る
トイレも沢山ありきれい
テナントも普通に都心と変わらない店鋪ばかり
そりゃイオンモールに行くよ >>350
あそこは松戸といっても野田線の六実だし、それでも田んぼだったところが住宅建った印象がある TDRより大きいの？って思ったらTDLより大きいだけなんだね。
TDL＜TDS＜USJだっけ？ イオン株主優待の（各店に存在するという伝説の）VIPルーム使用権
30万足らずか。高嶺の花株てわけでもないな
住み心地どうですか？桐谷さん >>358
聞いた話だと、授乳室みたいなところに
ジュースディスペンサーがあるだけみたいよ。 >>323
千葉の渋谷って呼ばれてたよねーw
柏神社の辺りは裏原ならぬ裏カシとか言って古着屋とかセレクトショップが出来てきたのもその頃か 田舎者だってオシャレなカフェ行きたいし
田舎者だって新宿伊勢丹行きたい。
そんな気持ちに応えてくれるイオンなんだよ。
馬鹿にしてやるな >>313
イオンのは食べたことないから分からないけど西友も美味しくない >>361
ホントだね自分も地方から上京して分かったが都内に生まれ住んでる人達はその有難みに気付いてないわな >>365
分かってるからこそ、ウサギ小屋に住みまいばすけっとなんて言うコンビニに毛の生えたような店で貧相な食材買って我慢の生活してる 大都市どこもそうだけど
数百万、数千万都市の都心！駅直結！ってデパ地下で食材買うこと想定してるのよね。
逆にオワコンといわれる商店街の個人商店が妙に活気あったりする。
まいばすけっとも、目の付け所がよくて、コンビニ弁当じゃなく野菜や肉が買いたいの、というニーズにマッチしてる。 そうなんだよ
店に入って良いと思った時点で買わないとダメ
他の店に入ってあれこれ見て比較してると分からなくなる 結局みんな画一的なのが好きなのよね
どこ行ってもイオンとか三井アウトレットとか >>27
Moriのほうだと休日でも17時ぐらいにはフードコートすかすかだよ コロナでガラガラだと新築でも廃墟臭がして虚しくなるよ。
たまに行くならドライブがてらに道の駅に立ち寄った方がずっと楽だし面白い。 川越レイクタウンもすごい広さだけど「広すぎるからかえって不便」という意見を知人から聞いたことがある >>350
これは、昭和末期の取手市長が頑として市街化調整区域の指定を外さなかったから。
市民税よりも、余所者の流入を嫌ったんだな。 日本一の越谷レイクタウンは一緒に駅建造だったけど
ビール工場の横に作って大丈夫なんか？ で5年後には日本一の阿久根商店街以上のシャッター街となる レイクタウンにしても、１度行ったら良いかな程度だものね 三郷と流山のあたりの渋滞は少し解消したんかね
越谷方面から松戸に行こうとして
全く車が進まないのには閉口したよ >>381
新駅造るには取手駅に近すぎるかな
徒歩だとキツそうだけど >>386
越谷レイクタウン、入口駅からフードコートまで徒歩で15分掛かるからねぇ
駅がないと車前提で渋滞地獄になりそう 嘘だろw
イオンモールをデカくしてそんな需要あるのかね >>297
店舗面積は幕張以下らしいから、そこまでの集客力はないでしょ。
千葉からだと柏我孫子ぐらいからしか引っ張れないと思うよ。 イオンは狙って過疎地にイオン建てるのが戦略だからな
昔田んぼの真ん中にイオン建てたろ
下妻だったか？
あれが成功したからな 取手なんかいらないから、全部イオンにしてイオン市にしちまえ
トヨタ市とか東芝町とかあるんだから出来るだろ >>336
家の近所を酔っ払いやエロオヤジがウロウロしてたら嫌だなぁ >>394
6号回避できる印旛方面は見込めるんじゃないかな
印西のイオンは千葉NTだけど古くて廃れ気味だし 地元のイオンは田んぼだったとこに建てたがそれが原因で地盤沈下してバックヤードのグリストラップにヒビが入ったり床が計算外の方向に傾き排水が上手くいかないとかやばい 交直流のデッドセクション付近だから駅は無理
スピードを落とすことができない >>407
事実上の本店である幕張新駅も開業10年後だからまず無理だろう。
加えてここは高速のインターからも遠いんだよな。
ホントにここで大丈夫なのかと思うわ。 取手にあったイオン潰してたもんね、しかしこのデカさ、、大丈夫なのか？
こないだ成田市のイオン行ったらめちゃくちゃデカくて人が多すぎて疲れただけ
喜ぶのは奥さんと子供だけだよな、、まあパチンコ屋あったからそっち行かせてもらったが >>367
都会のスーパーレベルだけは本当にきつい
安くもなければ野菜が得意魚が得意とかそういうレベルじゃないもんな…
まあイオンのスーパーもだいぶ微妙だけど… >>361
でも都民が集まるスタバは地方にも沢山あるやん そういや昔イオンがジャスコ名乗ってた時代に取手からだいぶ離れたとこ、新大利根橋の入口にジャスコ取手店建ってたなあ、途中からイオンになった
潰れちまってあのでかい建物は更地になって今はヨークベニマルとその他のちいさなショッピングセンターになったな
そのあと守谷のロックシティっていうショッピングモールがイオンタウンになった
そして取手に再びイオンが戻ってくる
そうなると守谷のはどうすんのかな?あれ無いと困る人もいるから
あれはあのままかな？ >>413
生活しなくても都心部歩いてみなよ、すぐ気づく
スーパーがそもそもないし、
あってとんでもなく狭く小さい
住宅の多い周辺地域の駅前には有るには有るけど
田舎の郊外店と比べたらそのショボさに愕然とするから キリン工場に今は使って無い引き込み線ざある
常総線をスイッチバックさせるとか >>414
土地の値段が全く違うからな。
都内だと湾岸の埋立地ぐらいしか横に広い店は作れない。 >>414
東京にだって住んでいる人はいるだろうに
どうやって暮らしてるんだろうね？ 東京だって場所によるんじゃない?
自分は柏に住んでいた時より便利だよ >>399
千葉ニュータウンのイオンモールって、県内のイオンの中で3位を誇る売上なのに廃れているとは
ちなみに1位が幕張新都心店、2位が、成田店 >>391
皮肉？
そんな風に川で完全に区切られてるの
千葉県だけだから >>384
越谷松戸の移動なら298号→6号で事足りる >>5
オット、マックスバリューとは言わせないぜ！ >>428
東京に集中してて郊外だと西友自体少ない 駅近なら集客力あるだろうけど遠いんだよね
数年でガラガラになりそう 越谷人大発狂で草wwwwwwwwwww
お前らのイオン超絶小さくて草wwwwwwwwwwww >>411
ただ、田舎のスタバは来るだけで大ニュースだからね。
スタバ、マクドナルド、吉野家、松屋、
食い物屋じゃなければゲオやTSUTAYAとか、
官民一体で誘致に奔走してたりする。
「隣町にトライアル来てしまったぞ、どうすんだよ！」
と市長をつるし上げる場に同席してしまったこともある。
街が寂れるで住んでるのは首都圏ボーナスと言えるかも、
地方はマジに街の生き残りをかけてる。 >>380
それが本来の意味での
「コンパクトシティ構想」
なんだけどね。 なんだ幕張よりちいせえのかよ
全部がイオンモールなら面白かったのに >>436
>>1
＞もっとも、敷地全体がイオンモールというわけではないが、小売り業界関係者はいう。
＞「整備構成図を見る限り、『広域集客型ショッピングモール』エリアの敷地面積は全体の1割ほどなので、
＞イオンモール自体は幕張新都心店よりも小さくなるのではないか。 スパ銭は集客できるが郊外の民度を考えるとスパジアムジャポンのようになってしまう覚悟は必要 つかイオンって土地買ってる風だけど大丈夫かいな？
此処だけじゃない
越谷レイクタウン（埼玉）や福間ニュータウン(福岡)とかね、
通常なら借地にしてイザとなったら撤退できる様にしとくのがこの商売のセオリーじゃないの？ >>448
周りに住宅団地作って支那畜集めて移住させて独立蜂起とか？ >>448
レイクタウンは公的な開発じゃないのか
それを買い取りなのか
火葬場時代は遺跡みたいなのがなかったっけ
今はどうなってるのか知らないけど >>240
もう40年ぐらい前の話
木内が常総学院に移って終わった 水戸に行くのに時間かかりすぎて茨城って遠いイメージしかないわ。
まだ新幹線がある宇都宮や高崎の方が近く感じた。 >>450
越谷レイクタウン自体はURが施行した土地区画整理事業
（確か200万平方メートル）
今回の桑原（周辺）地区はいわゆる組合施行の土地区画整理事業
（約70万平方メートル）
で施行面積的には越谷レイクタウンのほうがはるかに大きい。
制度の違い上、イオンの役回りはかなり違う。
越谷の場合、イオンは誘致施設用地を入手した土地権利者でしかないのに対し桑原地区の場合は計画そのものに積極的に参画している模様。
越谷のときは赤字覚悟なら土地売っぱらって逃げ出すことができたが、桑原の場合どっぷり浸かってるからそうも行かない、今のところ2025年の事業完了（造成完了）をうたってるが、この規模の土地区画整理事業が５年以内で終わった話とか聞いたことはない。（川崎市登戸地区40 万平方メートルの区画整理事業30年掛かっても完了しない）
つまりは、イオンは今回ドロ沼のような市街地開発事業に足を突っ込んだということで、よく株主総会辺りで突き上げくらわなかったなあと。 越谷レイクタウンは、入口から端まで徒歩30分
それを超える面積ねぇ
あのビール工場の横の土地でしょ
駅からの客はまず徒歩圏外
車の駐車場が凄まじくなりそう
そして大渋滞へ レイクタウンとららぽーと新三郷の中間に住んでたけど、両方より遠い三郷のメガドンキばかり行ってたわ。
デカきゃ良いってもんじゃねーわ。 ゴーストタウン化しててジジババしかいないところなのに働き手集まるんかな 取手市には母も長く住んでるし自分も引っ越しを考え中
家賃も安いし東京にも1時間弱で行ける
千葉県柏市には近い >>459
日本一うまいと言われてるラーメンショップが牛久にあるw 柏は駅前空きテナント増えてきて
流山おおたかの森にやられた感じ
そごうは地権者問題で頓挫
数年後には高島屋周辺再開発だけど
取手イオンで茨城需要減りそう >>457
ジジババが働いてジジババが来店しジジババが消費する
イオン式完全ジジババ生態系です 若い世代は金がないし使わない
金持ってる年配に使わせるからイオンは儲かってる >>454
この場所って交通インフラが全く整ってないのに、こんなデカい店作ってどうするつもりなんだろうな。
駅からも、高速出口からも遠いし、千葉県側は橋を渡らないといけないのに。
新駅作るにしても今からなら10年はかかるぞ。 >>465
駅から無料バスあるやろ
千葉側からは6号だろうけど茨城なら6号必須って訳でもない
なんなら取手駅から現地まで6号避けて行ける道もあるし >>465
茨城県民は車所有率高いと聞いたけど
関東常総線側の需要も狙ってるのかな
しかし、アレなんでディーゼルなんだろ どの辺のエリアをターゲットにしてるんだろうか？
牛久以北からだと6号の渋滞がキツいしイオンモールつくばもあるしなあ >>469
凄いな群馬
茨城の友達がまずバイクの免許取らんと学校に通えないとか言ってたわ >>468
筑波山の麓にある地磁気観測所の存在
あそこから半径30km圏内で直流の電源を使うと観測データに影響を及ぼす為、
鉄道を通す場合は、電車なら交流電化かあるいはディーゼルカーにしなければならない
都心を走る列車がそのまま乗り入れるのが困難な事もあり、茨城県は鉄道不毛の地に >>468
TXで守谷までの電車が多く、そっから先がガクンと少なくなるのも同じく地磁気観測所のせい。 >>473
なるほどなー
電化しない理由ってコレだったんか
昔常磐線が茨城あたりで車内停電するのもコレなんかな
水海道から取手イオン射程範囲内なんだろうか イオンモールって言ったって専門店やテナントが入るから要はテナント料でやりくりするって事なんだろうな >>477
だよな。
土浦、つくば、柏周辺住人は取手には行くとしても最初だけ。交通渋滞とか杞憂だろう 生粋の都民だが地方のスーパーは大きすぎて手短に買い物済ませたいのに不便ではあるがそれでも富山辺りのスーパーを視察した際に鮮魚の鮮度は羨ましかった ここから宇宙空間に出て空母から人型に変形してアイドルが外星人を惑わすまでがデフォ 休日にイオンモールしか行くところが無い様なところに住みたくないな。 >>480
たまに大きいスーパーは楽しいけど、適度な大きさってあるよね
大きいの一つより、高級なのとかいくつか使い分けできたほうがいいなぁ 渋滞するから白紙にしてくれ
俺の家のすぐ近くなんだよ
土地は死ぬほど上がったけど >>454
一度行ったことある
駐車場に入れるのがわかりにくい初見殺し わたしはイオンモール。すべての商店街を消し去りわたしも消えよう >>486
土地は借地だからな。
ダイエーやそごうは自分で買って、
しかもその土地を担保にさらに土地を買ったから詰んだ。 >>492
上建てた後に大家が賃料上げ放題でないの？？ >>493
借地の場合通常は20年契約とかだから、期間内は値上げなし。
もちろん更新のときは違うけど。お貸しできませんも含めて。 >>47
荒川外3区は一応行政区分上は東京です・・・ 新雇用5000とか言ってるが
殆どバイトでしょ
こんなんで助成金貰うなや >>496
ないよりまし
今どき同じ規模の工場建てても500人も取らんよ。
無人化IT化で。 そごう跡地廃墟の更地化、西口再開発頓挫、エキュート柏白紙撤回と衰退しまくってる柏より
最大級イオンと取手駅前再開発のある取手のほうが今後は圧倒的に人集まるし商業充実するだろ
他に駅ビルある松戸とおおたかの森が伸びる
柏はもうこのまま壊滅すんだろ 柏なんておおたかの森に客取られまくって衰退しまくってるのにイオンで茨城まで来なくなるから高島屋丸井も消えて壊滅すんだろ
まあ松戸市民として柏の衰退は喜ばしいのが本音
太田和美みたいなの市長に選ぶような民度の低い柏、衰退ざまあみろ >>363
柏市なんかよりは全然住みやすいよ
商業でも柏はそごう跡地廃墟更地、西口北地区再開発頓挫、エキュート白紙撤回と衰退ばかりなのに対して取手はイオンと駅前も開発するし
都心からの距離は柏より遠いが始発で座っていけるし
つか柏は都心から遠く座れず駅前衰退まっしぐらでガラ悪く何より市長があのそうでしたっけウフフの太田和美という国賊なのに何処が良くて柏なんか住んでるんだ？松戸市民として疑問に思うわ 守谷に押されてたけど取手も盛り返せるかな？
つくばは別格として阿見町も意外と人口増えてるのが謎 越谷レイクタウンは処刑場、火葬場跡
だったけど
取手のビール工場の横も曰く付きの土地なの？ 土日祝や長期休暇時は慢性的にイオン渋滞で逆に住みにくいわ
家帰ったり外出るのに毎回大渋滞に巻き込まれます >>490
それ言われて商店街通らないとモールに行けないようにしたり、モール内に商店街の店入れたりしたけど人は来ず、結局商店街にあるような店はオワコンって結果になったんじゃなかったか? イオンは大抵地元から反対運動されるね
地元の議員も手助けするけど、献金されるのか結局黙る
越谷レイクタウンも駐車場より出庫するのに一時間掛かりますとか書いてある
周囲は大渋滞免れんだろうねぇ >>508
イオンができるとなると、大抵の場合は道路整備がされたり、
それなりの見返りはあるからな。 レイクタウンくらい巨大だと近所の人はあまり恩恵なさそうだね
隣りにできても目的のとこへ行くのに10分以上も歩かされるとかｗ
なんもないとこならコンビニでもできたほうがよほど良かっただろうね >>511
駅が出来た上生活に必要なもの全て徒歩で揃うのに恩恵がないとは? >>511
何にもないとこに巨大ショッピングモールできれば近所の住民は大喜びだよ。渋滞とかのデメリットもあるけれど。
困るのは個人商店の人たちだろ。 車社会の奴らは駅ができてもあまり利用しないと聞くし
デカすぎる店じゃ日常利用では面倒くさいしで
やはりコンビニのほうが良かったんじゃねｗ >>518
レイクタウンの周りコンビニ10件近くあるぞw レイクタウンができた後にできたんじゃなくて？
オールドセブンとかある？ レイクタウンができて住民が増えて他の店ができれば恩恵はすさまじいか
よかったね巨大なモールができて >>455
それはお前の人間性の話だろ
MEGAドンキなんて行きたくねーわ >>500
姪が柏から取手の学校に通っていたけど、電車は少ないし、つまらないし、大学は絶対都内にすると言って実際そうしていたけど取手を誉める人なんて初めて見た 柏はまだ高島屋とビックあるし模型屋も何件かあるから個人的にアリ
松戸我孫子取手もいいんだけど
模型はどこで買えば良いのだろうか >>525
そごう跡地廃墟の更地化、西口再開発頓挫、エキュート柏白紙撤回と衰退しまくってる柏より
最大級イオンと取手駅前再開発のある取手のほうが今後は圧倒的に人集まるし商業充実するだろ
他に駅ビルある松戸とおおたかの森が伸びる
柏はもうこのまま壊滅すんだろ 柏なんておおたかの森に客取られまくって衰退しまくってるのにイオンで茨城まで来なくなるから高島屋丸井も消えて壊滅すんだろ
まあ松戸市民として柏の衰退は喜ばしいのが本音
太田和美みたいなの市長に選ぶような民度の低い柏、衰退ざまあみろ 極端な話醤油一本買いに行くのに
巨大モール行かないと駄目になったら
ちょっと嫌だなあ 松戸駅に逝くより柏駅に行った方が近い松戸市民もいるんですよ >>528
大きな街になるからそれに合わせて地元密着スーパーやコンビニもできると思う 施設が大きすぎると移動が大変
レイクタウンだって最低5km は歩くからな 施設内にレンタサイクル何箇所も作って移動はチャリにすればいいんじゃね
買い忘れは死を招く 越谷市民最大の娯楽はレイクタウン。
取手市民もすぐにそうなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
