>>327
誤解されがちだが四国は単独でJR四国に分割したからこれまで廃線を免れてきた
地元の声がダイレクトに届くし会社としても何とか残そうと努力するからな
東西2社のようなざっくりした分割だととかげの尻尾切りで弱い所から切られる
仮に2社体制なら予讃線や高徳線、予土線の県庁所在地を結ぶ路線ぐらいしか残ってなかっただろうね