【速報】 中国、EVバスが自然発火、バスは2日前に車検を受けたばかり 死傷者はいないとの報告 動画・爆発音あり [お断り★]
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事故らなくても勝手に燃える乗り物とかこわいこわすぎる >>1
貧乏でアパート暮らしのネトウヨが喜びそうなニュースだな🤭 >>1
EVはこれが怖い
とんでもない容量のバッテリー積んでるからな >>2
BYDのＥＶバスが多いから楽しみにしているんだが中々燃えないな 車検でバッテリーの内部まで調べるわけじゃないから無意味だよ 見てろよ？
バッテリーの数だけ炎が上がる
本当の地獄はこれからだ 中華クオリティだろ
イヤホンとか何回返品したことか 名古屋の事故のより激しく燃えてるし
爆発だから逃げるヒマもない
これは死んでるやろ？ >>1
流石は支那土人クォリティwwwwwwwwwwwwwww リチウムイオンバッテリーなんか爆弾積んでるのと変わらない
ガソリンや軽油と比べられないほど危険 誰も逃げ出しても来てないのに死傷者なしって
回送中の無人バスなのか？ >>21
それをやったら爆発しなくなるので安心ですね＼(^o^)／ BEVの車載バッテリーはどっかの爆発スマホみたいに
車検時にレントゲン検査や通電時の熱分布も検査項目に入れるべきだろうな 日本でもそれなりに中国製EV普及しつつあるけど大丈夫なんだろうか。消火器有ったって従来のじゃ意味無いんでそ 乗客を避難させる暇があったと言うことは突然爆発した訳じゃ無いみたいだな 走行中、駐車中に関わらず中国のバスではしょっちゅう起きてるよね
何故か問題にしないのだけれど ついでにEV火災は事実上消火不能っす
燃え尽きるまで延焼をふせぐだけ
多重衝突事故やトンネル等で起きたらお手上げ >>44
この手のバッテリー火災を消化できる化学物質なんてないと思うが…… 電気は怖いよな
スクーターでバッテリーからヒューズをかましモバイル充電用に12v取ったんだが
バッテリーとヒューズの僅か数センチのケーブルがフレームとショートしてあわや車両火災になるところだった >>34
回路の問題じゃないから調べても意味ない。
シナ製バッテリーを使う限りいつ爆発してもおかしくない。 >>6
ネトウヨは燃える車を見て溜飲を下げる。
問題は挑戦しない日本の後ろ向きで保守的なところなのにな バッテリーって空の状態でも衝撃とか破損したらやべーの？ >>23
高いものを買えば安全に行高性能なものが買えるよ
安物買ったならそれは銭失いに決まってる >>58
爆発的に燃焼する危険物（バッテリー）の塊だからですが
中華モバイルバッテリーや不良スマホの炎上を知らん訳でもないでしょうに… >>58
電池の製造メーカーに技術がなく、
管理もずさんなんだろ >>30
いや今のリチウムイオンバッテリーの方がガソリンより安全だよ >>70
安全ではないよ
停車中、ガソリンなら自然発火なんかしない >>2
京都はバスとタクシーが爆発炎上かww
シナチョンすげえなww >>72
どちらかというとそっちだろうな今回は
電気の火災はどう対処していいのかわからんからこわいね >>59
なるほど、ってかシナ製バッテリー怖すぎる… >>65
70度以上になるとヤバイんです
とうか、何時間燃えてたんだろうね
消化できないんでしょ ＠日本
作って
テストして
市場に出す
＠中国
作って
市場に出して
テストする 中国暑すぎて発火したんじゃんw
雨がふらなくて食料品が無いしな バッテリー自体をメンテナンスなんかしないからな
鉛のバッテリーなら水を足したりしてたけど 中国は電気の質が悪いって聞いたわ
基本の電圧に対して変動幅が上下20%ずつあるみたいだし過充電されてるんやろ ガソリン車も同様に怖いけどな
名古屋のバス炎上を見たろ
それだけ莫大なエネルギーを持っているということ >>42
三元系リチウムイオンバッテリーはレアメタルのコバルトの量で安全性が決まるから
だから少なく使わざるを得ない安物は危険性が増すのは当然のこと 中国製とか品質管理の問題だけじゃなくて
バッテリー管理プログラムに隠しプログラムが仕込んであって
当局の一存でいつでも爆破できる仕様になってても不思議じゃないしな？
自動車爆弾そのものだよな？ 中国製とか品質管理の問題だけじゃなくて
バッテリー管理プログラムに隠しプログラムが仕込んであって
当局の一存でいつでも爆破できる仕様になってても不思議じゃないしな？
自動車爆弾そのものだよな？ 中国製とか品質管理の問題だけじゃなくて
バッテリー管理プログラムに隠しプログラムが仕込んであって
当局の一存でいつでも爆破できる仕様になってても不思議じゃないしな？
自動車爆弾そのものだよな？ >>90
横転してドアが下側になったバスがEV火災おこしたら
死者数と生存者の割合が逆転してるよ >>42
三元系リチウムイオンバッテリーはレアメタルのコバルトの量で安全性が決まるから
だから少なく使わざるを得ない安物は危険性が増すのは当然のこと
>>73
それはリン酸鉄リチウムイオンバッテリーじゃないだろ >>90
ガソリン車の炎上は整備不良や経年劣化によるものだけどEVは万全の状態でも発火の危険があるからな そういえばEV系のスレに来てはID真っ赤にしてたテスラマンを最近見かけなくなったな チャイナボカンとか言って
はしゃいでいる間に
技術も何もかも抜かれていく
哀れな老衰退国家ジャップwww >>61
バッテリー競争や次世代エネルギー競争には参加してるからいいんじゃないの？
ハイブリットという試みもやったし成功したし
現時点で安全性の担保できないモノや利便性に劣るモノを売る必要はないよ
逆にブランドイメージが悪くなる
この爆発中華メーカーみたいに ただの生活音をわざわざ公表するな
人件費と時間と労力のムダだ >>103
ミサイルと爆弾は爆発はしないって中国人がいってたぞw >>2
京都は京阪バスな
炎上するならおけいはん
と覚えていて かなりの炎と、すごい黒煙だな。
大道具さん、ありがとう。パチパチ。 >>102
バッテリー開発競争には参加している
ハイブリッドというまだ使える技術で独走
そこまで焦る必要はないでしょう しかしEVは燃えると火の吹き出し方が尋常じゃないな
火葬場要らずで綺麗に骨になりそう >>1
しかしよく燃えるよな 火柱立つって相当な火力だぞ リチウムイオンの充電放電制御はかなり難しい
特にクルマなんて不安定な動きするものは
充電しすぎてもダメ放電しすぎてもダメ
しくじったら致命的ダメージ与えて発火爆発 >>115
電池のエネルギー密度が爆弾化してるからな もうすでに指摘されてるけど中国の場合は共産党が不甲斐なさすぎる
なんでいちばん大事なところに強権を使わないんだよ
事故防止のために強権使おう >>70
ガソリンより火力があり早く燃え、そして長時間燃えるのに走行距離はガソリン以下ってちょっと割に合わないわ >>100
リン酸鉄リチウムはナイフで刺しても爆発しないよ >>117
ああ～バッテリ縦置きで上に上に噴出してるのかな～ 恐ろ支那 >>113
いや日本は今のリチウムイオンバッテリーじゃ勝てないから全個体電池で勝とうとしてるけど
それが普及しだす頃には既に勢力地図は決まってて日本なんて蚊帳の外だよ >>119
いま家オフグリッドで家庭で作った電気だけで生活できる蓄電池を
部屋の中におけるレベルなのに何言ってるの？ >>91
でも中国製EV導入するのって安いからじゃないの？ このくらいじゃないと新しいのを産み出すって難しいんよな
日本で何かを作り出すって大変 >>124
勢力地図なんか簡単に書き換わることをテスラが示そうとしているのではないかね >>124
で このバスのバッテリは何形式なの? こんなの見せといて勝ちとか言えるのか? EVが失敗なんじゃなくて中国製品と中国人が出来損ないの失敗作なんだよ 死傷者はいない
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>69
日本の父さんじゃないから爆発する
日本製はほとんど爆発しない
国技が爆発の国が中国
父さんじゃなくて土人 リチウムイオンは電池じゃなくて火力発電のボイラ燃料に使ったほうが良くない? まあ中国だと状況がよくわからんからな
京都と佐川の実地結果待ち
府民と社員にはお気の毒だけど バッテリーの温度を測定するセンサー設置して一定以上の温度になったら緊急停止するようにすればええやん EVは国産以外は駄目にしよう。
↓
世界初の量産EVだからこそ失敗は許されなかった！ デビュー11年で今なおバッテリー火災ゼロを誇る日産 リーフの技術力 >>133
リン酸鉄リチウムイオンバッテリーバスが発売されたのは去年からだよ >>138
日本車はいっぱい不正やってたのに何言ってんだよ最近だって日野自動車がやってたの知らないの？ >>131
EV自体、特に中華製になんの新技術があるのよ
馬鹿じゃね？ >>148
日本を代表するトヨタ車なんてタイヤが外れるEVだもん
などんな新開発ができたらそんなことできるんだろうね わざとソニータイマーを発動させているようなもん
新車から3年間しか乗れないのがEV >>151
チョン鮮EVは世界トッププロゴルファーをカタワにしてくれたよね～ 車内にスマホ置いておくと熱で爆発するだろ？
そりゃEVも爆発するよね 中華EV導入反対
ていうか外資のEVに補助金出す必要無いだろ 中華EV導入反対
ていうか外資のEVに補助金出す必要無いだろ >>47
どこにも避難した人や運転手が見えないのはなぜかしら BYDなんかマンション何棟燃やしてると思ってんだこれくらい鼻くそ鼻くそ 死者無しか。凄まじい炎で、この火力で焼かれたら骨も失くなれば死者居ないな()。
それにしても、電池での火災なのに周辺バイク呑危機感無さ過ぎて唖然とするわ。 >>42
大丈夫。中国でも輸出向けはちゃんとしている。 >>124
岡山にくそでかいバッテリー工場作ってるんやで 死傷者はいない、じゃなくて
死傷者は報告されていない、ってとこがミソ キンペー「自然発火なら、自然に起きた事であるからモウマンタイ」 こんな自然発火するEVを個人で所有して運用するとか普通に無理だな EVはエアバッグの他に自動消化装置が必要だよね。
発火したら即消火剤はぶわーどでるやつ。 >>169
テスラですら今はサブスク型だよ
所有は負け組 >>82
完成していないのに「出来ました」完成形を求めると「追加料金が発生します」 中国からバスやら何やら買ってるところなかったか？
目先の額に釣られてか何か分からんが、頭いかれてるんか？ >>143
チャイナ車が、そういう対策をこうじました。って言っておまえは信用できんの？ >>163
更なる爆発があるかも知れないのに急ぎもしないで普通に通る人達と何事も無いかのようにスマホをいじり出す人 日本でもどんどん増えてるんでしょ
中国のEVバス
大丈夫なのかよ 欧州やアメリカのEV炎上のニュースって
やっぱ隠蔽されてんのかな？ >>184
5ちゃんで話題にならないだけで
テスラは数ヶ月に1度くらいの頻度で炎上ニュースある
ググッたら欧州でもちょいちょいEV炎上してる
色々ニュース見てたらバスとか電池たくさん積んでるのはやばそう >>179
日常風景なんだろ、もはや。
事故だ！とネットに上げても余り食い付かないレベルで起きてるとしか。 >>8
富士サファリパークで火災にあった時を考えたら究極の選択なるのな。 >>179
爆弾以外は爆発するのが日常茶飯事だから シナのバスの車検てどんなのだ？
現場猫みたいなのが指差し確認してヨシって言ってるだけか？ 最近スピード観たばっかだからタイムリー
バスは燃えるもの 日本の数日前のバス事故は運転手と乗客合わせて死者2名だったろ？
どっちもバス燃えたけどこっちの事故は死傷者ゼロならこっちの事故の方がマジでマシじゃん 爆発するし、レアーアース採掘で環境汚染おこすし。
リチウム電池のリチウムってリサイクルできなくて
放置すると爆発するから焼却処分するんだよ。
EVが環境に良いとか大嘘です。 人の命や財産が安い国だから
モノの安全基準もないようなもんだよ
代わりはいくらでもいる >>199
頭おかしいの？
「走行中に理由不明で突如炎上」し、結果「死傷者の詳細が把握できていない」だぞ？
どちらが致命的なのか中国人以外なら理解できる筈だが >>1
近くで見過ぎ
爆発する可能性もあるんじゃね 誰も怖がってなくて草
チャンコロの危機意識の低さは異常 燃え方が尋常じゃない
日本に来てる中華EVバスも明日は我が身だな。
逃げ慣れてるチャンと違うから、日本ではヤバいね
乗りたくない、近づきたくない チャンコロのＥＶなんて買う奴がバカ
そのうち日本国内でも爆発するさ ペースメーカー入れた人が火葬されるとペースメーカーが爆発するので、亡くなった後バッテリーを外すと聞いたことある。
（10年以上前に聞いたので今は違ってるのかもしれないが）
このEVバスも炎上したら、場合によっては爆発する可能性はあるのだろうか？ リーフで自損事故ので爆発しないように頑張って
いまだ爆発事故はないけれど。
でも実際の事故って相手がガソリン車だから
破壊してからガソリンぶっかけて燃やして、それでも
爆発しないようにしないといけないんだよね。 こんだけ暑ければ車検の人だって手抜くだろ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ 日本でディーゼルバスが燃えている時、中国でEVバスが燃えていた
文明の差を感じる >>85
日本企業も検査不正はかなり多いからどっちもどっち >>199
子供車内放置するじゃん
EV発火なら車のせいにできますしね 電池、どんな電池使てるアル❓
固体アル❓ 液体アル❓
液体だアル、直ぐ燃えそうアル
固体もヤバいアルか❓。故、
固体❓アルか 液体❓アルか
キニナル在る まだまだ
日本のタワマンの地下駐車場や国道のトンネルで燃えてからが本当の始まり 日本でも最近トラック燃えてるが気温の高さが設計の想定を上回ってるからかこれ？ チョ川急便もヤバいなシナ車に変えたんだろボカン注意だぞ 昔、中国のバスって
車体と同じ大きさの風船を屋根に乗せてたよな
気体の天然ガスらしいけど
あれも爆発事故ニュースになってたな 埋めればいい
電車だって埋められるんだから
バスなんて楽勝だろ >>1
車検がーって日本でも糞みたいな点検をするかしてるフリしてるだけだぞ。あほくさ。 18 ニューノーマルの名無しさん 2022/08/25(木) 23:35:26.78 ID:5JgEHt9l0
今さら聞くの恥ずかしいんだが、、、EVってなんの略？
20 ニューノーマルの名無しさん 2022/08/25(木) 23:35:36.31 ID:5JgEHt9l0
>>18
エロビデオ
21 ニューノーマルの名無しさん 2022/08/25(木) 23:35:44.43 ID:5JgEHt9l0
>>20
ワロタｗ >>239
そっちを調べすらしなかったのか、打音検査でダメージを与えたのか・・・ 大手スマホメーカーの修理やってるけど、
バッテリー爆発する事がある
破損や水没品が日に10台くらいきて、
分解の時に燃えるんだが、
作業台には砂が常備されてるわ。
他の客の端末が日に300台くるから
消火器やらスプリンクラーは使えないしな。
もちろん発火したら砂で埋めるw >>243
そうなったら事故とは関係無い行方不明扱いなのだろうね >>222
ガソリン車が燃えてもニュースにならんが、EVだと大ニュースになる
どう考えてもガソリンや水素の方がずっと危険なんだけどネ こんなのも一過性のものだよ
最も火災リスクが高いのが急速充電を繰り返しエネルギー密度が高い、キミらのスマホなのにねw >>246
ガソリン車が燃えるのは整備不良や年数古くて劣化してる車だけどEVは新しくて整備してても燃えるからな >>246
ガソリンは消火する方法あるけどリチウムの爆発は消火する方法がない。 というか、何台爆発してんだよ？
検索したらいろんな動画が出てくるけど、全部別のバスじゃん？ 近くでのんきにタバコ？吸ってるやつまでおるんな。
こんな時でも正常性バイアスが働いてしまうのか？
あまりに日常にあることで慣れてしまっているのか？ 消化器もって来ても意味ないから
EV燃えたらすぐに300m先まで逃げろ パキスタンならもっと近づいてからタバコでドカンやな 電池の異常チェックでどうすれば良いんかな
温度変化とか常時監視とかかね >>262
セルとモジュール管理なんてハイブリッドでもやっているけど
SOH管理ぐらい普通だよ >>90
EV信者馬鹿すぎだろ
バスがガソリンでー
バスは軽油だ
何回書き込みすんだよ >>262
着いてんだろうけど手抜き回路なんじゃね 単3-4充電池でみても日本メーカーは高いけど充電抑制装置が付いてるけど、100均の充電池は規定時間で充電機から抜いてねって書いてあるし、それより巨大な電池でも手抜きしてんやろな。 中国は天然ガスを入れた袋を屋根に乗せてるとか見るからに危険極まりないバスがあった ボンボン爆発するEVを尻目に
「日本は遅れてる！」
なんていわれてもね～（笑）
ロシア戦車なみのビックリ箱でドヤ顔か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
