【速報】 トヨタ、値上げを我慢 サプライヤーにはコスト増を価格に転嫁することを容認する意向 [お断り★]
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トヨタ、資材高で続く減益 それでも値上げを我慢の理由
サプライヤーもコスト増に苦しんでいることに配慮し、トヨタは自社向けの部品などについてコスト増を価格に転嫁することを容認する意向を示している。このことがトヨタ自身の利益を圧迫している可能性がある。
それでもトヨタは車への価格転嫁をなるべく避け、コスト増を耐え忍ぶ姿勢を示す。
詳細はソース 2022/8/18
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC164ZK0W2A810C2000000/ それでもトヨタは車への価格転嫁をなるべく避け、コスト増を耐え忍ぶ姿勢を示す。
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新型【RAV4】大幅値上げ価格表、ガソリン2,938,000円～、ハイブリッド3,538,000円～、PHV5,633,000円、一
https://car-research.jp/rav4/suv-4.html
はああああ どうせ来年にはテスラに利益で抜かれるんだしどうでもよくねｗ その分下請けに負担回すだけだからな
我慢なんてしてない >>1
どーせ、下請け企業にコストカットを要求するからなｗ 次から次に新車を買うバカがいるから
調子に乗ってるんだよ
お前ら、そろそろ見栄を春の卒業しろよｗ それでも利益出るんだから今までどんだけ客からぼったくってたのかって話だわな 日野の件もデンソーの件もあり、問題が大きくなってから爆ぜるとシャシメーカーにとってもまずいから 先月新車契約したけど納車は来年の10月
長すぎじゃボケ >>21
なげーなｗ
でも俺も去年の10月で納車5月だよ
2月の予定がｗ クラウンとか新車どんどん投入するのはいいけど
納車いつになるんやら トヨタ「コスト増分、価格転嫁してもいいぞ」
下請け「値上げさせていただきます」
トヨタ「中国で安いとこ見つけたからそこ使うわ」 飴と鞭だな
普段鞭ばかりだからわずかな飴でも恩を売れる ん？RAV4値上げするってニュースが出回ったばかりじゃね？ まあアレコレ付きすぎたクルマは調整代でクソ高い
ぶつけてもいい軽で買い物
遠出はボンネットの長い車乗ればソコソコ生きれる 何言ってるのやら
今まで部品価格への転嫁を抑制してきたのはお前らトヨタだろ
それをさも情けで許可してやるみたいな態度するなっての >>29
トヨタは今、中国企業の部品も採用して車を作ってるからな
それだけ中国の技術力が上がってるわけだが 納期長過ぎ…
しかも見積が定価だった。
これは買えないわ…。
ちなみに新型シエンタの話。 素直に値上げした下請けは切られるんですね
分かります たまたまYou Tubeのゆっくり解説で初代ソアラの画像見たけど
カッコよくて美しくて驚いた窓の曲線が美しい 値上げすれば良いやろ
それで売れなければその車に魅力が無いという事や 格好つけてんじゃないよマジで。
今までサプライヤーがどんだけ割食わされてたと思ってんだか
そこはクローズアップしないで、今私頑張ってますアピールとドヤ顔。 うん。賢明だと思う
下手すりゃ経済担当の山神が出現するかもだし 値上げ容認しないと下請け潰れるだけだしなぁ
資源高でコストカットのしようがないだけでしょ ランクルとかをオークション形式で売ればええんちゃうか? 製造のみを担当しとるド零細の末端射出成形の賃金までは上がらんやろなあ >>1
その前にインボイス制度に反対するのが先では？
色々と疑われてまっせ～ｗ >>1
トヨタ「例年行事の2パーセントの単価引下げ依頼をせんから、現状維持が当社が意図する実質的な値上げ容認やで」 一部オークション方式にして金積んだ分だけ納期早くすれば良いのに カローラのヘッドライト
あれどう見ても死神の鎌だろ
誰があんなのにゴーサイン出したんだよ 言うても、下請けに払うのは、材料費の上昇分だけだろ。
加工費は昭和のまま(*´∀`) 材料費はほとんど有償支給だからあんまり関係ないんだよな >>29
それ本田じゃん
おかげでクソ品質のゴミ車ばっかり >>29
✕トヨタ「中国で安いとこ見つけたからそこ使うわ」
○トヨタ「中国でお前んとこの特許侵害品で安いとこ見つけたからそこ使うわ」 俺はSBと組んでからホンダ買う気なくなったが
シビック見るとトヨタとのデザインの差は大人と子供くらいある
トヨタ車のデザインは恥ずかしくて乗れたもんじゃない >>21
俺も先月だけど
２年後って言われた、一応内金は払ってきたけど
もう売る気ないでしょう。 中国バブル崩壊で金属の値段が暴落しとる
あと少しや 輸出の消費税の還付金もらってるだろが！
恩きせがましい。 >>15
まあ実質そうなんだが
今回は部品自体の値上げもしないっていってるんだからコストカットというよりも
原価が高騰しているのに部品を値上げしないこと自体下請けがさらに苦しくなるんだよね >>68
全く売上が無くても
１０年は潰れないっていうけどな。 いや値上げしろよ、変に安く売るから転売屋が増えるんだよ… >>78
ハリアーでグレードによったら300万円切ってるからな
安すぎだわ 値上げするべきだよ
ここまで色々と高騰しててまともに下請けの要望に答えてるとも思わん
元々印象悪いだけに >>75
今回のデザインはよく出来てるよ
デザインだけなら今の国産では一番じゃないか
物の形は黄金比があって、これが崩れているとパッと見カッコよく見えてもどこか気持ち悪い
だから気持ち悪くない角度を探してその角度から見て自分を無理やり納得させるんだよ
しかし今回のシビックは形としての歪みがない しっかり値上げしとけ
物価は世界的に上がり続けて下がる要因なんてほぼ無いんだからあとで後悔するぞ >>82
デザインは好みによるとこが大きいけど
大衆車なのにヤンチャなデザインで
全くいつものホンダ
大人のデザインではないと思う >>84
先代のタイプRと今回のタイプR並べれば
別物に洗練されてるのが分かる 搾取しすぎて末端が限界なんだろ。
下請けが潰れて部品の供給が滞れば、生産に大きな影響でるから。
ごく少数の下請けだけなら切り捨てて、他社に業務移管すれば良いが、数が多いと対応しきれない。ただそれだけのこと。 >>88
あれ信じちゃう人って何だろね
税の仕組み全くわかってないよね
自営業ではないよな 少なくとも 値上げしたら、とりあえず、戦争終わるまで買うのは待ってみようってなるだろうな。 >>89
会社でものを買ったり売ったりしたときに自分で伝票を切ったことがある人なら、輸出戻し税とやらがデマで、単に仮払い消費税と仮受消費税の差額を納入もしくは還付を受けるだけで損益に全く影響しない事を理解しているのにね。 >>92
そもそも戻って来るお金に、税って命名する時点であたおか >>91
お前馬鹿だろｗ
どの業種も仕入れ分は戻しなんだよｗ
日本で言う消費税は海外での売上税で徴収されるから
当たり前だろ？馬鹿だろお前ｗ
共産党並みの経済認識じゃ困るぞｗ ここに本田氏ｗ 輸出戻し税は実質輸出補助金として作られたものだしな
馬鹿にはわからないけど免税売上に対する課税仕入れを税額控除する制度じたい頭おかしい事とわからんだろうな
やっぱ馬鹿な国民だと国も楽だわな >>87
うちは下請けだけどトヨタから値下げを解除して元の価格に戻してもいいよとか
材料費の高騰による値上げ交渉したりとかは普通にやってる
何時も値下げ要請の時だけニュースにするからそーいう印象になるんだろうな 免税業者は消費税もらってないんだから、払った消費税還付されてもいいんじゃね そもそもが高く売りつけられてる気もするがな、値上げせんでもまだまだ余裕あるんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
